如何應對逆向物流管理

　　產(chǎn)品回收對于制造商和零售商來(lái)說(shuō)都是無(wú)法避免的，但這并不意味著(zhù)就要減緩企業(yè)的供應鏈速度。通過(guò)管理逆向物流中出現的一些問(wèn)題，可以將返回品帶給供應鏈的破壞力和損失降到最低。 那么大家知道如何應對逆向物流管理呢？下面一起來(lái)看看！

　　如何應對逆向物流管理 1

　　產(chǎn)品回收已經(jīng)成了目前許多制造商和零售商最頭疼的問(wèn)題，根據美國逆向物流研究委員會(huì )所提供的數據，美國每年都有大約1000億美元的產(chǎn)品被返退回來(lái)。更可怕的是，由于不斷加快的商業(yè)和產(chǎn)品淘汰速度，回收和返退的產(chǎn)品可能徹底威脅到企業(yè)的供應鏈平衡。

　　與在聚光燈下的正向物流相比，逆向物流仿佛一直都埋首于黑暗的后臺。全球知名的化妝品品牌雅詩(shī)蘭黛（Estee Launder）一年的銷(xiāo)售額高達40億美元，而其每年因為退貨、過(guò)量生產(chǎn)、報廢和損壞的商品也很驚人，達1.9億美元，約占銷(xiāo)售額的4.75%。美國的消費電子業(yè)，每年的退貨額超過(guò)150億美元。

　　盡管產(chǎn)品回收管理對大多數的公司來(lái)說(shuō)仍然是一項效率不足的過(guò)程，但還是有一些好消息傳來(lái)，一些供應商由于在逆向物流上的長(cháng)期考慮，他們正在恢復供應鏈中被返回產(chǎn)品所打破的平衡，他們也因此發(fā)現了一些在逆向物流中創(chuàng )造最大價(jià)值的方法和技巧。

　　迅速應對返回品的價(jià)格損失

　　對于一些高科技公司來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品價(jià)格下降很快，價(jià)格損失就是一個(gè)沉默的殺手，因此高科技公司在逆向物流中必須要盡早盡快地辨別和處理那些過(guò)剩的產(chǎn)品。

　　羅技公司（Logitech）是一家計算機設備制造商，它制造的產(chǎn)品有鼠標、控制桿和鍵盤(pán)等，如何讓供應和需求達到平衡是這家銷(xiāo)售額已達到14億美元公司所面對的一項永久挑戰。產(chǎn)品回收經(jīng)常意味著(zhù)10% 或更多的逆向運輸，公司的全球供應鏈副主管格瑞威廉斯說(shuō)，挑戰在于保持存貨流動(dòng)，因為對一個(gè)像羅技這樣的高科技公司來(lái)說(shuō)，“價(jià)格的損失是一個(gè)沉默的殺手”。

　　羅技有一個(gè)叫“漸進(jìn)處理”的流程項目。目標是“在產(chǎn)品周期中盡可能早地持續不斷地辨別和處理過(guò)剩的產(chǎn)品”。處理包括維修、重新裝備、變賣(mài)和再循環(huán)/廢棄。對羅技來(lái)說(shuō)，返產(chǎn)過(guò)程的一部分也包括通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)拍賣(mài)那些過(guò)多的存貨或返回產(chǎn)品。

　　威廉斯強調定義一個(gè)規律來(lái)衡量逆向物流活動(dòng)的成功性的重要意義。例如，羅技使用Excel表格來(lái)計算對回收品什么都不做和如果對返回產(chǎn)品或過(guò)剩產(chǎn)品進(jìn)行不恰當的回收處理，公司可以承受多少錢(qián)的損失。

　　這個(gè)損失用公式表示就是：

　　公司承受的損失=期間成本＋[價(jià)格損失因素X（在物流中心的存貨＋在銷(xiāo)售渠道中的存貨）]。

　　期間成本包括儲藏、標準維修費用、維護剩余產(chǎn)品和過(guò)時(shí)儲備以及資本花費。價(jià)格損失因素根據公司和產(chǎn)品來(lái)確定，假設威廉斯使用的例子中價(jià)格損失因素是1% ，公司在物流中的剩余存貨是有4000萬(wàn)美元，在銷(xiāo)售渠道中存貨是3000萬(wàn)美元，這一期間的總成本是130萬(wàn)美元，那么根據該公式，羅技公司一個(gè)月管理存貨的費用就是200萬(wàn)美元。

　　正是由于這個(gè)顯而易見(jiàn)的原因，羅技公司不斷持續地對它的返回產(chǎn)品進(jìn)行處理，以盡量減少因為價(jià)格損失而帶來(lái)的逆向物流成本的增加。

　　智能標簽讓顧客方便退貨

　　Road Runner Sport公司是一個(gè)多渠道的跑鞋零售商，每天要處理大約500～700宗返回產(chǎn)品，粗略的估計是每年100萬(wàn)雙售出的'鞋中有14萬(wàn)到15萬(wàn)的返回產(chǎn)品。公司主要是通過(guò)目錄銷(xiāo)售產(chǎn)品，當然也通過(guò)網(wǎng)站和在美國西海岸的三個(gè)商店，公司考慮將它的客戶(hù)服務(wù)作為它的核心競爭力之一�，F在的問(wèn)題是：怎樣改進(jìn)對那些退回產(chǎn)品的顧客的服務(wù)?以達到讓顧客方便地退回產(chǎn)品而又盡量減少公司的成本支出的雙重目的。

　　“我們的職員在推薦產(chǎn)品上做得很好，”Road Runner的顧客服務(wù)經(jīng)理詹尼弗梅澤解釋說(shuō)，“真是令人驚訝，他們能那么準確地通過(guò)電話(huà)推薦鞋子的大小，當然他們也得到很多的訓練�！边@一類(lèi)的服務(wù)當然得到了回報，Road Runner的產(chǎn)品返回率現在是12%，低于同行業(yè)15％～20%的平均值。

　　即使如此，如果產(chǎn)品返回過(guò)程不夠順利的話(huà)，15萬(wàn)個(gè)退返的產(chǎn)品還是可能增加許多不高興的老顧客數量。為了保證返退順利，今年1月，Road Runner公司從一個(gè)退品管理解決方案提供商Newgistics公司那里接受了智能標簽。

　　智能標簽是一個(gè)預付的、預編址的條形碼標簽，顧客可以從他們的購貨發(fā)票上揭下來(lái)，貼到他們的返退品包裝上，投到任何一個(gè)UPS的郵箱里。而以前，顧客則必須要支付回郵郵費，并在郵局排隊等著(zhù)郵寄包裹。

　　返回的商品被統一起來(lái)之后，交到Newgistics那里�！霸谀抢�，Newgistics告訴我們哪里的訂單產(chǎn)品正在被退回來(lái)，”梅澤說(shuō)，“這可以使我們比從前早很多時(shí)間去和我們的顧客聯(lián)系�！盧oad Runner給顧客發(fā)電子郵件來(lái)告知他們的退品狀況，這可以幫助減少公司電話(huà)購物中心那里顧客打來(lái)的大量的關(guān)于退品狀況的電話(huà)。實(shí)行智能標簽之后，Road Runner電話(huà)購物中心里，顧客總的電話(huà)數量上一年下降了10%～15% 。Road Runner將此歸功于智能標簽的使用。調查的情況也顯示是，有70%～80%的顧客在退貨時(shí)選擇使用智能標簽，因為這些智能標簽簡(jiǎn)單易用。

　　Road Runner公司還發(fā)現了一個(gè)從退返品中獲得利潤的方法。

　　那些新的和未使用過(guò)的鞋子返回到倉庫后，Road Runner并不是全部將它們作廢舊處理，而是通過(guò)零售店的明顯降價(jià)來(lái)銷(xiāo)售一些不太過(guò)時(shí)的產(chǎn)品�！邦櫩蛡兲貏e喜歡這些商品，”梅澤說(shuō)，“因為價(jià)格很不錯�！�

　　利用第三方降低逆向物流成本

　　三年前，當有270億美元銷(xiāo)售額的特種零售商百思買(mǎi)（Best Buy）決定提高逆向物流水平來(lái)和其他公司競爭的時(shí)候，它就很清楚的表明，它會(huì )在系統投資、流程和設施方面進(jìn)行最佳投入。

　　“我們當時(shí)決定，返回品的處理并不是我們想開(kāi)發(fā)的一項資產(chǎn)，”百思買(mǎi)的物流主管約翰喬丹說(shuō)，“我們是想讓自己成為具有這種能力的一家公司�！弊罱K，百思買(mǎi)選擇了第三方物流供應商Genco 配送系統公司來(lái)整合返回品管理流程，包括使用Genco的逆向物流軟件。由于采用了3PL路線(xiàn)，百思買(mǎi)公司內部的流程成本下降了50%。

　　“返退流程從一個(gè)顧客將一個(gè)帶有瑕疵的產(chǎn)品退回開(kāi)始，然后那些瑕疵產(chǎn)品在商店里被集中起來(lái)，并運輸到15個(gè)集中地當中的一個(gè)，直到可以集成一個(gè)貨車(chē)，然后，我們把它們送回到我們兩個(gè)返回地當中的一個(gè)�！眴痰ふf(shuō)，當百思買(mǎi)剛開(kāi)始和Genco合作的時(shí)候，這些產(chǎn)品都不值什么錢(qián)了，他們實(shí)行了一個(gè)網(wǎng)絡(luò )分析，集中在進(jìn)向和出向物流的暇疵品零件上。作為這個(gè)流程的一部分，百思買(mǎi)可以將它的返退品中心從4個(gè)減少到2個(gè)，一個(gè)在印第安那州的Brownsburg，另一個(gè)在加里福尼亞的Fresno，而兩個(gè)都由Genco公司進(jìn)行管理。

　　Genco在返退品中心接收和集中產(chǎn)品，并且最后遞交到曾為返退產(chǎn)品負責的供應商那里。喬丹認為，使用Genco作為第三方供應商，允許百思買(mǎi)迅速的接收返退產(chǎn)品，維修它們，集中運輸。除成本節省之外，百思買(mǎi)還將返退品部分發(fā)展成一個(gè)經(jīng)營(yíng)良好的部門(mén)。

　　“我們過(guò)去常有一個(gè)10人以上的內部團隊來(lái)處理返退過(guò)程，”喬丹補充說(shuō)，“而現在我們只有幾個(gè)人和Genco緊密合作來(lái)監管返退過(guò)程，我們可以調遣我們的人到許多其他項目中去，來(lái)提高我們的供應鏈水平�！�

　　如何應對逆向物流管理 2

　　當今的市場(chǎng)是以顧客為導向,顧客的需求與便利是每個(gè)企業(yè)競爭力所在,特別隨著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展,越來(lái)越多企業(yè)面臨著(zhù)退貨或是召回的情況。物品的退回如沒(méi)有得到良好地規劃處理,就會(huì )造成企業(yè)售后服務(wù)的混亂,會(huì )導致物流成本的上升,間接影響到企業(yè)的形象和利潤。所以做好必須重視逆向物流的管理,提高物流績(jì)效,有效避免逆向物流造成的資源浪費,降低物流成本。

　　一、逆向物流的概念、原因及特征

　　所謂的逆向物流,是與傳統的物流方式相反,它是指企業(yè)所生產(chǎn)的物品從消費端回流到企業(yè)的過(guò)程,其目的是擴大利潤空間。

　　造成逆向物流的主要原因有以下幾點(diǎn):(1)產(chǎn)品的更新?lián)Q代,過(guò)時(shí)的產(chǎn)品被新品所代替,需要把過(guò)時(shí)的產(chǎn)品召回;(2)商品的有效生產(chǎn)日期已過(guò),不能再被正常使用;(3)待銷(xiāo)售或已銷(xiāo)售的產(chǎn)品出現質(zhì)量等問(wèn)題,需要企業(yè)召回維修回或停止使用;(4)銷(xiāo)售商由于某些原因要求企業(yè)收回產(chǎn)品等。

　　從造成逆向物流的原因可以看出其特征:(1)物流方向與正向物流恰好相反,正向物流主要是從各企業(yè)到各銷(xiāo)售商,再到各個(gè)消費者手中,而逆向物流從消費者到銷(xiāo)售商或是企業(yè);(2)由于消費者各有不同,受收到很多過(guò)程因素的影響,其退回的物品發(fā)回的地方、種類(lèi)、時(shí)間都是無(wú)法得到精確知曉和統一的;(3)逆向物流的類(lèi)別繁多,方式復雜,造成處理結果不盡人意,增加物流成本。

　　二、加強逆向物流,控制物流成本

　　從原因和特征來(lái)看,逆向物流弱國得不到良好的處理,就會(huì )造成成本的上升。但從側面來(lái)說(shuō),如果處理好逆向物流就會(huì )大大降低物流成本。加強對逆向物流的重視,合理規劃逆向物流管理,及時(shí)采取措施,即可以利用逆向物流的作用,大大降低物流成本,使得物品退回造成的費用減少,而且有利于做好回收再利用,資源再循環(huán),提高企業(yè)的形象,從而使得企業(yè)在市場(chǎng)競爭中占據有利地位。

　　1.企業(yè)管理層必須重視逆向物流管理

　　要從長(cháng)遠的戰略眼光看待此問(wèn)題,充分覺(jué)察到逆向物流在企業(yè)物流領(lǐng)域的地位與作用,配置專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的管理人才,成立專(zhuān)門(mén)的管理機構,成立專(zhuān)門(mén)的機構與配置專(zhuān)門(mén)的'人才會(huì )造成成本的上升,但是,理順逆向物流管理脈絡(luò ),刪去其中不必要的環(huán)節和人力物力使用,加速了物品回收的速度,增加了效率,在長(cháng)遠來(lái)看,其對物流成本的降低才是最終的影響所在。

　　2.明確退回標準,減少回流

　　現在大部分企業(yè)都主張消費者退回或是商家召回的政策,奉行顧客為上的理念,這些都是毋庸置疑的,但是有時(shí)候企業(yè)一味的遷就于消費者,使得一些不應該退回的物品進(jìn)去逆流程序,勢必會(huì )影響到自己企業(yè)額利益,也使得消費市場(chǎng)不得規范化,進(jìn)而增加了物流負擔與成本。所以,一定要制定物品退回標準,正確理性對待消費者退回,這樣才能減少物品的回流,數量的減少,也在很大程度上降低了物流的成本。

　　3.提高產(chǎn)品質(zhì)量,完善包裝設計

　　產(chǎn)品的質(zhì)量永遠是企業(yè)贏(yíng)得消費者的有力武器,在質(zhì)量上領(lǐng)先于對手,才能夠使得自己企業(yè)的影響力大增,而對于物流方面的影響也是顯而易見(jiàn)的,在質(zhì)量上的把關(guān),無(wú)疑使得企業(yè)主動(dòng)召回的概率減少,而對于消費者來(lái)說(shuō),好的質(zhì)量也會(huì )贏(yíng)得他們的歡迎,是他們的抱怨與投訴減少,其結果也是退回商品的減少。包裝在設計上不僅要滿(mǎn)足消費者的喜好,也要盡可能地利于企業(yè)的物品的召回,在設計上多采取綠色可降解的材料,這樣利用廢品的回收和再利用等,這樣必然使得物流成本降低。

　　4.建立回收中心,做好統一回收

　　在從逆向物流的原因和特征可以看出,物品的回收很難規劃,但是為做好逆向物流的管理,必須建立回收中心,由回收中心來(lái)統一制定回收流程與回收政策,回收中心做好部署與統籌工作,從整體出發(fā),盡可能地回收,已利用規模的優(yōu)勢,減少物流所帶來(lái)的成本,對于回收中心的建立,應該與企業(yè)正向物流相結合,但必須賦予其獨立性,享受一定的權力和自主權。其外,也可以和同行的大型企業(yè)合作,建立統一的逆向物流流程,整個(gè)行業(yè)的效應勢必會(huì )大大減少物流成本的產(chǎn)生。

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