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當代農業(yè)物流系統創(chuàng )建論文
1目前農業(yè)物流體系的現狀分析
1.1從農業(yè)物流的發(fā)展政策上看
國家并沒(méi)有針對農業(yè)物流的發(fā)展提供可靠的政策保障。由于物流業(yè)發(fā)展較遲緩，農業(yè)物流由于自身特點(diǎn)、地域性、季節性和時(shí)間性較強，沒(méi)有形成一個(gè)完整的統一運行機制。國家也難以就農業(yè)物流發(fā)展提出合適的政策措施加以保障。農業(yè)處于條狀分割狀態(tài)，發(fā)展的盲目性很大。農產(chǎn)品具有數量多、規模小的特點(diǎn)，難以形成很大的貨源。有關(guān)農產(chǎn)品管理標準化和檢測手段的不完善，農業(yè)物流從業(yè)人員多沒(méi)接受過(guò)正規訓練、素質(zhì)不高。諸多問(wèn)題都對現代農業(yè)物流的發(fā)展起到了阻礙作用。
1.2從農業(yè)物流的基礎設施上看
我國農業(yè)基礎設施普遍落后，決定了農業(yè)物流的基礎設施普遍缺乏，沒(méi)有形成一個(gè)一流的全國性或區域性的物流發(fā)展綜合平臺，農業(yè)物流中心的建設更是滯后，農產(chǎn)品的流動(dòng)多各自為政，尤其是現代信息技術(shù)在農業(yè)物流中的應用很欠缺。運輸多為小型物流企業(yè)所承擔，倉儲和流通加工環(huán)節相對落后，在全國布局上東部地區相對較好，中西部地區相對落后，沒(méi)有達到通過(guò)物流創(chuàng )造利潤之目的。
1.3從農業(yè)物流的供需狀況來(lái)看
農產(chǎn)品布局具有點(diǎn)多面廣、需求和供給量大等特點(diǎn)。而每種農產(chǎn)品供應又有地域性很強的因素，因此大多數農產(chǎn)品都就近供應、消費。需廣泛應用的產(chǎn)品較少，如大宗商品，資源分散，農業(yè)生產(chǎn)加工多在產(chǎn)地進(jìn)行。從供應角度難以形成專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化的大物質(zhì)流動(dòng)的格局，也難以形成大的農業(yè)物流供應市場(chǎng)。從需求角度看，農產(chǎn)品需求普遍，且多就近消費，新鮮農產(chǎn)品保鮮期短，不適合長(cháng)途運輸。由農民自營(yíng)運輸占有很大的比重。因此，現代農業(yè)物流專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化的發(fā)展也很難實(shí)施。
2現代農業(yè)物流體系的構建
2.1現代農業(yè)物流體系構建的目標
積極采用現代的物流技術(shù)、裝備和管理方法，結合我國國情，通過(guò)改革農業(yè)管理體制，發(fā)揮各經(jīng)濟區域行業(yè)協(xié)會(huì )的作用，改造農業(yè)物流基礎設施，推進(jìn)農業(yè)物流產(chǎn)業(yè)信息化、標準化。充分利用現存農業(yè)物流資源，建立全國、區域行業(yè)、企業(yè)等各種層次，與國際通行規則接軌的，化，專(zhuān)業(yè)化的現代農業(yè)物流體系。
2.2構建的體系設計
從邏輯角度上看，現代農業(yè)物流體系包括農業(yè)物流供應主體、需求主體、基礎設施平臺、信息平臺及信息保障平臺。從層次結構上看，現代農業(yè)物流體系應從國家、區域行業(yè)、企業(yè)三個(gè)層次上對農業(yè)物流體系進(jìn)行構建。以國家統籌的方式協(xié)調現代農業(yè)物流的供需服務(wù)關(guān)系，在探討現代農業(yè)物流的需求和供給主體的基礎上處理好農產(chǎn)品的產(chǎn)需平衡。
需求主體：體現了農業(yè)物流需求的主要內容，比如是功能性還是綜合性物流，是保值物流需求還是增值物流需求，是企業(yè)物流需求還是行業(yè)物流需求，國內還是國外物流需求等等，它是現代農業(yè)物流在農業(yè)物流市場(chǎng)上需求選擇上的具體表現。供應主體：體現了不同層面上，提供不同水平的物流服務(wù)，滿(mǎn)足不同層次的需求。從生態(tài)結構和服務(wù)范圍來(lái)看，農業(yè)物流供應主體應包括，自營(yíng)或兼營(yíng)物流企業(yè)，第三方物流企業(yè)和農民專(zhuān)業(yè)合作組織，行業(yè)協(xié)會(huì )等。通過(guò)對現代農業(yè)物流體系規劃設計，結合農業(yè)物流布局的特點(diǎn)，合理安排農產(chǎn)品運輸途徑，完成對物流設計規劃功能的實(shí)現。國家還要對農業(yè)基礎設施建設提供合適的平臺。
現代農業(yè)物流基礎設施平臺應以滿(mǎn)足國內外物流發(fā)展戰略為基礎，根據所在不同地區物流流量、產(chǎn)業(yè)結構、交通等現狀，協(xié)調國家、區域行業(yè)和企業(yè)的物流基礎設施的規劃建設，優(yōu)化現有農業(yè)物流基礎設施資源，包括綜合性、專(zhuān)業(yè)性物流園區，物流配送，倉儲設施等。信息平臺式以現代軟件為基礎，以農業(yè)領(lǐng)域信息，結合基礎設施，為農業(yè)物流企業(yè)、客戶(hù)、管理協(xié)調機構提供數據服務(wù)的樞紐，構建應以信息化發(fā)展為基礎，通過(guò)國家、區域行業(yè)物流企業(yè)一級物流基礎設施平臺和通信網(wǎng)絡(luò )。政策保障平臺，是由國家、行業(yè)及各地區物流政策環(huán)境構成，包括農業(yè)物流發(fā)展中的各種產(chǎn)業(yè)政策，如產(chǎn)業(yè)政策，稅收政策……。加大對農業(yè)物流的投入。區域行業(yè)和企業(yè)配合落實(shí)各種政策和法規，做好實(shí)施準備工作。
在三個(gè)層次中，國家層次在構建中起著(zhù)主要作用，建立以國家為中心的物流網(wǎng)絡(luò )基礎，結合農業(yè)物流特點(diǎn)以市場(chǎng)為原則，重新組合農業(yè)資源，降低農業(yè)物流成本，提高農產(chǎn)品的綜合競爭能力。提供先進(jìn)的物流技術(shù)，協(xié)調好全國農業(yè)物流發(fā)展的關(guān)系，調動(dòng)社會(huì )各業(yè)為農業(yè)物流發(fā)展服務(wù)，滿(mǎn)足全國農產(chǎn)品的需求和市場(chǎng)發(fā)展需要。區域行業(yè)層次是根據不同區域根據國家層次物流體系的總體發(fā)展戰略和布局，結合區域特點(diǎn)和市場(chǎng)需求，制定相應的農業(yè)物流發(fā)展規劃，加強本區物流基礎設施建設和信息平臺建設。區域主要是指經(jīng)濟區域，打破行政區劃的框框的限制，充分發(fā)揮各區域行業(yè)協(xié)會(huì )的作用。結合農業(yè)物流的特點(diǎn)，做好運輸、倉儲、流通加工和信息服務(wù)各方面的協(xié)調工作為農業(yè)物流企業(yè)服務(wù)。
3構建現代物流體系應采取的對策
3.1改革現存的農業(yè)物流管理體制
農業(yè)物流管理體制目前處于條塊分割狀態(tài)，從中央到地方均有相應的農業(yè)管理部門(mén)，但各部門(mén)、地區之間管理交叉重復，人為分割現象嚴重。因此要改革這種現狀必經(jīng)進(jìn)行體制改革，形成一個(gè)強有力的管理體制，處理好各種關(guān)系，如建立農業(yè)物流協(xié)調機構，創(chuàng )造良好的物流宏觀(guān)環(huán)境，加強橫向聯(lián)合，建立全國農業(yè)物流網(wǎng)絡(luò )，打破部門(mén)、系統、地區間的界限，推進(jìn)現代農業(yè)物流行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)展。
3.2加強農業(yè)物流信息系統建設
農業(yè)物流信息建設至關(guān)重要，因為一切物流活動(dòng)都離不開(kāi)信息溝通，農業(yè)物流信息系統是以計算機和網(wǎng)絡(luò )通訊設施為基礎，建立起人機系統，對有關(guān)農業(yè)物流運作，經(jīng)營(yíng)管理，戰略決策中的各類(lèi)信息進(jìn)行搜集、存貯，傳遞處理分析和利用的信息集成。通過(guò)客戶(hù)數據庫、管理信息系統、計算機網(wǎng)絡(luò )、GPS等，對農業(yè)物流各環(huán)節進(jìn)行協(xié)調，控制，全面有效地實(shí)現農業(yè)物流的價(jià)值。國家要從宏觀(guān)角度運籌規劃開(kāi)發(fā)農業(yè)物流資源。實(shí)行資源優(yōu)化配置，加快信息標準化進(jìn)程和對農業(yè)物流信息人才的培養以滿(mǎn)足社會(huì )的需要。
3.3加強農業(yè)物流標準化建設
農業(yè)物流標準化是與國際接軌的重要進(jìn)程，農產(chǎn)品也納入到了世界貿易體系的標準化進(jìn)程中�，F代農業(yè)物流體系是一個(gè)內部結構錯綜復雜服務(wù)面廣的龐大體系，并且服務(wù)于全社會(huì )，我們要以現代農業(yè)物流市場(chǎng)為基礎，解決好農業(yè)物流的供給關(guān)系，從我國國情出發(fā)，在目前物流發(fā)展的基礎上建立我國農業(yè)物流體系，使農業(yè)物流真正在國民經(jīng)濟發(fā)展中起促進(jìn)作用，實(shí)現農業(yè)物流企業(yè)的降低成本、提高經(jīng)濟效益、正常協(xié)調發(fā)展的目的。
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