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研究配送績(jì)效管理對物流的影響

時(shí)間:2024-09-05 10:04:39 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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研究配送績(jì)效管理對物流的影響

  通常所謂的績(jì)效管理,是指企業(yè)各級管理者和員工為了達到共同參與的績(jì)效計劃制定、績(jì)效輔導溝通、績(jì)效考核評價(jià)、績(jì)效結果應用、績(jì)效目標提升的組織目標持續循環(huán)過(guò)程。下文研究了績(jì)效管理對物流的影響。

研究配送績(jì)效管理對物流的影響

  摘要:企業(yè)使用績(jì)效管理的目的主要是提升企業(yè)的業(yè)績(jì)以及提升個(gè)人、部門(mén)和組織的績(jì)效。

  關(guān)鍵詞:績(jì)效管理 物流

  1 績(jì)效管理的概念

  通常所謂的績(jì)效管理,是指企業(yè)各級管理者和員工為了達到共同參與的績(jì)效計劃制定、績(jì)效輔導溝通、績(jì)效考核評價(jià)、績(jì)效結果應用、績(jì)效目標提升的組織目標持續循環(huán)過(guò)程,企業(yè)使用績(jì)效管理的目的主要是提升企業(yè)的業(yè)績(jì)以及提升個(gè)人、部門(mén)和組織的績(jì)效,。

  2供應鏈績(jì)效評價(jià)

  供應鏈績(jì)效評價(jià)是指圍繞供應鏈的目標,對供應鏈整體、各環(huán)節(尤其是核心企業(yè)運營(yíng)狀況以及各環(huán)節之間的運營(yíng)關(guān)系等)所進(jìn)行的事前、事中和事后分析評價(jià)。評價(jià)供應鏈的績(jì)效,是對整個(gè)供應鏈的整體運行績(jì)效、供應鏈節點(diǎn)企業(yè)、供應鏈上的節點(diǎn)企業(yè)之間的合作關(guān)系所做出的評價(jià)。因此,供應鏈績(jì)效評價(jià)指標是基于業(yè)務(wù)流程的績(jì)效評價(jià)指標。

  績(jì)效評價(jià)是指運用統計學(xué)、計量學(xué)和運籌學(xué)方法,采用特定的指標體系,對照統一的評價(jià)標準,按照一定的程序,通過(guò)定量和定性分析相結合的方法,對企業(yè)在一定的經(jīng)營(yíng)期間內的經(jīng)營(yíng)效益和經(jīng)營(yíng)者的業(yè)績(jì),做出客觀(guān)、公正和準確的綜合評判,從而真實(shí)反映該企業(yè)的現實(shí)狀況,預測其未來(lái)的發(fā)展前景。

  保根據供應鏈管理運行機制的基本特征和要達到的目的,供應鏈績(jì)效評價(jià)指標應該能夠恰當地反映供應鏈整體運營(yíng)狀況以及上下節點(diǎn)企業(yè)之間的運營(yíng)關(guān)系,而不是孤獨地評價(jià)某一供應商的運營(yíng)情況。

  供應鏈績(jì)效評價(jià)指標是基于業(yè)務(wù)流程的績(jì)效評價(jià)指標。應突出重點(diǎn),要對關(guān)鍵績(jì)效指標進(jìn)行重點(diǎn)分析。應采用能反映供應鏈業(yè)務(wù)流程的績(jì)效指標體系。評價(jià)指標要能反映整個(gè)供應鏈的運營(yíng)情況,而不是僅僅反映單個(gè)節點(diǎn)企業(yè)的運營(yíng)情況。應盡可能采用實(shí)時(shí)分析與評價(jià)的方法,要把績(jì)效度量范圍擴大到能反映供應鏈實(shí)時(shí)運營(yíng)的信息上去,因為這要比僅做事后分析要有價(jià)值得多在衡量供應鏈績(jì)效時(shí),要采用能反映供應商、制造商及用戶(hù)之間關(guān)系的績(jì)效評價(jià)指標,把評價(jià)的對象擴大到供應鏈上的相關(guān)企業(yè)。

  3 物流績(jì)效管理

  3.1 物流績(jì)效管理

  績(jì)效管理,顧名思義是解決讓無(wú)形資產(chǎn)有效的創(chuàng )造價(jià)值的問(wèn)題,它針對的是知識、技能和人的管理?(jì)效管理既是企業(yè)典型的人力資源管理問(wèn)題,又是企業(yè)戰略管理(Strategic Management)的一個(gè)非常重要的有機組成部分。

  績(jì)效管理是指管理者確保員工的工作活動(dòng)和結果與組織目標保持一致的過(guò)程,是綜合管理組織和員工績(jì)效的系統,它通過(guò)將員工個(gè)人工作和組織目標聯(lián)系在一起,提高組織業(yè)績(jì),實(shí)現組織目標?(jì)效管理具體是指制定員工的績(jì)效目標并收集與績(jì)效相關(guān)的信息,定期對員工的績(jì)效目標完成情況做出評價(jià)和反饋,以改善員工工作績(jì)效并最終提高組織整體績(jì)效的制度化過(guò)程。準確地理解績(jì)效管理的含義必須從廣義與狹義兩個(gè)方面來(lái)進(jìn)行。廣義績(jì)效管理是指明確企業(yè)戰略,對企業(yè)戰略目標進(jìn)行分解、細化,使企業(yè)戰略目標落實(shí)到部門(mén)和個(gè)人,從而通過(guò)推動(dòng)戰略執行而提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的過(guò)程。狹義績(jì)效管理是指為員工設定工作目標、對目標的實(shí)現程度進(jìn)行評估并根據評估結果制定獎懲決策的過(guò)程。

  績(jì)效管理強調組織目標和個(gè)人目標的一致性,強調組織和個(gè)人同步成長(cháng),形成“多贏(yíng)”局面;績(jì)效管理體現 “以人為本”的思想,在績(jì)效管理的各個(gè)環(huán)節中都需要管理者和員工的共同參與。

  績(jì)效管理是一個(gè)管理者和員工保持雙向溝通的過(guò)程,在過(guò)程之初,管理者和員工通過(guò)認真平等的溝通,對未來(lái)一段時(shí)間(通常是一年)的工作目標和任務(wù)達成一致,確立員工未來(lái)一年的工作目標,在高層次的績(jì)效管理中用關(guān)鍵績(jì)效目標(KPI)和平衡計分卡表示。

  績(jì)效管理的過(guò)程通常被看作一個(gè)循環(huán),這個(gè)循環(huán)分為四個(gè)環(huán)節,即績(jì)效計劃、績(jì)效輔導、績(jì)效考核與績(jì)效反饋。

  按管理主題來(lái)劃分,績(jì)效管理可分為兩大類(lèi):一類(lèi)是激勵型績(jì)效管理,側重于激發(fā)員工的工作積極性,比較適用于成長(cháng)期的企業(yè);另一類(lèi)是管控型績(jì)效管理,側重于規范員工的工作行為,比較適用于成熟期的企業(yè)。無(wú)論采用哪種考核方式,其核心都應有利于提升企業(yè)的整體績(jì)效,而不應在指標的得分上斤斤計較。

  因此,績(jì)效管理是人力資源管理體系中的核心內容,績(jì)效管理是一個(gè)完整的管理過(guò)程,主要面向未來(lái),側重于信息溝通與績(jì)效提高,強調事先溝通與承諾,它伴隨著(zhù)管理活動(dòng)的全過(guò)程?(jì)效管理的出現,使得企業(yè)戰略已不再是企業(yè)決策層少數幾個(gè)人的任務(wù),成為從CEO到每一位員工所有人的事。

  3.2 物流績(jì)效計劃

  1. 提升物流服務(wù)能力,創(chuàng )造更多的物流價(jià)值

  在物流發(fā)展進(jìn)程中,現代企業(yè)物流績(jì)效的合理化需要通過(guò)物流服務(wù)創(chuàng )新來(lái)提高物流服務(wù)水平,擴大市場(chǎng)業(yè)務(wù)量,并改變原有的物流服務(wù)構成,從而以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)創(chuàng )造更多的物流價(jià)值。

  2. 創(chuàng )新物流管理方式,有效降低物流成本

  現代物流運作系統由多個(gè)環(huán)節組成,在維持和改進(jìn)物流服務(wù)的狀況下,通過(guò)創(chuàng )新物流管理的制度、方式和方法,科學(xué)地解析物流成本構成情況,有針對性地采取管理手段,有效降低物流成本,實(shí)現現代物流績(jì)效管理的合理化。

  (1)優(yōu)秀的物流績(jì)效管理基于測量評估—計劃—改進(jìn)循環(huán)的有效性。所以要建立有效的物流績(jì)效管理體系應確保監督和交流系統的有效性。

  (2)整合物流功能,實(shí)現物流績(jì)效改進(jìn)。物流績(jì)效管理是一個(gè)系統的流程優(yōu)化過(guò)程,企業(yè)進(jìn)行物流績(jì)效管理時(shí),要注意整合上游廠(chǎng)商、企業(yè)內部相關(guān)部門(mén)等相關(guān)要素,建立統一的信息共享平臺,以提高效率,實(shí)現物流績(jì)效的改進(jìn)。

  (3)加強客戶(hù)關(guān)系管理。通過(guò)加強客戶(hù)關(guān)系管理,一方面企業(yè)可以與客戶(hù)保持良好的溝通,及時(shí)了解客戶(hù)需求,有針對性的作出調整,以提高客戶(hù)滿(mǎn)意度;另一方面,客戶(hù)關(guān)系管理是一種雙向的反饋,企業(yè)能夠從中發(fā)現自身不足,完善物流管理體系。

  (4)幫助供應商、第三方物流提供商改進(jìn)物流績(jì)效。企業(yè)物流績(jì)效管理是一種全面管理,只有與供應商、第三方物流提供商建立戰略伙伴關(guān)系,才能夠實(shí)現自動(dòng)的數據交換,減少重復操作,簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)流程,提高戰略伙伴的物流績(jì)效,達到雙贏(yíng)的局面。

  3.3 物流環(huán)境績(jì)效

  環(huán)境績(jì)效評估是企業(yè)采用一定的方法對自身所負擔的環(huán)境責任進(jìn)行評價(jià)和衡量的過(guò)程,通過(guò)對自身經(jīng)營(yíng)行為與環(huán)境之間的關(guān)系、作用效果進(jìn)行分析,從中獲取一定的決策信息和數據,它一般包括對企業(yè)與環(huán)境作用信息的收集、測量、評估、分析和報告,從企業(yè)內部和外部?jì)蓚(gè)方面考慮和披露環(huán)境保護的努力和取得的成果。在現代物流特別是綠色物流理念下進(jìn)行環(huán)境績(jì)效評估,可以幫助企業(yè)更好地了解和掌握產(chǎn)品在生產(chǎn)、消費和流通環(huán)節對生態(tài)環(huán)境造成的影響,通過(guò)定性與定量結合的績(jì)效評估指標給企業(yè)管理者或相關(guān)方提供相關(guān)環(huán)境信息。

  4 物流績(jì)效評價(jià)

  4.1企業(yè)物流績(jì)效評價(jià)的含義

  企業(yè)物流績(jì)效評價(jià)是指為達到降低企業(yè)物流成本的目的,運用特定的企業(yè)物流績(jì)效評價(jià)指標、采用統一的物流評價(jià)標準,采取相應的評價(jià)模型和評價(jià)計算方法,對企業(yè)物流系統的投入和產(chǎn)出做出客觀(guān)、公正和準確的評判。

  4.2物流績(jì)效評價(jià)的作用

  物流績(jì)效評價(jià)可以把企業(yè)的戰略使命轉化為具體的測評指標,企業(yè)的所有者能夠全面地了解企業(yè)的現狀并預測未來(lái)。

  物流績(jì)效評價(jià)能夠促進(jìn)企業(yè)激勵機制的建立并完善自身的約束機制。

  物流績(jì)效評價(jià)有利于正確引導企業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為,提高綜合競爭力。

  物流績(jì)效評價(jià)有利于企業(yè)合理運用有限的資源創(chuàng )造最大的效益。

  物流績(jì)效評價(jià)的建立,便于企業(yè)的所有者和經(jīng)營(yíng)者從繁多的指標中找出影響企業(yè)短期效益和長(cháng)期發(fā)展能力的關(guān)鍵因素,掌握其中的關(guān)聯(lián)效應,更好地平衡企業(yè)的短期目標和長(cháng)期目標。

  4.3物流績(jì)效評價(jià)指標

  物流成本率

  物流成本率=年物成本總額∕年銷(xiāo)售額

  這里的物流成本是完成特定物流活動(dòng)所發(fā)生的真實(shí)成本。企業(yè)統計的物流成本是運輸成本和配送中心的運營(yíng)成本?茖W(xué)的物流成本應該是以物流活動(dòng)為基礎的,所有與完成物流功能有關(guān)的成本都應該包括在以物流活動(dòng)為基礎的成本分類(lèi)中。

  物流毛收益

  物流毛收益=年物流服務(wù)收入額-年物流服務(wù)支出額

  這里物流毛收益指的是營(yíng)業(yè)額減去成本的余額,不考慮稅收等因素。年物流服務(wù)收入額指本年度物流服務(wù)的總收入,具體數額可在公開(kāi)賬目中查詢(xún)。年物流服務(wù)支出額指物流服務(wù)的成本。

  物流費用率

  物流費用率=年物流費用總額∕年銷(xiāo)售額

  物流費用率等于年物流費用總額除以年銷(xiāo)售額。物流銷(xiāo)售收益是在一定物流費用率下的收益,超過(guò)規定物流費用率,部門(mén)收益就會(huì )降低。物流費用率的標準可以依據上一年度的物流費用率為本年度物流費用率,同時(shí)排除能源、勞動(dòng)力的價(jià)格上漲或下跌及交通法規等變化的影響。

  物流效用增長(cháng)率

  物流效用增長(cháng)率=物流成本本年比上一年增長(cháng)率∕銷(xiāo)售額本 年比上一年增長(cháng)率

  該指標用于分析企業(yè)物流成本變化和銷(xiāo)售額變化的關(guān)系。物流效用增長(cháng)率合理的比率應該小于1。物流費用的結算,初期按照實(shí)際發(fā)生的物流費用計量,在形成一個(gè)穩定的產(chǎn)品運距預算后,物流費用應按照產(chǎn)品運距來(lái)計量。

  運營(yíng)費用比率

  運營(yíng)費用比率=所支付的倉庫租金和汽運鐵路運費∕支出總額

  運營(yíng)費用比率指企業(yè)物流活動(dòng)中運營(yíng)費用占成本的比重。比率越高,說(shuō)明企業(yè)物流運營(yíng)效率越高。比率越低,說(shuō)明企業(yè)物流運營(yíng)效率越低。

  5 相關(guān)的總結及改進(jìn)

  在注重績(jì)效評估的同時(shí),進(jìn)行改進(jìn)也是極為重要的。在績(jì)效評估結束后,管理者應就績(jì)效評估的結果與員工進(jìn)行績(jì)效反饋面談,就績(jì)效周期內員工的工作表現和目標完成情況交換意見(jiàn),使之明確績(jì)效不足或改進(jìn)方向以及個(gè)人特性和優(yōu)點(diǎn)。與此同時(shí),根據績(jì)效評估的結果,企業(yè)實(shí)施相應的薪酬分配,還需要調整部分人員的職位以達到人與職位的匹配?(jì)效評估的結果同時(shí)還可以幫助員工更好地確定職業(yè)目標和個(gè)人發(fā)展方向。

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