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一級建造師《公路工程》案例分析題

時(shí)間:2024-06-20 09:06:47 一級建造師 我要投稿

2017年一級建造師《公路工程》案例分析題

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2017年一級建造師《公路工程》案例分析題

  【案例1】

  1.背景材料:

  北京附近某高速公路,是國家的重點(diǎn)建設項目,全長(cháng)199km,為雙向六車(chē)道高速公路,路面全寬22.5m,表面層為瀝青混凝土。結構為:20cm厚石灰穩定土底基層,l8cm厚石灰粉煤灰穩定碎石基層,19cm厚水泥穩定碎石基層以及4cm厚瀝青混凝土表面層,5cm厚瀝青混凝土中面層,6cm厚瀝青混凝土底面層,施工單位施工時(shí),在基層上噴灑了透層油,且不能及時(shí)鋪筑面層,并還需開(kāi)放交通。其主要施工具體做法如下:

  (1)清掃路基表面,并使表面干燥。

  (2)灑布瀝青。透層瀝青灑布后應不致流淌,透入基層應有一定深度,最好在表面形成油膜。

  (3)遇大風(fēng)或將下雨時(shí),不噴灑透層油。當氣溫低于10℃或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。

  (4)噴灑粘層后,嚴禁車(chē)輛行人通過(guò)。

  (5)撒布適量石屑。

  (6)用輪胎壓路機穩壓,并控制車(chē)速。

  2.問(wèn)題:

  (1)該基層上是否必須設置透層?說(shuō)明理由。

  (2)施工單位施工具體做法哪些不正確?并改正。

  【案例2】

  1.背景材料:

  某高速公路設計車(chē)速120km/h,路面面層為三層式瀝青混凝土結構。施工企業(yè)為保證工程施工質(zhì)量,在施工中做了如下工作:

  (1)選用經(jīng)試驗合格的石料進(jìn)行備料,嚴格對下承層進(jìn)行清掃,并在開(kāi)工前進(jìn)行實(shí)驗段鋪筑;

  (2)瀝青混合料的拌合站設置試驗層,對瀝青混合料及原材料及時(shí)進(jìn)行檢驗,拌合中嚴格控制集料加熱溫度和混合料的出廠(chǎng)溫度;

  (3)設置兩臺具有自動(dòng)調節攤鋪厚度及找平裝置的高精度瀝青混凝土攤鋪機梯進(jìn)式施工,嚴格控制相鄰兩機的間距,以保證接縫的相關(guān)要求;

  (4)壓路機采用兩臺雙輪雙振壓路機及兩臺16t膠輪壓路機組成,嚴格控制碾壓溫度及碾壓重疊寬度。

  2.問(wèn)題:

  (1)瀝青混合料鋪筑試驗段的主要目的是什么?

  (2)若出廠(chǎng)的混合料出現白花料,請問(wèn)在混合料拌合中可能存在什么問(wèn)題?

  (3)瀝青混合料攤鋪過(guò)程中,為什么應對攤鋪溫度隨時(shí)檢查并做好記錄?

  (4)瀝青混凝土路面的碾壓過(guò)程中,除了應嚴格控制碾壓溫度和碾壓重疊寬度外,還應注意哪些問(wèn)題?

  【案例3】

  1.背景材料:

  某二級公路全長(cháng)32.66km,施工期氣候干燥,氣溫較低。全路段的土質(zhì)有黏質(zhì)粉土、

  砂土、重黏土,但當地石灰產(chǎn)量很多。路面基層采用了石灰穩定土無(wú)機結合料底基層,二

  灰碎石上基層,面層為瀝青混凝土。施工單位采用路拌法施工底基層。為了保證石灰穩定

  土底基層的強度,施工中對壓實(shí)度進(jìn)行了控制,在上基層施工前,發(fā)現在K1+500~

  K6+800段發(fā)現已成型的石灰穩定底基層表面產(chǎn)生大量裂縫。

  2.問(wèn)題:

  (1)背景材料中全路段有三類(lèi)土質(zhì),哪些土質(zhì)需要改善后可以作為路基填料?簡(jiǎn)述改

  善方法。

  (2)石灰穩定土基層施工工藝流程有哪些?

  (3)簡(jiǎn)述石灰穩定土基層裂縫主要防治措施。

  【案例4】

  1.背景材料:

  某一級公路全長(cháng)55.28km,雙向4車(chē)道,路幅寬24.5m,設計車(chē)速80km/h,路面基層為水泥穩定土無(wú)機結合料基層,根據工程實(shí)際情況及施工單位人力、.設備條件,施工單

  位采用了路拌法水泥穩定土基層施工工藝。攤鋪水泥日進(jìn)度l.5km(單向),K5+700K10+700路段具體施工過(guò)程如下:

  (1)施工放樣,恢復中線(xiàn);根據施工布料需要在下承層上劃布料網(wǎng)絡(luò )。

  (2)對水泥穩定土基層施工所需的土料、集料、水泥等按要求進(jìn)行備料。

  (3)確定松鋪系數后,施工單位共用5d時(shí)間完成攤鋪土任務(wù)。某日攤鋪土2.5km。

  (4)按規定灑水悶料,整平輕壓。

  (5)按規定擺放水泥,用刮板將水泥均勻攤開(kāi)。

  (6)為保證拌合質(zhì)量,按規定采用了穩定土拌合機進(jìn)行拌合。為了避免損壞下承層, 拌合深度保持在下承層頂面5~10mm。

  (7)拌合料拌合均勻后,立即用平地機初步整形,為保證整形質(zhì)量,全路段平地機均 由兩側路肩向路中心進(jìn)行刮平。

  (8)整形后,當混合料的含水量為最佳含水量(±1%~±2%)時(shí),按規定用輕型壓路機配合12t以上的壓路機進(jìn)行碾壓。直線(xiàn)和平曲線(xiàn)段,由兩側路肩向路中心碾壓,設超高

  的平曲線(xiàn)段,由外側路肩向內側路肩碾壓。

  2.問(wèn)題:

  (1)本項目路拌法水泥穩定土基層施工準備中少了什么重要環(huán)節?并簡(jiǎn)述這一環(huán)節主 要工作。

  (2)請指出本項目具體施工過(guò)程中存在的問(wèn)題,并進(jìn)行改正。

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