構建中職學(xué)校汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)驗室的實(shí)踐
論文關(guān)鍵詞:中職學(xué)!∑(chē)技術(shù) 實(shí)臉室創(chuàng )新 實(shí)踐
論文摘要:隨粉市場(chǎng)經(jīng)濟體系的日益完善,汽車(chē)工業(yè)已成為我國發(fā)展經(jīng)濟增長(cháng)的新熱.k。在中職學(xué)校內建立汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )街實(shí)臉室,通過(guò)實(shí)臉室的平臺研完汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )祈,對汽牟工業(yè)的繼續發(fā)展及培養我國具有新時(shí)代特征的汽車(chē)技術(shù)人才有看重要作用。
汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)驗室是近年來(lái)在各高校興起的一種對汽車(chē)工業(yè)的研究與創(chuàng )新,本文將對中職學(xué)校構建汽車(chē)技術(shù)所需的實(shí)驗室的硬件措施及實(shí)踐管理體制進(jìn)行分析與闡述。
1汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)驗室的硬件研究
1.1汽車(chē)實(shí)物系統實(shí)驗室
汽車(chē)實(shí)物系統實(shí)驗室由汽車(chē)結構實(shí)物及汽車(chē)實(shí)物的性能測試臺架構成,汽車(chē)結構實(shí)物是一種直觀(guān)、形象并益于原理分析的汽車(chē)和汽車(chē)零件的實(shí)物模型,為學(xué)生提供了良好的汽車(chē)認知環(huán)境,便于形成研究汽車(chē)的真實(shí)環(huán)境氛圍,同時(shí)也為學(xué)生進(jìn)一步了解汽車(chē)的電子、機械、加工技藝以及材。
料等內容提供了載體。通過(guò)對汽車(chē)的構造、原理、拆裝、養護、維修與教學(xué)科研的全面結合與認知,提供了實(shí)驗的環(huán)境檔次,利于培養學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng )新能力與創(chuàng )造能力。
另外,汽車(chē)的性能實(shí)物測試實(shí)驗室臺架為實(shí)驗室提供了一個(gè)有力的實(shí)驗支持平臺,尤其是其中包括的各種汽車(chē)結構性能的實(shí)驗臺架,通過(guò)了解汽車(chē)的原理及各零部件的性能,能夠讓學(xué)生有效開(kāi)展汽車(chē)部分系統性能的實(shí)驗、測量、檢測、分析等,通過(guò)分析汽車(chē)的結構、能源、尺寸、材料、加工工藝等相關(guān)的參數,了解汽車(chē)的整體性能,進(jìn)而產(chǎn)生全過(guò)程的貫穿性思路,產(chǎn)生創(chuàng )新的意識、設計出創(chuàng )新的作品。具體的汽車(chē)結構實(shí)物系統及性能實(shí)物實(shí)驗室臺架的組成如表1所示。
通過(guò)以上高性能汽車(chē)實(shí)物結構系統及實(shí)物性能實(shí)驗臺架的構建,為汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng )新提供了有力的實(shí)驗條件,是構建汽車(chē)技術(shù)實(shí)驗室的重要硬件設施。
1 .2汽車(chē)技術(shù)的電子仿真模擬實(shí)驗臺
一方面,汽車(chē)工業(yè)技術(shù)是一項綜合性的高新技術(shù),在教學(xué)中涉及的范圍廣、教學(xué)內容之間相互聯(lián)系,在實(shí)驗時(shí)需面對眾多具體的問(wèn)題,包括技術(shù)原理及匹配要素的綜合分析等,在實(shí)驗室中,使用的實(shí)物實(shí)驗耗時(shí)長(cháng)、所達的效果卻不理想。另一方面,由于汽車(chē)的實(shí)物及實(shí)物的性能測試試驗臺價(jià)格較高,使用與維修的成本也很高,在操作過(guò)程中存在一定的風(fēng)險,因此,為了降低成本、保障教學(xué)效果,讓學(xué)生由淺人深地開(kāi)展實(shí)驗,培養學(xué)生的興趣。當前,使用較廣泛的是實(shí)物零件與電腦程序控制相結合的汽車(chē)技術(shù)電子仿真模擬實(shí)驗臺,汽車(chē)技術(shù)電子仿真的模擬實(shí)驗臺具體構架如表2所不。
這種模擬實(shí)驗臺的最大優(yōu)點(diǎn)就是能夠將汽車(chē)的綜合技術(shù)分解來(lái)實(shí)驗,清晰列出汽車(chē)技術(shù)中產(chǎn)生干擾及相匹配的因素,確保實(shí)驗突出重點(diǎn),便于每一個(gè)環(huán)節中綜合技術(shù)的分析,以及時(shí)發(fā)現問(wèn)題、及時(shí)解決,綜合運用實(shí)驗所得開(kāi)展創(chuàng )新技術(shù)的認證。
2汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)驗室的實(shí)踐管理體制
構建汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)驗室不僅需要硬件措施的支持,還需要實(shí)驗室創(chuàng )新管理體制的制約。在傳統的教學(xué)試驗管理中,組織方法、手段及人員配備都是以較封閉的管理形式分別進(jìn)行的。
2 .1注重汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)驗室的文化內涵提高
汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)驗室的文化內涵包括多方面內容,如實(shí)驗創(chuàng )新的教學(xué)內容、教學(xué)觀(guān)念、教學(xué)模式等,教學(xué)內容可通過(guò)理論與實(shí)踐相結合的方式,開(kāi)展綜合、開(kāi)放式的實(shí)驗,以引導學(xué)生的創(chuàng )新能力。教學(xué)觀(guān)念是指樹(shù)立創(chuàng )新意識,包括能力及精神的創(chuàng )新素質(zhì);教學(xué)模式則應開(kāi)展民主提問(wèn)、客觀(guān)探討問(wèn)題及實(shí)事求是解決間題的能力。
2 .2創(chuàng )新實(shí)驗室應開(kāi)展服務(wù)型管理
帶領(lǐng)創(chuàng )新實(shí)驗室的教師隊伍應該是既J懂技術(shù)又懂管理的綜合性人才,能夠應對實(shí)驗室的緊急問(wèn)題、具有實(shí)踐經(jīng)驗、有協(xié)調多方關(guān)系的能力。這個(gè)隊伍可由創(chuàng )新實(shí)驗室的實(shí)驗指導教師、學(xué)術(shù)帶頭人、實(shí)驗技術(shù)人員及試驗后勤人員4個(gè)不同層次的工作人員組成,形成創(chuàng )新的管理隊伍。
按照科研及教學(xué)的要求,實(shí)驗的技術(shù)人員必須準備好物質(zhì)與技術(shù)條件,為教師及學(xué)生的創(chuàng )新實(shí)驗提供服務(wù),這種服務(wù)要滿(mǎn)足教師與學(xué)生的不同需求。同時(shí)實(shí)驗室要落實(shí)開(kāi)放管理的制度、提高設備的利用率,讓更多的學(xué)生主動(dòng)參與創(chuàng )新實(shí)驗。
2 .3樹(shù)立學(xué)生與教師的主體地位
創(chuàng )新實(shí)驗室是一個(gè)重視實(shí)踐教學(xué)的效果,最終完成教研成果、實(shí)驗論文的地方,因此,學(xué)生與教師是實(shí)踐環(huán)節的主體。實(shí)驗室的工作人員應基于教師與學(xué)生的主導地位開(kāi)展管理與服務(wù)。專(zhuān)業(yè)課的教師與科研人員應深入了解實(shí)驗課程,做到熟練操作、對學(xué)生開(kāi)展有效指導,對學(xué)生在實(shí)驗中提出的要求與方法,應進(jìn)行實(shí)驗督導,引導學(xué)生形成創(chuàng )新思路,在具體實(shí)驗中,做到自我發(fā)展及創(chuàng )新。作為實(shí)驗室的管理人員,要發(fā)揮自強自立、勇敢探索的精神,一方面要加強實(shí)驗室的管理,對教學(xué)與科研提供服務(wù);另一方面則不斷培養自己的創(chuàng )新能力,適應實(shí)驗室的不斷發(fā)展需要。
隨著(zhù)時(shí)代的不斷進(jìn)步,構建汽車(chē)技術(shù)實(shí)驗室是培養學(xué)生創(chuàng )新能力的基礎,利于創(chuàng )新成果與人才的孵化。中職學(xué)校構建汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)驗室是一個(gè)龐大的系統工程,首先要樹(shù)立一個(gè)科學(xué)的、適應汽車(chē)工業(yè)發(fā)展方向的理念,其次是一個(gè)高素質(zhì)的實(shí)驗團隊與先進(jìn)的硬件支撐。在實(shí)踐中勇于提出技術(shù)創(chuàng )新的思想,才能不斷推動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,培養出具有新時(shí)代特征的汽車(chē)工業(yè)的創(chuàng )新人才,為我國的經(jīng)濟發(fā)展作出貢獻!
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