簡(jiǎn)議環(huán)境工程的造價(jià)管理與控制
環(huán)境工程的相關(guān)方案一定要和國民經(jīng)濟有直接的關(guān)系，淺議環(huán)境工程的造價(jià)管理與控制。
一、前期決策階段的造價(jià)管理
前期的決策階段是環(huán)境工程的首要階段，在這個(gè)階段中，耗費比其他階段小，但是這個(gè)階段對工程有著(zhù)關(guān)鍵性的作用，在項目的前期，需要對項目進(jìn)行投資預算估算，其對投資評估的準確性越高，其投資效益越好，投資的評估偏差也越大，對投資效益有著(zhù)嚴重的影響，因此，在前期要對環(huán)境工程進(jìn)行科學(xué)有效的管理。
首先，在進(jìn)行相關(guān)的環(huán)境工程時(shí)，企業(yè)要明確自身的責任，因此，要從科學(xué)的角度出發(fā)，企業(yè)進(jìn)行投資決策的基礎就是對相關(guān)財務(wù)進(jìn)行評價(jià)。所以，在進(jìn)行開(kāi)發(fā)中對項目不能盲目的開(kāi)發(fā)，如果在實(shí)際的運行中由于缺少相關(guān)的資金導致停運，就得不償失，如果遇到是實(shí)在需要進(jìn)行對項目進(jìn)行開(kāi)發(fā)但是財務(wù)評價(jià)又不可行，企業(yè)一定要爭取國家以及地方的政策支持，確保項目的順利進(jìn)行。
其次，環(huán)境工程的相關(guān)方案一定要和國民經(jīng)濟有直接的關(guān)系，這是由于在環(huán)境工程的順利進(jìn)行，對國民經(jīng)濟的持續發(fā)展非常有利。首先，首先，環(huán)境工程最終的效益大多體現在對環(huán)境的改善與對社會(huì )的效益上，是一種抽象的概念，而不是具體的;其次，環(huán)境工程往往需要一定的時(shí)間，其效益也是在一定的時(shí)期后才可以看到，這就使得其相關(guān)評價(jià)具有較大的不確定性。因此，對環(huán)境的評價(jià)很大程度上是不確定的。由此可以看出，對環(huán)境工程進(jìn)行國民經(jīng)濟的評價(jià)具有一定的難度，但是又不能少，因此，在實(shí)際的環(huán)境工程中，要不斷的對評價(jià)方式進(jìn)行改善，將相關(guān)的評價(jià)由此產(chǎn)生的不確定性得以降低，最后實(shí)現社會(huì )效益以及環(huán)境效益的最大化。
最后，前期的決策階段造價(jià)管理的主要內容就是環(huán)境工程的項目可行度，這項內容不僅僅將總規劃作為指導，還需要在國家大的政策下進(jìn)行，特別是相關(guān)的法律法規的遵守，在對實(shí)際的調查中，對相關(guān)資料進(jìn)行系統的、科學(xué)的研究與分析，最終將項目的產(chǎn)出與投入之間的關(guān)系進(jìn)行制定，這也是在整個(gè)工程中最重要的一個(gè)環(huán)節。
二、設計階段的造價(jià)控制
在對環(huán)境工程的建設中，設計階段是一個(gè)非常重要的階段，這個(gè)階段可以將技術(shù)與經(jīng)濟能有效的進(jìn)行結合。在實(shí)際的工程中，有的工程在設計階段所耗費的資金占工程總比不到1%。但是，卻對整個(gè)工程的建設有很大的影響，和其他的工程建設相比，在這個(gè)階段涉及的內容非常多，并且其技術(shù)難度也是相當的大，在實(shí)際的操作與管理方面也有很多困難，因此，在工程中，一定要堅持科學(xué)的理念，嚴格管理施工技術(shù)，對工程的質(zhì)量以及造價(jià)進(jìn)行嚴格控制，具體主要有三個(gè)方面：
(1)首先，環(huán)境工程需要通過(guò)設計招投標引進(jìn)競爭機制，在經(jīng)過(guò)對技術(shù)、經(jīng)濟、效果、價(jià)值等一系列的比較與分析之后，綜合各種因素選擇出最佳設計方案，這不僅保障了設計質(zhì)量，還確保了設計與技術(shù)、經(jīng)濟之間的協(xié)調性與統一性。
(2)在進(jìn)行具體的設計中，需要對限額的設計進(jìn)行有效的推行。所謂限額設計主要是指依據相關(guān)的規定，按照設計書(shū)以及對決策階段的估算進(jìn)行初步設計，結合對施工圖的預算，同時(shí)，在每個(gè)專(zhuān)業(yè)中還需要在確保其效果和使用功能的基礎上，按照分配的投資限額進(jìn)行設計。按照這個(gè)措施的施行，可以將工程造價(jià)的控制目的有效的實(shí)現，對于后續的建設作用是不可替換的。除此之外，進(jìn)行限額的設計，還需要對施工圖以及技術(shù)進(jìn)行嚴格的控制，確保其不出現變更，這也對投資設計的限額能夠得到很好的保障。
(3)在環(huán)境工程的設計階段，工程造價(jià)的管理和控制，相關(guān)的人員需要積極參與，對自身工作認真完成，對設計項目的投資進(jìn)行分析，在設計階段能夠進(jìn)行有效的控制，最終實(shí)現對工程造價(jià)控制和管理的目的。
三、施工階段的造價(jià)管理
環(huán)境工程的實(shí)施階段是實(shí)現環(huán)境工程的價(jià)值以及效果展示的重要階段，在這個(gè)階段中是消耗最大的階段，同時(shí)，也比較容易造成投資的浪費，因此，對這個(gè)階段進(jìn)行造價(jià)管理特別重要的。
一般的，可以分為3個(gè)具體的環(huán)節，即招標管理、施工管理以及結算管理。在實(shí)施階段當中，很難做到節約投資，甚至往往會(huì )發(fā)生投資被浪費的情況，所以，在這一階段的具體建設當中，需要采取相應的措施，對造價(jià)進(jìn)行嚴格地控制，保證經(jīng)濟效益以及技術(shù)的成本在預定的范圍之內。
在實(shí)際的工程建設中，相關(guān)管理部門(mén)以及工作人員只是依據最開(kāi)始的招標價(jià)格進(jìn)行結算以及核算，在整個(gè)工程建設中動(dòng)態(tài)的管理機制相當缺乏。出現這種現象的主要原因是負責人對市場(chǎng)缺少了解，并沒(méi)有從實(shí)際出發(fā)，僅僅局限于和招標的造價(jià)對比中。要想解決這種問(wèn)題，就要對市場(chǎng)不斷進(jìn)行調查和跟蹤，了解市場(chǎng)行情，這樣，才能盡可能的減少浪費，才能保證材料的質(zhì)量以及價(jià)格的合理。
項目建設的不同階段需要相關(guān)監督管理人員對其進(jìn)行簽證，這一環(huán)節是對工程建設進(jìn)行把關(guān)的重要環(huán)節，可以說(shuō)，工程的最終質(zhì)量合格與否直接取決于這一把關(guān)環(huán)節。所以，相關(guān)的監督管理人員要充實(shí)自己的專(zhuān)業(yè)知識，對工程造價(jià)有全面專(zhuān)業(yè)的認識，如此一來(lái)，才可能將這一把關(guān)工作做好，才能夠發(fā)現施工過(guò)程中出現的多報、作假等現象，才能夠確保工程建設的最終質(zhì)量。
四、竣工階段的造價(jià)管理
工程竣工階段的造價(jià)管理是整個(gè)工程造價(jià)管理的最終階段，也是極為重要的一個(gè)階段，所以結算審查工作一定要做到位。首先，對工程量的審核要嚴格。工程造價(jià)相關(guān)審核人員對于完成的項目與內容要嚴格按照合同的內容對工程進(jìn)行核算，預算外的部分費用要尤其重視，對于未完成的內容與未按規定執行的內容要對其費用進(jìn)行適當的核減;對施工過(guò)程中出現的設計變更、現場(chǎng)簽證等進(jìn)行審核，不得多算或不按規則計算;對于一些模棱兩可的項目，要核查清楚，不得任意高套，應符合實(shí)際情況;對于定額缺項的項目不得任意高估，要結合現場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行分析。其次，對各分項進(jìn)行審核，重點(diǎn)在于重復列項的審核，相關(guān)工作人員要對圖紙、項目?jì)热莸冗M(jìn)行較為全面的熟悉與掌握，確保各列項的準確無(wú)誤，不得重復列項，然后在此基礎之上對各分項進(jìn)行認真審核;最后，審核人員應根據國家的相關(guān)經(jīng)濟政策以及地區的相關(guān)管理規定，對合同寫(xiě)明但未按合同履行且造成風(fēng)險的費用要對其進(jìn)行核減。審核完后，應編制符合實(shí)際的竣工結算報告，分析投資的使用情況，對超支部分進(jìn)行分析，總結經(jīng)驗教訓。
結語(yǔ)
環(huán)境工程造價(jià)管理貫穿于整個(gè)環(huán)境工程建設之中，其管理工作是否到位，直接影響著(zhù)整個(gè)工程建設的各個(gè)環(huán)節與最終效果，因此該管理不僅需要連貫、全面地進(jìn)行，還需要一定的系統性。只有加強每個(gè)環(huán)節的管理與控制，工程建設當中的問(wèn)題才能夠迎刃而解，最終實(shí)現環(huán)境工程建設的經(jīng)濟效益與社會(huì )效益
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