商貿物流業(yè)發(fā)展調研報告推薦
商貿物流業(yè)是多產(chǎn)業(yè)融合的復合型服務(wù)業(yè)，在促進(jìn)生產(chǎn)、引導消費、推動(dòng)經(jīng)濟結構調整和經(jīng)濟增長(cháng)方式轉變等方面發(fā)揮著(zhù)重要作用，特別是電子商務(wù)已成為國家戰略新興產(chǎn)業(yè)與流通方式的重要組成部分。近年來(lái)，地區商貿流通業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)規模日益擴大，業(yè)態(tài)水平明顯提高，電子商務(wù)方興未艾，商貿物流業(yè)已由國民經(jīng)濟的從屬產(chǎn)業(yè)轉變?yōu)橄葘Мa(chǎn)業(yè)。
一、發(fā)展現狀
十二五以來(lái)，特別是地區商務(wù)局組建以來(lái)，地區商貿物流發(fā)展成效顯著(zhù)，主要體現在以下方面：
�。ㄒ唬┫M總量穩步快速增長(cháng)。經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展，商品流通已全面步入市場(chǎng)化軌道，大型綜合超市、專(zhuān)業(yè)店、購物中心不斷涌現，連鎖經(jīng)營(yíng)向多業(yè)態(tài)、規范化發(fā)展，商貿流通業(yè)不斷發(fā)展壯大。2012年，全地區累計實(shí)現社會(huì )消費品零售總額85.62億元，同比增長(cháng)18.59%。2013年，全地區完成社會(huì )消費品零售總額98.04億元，同比增長(cháng)14.5%。2014年全地區完成社會(huì )消費品零售總額預計可達112.3億元，同比增長(cháng)14.5%。
�。ǘ┦袌�(chǎng)體系不斷完善。經(jīng)過(guò)多年的培育和發(fā)展，地區市場(chǎng)流通體系日趨完善，商貿流通業(yè)不斷發(fā)展壯大。華能商貿城、金土地農哈哈農資汽配交易市場(chǎng)、南疆農產(chǎn)品綜合市場(chǎng)、農機物流園、翰沃建材城、大欣汽車(chē)城等專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)以及金橋連鎖超市、好家鄉超市、庫車(chē)億家超市等一批龍頭市場(chǎng)在***已具有一定影響力，并呈現出了良好的發(fā)展態(tài)勢。地區現有農產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)6
個(gè)，農貿市場(chǎng)43個(gè)，營(yíng)業(yè)規模較大購物中心和超市15家，餐飲業(yè)4550家，社會(huì )服務(wù)行業(yè)8381家。
�。ㄈ┪锪鳂I(yè)異軍突起。地區商務(wù)局自2012年組建以來(lái)，不斷加大專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)及物流業(yè)建設力度，促進(jìn)新興市場(chǎng)和新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，浙江物產(chǎn)物流園、益康倉儲物流園、庫車(chē)寶達物流等一批影響力的物流企業(yè)正在逐步壯大，綜合服務(wù)能力不斷增強，在地區經(jīng)濟發(fā)展和居民生活中發(fā)揮著(zhù)重要作用。據統計，全地區2011年登記注冊的物流企業(yè)110戶(hù)，從業(yè)人員338人，營(yíng)業(yè)額16851.019萬(wàn)元；2012年登記注冊的物流企業(yè)172戶(hù)，從業(yè)人員515人，營(yíng)業(yè)額22396.469萬(wàn)元；截止到2013年底，登記注冊的物流企業(yè)249戶(hù)，從業(yè)人員778人，營(yíng)業(yè)額36212.869萬(wàn)元。
�。ㄋ模┺r村商貿市場(chǎng)日漸繁榮。先后大力實(shí)施了國家試行并推廣的“家電下鄉”、“萬(wàn)村千鄉市場(chǎng)工程”活動(dòng)，2012年全地區銷(xiāo)售“家電下鄉”產(chǎn)品6.28萬(wàn)臺，實(shí)現銷(xiāo)售額1.53億元，其中財政補貼資金1437.82萬(wàn)元。2012年新建改造農家店178家，農村物流配送中心2家,全地區“農家店”鄉鎮、村覆蓋率分別達到90%和85%。2013年新建改造農家店216家，配送中心1個(gè)，鄉鎮商貿中心2個(gè)。2014年新建、改造鄉鎮商貿中心4個(gè)，配送中心1個(gè)，總投資5300萬(wàn)元;升級改造城鄉農貿市場(chǎng)5個(gè)，總投資約1億元，可帶動(dòng)就業(yè)人數約5800余人，增加利稅247萬(wàn)元。2014年對全地區“萬(wàn)村千鄉市場(chǎng)工程”的1511個(gè)農家店、7個(gè)配送中心和1個(gè)鄉鎮商貿中心項目進(jìn)行了績(jì)效評估和整改。鄉村消費增速連續兩年高于城鎮消費，城鄉之間的差距正在逐步縮小。
�。ㄎ澹┩赓Q企業(yè)規模不斷壯大。近年來(lái),地區商務(wù)局全面落實(shí)
各項扶持政策，鼓勵各縣（市）制定支持外經(jīng)貿發(fā)展辦法和措施，及時(shí)兌現扶持獎勵資金，幫助企業(yè)協(xié)調解決在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中遇到的困難，在資金、政策方面對重點(diǎn)企業(yè)給予傾斜，支持鼓勵企業(yè)做大做強。先后組織22家外經(jīng)貿企業(yè)參加哈薩克斯坦—中國商品展覽會(huì )、吉爾吉斯—中國新疆出口商品展洽會(huì ),成功地將***農產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美市場(chǎng)。2012年，地區新增外貿企業(yè)10家；2013年新增外貿企業(yè)5家，2014年新增外貿企業(yè)8家；截至目前，全地區共有外經(jīng)貿企業(yè)140家。2014年，全地區外貿進(jìn)出口總額預計可達4.55億美元，同比增長(cháng)10.5%。
二、商貿物流業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題
商貿物流業(yè)快速發(fā)展對促進(jìn)商貿繁榮、服務(wù)民生、改善消費環(huán)境、推進(jìn)流通方式升級和轉變經(jīng)濟發(fā)展方式發(fā)揮了積極作用。然而，地區商貿物流整體水平不高，物流效率偏低，難以滿(mǎn)足商貿服務(wù)業(yè)快速發(fā)展和居民消費升級的需求，主要表現在：
1、商貿物流發(fā)展缺乏整體規劃，存在無(wú)序發(fā)展、重復建設的現象；商貿流通建設資金支持范圍渠道較窄、融資難、基礎設施投入不足，在一定程度上制約了商貿物流業(yè)發(fā)展。
2、地區現代物流業(yè)起步較晚、基礎薄弱、規模偏小，分布也比較分散，組織化程度不高，沒(méi)有形成聚集效應，物流信息化和物流新技術(shù)應用水平較低，與打造絲綢之路經(jīng)濟帶區域性商貿流通集散地的目標和現代物流體系建設的'要求不相適應。
3、外貿企業(yè)規模小、專(zhuān)業(yè)人才短缺，沒(méi)有穩定的市場(chǎng)和銷(xiāo)售渠道競爭力不強，進(jìn)出口產(chǎn)品結構不合理，地產(chǎn)品出口比重小，出口產(chǎn)品單一，附加值低，對地區財政稅收貢獻小，拉動(dòng)地方經(jīng)濟作用不大。
三、總體思路和發(fā)展目標
�。ㄒ唬┛傮w思路
認真貫徹落實(shí)黨的十八大和十八屆三中和四中全會(huì )、第二次中央新疆工作座談會(huì )和自治區黨委八屆七次、八次全委（擴大）會(huì )議精神，搶抓絲綢之路經(jīng)濟帶核心區建設重大機遇，以建設絲綢之路經(jīng)濟帶區域性商貿物流中心為目標，充分發(fā)揮商貿物流業(yè)對國民經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的先導性作用，以***市、庫車(chē)縣兩座城市為龍頭，以市場(chǎng)為導向，以深深化改革為動(dòng)力，以項目建設為抓手，積極營(yíng)造有利于現代物流業(yè)和外經(jīng)貿發(fā)展的政策環(huán)境，著(zhù)力建立和完善現代物流服務(wù)體系，加快提升商貿物流業(yè)和外經(jīng)貿發(fā)展水平，促進(jìn)地區產(chǎn)業(yè)結構調整和經(jīng)濟提質(zhì)增效升級，為地區社會(huì )穩定和長(cháng)治久安提供有力支撐。
�。ǘ┌l(fā)展目標
到2020年，地區初步建立布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、協(xié)調配套、綠色環(huán)保的現代商貿物流服務(wù)體系。
1.建設絲綢之路經(jīng)濟帶區域性商貿物流中心。一批商貿物流園項目建成投入運營(yíng)，一體化運作、網(wǎng)絡(luò )化經(jīng)營(yíng)能力有所提高，信息化和供應鏈管理水平明顯提升，充分利用兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)，暢通物流大通道，延伸拓展周邊市場(chǎng)，形成城市配送、城際配送、農村配送有效銜接，國內外市場(chǎng)相互貫通的商貿物流網(wǎng)絡(luò )，把***打造成輻射南北疆、面向中西亞的絲綢之路經(jīng)濟帶區域性商貿物流中心。
2.社會(huì )消費品零售總額突破230億元。商貿物流業(yè)服務(wù)地區
經(jīng)濟發(fā)展能力不斷提升，商貿和物流業(yè)集聚,地區城鄉消費活躍, 力爭全地區社會(huì )消費品零售總額突破230億元，年均增長(cháng)13%左右。
3.外貿進(jìn)出口總額達到10億美元以上。外經(jīng)貿發(fā)展方式明顯轉變，進(jìn)出口結構逐步合理，地產(chǎn)品出口比例大幅提高，外貿企業(yè)國際競爭力明顯增強，外向型經(jīng)濟對地區國民經(jīng)濟發(fā)展的拉動(dòng)力凸顯，進(jìn)出口額持續增長(cháng)，全地區年度外貿進(jìn)出口總額達到10億美元以上。
四、重點(diǎn)工作
1.科學(xué)規劃，合理布局，切實(shí)抓好商貿物流規劃的制定。堅持“高層次規劃、高標準建設、高速度達效”的原則，結合區位、市場(chǎng)規模、產(chǎn)業(yè)特色和未來(lái)城市空間發(fā)展趨勢，聘請業(yè)內頂尖專(zhuān)業(yè)機構，在充分調研地區商貿物流業(yè)發(fā)展現狀和基礎設施建設的基礎上，根據自治區發(fā)展規劃和***地區在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區的角色定位，借鑒國內發(fā)達區域商貿物流發(fā)展的成功經(jīng)驗，科學(xué)地設計***地區商貿與物流業(yè)發(fā)展戰略、發(fā)展思路、發(fā)展目標。合理規劃地區商貿與物流業(yè)發(fā)展基礎設施（包括網(wǎng)點(diǎn)、通道、節點(diǎn)等）、服務(wù)體系、主要任務(wù)、物流園建設、電子商務(wù)、信息平臺等，明確劃分縣（市）功能定位、業(yè)態(tài)分布，強化空間布局和約束功能，逐步構建現代高效的商貿物流體系。
2.依托優(yōu)勢，整合資源，突破性發(fā)展現代物流業(yè)。地區區位條件優(yōu)越，擁有“公、鐵、空”立體交通網(wǎng)絡(luò )，工農業(yè)生產(chǎn)具有一定的基礎，發(fā)展現代物流業(yè)得天獨厚。
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