供應鏈綜合計劃

　　綜合計劃的目標就是滿(mǎn)足需求并使利潤最大化。下面是小編搜集整理的供應鏈綜合計劃的文章，希望對您有幫助!

　　綜合計劃，顧名思義就是關(guān)于全局綜合性的決策，而不是關(guān)于庫存單位水平的決策。

　　因此，綜合計劃是思考3—18個(gè)月這樣的中等時(shí)間范圍的決策問(wèn)題的有效工具。在這段時(shí)間，以庫存單位來(lái)決定生產(chǎn)水平有點(diǎn)過(guò)早，但對于建立一套新的生產(chǎn)設施又太晚，所以，綜合計劃回答了這樣一個(gè)問(wèn)題：“怎樣才能最好利用現有設施?”

　　為了更有效，綜合計劃需要考慮供應鏈各個(gè)環(huán)節的信息，因為綜合計劃的結果對供應鏈的績(jì)效產(chǎn)生重大影響。合作預測由多個(gè)供應鏈企業(yè)共同進(jìn)行，是綜合計劃的主要輸入。另外，很多綜合計劃的約束因素都來(lái)自企業(yè)外部的供應鏈伙伴。沒(méi)有這些來(lái)自上下游的輸入信息，綜合計劃就不能發(fā)揮它的最大潛力以創(chuàng )造價(jià)值。企業(yè)的生產(chǎn)計劃決定了企業(yè)對供應商的需求，也決定了企業(yè)對顧客的供給約束。

　　綜合計劃制定人員的主要目標就是識別以下的一些特定時(shí)間范圍內的運作參數：生產(chǎn)速率、勞動(dòng)力、加班量、機器產(chǎn)能水平、轉包、延期交貨需求、現有庫存等。綜合計劃為生產(chǎn)運營(yíng)提供了藍圖，為短期生產(chǎn)和分銷(xiāo)決策的制定提供了必要的參數，使供應鏈可以有效改變資源配置和修訂供應合同。整個(gè)供應鏈都必須介入這個(gè)計劃過(guò)程，如果一家制造商計劃在一段給定時(shí)間范圍內增加產(chǎn)量，那么供應商、運輸商、倉儲商都必須了解這個(gè)計劃并對其自己的計劃做出相應調整。理想情況下，供應鏈各環(huán)節的參與者共同合作擬定綜合計劃，以使供應鏈績(jì)效最優(yōu)。如果供應鏈各方參與者獨立制定自己的計劃，將很容易造成計劃之間的相互沖突、缺乏協(xié)調，從而造成供應鏈的供給短缺或過(guò)剩。因此，在供應鏈中盡可能大的范圍內使參與各方共同擬定綜合計劃是非常重要的。

　　綜合計劃需要解決的問(wèn)題是，根據計劃期內每個(gè)時(shí)期的需求預測，確定各個(gè)時(shí)期的適當的生產(chǎn)水平、庫存水平、產(chǎn)能(內部的和外包的)水平以及暫緩交貨量(未滿(mǎn)足的需求)，以使該計劃期內企業(yè)利潤最大化。要制定綜合計劃，企業(yè)必須確定計劃的計劃期，要確定在該時(shí)間范圍內的解決方案，通常綜合計劃采用月或季度作為計劃時(shí)間單位。然后，企業(yè)需要確定綜合計劃和作出決策(綜合計劃將為這些決策提供建議)所需的關(guān)鍵信息。綜合計劃者需要了解以下信息：計劃期內每個(gè)時(shí)期的需求預測值;生產(chǎn)成本，包括正常人工成本和加班人工成本、轉包生產(chǎn)成本、產(chǎn)能變更成本和增加或減少機器產(chǎn)能的成本;單位產(chǎn)品需要的勞動(dòng)力工時(shí)/機器臺時(shí);庫存持有成本;缺貨或延期交貨成本;約束，包括加班的限制、解雇的限制、可用資本的限制、缺貨和延期交貨的限制、供應商引起的約束。使用這些信息，企業(yè)可以通過(guò)綜合計劃作出以下決定：正常時(shí)間、加班時(shí)間和轉包的生產(chǎn)量;持有庫存;缺貨或延期交付的數量;雇傭/解雇勞動(dòng)力數量;機器產(chǎn)能的增加/減少。綜合計劃的質(zhì)量會(huì )對企業(yè)的盈利能力產(chǎn)生很大影響，失調的綜合計劃可能導致可用庫存和產(chǎn)能不能滿(mǎn)足需求，從而喪失銷(xiāo)售機會(huì )，導致利潤損失。所以，綜合計劃是幫助供應鏈實(shí)現利潤最大化的非常重要的工具。

　　計劃者必須在產(chǎn)能成本、庫存成本和延期交貨成本之間進(jìn)行權衡。在制定綜合計劃時(shí)，其中一項成本的增加，通常會(huì )使得其他兩項成本減少。由于需求隨著(zhù)時(shí)間不斷發(fā)生改變，因此三種成本的相對水平導致其中一項成本必然成為計劃者實(shí)現利潤最大化的關(guān)鍵杠桿。如果改變產(chǎn)能的成本較低，企業(yè)就不需要建立倉庫或延期交貨;如果改變產(chǎn)能的成本較高，則企業(yè)可以建立倉庫，或者將旺季的訂單延期到淡季交貨。為了在這三項成本之間實(shí)現平衡，通�？梢圆捎萌�種不同的綜合計劃策略，這些策略涉及資本投資、員工數量、工作時(shí)間、庫存以及延期交貨/銷(xiāo)售損失之間的權衡。三種基本策略是：1.追趕策略---將產(chǎn)能作為杠桿，使用這種方法，當需求水平發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)調整設備產(chǎn)能或者雇傭或解雇勞動(dòng)力，生產(chǎn)水平就能夠與需求保持同步。2.勞動(dòng)力或產(chǎn)能的時(shí)間柔性策略---將利用率作為杠桿，這種策略用于存在過(guò)剩設備產(chǎn)能并且勞動(dòng)力安排具有靈活性的情況。3.均衡策略---將庫存作為杠桿，在這種策略中，保持穩定的設備產(chǎn)能和勞動(dòng)力數量，以使產(chǎn)出均衡。在實(shí)踐中，計劃者多半采用混合策略，將以上三種方法結合使用。

　　綜合計劃的目標就是滿(mǎn)足需求并實(shí)現利潤最大化，每一家企業(yè)在努力滿(mǎn)足需求的過(guò)程中，都會(huì )受到一定的約束，如設備產(chǎn)能或供應商的交貨能力。當面臨各種約束時(shí)，幫助企業(yè)在一系列約束條件下實(shí)現利潤最大化的一個(gè)高效工具就是線(xiàn)性規劃，線(xiàn)性規劃能夠找到既滿(mǎn)足約束又創(chuàng )造高利潤的方法。為了提高綜合計劃的質(zhì)量，在計算過(guò)程中必須考慮預測誤差。我們用安全庫存(就是為了滿(mǎn)足比預測高出的那部分需求所需要的產(chǎn)能)來(lái)解決綜合計劃誤差問(wèn)題。企業(yè)可以利用多種方式設置安全庫存或安全產(chǎn)能，從而為預測誤差建立一個(gè)緩沖。如：使用加班作為安全產(chǎn)能的一種形式;使用永久雇用額外的員工作為安全產(chǎn)能的一種形式;使用轉包生產(chǎn)作為安全產(chǎn)能的一種形式;持有更多的庫存，作為安全庫存的一種形式;從一個(gè)開(kāi)放市場(chǎng)或現貨市場(chǎng)購買(mǎi)產(chǎn)能或產(chǎn)品，作為安全產(chǎn)能的一種形式。

　　計劃者必須對綜合計劃中可獲得的信息進(jìn)行細化和分解，制定粗略的主生產(chǎn)計劃(MPS)，以確定每個(gè)時(shí)期每種產(chǎn)品系列的生產(chǎn)批數。雖然該方法不一定最優(yōu)，但它簡(jiǎn)單易行，且考慮了可行性檢查。如果計劃者希望得到更好的方案，那么可以使用更復雜的方法。但是，這些方法難以實(shí)施，且不可能完全反映復雜的現實(shí)狀況�；�于以上原因，我們認為還是使用這種制定粗略的主生產(chǎn)計劃的簡(jiǎn)單方法為好。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，綜合計劃是信息技術(shù)應用最多的供應鏈領(lǐng)域，最早的IT供應鏈產(chǎn)品是綜合計劃模塊，通常稱(chēng)作工廠(chǎng)計劃、生產(chǎn)計劃或制造計劃。一些早期的模塊只關(guān)注在滿(mǎn)足需求和可用產(chǎn)能的約束條件下生產(chǎn)可行的生產(chǎn)計劃，后來(lái)的模塊能夠提供一些有效工具，可以基于提高產(chǎn)出或降低成本的目標從可行生產(chǎn)計劃中選擇最優(yōu)解決方案。這些經(jīng)典的解決方案通常將綜合計劃建模為線(xiàn)性規劃，然后得到各時(shí)期產(chǎn)品的生產(chǎn)計劃�，F在，因為考慮到并不是所有的約束或合理的目標函數都是線(xiàn)性的，一些計劃模塊也包含了非線(xiàn)性?xún)?yōu)化。但是，由于在編制綜合計劃的過(guò)程中要考慮大量的數據，且具備用線(xiàn)性近似非線(xiàn)性函數的能力，因此線(xiàn)性規劃通常是解決這些問(wèn)題的最好方法。

　　現在的供應鏈模塊通常整合了生產(chǎn)計劃和庫存計劃功能，供應鏈計劃模塊把預測模塊的輸出作為建立生產(chǎn)計劃和庫存水平的約束條件。執行系統使用這些生產(chǎn)計劃和庫存水平來(lái)組織產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)并設置整個(gè)供應鏈的庫存水平。因為這些問(wèn)題非常復雜，所以綜合計劃模塊甚至可以為小公司帶來(lái)巨大的收益。IT可以在以下領(lǐng)域為綜合計劃帶來(lái)價(jià)值：處理大型問(wèn)題的能力;處理復雜問(wèn)題的能力(通過(guò)非線(xiàn)性最優(yōu)化和線(xiàn)性近似);與其他核心IT系統(如庫存管理或采購)互動(dòng)的能力。因為綜合計劃問(wèn)題如此復雜，所以除了IT，通常沒(méi)有其他的方法可以得到一個(gè)可行的解決方案。

　　在綜合計劃的實(shí)踐中，一是思考的范圍從單個(gè)企業(yè)拓展到整個(gè)供應鏈。由于整個(gè)供應鏈中很多企業(yè)之外的因素極大地影響著(zhù)最優(yōu)綜合計劃，所以，應避免思維僅局限于企業(yè)內部，要與供應鏈下游的合作伙伴一起進(jìn)行預測，利用供應鏈提高輸入信息質(zhì)量將大大提高綜合計劃的質(zhì)量。二是使計劃具有柔性，因為預測總是不精確的。既然這些預測在某種程度上通常是不精確的，因此綜合計劃需要有一定的柔性才能在實(shí)際中運用。三是當新數據出現時(shí)，重新制定綜合計劃。當輸入綜合計劃的信息(如需求計劃)產(chǎn)生變化時(shí)，管理者應該利用這些最新的數據進(jìn)行分析，重新制定綜合計劃，這樣一來(lái)，綜合計劃就可以避免僅僅在舊信息的基礎上進(jìn)行局部?jì)?yōu)化，從而產(chǎn)生更好的解決方案。四是當產(chǎn)能利用率提高時(shí)，使用綜合計劃。當產(chǎn)能利用率很高而產(chǎn)能成問(wèn)題時(shí)，根據訂單來(lái)安排生產(chǎn)計劃會(huì )導致產(chǎn)生產(chǎn)能不足的問(wèn)題。當產(chǎn)能利用率很高時(shí)，能按時(shí)趕制出所有訂購產(chǎn)品的可能性是很低的。所以當產(chǎn)能利用率增加時(shí)，執行一項綜合計劃就顯得很重要了。

　　拓展：供應鏈金融商業(yè)計劃書(shū)

　　當前，在經(jīng)濟全球化、數字化、網(wǎng)絡(luò )化發(fā)展越來(lái)越明顯背景下，企業(yè)核心競爭已由個(gè)體上升至供應鏈乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的競爭，共建健康的產(chǎn)業(yè)生態(tài)已成全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的共識，同時(shí)也得到了各個(gè)國家的高度認同。

　　中國甚至提出了打造全球供應鏈“第一梯隊”的宏偉目標，利好政策更是接踵而至，這其中金融則成了主要抓手，也是中國當下發(fā)展供應鏈，再造國際貿易中心優(yōu)勢，推動(dòng)中國企業(yè)更深、更廣融入全球供應鏈體系的中堅力量。

　　供應鏈金融快速發(fā)展

　　對于發(fā)達國家供應鏈，金融既是產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展最強動(dòng)能，也是打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游最好通路。美國供應鏈在工業(yè)領(lǐng)域起步就注重背后金融力量的推動(dòng)，目前供應鏈金融已從銀行主導逐漸發(fā)展到產(chǎn)業(yè)核心企業(yè)主導階段，而參照美國經(jīng)驗，供應鏈金融在中國的未來(lái)空間，無(wú)論是在產(chǎn)業(yè)鏈改革的需求，還是在金融科技創(chuàng )新發(fā)展方面都將遠大于美國。

　　國內供給則改革深入推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)轉型升級迫切與金融壓抑、金融短板突出的博弈進(jìn)程中，供應鏈金融無(wú)疑擁有著(zhù)廣闊的前景，潛力巨大，供應鏈金融的創(chuàng )新，不僅僅體現在企業(yè)融資方面，更重要的是整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，產(chǎn)生協(xié)同發(fā)展效應，增強產(chǎn)業(yè)的整體實(shí)力，這既與經(jīng)濟全球化發(fā)展一脈相承，也是供應鏈發(fā)展到成熟形態(tài)后的自然衍生產(chǎn)物。

　　毋庸置疑，未來(lái)產(chǎn)業(yè)供應鏈發(fā)展必須實(shí)現“商流”、“資金流”、“信息流”等的多流合一，而供應鏈金融是實(shí)現這一目標的最佳途徑。

　　供應鏈金融通過(guò)核心企業(yè)資金、資源優(yōu)勢，解決了產(chǎn)業(yè)鏈上中小企業(yè)“資金流”問(wèn)題，增強了企業(yè)發(fā)展核心動(dòng)能。其次，這種跨界融合和協(xié)同發(fā)展服務(wù)模式，重塑了市場(chǎng)經(jīng)濟血脈和神經(jīng)，打通產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的“商流”、“物流”以及信息流，實(shí)現了產(chǎn)品從設計到生產(chǎn)、以及銷(xiāo)售服務(wù)的全過(guò)程高效協(xié)同生態(tài)。

　　以產(chǎn)業(yè)鏈管理服務(wù)、現代金融創(chuàng )新為依托，打造出具有現代化市場(chǎng)競爭力的高端產(chǎn)業(yè)集群體系，是提升中國國際話(huà)語(yǔ)權的重要任務(wù)。

　　供應鏈金融的興起在于其能快速、有效的解決傳統供應鏈中的產(chǎn)融分離以及融資問(wèn)題。在傳統產(chǎn)業(yè)鏈中，上下游的中小企業(yè)特別是經(jīng)銷(xiāo)商，經(jīng)常面臨資金周轉難、貸款難等問(wèn)題，這極大限制了其進(jìn)一步擴大市場(chǎng)的能力。而作為產(chǎn)業(yè)鏈核心的大型企業(yè)集團，市場(chǎng)、品牌、資源、資金優(yōu)勢明顯，為產(chǎn)業(yè)鏈中小游企業(yè)提供亟需的金融服務(wù)，有利于實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展，共同做大產(chǎn)業(yè)鏈市場(chǎng)蛋糕。

　　巨頭齊聚供應鏈金融

　　去年以來(lái)，巨頭在供應鏈金融領(lǐng)域的發(fā)力日漸明顯。

　　前不久，阿里發(fā)布“碼商成長(cháng)計劃”，全面賦能個(gè)體工商戶(hù)極小微群體，其中供應鏈金融服務(wù)（賒購貸款、循環(huán)信用貸等）是重中之重。

　　騰訊旗下微眾銀行著(zhù)力打造基于稅務(wù)數據和社交數據的小微信貸產(chǎn)品“微業(yè)貸”，試圖將其培育成繼“微粒貸”之后下一個(gè)現象級爆款互金產(chǎn)品。

　　建設銀行全面踐行“雙小”普惠金融戰略，建成了能適應小微金融場(chǎng)景的“小微快貸”產(chǎn)品體系，因此董事長(cháng)田國立的最近表態(tài)才能如此高調：“發(fā)展普惠金融業(yè)務(wù)不是靠良好的愿望，而是要靠能力�！�

　　此外，弘翼財富也在不斷深耕自身生態(tài)的供應鏈金融體系，研究出一套獨特的風(fēng)控體系，為企業(yè)打造快速便捷的融資服務(wù)。由此可見(jiàn)，精確瞄準解決小微企業(yè)金融痛點(diǎn)和難點(diǎn)幾乎成為供應鏈金融服務(wù)商的共同主題和共通戰略。

　　風(fēng)控科技化

　　當前中國供應鏈金融已經(jīng)全面進(jìn)入智慧供應鏈金融新時(shí)代，其標志就是金融科技對于供應鏈金融風(fēng)控體系的全面賦能。

　　當前最重要的金融科技包括五項：ABCD+I，即AI人工智能、BLOCK-CHAIN區塊鏈、CloudComputing云計算、Big-Data大數據、IOT物聯(lián)網(wǎng)。其賦能要點(diǎn)如下：

　　一是云計算是基礎。云計算技術(shù)可以大幅降低各種市場(chǎng)主體的數據化運營(yíng)成本，方便云端平臺收集聚合數據，這是大數據技術(shù)的前提。

　　二是大數據技術(shù)是關(guān)鍵。在供應鏈金融場(chǎng)景中，基于大數據的分析審核核心企業(yè)的資質(zhì)和評估還款能力，從而提高放款融資的速度并達到供應鏈體系內的風(fēng)險平衡。

　　三是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是數據源的有益補充。例如，通過(guò)傳感、導航、定位等技術(shù)方式，在倉儲和貨運環(huán)節來(lái)控制交易過(guò)程，提高終端交易的真實(shí)性通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)平臺，打通資金融通、資源需求，實(shí)現現代物流與現在信息系統的高度融合，形成信息共享。

　　四是人工智能技術(shù)的廣泛應用。未來(lái)在供應鏈金融領(lǐng)域，可利用人工智能、機器學(xué)習、深層分析，并加載傳感器等物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)一步豐富動(dòng)態(tài)數據湖，定期自動(dòng)更新客戶(hù)畫(huà)像，主動(dòng)給優(yōu)質(zhì)客戶(hù)提升授信額度。

　　五是區塊鏈技術(shù)的深度嵌入。供應鏈金融需要多方合作，數據也來(lái)源于多方面，可以利用區塊鏈來(lái)搭建場(chǎng)景。利用區塊鏈具有分布式存儲、數據公開(kāi)透明、不可篡改、身份安全等特征，創(chuàng )造信任環(huán)境。

　　供應鏈金融的結構中最要的是三大主體：

　　平臺服務(wù)商、風(fēng)險管理者以及流動(dòng)性提供者。而金融的核心永遠是識別風(fēng)險并做風(fēng)險定價(jià)，因此誰(shuí)能成為核心的風(fēng)險管理者誰(shuí)就能主導智慧供應鏈金融體系。

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