挖掘機機手的修坡與削坡技巧

　　挖掘機干活兒的時(shí)候，修坡是經(jīng)常用到的一種技巧，但是很多機手尤其是新手對它掌握程度比較有限。所以今天小編就給大家整理了關(guān)于挖掘機機手的修坡與削坡技巧的介紹內容，歡迎大家查看。

　　1、修正面坡

　　車(chē)站的位置：應該是把大臂二臂鏟斗放到頭，剛好碰到破的頂端(距離近點(diǎn)也可以)，然后就像平常操平那樣往下?lián)�。最好不要撓到離車(chē)太近，因為太近影響視野，不好看高矮。能一下?lián)掀降木鸵幌鲁苫钸@樣會(huì )快一些，一下?lián)喜黄娇梢月�慢撓多撓幾下無(wú)所謂，主要干完活自己看著(zhù)要舒服，這樣人家看了才能好，你要是自己看著(zhù)都難看那別人就不用看了。

　　接下來(lái)就是和操平一樣了，一下挨著(zhù)一下往一個(gè)方向撓，記住千萬(wàn)不要急，多下來(lái)看看，撓高了能修，深了就不好修了。重點(diǎn)就是第一下一定要平，以后活就好干了.記住平場(chǎng)地也好還是修坡也好，人家沒(méi)要求你用鏟背你千萬(wàn)別用。

　　2、削側面坡

　　重點(diǎn)就是你車(chē)站的位置，先不用管他幾比幾的坡，這個(gè)就是個(gè)數據，削坡目的就是防止塌方，不塌方就是好坡，削的像鏡子一樣，塌方了人家也會(huì )說(shuō)你。

　　首先你要確認這個(gè)坡要削多大角度的，簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就，一般人家會(huì )告訴你坡地在那，放線(xiàn)的都給坡底，坡上面自己找，大概在0.5的就夠用，如果土質(zhì)不好就大點(diǎn)削也沒(méi)什么事。

　　接下來(lái)就是干活了，看好放的線(xiàn)。是不是坡底，坡底的話(huà)，你就把車(chē)騎在線(xiàn)上，如果要是坡上線(xiàn)在右面坡下線(xiàn)在左面，你就用右面的履帶里側騎著(zhù)線(xiàn)干活，不管你把鏟斗放多遠最后挖到底他也會(huì )回到你腳下，這就能保證干完活底線(xiàn)永遠都是直的，除非你車(chē)沒(méi)走直線(xiàn)，坑下說(shuō)完了再說(shuō)說(shuō)坑上面的線(xiàn)。

　　上面就好弄了人家給你用白灰放完線(xiàn)，你就按人家的線(xiàn)挖，如果沒(méi)有，你就確定好多大坡，自己用鏟齒劃一下，在下鏟，這樣干完活保證好看，車(chē)站好了底線(xiàn)和上線(xiàn)也確認完事，你就開(kāi)始挖，先挖正前方，完事在挖邊，大概的行出來(lái)后，你就把鏟放到坡的上線(xiàn)上貼著(zhù)邊一下?lián)系狡碌拙�(xiàn)，接著(zhù)就是一下挨著(zhù)一下往后撓，適當的也可以修一修。

　　練成以后，削出來(lái)的邊坡從側面看上下一條線(xiàn)，從正面看只能看見(jiàn)邊齒的印從上一直到下一條挨著(zhù)一條的也相當漂亮了!

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