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高速公路機電工程安裝與質(zhì)量檢測策略論文
隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展和現代化建設進(jìn)程的不斷加快，我國的高速公路建設事業(yè)飛速發(fā)展，取得了輝煌的成就。近年來(lái)，伴隨著(zhù)高速公路建設規模以及高速公路運載量的不斷增加，高速公路機電工程越來(lái)越受到人們的關(guān)注和重視。高速公路機電工程的質(zhì)量直接影響到高速公路的質(zhì)量，進(jìn)而對高速公路的安全、高效運營(yíng)產(chǎn)生不利的影響。如何提高高速公路機電工程質(zhì)量已經(jīng)成為高速公路建設部門(mén)面臨的主要問(wèn)題。鑒于此，本文對這一課題的研究具有重要的現實(shí)意義。
1高速公路機電工程安裝技術(shù)分析
1.1監控系統的安裝技術(shù)分析
監控系統的安裝工作主要包括電力電纜的鋪設工作和可變信息標識的安裝工作。對于電力電纜的鋪設工作：①需要對電纜進(jìn)行質(zhì)量檢查，只有符合質(zhì)量要求的電纜才能進(jìn)場(chǎng)使用。②還需要對電纜溝和管道進(jìn)行檢查，當確認這兩個(gè)方面都符合要求之后再安排相關(guān)的施工人員進(jìn)場(chǎng)施工。在施工的過(guò)程中，如果發(fā)現電纜溝和地面存在一定的高度差，則需要將電纜盤(pán)放置在比較高的一端。③用穿線(xiàn)器將電纜穿過(guò)管道。對于可變信息標識的安裝工作：①要安裝好立柱和橫梁，保證兩者處于垂直的狀態(tài)。②在適當的地方安裝爬梯，并用螺栓進(jìn)行固定。③在安裝顯示屏時(shí)，要做好防水工作，從而提升屏幕的安全。
1.2通信系統的安裝技術(shù)分析
通信系統的安裝工作主要包括綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)的安裝工作以及光纜的鋪設工作。對于綜合業(yè)務(wù)的接入網(wǎng)工作，一定要按照設計圖紙進(jìn)行，明確機房建設的基部要求，然后對機架進(jìn)行定位和安裝并鋪設通信設備之間的電纜。在所有的電纜鋪設完成之后，還要對電纜進(jìn)行檢測，確保其可以正常運行，并將測試報告提交給施工單位。而對于光纜的鋪設工作，首先及需要選擇合適的入孔。由于光纜的長(cháng)度較長(cháng)，因此在光纜布放的過(guò)程中要注意從中間相兩邊牽引。
1.3收費系統的安裝技術(shù)分析
收費系統的安裝工作主要包括以下四個(gè)方面：①安裝廣場(chǎng)攝像機以及防雷接地工程。在安裝廣場(chǎng)攝像機時(shí)，要嚴格按設計圖紙進(jìn)行。a.選擇鋼制立柱，并且要注意在鋼制立柱上預留穿線(xiàn)孔。b.根據防線(xiàn)測量的結果進(jìn)行基坑開(kāi)挖工作。c.對開(kāi)挖好的基坑進(jìn)行認真的檢查并對基部進(jìn)行夯實(shí)，接著(zhù)在基部鋪設15cm的水泥砂漿墊層，從而確保鋼制立柱的安全穩定。②模板和預埋件的安裝。施工人員要嚴格按照設計圖紙的要求準確的在模板上對預埋件進(jìn)行固定，并且鋼筋的捆扎也要按照設計圖紙進(jìn)行。③混凝土澆筑工作。在進(jìn)行混凝土澆筑工作時(shí)，一定要注意將底部混凝土夯實(shí)，并在等待一段時(shí)間的下沉之后再進(jìn)行二次澆筑。④收費廣場(chǎng)的線(xiàn)纜安裝。a.根據設計圖紙的要求，將所需電纜的列出一個(gè)清單，并準備好相應的施工設備。b.注意核定電纜的型號及參數，將供電電纜鋪設在左側，而弱電電纜鋪設在右側。
2高速公路機電工程安裝與質(zhì)量檢測策略
2.1主要的檢測內容分析
在對高速公路機電工程開(kāi)展質(zhì)量檢查工作前，一定要明確質(zhì)量檢測的內容，這樣才能使質(zhì)量檢測工作順利進(jìn)行。在機電設備完成安裝之后，檢測人員需要對監控系統、通信系統以及收費系統的關(guān)鍵部分進(jìn)行檢測。對于監控系統的檢測主要包括氣象檢測器、視頻車(chē)輛檢測器、閉路電視監控系統、電力監控系統以及監控中心設備系統等使用功能的檢測。對于通信系統的檢測主要包括對光纜線(xiàn)路、傳輸系統、電源和廣播系統的檢測。而對于收費系統的檢測主要包括對出入口車(chē)道設備、收費站設備以及相關(guān)軟件系統的檢測。
2.2做好機電設備的選用工作
機電設備是高速公路機電工程施工開(kāi)展的物質(zhì)基礎，其質(zhì)量直接關(guān)系到整個(gè)高速公路機電工程建設的質(zhì)量，因此，一定要嚴格把控機電設備的選用，只有保證機電設備的質(zhì)量符合相關(guān)的質(zhì)量要求，才能保障整個(gè)工程建設的質(zhì)量。①可以利用現行招投標的方法對機電設備的選用開(kāi)展招標工作，以選擇性?xún)r(jià)比最高的機電設備。②嚴把機電設備的質(zhì)量關(guān)，對施工現場(chǎng)和倉庫的機電設備進(jìn)行隨時(shí)的抽樣檢查，以保障機電設備的質(zhì)量，消除因機電設備的質(zhì)量問(wèn)題而影響整個(gè)工程建設質(zhì)量的情況，從而達到高速公路安全、高效運營(yíng)的目的。
2.3不斷優(yōu)化機電工程的施工方案
科學(xué)合理的施工方案是保障高速公路機電工程施工順利展開(kāi)的重要手段，也是保障高速公路機電工程安裝質(zhì)量的重要手段。因此，在高速公路機電工程施工之前一定要根據設計方案和實(shí)際的工程建設的情況制定科學(xué)合理的施工方案，并不斷的對其進(jìn)行優(yōu)化工作。①施工單位在制定施工方案的時(shí)候一定要堅持科學(xué)優(yōu)先、有效可行、成本控制合理以及質(zhì)量?jì)?yōu)等原則。②在堅持上述原則的基礎上，利用先進(jìn)的信息技術(shù)在世界機電工程安裝信息交流平臺上進(jìn)行相關(guān)的信息交流，積極的學(xué)習和借鑒外國先進(jìn)的施工技術(shù)，以彌補我國在機電工程建設上存在的不足，從而將需要堅持的原則進(jìn)行進(jìn)一步的落實(shí)和鞏固。③根據我國高速公路機電工程建設的實(shí)際情況，不斷的對機電工程施工的有關(guān)方面進(jìn)行有效的改革，以保障機電工程安裝的質(zhì)量。同時(shí)，在對機電工程施工進(jìn)行改革時(shí)，一定要注意保持我國機電工程建設的特色，體現出我國建設發(fā)展的理念。
2.4運用科學(xué)的管理方法管理機電工程的建設工作
高速公路機電工程的建設工作屬于一項復雜的系統工作，涉及到的范圍比較廣，專(zhuān)業(yè)性也比較強，因此需要運用科學(xué)的管理方法對機電工程的建設工作進(jìn)行管理。①相關(guān)單位必須要遵守國家相關(guān)的法律法規，按照相關(guān)法律法規的要求嚴格的執行招標、項目監理以及合同管理等制度，并同時(shí)對機電工程建設實(shí)施全面的合同管理、投資控制管理、質(zhì)量管理、信息管理和工程建設進(jìn)度管理等措施。②不斷的加強對高速公路機電工程各個(gè)分項工程及其質(zhì)量檢測相協(xié)調的力度，對機電工程施工中出現的問(wèn)題一定要及時(shí)的采取有效的措施進(jìn)行解決，同時(shí)在合作的過(guò)程中，要不斷的加強各部和各項工程項目之間的溝通和交流，從而使施工能力和協(xié)作能力都得到大幅度的提升，以保障高速公路機電工程安裝的質(zhì)量符合工程建設的要求。
2.5采用合理的質(zhì)量檢測的方法
采用合理的質(zhì)量檢測的方法是做好機電安裝工程質(zhì)量檢測的基礎和前提。①根據相關(guān)的檢評標準的規定將高速公路機電工程進(jìn)行合理的劃分，然后對于超過(guò)工程總量1/3的關(guān)鍵設備進(jìn)行抽樣檢測，抽樣的方式可以選用分層抽樣和簡(jiǎn)單隨機抽樣相結合的方式，當然具體的方式還需要根據工程實(shí)際的情況以及設備類(lèi)型進(jìn)行選擇。②施工單位還需要派遣兩個(gè)以上的檢測人員進(jìn)行定點(diǎn)巡檢和定時(shí)記錄工作，如果在檢測的過(guò)程中出現檢測差和預估數值相差過(guò)大的情況，則必須要停止相應的檢測工作。而如果在檢測的過(guò)程中出現邊緣數據，則需要至少重復檢測三次以上，以保障檢測數據的科學(xué)性和準確性。③當所有的檢測工作結束以后，檢測人員一定要對所有的檢測數據進(jìn)行復核，只有當所有的檢測數據都準確無(wú)誤之后才能將該高速公路機電工程列為已測工程。另外，由于工程檢測的最終結果是以檢測報告來(lái)表示的，能夠反映出整個(gè)檢測工程的質(zhì)量，所以，相關(guān)人員必須要認真的編寫(xiě)檢測報告，并且還要對檢測報告進(jìn)行嚴格的審查工作，使相關(guān)的檢測手續逐漸得到完善。
3結語(yǔ)
總之，高速公路機電工程是整個(gè)高速公路工程最重要的組成部分之一。高速公路機電工程安裝的質(zhì)量高低直接影響到高速公路的運營(yíng)情況。因此，所有的相關(guān)部門(mén)應該給予高速公路機電工程安裝工作足夠的重視，積極采取一切行之有效的措施提高高速公路機電工程安裝的質(zhì)量，只有這樣才能保障高速公路安全、高效運營(yíng)，使我國的高速公路事業(yè)持續、健康、快速發(fā)展。
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