公交公司績(jì)效考核管理方案
為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，常常需要提前準備一份具體、詳細、針對性強的方案，方案可以對一個(gè)行動(dòng)明確一個(gè)大概的方向。制定方案需要注意哪些問(wèn)題呢？以下是小編為大家收集的公交公司績(jì)效考核管理方案，歡迎閱讀與收藏。
公交公司績(jì)效考核管理方案1
為加強公交企業(yè)監督管理，保障財政補貼資金有效落實(shí)，結合《晉城市公共交通條例》《晉城市公共交通運營(yíng)補貼辦法》等相關(guān)文件制定本辦法。
本辦法適用于晉城市主城區范圍內的公交企業(yè)�？己俗裱_(kāi)、公平、公正原則,每年度為一個(gè)考核周期。
一、設立考核機構
由市交通運輸局牽頭，會(huì )同市財政、國有資產(chǎn)管理等部門(mén)人員組成考核組，組長(cháng)由市交通運輸局分管領(lǐng)導擔任�？己私M下設辦公室，辦公室設在市交通運輸局綜合運輸管理科，主任由市交通運輸局科室負責人擔任，具體負責公交企業(yè)年度考核工作。
主要工作職責：
1.制定、修改本考核辦法；
2.設定年度考核目標值；
3.組織開(kāi)展考核工作；
4.組織開(kāi)展年度公交企業(yè)滿(mǎn)意度調查工作；
5.公示考核結果并報送有關(guān)部門(mén)。
二、設置考核指標
1.公交企業(yè)績(jì)效考核內容：由設施與服務(wù)、安全與穩定、運營(yíng)效率、行業(yè)處罰、任務(wù)落實(shí)、企業(yè)創(chuàng )收6部分17個(gè)指標組成。重點(diǎn)考核公交企業(yè)在運行質(zhì)量和社會(huì )效益、資金運營(yíng)效率及投入合理性、承擔部分政府指令性工作計劃和任務(wù)落實(shí)情況。
2.考核指標采用百分制，總分為100分�？�(jì)效考核體系及指標取值按照年度滾動(dòng)調整與優(yōu)化。
三、考核程序及要求
1.考核工作辦公室每年初設置調整考核目標值，向公交企業(yè)下達考核方案。
2.考核工作組每年底組織開(kāi)展年度公交企業(yè)滿(mǎn)意度調查工作，對公交企業(yè)進(jìn)行考核評分，提出意見(jiàn)并由參加考核工作的人員簽字確認。
3.考核工作辦公室將考核結果及意見(jiàn)上報考核組組長(cháng)進(jìn)行審核，形成考核結果。
4.考核工作辦公室自考核結果確定之日起15個(gè)工作日內向被考核單位進(jìn)行公示，公示期為7個(gè)工作日。公交企業(yè)對考核結果有異議的，可以自收到考核結果之日起10個(gè)工作日內向考核工作辦公室申請按本辦法的有關(guān)規定重新考核。不予重新考核的，考核工作辦公室應當書(shū)面向公交企業(yè)說(shuō)明理由。
5.考核結果抄送市財政局、市工信局等相關(guān)部門(mén)，作為預撥公交企業(yè)運營(yíng)補貼的重要依據。
四、考核結果運用
1.根據年度考核得分，將公交企業(yè)運行績(jì)效劃分為優(yōu)秀（考核得分≥85分）、合格（65分≤考核得分<85分）及不合格（考核得分<65分）三個(gè)等次。完成目標值且考核優(yōu)秀的按考核基金增值部分的50%進(jìn)行獎勵；完成目標值且考核合格的按考核基金增值部分的20%給予獎勵；未完成非主營(yíng)業(yè)收入目標值的不予以獎勵，且從年度補貼資金中扣除未完成差額�？己瞬缓细竦闹苯涌鄢甓妊a貼資金總額的5%。
2.公交企業(yè)可將考核結果作為決定聘任或者解聘企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理層及其報酬事項的重要依據之一。
3.公交企業(yè)應針對考核中被扣分的項目提出具體整改措施并及時(shí)整改。
五、監督管理
1.考核人員在考核過(guò)程中徇私舞弊的，由考核組取消其考核資格，并向其所在單位通報。在考核工作中利用職權謀取利益或者侵犯公交企業(yè)合法權益的，由所在單位依法處理。
2.被考核單位在考核過(guò)程中弄虛作假的，考核結果視為不合格；有其他違法行為尚未受到處理的，應當依法處理或者移送相關(guān)部門(mén)處理。
3.本辦法由考核組辦公室負責解釋。
公交公司績(jì)效考核管理方案2
第一章 總則
第一條為貫徹落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰略，建立健全公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量、績(jì)效評價(jià)和考核激勵機制，不斷提升公交服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，根據《城市公共汽車(chē)和電車(chē)客運管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令20xx年第5號）、《政府購買(mǎi)服務(wù)管理辦法》（中華人民共和國財政部令第102號）、《貴陽(yáng)市城市公共汽車(chē)客運管理條例》等，制定本方案。
第二條運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核遵循以下基本原則：
�。ㄒ唬┮匀藶楸�。以乘客體驗為導向，將乘客乘車(chē)體驗和滿(mǎn)意度作為重要考核內容，促進(jìn)公交企業(yè)不斷提升服務(wù)水平。
�。ǘ┛陀^(guān)公正�？茖W(xué)設置考核指標及標準，公平考核、公正評價(jià)，考核結果公開(kāi)透明。
�。ㄈ╇p向激勵�？己私Y果以“正向+逆向”方式與政府購買(mǎi)公交服務(wù)資金掛鉤，促進(jìn)公交企業(yè)提質(zhì)增效。
第二章 考核組織
第三條運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量績(jì)效考核采用日�？己�、乘客滿(mǎn)意度測評和年終考核相結合的方式。日�？己斯ぷ饔墒薪晃撠煂�(shí)施；乘客滿(mǎn)意度測評由市交委委托第三方機構獨立開(kāi)展；年終考核工作由市交委牽頭，組織市財政局、市國資委等部門(mén)聯(lián)合考核。
第四條考核對象為符合《貴陽(yáng)市政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)管理辦法》適用范圍的公交運營(yíng)企業(yè)。
第三章 考核流程
第五條日�？己嗣磕觊_(kāi)展2次，考核時(shí)間不固定，2次考核間隔不少于4個(gè)月。市交委以抽查方式檢查車(chē)輛運營(yíng)情況、重點(diǎn)場(chǎng)站管理、企業(yè)運營(yíng)管理等內容，并評定日�？己私Y果。日�？己嗽u價(jià)內容和方法見(jiàn)“公交運營(yíng)服務(wù)日�？己嗽u分表”（附件1）。
計算方法：日�？己朔种�=∑單份日�？己嗽u分表得分日�？己嗽u分表總份數
抽查線(xiàn)路車(chē)輛根據公眾對各公交線(xiàn)路投訴建議及線(xiàn)路總體布局情況進(jìn)行抽查。每次抽查的線(xiàn)路數不少于運營(yíng)線(xiàn)路總數的5%，抽查線(xiàn)路車(chē)輛不少于線(xiàn)路配車(chē)數的5%。其中：車(chē)輛設施配備、服務(wù)標識、車(chē)容車(chē)貌、廣告發(fā)布、行車(chē)服務(wù)、運營(yíng)安全為抽查車(chē)輛考核項目，抽查時(shí)符合要求得滿(mǎn)分，不符合要求不得分。
運營(yíng)管理、場(chǎng)站管理、企業(yè)自查、事故考核為綜合考核項目，不符合要求一次扣1分，扣完為止。
第六條乘客滿(mǎn)意度測評每年1次，采取網(wǎng)絡(luò )投票、熱線(xiàn)電話(huà)接聽(tīng)、現場(chǎng)問(wèn)卷調查等形式開(kāi)展，測評人數不少于市區人口的萬(wàn)分之三。乘客滿(mǎn)意度調查使用“公交乘客滿(mǎn)意度調查表”（附件2）
計算方法：乘客滿(mǎn)意度=∑單份有效調查問(wèn)卷得分有效調查問(wèn)卷總份數：100%，其中:
單份調查間卷得分=∑(單項調查內容得分×調查內容權重)
單份調查問(wèn)卷計算方法:每項調查內容分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)等級。優(yōu)秀為10分,良好為8分，合格為6分,不合格為0分,單份調查問(wèn)卷得分為各項調查內容得分與權重的乘積之和,滿(mǎn)分為100分。
調查內容權重:候車(chē)時(shí)間長(cháng)度2.0,換乘便捷度2.0，服務(wù)態(tài)度1.5，出行信息服務(wù)1.5，乘車(chē)舒適度10，候車(chē)環(huán)境1.0，車(chē)內衛生環(huán)境1.0。
第七條年終考核于次年一季度實(shí)施。公交企業(yè)在1月底前向市交委提交年度考核自查報告，報告包括考核指標完成情況、落實(shí)社會(huì )責任情況、存在的問(wèn)題、來(lái)年工作計劃等內容。
市交委于2月中旬就相關(guān)指標完成情況組織考核成員單位審核確認，并對照線(xiàn)路運營(yíng)計劃、目標責任書(shū)、企業(yè)安全服務(wù)管理標準，采取檢查公交企業(yè)信息管理系統和查閱相關(guān)臺賬等方式對各項考核指標的計算過(guò)程、基礎數據等進(jìn)行實(shí)地查驗。
年終考核評分使用“貴陽(yáng)市公交運營(yíng)服務(wù)年終考核評分表”（見(jiàn)附件3）
第八條年度考核成績(jì)根據日�？己顺煽�(jì)、第三方乘客滿(mǎn)意度測評成績(jì)和年終考核成績(jì)，分別按照30%、35%和35%的權重進(jìn)行加總計算。
計算公式：運營(yíng)服務(wù)績(jì)效考核成績(jì)=日�？己顺煽�(jì)×30%+乘客滿(mǎn)意度測評成績(jì)×35%+年終考核成績(jì)×35%
第九條考核結束后，市交委結合企業(yè)日�？己�、乘客滿(mǎn)意度調查及年終考核結果，綜合評定年度績(jì)效考核成績(jì)，并在3月底前形成書(shū)面報告。
第十條績(jì)效考核報告呈報市政府審定后，由市交委向各成員單位及公交企業(yè)通報。
第四章 考核結果及應用
第十一條服務(wù)質(zhì)量績(jì)效考核結果分為優(yōu)秀、良好、合格、不合格四個(gè)考核等次。
�。ㄒ唬┛己丝偡种�90分（含）以上為優(yōu)秀；
�。ǘ┛己丝偡种�75分（含）—90分為良好；
�。ㄈ┛己丝偡种�60分（含）—75分為合格；
�。ㄋ模┛己丝偡种�60分以下為不合格。
第十二條考核結果為優(yōu)秀等次時(shí)，額外獎勵企業(yè)500萬(wàn)元；考核結果為良好等次時(shí)，額外獎勵企業(yè)300萬(wàn)元；考核結果為合格等次時(shí)，不給予企業(yè)額外獎勵，不合格等次的扣減企業(yè)當年政府購買(mǎi)公交運營(yíng)服務(wù)資金1000萬(wàn)元，并由市交通集團對公交企業(yè)領(lǐng)導班子行政問(wèn)責和經(jīng)濟處罰�？己四甓劝l(fā)生重大交通事故（同責以上）的，額外獎勵減半；發(fā)生特大交通事故（同責以上）的，不予發(fā)放額外獎勵。
第十三條考核結果作為市國資委黨委綜合評價(jià)公交企業(yè)領(lǐng)導班子的重要依據。同時(shí)，考核結果也作為市交通集團考核公交企業(yè)負責人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的重要依據。
第十四條額外獎勵資金由市交委列入政府預算，并根據績(jì)效考核結果將額外獎勵資金與政府購買(mǎi)公交服務(wù)資金一并清算。
第五章 考核要求
第十五條公交企業(yè)應自覺(jué)服從和接受檢查考核，按規定要求提供有關(guān)資料。對在考核中隱瞞真實(shí)情況、弄虛作假等行為將追究有關(guān)責任人的責任并相應扣減考核分值。
第十六條考核人員在考核工作中嚴重失職、謀取私利等行為，將由所在單位按照相關(guān)規定予以處理。
第十七條第三方測評機構在調查過(guò)程中出現隱瞞真實(shí)情況、弄虛作假等行為，應解除委托協(xié)議，并追究第三方測評機構的責任。
第六章 附則
第十八條公交企業(yè)應加強與運營(yíng)服務(wù)績(jì)效考核相關(guān)的基礎數據采集信息化管理平臺建設，客觀(guān)完整記錄并統計考核所需的各項基礎數據，并做到數據完整有效。
第十九條本方案由市交委牽頭，會(huì )同市財政局、市國資委等有關(guān)部門(mén)組織實(shí)施。本方案由市交委負責解釋?zhuān)婕捌渌块T(mén)法定職責及相關(guān)政策制度的內容由其負責解釋。
第二十條本方案自20xx年1月1日起實(shí)施。
公交公司績(jì)效考核管理方案3
一、月工資考核細則：
業(yè)務(wù)員月工資P=底薪A+硬性目標考核B+軟性目標考核C
硬性目標考核B=(本月實(shí)際銷(xiāo)售額/本月計劃銷(xiāo)售額)
100%×本月實(shí)際銷(xiāo)售額×15%
1、客戶(hù)檔案內容齊全，單位名稱(chēng)及主要負責人姓名準確無(wú)誤，地址準確詳細，單位電話(huà)、主要負責人手機號碼準確，如有網(wǎng)站或電子郵箱，需一同準確記錄。每個(gè)重點(diǎn)客戶(hù)個(gè)人都要建立一個(gè)“A類(lèi)客戶(hù)客情登記表”�？蛻�(hù)資料發(fā)生變更后，要保證在15日內調整登記表相應內容。
2、與客戶(hù)做到雙向熟悉，熟記客戶(hù)客情關(guān)系卡中的內容，隨口能說(shuō)出客戶(hù)基本情況，尤其要知道重點(diǎn)客戶(hù)的興趣、愛(ài)好、近期的喜怒哀樂(lè )，最近業(yè)務(wù)進(jìn)展。和客戶(hù)見(jiàn)面時(shí)，能相互叫出對方的名字。(客戶(hù)至少能隨口說(shuō)出你是誰(shuí)、代表的公司和所做的產(chǎn)品或者服務(wù)的名稱(chēng)。)
3、每周最少幫客戶(hù)做一件事。對于A(yíng)類(lèi)客戶(hù)，每周最少幫客戶(hù)一個(gè)忙、或者解決客戶(hù)一個(gè)問(wèn)題、處理客戶(hù)一個(gè)投訴、給客戶(hù)出一個(gè)主意、了解客戶(hù)的一個(gè)需求、干一次活、提供客戶(hù)一份顧問(wèn)式行銷(xiāo)資料方案等，總之要每周必須幫客戶(hù)做具體的一件事，這件事可以是客戶(hù)公司的公事，也可以是客戶(hù)個(gè)人的私事。
4、客戶(hù)必須首薦(第一個(gè)推薦)你企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)�？蛻�(hù)無(wú)論是面對下級還是直接顧客，都能夠第一個(gè)推薦我們的產(chǎn)品、服務(wù)，遇到要搞一些活動(dòng)，客戶(hù)總是第一個(gè)想到我們�？蛻�(hù)能夠了解我們產(chǎn)品及服務(wù)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、賣(mài)點(diǎn)。
5、及時(shí)快速反饋客戶(hù)意見(jiàn)建議、市場(chǎng)競爭產(chǎn)品動(dòng)向、競爭對手活動(dòng)。
6、元旦、春節、元宵節、清明節、五一節、端午節、中秋節、國慶節、感恩節、圣誕節、客戶(hù)生日、客戶(hù)公司的重大節日等重要日期，必須與客戶(hù)以電話(huà)或者以手機短信方式溝通一次。特別注意的是，問(wèn)候時(shí)一定要署名，署名的格式為“公司名稱(chēng)+個(gè)人姓名”，要讓客戶(hù)知道是誰(shuí)在關(guān)心他、問(wèn)候他。避免發(fā)生發(fā)短信問(wèn)候客戶(hù)，客戶(hù)卻不知道是誰(shuí)發(fā)的短信情況的發(fā)生。
7、月計劃與總結、周計劃與總結、工作日記項目規范、內容完整，公司要求的各項報表按時(shí)完成上報、內容全面準確。
8、關(guān)心公司的發(fā)展，實(shí)事求是地提出改革、改進(jìn)的意見(jiàn)和建議。
9、公司領(lǐng)導臨時(shí)交辦的其他工作。
二、年終獎金的考核細則：
獎勵目的：
鼓勵員工認真工作，穩定人心，長(cháng)期合作，把自身的經(jīng)濟收入、個(gè)人發(fā)展與公司的長(cháng)期發(fā)展目標相結合。
獎勵辦法：
1、獎金總額：當年總銷(xiāo)售額的5%。例如，當年完成總銷(xiāo)售100萬(wàn)元，則總獎金額度為1，000，000元×5%=50，000元。
2、獎金發(fā)放對象：正式應聘、應聘手續齊全、長(cháng)期工作的員工
3、個(gè)人獎金的計算方法：當年個(gè)人工資總數/當年全員工資總額×獎金總額=個(gè)人當年應得獎金
鑒于員工進(jìn)入公司時(shí)間的長(cháng)短不同，為鼓勵員工長(cháng)期穩定的工作，對于連續工作超過(guò)3個(gè)月的，獎金按照上列算式計算；不足3個(gè)月的，每少1個(gè)月，遞減10%。
公司有權根據個(gè)人表現，在以上計算方法所的個(gè)人應得獎金數額的基礎上，進(jìn)行上下20%幅度以?xún)鹊恼{整。調整后的總獎金額度，仍不得超過(guò)當年總銷(xiāo)售額的5%。
5、獎金的發(fā)放時(shí)間：次年1月1日以后開(kāi)始核算，春節前10天左右發(fā)放。
公交公司績(jì)效考核管理方案4
為規范我市公交運營(yíng)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公交企業(yè)”）運營(yíng)成本的核定，激勵公交企業(yè)加強運營(yíng)管理、提質(zhì)增效，根據《財政部交通運輸部關(guān)于推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域政府購買(mǎi)服務(wù)的指導意見(jiàn)》（財建〔20xx〕34號）、《城市公共汽車(chē)和電車(chē)客運管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令20xx年第5號）、《貴州省城市公共交通條例》等文件要求，制定本方案。
一、總則
�。ㄒ唬┠康淖饔�
為實(shí)施政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)制度，科學(xué)核定公交企業(yè)運營(yíng)成本和政府購買(mǎi)公交服務(wù)資金規模，特制定本方案。
�。ǘ┗驹瓌t
1.合法性原則。計入規制成本的各項費用應當符合有關(guān)法律、法規規定。
2.相關(guān)性原則。計入規制成本的各項成本費用應當與公交企業(yè)提供公交運營(yíng)服務(wù)直接或間接相關(guān)。
3.合理性原則。計入規制成本的各項成本費用應當客觀(guān)反映公交企業(yè)運營(yíng)服務(wù)正常需要，并按照科學(xué)方法與標準合理核定。影響成本項費用的主要技術(shù)、經(jīng)濟指標應當符合行業(yè)標準或社會(huì )公允水平。
4.激勵性原則。成本規制應建立激勵與約束機制，鼓勵公交企業(yè)在保障運營(yíng)安全與服務(wù)質(zhì)量的基礎上主動(dòng)節約成本，不斷提高運營(yíng)效率。
5.精細化原則。成本規制應在現有條件下加強科學(xué)化、精細化核定，并隨著(zhù)公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理與財務(wù)管理規范化程度的提升不斷完善。
�。ㄈ┻m用范圍
本方案適用于符合《貴陽(yáng)市政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)管理辦法》界定的公交企業(yè)。
二、公交企業(yè)運營(yíng)成本構成
公交企業(yè)運營(yíng)成本由直接運營(yíng)成本、期間費用以及執行國家政策產(chǎn)生的成本構成。
�。ㄒ唬┲苯舆\營(yíng)成本
直接運營(yíng)成本是指公交企業(yè)執行運營(yíng)計劃所發(fā)生的與運營(yíng)服務(wù)直接相關(guān)的成本和費用，包括職工薪酬、能耗費、固定資產(chǎn)折舊、保修費、輪胎費、租賃費、保險費、事故損失費、安全生產(chǎn)費、其他直接運營(yíng)費等。
1.職工薪酬。職工薪酬包括職工工資、福利及社會(huì )保險費等支出和勞務(wù)費。職工工資是指公交企業(yè)所有職工的工資、獎金、津貼、補貼等全部貨幣性收入；福利及社會(huì )保險費是指公交企業(yè)為職工支付的職工福利費、工會(huì )經(jīng)費、職工教育經(jīng)費以及按照國家有關(guān)制度規定繳納的醫療保險費、養老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費等社會(huì )保障費和住房公積金；勞務(wù)費指公交企業(yè)采用勞務(wù)派遣用工形式，向勞務(wù)公司支付的勞務(wù)費。
2.能耗費。是指公交企業(yè)運營(yíng)車(chē)輛在運營(yíng)服務(wù)過(guò)程中消耗的天然氣、電力費等動(dòng)力支出。
3.固定資產(chǎn)折舊。是指公交企業(yè)提供客運服務(wù)所需運營(yíng)車(chē)輛、場(chǎng)站、車(chē)間、行政用房的折舊。
4.維修費。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)發(fā)生的零配件材料費、潤料費和維修輔助材料費等運營(yíng)車(chē)輛及設備日常維護、保養及大修費用等。
5.輪胎費。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)發(fā)生的輪胎更新和修補等費用。
6.租賃費。是指公交企業(yè)以租賃形式租入運營(yíng)車(chē)輛、場(chǎng)站以及其他與公共汽電車(chē)運營(yíng)服務(wù)直接相關(guān)的設施設備等所支付的租賃費用。
7.保險費。是指公交企業(yè)為運營(yíng)車(chē)輛購買(mǎi)的交強險、商業(yè)險及企業(yè)購買(mǎi)的承運人責任險等保險險種的支出。
8.事故損失費。是指運營(yíng)車(chē)輛因發(fā)生交通事故而賠償給損失人員在扣除保險公司賠付以及責任人承擔賠償責任所支付的賠款后的凈支出。
9.安全生產(chǎn)費。是指公交企業(yè)按照國家有關(guān)規定提取，并專(zhuān)門(mén)用于購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛星定位裝置、視頻監控裝置及運營(yíng)車(chē)輛附屬安全設備等完善和改進(jìn)企業(yè)運營(yíng)安全生產(chǎn)條件的支出，包括定位裝置費用、安全防護設施設備費、安全防護用品、檢查評估咨詢(xún)和標準化建設費、設施和設備檢測檢驗費等。
10.其他直接運營(yíng)費。是指公交企業(yè)提供客運服務(wù)過(guò)程中發(fā)生的其他必要成本，包括點(diǎn)鈔服務(wù)費、場(chǎng)站設施維護費（含特種設備維修費）、場(chǎng)站水電費、站牌、投幣箱維護費、保潔費、勞動(dòng)保護費、無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)、安保服務(wù)費等。
�。ǘ┢陂g費用
期間費用指公交企業(yè)為組織和管理公共汽電車(chē)運營(yíng)服務(wù)活動(dòng)而發(fā)生的管理費用及財務(wù)費用。
1.管理費用。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)所間接支出的費用，包括企業(yè)行政管理部門(mén)支出的辦公費、取暖費、差旅費、水電費、會(huì )議費、公務(wù)車(chē)費用、勞衛消防費、低值易耗品攤銷(xiāo)、業(yè)務(wù)招待費等。
2.財務(wù)費用。是指公交企業(yè)為提供客運服務(wù)所籌集資金發(fā)生的籌資費用，包括利息凈支出、金融機構手續費、匯兌凈損失等。
�。ㄈ﹫绦袊艺叱杀�
執行國家政策產(chǎn)生的必要支出指公交企業(yè)執行國家和省市有關(guān)政策產(chǎn)生的必要支出。包括殘疾人就業(yè)保障金、黨組織工作經(jīng)費。
�。ㄋ模┒惤鸺案郊�
稅金及附加是指公交企業(yè)提供公交客運服務(wù)產(chǎn)生的稅金及附加費。
�。ㄎ澹┎患{入規制范圍的支出
以下費用不計入規制成本。
1.由政府投資或社會(huì )無(wú)償投入所形成的固定資產(chǎn)以及評估增值的固定資產(chǎn)不計入固定資產(chǎn)折舊；固定資產(chǎn)盤(pán)虧、毀損、閑置、自主提前報廢和處置凈損失不計入固定資產(chǎn)折舊。
2.公交企業(yè)非持續、非正�；顒�(dòng)發(fā)生的費用支出。
3.滯納金、違約金、罰款等支出。
4.公益性捐贈支出。
5.公益性廣告、宣傳支出。
6.與公共汽電車(chē)運營(yíng)服務(wù)無(wú)關(guān)的費用和其他不合理支出。
三、公交企業(yè)運營(yíng)成本核定方法
�。ㄒ唬┞毠ば匠甑暮硕�
職工薪酬按照職工工資、福利及社會(huì )保險費、勞務(wù)費分別核定。
1職工工資核定
職工工資按照駕駛員工資和其他人員工資分別核定。
�。�1）駕駛員工資上限
規制駕駛員工資上限，不超過(guò)上限部分據實(shí)核定，超出部分不予核定。
駕駛員工資總額上限=核定駕駛員人車(chē)比×規制年度平均運營(yíng)車(chē)輛數×駕駛員平均工資水平
其中:
核定駕駛員人車(chē)比暫定1.9人/輛；
駕駛員年平均工資水平取規制年度上一年貴陽(yáng)市全部職工平均工資的120%。
�。�2）其他人員工資上限
其他人員工資總額以20xx年實(shí)際發(fā)放數為基數核定。
2.福利及社會(huì )保險費核定
醫療保險費、養老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費等社會(huì )保障費按照規制年度上一年核定工資總額及社會(huì )保障部門(mén)規定的企業(yè)繳納比例據實(shí)核定。
住房公積金按照不超過(guò)規制年度上一年核定工資總額的12%據實(shí)核定。
職工福利費、工會(huì )經(jīng)費和職工教育經(jīng)費分別按不超過(guò)規制年度上一年核定職工工資總額的14%、2%、25%據實(shí)核定。
3.規制年度職工薪酬總額小于核定職工薪酬總額的，據實(shí)核定；職工薪酬總額大于核定職工薪酬總額的，按照核定職工薪酬總額核定。其中，駕駛員人均薪酬水平不得低于規制年度上一年貴陽(yáng)市全部職工平均工資。
4.勞務(wù)費核定
在勞務(wù)派遣用工人數不超過(guò)國家相關(guān)規定，且人均勞務(wù)費不超過(guò)規制年度上一年貴陽(yáng)市全部職工平均工資100%的前提下，按社會(huì )保障部門(mén)、貴陽(yáng)市住房公積金管理中心規定繳納的單位部份社會(huì )保險、醫療保險、住房公積金等相關(guān)納入勞務(wù)費管理的勞務(wù)費用，據實(shí)核定。
�。ǘ┠芎馁M的核定
1.能耗費根據運營(yíng)車(chē)輛能耗類(lèi)型、核定運營(yíng)里程及單價(jià)進(jìn)行核定。計算公式為：
能耗費=天然氣消耗費+新能源能耗費
2.天然氣消耗費核定
天然氣消耗費在不超過(guò)規制上限范圍內據實(shí)核定，超出部分不予核定，計算公式為
天然氣消耗費上限=天然氣百公里消耗標準×天然氣車(chē)輛核定運營(yíng)總里程/100×天然氣單價(jià)
式中：
天然氣百公里消耗標準暫定50立方米/百公里；
天然氣單價(jià)取公交企業(yè)規制年度采購天然氣的實(shí)際單價(jià)平均值，采購單價(jià)不應超過(guò)市場(chǎng)平均價(jià)格水平。
3.新能源車(chē)能耗費核定
新能源車(chē)消耗的天然氣費和電力費據實(shí)核定。
�。ㄈ┕潭ㄙY產(chǎn)折舊核定
公交企業(yè)按照國家和貴州省相關(guān)規定確定的固定資產(chǎn)折舊年限和殘值率計提的折舊費據實(shí)核定，其中運營(yíng)車(chē)輛折舊年限應為8年。
�。ㄋ模┚S修費核定
維修費在不超過(guò)規制上限范圍內據實(shí)核定，超出部分不予核定，計算公式為：
核定保修費上限=保修費標準×核定運營(yíng)總里程/1000
式中：
保修費標準暫定為262元/千公里。
�。ㄎ澹┹喬ベM核定
輪胎費在不超過(guò)規制上限范圍內據實(shí)核定，超出部分不予核定，計算公式為：
核定輪胎費=千公里輪胎費標準×核定運營(yíng)總里程/1000
式中：
千公里輪胎費標準暫定為76元/千公里。
�。┳赓U費核定
租賃費按照租賃合同約定的租賃期及費用據實(shí)核定。
�。ㄆ撸┍ｋU費、事故損失費核定
公交企業(yè)按照國家有關(guān)規定購買(mǎi)的交強險、商業(yè)險等保險費據實(shí)核定。
責任事故損失費以1700萬(wàn)元/年為上限據實(shí)核定。
�。ò耍┌踩a(chǎn)費的核定
在公交企業(yè)上年度主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的15%之內，對符合規定支出范圍的安全生產(chǎn)費據實(shí)核定。
�。ň牛┢渌苯舆\營(yíng)費的核定
其他直接運營(yíng)費用按不超過(guò)550元/千公里據實(shí)核定。
�。ㄊ┕芾碣M用的核定
管理費用按不超過(guò)2100萬(wàn)元/年據實(shí)核定。
�。ㄊ唬┴攧�(wù)費用的核定
財務(wù)費用按照公交企業(yè)客運服務(wù)相關(guān)的實(shí)際貸款數額及貸款利率計算利息支出進(jìn)行核定。銀行貸款利息不得高于市國資委設定的利率上限。
�。ㄊ﹫绦袊艺叱杀镜暮硕�
公交企業(yè)按照國家、貴州省有關(guān)政策要求計提和支出的殘疾人就業(yè)保障金、黨組織工作經(jīng)費據實(shí)核定。
�。ㄊ┒惤鸺案郊拥暮硕�
公交企業(yè)提供公交客運服務(wù)產(chǎn)生的稅金及附加費據實(shí)核定。
四、工作流程
�。ㄒ唬┕黄髽I(yè)于規制年度次年3月底前按照本方案，根據年度財務(wù)審計核實(shí)的財務(wù)數據形成運營(yíng)成本自查報告，并對每項信息說(shuō)明對應數據來(lái)源，供有關(guān)部門(mén)核實(shí)。公交企業(yè)隨自查報告同時(shí)提供企業(yè)年度財務(wù)審計報告、年度財務(wù)綜合報表、運營(yíng)生產(chǎn)報表、人員、車(chē)輛臺賬。
�。ǘ┦薪晃�、市財政局、市國資委于規制年度次年3月底前組織第三方機構對規制年度公交企業(yè)運營(yíng)成本進(jìn)行審計與核定，于5月底前形成運營(yíng)成本規制報告。
五、附則
�。ㄒ唬┕黄髽I(yè)應當建立健全成本核算制度，分類(lèi)準確記錄本方案中要求的各項成本費用和其他數據。
�。ǘ┍痉桨赣墒薪晃癄款^，會(huì )同市財政局、市國資委等有關(guān)部門(mén)組織實(shí)施。本方案由市交委負責解釋?zhuān)婕捌渌块T(mén)法定職責及相關(guān)政策制度的內容由其負責解釋。
�。ㄈ┍痉桨缸�20xx年1月1日起實(shí)施,《市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)貴陽(yáng)市公共交通企業(yè)成本規制管理辦法（試行）的通知》（筑府辦發(fā)〔20xx〕4號）同時(shí)廢止。
公交公司績(jì)效考核管理方案5
為了加強xx餐飲管理，全面提高xx餐飲公司的管理質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，獎優(yōu)罰劣，建立起公司科學(xué)、系統、高效的管理體制，提高xx公司經(jīng)濟效益的目的，特制定本辦法。
一、考核方案的'組織機構
1、公司設立員工考核領(lǐng)導小組。
組長(cháng)：xx。
副組長(cháng)：xx。
考核成員：xx。
2、考核分三級考核形式。
�。�1）部門(mén)內部考核；
�。�2）公司組織專(zhuān)人考核；
�。�3）公司領(lǐng)導抽查檢查。
二、員工考核方案的原則
1、全方位原則：指對員工工作的各個(gè)方面進(jìn)行全方位的考核。主要包括：全員員工的儀容儀表、個(gè)人及公共衛生、工作質(zhì)量、工作任務(wù)及工作目標的完成情況、工作紀律的執行情況、員工的團結協(xié)作及服從指揮、精神文明。
2、全員考核：指包括公司各崗位人員、各級領(lǐng)導及各部門(mén)。
3、全過(guò)程考核：指公司各項工作的各個(gè)環(huán)節的考核。包括：會(huì )計核算、倉庫保管、迎賓帶位、餐前準備、餐中服務(wù)、餐后收臺、結帳、買(mǎi)單、送客等等。
4、持續系統的考核：指每日、每月、每季、每年持續地對各部門(mén)各崗位人員進(jìn)行考核。
5、科學(xué)系統的考核：考核方案將設立工作標準，科學(xué)地確定工作任務(wù)及目標，量化各項工作任務(wù)，科學(xué)制定各項工作標準，進(jìn)行科學(xué)系統的考核。
6、考核與崗位人員工作及效果相結合的原則：所有考核指標及考核依據的設置完全依照各崗位工作人員的工作內容及工作成果來(lái)進(jìn)行。
7、考核與崗位人員薪酬相結合的原則：就是說(shuō)考核結果與每人工作質(zhì)量及貢獻大小結合在一起。員工酬薪的發(fā)放建立在每個(gè)人的考核結果之上。
8、公平公正的原則：公司制定統一的工作標準，同一崗位不同的人適合同一標準，建立公平、公正的考核體系。
9、考核與晉升相結合的原則：今后公司的個(gè)人薪金及職務(wù)提升依據該考核結果。
10、全員參與的原則：考核時(shí)，會(huì )邀請員工參與考核，以保證考核的透明度、公開(kāi)公正性。
三、考核依據
公司該考核方案的考核依據是員工手冊，各崗位的崗位說(shuō)明書(shū)（或職務(wù)說(shuō)明書(shū)）所規范的各項工作內容和標準，公司下達的各部門(mén)及崗位的工作任務(wù)和目標。
四、考核時(shí)間
每日考核，每月、季、年統計匯總，每月、季、年獎懲兌現。
五、考核的實(shí)施
1、對員工的考核。
�。�1）每日由主管依據服務(wù)員崗位說(shuō)明書(shū)所規定的服務(wù)員崗位工作標準及流程進(jìn)行檢查考核，并一天兩次檢查考核后及時(shí)填寫(xiě)服務(wù)員績(jì)效考核統計表，并在次日做出講評。
�。�2）服務(wù)員的考核包括：工作目標及任務(wù)，儀容、儀表、儀態(tài)、工作紀律、工作質(zhì)量（執行服務(wù)流程及服務(wù)規范的情況）、個(gè)人及服務(wù)區域衛生、服務(wù)質(zhì)量（服務(wù)客人意見(jiàn)評定）、團結協(xié)作及服從、精神文明。
�。�3）客戶(hù)服務(wù)意見(jiàn)卡由公司專(zhuān)職考核人員實(shí)施。
�。�4）公司每周組織兩次對各部門(mén)進(jìn)行全面質(zhì)量檢查及考核。
�。�5）公司領(lǐng)導隨時(shí)對各部門(mén)人員抽查考核。
2、對公司領(lǐng)導的考核。
公司專(zhuān)職考核人員及公司領(lǐng)導的檢查考核對象為各部門(mén)主管，主管承擔其考核結果及相應的責任。
�。�1）對公司主管及廚師長(cháng)的日�？己�，是公司督查人員及總經(jīng)理對其所屬工作人員獎懲總分的20%計其分值，并進(jìn)行獎懲。
�。�2）公司專(zhuān)職稽核人員的獎懲，是以公司總經(jīng)理檢查獎懲全體員工總分的10%計算其工作分值，并進(jìn)行獎懲。
3、考核形式。
公司制定xx工作人員月度考核統計表，每日由部門(mén)主管及公司專(zhuān)職考核人員進(jìn)行考核、打分、統計，月、季、年匯總。
4、員工分值的計算。
員工分值是本部門(mén)主管對每個(gè)人每天考評的分值、公司專(zhuān)職考核人員的分值、公司經(jīng)理抽查考核的分值之和。
5、xx公司各部門(mén)的考評。
xx公司每月定期對各部門(mén)進(jìn)行考核，考核的方式是以平常對員工考核的分值結果進(jìn)行平均，平均分值最高的部門(mén)為xx的先進(jìn)單位。授予本部門(mén)先進(jìn)單位紅旗，并給予本部門(mén)所屬員工以相應的物資獎勵。
6、考核標準。
�。�1）xx公司員工手冊。
�。�2）xx公司各崗位說(shuō)明書(shū)或崗位職責。
�。�3）xx公司衛生細則及評分標準。
�。�4）xx公司獎懲規定。
六、考核結果的應用
1、公司考核是以各崗位工作標準為依據，以加減分數的形式進(jìn)行，±1分±1元，月底統計到當月的工資當中，隨工資當月兌現。
另：其他形式的獎懲，以開(kāi)獎懲單的形式隨工資當月兌現。
2、每月、每季、每年統計每個(gè)人的得分結果，每月、季、年按本部門(mén)員工的10%定本部門(mén)先進(jìn)員工名額，依據每月、季、年員工得分的高低依次確定先進(jìn)員工人選。
先進(jìn)員工獎金：月度xx元/人、季度xx元/人、年度xx元/人。
3、連續四個(gè)月獲得先進(jìn)員工漲一級工資：xx元。
4、每月考評的最后一名警告處分，連續兩個(gè)月最后一名勸退。
5、xx各部門(mén)員工分為五個(gè)級別，分別為：一星級員工、二星級員工、三星級員工、四星級員工、五星級員工。一年當中取得一次先進(jìn)員工的為一星級員工，取得兩次先進(jìn)員工為二星級員工，依此類(lèi)推。每級員工的工資差別為xx元。
6、連續三個(gè)月，每月獲得三次顧客特殊表?yè)P的員工，可直接進(jìn)入上一級員工；如一月當中受到客人兩次投訴，降為下一級員工。
7、有其他重大好的表現及貢獻的員工，可通過(guò)研究、討論，進(jìn)行其他額外的獎勵；有其他惡劣表現行為的員工，另外給予相應的處罰。
8、xx公司每年對員工進(jìn)行一次考評晉級，其辦法是：30%的理論考試+40%實(shí)際操作+30%的日常表現，其中30%日常表現為每月績(jì)效考核的總分數。
9、連續三個(gè)季度被評為優(yōu)秀員工，可晉升一級
10、連續一年被評為優(yōu)秀員工的，直接晉升為五星級員工。
11、公司各階層全部參與優(yōu)秀員工評選，包括主管、廚師長(cháng)。
12、受到客人書(shū)面表?yè)P的，一次獎勵5分，投訴的一次扣5分；菜品受到表?yè)P的一次獎5分，投訴一次扣5分。
七、自本辦法發(fā)布之日起，公司與本辦法相沖突的其他管理辦法自動(dòng)廢止。
八、本辦法解釋權歸xx公司所有。
公交公司績(jì)效考核管理方案6
為進(jìn)一步提高公共交通運營(yíng)服務(wù)水平，保持公交行業(yè)穩定持續發(fā)展，根據《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見(jiàn)》（國發(fā)〔20xx〕64號）和《山西省人民政府辦公廳關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》(晉政辦發(fā)〔20xx〕23號)文件精神，依照《晉城市公共交通條例》相關(guān)規定，制定本辦法。
一、補貼原則
�。ㄒ唬┕贿\營(yíng)補貼費用納入公共財政預算支出的原則；
�。ǘ┕步煌ǹ沙掷m發(fā)展，政策資金支持原則；
�。ㄈ┴斦a貼與公交服務(wù)質(zhì)量考核相結合原則；
�。ㄋ模┕黄髽I(yè)集約高效、節能環(huán)保的原則；
�。ㄎ澹┛茖W(xué)劃分政策性虧損和經(jīng)營(yíng)性虧損的原則。
二、補貼范圍
1.市區公交企業(yè)運營(yíng)的城市公交、城際公交、旅游公交由市級財政補貼。
2.各縣（市）運營(yíng)的“城市、城際、城鄉、旅游、鎮村”公交由屬地縣（市）財政補貼。
三、補貼方式
�。ㄒ唬┏鞘泄�
按照“規制成本-規制收入+績(jì)效考核獎懲”的方式補貼。
1.規制成本
�、偃斯べM：含城市公交企業(yè)管理人員、駕駛員工資和職工福利費、工會(huì )經(jīng)費、勞動(dòng)保護費、住房公積金及醫療保險費、養老保險費、失業(yè)保險費、工傷保險費、生育保險費。
建立駕駛員工資正常增長(cháng)機制，以上年度駕駛員年人均工資為基數，與當地同行業(yè)職工工資增長(cháng)額保持同步。
嚴格控制非公交駕駛員的工資增長(cháng)，逐年壓縮非生產(chǎn)性人員數量。在目前工勤管理人員人車(chē)比1:1基礎上，利用3年時(shí)間達到0.5:1。超出規定比例的人員費用由企業(yè)自行承擔。
�、谡叟f費：用于支付城市公交購車(chē)費用（含購車(chē)利息），不得挪作它用。經(jīng)市政府批準購置的城市公交車(chē)輛按8年計提折舊費。車(chē)輛報廢按國家規定的使用年限執行，需提前報廢車(chē)輛經(jīng)主管部門(mén)審核同意，剩余折舊費一次性計入當年補貼。
�、勰芎馁M：純電動(dòng)公交車(chē)運營(yíng)產(chǎn)生的能耗費用。按高峰、低谷和平時(shí)段的實(shí)際平均值核定。以車(chē)輛類(lèi)型核定每百公里耗電：8米車(chē)耗電量63度；10米車(chē)耗電量73度；12米車(chē)耗電量83度。能耗費用超出部分由企業(yè)自行承擔。
�、苘�(chē)輛修理及輪胎消耗費：城市公交車(chē)保養維修和輪胎更新費用。車(chē)齡3年以下，當年費用不得高于上年度費用的10%，車(chē)齡3年以上8年以下，當年費用不得高于上年度費用的15%，超出部分由企業(yè)自行承擔。
�、荼ｋU費：含交強險、第三者責任險、車(chē)損險、客運乘運人責任險。事故賠償超出保險賠償之外的費用由企業(yè)自行承擔。
�、薨踩M：車(chē)輛安裝的定位裝置、配備維護應急救援器材設備、應急演練和安全生產(chǎn)宣傳教育培訓費。
�、邎�(chǎng)站租賃及維護費：保障城市公交企業(yè)正常運行產(chǎn)生的場(chǎng)
地租賃及維護費（含用水、用電、取暖費）。
�、嘈畔⒒到y維護費：城市公交車(chē)輛、站點(diǎn)安裝的網(wǎng)絡(luò )信息設備，企業(yè)管理調度建設的信息平臺及網(wǎng)絡(luò )系統維護費。
�、彳�(chē)輛審驗費：城市公交車(chē)輛上牌及年度審驗費。
�、馄髽I(yè)提供城市公交服務(wù)依法繳納的稅金。
2.規制收入
城市公交運營(yíng)車(chē)輛產(chǎn)生的投幣、微信、支付寶、IC卡等電子刷卡收入。國家及省、市、縣下達的相關(guān)補貼補助資金收入。利用場(chǎng)站及車(chē)輛產(chǎn)生的廣告、包租車(chē)輛、出租場(chǎng)站等固定資產(chǎn)的收入。
3.績(jì)效考核獎懲調節
�、贋榻档瓦\營(yíng)成本，提升服務(wù)水平，將公交企業(yè)廣告、包車(chē)、場(chǎng)站及房屋出租收入總額設為獎勵基金，以20xx年為基數，20xx年及20xx年兩年以年遞增50%下達目標值，20xx年至20xx年的目標值在年度考核方案中另行明確，完成目標值且考核優(yōu)秀的按獎勵基金增值部分的50%進(jìn)行獎勵；完成目標值且考核合格的按考核基金增值部分的20%給予獎勵；未完成目標值的不予以獎勵，且從年度補貼資金中扣除未完成差額�？己瞬缓细竦膹哪甓妊a貼資金中扣除5%。獎勵資金不列入規制收入。
�、谀芎馁M、車(chē)輛修理及輪胎消耗費、保險費、場(chǎng)站租賃及維護費和上年度支出相比，節約的費用按照企業(yè)留70%、上繳財政30%的比例分配。企業(yè)節約成本費用不計入規制收入。
�。ǘ┏请H公交、旅游公交
市區發(fā)往各縣（市）的城際公交和旅游公交按照原核定客運班線(xiàn)票價(jià)與現行政府指定票價(jià)差額乘以實(shí)際載客數的方式補貼。
�。ㄈ┎坏糜嬋胙a貼的費用
1.購置、建造與公交運營(yíng)無(wú)關(guān)的固定資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)的支出。
2.固定資產(chǎn)盈虧、毀損、閑置和出售的凈損失。
3.對外投資支出。
4.贊助、捐贈支出。
5.罰款、滯納金、違約金。
6.城際、旅游公交除票價(jià)差額以外的其它費用。
四、公交車(chē)輛購置
1.城市公交、旅游公交、城際公交車(chē)輛經(jīng)市交通、財政部門(mén)審核，市政府批準后由企業(yè)融資購置。
2.城市公交車(chē)購置以8年計提折舊費的方式償還購車(chē)費用。旅游、城際公交車(chē)購置資金由企業(yè)自行承擔。
五、補貼程序及審計清算
按照企業(yè)編制預算、主管單位審核并報財政部門(mén)列入當年預算的程序進(jìn)行，每季度預撥年度預算總額的25%。次年初，交通部門(mén)委托審計機構對公交企業(yè)上年度補貼資金進(jìn)行審計，并會(huì )同財政、工信等部門(mén)對公交企業(yè)進(jìn)行績(jì)效考核。財政部門(mén)對審計報告和績(jì)效考核結果審核后進(jìn)行年度清算。
六、監督管理
�。ㄒ唬┘訌娙粘＿\營(yíng)管理。交通部門(mén)要適時(shí)對公交企業(yè)運營(yíng)狀況進(jìn)行監督管理；財政部門(mén)要適時(shí)對補貼資金使用狀況進(jìn)行監督管理；審計部門(mén)要適時(shí)對補貼資金進(jìn)行審計監督。
�。ǘ┘訌娭腔劢煌ㄐ畔⒒芾�。交通部門(mén)要督促公交企業(yè)運用大數據精準分析客流，調整運力結構，適時(shí)優(yōu)化線(xiàn)路，提升服務(wù)水平。
�。ㄈ﹪栏衤男泄蓶|職權。山西汽運集團晉城汽車(chē)運輸有限公司和晉城市國有資本投資運營(yíng)有限公司要按照《晉城市公共交通有限公司章程》對公交企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和固定資產(chǎn)進(jìn)行全面監督管理。
�。ㄋ模┕黄髽I(yè)有下列行為之一的，視情形予以暫緩、扣減、停止撥付財政補貼資金，直至取消財政補貼資格：
1.報送不實(shí)或虛假補貼申報材料。
2.運營(yíng)服務(wù)績(jì)效考核不達標。
3.不服從政府調度指令。
4.有重大交通責任事故及其他違反法律法規行為。
七、附則
本辦法自發(fā)布之日起執行，有效期3年；之前有關(guān)規定與本辦法不一致的以本辦法為準；20xx年6月舊辦法失效后到本辦法生效前的補貼事宜參照本辦法執行。
公交公司績(jì)效考核管理方案7
自20xx年以來(lái)，醫院進(jìn)行了績(jì)效工資改革，增進(jìn)了職工的工作積極性，促進(jìn)了醫院的發(fā)展。為了進(jìn)一步改善員工的待遇，讓醫院的薪資結構更具有市場(chǎng)競爭力，以更好的調動(dòng)員工的工作積極性，改善全院的服務(wù)質(zhì)量和醫療質(zhì)量，加快醫院的發(fā)展，特制定渠縣仁和醫院20xx年績(jì)效工資分配方案。
一、基本原則：
1、堅持社會(huì )效益優(yōu)先，追求合理經(jīng)濟效益的原則。
2、堅持進(jìn)一步強化成本管理，漸次降低醫療運行成本，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量的原則。
3、堅持全面的服務(wù)質(zhì)量管理考核與績(jì)效工資分配掛鉤的原則。
4、堅持責、權、利相結合和"多勞多得"，效益優(yōu)先的原則。
二、工資構成
院長(cháng)、副院長(cháng)、學(xué)科帶頭人、特聘專(zhuān)家采用年薪管理辦法不享受輔助工資和績(jì)效工資，其余員工采用結構工資制。
劃分為四部分：?jiǎn)T工工資=基本工資+崗位工資+輔助工資+績(jì)效工資。
1、基本工資：
最低工資標準880元/月。
2、崗位工資：依據所在崗位確定的工資。
3、輔助工資：指院齡工資和夜班補助。從20xx年10月1日起算院齡工資，滿(mǎn)1年50元/年遞增，最高額500元/年。
夜班補助按照10元/天補貼。
三、績(jì)效工資計算辦法
�。ㄒ唬╅T(mén)診個(gè)人、科室績(jì)效計算辦法
1、門(mén)診醫生個(gè)人績(jì)效，按照門(mén)診醫技檢查收入（包括放射、CT、B超、化驗、心腦電、胃鏡等）5%，藥品收入2%，門(mén)診手術(shù)收入5%，治療收入1%，收住院病人5元/個(gè)計算；
2、門(mén)診注射室按照治療收入的6%計算；
3、藥房按照藥品總收入的0.4%計算；
4、收費室按照收取費用總額的0.1%計算。
�。ǘ┳≡嚎剖铱�(jì)效計算辦法
1、住院醫生按照首診醫師原則，每收一個(gè)住院病人，按5元/人計算到收治醫生個(gè)人（不包含觀(guān)察病人），住院輔助檢查收入（包括放射、B超、化驗、心腦電、胃鏡、CT等）5%，手術(shù)收入3%，藥品收入按照1%計算到科室，其他相關(guān)收入按2%計算；
2、麻醉醫生按麻醉費3%，其他相關(guān)收入按2%;
3、住院護士按照護理費、治療費、搶救費的6%計算到各科，其他相關(guān)收入按2%;
4、手術(shù)室（ICU）護士按照手術(shù)病人15元/人計算（50元以上的手術(shù)）、監護費按照6%、其他相關(guān)收入按2%;
5、及時(shí)、完整書(shū)寫(xiě)病歷10元/份（含醫生護士）。
�。ㄈ┽t技科室績(jì)效計算辦法按照科室總收入的2%計算。
�。ㄋ模┬姓笄诩捌渌剖铱�(jì)效計算辦法
院平均績(jì)效=臨床、醫技、藥劑科、收費、護理績(jì)效總數/享受績(jì)效人數
院級領(lǐng)導績(jì)效=院平均績(jì)效×1.4
醫務(wù)、財務(wù)、護理部主任績(jì)效=院平均績(jì)效×1.0
行政后勤科室及其他科室=院平均績(jì)效×0.8
行政后勤科室包括：院辦、門(mén)診導醫、醫保辦、財務(wù)科、總務(wù)科、駕駛員等。
四、績(jì)效考核
�。ㄒ唬┏闪⒖�(jì)效管理考核領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
考核小組職責：制訂績(jì)效考核方案，并根據情況評估、調整、修訂和完善績(jì)效考核內容，組織執行績(jì)效考核方案，并負責績(jì)效考核中的復議與仲裁。
�。ǘ┛�(jì)效考核方式：
以月度考核為主，以問(wèn)卷、表格、調（抽）查、巡查、測評和走訪(fǎng)等多種形式進(jìn)行。
�。ㄈ┛己私Y果與處理：
1、考核分為臨床醫技科室和行政部門(mén)兩大部分。
醫技科室分醫德醫風(fēng)、人力資源、醫療質(zhì)量、護理質(zhì)量、財務(wù)指標、科室管理等方面；行政后勤部門(mén)分為崗位職責、行為、經(jīng)濟和其他指標等方面�？偡志鶠�100分，考核項目中分數有增有減。
2、考核的結果將及時(shí)與被考核者見(jiàn)面，以科室負責人簽字為最終結果。每月發(fā)放績(jì)效工資=計算績(jì)效額×考核實(shí)際得分-違規扣發(fā)績(jì)效。
�。ㄋ模┻`反《醫院工作制度和工作職責》及醫院其他規定的，按照《員工守則》和相關(guān)管理條理扣除相應績(jì)效工資。
�。ㄎ澹┽t院績(jì)效工資分配，由財務(wù)科按時(shí)進(jìn)行核算和績(jì)效工資測算，形成初步意見(jiàn)后，分管院長(cháng)審核后提交院長(cháng)辦公會(huì )討論通過(guò)，最后由院長(cháng)審批簽字后執行。
五、其他事項
試用期不享受績(jì)效工資；病假、事假、產(chǎn)假、探親假、工休假、婚假不享受。
為保證各項數字的準確及時(shí)，各有關(guān)科室必須于下月5-10日與財務(wù)科核對相關(guān)統計數據。
公交公司績(jì)效考核管理方案8
一、總則
1.為加強和提升員工的工作質(zhì)量和本公司工作質(zhì)量，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，增強企業(yè)活力，調動(dòng)員工的工作進(jìn)取性，制定此考核制度。
2.工作質(zhì)量考評(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“考評”)是指用系統的方法、原理，評定、測量員工在職務(wù)上的工作行為和工作效果，工作質(zhì)量考核針對員工的工作表現。
3.本制度適用于公司內所有員工，包括試用期內的員工。
4.以員工在被考核該段時(shí)期工作成果與表現為依據，各部門(mén)經(jīng)理對所屬員工的平時(shí)的工作留意，嚴密考核。
二、考核的資料
1、分以下四部分：
(1)、工作質(zhì)量情景：本季度內完成的所有工作，是否完全到達質(zhì)量標準的要求;
(2)、安全生產(chǎn)情景：在本季度的工作中，是否有不安全的工作生產(chǎn)行為;
(3)、工作表現情景：指本職工作內的協(xié)作精神、進(jìn)取態(tài)度等。由部門(mén)內部同事或被服務(wù)者進(jìn)行考評。
(4)、技術(shù)水平情景：在本季度的工作中，技術(shù)水平是否有所提高。
三、考核方法
1.季度考核：每季度對員工考核一次，由部門(mén)經(jīng)理具體考核，填寫(xiě)到《jl0303-05員工考核表》中(具體見(jiàn)表)季度考核從四方面進(jìn)行——工作質(zhì)量情景、工作表現情景、安全生產(chǎn)情景、技術(shù)水平。分為六檔——優(yōu)、好、良好、良、一般、差。如在四項中有低于良檔的將累計到年終獎金一并計算。如在一季的考核中全部為優(yōu)的，在年終獎金發(fā)放時(shí)系數將+0.1，如在一季的考核中全部為好的，在年終獎金發(fā)放時(shí)系數將+0.05，三季可累加。如在一季的考核中全部為差的，將立即離崗培訓，時(shí)間為3個(gè)月，如經(jīng)考核再不合格將予以辭退。
2.年終考核：第四季的考核為年終考核。年度綜合評判在90分以上，為優(yōu)秀，年終獎金的系數為1.2;年度綜合評判在80分以上，為良好，年終獎金的系數為1.0;年度綜合評判在70分以上，為好，年終獎金的系數為0.9;年度綜合評判在60分以上，為一般，年終獎金的系數為0.8，年度綜合評判在60分以下的，為較差，無(wú)年終獎金。并且公司將視情景給予其警告、降級使用或辭退。
四、考核時(shí)間
季度考核：考核時(shí)間為每季最終一個(gè)月的15日。年終考核：?jiǎn)T工于12月底舉行總考核1次�？己四甓龋骸�1月1日起至12月31日止。
五、要求
1、員工的直接上級為該員工的考評負責人，具體執行考評程序;
2、本部門(mén)經(jīng)理為該員工的考評負責人;
3、考評結束時(shí)，考評負責人必須與該員工單獨進(jìn)行考評溝通;
4、各部門(mén)經(jīng)理對于所屬員工應按工作質(zhì)量情景、工作表現情景、安全生產(chǎn)情景、技術(shù)水平嚴正考核。
六、保密
1、考評結果只對考評負責人、被考評人、人事負責人、(副)總經(jīng)理公開(kāi);
2、考評結果及考評表格交由人力資源部存檔;
3、任何人不得將考評結果告訴無(wú)關(guān)人員。
本制度自頒布之日起實(shí)行。
公交公司績(jì)效考核管理方案9
為了進(jìn)一步擴大營(yíng)銷(xiāo)，充分調動(dòng)員工積極性，強化酒店內部管理，提高員工的整體素質(zhì)，根據本年度餐飲全年營(yíng)銷(xiāo)預算及部門(mén)實(shí)際情況，以零點(diǎn)與宴會(huì )分別提成的方式推行如下辦法，并在試行中進(jìn)一步完善。
一、零點(diǎn)管理區域
1、客戶(hù)經(jīng)理：
月任務(wù)6萬(wàn)元（酒水、食品、飲料、消費品、商務(wù)接待、工程頂賬、政府接待）除外按銷(xiāo)售折扣凈銷(xiāo)售額提成，提成獎勵辦法：
�。�1）現金零點(diǎn)提成辦法，提成范圍包括：
�、倭泓c(diǎn)現金結算；
�、趥�(gè)人攬回新開(kāi)拓的團體、企事業(yè)單位、商務(wù)接待，可計入個(gè)人當年的新客戶(hù)業(yè)績(jì)，新客戶(hù)期限為半年，半年后變成老客戶(hù)，提成標準按非現金流零點(diǎn)辦法提成標準執行。
零點(diǎn)提成按完成任務(wù)包括超額部分3.5%提成獎勵，未完成任務(wù)提取完成任務(wù)的2.5%，扣罰未完成部分的1%，工資基數3200元，其中基本工資2800元、全勤獎200元，電話(huà)費200元，還必須推銷(xiāo)出每日廚房剩余的食材并配合廚房推銷(xiāo)宣傳新菜品做到食材絕不允許浪費。攬回的客房、宴會(huì )營(yíng)業(yè)額可按全員營(yíng)銷(xiāo)提成辦法提取獎勵。
�。�2）非現金流零點(diǎn)提成辦法提成范圍包括：
商務(wù)接待、工程頂賬、政府接待、必須在提高服務(wù)質(zhì)量、衛生禮儀等管理標準的前提下按銷(xiāo)售折扣凈銷(xiāo)售額的0.3%提取提成獎勵，除上述提成獎勵外，同時(shí)接受管理績(jì)效考核評分：將基礎工資及提成工資量化后，每分為1%，按實(shí)際管理績(jì)效考核扣分所占比例計算扣減所應得工資，即工資組成為：基礎工資+全勤獎+電話(huà)費+銷(xiāo)售提成±管理績(jì)效考核后獎罰+餐具布草獎罰=應得工資總額。
2、服務(wù)員
盯雅間服務(wù)員，改原實(shí)行的盯臺費、加班費現調整為以銷(xiāo)售折扣后凈銷(xiāo)售額提成獎勵，提成范圍：零點(diǎn)、商務(wù)接待、工程頂賬、政府接待，（酒水、食品、飲料、消費品除外），提成按銷(xiāo)售折扣凈額的1%提成，其中的5%先期提出，作為被評選為“感動(dòng)大使”的專(zhuān)項獎勵。其余提取額分配按各雅間所完成銷(xiāo)售額所占比例進(jìn)行提取分配提成獎勵。
二、宴會(huì )
宴會(huì )主管及服務(wù)員改原實(shí)行宴會(huì )盯臺費、加班費現調整為以銷(xiāo)售折扣后凈額的0.5%提成獎勵，提成范圍包括：商務(wù)接待、宴會(huì )、工程頂賬、政府接待，（酒水、食品、飲料、消費品除外）。
1、先期提取總提成額的5%作為被評選為“微笑天使”的專(zhuān)項獎勵
2、宴會(huì )主管：提取總提成額的15%，
3、宴會(huì )服務(wù)員：提取總提成額的80%，
4、攬回的客房、宴會(huì )營(yíng)業(yè)額可按全員營(yíng)銷(xiāo)提成的辦法提取個(gè)人獎勵。
5、宴會(huì )主管同時(shí)接受管理績(jì)效考核評分辦法：將工資基數及提成工資量化后，每分為1%，按實(shí)際管理績(jì)效考核扣分所占比例計算扣減所應得工資。即工資組成為：基礎工資+全勤獎+銷(xiāo)售額提成±管理績(jì)效考核后獎罰±餐具布草獎罰=應得工資總額。
三、傳菜部
傳菜部主管及傳菜員改原實(shí)行的盯臺費、加班費現調整為以銷(xiāo)售折扣后凈額的0.3%提成獎勵，提成范圍包括：零點(diǎn)宴會(huì )、商務(wù)接待、工程頂賬、政府接待，（酒水食品、飲料、消費品除外）。
1、先期提取總提成額的5%作為被評選為“優(yōu)秀員工”的專(zhuān)項獎勵
2、傳菜主管：提取總提成額的15%，
3、傳菜員：提取總提成額的80%，
4、攬回的客房、宴會(huì )營(yíng)業(yè)額可按全員營(yíng)銷(xiāo)提成的辦法提取個(gè)人獎勵。
5、傳菜主管同時(shí)接受管理績(jì)效考核評分辦法：將基礎工資及提成工資量化后，每分為1%，按實(shí)際管理績(jì)效考核扣分所占比例計算扣減所應得工資。即工資組成為：基礎工資+全勤獎+銷(xiāo)售額提成±考核后獎罰±餐損獎罰=應得工資總額。
四、邊緣崗位
暫不執行銷(xiāo)售提成辦法，實(shí)行管理績(jì)效考核評分辦法：將基礎工資量化后，每分為1%，按實(shí)際管理績(jì)效考核扣分所占比例計算扣減所應得工資。工資組成：基礎工資+全勤獎±管理績(jì)效考核后獎罰=應得工資總額。攬回的客房、宴會(huì )營(yíng)業(yè)額可按全員營(yíng)銷(xiāo)提成的辦法提取個(gè)人獎勵。
五、吧臺收銀員
接受管理績(jì)效考核評分辦法：將基礎工資量化后，每分為1%，按實(shí)際管理績(jì)效考核扣分所占比例計算扣減所應得工資。工資組成：基礎工資+全勤獎±管理績(jì)效考核后獎罰+加班費=應得工資（暫不執行提成獎勵辦法）
六、餐飲部經(jīng)理
月任務(wù)為100萬(wàn)元，提成范圍包括：零點(diǎn)、宴會(huì )、商務(wù)接待、工程頂賬、政府接待（酒水、飲料、消費品除外）提成按銷(xiāo)售折扣后凈額提成獎勵，完成任務(wù)包括超額完成部分提取0.3%提成獎勵，未完成任務(wù)部分提取完成任務(wù)的0.25%，扣罰未完成部分的0.13%，工資基數為3600元，基本工資3000元，全勤獎200元，崗位補貼200元、電話(huà)費200元。攬回的客房、宴會(huì )營(yíng)業(yè)額可按全員營(yíng)銷(xiāo)提成的辦法提取個(gè)人獎勵。除上述提成獎勵外同時(shí)接受管理績(jì)效考核評分，將工資基數及提成工資量化后，每分為1%按實(shí)際管理績(jì)效考核扣分所占比例計算扣減所應得工資，即工資組成為：基本工資+全勤+崗位補貼+銷(xiāo)售提成±管理績(jì)效考核后獎罰±餐具布草獎罰=應得工資總額
七、酒店餐具布草管理
實(shí)行包產(chǎn)到部門(mén)由餐飲部經(jīng)理領(lǐng)頭落實(shí)到各區域，餐具分管人員負責維護與清點(diǎn)，每月保持在規定損耗率內按餐具金額的%獎勵，如超過(guò)損耗率且未及時(shí)得到賠償，則由餐損歸區域員負責人及餐飲部經(jīng)理進(jìn)行賠償。
八、公司會(huì )員及辦理現金充值卡
這是公司全員銷(xiāo)售一項重要工作，不作為營(yíng)銷(xiāo)部的績(jì)效考核指標，個(gè)人推銷(xiāo)充值卡給予3%的獎勵提成，例：充值1萬(wàn)元可獲取300元的獎勵一次類(lèi)推。
公交公司績(jì)效考核管理方案10
一、工資等級
為提高倉庫工作效率，促進(jìn)員工的工作積極性，同時(shí)能更好的降低人員的流動(dòng)性，針對倉庫部門(mén)員工的工資，特提出以下工資等級標準：
1、 倉庫人員工資計算：等級工資+績(jì)效獎金（考核后實(shí)際所得的金額）=應得綜合工資
2、 試用期為初級檔，根據個(gè)人的學(xué)歷，以及工作經(jīng)驗等分為兩檔。轉后和工作滿(mǎn)一年以上根據個(gè)人能力及表現各分為兩檔。
二、人員分工
1、倉庫現在人員6人，每日調休一人實(shí)際為每天的工作人數為5人。
2、工作分配：主管1人管理整個(gè)倉庫的運做，打單、處理問(wèn)題以及和辦公室對接1人， 打包、揀貨、收貨、折紙盒、理貨一共4人。
3、倉庫現有人數在工作時(shí)間內的飽和狀態(tài)下為1000單左右，實(shí)際平均每人每天處理訂單為170單左右。
4、人均超過(guò)170單后需要通過(guò)加班或超負荷的工作狀態(tài)來(lái)完成工作，希望通過(guò)獎金來(lái)激勵員工。
三、獎金的分配
1、人均超出170單后的單量獎金為0.3元每單（例如當日1200單，人均為200單，超出30單，獎金就是 人圴30單×0.3元=人均獎金9元）。
2、如遇到大型活動(dòng)或者單量特別多，有請人幫忙的情況下，需扣除幫忙人員的操作單量。
3、獎金分配：主管一人得25%，其余5人獎金基數15%，在此基礎上會(huì )通過(guò)每人當月的考核得分情況進(jìn)行分配。
獎金計算公式：部門(mén)當月總獎金×個(gè)人獎金基數15%獎金×當月考核分數=個(gè)人實(shí)際所得獎金（例如部門(mén)當月獎金為20xx元×個(gè)人獎金基數15%獎金×當月考核分80分=240元）
4、部門(mén)獎金分配所剩余的作為部門(mén)當月活動(dòng)經(jīng)費。
5、每月員工考核所得獎金對應累積的年終獎勵（就是說(shuō)全年12個(gè)月員工所得的獎金總金額就是年終獎的金額）。
四、考核方式
對員工的工作績(jì)效進(jìn)行客觀(guān)、公正的評價(jià)，將從員工的每日工作中進(jìn)行一系列的考核�？己藰藴士偡譃�100分，將按照考核相應分值來(lái)獎分和扣分。
�。ㄒ唬�、根據工作具體情況，在此方案的基礎上有針對性地進(jìn)行考核細化。
�。ǘ�、考核按月進(jìn)行考核評估，考核者每日對員工的工作情況進(jìn)行登記并給予一個(gè)客觀(guān)公正的評價(jià)。
�。ㄈ�、考核要符合客觀(guān)事實(shí)�？己私Y果是以各種統計數據和客觀(guān)事實(shí)為基礎的，盡可能避免個(gè)人主觀(guān)因素影響考核結果的客觀(guān)性。
�。ㄋ模�、處罰： 本處罰條例對在同月內重復發(fā)現同類(lèi)問(wèn)題時(shí)，處罰分數提高1倍。
1、違反公司規章制度，每次扣1分。
2、未經(jīng)上級領(lǐng)導允許私自脫崗者，每次扣2分。
3、收、發(fā)、存錯誤，每次扣2分
4、不服從工作安排，每次扣2分。
5、貨物亂堆亂放，每次扣1分。
�。ㄎ澹�、獎勵條例：
1、員工在工作中，對自身要求不斷上進(jìn)，并贏(yíng)得同事、上級領(lǐng)導的認可者，獎2分。
2、為公司提出合理化建議，并取得良好效果者，獎2分。
3、在工作中發(fā)現漏洞并及時(shí)報備為公司挽回損失者，獎2分。
4、經(jīng)常幫助同事，以身作則提高工作效率者，獎2分。
5、因工作需要，不計個(gè)人得失，主動(dòng)加班者，獎2分。
公交公司績(jì)效考核管理方案11
為保障城市公交基本服務(wù)供給，充分調動(dòng)公交運營(yíng)企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公交企業(yè)”）積極性，合理控制運營(yíng)成本、提升服務(wù)質(zhì)量，提高財政資金使用效益，根據《政府購買(mǎi)服務(wù)管理辦法》（中華人民共和國財政部令第102號）、《城市公共汽車(chē)和電車(chē)客運管理規定》（中華人民共和國交通運輸部令20xx年第5號）、《財政部交通運輸部關(guān)于推進(jìn)交通運輸領(lǐng)域政府購買(mǎi)服務(wù)的指導意見(jiàn)》（財建〔20xx〕34號）、《貴州省城市公共交通條例》《貴州省財政廳關(guān)于印發(fā)〈貴州省政府向社會(huì )力量購買(mǎi)服務(wù)指導性目錄〉的通知》（黔財綜〔20xx〕39號）等文件要求，制定本方案。
一、總則
�。ㄒ唬┠康淖饔�
建立貴陽(yáng)市政府購買(mǎi)公交服務(wù)制度，目的是深入貫徹落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰略，完善行業(yè)管理制度體系，提高財政資金使用效率，促進(jìn)政府職能轉變，推進(jìn)交通運輸治理體系和治理能力現代化。
�。ǘ┗驹瓌t
1.公益主導。充分發(fā)揮政府主導作用，將政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)納入公共財政預算，以市民可承受的出行成本提供基本公交出行服務(wù)，保障市民公交基本出行需求。
2.可持續原則。堅持公交基本服務(wù)標準與城市經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展水平及財政承受力相適應，企業(yè)經(jīng)營(yíng)保本，保障公交運營(yíng)服務(wù)與財政扶持可持續,促進(jìn)公共交通事業(yè)健康穩定發(fā)展。
3.獎罰并重。推動(dòng)公交企業(yè)建立完善現代企業(yè)制度，建立運營(yíng)成本約束與服務(wù)質(zhì)量績(jì)效考核獎懲機制，激發(fā)企業(yè)不斷提高公交運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量、增收節支的積極性。
�。ㄈ┻m用范圍
在貴陽(yáng)市實(shí)施政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)的活動(dòng)，適用于本方案。市交委代表市人民政府作為購買(mǎi)城市公交服務(wù)的主體。
�。ㄋ模┵徺I(mǎi)內容
本方案所稱(chēng)城市公交服務(wù)，是指在貴陽(yáng)市人民政府確定的區域范圍內，按照城市公交行業(yè)管理部門(mén)核準的線(xiàn)路、站點(diǎn)、時(shí)間和票價(jià)為社會(huì )公眾提供基本出行服務(wù)的活動(dòng)，以及其他政府指令性任務(wù)。
�。ㄎ澹┵Y金來(lái)源
政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金由市財政與各區財政分級負擔，具體方案另行制定。市財政與各區財政負擔的政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金由市財政及各區財政分別列入年度財政預算。
二、主要任務(wù)
�。ㄒ唬⿲�(shí)施政府購買(mǎi)機制
以成本規制為依據，合理界定政府購買(mǎi)服務(wù)資金規模；
以服務(wù)質(zhì)量績(jì)效考核為手段，保證財政資金切實(shí)提升公交服務(wù)質(zhì)量。
�。ǘ┨嵘髽I(yè)經(jīng)營(yíng)活力
確保政府購買(mǎi)服務(wù)資金及時(shí)撥付，提高企業(yè)可持續經(jīng)營(yíng)能力，降低債務(wù)風(fēng)險。
�。ㄈ┍Ｕ先嗣癯鲂匈|(zhì)量
實(shí)施服務(wù)質(zhì)量績(jì)效考核，并將考核結果與政府購買(mǎi)服務(wù)資金直接掛鉤，保障人民群眾獲得高質(zhì)量的公交出行服務(wù)。
三、政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金預算方法
政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)預算資金應包括政府購買(mǎi)城市常規公交服務(wù)預算資金和購買(mǎi)政府指令性任務(wù)預算資金。計算公式為：
政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)預算資金=政府購買(mǎi)城市常規公交服務(wù)預算資金+購買(mǎi)政府指令性服務(wù)預算資金
其中：
政府購買(mǎi)城市常規公交服務(wù)預算資金=運營(yíng)成本預算-主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預算
�。ㄒ唬┱徺I(mǎi)城市常規公交服務(wù)預算資金
該項資金根據公交企業(yè)執行規制年度運營(yíng)服務(wù)計劃產(chǎn)生的運營(yíng)成本預算與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預算之間的差額計算。運營(yíng)成本預算是指按照《貴陽(yáng)市城市公交運營(yíng)成本規制辦法》測算的運營(yíng)成本，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入預算是指公交企業(yè)經(jīng)營(yíng)公交服務(wù)所取得的客運收入預算。
�。ǘ┵徺I(mǎi)政府指令性任務(wù)預算資金
該項資金根據完成政府指令性任務(wù)的公交服務(wù)所需的實(shí)際運營(yíng)成本進(jìn)行預算，政府指令性任務(wù)包括購買(mǎi)公交企業(yè)完成政府要求提供的保障大型公益活動(dòng)、應對突發(fā)事件和執行搶險救災、為當地新產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行的示范運行及其他政府指令性公交運營(yíng)服務(wù)、市委、市政府、市委宣傳部、市文明辦等部門(mén)要求展示和播放的公益性廣告以及在公交年度運營(yíng)計劃外新開(kāi)公交線(xiàn)路提供的公交服務(wù)。下達政府指令性任務(wù)的相關(guān)部門(mén)應先將指令性任務(wù)需求報送市政府，獲得批復后轉發(fā)市交委，并在公交企業(yè)完成政府指令性任務(wù)后出具書(shū)面證明材料，公交企業(yè)測算指令性任務(wù)成本并形成書(shū)面材料報送市交委。
四、政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金核算方法
政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)核定資金根據核定運營(yíng)成本、核定主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、實(shí)發(fā)專(zhuān)項補助資金、公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)收益、服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效、完成政府指令性任務(wù)情況進(jìn)行核定。若公交票價(jià)調整導致政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)核定資金為負數，則該部分資金用于彌補歷史補貼欠賬。計算公式為：
政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)核定資金=政府購買(mǎi)城市常規公交服務(wù)核定資金+核定購買(mǎi)政府指令性任務(wù)資金
其中：
政府購買(mǎi)城市常規公交服務(wù)核定資金=核定運營(yíng)成本-核定主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-實(shí)發(fā)專(zhuān)項補助資金-公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)利潤×30%+服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效
�。ㄒ唬┖硕ㄟ\營(yíng)成本及核定主營(yíng)業(yè)務(wù)收入
核定運營(yíng)成本是指按照《貴陽(yáng)市城市公交運營(yíng)成本規制辦法》核定的規制年度企業(yè)運營(yíng)成本，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入是指經(jīng)第三方會(huì )計師事務(wù)所審計確定的公交企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。
�。ǘ⿲�(shí)發(fā)專(zhuān)項補助資金
實(shí)發(fā)專(zhuān)項補助資金包括中央、省、市（區、縣）財政實(shí)際撥付的專(zhuān)項補助資金。其中，中央級財政專(zhuān)項補助是指根據《關(guān)于完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補助政策加快新能源汽車(chē)推廣應用的通知》（財建〔20xx〕159號）、《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應用財政補貼政策的通知》（財建〔20xx〕86號）等文件規定，由中央財政撥付的城市公交車(chē)成品油價(jià)格補助與新能源公交車(chē)運營(yíng)補助等。省市級財政專(zhuān)項補助資金由市財政局據實(shí)核定。各級財政專(zhuān)項補助資金計算公式為：
實(shí)發(fā)專(zhuān)項補助資金=∑（各級財政專(zhuān)項補助資金）
各級財政專(zhuān)項補助資金按照相應的資金使用安排原則、資金支持范圍、資金申報、資金審核與撥付、資金撥付方式、監督管理等政策要求，由相應管理部門(mén)進(jìn)行預算、撥付和計算，做到專(zhuān)款專(zhuān)用。相關(guān)部門(mén)要加強專(zhuān)項資金的績(jì)效評價(jià)和考核，切實(shí)提高專(zhuān)項資金使用效益，確保實(shí)現政策目標。
�。ㄈ┕黄髽I(yè)多元化經(jīng)營(yíng)利潤
公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)利潤是指公交企業(yè)依靠提供公交基本服務(wù)所需資產(chǎn)（車(chē)輛、場(chǎng)站等）開(kāi)展多元化經(jīng)營(yíng)所取得收益，包括含廣告、物業(yè)出租、車(chē)輛維修、加氣（充電）服務(wù)和對外投資等業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的利潤。為鼓勵公交企業(yè)依托主營(yíng)業(yè)務(wù)發(fā)展多元經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)，政府、企業(yè)按3:7比例分享多元經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)利潤，企業(yè)留存70%，用于企業(yè)擴大多元經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)，實(shí)現企業(yè)可持續發(fā)展，30%用于反哺常規公交政策性虧損。如公交企業(yè)多元化業(yè)務(wù)虧損，則公交企業(yè)多元化經(jīng)營(yíng)利潤為零。
�。ㄋ模┓⻊�(wù)質(zhì)量考核績(jì)效
服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效指與公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核成績(jì)掛鉤的績(jì)效資金。由市交委按照《貴陽(yáng)市城市公交運營(yíng)服務(wù)績(jì)效考核管理辦法》對公交企業(yè)進(jìn)行考核，并確定考核成績(jì)。服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效采用“雙向激勵”方式，考核成績(jì)達到或超過(guò)規定要求時(shí)，公交企業(yè)可全額獲得政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金及額外的獎勵資金，考核成績(jì)未達到規定要求的，扣減相應的政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金，具體考核方法為：
考核結果為優(yōu)秀，服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效=500萬(wàn)元；
考核結果為良好，服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效=300萬(wàn)元；
考核結果為合格，服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效=0萬(wàn)元；
考核結果為不合格，服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效=-1000萬(wàn)元。
考核年度發(fā)生重大交通事故（同責以上）的，服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效減半；發(fā)生特大交通事故（同責以上）的，不予發(fā)放服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效獎勵。
�。ㄎ澹┖硕ㄙ徺I(mǎi)政府指令性任務(wù)資金
市交委根據公交企業(yè)執行政府指令性任務(wù)書(shū)面證明文件以及公交企業(yè)提交的相關(guān)材料核定政府指令性任務(wù)合理成本，在清算政府購買(mǎi)公交服務(wù)資金時(shí)一并兌付。計算公式為：
核定購買(mǎi)政府指令性任務(wù)資金=∑（各類(lèi)政府指令性任務(wù)成本）
五、財政購買(mǎi)服務(wù)預算編制、資金撥付與結算
市財政局采用“分季預撥、次年清算”方式將購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金撥付公交企業(yè)，具體流程按照預算編制、季度預撥、服務(wù)質(zhì)量績(jì)效考核、核定應發(fā)資金、結算實(shí)發(fā)資金五個(gè)步驟操作。
�。ㄒ唬┚幹瀑徺I(mǎi)服務(wù)資金預算
1.規制年度上一年9月底前，由公交企業(yè)編制規制年度公交運營(yíng)計劃，提交市交委審核。
2.規制年度上一年10月底前，市交委以年度公交運營(yíng)計劃為基礎，結合本方案及《貴陽(yáng)市城市公交運營(yíng)成本規制辦法》初步編制規制年度政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金預算，市交委會(huì )同市財政局綜合考慮本市公交基本服務(wù)需求以及市、區兩級財政承受能力，合理確定規制年度公交運營(yíng)計劃。
3.規制年度上一年11月底前，市交委按照部門(mén)預算編制要求和程序，根據正式確定的規制年度公交運營(yíng)計劃，編制規制年度市、區兩級財政應負擔的購買(mǎi)城市公交服務(wù)所需資金預算，并列入年度財政預算。
4.規制年度當年，經(jīng)市、區兩級人大審查批準規制年度政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)所需資金預算后20日內，市交委會(huì )同市財政局、市國資委向社會(huì )公布規制年度公交運營(yíng)計劃。市交委與公交企業(yè)簽訂政府購買(mǎi)服務(wù)合同。
�。ǘ┓旨径阮A撥政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金
市、區兩級人大批準政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)所需資金預算后，由市財政局統一于每季度末前向市交委撥付規制年度購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金的25%，市交委收到后及時(shí)向公交企業(yè)撥付政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金。
�。ㄈ┖硕ㄟ\營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效
1.規制年度次年2月底前，市交委會(huì )同有關(guān)部門(mén)，按照《貴陽(yáng)市城市公交運營(yíng)服務(wù)績(jì)效考核管理辦法》規定，組織對公交企業(yè)進(jìn)行年度考核，考核結果向社會(huì )公示。
2.規制年度次年3月底前，市交委會(huì )同市財政局根據運營(yíng)服務(wù)績(jì)效考核結果，按照《貴陽(yáng)市城市公交運營(yíng)服務(wù)績(jì)效考核管理辦法》核定公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核績(jì)效。
�。ㄋ模┣逅阏徺I(mǎi)城市公交服務(wù)資金
規制年度次年5月底前，市交委根據已預撥政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金、規制年度運營(yíng)成本、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、多元化經(jīng)營(yíng)收益、實(shí)發(fā)專(zhuān)項補助資金、購買(mǎi)政府指令性任務(wù)核算政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金，并進(jìn)行年度清算。如已撥付政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金高于核定金額，則超撥部分從下一規制年度第一季度政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)預撥資金中扣減。如已撥付政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金低于核定金額，則在清算完畢后一個(gè)月內據實(shí)補撥購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金。
市財政局應將各區財政應負擔的政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金（預撥與清算）數額及時(shí)行文告知各區。
六、監督與績(jì)效考核
�。ㄒ唬┦薪晃瘯�(huì )同市財政局建立公交運營(yíng)服務(wù)信用記錄，對公交企業(yè)弄虛作假、騙取套取、擠占挪用財政資金的行為，按照《財政違法行為處罰處分條例》（國務(wù)院令第427號）有關(guān)規定嚴厲查處，保障財政資金安全。
�。ǘ┦薪晃�、市財政局建立政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)全過(guò)程預算績(jì)效管理機制，加強公交企業(yè)成本效益分析，推進(jìn)政府購買(mǎi)城市公交服務(wù)資金的評價(jià)工作。
七、附則
�。ㄒ唬┕黄髽I(yè)未經(jīng)批準自行開(kāi)通公交運營(yíng)線(xiàn)路的，不予核發(fā)政府購買(mǎi)公交服務(wù)資金。
�。ǘ┍痉桨赣墒薪晃癄款^，會(huì )同市財政局、市國資委等有關(guān)部門(mén)組織實(shí)施。本方案由市交委負責解釋?zhuān)婕捌渌块T(mén)法定職責及相關(guān)政策制度的內容由其負責解釋。
�。ㄈ┚邆錀l件的區（縣）可參照本方案執行。
�。ㄋ模┍痉桨缸�20xx年1月1日起實(shí)施。
公交公司績(jì)效考核管理方案12
一、目的
為調動(dòng)人員的積極性和使命感，進(jìn)而調動(dòng)個(gè)人工作動(dòng)力，通過(guò)相關(guān)評價(jià)指導員工有計劃的改進(jìn)工作，以保證倉庫工作持續、健康、穩定、有序進(jìn)行，提高管理水平和效率。
二、適用范圍
適用于倉庫主管、倉管員、統計員的工作考核。
三、定義
是企業(yè)為了實(shí)現經(jīng)營(yíng)管理目的，運用特定的標準和指標，采取科學(xué)的方法，對承擔生產(chǎn)管理過(guò)程及結果的各級人員完成指定任務(wù)的工作實(shí)績(jì)和由此帶來(lái)的諸多效果做出價(jià)格判斷的過(guò)程。
四、職責
1、倉庫主管：依據考核標準對所轄成員進(jìn)行考核，并依據實(shí)績(jì)考核結果對不足部分進(jìn)行改善。
2、倉庫組長(cháng)：對組員工作成績(jì)如實(shí)進(jìn)行記錄。
3、倉庫員：實(shí)事求是反饋自己及工作關(guān)聯(lián)人員的工作實(shí)績(jì)并接受考核。
五、工資方案
總工資=崗位工資+績(jì)效工資
六、內容和要求
1、考核時(shí)間
(1)分為月度定期考核和年度定期考核。
(2)月度考核在每月2號前評出上月考核結果，并將結果公布給所有倉庫人員。
(3)年度考核依公司要求時(shí)間提交考核結果。
2、考核指標
(1)考核分值總分為100分，分為定性指標和定量指標，定性指標權重為30%，總分為30分，定量指標權重為70%，總分為70分。
(2)定性指標考核內容：
工作態(tài)度、基礎能力、業(yè)務(wù)水平、責任感、協(xié)調性、自我啟發(fā)
(3)定量指標考核內容
賬物卡準確率、先進(jìn)先出執行率、備料及時(shí)率
(一)賬物卡準確率
�、贉蚀_率以期末倉庫盤(pán)點(diǎn)賬準確率和計劃物控部、稽核小組、財務(wù)部每周抽查材料倉、成品倉的準確率的數據來(lái)源計算;
�、诔楸P(pán)(查)準確率=抽盤(pán)(查)準確批次/抽盤(pán)(查)總批次×100%;
�、劭倻蚀_率=(抽盤(pán)準確率+材料倉抽查準確率+成品倉抽查準確率)/3×100%;
�、芸己瞬块T(mén)：計劃、物控部、稽核小組、財務(wù)部記錄：《盤(pán)點(diǎn)清單》、《部門(mén)績(jì)效考核統計表》;
�、菘己似谙蓿好吭驴己艘淮�，計劃物控部、稽核小組每周提報一次抽查數據;
�、迶祿占椒ǎ涸斠�(jiàn)《倉庫績(jì)效考核數據收集方法》。
(二)先進(jìn)先出執行率
�、僦敢粋�(gè)單位周期內所有物料、成品按先進(jìn)先出原則執行的狀況;
�、谙冗M(jìn)先出執行率=抽檢執行批次/總抽檢批次×100%;
�、劭己瞬块T(mén)：品管部;
�、苡涗洠骸秱}庫先進(jìn)先出抽查記錄表》、《部門(mén)績(jì)效考核統計表》、品質(zhì)周報、月報;
�、菘己似谙蓿好吭驴己艘淮�，每周提供一次數據;
�、迶祿占椒ǎ涸斠�(jiàn)《倉庫績(jì)效考核數據收集方法》。
(三)備料及時(shí)率
�、僦敢粋�(gè)單位周期內給生產(chǎn)部備料的及時(shí)率;
�、趥淞霞皶r(shí)率=準備備料總批數/應備料總批數×100%;
�、劭己瞬块T(mén)：計劃、物控部;
�、苡涗洠骸段锪细弑怼�、《生產(chǎn)任務(wù)單》;
�、菘己似谙蓿好吭驴己艘淮�，每周提供一次數據;
�、迶祿占椒ǎ涸斠�(jiàn)《倉庫績(jì)效考核數據收集方法》。
(四)考核指標體系
�、倏己藘热莞鶕嚓P(guān)部門(mén)及工作關(guān)聯(lián)人員對其工作要求項目進(jìn)行評定。
�、诳己苏咝杩陀^(guān)、如實(shí)的對被考核人進(jìn)行考核，獎/扣分欄必須填寫(xiě)真實(shí)記錄，并應有客觀(guān)證據。
�、蹅}庫組長(cháng)依據倉庫員績(jì)效考核表對其倉管員進(jìn)行全面考核，考核評分占總分的60%。
�、軅}庫主管依據倉庫員績(jì)效考核表對其倉管員進(jìn)行全面考核，考核評分占總分的40%。
�、萆懿控撠熑艘罁䝼}庫組長(cháng)績(jì)效考核表、倉庫主管績(jì)效考核表對其倉庫組長(cháng)、倉庫主管進(jìn)行全面考核，考核評分占總分的60%。
�、奚a(chǎn)部總經(jīng)理依據倉庫組長(cháng)績(jì)效考核表、倉庫主管績(jì)效考核表對其倉庫組長(cháng)、倉庫主管進(jìn)行全面考核，考核評分占總分的40%。
公交公司績(jì)效考核管理方案13
一、考核對象
餐飲部前臺主管、客戶(hù)關(guān)系主管、餐飲部后臺廚師長(cháng)
二、考核內容與標準
1、問(wèn)題發(fā)生率(月)
(1)范圍：凡不符合酒店《員工手冊》相關(guān)規定、不符合酒店標準(如：衛生檢查不達標、服務(wù)質(zhì)量下滑、菜品質(zhì)量不穩定等)視為問(wèn)題，經(jīng)餐飲部管理人員早會(huì )上指出的、酒店質(zhì)檢單通知的、部門(mén)及班組填報黑單的情況，視為問(wèn)題發(fā)生。
(2)計算方法：計算問(wèn)題發(fā)生率時(shí)以月為單位，每月進(jìn)行統計。
計算公式：班組問(wèn)題發(fā)生人(次)×100%班組當月總人數
注：班組月人均人數，取當月最高人數和最低人數的平均值。
(3)應達標準：10人以上的班組不超過(guò)20%(不足1次按1次計算)，10人以?xún)鹊陌嘟M不超過(guò)2人(次)。
2、工作落實(shí)情況(月)
餐飲部總監和經(jīng)理交辦的、或辦公室督辦的、以文字形式明確期限完成的、人力資源部以質(zhì)檢通知單的方式督辦的一切工作未按規定時(shí)間完成的，每次扣2分，每月進(jìn)行一次統計，每月扣分超過(guò)8分的，當月對班組主管或廚師長(cháng)作出處理。
3、全員銷(xiāo)售(月)
(1)餐飲部為加大銷(xiāo)售力度，明確到各班組以及個(gè)人下達的各項銷(xiāo)售任務(wù)指標。
(2)計算方法：每月進(jìn)行一次統計，每少完成任務(wù)20%扣1分，每超額任務(wù)20%加1分。
4、經(jīng)營(yíng)指標達標率(月)
(1)為明確責任，加強經(jīng)營(yíng)及內部管理，按部門(mén)年初明確給各班組的各項經(jīng)營(yíng)指標(營(yíng)業(yè)收入、食品綜合毛利率、酒水香煙綜合毛利率)。
(2)計算方法：每月進(jìn)行一次統計，未完成以上經(jīng)營(yíng)指標扣3分，每超額完成經(jīng)營(yíng)指標任務(wù)加3分。
5、員工滿(mǎn)意率(季)
(1)員工滿(mǎn)意率：由部門(mén)用問(wèn)卷方式征求員工意見(jiàn)，員工對所在班組所有管理人員在德、能、績(jì)、勤等方面的滿(mǎn)意程度。
(2)計算方法：每季度進(jìn)行一次
計算公式：?jiǎn)T工滿(mǎn)意項目總數%項目總數
項目總數=參與問(wèn)卷人數×項目數
注：?jiǎn)T工參與問(wèn)卷調查按班組人數的30%比例進(jìn)行
(3)應達指標：?jiǎn)T工滿(mǎn)意率不低于85%
(4)獎罰規則：?jiǎn)T工滿(mǎn)意率在85%—76%扣1分，85%—90%加1分，依此類(lèi)推。
6、員工流失率(年)
員工在酒店工作一個(gè)月以上，然后離店視為員工流失。(病退、酒店開(kāi)除除外)
(1)計算方法：以年為單位，每年進(jìn)行一次統計。
計算公式：班組員工流失人數%部門(mén)年平均人數
注：每月取一個(gè)最高人數和一個(gè)最低人數，然后12月相加，再除以24，算出的人數即為年平均人數，計算結果四舍五入取整數。
(2)應達指標：10人以上的班組流失人數不超過(guò)15%(不足1人按1人計算)，10人以?xún)鹊陌嘟M不超過(guò)2人。
(3)獎罰規則：每超標流失1人扣1分;每少流失1人加1分。另：所管轄班組的員工或本人受到客人的書(shū)面表?yè)P、優(yōu)秀事跡登報或在各種比武、競賽中獲得前3名的，加0.5分/人(次)，其他獎勵紅單加0.5分/人(次)。
三、考核結果(年)
每名管理人員基分為100分，餐飲部辦公室依據考核內容和標準逐日為管理人員打分，每月進(jìn)行一次統計并通報，年底進(jìn)行一次總的統計。并將考核結果月平均分值作為核發(fā)年終獎以及評優(yōu)評先的主要依據，月平均分值低于80分，工資下浮一檔，月平均分值低于70分，職務(wù)下降一級(即由主管降為領(lǐng)班，廚師長(cháng)降為領(lǐng)班，由部門(mén)競聘產(chǎn)生新的班組負責人)。
公交公司績(jì)效考核管理方案14
為加強我市公共汽電車(chē)行業(yè)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公交行業(yè)”）服務(wù)質(zhì)量的監督和管理，全面提升公交行業(yè)運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)城市公交客運健康持續發(fā)展，根據《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見(jiàn)》（國發(fā)〔20xx〕64號）、《濟南市城市公共交通條例》、《城市公共汽車(chē)和電車(chē)客運管理規定》（交通運輸部20xx年第5號令）、《城市公共汽電車(chē)客運服務(wù)規范》（GB/T 22484-20xx）等規定，結合本市實(shí)際情況，制定本方案。
一、考核主體及責任分工
�。ㄒ唬┍痉桨高m用于本市行政區域內公交客運企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核。
�。ǘ┦薪煌ㄟ\輸主管部門(mén)負責全市公交行業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核工作的組織協(xié)調，負責歷下區、市中區、槐蔭區、天橋區、歷城區公交企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量考核，組織長(cháng)清區、章丘區、濟陽(yáng)區、萊蕪區、鋼城區交通運輸主管部門(mén)開(kāi)展各區公交企業(yè)的考核工作，指導各縣公交企業(yè)的考核工作。
二、指導原則
濟南市公交客運運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考核工作應遵循以下原則:
�。ㄒ唬┕焦瓌t。參與實(shí)施公交監督考核評價(jià)工作的人員應本著(zhù)公平、公正、公開(kāi)的原則，統一標準，嚴格考評，透明運作。
�。ǘ┓诸�(lèi)考核原則。遵循市場(chǎng)經(jīng)濟規律和企業(yè)發(fā)展規律，根據企業(yè)功能定位、發(fā)展階段、企業(yè)管理等個(gè)性化特點(diǎn)，突出不同考核重點(diǎn)，分別設置考核指標和權重，分類(lèi)定責考核。
(三)對標考核原則。突出發(fā)展質(zhì)量和效益，引導企業(yè)與同行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行對標，提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量水平。
三、考核內容
�。ㄒ唬┛己藴蕚�
市和各區縣交通運輸主管部門(mén)應在每年的10月份公布次年的年度服務(wù)質(zhì)量考核方案，內容包括考核主體、人員構成、工作安排、成果形式、報送時(shí)限等，并及時(shí)通知被考核企業(yè)。
市和各區縣交通運輸主管部門(mén)依據職責開(kāi)展服務(wù)質(zhì)量考核工作，可委托第三方機構提供技術(shù)服務(wù)。委托提供技術(shù)服務(wù)的第三方機構應當滿(mǎn)足以下條件：
1、具有法人資格；
2、與委托單位和被考核對象均無(wú)隸屬關(guān)系或利害關(guān)系，能夠客觀(guān)公正地開(kāi)展考核工作；
3、具有良好的信譽(yù)和健全的內部管理制度；
4、熟悉公交行業(yè)，有從事社會(huì )調查的經(jīng)驗；
5、相關(guān)法律、法規規定的其他要求。
第三方機構直接參與服務(wù)質(zhì)量考核工作的人員還應符合以下條件：
1、所在單位與委托單位、被考核單位均無(wú)隸屬關(guān)系或利害關(guān)系；
2、近3年內與被考核單位無(wú)聘用關(guān)系；
3、不存在可能妨礙考核工作客觀(guān)公正的其他情形。
在考核周期內，因被考核單位改制重組、發(fā)生產(chǎn)權變動(dòng)、承擔政策性業(yè)務(wù)，或因自然災害、重大公共衛生事件、國家政策調整等不可抗力因素對考核數據產(chǎn)生重大影響的，交通運輸主管部門(mén)可適當調整考核指標、考核標準。
�。ǘ┛己酥笜�
公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核分為運營(yíng)服務(wù)指標、行業(yè)管理指標、乘客滿(mǎn)意度指標三大類(lèi)，分別以百分制賦分，按權重折合后計總分，總分為100分。三類(lèi)指標權重為：運營(yíng)服務(wù)指標占50%、行業(yè)管理指標占30%、乘客滿(mǎn)意度指標占20%。公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核計算公式為：
公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核總分（滿(mǎn)分100分）=4個(gè)季度的運營(yíng)服務(wù)指標考核平均分×50% + 行業(yè)管理指標考核得分×30% + 2次乘客滿(mǎn)意度指標考核得分的平均分×20%
因加分造成考核總分高于100分時(shí)，視為考核總分100分。
季度考核在次季度的第一個(gè)月完成，其中第四季度考核和年度考核同時(shí)進(jìn)行。
季度考核得分=該季度計劃執行情況考核得分+該季度專(zhuān)項檢查考核得分。
1、計劃執行情況考核。具體標準見(jiàn)附件1。其中因自然災害、重大公共衛生事件、道路維修、國家和地區政策調整等不可抗力因素造成的發(fā)車(chē)時(shí)間不正點(diǎn)應視為正點(diǎn)。
2、專(zhuān)項檢查考核。根據公眾對各條線(xiàn)路投訴建議及線(xiàn)路總體布局情況進(jìn)行車(chē)輛抽查，每次抽查5%—10%的公交運營(yíng)線(xiàn)路（運營(yíng)單位線(xiàn)路少的可適當增加比例），每條線(xiàn)路檢查2—3輛車(chē)。抽查車(chē)輛考核的平均值為專(zhuān)項考核得分。具體標準見(jiàn)附件2。
行業(yè)管理指標的年度考核在次年1-2月份進(jìn)行，具體標準見(jiàn)附件3。乘客滿(mǎn)意度考核每年度進(jìn)行2次考核，考核周期分別為1月-6月、7月-12月，兩次考核間隔不小于3個(gè)月，單份調查問(wèn)卷得分為各項調查內容得分與權重乘積之和，滿(mǎn)分為100分。乘客滿(mǎn)意度各項調查內容、權重詳見(jiàn)附件4。
被考核單位應自覺(jué)服從和接受考核，積極配合考核工作，按規定要求提供數據和資料，考核過(guò)程中有違法違規行為的，扣除相應分數�？己私Y果分別由市和各區縣交通運輸主管部門(mén)予以公示，公示期為7個(gè)工作日。在公示期內對考核結果有異議的，可以在公示期內向負責考核的交通運輸主管部門(mén)反映，由上述主管部門(mén)對反映情況及時(shí)處理。
市和各區縣交通運輸主管部門(mén)在考核工作中嚴格執行相關(guān)規定，不得弄虛作假，不得利用職權謀取利益或侵犯公交企業(yè)合法權益；違反有關(guān)規定的，嚴格追究其行政責任。委托的第三方機構在考核中弄虛作假、違規操作的，市和各區縣交通運輸主管部門(mén)可以直接解除合同，并按照合同約定和相關(guān)規定追究責任。
四、考核指標及標準
�。ㄒ唬┻\營(yíng)服務(wù)指標
1.計劃執行指標
�。�1）高峰時(shí)段出車(chē)率
�、倩A分20分：低于95%時(shí)，每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣2分，扣完為止；高于95%時(shí)，每高于1個(gè)百分點(diǎn)加1分。
�、诳己藬祿@�。河墒薪煌ㄟ\輸主管部門(mén)審定季度計劃班次數；由公交企業(yè)提供GPS數據或提供數據接口的方式獲得季度實(shí)際完成班次數；由考核實(shí)施單位以抽查的方式獲取日完成班次數。
�。�2）高峰時(shí)段正點(diǎn)發(fā)車(chē)率
�、倩A分20分：低于95%時(shí)，每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣2分，扣完為止；高于95%時(shí)，每高于1個(gè)百分點(diǎn)加1分。
�、诳己藬祿@�。河晒黄髽I(yè)提供GPS數據或提供數據接口的方式獲取季度發(fā)車(chē)班次數和正點(diǎn)發(fā)車(chē)班次數；由考核實(shí)施單位以抽查的方式獲取日完成班次數。
2.專(zhuān)項檢查指標
�。�1）車(chē)輛設施：基礎分18分。
�、佘�(chē)門(mén)性能：基礎分2分，車(chē)門(mén)破損不得分，啟閉不靈或有自行啟閉現象、密封不良、無(wú)防止夾傷乘客的膠條或緩沖裝置的每發(fā)現一處扣0.6分，扣完為止。
�、谲�(chē)窗玻璃：基礎分2分，玻璃缺損不得分，閉合不嚴、漏水、推拉升降不靈活每發(fā)現一處扣0.4分，扣完為止。
�、圩危夯A分2分，座椅、靠背不全、松動(dòng)、有塵土、積水及油污的每發(fā)現一處扣0.2分，扣完為止。
�、芊鍪謼U：基礎分1分，扶手桿、拉環(huán)、立柱不全或松動(dòng)每發(fā)現一處扣0.2分，扣完為止。
�、轃艄庹彰鳎夯A分1分，燈光失效、面罩缺失的每發(fā)現一處扣0.2分，扣完為止。
�、蘧�(xiàn)路牌：基礎分2分，頂牌、尾牌、腰牌缺一項扣0.3分，顯示信息與線(xiàn)路不相符扣0.3分，電子線(xiàn)路牌出現故障扣0.3分；車(chē)內懸掛線(xiàn)路信息牌，信息內容與運營(yíng)線(xiàn)路不相符扣0.3分，標有線(xiàn)路臨時(shí)加班的車(chē)輛不在考核范圍�？弁隇橹�。
�、哕�(chē)載設備：基礎分2分，投幣機、讀卡機、掃碼付費設備不齊全不得分，出現故障扣0.3分，扣完為止。
�、嘬�(chē)身外觀(guān)：基礎分1分，車(chē)身外表有不光潔，污跡，出現銹斑，凹陷脫漆每項扣0.2分，扣完為止。
�、峁潭ㄔO施：基礎分2分，車(chē)廂內未配備滅火器，安全錘或破玻器，缺一項不得分。
�、獗忝裨O施：基礎分1分，未張貼《乘客須知》、“老幼病殘孕專(zhuān)席”、“兒童身高標志線(xiàn)”標識或車(chē)載電視失效的每發(fā)現一處扣0.2分，扣完為止。
各類(lèi)標識、張貼物：基礎分2分。A.未張貼票價(jià)信息扣0.4分；B.未張貼“禁止吸煙”、“禁止攜帶易燃易爆危險品乘車(chē)”等標識扣0.4分；C.車(chē)廂內四周車(chē)窗和車(chē)廂內各處張貼物出現不整齊、破損，不文明、違規張貼物及涂鴉現象的，發(fā)現一處扣0.4分；D.在車(chē)身規定位置未標明經(jīng)營(yíng)者名稱(chēng)、投訴電話(huà)，扣0.4分；E.車(chē)門(mén)處未張貼危險提示，未設置安全站立標線(xiàn)的扣0.4分�？弁隇橹�。
�。�2）車(chē)廂服務(wù)：基礎分14分。
�、儆头⻊�(wù)：基礎分2分，發(fā)生不禮貌行為，引起乘客不滿(mǎn)的，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。
�、诒O督投幣：基礎分2分，未監督乘客投幣，或發(fā)生逃票現象，每發(fā)生一次扣0.3分，扣完為止。
�、蹨剀胺⻊�(wù)：基礎分2分，未宣傳、動(dòng)員乘客為特需乘客讓座的，每發(fā)生一次扣0.2分，扣完為止。
�、芪拿魇鑼В夯A分2分，未疏導乘客、吆喝推搡乘客或發(fā)生其他不禮貌行為的，每發(fā)生一次扣0.2分，扣完為止。
�、蒈�(chē)廂環(huán)境：基礎分3分，未達規定的每項扣1分，扣完為止。
�、薨踩刂疲夯A分3分，未對易燃易爆、危險品進(jìn)行檢查的，每發(fā)生一次扣0.6分，扣完為止。
�。�3）行車(chē)服務(wù)：基礎分18分。
�、賰x容儀表：基礎分1分，未達規定的每項扣0.3分，扣完為止。
�、隈{駛服務(wù)規范：基礎分3分，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。
�、鄱ň�(xiàn)定站行駛：基礎分4分，每發(fā)生一次扣1分，扣完為止。
�、苡行蜻M(jìn)站：基礎分3分，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。
�、菀幏锻＼�(chē)：基礎分2分，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。
�、尬拿黢{駛：基礎分3分，不文明駕駛引起乘車(chē)不適的，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。
�、咭幏恶{駛：基礎分2分，發(fā)現不規范開(kāi)、關(guān)門(mén)，不遵守交通法規，未執行安全操作規范的，每發(fā)生一次扣0.5分，扣完為止。
�。�4）車(chē)輛整潔：基礎分10分。
�、佘�(chē)廂衛生：基礎分2分，發(fā)現有污垢、污漬等不干凈整潔現象的，每發(fā)現一處扣0.25分，扣完為止。
�、谲�(chē)身外皮：基礎分2分，發(fā)現有臟污現象的，城市公交、區際公交一處扣0.25分，城鄉公交一處扣0.15分，扣完為止。
�、劬�(xiàn)路牌：基礎分1分，發(fā)現不干凈整潔現象的，每發(fā)現一處扣0.25分，扣完為止。
�、懿ＡВ夯A分1分，發(fā)現不清潔現象的，每發(fā)現一處扣0.25分，扣完為止。
�、葑危夯A分1分，發(fā)現塵土、水漬的，每發(fā)現一處扣0.25分，扣完為止。
�、薹鍪謼U：基礎分1分，發(fā)現污漬、積垢、塵土的，每發(fā)現一處扣0.25分，扣完為止。
�、哕�(chē)輛消毒：基礎分2分，發(fā)現未進(jìn)行消毒的，視情扣0-2分，扣完為止。
�。ǘ┬袠I(yè)管理指標
1.計劃班次完成率
�。�1）基礎分20分：低于98%時(shí)，每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣2分，扣完為止；高于98%時(shí)，每高于1個(gè)百分點(diǎn)加1分。
�。�2）考核數據獲�。菏薪煌ㄟ\輸主管部門(mén)審定年度計劃班次數；公交企業(yè)提供GPS數據或以數據接口的方式提供年度實(shí)際完成班次數。
2.計劃載客里程完成率
�。�1）基礎分20分：低于98%時(shí)，每降低1個(gè)百分點(diǎn)扣2分，扣完為止；高于98%時(shí)，每高于1個(gè)百分點(diǎn)加1分。
�。�2）考核數據獲�。菏薪煌ㄟ\輸部門(mén)審定年度計劃載客里程；公交企業(yè)提供GPS數據或以數據接口的方式提供年度實(shí)際載客里程。
3.公交年客運量增長(cháng)率
�。�1）基礎分10分：低于2%時(shí)，每降低0.5個(gè)百分點(diǎn)扣1分，扣完為止；高于2%時(shí)，每高于0.5個(gè)百分點(diǎn)加1分。
�。�2）考核數據獲�。菏薪煌ㄟ\輸部門(mén)審定的年度計劃客運量目標；公交企業(yè)提供年度實(shí)際客運量。
4.責任事故死亡率
�。�1）基礎分25分：高于0.04（含）人/百萬(wàn)車(chē)公里時(shí)，每增加0.001人/百萬(wàn)車(chē)公里，扣1分，扣完為止；低于0.04（不含）人/百萬(wàn)車(chē)公里時(shí)，每減少0.001人/百萬(wàn)車(chē)公里，加1分；發(fā)生較大（3人以上死亡或者10人以上重傷或者1000萬(wàn)以上事故損失）同等責任以上事故的，不得分。
�。�2）考核數據獲�。汗步痪块T(mén)提供同等責任以上事故死亡人數；公交企業(yè)提供GPS數據或以數據接口的方式提供年度實(shí)際運營(yíng)里程。
5.百萬(wàn)人次投訴率
�。�1）基礎分15分：高于10（含）件/百萬(wàn)人次時(shí)，每增加2件/百萬(wàn)人次扣1分，扣完為止；低于10（不含）件百萬(wàn)人次時(shí)，每降低2件/百萬(wàn)人次加1分。
�。�2）考核數據獲�。捍_認有責任的12345市民服務(wù)熱線(xiàn)的投訴案件數。
6.完成政府指令性任務(wù)
�。�1）基礎分10分：未完成1次扣2分，扣完為止。
�。�2）考核數據獲�。菏薪煌ㄟ\輸部門(mén)審定。
�。ㄈ┏丝蜐M(mǎn)意度指標
共分七項指標：候車(chē)時(shí)間、換乘便捷度、司乘人員服務(wù)態(tài)度、出行信息服務(wù)、乘車(chē)舒適度、候車(chē)環(huán)境、車(chē)內衛生環(huán)境。按照“非常滿(mǎn)意”、“滿(mǎn)意”、“基本滿(mǎn)意”、“一般”、“不滿(mǎn)意”的層級，由社會(huì )公眾進(jìn)行勾選評價(jià)。
乘客滿(mǎn)意度調查得分達到80分時(shí)，乘客滿(mǎn)意度考核得分為100分；乘客滿(mǎn)意度調查得分高于80分時(shí)，每增加2分，乘客滿(mǎn)意度考核得分加1分；乘客滿(mǎn)意度調查得分低于80分時(shí)，每降低2分，乘客滿(mǎn)意度考核得分減1分。
五、考核結果運用
�。ㄒ唬┦泻透鲄^縣交通運輸主管部門(mén)于年度考核結果公示期結束后30個(gè)工作日將年度服務(wù)質(zhì)量考核結果抄送相關(guān)部門(mén)，為建立與運營(yíng)安全和服務(wù)質(zhì)量掛鉤的財政補貼機制提供參考。服務(wù)質(zhì)量考核結果作為公交企業(yè)主要負責人員當年度績(jì)效考核的重要指標。
�。ǘ┕黄髽I(yè)應當將服務(wù)質(zhì)量考核結果納入部門(mén)和人員日常工作評價(jià)與考核體系。
�。ㄈ┦泻透鲄^縣交通運輸主管部門(mén)于考核結果確定后7個(gè)工作日內將服務(wù)質(zhì)量考核結果及發(fā)現的問(wèn)題通報公交企業(yè)，督促其采取針對性整改措施。公交企業(yè)接到服務(wù)質(zhì)量考核結果及問(wèn)題通報后，應當立即組織整改，并在完成整改后向市和各區縣交通運輸主管部門(mén)報送整改報告。暫不具備整改條件的，應當在整改報告中重點(diǎn)說(shuō)明，明確已采取的管控措施和需要協(xié)調的主要內容。
�。ㄋ模┦泻透鲄^縣交通運輸主管部門(mén)在每年3月底前向社會(huì )公布上一年度服務(wù)質(zhì)量考核結果。
六、考核說(shuō)明
�。ㄒ唬└鲄^縣根據本行政區域實(shí)際情況，組織實(shí)施服務(wù)質(zhì)量考核工作。
�。ǘ┍痉桨赣墒谐青l交通運輸局負責解釋。
�。ㄈ┍痉桨缸�20xx年2月1日起實(shí)施，有效期至20xx年1月31日。
公交公司績(jì)效考核管理方案15
一、總則
(一)為了保證餐廳的總體目標的實(shí)現，建立有效的監督激勵機制，加強上下級管理以及員工與員工之間的協(xié)作。
(二)為了不斷開(kāi)發(fā)員工的職業(yè)能力，提高員工在工作中執行的主動(dòng)性，有效性以及工作質(zhì)量，從而改善度假村整體績(jì)效，達到公司的管理目標。
二、考核目的
為了員工轉正、薪資調整、職務(wù)變更、崗位調動(dòng)、培訓、獎勵和淘汰等人事管理提供依據。
三、考核原則
為充分發(fā)揮績(jì)效考核對餐廳各階段工作的經(jīng)營(yíng)管理狀況的診斷作用，以及對員工工作的.指引作用，績(jì)效考核遵循以下原則：公開(kāi)公平原則�？荚u內容、考核標準、評分細則、考評程序和考評結果透明公開(kāi)，對餐廳形成正確指導，在餐廳內部形成良性競爭的機制。
四、考核內容與方式
(一)考核期：以月份為期限
(二)考核內容：
�、笨己藘热菹挛�
2.每月x日前各班組將上月績(jì)效考核考評表交與人事部。
3.每位員工考核表需考核人與被考核人同時(shí)簽字確認，對于具體的項目，考核人需進(jìn)行分析解釋?zhuān)苊馔?lèi)情況再次發(fā)生。
五、資料的整理與存檔
(一)每月考評結束后，各部門(mén)對所有資料進(jìn)行整理存檔。
(二)各班部門(mén)班組依據每日的工作記錄對下屬員工進(jìn)行匯總考核。
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