企業(yè)戰略新視角-現代物流管理

　　引導語(yǔ)：通過(guò)科學(xué)的物流管理能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉，減少庫存積壓，促進(jìn)利潤率上升，從而給企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。國際上普遍把物流稱(chēng)為“降低成本的最后邊界”，排在降低原材料消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”，是企業(yè)整體利潤的最大源泉。

　　過(guò)去的一年我國電梯行業(yè)競爭異常激烈，行業(yè)洗牌已經(jīng)開(kāi)始。激烈的競爭對制造企業(yè)的核心競爭能力，提出了更加嚴峻的挑戰。越來(lái)越多的制造企業(yè)發(fā)現，僅依靠創(chuàng )新驅動(dòng)不足以全面提升企業(yè)核心競爭力，而愈演愈烈的價(jià)格戰也將企業(yè)的獲利空間逐漸壓縮，如何在現代企業(yè)管理中另辟蹊徑，尋找到企業(yè)更多獲利的空間，“現代物流管理”成為理想的突破口。

　　什么是現代物流管理，這一管理理念對電梯制造企業(yè)又將帶來(lái)哪些前所未有的變革?目前我國的電梯制造企業(yè)現代物流管理的發(fā)展情況如何?為此《賽爾電梯市場(chǎng)》特邀請十余家電梯制造企業(yè)的相關(guān)負責人共同參與到這一話(huà)題的探討之中，希望這些思想的碰撞能為更多的電梯企業(yè)帶來(lái)參考價(jià)值。

　　提到企業(yè)物流，或許最先會(huì )想到的就是產(chǎn)品出廠(chǎng)后的包裝、運輸、裝卸、倉儲等工作，這是傳統物流的概念。20世紀80年代，隨著(zhù)世界經(jīng)濟全球化格局的基本形成，物流費用在產(chǎn)品成本中的比重大大提高。如何降低物流費用，提高產(chǎn)品競爭力成為生產(chǎn)者普遍關(guān)心的問(wèn)題，促成了現代物流的產(chǎn)生。

　　現代物流，指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動(dòng)綜合起來(lái)的一種新型的集成式管理，提出了物流系統化或叫總體物流、綜合物流管理的概念。具體地說(shuō)，就是使傳統物流向兩頭延伸并加入新的內涵，其任務(wù)是盡可能降低物流的總成本，為顧客提供最好的服務(wù)。我國許多專(zhuān)家學(xué)者認為，現代物流是根據客戶(hù)的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物品從供給地向需求地轉移的過(guò)程

　　具體到電梯物流，則是指在電梯企業(yè)生產(chǎn)運作過(guò)程中,電梯供應鏈上原材料、零部件、整梯以及售后配件等在各個(gè)環(huán)節間的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。其實(shí)，這一物流方式一直存在于各電梯企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之中，在如今被日漸重視并當做企業(yè)發(fā)展戰略的新視角，是受電梯行業(yè)特有的社會(huì )及行業(yè)發(fā)展因素影響。

　　二十世紀九十年代，中國電梯行業(yè)開(kāi)始了飛速發(fā)展的黃金時(shí)代，隨著(zhù)房地產(chǎn)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，巨大的產(chǎn)品需求帶動(dòng)了大批電梯企業(yè)的誕生，當時(shí)產(chǎn)品銷(xiāo)量的增長(cháng)足以拉動(dòng)企業(yè)利潤的快速增長(cháng)，因此更多的企業(yè)將焦點(diǎn)集中在產(chǎn)能和技術(shù)的發(fā)展上。然而，隨著(zhù)我國房地產(chǎn)業(yè)持續深度調整，電梯行業(yè)告別了高速發(fā)展時(shí)代進(jìn)入緩慢增長(cháng)期，需求量的減少、生產(chǎn)力的過(guò)剩，導致的價(jià)格競爭越發(fā)激烈，行業(yè)整體的產(chǎn)品利潤被攤薄。制造企業(yè)發(fā)現，通過(guò)制造技術(shù)和工藝的不斷提高來(lái)降低生產(chǎn)成本，提升企業(yè)競爭力的空間已經(jīng)很小。競爭的焦點(diǎn)開(kāi)始從生產(chǎn)領(lǐng)域轉向非生產(chǎn)領(lǐng)域，轉向過(guò)去那些分散、孤立的，被視為輔助環(huán)節而不被重視的部門(mén)，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)領(lǐng)域，研究如何在這些領(lǐng)域里降低物流成本，提高服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng )造新的利潤源泉。

　　事實(shí)與實(shí)踐已經(jīng)證明，通過(guò)科學(xué)的物流管理能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉，減少庫存積壓，促進(jìn)利潤率上升，從而給企業(yè)帶來(lái)可觀(guān)的經(jīng)濟效益。國際上普遍把物流稱(chēng)為“降低成本的最后邊界”，排在降低原材料消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”，是企業(yè)整體利潤的最大源泉。

　　另外，現代物流管理的實(shí)現是建立在現代信息技術(shù)和設備的基礎之上的，對企業(yè)信息化的要求較強。而我國電梯企業(yè)的計算機網(wǎng)絡(luò )和信息技術(shù)的深入發(fā)展，也逐漸可以支持物流全過(guò)程的優(yōu)化和整合的程度，促進(jìn)了電梯企業(yè)發(fā)展現代物流管理的進(jìn)程。

　　同時(shí)，電梯行業(yè)還面臨著(zhù)產(chǎn)業(yè)結構調整，由以制造業(yè)為主逐步調整到以服務(wù)業(yè)為主，企業(yè)的服務(wù)水平直接關(guān)系著(zhù)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展。而現代物流管理，正是“以滿(mǎn)足顧客需求為目的”的高效合理的物流管理體系，通過(guò)改善物流管理，增強對市場(chǎng)的反應能力，不斷提升對顧客的服務(wù)水平，來(lái)增強企業(yè)的服務(wù)能力。

　　正是因為現代物流的諸多優(yōu)勢及與當前電梯制造企業(yè)的需求不謀而合，使得電梯企業(yè)逐漸把物流管理作為現代企業(yè)管理戰略中的一個(gè)新的著(zhù)眼點(diǎn)，希望通過(guò)制定各種物流管理制度，從這一利潤空間找尋出路，以增強企業(yè)的競爭力。

　　電梯制造企業(yè)屬于典型的離散機加工行業(yè)，因此具有很強的行業(yè)特征。電梯大部分都是基于項目的設備采購，生產(chǎn)加工和物流運輸，以及現場(chǎng)安裝、調試、維修等業(yè)務(wù)涉及職能部門(mén)和駐點(diǎn)、辦事處較多，而從每一個(gè)零部件的采購到生產(chǎn)、銷(xiāo)售、包裝、倉儲、交貨再到售后維保、部件的傳遞都離不開(kāi)物流，因此電梯制造企業(yè)對物流管理的要求更為嚴格，需要真正適用、科學(xué)、成熟、高效的物流管理體系。

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