新形勢下促進(jìn)航海函授教育發(fā)展的探索
論文摘要：我國航海函授蓬勃發(fā)展。目前，航海函授教育面臨學(xué)員學(xué)習目的不明確、學(xué)員矛盾突出、教材不適用、講授缺乏針對性等問(wèn)題。建議采取強化教材體系建設、加大檢查力度、彈性教學(xué)、彈性學(xué)制等措施。
論文關(guān)鍵詞：新形勢；航海函授教育；發(fā)展；探索
一、航海教育及船員隊伍發(fā)展新形勢
隨著(zhù)我國國民持續、健康、高速發(fā)展和經(jīng)濟全球化進(jìn)程逐步加快，我國的航海教育取得了巨大的成就，各種層次的航海類(lèi)院校和培訓機構蓬勃發(fā)展。我國現有各類(lèi)從事航海人才教育與培訓的機構104所，其中本科院校12所，專(zhuān)科學(xué)校(含高職)17所，中專(zhuān)(中職)25所，海員培訓規模每年高達4.6萬(wàn)人。以山東省為例，現山東省從事航海教育的院校有15所，其中有13所是最近4年內批準的。2006年山東轄區中專(zhuān)層次在校生數為零，2007年增長(cháng)為790人，2008年和2009年中專(zhuān)層次海上專(zhuān)業(yè)在校生數每年突飛猛進(jìn)至近萬(wàn)人。大專(zhuān)及以上層次在校生數量也在逐年遞增，2009年航海專(zhuān)業(yè)新生入學(xué)1.3萬(wàn)人。截至2010年5月底，航海專(zhuān)業(yè)在校生達2.8萬(wàn)人，山東省航海院校數量和在校生數量均占全國總量的近1／4。
隨著(zhù)我國航運的不斷擴大，船員數量也在激增，普通船員基本滿(mǎn)足現在的需求，但高級船員缺口非常大，甚至出現緊缺現象。普通船員具有一定的航海經(jīng)驗，熟悉基本航海知識，通過(guò)適當的教育培訓，提高其學(xué)歷水平，就可以轉化為高級船員，緩解高級船員短缺的矛盾。為提高船員素質(zhì)，促進(jìn)船員隊伍發(fā)展，落實(shí)“服務(wù)國民經(jīng)濟和發(fā)展全局，服務(wù)新建設，服務(wù)人民群眾安全便捷出行”的要求，為解決船員隊伍發(fā)展的突出問(wèn)題，部于2008年3月27日發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施加快船員隊伍發(fā)展十大措施的通知》(交海發(fā)[2008]141號)，通知的第六條涉及規范函授培養模式，具體內容為：“參加航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)函授教育，必須是現職船員，且在校面授和實(shí)操訓練的時(shí)間累計不少于1年。本通知實(shí)施前已經(jīng)在航海院校參加或者完成航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)函授教育的學(xué)生，可以參加海船船員適任考試、評估。”這就為普通船員晉升建立了渠道，鼓勵普通船員在崗成才，延長(cháng)其職業(yè)生命。自交通部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施加快船員隊伍發(fā)展十大措施的通知》以來(lái)，越來(lái)越多的普通船員和將來(lái)想從事這一行業(yè)的人員開(kāi)始關(guān)注函授這一學(xué)歷教育，并且希望通過(guò)參加成人高考來(lái)進(jìn)行航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)函授學(xué)習，以期獲得大專(zhuān)學(xué)歷，為以后職務(wù)晉升和陸地再擇業(yè)做好鋪墊。
二、新形勢下航海函授教育面臨的問(wèn)題
1.學(xué)員學(xué)習目的不明確
航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)函授學(xué)員通常在入學(xué)前已經(jīng)通過(guò)各種專(zhuān)業(yè)培訓學(xué)習和了解了相關(guān)航海知識，通過(guò)上船獲得了相應的職業(yè)技能，在函授知識學(xué)習上存在一定的優(yōu)越感。因而多員進(jìn)行函授學(xué)習的目的不是為了獲得更多的知識和技能，僅是為了獲取學(xué)歷文憑�；ㄥX(qián)拿證的不良思想仍在部分函授學(xué)員頭腦中作祟，這種思想狀態(tài)必然造成其學(xué)習主觀(guān)能動(dòng)性大大降低。投機取巧、混成績(jì)的人不在少數。上課不到考試即來(lái)、到處托關(guān)系找門(mén)路的學(xué)員在一定程度上制約著(zhù)航海函授教育的正常進(jìn)行。
2.學(xué)員工學(xué)矛盾突出
海上專(zhuān)業(yè)函授不同于其他專(zhuān)業(yè)，工學(xué)矛盾顯得尤為突出。航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)函授學(xué)員大多為在職船員，由于船員職業(yè)的特點(diǎn)，受所在船靠港靠岸時(shí)間的制約，其參加面授的時(shí)間通常無(wú)法得到保證，因而不能在指定的時(shí)間內到校學(xué)習，這就造成了集中面授時(shí)到校函授學(xué)員數量少，函授任課教師難以正常組織課堂教學(xué)的困境。這種狀況在冬季顯得尤為突出，甚至會(huì )出現一個(gè)年級只有十幾名學(xué)員到校上課的情況，這就為任課教師的教學(xué)組織造成了一定的困擾，同時(shí)也在一定程度上增加了教學(xué)，浪費了教學(xué)資源。
3.教材體系缺乏適用性
現行航海函授教育體系中所使用的教材，大多平移自同級同類(lèi)全日制普通院校。這類(lèi)教材的編寫(xiě)通常是以沒(méi)有任何職業(yè)背景和職業(yè)技能的普通高校在校生為授課對象，而航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)函授學(xué)員本身已具備一定的航海知識，有相關(guān)的理論基礎和實(shí)踐技能，因而這種簡(jiǎn)單的教材平移不適用于已有相關(guān)知識結構和航海資歷的航海類(lèi)函授學(xué)員。當前，航海函授教育中所使用的包含教材、習題集等教材體系均沒(méi)有結合并體現航海類(lèi)函授學(xué)員自身的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)和優(yōu)勢，不具備針對性和適用性。
4.課程講授缺乏針對性
部分函授任課教師對函授面授教學(xué)不夠重視，認為學(xué)員函授的目的只是為了拿到學(xué)歷證明，因此就順水推舟做老好人，僅就部分要考試的內容進(jìn)行簡(jiǎn)單講解，為考而講，為使函授學(xué)員考試分數達及格線(xiàn)而講，而不是將課程的重點(diǎn)、難點(diǎn)以及學(xué)員在實(shí)際應用中的疑點(diǎn)作為重點(diǎn)講授的內容，這種授課狀態(tài)不利于學(xué)員的學(xué)習，影響著(zhù)航海函授的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)員知識的接納。函授任課教師授課內容以促使大多數函授學(xué)員通過(guò)考試為目的、就考而講，學(xué)與不學(xué)都能過(guò)關(guān)，這在不同程度上影響著(zhù)學(xué)員自學(xué)的積極性和主動(dòng)性，制約著(zhù)學(xué)員自主學(xué)習的質(zhì)量。
5.函授手段落后
函授教育主要是運用方式進(jìn)行的一種遠程教育，在學(xué)員自學(xué)、作業(yè)、答疑輔導等環(huán)節中應當體現現代信息技術(shù)交互的過(guò)程。但是到目前為止，在航海函授教育的這些環(huán)節中并未體現出現代教育技術(shù)的強大優(yōu)勢�，F代教育技術(shù)在函授教育自學(xué)環(huán)節及答疑輔導過(guò)程中的缺失，使目前的函授教育變質(zhì)為短期集中培訓，無(wú)法體現出函授教育特有的優(yōu)勢，實(shí)現既定的培養目標。
三、促進(jìn)航海函授教育發(fā)展的措施
1.結合函授學(xué)員實(shí)際，建立適用的教材體系
航海函授教育應在充分了解和分析學(xué)習對象職業(yè)特點(diǎn)和固有知識結構的基礎上，針對學(xué)員固有的特性，考慮學(xué)員的學(xué)習特點(diǎn)和學(xué)習能力，結合實(shí)際選取或自行組織編寫(xiě)一套針對性強、實(shí)用性高、符合航海函授學(xué)員自身學(xué)習規律和特點(diǎn)的函授教材，并建立起包括自學(xué)書(shū)、習題集等相配套的教材體系，確保學(xué)員能夠及時(shí)獲得難度適宜的自學(xué)教材，避免因教材要求過(guò)高或難度過(guò)大致使學(xué)員放棄主動(dòng)學(xué)習。在編制教材時(shí)，首先應在教材中體現大綱的要求，使學(xué)員明了各章節學(xué)習的重點(diǎn)、難點(diǎn)，并對重點(diǎn)難點(diǎn)進(jìn)行解析，便于學(xué)員自學(xué)理解；其次，要注重理論與實(shí)踐相結合，讓學(xué)員在工作中邊實(shí)踐邊學(xué)習，達到事半功倍的效果。
2.加大檢查力度，提高學(xué)習質(zhì)量
航海函授教育應加強全過(guò)程質(zhì)量監控，尤其要加大學(xué)員自學(xué)環(huán)節的檢查力度，通過(guò)采取一定的措施充分調動(dòng)函授學(xué)員的學(xué)習積極性、主動(dòng)性和自覺(jué)性。函授學(xué)員應按自學(xué)指導書(shū)中學(xué)習計劃的要求，對照教學(xué)大綱通學(xué)教材，完成既定作業(yè)，定期向指導教師匯報學(xué)習情況和自學(xué)進(jìn)度。函授學(xué)員每門(mén)課程的總評成績(jì)可以按照自學(xué)情況、課程考試成績(jì)、上課考勤各占一定的百分比進(jìn)行加權匯總得出，在一定程度上促進(jìn)函授學(xué)員自學(xué)主動(dòng)性，提高課堂出勤率。函授指導教師應定期檢查學(xué)員的作業(yè)，并針對函授學(xué)員自學(xué)過(guò)程中產(chǎn)生的疑問(wèn)及時(shí)進(jìn)行解釋?zhuān)_保有惑得解、學(xué)有所得，確保函授學(xué)員的自學(xué)質(zhì)量，為函授集中面授教學(xué)的順利實(shí)施奠定良好的基礎。同樣在函授面授過(guò)程中應加強對任課教師的監督檢查力度，可通過(guò)學(xué)員和函授人員雙重監督，提高課堂授課質(zhì)量，促進(jìn)教學(xué)相長(cháng)。
3.提倡因材施教，實(shí)施彈性教學(xué)
由于函授學(xué)員中船員和接受過(guò)相關(guān)航海教育的學(xué)員占絕大多數，這就要求任課教師在按教學(xué)計劃和教學(xué)大綱進(jìn)行備課的同時(shí)，還應充分地“備學(xué)生”，在教授課程時(shí)充分結合學(xué)員的特點(diǎn)，因材施教，實(shí)行彈性教學(xué)。“彈性教學(xué)”是活的教學(xué)，它不對教學(xué)方式、練習作業(yè)、教材教法做固定的要求，而是因學(xué)生實(shí)際定教學(xué)目標、教學(xué)要求，因學(xué)生實(shí)際不同而定不同的教學(xué)方式。它不以教師主觀(guān)想法施教而是以學(xué)生為本、以學(xué)生發(fā)展為本施教。在這種教學(xué)模式中，教學(xué)目標是分層分類(lèi)的，學(xué)習是多維、開(kāi)放的，教學(xué)手段形式多樣，評價(jià)方式多元復合。這種彈性教學(xué)的方式恰恰適合海上專(zhuān)業(yè)的函授教學(xué)，在充分結合函授學(xué)員已有的航海知識和航海經(jīng)驗的基礎上，通過(guò)多變的課堂組織形式和考核方式，實(shí)現既定的培養目標。
4.緩解矛盾，實(shí)施彈性學(xué)制
在職人員尤其是船員常會(huì )遇到無(wú)法固定船期進(jìn)行集中學(xué)習的情況，在規定的修業(yè)期限內往往無(wú)法完成教學(xué)計劃規定的課程，而函授面授時(shí)間通常較固定，也無(wú)法對學(xué)員進(jìn)行單獨教學(xué)，對此，航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)函授教育可以有針對性地實(shí)行彈性學(xué)制，考慮在職船員的職業(yè)特點(diǎn)適當延長(cháng)修業(yè)期限，取消“學(xué)籍”限制，允許其隨低年級修讀，為因在航、生病等特殊原因無(wú)法正常參加集中面授學(xué)習的函授學(xué)員提供一定的便利，做到以人為本。函授學(xué)員中有部分為高級船員，他們在入學(xué)前已經(jīng)參加過(guò)甲類(lèi)海船船員適任評估與考試，對這部分高級船員可以采取課程免修制度，對那些評估考試成績(jì)合格者允許其免修相關(guān)的課程，但要按規定提供適任證書(shū)原件、成績(jì)單等有效證明。另外，免修科目的數量應控制在一定范圍之內，以確保函授教學(xué)秩序的穩定。
5.借助現代教育技術(shù)，促進(jìn)教學(xué)相長(cháng)
現代教育技術(shù)靈活多樣，教學(xué)資源豐富多彩，航海函授教育可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò )搭建學(xué)習和交流的平臺，可以通過(guò)郵件、QQ群、校友錄等進(jìn)行相互交流與溝通，有條件的院�？梢源罱ㄟh程教育平臺，將優(yōu)秀課件、教學(xué)視頻等教學(xué)資源加載其中，通過(guò)改變傳統教育模式，靈活授課，靈活學(xué)習�，F代教育技術(shù)和教育手段的開(kāi)發(fā)和利用，不僅為函授學(xué)員帶來(lái)便利、促進(jìn)教學(xué)相長(cháng)，也給航海函授教育管理帶來(lái)極大的轉變，并促使其不斷向高深層次發(fā)展。
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