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山地車(chē)保養方法技巧
山地車(chē)，具有剛度大，行走靈活等特點(diǎn)，騎行時(shí)不必選擇道路，無(wú)論街巷漫游還是休閑代步都獲得了廣泛的好評，騎車(chē)者可以在各種路面環(huán)境上盡情地享受舒適的騎行樂(lè )趣。下面由小編為大家分享山地車(chē)保養方法技巧，歡迎大家閱讀瀏覽。
山地車(chē)保養方法
1.車(chē)架清潔保養
清洗車(chē)架可以用抹布蘸水淋到部件上，這樣粘在車(chē)架底下的泥塊遇到水后很易變軟，這個(gè)時(shí)候只要再用抹布擦拭就可以輕易地去除泥污。不贊成用高壓水槍等去沖洗單車(chē)上的污泥，因為這樣清洗，水易進(jìn)入中軸或者花鼓里，影響零件壽命。此時(shí)需要注意一些車(chē)架上容易積泥的地方，比如中軸上五通的位置。在用清水洗掉車(chē)架上的泥水后，接下來(lái)在抹布上倒少許洗潔精，用手簡(jiǎn)單揉搓后就可以在車(chē)架上擦洗，在遇到車(chē)架上有臟物的位置，只要輕輕地來(lái)回擦幾次，車(chē)架就會(huì )干凈起來(lái)。通常不推薦使用洗衣粉等強效的去污劑，因為許多單車(chē)都是鋁制材料，洗衣粉中含有的堿成分會(huì )和鋁發(fā)生化學(xué)反應，天長(cháng)日久就會(huì )導致單車(chē)鋁的部分出現些顏色怪異的斑紋，所以柔性的去污劑——洗潔精絕對是一個(gè)更好的選擇。
2.輪組、車(chē)頭和坐管
在洗輪組的時(shí)候，可以選擇用刷鞋子的刷子蘸洗潔精刷外胎上的泥沙。而在洗車(chē)圈的時(shí)候，最好換成粘有洗潔精的抹布，仔細抹車(chē)圈上剎車(chē)皮剎過(guò)的地方。輻條方面簡(jiǎn)單的擦洗就可以。在洗完花鼓的時(shí)候，同樣不要用高壓水槍等祛除洗潔精。只需簡(jiǎn)單淋過(guò)水后用干凈的抹布擦抹就可以了。洗坐管和坐包的時(shí)候，要注意不要讓泥水順著(zhù)坐管夾的縫流進(jìn)坐管里。在坐包底下，往往是泥水飛上來(lái)最多的地方，要細心用抹布把泥抹掉。對于輪胎可以用稍微硬一些的刷子刷去輪胎上的砂石和灰塵，進(jìn)行簡(jiǎn)單的保養。
3.指撥、前撥、后撥
洗完以上的配件后接下來(lái)是洗指撥了，指撥里面是比較復雜的，零件內有較多的黃油起著(zhù)潤滑作用。在清潔指撥時(shí)最好用抹布輕輕擦一下，干凈就可以了。洗前撥、后撥的時(shí)候，可以用水管直接對準前后撥的空隙地方用水沖洗，這樣可把卡在前后撥里的泥水和沙子沖洗掉。沖掉后可同樣用洗潔精把前后撥上面的油污洗掉。
4.前叉、腳踏、剎車(chē)
清洗前叉和腳踏很簡(jiǎn)單，腳踏只要把泥水洗掉就可。前叉最好不用水沖洗，在擦洗叉子的內管時(shí)候，要把抹布上的水擰干后再去擦前叉的內管。前叉內管使用一段時(shí)間后會(huì )有些雜質(zhì)留在上面，可以用棉簽輕輕擦掉，最好能夠養成保持前叉清潔的習慣，這也是對前叉最基本的保養。在洗剎車(chē)時(shí)候(以V剎為準)可以用水管直接沖洗在剎車(chē)里面留有的泥沙，為接下來(lái)的保養做好準備。對于輪盤(pán)、前后變速器、導輪等都可以用刷子去除灰塵和小的污垢。
5.牙盤(pán)、飛輪和鏈條
在整個(gè)大掃除的過(guò)程中，可能這三個(gè)配件是最臟的部位了。因為配件上留有潤滑油，灰塵最容易粘附。我們可以先在抹布上同樣倒上洗潔精，蘸了水后就可以去清洗牙盤(pán)，在洗牙盤(pán)的時(shí)候，盡量用抹布把每一個(gè)牙洗干凈，當洗完后用水一沖，你會(huì )驚喜地發(fā)現在有洗潔精抹布的擦洗下，牙盤(pán)已經(jīng)光亮如新。接下來(lái)要洗的就是飛輪了。洗飛輪要把后輪拆下來(lái)清洗。首先放松后剎車(chē)，這樣剎車(chē)就不夾著(zhù)輪子了。先把后輪快拆兩邊的螺釘扭松，這個(gè)時(shí)候輕輕拍一下后輪，輪子就能出來(lái)了。把輪子放在地上，用抹布在飛輪上仔細擦抹后，把輪子裝回車(chē)子上要注意后撥的位置，慢慢拉開(kāi)后撥就可以把輪子放進(jìn)去。這個(gè)過(guò)程很簡(jiǎn)單，經(jīng)過(guò)一次兩次拆裝后即可了解。
最后，鏈條清洗的方法：第一種是使用煤油洗鏈條，把粘有煤油的抹布包住鏈條去來(lái)回拖動(dòng)。弊端就是會(huì )讓自己身上留下異味，沾上油垢和油漬。第二種方法則是用洗潔精。這需要注意的是在洗鏈條的時(shí)候，最好能使用45度左右的熱水，這個(gè)溫度更容易發(fā)揮其清潔作用。除了需要用粘有洗潔精的抹布來(lái)回擦拭鏈條外，最好再用粗一點(diǎn)的毛刷子慢慢的把每一節鏈條刷一次，很快黑色的鏈條就會(huì )呈現出原有的色澤。
山地車(chē)前叉怎么保養?
1清潔橡膠護套內的污物：橡膠護套是避震柱上面相當有效的一道保護層，不過(guò)，在每次清洗是都要將其翻折起來(lái)，再用抹布把前叉伸縮柱擦亮，定期檢查避震柱是否有損傷。
2在收縮柱上上油：每次保養結束后，要將伸縮柱上滴幾滴潤滑油或涂上一層薄薄的油膏，這樣可以確保避震柱長(cháng)久保持絕佳的狀態(tài)。
3拆解避震器：不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺絲，有的在外側，有的在內側，至于氣壓式避震叉，拆解前要將氣瀉光，請務(wù)必閱讀避震器所付的說(shuō)明書(shū)，搞清其內部構造在進(jìn)行拆解。
4清潔避震器內部：用抹布擦掉所有堆積在避震器內部的污物，切記，不要使用任何溶劑，否則將會(huì )對避震器內部造成損害，同時(shí)要檢查內部是否有破損。
5上油：在避震柱內涂上一層薄薄的油膏，一種好的前叉用油品應具有不侵蝕內壁特氟龍涂層的特性，另外，對彈力器(MCU)上油沒(méi)有任何用處，但對避震彈簧上油可避免其發(fā)出雜聲。
6裝回避震器：組裝時(shí)不要將螺絲擰的太緊，將多出來(lái)的油膏擦去，并將防塵套放回原位。
7調整好避震前叉的氣壓：有些避震叉(SID)，每年至少3到4次進(jìn)行壓力檢查，千萬(wàn)不要用氣壓機來(lái)沖氣!一根前叉內部的容量有限，當用氣壓機沖氣會(huì )造成內部元件報廢掉。
山地車(chē)保養，山地車(chē)調試技巧
如果說(shuō)清洗是為了讓愛(ài)車(chē)在關(guān)鍵時(shí)刻更好的發(fā)揮，并且延長(cháng)車(chē)子的壽命。那么對于車(chē)的保養和調適，受益者更多的還是車(chē)子的主人。
山地車(chē)日常保養通常只需要幾樣很常見(jiàn)的工具：六角扳手、十字螺釘、潤滑油。而對于潤滑油，在這里不建議用那些別人使用過(guò)的黑色汽車(chē)機油。即便是2塊錢(qián)一瓶的縫紉機油也較實(shí)用。如果條件允許的話(huà)可以考慮使用三四十塊錢(qián)一瓶的高級潤滑油，通常在大的超市都可以買(mǎi)到。筆者通常選用8塊錢(qián)一瓶在很多自行車(chē)行都能買(mǎi)到的鏈條油。
最后需要注意的是在進(jìn)行保養前，必須用干的抹布抹干單車(chē)上的水，特別是鏈條、飛輪、牙盤(pán)，可以的話(huà)最好是等單車(chē)上的水全部干后再進(jìn)行保養。
1.線(xiàn)管
第一步要保養的是線(xiàn)管，首先把大盤(pán)的變速變到第三齒，后撥變速到最高齒(也就是最大的盤(pán)片)，然后在不轉動(dòng)車(chē)輪的情況下把指撥后撥退到最小的齒輪，此時(shí)變速線(xiàn)放松，就可以把外套管從車(chē)架固定座上拆出來(lái)了，前撥同理。拔出線(xiàn)管以后，可用抹布蘸潤滑油包著(zhù)內線(xiàn)擦拭。如果內線(xiàn)生銹可反復擦洗。
對于剎車(chē)線(xiàn)管，可先用六角釘把剎車(chē)上夾著(zhù)內線(xiàn)的釘放松后進(jìn)行拆卸。然后使用小注射器，將潤滑油注射進(jìn)線(xiàn)管里面去，來(lái)回拖動(dòng)線(xiàn)管。
如果在裝回變速線(xiàn)時(shí)，后撥變速線(xiàn)太難置入，只要用手把后撥的后爪向下壓就可以繼續裝入線(xiàn)管了。拆除變速線(xiàn)可以通過(guò)對變速線(xiàn)加潤滑油進(jìn)行簡(jiǎn)單的保養
2.剎車(chē)(V剎)
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，剎車(chē)皮或多或少都有些磨損。如果時(shí)間允許最好將剎車(chē)拆下，檢查剎車(chē)彈簧里是不是有泥沙，清除后要上一點(diǎn)黃油作為潤滑。
如果剎車(chē)皮磨偏，則需要裝入剎車(chē)后進(jìn)行調整。在裝入剎車(chē)前，在車(chē)架裝剎車(chē)的位置插進(jìn)剎車(chē)的地方先涂上一點(diǎn)黃油。裝進(jìn)去的時(shí)候一定要注意剎車(chē)上的彈簧伸出來(lái)的那點(diǎn)是插在車(chē)架的第二個(gè)孔上。車(chē)架V剎處有3個(gè)小孔，第一個(gè)孔剎車(chē)力度最大，第三個(gè)是最小。調適時(shí)夾緊剎車(chē)，就可以看見(jiàn)剎車(chē)皮在車(chē)圈上的位置，如果偏的話(huà)，在夾緊剎車(chē)的狀態(tài)下去用六角釘放松剎車(chē)皮，調整剎車(chē)皮轉到合適的位置后扭緊剎車(chē)皮的六角釘就可以了。
3.前撥、后撥
車(chē)清洗完，前后撥的關(guān)節處，最好滴上潤滑油;后撥2個(gè)導輪處，可用注射器注射些潤滑油進(jìn)去。
前撥頂上有兩個(gè)螺釘，螺釘旁邊分別有字母H和L。H(high)螺釘作用是調整鏈條在最大盤(pán)片上的位置。逆時(shí)針旋出，前撥臂就會(huì )遠離坐管位置。如果太遠，易導致在變上第三盤(pán)片的時(shí)候脫鏈，太近的話(huà)鏈條會(huì )磨前撥，此時(shí)可調整H螺釘。L(low)螺釘的作用是控制鏈條在最小片的位置，逆時(shí)針旋出，前撥臂就更靠近坐管，如果旋出太多會(huì )導致在變速的時(shí)候鏈條脫鏈到五通位置，旋進(jìn)太多也會(huì )則會(huì )讓鏈條和前撥相碰。
后撥和前撥一樣有H和L的螺釘。H螺釘旋進(jìn)去太緊，會(huì )造成鏈條不能下到最小的飛輪上;反之，鏈條在下到最小齒后易脫鏈。調好后，要確保最小的飛輪和后撥臂上的導輪位置是在同一平行線(xiàn)上。L螺釘調好的話(huà)，鏈條可以很準確地進(jìn)入最大的飛輪，如果扭得太緊，鏈條就不能上到最大盤(pán)，太松就容易掉鏈影響飛輪和輻條運轉。變速系統的調整除了在前后撥上調外，還可以在前撥和后撥粗調后，再去調指撥上的微調。
4.鏈條
等車(chē)鏈條干后，要給鏈條重新上油，方法同清潔鏈條。最好不要直接將潤滑油滴到鏈條上轉動(dòng)，因為這樣會(huì )有油滴濺到車(chē)圈上，影響剎車(chē)的性能。
山地車(chē)的選購
攀爬車(chē)是山地車(chē)的一種，英文稱(chēng)為“Trial”。我們可以控制它跳到幾十厘米高的臺階或者桌子上，同時(shí)做出各種各樣的動(dòng)作�？上脒\動(dòng)是年輕自行車(chē)迷的酷愛(ài)項目，當然危險性也相對較高。
攀爬車(chē)分成2種，一種稱(chēng)為大攀車(chē)，它的輪子是26英寸的。另一種就是小攀車(chē)，輪子20英寸。不管是大攀車(chē)還是小攀車(chē)，它們兩種車(chē)幾乎都是沒(méi)有坐墊，因為在做動(dòng)作的時(shí)候，車(chē)手為了調整重心，都是站著(zhù)騎車(chē)的。攀爬車(chē)通常都沒(méi)有避震前叉，只是依靠輪胎來(lái)減震。競賽規則要求車(chē)輛配置有多級齒盤(pán)，但是很多車(chē)手從來(lái)就不用換檔。許多非競賽車(chē)手使用低速，高扭矩的單速配置。攀爬車(chē)可以說(shuō)是山地車(chē)里最輕的一種車(chē)型，重量一般在6至11公斤之間，一般在剎車(chē)方面都使用油碟�，F在的年輕人越來(lái)越多的喜歡上攀爬車(chē)，就因為這種運動(dòng)具有一定的觀(guān)賞性和表演性。好的攀爬車(chē)手都能做出讓人瞠目結舌的動(dòng)作表演，不管是跳上高出地面一米多的臺階還是跳下一米多的地面。
只有親身目睹過(guò)攀爬車(chē)的表演，你才會(huì )相信原來(lái)自行車(chē)也是可以跳起來(lái)的。
如何學(xué)習攀爬自行車(chē)呢?總共有5個(gè)階段。
第一階段:一檔不彈離合器，拉車(chē)把起頭。當時(shí)因為不會(huì )用食指彈離合器，只能雙手滿(mǎn)把抓，直接拉車(chē)把加油門(mén)起來(lái)。因為用一檔，油門(mén)控制不好。所以走不遠。就在草地上練習，摔不痛。
第二階段:左手食指離合器，右手食指剎車(chē)，養成這樣的習慣。適應后，彈離合器起頭不費力。這個(gè)階段找了空曠場(chǎng)地練習，每次從兩三米，逐步到五六米。問(wèn)題是，油門(mén)控制不好，補油時(shí)機和力度控制不住。這段時(shí)間，逐步習慣用后剎車(chē)。問(wèn)題是：身體太靠前，另油門(mén)控制不好。
第三階段:高手指導，持續走，右手不要放食指到剎車(chē)上。這樣試了一下，果然容易一些。
第四階段:反復地補油練習。從兩把油門(mén)，到三把，四把，六七把油門(mén)。重點(diǎn)還是高度的控制。剛開(kāi)始緊張，車(chē)頭角度還沒(méi)有到位，就開(kāi)始回油門(mén)，結果要再起頭，必須用更大的油門(mén)頂，這樣越跑越快，最后落下。正確方法是，身體重心盡量靠后，快頻率，小幅度地調整油門(mén)。腳要有向前下方蹬的意識。
第五階段:開(kāi)始把屁股落在擋泥板上，有點(diǎn)兒象座。實(shí)際是不能全力座的，因為擋泥板不結實(shí)。特點(diǎn)就是車(chē)把要比腦袋高，有好像掛在車(chē)把上。這樣才能把前叉拉到水平位置�？梢蚤_(kāi)始控制轉向。多看看國外高手的視頻，領(lǐng)悟。
價(jià)格的話(huà)一般都在2000左右。
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