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未來(lái)物流管理發(fā)展看法
物流業(yè)的發(fā)展肯定會(huì )隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步而發(fā)生改變，那么未來(lái)物流業(yè)的管理需要向哪些方面進(jìn)行轉變呢?下面看看專(zhuān)業(yè)的物流分類(lèi)網(wǎng)站之物流幫的具體闡述吧!從而掌握物流行業(yè)的發(fā)展前途，更好的去發(fā)展自己。今天小編為大家帶來(lái)一些相關(guān)的資料來(lái)幫助大家，希望對您有幫助!
供應鏈物流發(fā)展優(yōu)勢：
一是發(fā)展空間巨大。中國物流現狀落后，但經(jīng)濟的轉型、升級倒逼物流行業(yè)快速發(fā)展，從第三方物流的滲透率看到，我國物流業(yè)發(fā)展空間巨大。
二是贏(yíng)利點(diǎn)有望增加。目前，部分物流公司開(kāi)始涉足物流規劃和信息服務(wù)，但目前僅僅是探索階段，并未給公司帶來(lái)高額回報。展望未來(lái)，信息和規劃有望成為供應鏈公司的兩大新增盈利點(diǎn)。
1、物流管理從物的處理，提升到物的加值方案設計 、解決和管理上：可以為客戶(hù)提供度身訂造式的，并帶有個(gè)性化的服務(wù)，企業(yè)逐漸轉向強調跨企業(yè)界限的整合，使得顧客關(guān)系的維護與管理變得越來(lái)越重要。
2、由對立轉向聯(lián)合：傳統商業(yè)通道中，企業(yè)間多半以自我為中心，追求自我利益，因此往往造成物流企業(yè)間對立的局面。然而在追求更大競爭力的驅動(dòng)下，許多企業(yè)開(kāi)始在各個(gè)商業(yè)流通機能上整合，通過(guò)聯(lián)合規劃與作業(yè)，形成高度整合的供應鏈 通道關(guān)系，使通道整體成績(jì)和效果大幅提升。
3、由信息保留轉向信息分享：在供應鏈管理結構下，供應鏈內相關(guān)企業(yè)必須將供應鏈整合所需的信息與其他企業(yè)分享，否則，無(wú)法形成有效的供應鏈體系。
4、由訓練轉向知識學(xué)習：全球化的發(fā)展趨勢，也增加了物流人力資源管理的復雜度。物流主管必須將以個(gè)別人員技能訓練的方式，轉向知識基礎的學(xué)習發(fā)展。
物流行業(yè)既有的粗放增長(cháng)和簡(jiǎn)單服務(wù)不可持續，也無(wú)法在產(chǎn)業(yè)結構調整和改變發(fā)展方式中發(fā)揮基礎性作用。因此，《規劃》積極鼓勵物流企業(yè)通過(guò)參股控股、兼并重組、協(xié)作聯(lián)盟等方式做大做強，也明確了要完善法規制度和規范市場(chǎng)秩序，我們認為物流行業(yè)將進(jìn)入一個(gè)兼并收購期，必然由“分散”走向“集中”：
生產(chǎn)企業(yè)效率較高的內部物流逐漸獨立，演變?yōu)閷?zhuān)注于某個(gè)產(chǎn)業(yè)的第三方物流公司;而效率不高的內部物流逐漸被淘汰，外包給第三方物流。
不規范或經(jīng)營(yíng)不佳的公司被淘汰，此外還能承接部分生產(chǎn)企業(yè)的外包業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò )型、高效率的物流公司將獲得兼并收購和承接市場(chǎng)份額的發(fā)展機會(huì )。
而專(zhuān)業(yè)化體現在子行業(yè)運輸的專(zhuān)業(yè)性。物流運送的物品千差萬(wàn)別，這一點(diǎn)在電商推動(dòng)的物流需求上體現的尤為明顯。網(wǎng)絡(luò )購物有日用百貨、食品、酒類(lèi)飲料、藥品、服裝乃至廚房用品、衛生潔具等，不同的商品對配送的要求(如時(shí)效、包裝等)都不盡相同，物流的服務(wù)質(zhì)量和運輸方式也就大相徑庭。但是當下物流基本上是小而全，大而全，什么貨都接，什么貨都運，并沒(méi)有自己專(zhuān)業(yè)化的產(chǎn)品，這樣大大增加了運輸的難度并大大降低了運輸的效率。
我們預測：未來(lái)能夠開(kāi)拓子行業(yè)專(zhuān)業(yè)運輸的公司能夠迅速的搶占市場(chǎng)份額。
第三方物流發(fā)展并普及第三方物流被認為是物流經(jīng)營(yíng)人在相對長(cháng)期的時(shí)間段內按照約定的方式，為客戶(hù)提供個(gè)性化的系列物流服務(wù)，也被稱(chēng)之為合同物流。第三方物流公司過(guò)去幾年發(fā)展迅速其一是規模效應明顯，成本低;二是在選址、庫存管理、精益生產(chǎn)等方面為企業(yè)提供更多的靈活性;三是使得公司能夠集中于它的核心競爭力。
隨著(zhù)下游行業(yè)競爭日益激烈、社會(huì )分工不斷細化，第三方物流公司開(kāi)始參與到客戶(hù)更多的業(yè)務(wù)環(huán)節，服務(wù)范圍逐漸擴展，從合同物流向虛擬生產(chǎn)、物流金融等拓展，升級為第四方物流，即供應鏈物流。
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