混凝土施工技術(shù)在路橋施工的應用
在混凝土中有的引氣劑會(huì )形成較大的氣泡,若不能將大氣泡完全排,除必然會(huì )使硬化混凝土的結構表面形成蜂窩麻面。
摘要:闡述了混凝土施工技術(shù)在整個(gè)建筑工程中的重要性,對混凝土施工需要的準備工作做出詳細介紹,著(zhù)重敘述市政路橋混凝土施工中的常見(jiàn)問(wèn)題和市政路橋混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)。希望能對提高路橋施工的施工質(zhì)量有所幫助。
關(guān)鍵詞:路橋施工;混凝土;抗拉力
0引言
改革開(kāi)放以來(lái),我國經(jīng)濟飛速發(fā)展,科學(xué)技術(shù)水平不斷提高,雖然目前我國在經(jīng)濟建設上已經(jīng)取得了巨大的成就,但是在發(fā)展的過(guò)程中仍然存在著(zhù)許多問(wèn)題,例如東西部經(jīng)濟發(fā)展嚴重不平衡。其中西部經(jīng)濟發(fā)展不平衡的主要原因就是西部的交通運輸不便利,我國西部地區不僅遠離海洋而且自然條件惡劣,凍土高原氣候使得這里的道路建設時(shí)分困難,這在很大程度上限制了我國經(jīng)濟的發(fā)展。路橋施工工程是我國道路交通建設的核心工程之一,同時(shí)混凝土施工技術(shù)又是路橋施工工程的核心技術(shù),所以我們非常有必要對混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的使用多加研究,解決路橋施工中的難題,為我國經(jīng)濟的均衡發(fā)展做出貢獻。
1混凝土施工技術(shù)在整個(gè)建筑工程中的重要性
混凝土施工技術(shù)是目前全球范圍內使用最廣泛的建設施工技術(shù),因為這種施工技術(shù)不僅取材方便而且施工步驟簡(jiǎn)單,同時(shí)用它鋪設的道路質(zhì)量好、維護簡(jiǎn)單。雖說(shuō)這種材料具有諸多優(yōu)點(diǎn),但是由于我國國土面積大、地理環(huán)境復雜,在惡劣的自然環(huán)境下混凝土的使用壽命就會(huì )大大縮短。只有通過(guò)不斷提高混凝土的施工技巧來(lái)提高混凝土的質(zhì)量,進(jìn)而保證路橋施工的質(zhì)量,所以混凝土施工技術(shù)是保證我國交通運輸暢通的關(guān)鍵,其在促進(jìn)我國經(jīng)濟發(fā)展方面有著(zhù)舉足輕重的作用,必須加以重視。
2混凝土施工需要哪些準備工作
2.1如何選擇混凝土
對于混凝土的選擇方面我在這里推薦清水混凝土,雖然這種混凝土無(wú)論是在成本方面,還是在勞動(dòng)力的需求方面抑或是在工期時(shí)間方面都要比傳統的混凝土施工技術(shù)多出一些。其中清水混凝土每平米造價(jià)比普通水泥混凝土要高出20%左右,而且還要計算保護液的費用。但是這種混凝土在施工程序方面不需要做太多的修飾而且還不需要打吊頂,最重要的是這種技術(shù)建設施工的混凝土施工工程質(zhì)量好,從長(cháng)遠的角度考慮這種混凝土具有實(shí)際操作性,所以建議選擇清水混凝土。
2.2混凝土施工需要哪些準備措施
在施工之前一定要做好各項準備工作,首先要通過(guò)樣板墻對混凝土凝固后的質(zhì)量進(jìn)行測評,然后就是設計圖紙的繪制,仔細的繪制出工程的每一個(gè)建設細節,以方便為接下來(lái)的施工建設作參考。而且在下雨天路面出現積水會(huì )影響交通運輸,而且雨水還會(huì )腐蝕路面,所以在施工的過(guò)程中一定要做好防水措施。同時(shí)也要先確定好每根鋼筋的具體位置,設計好鋼筋的防護工作,施工之后要對施工的每一個(gè)細節進(jìn)行詳細檢查,對于工程中的問(wèn)題細節一定要多加重視。
3市政路橋混凝土施工中的常見(jiàn)問(wèn)題
最常見(jiàn)的路橋施工問(wèn)題就是裂縫問(wèn)題,目前我國路橋施工中常見(jiàn)的問(wèn)題有以下幾點(diǎn)。
3.1混凝土的抗拉性能較弱
一般情況下混凝土是由碎石、砂礫、水泥以及清水按照一定的比例混合攪拌制成的,碎石以及砂礫作為混凝土的骨料不僅能夠使混凝土變得更加堅固,而且可以防止混凝土產(chǎn)生收縮。而水泥與清水混合后包裹在骨料的表面,在攪拌時(shí)可以起到潤滑的作用,在混凝土將要凝固時(shí)又起到將骨料牢固地凝結在一起的作用,使碎石和砂礫牢固的結合為一個(gè)整體作為路橋建設的材料。但是無(wú)論是砂礫還是碎石他們都不具有彈性,在實(shí)際的使用過(guò)程中或許會(huì )因為抗力能力較弱,再加上環(huán)境因素的影響而產(chǎn)生裂縫。
3.2混凝土施工材料的彈性較差
混凝土路橋不僅抗拉能力弱而且彈性也很差,由于堅固可靠通常情況下混凝土路橋的抗壓能力都比較強,但是由于彈性較差,在受到重壓時(shí)不能將巨大壓力及時(shí)均勻緩沖,這就在一定程度上折損了混凝土的抗壓能力。在受力不均勻的情況下路面極易出現裂縫,尤其是位于市中心的路橋,其車(chē)輛通行量較大,如果建設質(zhì)量達不到標準的話(huà)更加容易產(chǎn)生裂縫,所以必須加強重視。
3.3路橋裂縫問(wèn)題
裂縫問(wèn)題是道路橋梁施工中都會(huì )出現的問(wèn)題,造成裂縫的原因有很多,除了水泥自身彈性較差或者是路面承載壓力過(guò)大的原因外,環(huán)境因素也會(huì )導致路橋出現裂縫。例如夏季的高溫天氣以及冬季的寒冷天氣會(huì )使混凝土產(chǎn)生熱脹冷縮效應,進(jìn)而產(chǎn)生裂縫,還有如果混凝土下面的路基土地產(chǎn)生變動(dòng)也會(huì )導致裂縫的出現。
4市政路橋混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)
4.1道路橋梁工程混凝土施工前準備工作
4.1.1施工原材料的準備工作
全球范圍內使用最多的混凝土材料為硅酸鹽混凝土材料,在材料的準備過(guò)程中,水泥的添加一定要適量,添加過(guò)多或過(guò)少都不利于施工建設。對于骨料的選擇一定要選擇大小適中、個(gè)頭均勻碎石,同時(shí)還要嚴格控制碎石中的含沙量,以免影響到原材料的凝固。在混凝土凝固時(shí)添加一些促進(jìn)凝固、防止滲水的添加劑是非常必要的,同時(shí)還要在其中添加一些礦石,起到填補空隙、增強凝固的作用。
4.1.2確定合適的配比
混凝土原材料在使用之前一定要對它進(jìn)行檢測,在確定其符合國家標準后方可投入使用;炷恋呐浔仁且豁椃浅碗s的技術(shù)工作,不同型號的混凝土使用在路橋的不同部位其配比也是各不相同的,所以在實(shí)際操作中要根據需要合理配比混凝土。一般情況下混凝土挖孔樁比混凝土鉆孔樁要結實(shí)得多,所以在施工時(shí)一定要注意兩者之間的不同配比,保證施工質(zhì)量。在混凝土澆筑之后最關(guān)鍵的就是混凝土的凝固問(wèn)題,在其凝固的過(guò)程中一定要保證混凝土的濕潤程度,以便混凝土充分凝固。
4.2對施工現場(chǎng)的溫度進(jìn)行控制
針對溫度應力的問(wèn)題,可以采取控制溫度和改善約束條件的方式對施工現場(chǎng)的溫度進(jìn)行有效控制。在市政路橋施工中,通過(guò)采用冷水降溫的方式使碎石得以冷卻,進(jìn)而使混凝土的澆筑溫度下降。如果是在夏季進(jìn)行施工,特別是在高溫的天氣條件下采用這種冷水降溫的方式能夠使澆筑層面的厚度減小,有利于降低溫度。
4.3對蜂窩麻面進(jìn)行控制
混凝土含氣量太大且引氣劑質(zhì)量不好是形成混凝土表面蜂窩狀的主要原因。在混凝土中有的引氣劑會(huì )形成較大的氣泡,若不能將大氣泡完全排,除必然會(huì )使硬化混凝土的結構表面形成蜂窩麻面。若混凝土過(guò)于黏稠,說(shuō)明混凝土配合比不當,在攪拌時(shí)混凝土會(huì )裹入大量氣泡,在振搗合理的情況下氣泡也難以從黏稠的混凝土中排出,進(jìn)而導致蜂窩麻面的現象出現,且因為混凝土的和易性較差,會(huì )產(chǎn)生離析及泌水,為避免混凝土不能充分振搗,使得氣泡排不出來(lái)而導致蜂窩麻面的產(chǎn)生,且脫模劑的不合理使用也會(huì )造成硬化混凝土的結構表面產(chǎn)生蜂窩麻面。
4.4混凝土模板施工技術(shù)的應用
混凝土模板施工技術(shù)是路橋施工的重要技術(shù)。首先,要對模板進(jìn)行設計,綜合考慮模板安裝和拆除的便利性以及模板支撐的牢固性,同時(shí)保證模板的強度、剛度、平整和穩定,避免模板的變形和密封不嚴密,防止混凝土漿體流失。其次,合理選擇模板材料,確保模板材料具備良好的吸水性和防腐性,根據構件規格和形狀的不同選擇合適的模板材料。通常圓形構件選擇鋼模板,T形、E形等復雜構件選擇竹膠板。再次,要對模板進(jìn)行相應處理,鋼模板要保證其平滑度,對模板表面實(shí)施拋光處理。
4.5混凝土施工過(guò)后的養護和修補
4.5.1混凝土的養護
根據混凝土的水硬性特征,在混凝土固化、硬度增強的過(guò)程當中,為避免因表面水分流失不當造成的色差、微裂紋現象,保證其強度和持久性,需要在其硬化的早期階段進(jìn)行特別養護。首先,根據混凝土的強度和施工時(shí)的氣象條件,等試壓塊達到規定強度要求時(shí),才能將混凝土的各部位構件側模進(jìn)行拆除。模板拆除后,需要對混凝土的表面進(jìn)行防干燥保護,可用傳統的澆水法,或者用養護遮蓋物進(jìn)行覆蓋,新型的混凝土養護劑、養護膜也是不錯的選擇,養護時(shí)間根據氣候而定,一般12h以上。
4.5.2做好混凝土施工缺陷的修補
針對混凝土的泌水性以及模板偶然漏漿的情況,混凝土表面時(shí)常有砂帶、氣泡狀孔洞等缺陷,需要進(jìn)行修補。側模拆模后,需要立即對混凝土表面的砂帶和浮漿進(jìn)行清理并補缺。
5結語(yǔ)
總而言之,以混凝土作為施工材料具有極大的優(yōu)良特性,目前混凝土施工技術(shù)已經(jīng)在全球范圍內得到廣泛應用,但是混凝土施工技術(shù)仍然具有一些缺點(diǎn),為了提高混凝土施工技術(shù)和混凝土項目工程的施工質(zhì)量,必須加強對混凝土施工技術(shù)的研究。創(chuàng )新改造施工技術(shù),進(jìn)一步提高路橋施工的質(zhì)量,為我國今后的經(jīng)濟發(fā)展做好基礎鋪墊,為人們的日常生活提供便利。
參考文獻:
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