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產(chǎn)業(yè)集群視角下的重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

時(shí)間:2024-09-26 22:58:43 經(jīng)濟畢業(yè)論文 我要投稿
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產(chǎn)業(yè)集群視角下的重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

     內容摘要:產(chǎn)業(yè)集群是提升產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的重要途徑,對于處于成長(cháng)期的中國汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō),形成產(chǎn)業(yè)集群至關(guān)重要。產(chǎn)業(yè)集群最突出的效應是低成本優(yōu)勢與專(zhuān)業(yè)協(xié)同,集群內部通過(guò)較細致的分工形成高度靈活的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)協(xié)作網(wǎng)絡(luò ),從而大大降低各種成本。本文以重慶為例,探討了其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群效應及發(fā)展策略,以期對我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展有所啟示。
  關(guān)鍵詞:產(chǎn)業(yè)集群 汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 集群效應
  
  產(chǎn)業(yè)集群(Industrial Cluster)是指在特定的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,一群在地理上集中,且有相互關(guān)聯(lián)性的企業(yè)、配套廠(chǎng)家、經(jīng)銷(xiāo)商、供應商,以及相關(guān)的服務(wù)機構(如研發(fā)機構、中介服務(wù)機構、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì )等)共同構成的群體。產(chǎn)業(yè)集群具有專(zhuān)業(yè)化、集中化、網(wǎng)絡(luò )化、地域化的特性,能夠產(chǎn)生外部經(jīng)濟性、群體聯(lián)合行動(dòng)和制度效應等集群功能,對于提高地區產(chǎn)業(yè)的整體競爭力,促進(jìn)新型工業(yè)化、城鎮化都有重要作用。
  進(jìn)入21世紀,我國汽車(chē)市場(chǎng)以年均20%的速度快速增長(cháng)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以其產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)性強、集各種高新技術(shù)于一體的特點(diǎn),正在成為推動(dòng)國民經(jīng)濟健康發(fā)展的重要力量。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群形成與發(fā)展的關(guān)鍵因素有:一是具有良好的機械制造業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)基礎;二是存在較大的汽車(chē)需求市場(chǎng);三是擁有一批充滿(mǎn)活力的企業(yè)和具有較強競爭意識與創(chuàng )新精神的企業(yè)家;四是具備一些優(yōu)質(zhì)的、不可移動(dòng)的生產(chǎn)要素,并能夠吸引其他可移動(dòng)的生產(chǎn)要素落戶(hù)本地。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群是培育與提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的重要途徑,對于處于成長(cháng)期間的中國汽車(chē)工業(yè)來(lái)說(shuō),形成產(chǎn)業(yè)集群至關(guān)重要。本文以重慶為例,探討其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群效應及發(fā)展策略。
  
  重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群效應分析
  
  目前,重慶已經(jīng)形成了擁有汽車(chē)整車(chē)企業(yè)24家,成規模零部件企業(yè)680余家,能夠生產(chǎn)從微型車(chē)、輕型車(chē)、重型車(chē)到中高級轎車(chē)及各類(lèi)特種車(chē)輛比較完備的汽車(chē)工業(yè)體系,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的雛形已經(jīng)形成。實(shí)踐證明,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的形成對推動(dòng)重慶區域經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的作用。
 。ㄒ唬┊a(chǎn)業(yè)集群提高汽車(chē)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化水平
  在一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群中,汽車(chē)企業(yè)在面對競爭時(shí),不得不把主要力量集中到自己競爭力最強或附加值最高的核心業(yè)務(wù)上。每個(gè)企業(yè)只做一個(gè)部件,甚至是一個(gè)部件的一道工序,這使單個(gè)企業(yè)能夠專(zhuān)精于一種產(chǎn)品、工藝的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。這樣,同行業(yè)的一些企業(yè)聚集在一起,必然會(huì )向把業(yè)務(wù)做專(zhuān)、做精的方向發(fā)展,從而不斷壯大。宏觀(guān)上,整個(gè)集群對一個(gè)產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)注能把這個(gè)產(chǎn)業(yè)做出品牌,做出比沒(méi)有集群的企業(yè)更好的質(zhì)量和更低的價(jià)格;微觀(guān)上,集群內企業(yè)之間出于分工協(xié)作的需要而對生產(chǎn)鏈進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化的分工。
 。ǘ┊a(chǎn)業(yè)集群降低交易成本
  汽車(chē)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、配套環(huán)節多和迂回生產(chǎn)等特征。在專(zhuān)業(yè)化分工合作的基礎上,集群這種產(chǎn)業(yè)組織形式最有利于提高效率,不論是主機廠(chǎng),還是零部件廠(chǎng),以及為其配套的次一級零部件廠(chǎng),都有較高外部采購率,整個(gè)供應鏈上的企業(yè)更加集中于自己擅長(cháng)的領(lǐng)域,有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量,提升技術(shù)和管理水平。集群內企業(yè)的地理鄰近,容易建立起信譽(yù)機制和相互依賴(lài)關(guān)系,這使得集群內的信息流動(dòng)快,可以節省運輸和庫存成本,從而使交易成本最小化。
 。ㄈ┊a(chǎn)業(yè)集群提升品牌效應
  集群內各個(gè)主體企業(yè)通過(guò)統一的對外促銷(xiāo),規范質(zhì)量標準,認同專(zhuān)項技術(shù),推廣共同商標,共享集群信譽(yù),這樣可以樹(shù)立集群區域內的共同品牌,提高整個(gè)產(chǎn)業(yè)在全國甚至在世界的知名度。集群的產(chǎn)品競爭力來(lái)自其內部既協(xié)作又競爭的產(chǎn)業(yè)氛圍。在相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上,千百個(gè)企業(yè)通過(guò)企業(yè)間結盟或與院校、科研機構聯(lián)合進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng )新,使其產(chǎn)品緊隨市場(chǎng)需求而不斷升級換代,滿(mǎn)足消費者日益多樣化、個(gè)性化的消費偏好,因此其創(chuàng )新的壓力與迸發(fā)的活力不是游離的單個(gè)企業(yè)所能比擬的。

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產(chǎn)業(yè)集群視角下的重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略

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