公路工程路基施工控制技術(shù)分析論文

　　摘要:在建設公路路基工程時(shí)，為了保證公路工程的整體施工質(zhì)量，面臨各種各樣的復雜問(wèn)題一定要采取相應的施工技術(shù)，控制好施工過(guò)程，保證工程質(zhì)量實(shí)現預期目標，促進(jìn)公路工程建設順利進(jìn)行。

　　關(guān)鍵詞:公路工程;路基;技術(shù)

　　1路基施工控制技術(shù)分析

　　1．1路基施工準備

　　為了保證公路后期工作的順利進(jìn)行，需要做好公路路基施工前的準備工作。第一，要對現場(chǎng)地基進(jìn)行勘測，施工企業(yè)一定要聘請較為專(zhuān)業(yè)的施工人員來(lái)進(jìn)行實(shí)際勘測工作。第二，施工方案的設計，專(zhuān)業(yè)設計人員要充分掌握實(shí)際工程中的每一個(gè)影響要素，以此來(lái)制定實(shí)用的施工方案。第三，進(jìn)一步清理施工現場(chǎng)。由于公路工程施工范圍比較廣，所以，在施工準備階段需要清理干凈現場(chǎng)周?chē)�的碎石雜草等。第四，為了防止破壞周邊環(huán)境，施工企業(yè)要嚴格按照各種規范要求施工，預先保護好施工場(chǎng)地兩側的花花草草。第五，由于公路路基的施工能夠對周邊建筑物的路基造成一定的影響，所以，要預先做好施工場(chǎng)地兩側建筑物的地基加固作業(yè)。第六，為了保證施工順利進(jìn)行，一定要完善施工過(guò)程中所使用的各種機械及材料，保證施工人員的施工及生活環(huán)境更加人性化。第七，定期開(kāi)展培訓工作，只有提高施工人員的專(zhuān)業(yè)技能和安全意識，才能促進(jìn)工程順利開(kāi)展�？偟膩�(lái)說(shuō)，施工前的準備工作有很多，施工企業(yè)只有將施工前的準備工作充分做到位，才能為后期施工控制技術(shù)的運行打下牢固的基礎。

　　1．2嚴加管控路基填充材料

　　在路基的施工過(guò)程中，填充材料起著(zhù)非常重要的作用，填充材料質(zhì)量的好壞決定著(zhù)路基整體施工質(zhì)量�；�于此，我們在采購填充料時(shí)一定要注意以下幾個(gè)方面:首先，依據施工的相關(guān)規范要求選擇路基填充材料，保證填充材料所包含的水、沙以及塑性指標都能符合相關(guān)要求。其次，一旦填充材料中遇到塊頭較大的砂石，就需要施工人員對砂石進(jìn)行剔除或者將其粉碎，保證不會(huì )影響到路基的密度，進(jìn)一步提高路基強度。第三，填充材料的選擇一定要符合施工要求，杜絕將凍土、淤泥、沼澤土以及建筑垃圾當做填充材料使用。第四，如果路基中必須使用黏土來(lái)填充，那么為了保證所建設的路基達到規定的要求，一定要控制好黏土中的水分，將施工排水工作做到位，進(jìn)一步鞏固后期的壓實(shí)工作。最后，如果在路基建設中遇到腐蝕土或者是樹(shù)根，那么為了保證施工順利進(jìn)行，一定要將其根除，選擇填充材料來(lái)將其替換。

　　1．3軟土地基控制技術(shù)

　　在路基施工中會(huì )經(jīng)常碰到軟土地基，因為其含水量較大，所承載的力度較小，軟土地基不利于施工所需，為了提高工程質(zhì)量，需要我們采取相應的措施來(lái)處理軟土地基問(wèn)題，而處理方法有很多，例如水泥攪拌樁法、排水固結法、換填法等，因為每一種的處理方法都具備一定的優(yōu)勢，因此，在施工過(guò)程中，為了保證軟土地基處理效果最佳，需要按照相關(guān)工藝要求和規范選擇適當的處理方法，進(jìn)而不斷增強路基工程的承載力與壓實(shí)度，促進(jìn)工程質(zhì)量不斷提升。

　　1．4裂縫控制技術(shù)

　　在公路路基施工過(guò)程中，最重要的也是最關(guān)鍵的內容就是控制裂縫。因此，施工人員一定要充分掌握施工要領(lǐng)，對控制裂縫的作用要加以重視。在此基礎上，為了保證填料質(zhì)量達標，需要按規范要求來(lái)選取適合的填料，填料的組成是砂礫和土，為了保證路基填筑施工達到要求，還需進(jìn)一步完善填料的試驗檢測、驗收工作。

　　1．5路面平整度的管控

　　不斷控制路面的平整度，對路基出現高低不平的地方要及時(shí)修復，保證工程施工達到路基基層施工技術(shù)的相關(guān)標準要求。另外，路基養護施工也需要我們不斷重視，要科學(xué)合理的養護施工，在養護計劃的制定時(shí)依據實(shí)際路基施工狀況。針對路基各種損壞情況，比如坑槽等，一定要及時(shí)運用相同材料加以補救，同一種材料的運用能夠融合路面材料，能夠進(jìn)一步提升路基平整度，保證路基工程質(zhì)量達標。在補救前一定要將雜物清理干凈，同時(shí)填補的材料不能較小，在將放線(xiàn)工作做到位后就可以進(jìn)行填補工作或找平作業(yè)了，要注重基準線(xiàn)和基層標高的精度，鏟平基層標高超過(guò)所控制標準的多余部分，保證其精準度被嚴格控制。路基施工時(shí)，只有保證路面平整度達標，才能進(jìn)行下一道工序，如果有超出的部分，則需要對其進(jìn)一步處理，保證下一步的攤鋪作業(yè)順利進(jìn)行。

　　1．6路基壓實(shí)問(wèn)題的管控

　　在路基施工的最后一個(gè)步驟就是壓實(shí)，路基壓實(shí)直接關(guān)乎整個(gè)工程的成功與否，而路基中如何正確選擇壓實(shí)方案就要看路基中的含水情況，因為壓實(shí)的路面如果想要達到較高的密度，就需要路基中含水量非常適當才可。填充物是路基作業(yè)中重要的材料，而填充料的不同也會(huì )導致其含水程度不一樣，所以，我們在進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)前一定要測試填充物的含水量。同時(shí)，為了保證所選擇的壓實(shí)方案最佳，可以重新鋪設一段路來(lái)進(jìn)行壓實(shí)試驗。路基壓實(shí)時(shí)會(huì )出現許多的問(wèn)題，需要我們加以關(guān)注。首先，在路面壓實(shí)過(guò)程中，施工人員可以選擇功率大并且震動(dòng)功能好的壓路機來(lái)進(jìn)行施工，目的就是為了避免路基中石渣存在造成的縫隙，以此通過(guò)震動(dòng)將石渣打碎，增加路基的密實(shí)度。其次，壓路機在進(jìn)行路基壓實(shí)過(guò)程中不能掉頭，只能一直往前開(kāi)。再次，在前進(jìn)的過(guò)程中使用震動(dòng)功能，在后退的過(guò)程中使用靜壓功能。最后，壓路時(shí)先要壓兩邊，最后壓中間，并且在路基壓實(shí)過(guò)程中要及時(shí)的處理裂縫問(wèn)題。只有將上述問(wèn)題更好的處理，才能保證路基壓實(shí)工作圓滿(mǎn)結束。

　　2結語(yǔ)

　　在公路路基整個(gè)施工過(guò)程中，為避免發(fā)生質(zhì)量問(wèn)題，使工程建設質(zhì)量與效益得到保證，就一定要將施工控制技術(shù)落實(shí)到位。綜上所述，我國在大力發(fā)展公路施工技術(shù)的同時(shí)，也進(jìn)一步促使公路路基建設水平不斷提升�；�于此，施工人員一定要充分認識到應用施工控制技術(shù)的重要性，施工控制技術(shù)的運用不但能夠降低施工中問(wèn)題的發(fā)生，而且對于需要注意的隱患還能預先解決，防止人為因素影響到施工的順利進(jìn)行。為了推動(dòng)我國公路建設長(cháng)久發(fā)展，一定要不斷提高施工控制技術(shù)水平，促進(jìn)我國經(jīng)濟更加的繁榮昌盛。

　　參考文獻:

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