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會(huì )展物流特征分析與體系構建

時(shí)間:2024-08-27 17:40:34 企業(yè)管理畢業(yè)論文 我要投稿
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會(huì )展物流特征分析與體系構建

內容摘要:本文創(chuàng )新性地提出了會(huì )展物流的概念,在對會(huì )展物流特征作出分析的基礎上,比較分析了傳統企業(yè)物流系統供給鏈與會(huì )展物流體系供給鏈的異同,并構架起現代化會(huì )展物流網(wǎng)絡(luò )的理想模型,同時(shí)還對現代化會(huì )展物流體系構建的策略進(jìn)行了創(chuàng )新思考! £P(guān)鍵詞:會(huì )展物流 供給鏈 網(wǎng)絡(luò ) 體系
  
  隨著(zhù)會(huì )展經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,物流效率逐漸成為會(huì )展企業(yè)核心競爭力上風(fēng)的重要因素之一。在成功的會(huì )展活動(dòng)中,場(chǎng)外物流配送應該對場(chǎng)內的洽商結果做出即時(shí)反應。組織治理者能否與參展企業(yè)進(jìn)行良好合作,使之消耗最低的運營(yíng)本錢(qián)完成商品物資的時(shí)空轉移,從而發(fā)揮出最佳的運營(yíng)效率,將直接影響到整個(gè)會(huì )展的實(shí)際效果,且由于眾多著(zhù)名的會(huì )展活動(dòng)具有明顯的“歲時(shí)”性(即呈現出每年或幾年一屆的周期性)特征,這種影響還將是深遠而長(cháng)久的。因此,構建現代化的會(huì )展物流體系顯得尤有必要。
  
  會(huì )展物流的界定
  
  直觀(guān)地講,會(huì )展物流是指展銷(xiāo)產(chǎn)品從參展商經(jīng)過(guò)會(huì )展中轉流向購買(mǎi)者的物理運動(dòng)過(guò)程,它是展銷(xiāo)活動(dòng)供、需雙方以外的第三方組織者所提供的一種具有后勤保障功能的服務(wù),由會(huì )展組織者在綜合會(huì )展現場(chǎng)多個(gè)供需對應體的信息要求后,同一指揮、同一安排、同一協(xié)調的會(huì )展物資流通體系。由此可見(jiàn),會(huì )展物流的主體是會(huì )展組織者,客體是參展商和購買(mǎi)者。毋庸置疑,會(huì )展物流全新概念的提出,將大幅度進(jìn)步會(huì )展物資的配送流通效率,使會(huì )展活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)體系更趨完備。
  
  會(huì )展物流的特征
  
  與一般企業(yè)商品流通的“單一輸出模式”不同,會(huì )展物流是發(fā)生在短期內、同時(shí)與多個(gè)參展企業(yè)發(fā)生關(guān)聯(lián)的物質(zhì)流通活動(dòng),有其獨特的特征。
  
  過(guò)程控制的復雜性
  會(huì )展期間的物流組織與治理工作是一項極其復雜的系統工程,在明確了會(huì )展主題、功能與層次等方面的定位后,需立即依據項目策劃書(shū)中對會(huì )展場(chǎng)館內部的布局和風(fēng)格設計,購置或租借用于室內外裝潢的材料和用于搭臺擺臺的設備物品,同時(shí),還要盡快與參展企業(yè)取得聯(lián)系,核定其參展產(chǎn)品的申報單,然后協(xié)助進(jìn)行這些產(chǎn)品的運輸,并安排好倉儲。上面的這些工作在實(shí)際操縱時(shí)顯得非常繁雜而瑣碎,每一環(huán)的銜接都要按照既定的程序來(lái)開(kāi)展。
  
  物流體系優(yōu)化的雙重性
  物流體系優(yōu)化被稱(chēng)為第三利潤源泉。為實(shí)現會(huì )展物流的公道化,需在物流體系的規劃與運行過(guò)程中不斷做出科學(xué)決策,隨時(shí)根據需要對其進(jìn)行優(yōu)化調整。但在實(shí)際運作中,經(jīng)常會(huì )出現物流體系優(yōu)化用戶(hù)最優(yōu)(局部最優(yōu))和系統最優(yōu)的矛盾,前者在物流過(guò)程的每一階段從自身利益出發(fā)往尋找最小阻抗的路徑,經(jīng)過(guò)不斷的自組織調整達到局部均衡狀態(tài)。當太多的局部均衡存在時(shí),物流體系就會(huì )闊別系統最優(yōu),使整體效益受到不良影響。我們的目標應該是對用戶(hù)最優(yōu)和系統最優(yōu)進(jìn)行整合,找到兩者的最佳平衡點(diǎn),使之轉化為全局最優(yōu)。
  
  組織治理的專(zhuān)業(yè)性
  會(huì )展業(yè)本身的特點(diǎn)決定了其各項組織治理工作必須具有較高的專(zhuān)業(yè)化水平才能突出個(gè)性、保證質(zhì)量,尤其在會(huì )展物流方面,對專(zhuān)業(yè)化的要求更高。為了做好這項工作,必須擁有具備物資治理專(zhuān)業(yè)技能的人才、通暢的物流渠道、有效的物資配送手段和功能齊全的物資轉運與倉儲中心作為支撐。因此,專(zhuān)業(yè)化程度相對較高是會(huì )展活動(dòng)物流體系的一個(gè)非常明顯的特征。
  
  物流信息的實(shí)時(shí)性
  信息化是我國會(huì )展產(chǎn)業(yè)與國際接軌的一個(gè)重要衡量標準,也是會(huì )展產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。在會(huì )展物流的組織與治理過(guò)程中,物流信息治理是一項非常重要的內容,會(huì )展組織治理者應會(huì )同各參展企業(yè)的有關(guān)職員必須不斷對各種物流信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監控,并根據反饋信息及時(shí)調整物流過(guò)程中的具體行動(dòng)措施。在構建現代化的會(huì )展物流體系時(shí),要借助先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段,形成完備的信息網(wǎng)絡(luò ),所以信息化要求較高也是會(huì )展活動(dòng)物流體系的又一特征。
  
  會(huì )展物流供給鏈的創(chuàng )新模式
  
  與一般物流系統不同的是,會(huì )展物流系統僅關(guān)聯(lián)到展銷(xiāo)產(chǎn)品的供銷(xiāo)和運輸,而不涉及到原料采購和生產(chǎn)環(huán)節;由于會(huì )展客我關(guān)系呈現出的“多對一”狀態(tài)和展銷(xiāo)產(chǎn)品實(shí)體的差異,它可能同步運行有多條供給鏈。因此,傳統物流系統的供給鏈在會(huì )展物流系統中被縮短且多線(xiàn)化了,供給鏈治理理論對會(huì )展物流系統治理的適用范圍和方式也有相應的變化。
  在傳統的企業(yè)物流系統的供給鏈中(如圖1所示),物流配送中心一般是大中型生產(chǎn)企業(yè)或貿易連鎖企業(yè)自有的內部機構,是企業(yè)內部物流系統專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)物,它按照企業(yè)產(chǎn)品或商品的綜合特性進(jìn)行設計,只對企業(yè)自身負責,服務(wù)口徑非常狹小。建設這樣的自有配送中心,需要額外成立專(zhuān)職機構并為購買(mǎi)運裝設施設備投進(jìn)大量資金,大大增加了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)治理本錢(qián)。
  
  相對而言,會(huì )展物流系統的供給鏈中(如圖2所示),會(huì )展倉儲配送中心則具有區域公共性的特質(zhì),它與不同參展商及會(huì )展場(chǎng)館之間的信息是多向流通的,在會(huì )展活動(dòng)開(kāi)始后,它與會(huì )展現場(chǎng)之間信息共享,便于快速反應和精確的提貨配送。
  
  現代化會(huì )展物流網(wǎng)絡(luò )的理想模型
  
  會(huì )展活動(dòng)物流的本質(zhì)是會(huì )展相關(guān)物資產(chǎn)品的空間活動(dòng)與治理,物流運作體系與參展企業(yè)及會(huì )展組織者的經(jīng)濟利益也是直接掛鉤的,高效現代的會(huì )展物流體系應結合參展物資產(chǎn)品的特點(diǎn)和會(huì )展經(jīng)濟運作的特性,努力進(jìn)步專(zhuān)業(yè)化因素在物流過(guò)程中的強度,從而在會(huì )展物流供給鏈創(chuàng )新模式的基礎上建構起完整發(fā)達的網(wǎng)絡(luò )化物流體系(如圖3所示)。
  
  圖3顯示,會(huì )展活動(dòng)物流網(wǎng)絡(luò )的核心在于由會(huì )展現場(chǎng)(會(huì )展場(chǎng)館)和會(huì )展倉儲配送中心所組成的“物資—信息”綜合體,從寬泛的層面講,它是會(huì )展活動(dòng)物流出發(fā)點(diǎn)(參展企業(yè)群)和物流終點(diǎn)(購買(mǎi)者群體)進(jìn)行物資傳送和信息互動(dòng)的交換器,物資流分別從參展商向購買(mǎi)者呈現出單向脈狀傳遞形態(tài),信息流則以會(huì )展現場(chǎng)為集散中心,呈雙向發(fā)射狀傳遞形態(tài)。
  
  參考文獻:
  1.馬勇,周霄.WTO與中國旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展新論[M].北京:科學(xué)出版社,2003
  2.紀寶成.商品流通論——體制與運行[M].北京:中國人民大學(xué)出版社,1993
  3.黎志明.流通政策論[M].北京:中國貿易出版社,1998
  4.宋力剛.國際化企業(yè)現代物流治理[M].北京:中國石化出版社,2001

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