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公路工程經(jīng)濟評價(jià)方法和應用論文
一、經(jīng)濟評價(jià)的含義
經(jīng)濟評價(jià)涉及到多個(gè)方面的知識,例如,公路交通工程、統計、計算機等等,經(jīng)濟評價(jià)是一個(gè)比較系統的工程。公路工程評價(jià)是根據現階段的經(jīng)濟發(fā)展需求,根據我國的相關(guān)法律規定與技術(shù)政策的要求,在工程技術(shù)的基礎上,對交通量進(jìn)行預測,并通過(guò)對公路工程項目的效益與費用進(jìn)行比較,對各個(gè)方案的指標進(jìn)行分析,從而對公路項目的經(jīng)濟進(jìn)行科學(xué)的評價(jià),為公路工程項目的決策與方案的選擇提供合理的依據。
二、經(jīng)濟評價(jià)的內容
經(jīng)濟評價(jià)的主要內容包括以下幾個(gè)方面:盈利能力分析、抗風(fēng)險能力分析、以及清償能力分析等。在公路工程經(jīng)濟分析中,經(jīng)濟效果評價(jià)是對評價(jià)方案中的相關(guān)技術(shù)因素與相關(guān)的財務(wù)數據情況進(jìn)行分析與研究,對方案的經(jīng)濟效果進(jìn)行科學(xué)、合理的計算,通過(guò)研究分析選出一個(gè)最優(yōu)的方案,最終確定并推薦此方案進(jìn)行實(shí)施。
三、公路工程經(jīng)濟評價(jià)方法與應用
由于我國公路工程項目中經(jīng)濟分析起步比較晚,因此,我國的經(jīng)濟評價(jià)主要是借鑒其他國家的一些經(jīng)驗進(jìn)行經(jīng)濟評價(jià),漸漸的形成了具有自身特點(diǎn)的經(jīng)濟評價(jià)方法,其主要的分析流程如下:
1.對公路工程項目的概括:
對公路工程擬建項目的地理環(huán)境、氣候因素、經(jīng)濟發(fā)展情況等自然因素進(jìn)行了解與掌握。
2.對公路工程擬建項目的相關(guān)基礎數據進(jìn)行科學(xué)的分析:
對交通情況進(jìn)行有效的預算,同時(shí),估算出工程建設所需要的費用與建設過(guò)程中的一些維修費用等等。
3.對國民經(jīng)濟的評價(jià):
合理的取得相應的系數進(jìn)行有效的分析,例如旅客運輸時(shí)間減少的效益等等。
4.對經(jīng)濟的現金流量、敏感性分析。
5.對公路工程項目的財務(wù)評價(jià):
公路工程建設項目確立以后,主要的費用來(lái)源就是過(guò)路費。費用的支出包括項目的初期建設費用與項目建成后的養護、維修費用以及一些管理費用。其中,公路工程項目經(jīng)濟評價(jià)的主要針對國民經(jīng)濟評價(jià)與財務(wù)評價(jià)進(jìn)行分析研究,一般以國民經(jīng)濟評價(jià)為主。
。ㄒ唬﹪窠(jīng)濟評價(jià)的應用國民經(jīng)濟評價(jià)
以國家利益與社會(huì )發(fā)展為基礎,對公路工程項目的效益與使用費用進(jìn)行合理的分析,從而估算出項目所需要的費用。
1.工程項目中對經(jīng)濟費用的統計
公路工程項目中的經(jīng)濟費用,就是國民經(jīng)濟為工程項目付出的成本,包括建設中的經(jīng)濟費用與運營(yíng)過(guò)程中的經(jīng)濟費用。建設過(guò)程中的經(jīng)濟費用包括機械設備的購買(mǎi)費用、預留費用等等;運營(yíng)過(guò)程中的經(jīng)濟費用包括公路的養護費用與維修費用、管理費用等等。公路工程項目的經(jīng)濟費用的計算主要是根據建設費用的地皮、建筑機械設備、建筑材料等等的影子價(jià)格做出的調整。
2.公路工程項目中對經(jīng)濟效益的分析
公路工程項目中的經(jīng)濟效益分為兩個(gè)類(lèi),一類(lèi)是直接效益;一類(lèi)是間接效益。間接效益一般量化比較難,是指工程項目在運輸領(lǐng)域之外為經(jīng)濟帶來(lái)的利益,通常做定性的描述,所以,在進(jìn)行經(jīng)濟效益的計算過(guò)程中,通常只是計算直接效益,直接效益包括的范圍較大,例如旅客在公路上節約時(shí)間的價(jià)值效益、交通事故較少的效益等等。這些效益都可以在國民經(jīng)濟評價(jià)中的模型為基礎通過(guò)計算得出。
3.工程項目中國民經(jīng)濟評價(jià)指標
根據對工程項目的經(jīng)濟效益的費用進(jìn)行計算,得出效益費用的統計表,根據統計表計算出國民經(jīng)濟評價(jià)的指標。主要采用的評價(jià)指標包括四種。經(jīng)濟內部收益率指的是公路工程項目的經(jīng)濟凈現值為零時(shí)的折現率,是建設項目對經(jīng)濟凈貢獻的相對指標的具體體現;經(jīng)濟投資回收期指的是凈現金的運轉折算值為零時(shí),此年與項目評價(jià)器的年數值;經(jīng)濟效益成本比指的是項目在計算期內的每年效益的現值總數與每年費用的現值總數之間的比值;經(jīng)濟效益凈現值指的是公路工程項目在評價(jià)去內,沒(méi)年的凈效益折算到工程開(kāi)工前一年年末的現值總和,經(jīng)濟效益凈現值是指公路項目對經(jīng)濟凈貢獻的絕對指標的具體體現。通常情況下,經(jīng)濟內部收益、經(jīng)濟效益凈現值成正比例關(guān)系,經(jīng)濟內部收益越高,經(jīng)濟效益凈現值也就越高,經(jīng)濟效益成本則越大,方案就越優(yōu)化;經(jīng)濟投資回收期越短,資金的回收能力就越強,所以其抗風(fēng)險的能力也越強。
。ǘ┴攧(wù)評價(jià)的應用
財務(wù)評價(jià)是根據我國相關(guān)財務(wù)稅收制度與價(jià)格體系,在項目投資的收支情況為基礎,對項目的財務(wù)盈利與清償情況進(jìn)行科學(xué)的分析,通過(guò)結果對財務(wù)公路工程項目財務(wù)的可行性進(jìn)行分析研究。通常情況下,財務(wù)評價(jià)只對有收費的公路才進(jìn)行。
1.對公路工程項目的財務(wù)費用進(jìn)行估算
公路工程項目的財務(wù)費用主要包括兩個(gè)方面:一方面是項目建設過(guò)程中的費用;另一個(gè)方面,項目運營(yíng)的過(guò)程中的費用。項目建設過(guò)程中的費用估算主要按照相關(guān)部門(mén)制定的投資估算的要求與方法進(jìn)行估算。項目運營(yíng)過(guò)程中的費用主要根據道路的相關(guān)等級與道路管理部門(mén)的相關(guān)配置,對工程項目的養護費用與維修費用進(jìn)行科學(xué)的安排,對每年的管理費用進(jìn)行有效的確定,進(jìn)而從中提取出相應的稅額。
2.對公路工程項目的財務(wù)收入進(jìn)行估算
公路工程項目的財務(wù)收入很大程度上來(lái)自于運營(yíng)過(guò)程中的過(guò)路費,還有部分來(lái)自于路邊廣告收入與配套設施的營(yíng)業(yè)收入。所以,要對收費標準進(jìn)行合理的設置,對公路運用過(guò)程中的交通量進(jìn)行有效的估算。在對收費標準進(jìn)行確定的過(guò)程中,要充分的考慮道路使用過(guò)程中的實(shí)際收益、公路項目建設的費用、以及最短的回收時(shí)間等等。
3.對公路工程項目的財務(wù)評價(jià)指標的確定
公路工程項目財務(wù)評價(jià)的可行性是通過(guò)財務(wù)內部收益率、財務(wù)投資回收期、財務(wù)投資凈現值進(jìn)行確定的。
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敏感性分析通常指對不確定因素的變化進(jìn)行分析,找出敏感性因素的所在,從而確定敏感性因素對經(jīng)濟評價(jià)指標有何種影響。對于公路工程項目中經(jīng)濟評價(jià)所采用的相關(guān)數據,通常都來(lái)自于預算與估算,經(jīng)濟評估具有一定的不準確性,存在一定的偏差。這也就要求決策者要承擔一定的投資風(fēng)險,由于敏感性分析可使決策更加、科學(xué)、合理,所以,決策者在決策前必須要進(jìn)行有效的敏感性分析,從而降低風(fēng)險所造成的損失,確保公路工程項目的順利完成,而獲取更多的經(jīng)濟效益。公路工程項目對某種因素的敏感度表現為,這種因素在變化的過(guò)程中會(huì )導致評價(jià)指標也隨著(zhù)變化,公路工程項目的敏感性分析主要針對工程建設投資費用與交通量進(jìn)行抗風(fēng)險分析。由于公路工程經(jīng)濟評價(jià)決定著(zhù)工程項目能否順利實(shí)施,所以公路工程在項目確立前就必須要對項目技術(shù)方面與經(jīng)濟方面做可行性的研究。隨著(zhù)我國投資體制改革的不斷推進(jìn),經(jīng)濟評價(jià)對項目決策的作用也越來(lái)越明顯,經(jīng)濟評價(jià)在公路工程項目中的應用也越來(lái)越廣泛,對公路工程項目進(jìn)行科學(xué)、合理的經(jīng)濟評價(jià)有助于增加項目的抗風(fēng)險能力,從而提高項目的經(jīng)濟效益。
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