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供應鏈管理學(xué)習心得
供應鏈是圍繞核心企業(yè),通過(guò)對信息流,物流,資金流的控制。下文是小編為大家收集的供應鏈管理學(xué)習心得范文,望對大家有所幫助。
供應鏈管理學(xué)習心得一:
通過(guò)近期兩周的供應鏈管理課程學(xué)習,我對供應鏈鏈條的整合、供應鏈的工作方式以及供應鏈的結構與創(chuàng )新等層面的理論知識有了更為深刻的感受。
其中有一點(diǎn),也是整個(gè)供應鏈流程最為核心、起決定性作用的部分,Push-Pull模型策略的選擇,兩種模型從一定程度上直接決定了企業(yè)的生產(chǎn)運營(yíng)成本以及可盈利空間,也長(cháng)期關(guān)系著(zhù)市場(chǎng)競爭力與企業(yè)存亡;從歷史發(fā)展的角度來(lái)看,供應鏈模型在任何的市場(chǎng)交易活動(dòng)中都無(wú)不存在,而我們也可以看到Push模型在很大程度上長(cháng)期占據了領(lǐng)導地位,從古時(shí)候起沿街吆喝著(zhù)賣(mài)燒餅到如今的自動(dòng)化燒餅生產(chǎn)、預定、銷(xiāo)售等等,無(wú)不存在著(zhù)Push模型的蹤影,所以push模型本身有它不可替代的優(yōu)點(diǎn):有計劃的為一個(gè)目標需求量提供平均成本最低、最有效率的產(chǎn)出,而且可以用現貨品的實(shí)時(shí)提供把握商機創(chuàng )造利潤,但在市場(chǎng)活動(dòng)不斷變化的過(guò)程中,Push模型的缺點(diǎn)也越來(lái)越嚴重,在當市場(chǎng)需求不如預期而未能銷(xiāo)貨時(shí),推的越多,庫存積壓的風(fēng)險就越大,以至于某種程度上甚至可以顛覆企業(yè)。
自然的Pull模型成了繼Push模型之后的一個(gè)亮點(diǎn),它通過(guò)消費者導向或需求導向由消費者購買(mǎi)產(chǎn)品后,經(jīng)由銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)情報的數據收集,啟動(dòng)供應鏈零售店經(jīng)由EDI向物流中心產(chǎn)生自動(dòng)補貨要求。物流中心經(jīng)由EDI向制造商產(chǎn)生自動(dòng)補貨要求,制造商再快速自動(dòng)或生產(chǎn),并經(jīng)由EDI事先寄貨通知給零售店,物流中心采取跨庫作業(yè),減少入庫時(shí)間,以使貨物很快送達零售店。當然這樣做,為顧客提供量身訂制的產(chǎn)品與服務(wù),使它快速適應市場(chǎng)化發(fā)展,大大的提高了企業(yè)競爭力;但是這樣的響應客制化需求的成本也非常高,從一定程度上來(lái)說(shuō),很大的延緩了商品面向市場(chǎng)的時(shí)機,對企業(yè)來(lái)說(shuō)也是很大的一種風(fēng)險。自然的,我們可以看到目前市場(chǎng)的真實(shí)案例,比如:小米盒子、小米手機、樂(lè )視盒子等等,都采用了饑餓營(yíng)銷(xiāo)的策略,我們可以歸結為采用了Pull模型策略,雖然不全是,在實(shí)際的購買(mǎi)活動(dòng)中,大大的降低了消費者的預期,最終也導致了不少消費者選擇放棄,我本人就是一個(gè)案例,在無(wú)耐的等了一個(gè)月,還是無(wú)所獲的情況下,寧可花高價(jià)錢(qián)購買(mǎi)其他品牌類(lèi)型的機器,我想這并不是個(gè)例。
所以通過(guò)以上陳述,我們可以很清晰的看到,單靠某一種模型策略,無(wú)法適應也無(wú)法長(cháng)期應對市場(chǎng)的變化、發(fā)展,何談企業(yè)做大做強;所以,在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中,不同類(lèi)型的企業(yè)、公司等,根據自身公司的特性,在不同的領(lǐng)域采用了Push-Pull相結合的策略,自然的',衍生出了不少這方面的智能化系統,諸如:中國電信的IP決策支持系統、沃爾瑪的客戶(hù)需求分析系統……。當然,智能化系統未必能夠智能,只是我們能夠在決策的過(guò)程中,分析與參考,但在通常的情況下,誤差一般不會(huì )很大,企業(yè)可適當的規避風(fēng)險。另外,在針對模型級別的選擇之下,我們甚至可以針對企業(yè)不同的產(chǎn)品特征進(jìn)行二級、甚至是三級的Push—Pull模型的選擇,從一定程度上,也同樣會(huì )減少企業(yè)的市場(chǎng)成本與風(fēng)險。
關(guān)于Push—Pull模型的選擇,在大數據的領(lǐng)域中,無(wú)法脫離企業(yè)的業(yè)務(wù)與產(chǎn)品數據,也不可能靠拍腦袋來(lái)進(jìn)行預測,所以一方面結合智能分析與預測系統,另一方面也要進(jìn)行人工干預,以確定Push—Pull的臨界區域,相信在不斷的分析、運作、調整、優(yōu)化之后,企業(yè)的發(fā)展應該能夠大大的提高!
供應鏈管理學(xué)習心得二:
供應鏈管理起源于20世紀80年代,隨著(zhù)物流一體化進(jìn)程的加快,供應鏈管理作為一種有效的管理方法對供應鏈中的信息流、物流、資金流、增值流和工作流進(jìn)行計劃、組織和控制的過(guò)程。物流管理則是供應鏈中不可缺少的一部分。從某種角度來(lái)說(shuō),物流是基礎,沒(méi)有物流和對物流活動(dòng)的管理,供應鏈企業(yè)就無(wú)法正常的進(jìn)行采購和生產(chǎn),供應鏈管理環(huán)境下的物流管理就是在供應鏈管理思想的指導下對企業(yè)的物流活動(dòng)進(jìn)行計劃組織、協(xié)調與控制。
供應鏈是由生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、客戶(hù)等各種實(shí)體構成的復雜網(wǎng)絡(luò ),網(wǎng)絡(luò )上流動(dòng)著(zhù)物流、工作流、資金流信息流,這些尸體包括一些管理公司、制造企業(yè)、中轉倉庫、原材料和零部件的供應商、物流公司、配送中心、零售批發(fā)商和終端客戶(hù)。
隨著(zhù)物流管理的全球發(fā)展,傳統的制造業(yè)的競爭法寶——提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低庫存都漸漸退出了引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的核心舞臺,許多傳統的企業(yè)競爭手段如價(jià)格、市場(chǎng)推廣、銷(xiāo)售渠道都在逐漸被合理的供應鏈管理帶來(lái)的巨大的利潤空間所替代。一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)應該把主要的精力放在其關(guān)鍵業(yè)務(wù)上,充分發(fā)揮其優(yōu)勢,同時(shí)與全球范圍的合適的企業(yè)建立良好的合作伙伴關(guān)系,而企業(yè)中的物流可以外包給其他合適的企業(yè)。我國制造業(yè)為了更好的實(shí)施供應鏈管理,大多數都改變了傳統的管理手段,采用信息控制的管理系統,但是由于信息系統沒(méi)有適合企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,嚴重影響了制造業(yè)的供應鏈管理。20世紀80年代,世界上有些地區開(kāi)始運用信息技術(shù)運作供應鏈管理,但是由于技術(shù)的限制明知道今天中國仍有許多手工操作供應鏈管理系統,在供應鏈的管理環(huán)境下,企業(yè)物流活動(dòng)仍是社會(huì )物流活動(dòng)的主體,專(zhuān)業(yè)優(yōu)化專(zhuān)業(yè)的服務(wù)已初見(jiàn)端倪,雖然供應鏈管理的理念引入我國的時(shí)間并不長(cháng),供應鏈以其卓然的成效已經(jīng)引起了理論和實(shí)物界的關(guān)注,但在實(shí)際的應用中還是和世界上的發(fā)達國家有很大的差距,這一點(diǎn)在很大程度上阻礙了我國物流企業(yè)的快速發(fā)展,并影響了供應鏈的實(shí)際效益,供應鏈的管理水平還主要受到人才和企業(yè)的管理績(jì)效的影響。目前我國大多數企業(yè)在的組織結構都建立在職責分工的基礎上,這種組織結構分工明確,便于管理,但制造業(yè)內信息并不流通,各個(gè)職能部門(mén)注重自身利益,使得整個(gè)企業(yè)對市場(chǎng)反應并不靈敏,難以滿(mǎn)足供應鏈管理的要求,我國大多數企業(yè)都設立了供應鏈管理部門(mén),但是投入的人數較少,在結構上供應鏈處于比較劣勢的地位。
隨著(zhù)對供應鏈管理研究的不斷深化,人們逐漸認識到,供應鏈是企業(yè)間的合作協(xié)調問(wèn)題。供應鏈企業(yè)企業(yè)要認識到這一點(diǎn),并在組織結構上重新設計,使之不斷適應供應鏈管理的運行要求,但是但多數企業(yè)組織結構都扁平化,業(yè)務(wù)流程沒(méi)邊個(gè)等,僅僅在企業(yè)內部實(shí)施,沒(méi)有適合的或作伙伴。供應鏈管理師一種新型的企業(yè)管理模式,在今天信息飛速發(fā)展的今天,它順應新的經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對供應鏈的新的要求,并在實(shí)踐過(guò)程中彰顯出很大的`生命力,因此供應鏈管理在企業(yè)管理中和物流發(fā)展的進(jìn)程中具有很大的指導意義和吸引力,我國物流的發(fā)展逐步促進(jìn)了供應鏈的發(fā)展,兩者相互促進(jìn),供應鏈管理包含了物流活動(dòng)和制造活動(dòng),涉及從原材料到產(chǎn)品叫付給最終用戶(hù)的整個(gè)物流你的增值過(guò)程,是涉及企業(yè)之間的價(jià)值流動(dòng)過(guò)程的支持保障過(guò)程。
從傳統的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看,物流對制造業(yè)的生產(chǎn)祈禱支柱性的作用,被視為輔助的功能部門(mén),但是,現代企業(yè)生產(chǎn)方式的轉變,即從大批量生產(chǎn)轉向專(zhuān)項生產(chǎn)和準時(shí)化生產(chǎn),這種情況下的物流管理包括采購、供應,都需要運作方式的轉變,適時(shí)準時(shí)供應和準時(shí)采購等。顧客需求的瞬時(shí)化,則要求企業(yè)能夠以最快的速度把產(chǎn)品送到可會(huì )手中,以提高企業(yè)的順應市場(chǎng)的反應能力,所有這一切都要求企業(yè)的物流系統具有制造系統的協(xié)作調節能力,以提高供應鏈的敏捷性和適應性,因此物流不在是傳統的保證生產(chǎn)過(guò)程的持續性問(wèn)題,而是要在供應鏈管理中發(fā)揮重要作用。
物流管理在供應鏈管理中有著(zhù)重要的作用,這一點(diǎn)可以通過(guò)價(jià)值分布表來(lái)考察。不停的行業(yè)和產(chǎn)品類(lèi)型,供應鏈的價(jià)值分布不同,但是我們可以看出,物流價(jià)值在各個(gè)類(lèi)型的產(chǎn)品和行業(yè)中都站到整個(gè)供應鏈價(jià)值的一半以上,在易消耗品和一般工業(yè)品中物流價(jià)值的比例更大達80%以上,這些都充分說(shuō)明物流價(jià)值的意義所在,供應鏈是一個(gè)價(jià)值增值鏈,有效的故那里好物流過(guò)程,對于提高供應鏈的價(jià)值增值水平有著(zhù)舉足輕重的作用。
供應鏈管理學(xué)習心得三:
供應鏈管理就是使供應鏈運作達到最優(yōu)化,以最少的成本,令供應鏈從采購開(kāi)始,到滿(mǎn)足最終顧客的所有過(guò)程,包括工作流、實(shí)物流、資金流和信息流等均高效率地操作,把合適的產(chǎn)品以合理的價(jià)格,及時(shí)準確地送達消費者。供應鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面,包括企業(yè)的信息化建設、企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想的轉變、供應鏈具體環(huán)節的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。
通過(guò)學(xué)習《供應鏈管理》,我意識到供應鏈在現代企業(yè)中起著(zhù)舉足輕重的作用,一個(gè)企業(yè)能否正常運營(yíng)盈利,一個(gè)完整的供應鏈網(wǎng)是不可或缺的。
首先,供應鏈是圍繞核心企業(yè),通過(guò)對信息流、物流、資金流的控制,從采購原材料開(kāi)始,制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商、直到最終用戶(hù)連成一個(gè)整體的功能網(wǎng)鏈結構,因此它包括企業(yè)許多層次上的活動(dòng),包括戰略層次、戰術(shù)層次和作業(yè)層次等。其次,供應鏈管理的目的在于追求整個(gè)供應鏈的整體效率和整個(gè)系統費用的有效性,總是力圖使系統總成本降至最低。因此,供應鏈管理的重點(diǎn)不在于簡(jiǎn)單地使某個(gè)供應鏈成員的運輸成本達到最小或減少庫存,而在于通過(guò)采用系統方法來(lái)協(xié)調供應鏈成員以使整個(gè)供應鏈總成本最低,使整個(gè)供應鏈系統處于最流暢的運作中。再次,供應鏈管理把產(chǎn)品在滿(mǎn)足客戶(hù)需求的過(guò)程中對成本有影響的`各個(gè)成員單位都考慮在內了,包括從原材料供應商、制造商到倉庫再經(jīng)過(guò)配送中心到渠道商。不過(guò),實(shí)際上在供應鏈分析中,有必要考慮供應商的供應商以及顧客的顧客,因為它們對供應鏈的業(yè)績(jì)也是有影響的。
在世界經(jīng)濟全球化的今天,供應鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰略競爭資源。尤其是我過(guò)是個(gè)制造大國,對整個(gè)制造業(yè)零部件廠(chǎng)家進(jìn)行合理布置和建立協(xié)作體系,從供應鏈管理的角度來(lái)考慮企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),形成這方面的核心能力,將對我國的經(jīng)濟發(fā)展越來(lái)越重要。因此我們更應該完善我們的供應鏈管理技術(shù),在橫向——一體化形式下,建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”,提升我們的核心競爭力,從而更好的促進(jìn)我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
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