客運服務(wù)質(zhì)量管理制度（通用11篇）

　　在現實(shí)社會(huì )中，很多場(chǎng)合都離不了制度，制度泛指以規則或運作模式，規范個(gè)體行動(dòng)的一種社會(huì )結構。這些規則蘊含著(zhù)社會(huì )的價(jià)值，其運行表彰著(zhù)一個(gè)社會(huì )的秩序。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編整理的客運服務(wù)質(zhì)量管理制度，歡迎閱讀與收藏。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 1

　　一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關(guān)安全法律法規及規章制度的學(xué)習，回顧一月來(lái)存在的`安全問(wèn)題，及時(shí)提出整改意見(jiàn)。

　　二、駕駛員必須具有三年以上安全駕齡，取得相應的《從業(yè)資格證》才能駕駛車(chē)輛。

　　三、車(chē)輛必須定期進(jìn)行二級維護，不能有"只交錢(qián)不保養"的現象發(fā)生，嚴禁"病車(chē)"上路駕駛。

　　四、嚴禁超員、超速、酒后開(kāi)車(chē)、開(kāi)疲勞車(chē)、帶病行駛。 五、車(chē)上必須配備消防設備，正確使用滅火器。 六、嚴禁易燃易爆等危險品上車(chē)。

　　七、單車(chē)行車(chē)400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車(chē)不得超過(guò)3小時(shí)，中途須休息15分鐘以上，24小時(shí)內駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。

　　八、夜間不得在三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。

　　九、必須及時(shí)、多險種、足額的參加車(chē)輛保險。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 2

　　1、為加強公司安全生產(chǎn)管理，防止和減少安全事故的發(fā)生，保障游客的生命財產(chǎn)安全，促進(jìn)公司的發(fā)展，制定本制度。

　　2、必須嚴格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的'法律、法規，正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩定的關(guān)系，努力改善勞動(dòng)條件，確保安全生產(chǎn)。

　　3、公司總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一負責人，分別對其所管轄范圍內的安全生產(chǎn)工作全面負責。

　　4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利，并應依法履行安全生產(chǎn)的義務(wù)。

　　5、公司安全管理委員會(huì )應加強對公司安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導，支持、督促各有關(guān)部門(mén)和個(gè)人認真履行安全生產(chǎn)職責。

　　6、公司應采取各種形式，加強對有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和安全生產(chǎn)知識的宣傳，提高全體員工的安全生產(chǎn)意識。

　　7、公司應鼓勵和支持安全生產(chǎn)技術(shù)研究和安全生產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗的推廣應用，提高安全生產(chǎn)管理水平。

　　8、公司在對改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著(zhù)成績(jì)的個(gè)人給予獎勵。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 3

　　一、公司經(jīng)理負責車(chē)輛管理的全面工作，車(chē)輛駕駛員為第一責任人。

　　二、嚴把車(chē)輛技術(shù)關(guān)，安全員應全面掌握車(chē)輛的車(chē)況、技術(shù)狀況，及時(shí)通知車(chē)輛第一責任人進(jìn)行車(chē)輛的`二級維護、年檢、年審、綜檢、春檢、保險。堅持車(chē)輛的例檢制度，嚴禁"病車(chē)"上路。

　　三、嚴把駕駛員的從業(yè)資格關(guān)。沒(méi)有三年以上安全駕齡的人員不得從事道路客運，嚴禁將車(chē)輛交給無(wú)證或與準駕車(chē)型不相符的人員駕駛。

　　四、嚴把"包車(chē)"管理關(guān)�？鐓^包車(chē)必須辦理臨時(shí)線(xiàn)路牌，開(kāi)具客運路單，單車(chē)行車(chē)400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車(chē)不得超過(guò)3小時(shí)，中途須休息15分鐘以上，24小時(shí)內駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。

　　五、對車(chē)況較差，嚴重存在安全隱患的車(chē)輛一律報廢更新，杜絕非法拼裝、改裝車(chē)、報廢車(chē)從事道路客運。

　　六、車(chē)輛實(shí)行"公司化"經(jīng)營(yíng)，不能"以包代管"，必須落實(shí)對車(chē)輛的管理內容、管理人員和管理責任。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 4

　　一、認真學(xué)習《道路交通安全法》、《道路運輸條例》和有關(guān)安全法律法規及規章制度，積極參加管理部門(mén)組織的安全生產(chǎn)學(xué)習、會(huì )議，并服從管理部門(mén)的管理、調度。

　　二、行車(chē)過(guò)程中須攜帶《駕駛證》、《行駛證》、《道路運輸證》、《從業(yè)資格證》等證件上崗，文明駕駛，熱情服務(wù)。嚴禁欺行霸市、強拉強運、拒載的現象發(fā)生。

　　三、認真執行物價(jià)部門(mén)的收費標準收費。

　　四、正確駕駛車(chē)輛，堅持每天對車(chē)輛進(jìn)行例檢，定期對車(chē)輛進(jìn)行二級維護，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)處理，嚴禁駕駛"病車(chē)"上路。

　　五、嚴禁超員、超速、酒后開(kāi)車(chē)、開(kāi)疲勞車(chē)、帶病行駛。

　　六、熟悉消防器材的.性能和使用，禁止"三品"上車(chē)。

　　七、單車(chē)行車(chē)400公里以上必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車(chē)不得超過(guò)3小時(shí)，24小時(shí)內駕車(chē)時(shí)間累計不得超過(guò)8小時(shí)。

　　八、夜間不得在三級以下（含三級）山區公路達不到夜間安全通行要求的路段行駛。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 5

　　為了更好的服務(wù)廣大乘客，提高服務(wù)質(zhì)量，公司按照《道路運輸客運人員服務(wù)質(zhì)量監督試行辦法》制定了服務(wù)考核管理制度。

　　(一)基本要求

　　1.做到“全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧”。對旅客不同需求提供相應服務(wù)，對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”(知坐席、知到站、知困難，有登記、有服務(wù)、有交接)。

　　2.對旅客做到“三要、四心、五主動(dòng)”(接待旅客要文明禮貌，糾正違章要態(tài)度和藹，處理問(wèn)題要實(shí)事求是;接待旅客熱心，解答問(wèn)事耐心，接受意見(jiàn)虛心，工作認真細心;主動(dòng)迎送旅客，主動(dòng)扶老攜幼，主動(dòng)解決旅客困難，主動(dòng)介紹旅客須知，主動(dòng)征求旅客意見(jiàn))。

　　(二)儀容儀表

　　1.著(zhù)裝統一規范，整潔大方，佩戴職務(wù)標志。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸無(wú)口袋時(shí)，佩戴在相應位置;臂章佩戴在上衣左袖肩下四指處。

　　2.精神飽滿(mǎn)，儀容整潔，舉止大方，表情自然。女客運人員可淡妝上崗。

　　3.挺胸、收腹，兩腳跟并攏，腳尖略分開(kāi)，雙手自然垂直。

　　4.不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、釘子鞋、拖鞋，不戴首飾，不留長(cháng)指甲，不染彩色指甲、頭發(fā)，男不留胡須、長(cháng)發(fā)，女發(fā)不過(guò)肩。

　　5.行走站立姿勢端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高聲喧嘩、嬉笑打鬧、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸煙、剔牙齒和出現其他不文明、不禮貌的.動(dòng)作。

　　(三)服務(wù)語(yǔ)言

　　使用普通話(huà)，服務(wù)語(yǔ)言表達規范、準確，口齒清晰。運用“請、您好、謝謝、對不起、再見(jiàn)”等文明用語(yǔ)。 2.對旅客、貨主稱(chēng)呼得體。統一稱(chēng)呼時(shí)為“各位旅客、貨主”;個(gè)別稱(chēng)呼時(shí)為“同志”、“小朋友、“先生”、“女士”等。

　　(四)服務(wù)禮貌

　　1.對不同種族、國籍、民族的旅客、貨主應一視同仁。尊重民族習俗和宗教信仰。

　　2.在旅客、貨主多的地方行走要先打招呼，不搶道;旅客、貨主問(wèn)話(huà)時(shí)應面向旅客、貨主站立回答。

　　3.在工作中，對旅客、貨主的配合和支持應表示謝意;遇有工作失誤之處，應向旅客、貨主表示歉意。

　　4.給旅客、貨主造成損失或發(fā)生旅客意外傷害，要本著(zhù)認真負責的態(tài)度，以公正、誠實(shí)、守信的原則，按規定及時(shí)妥善處理。

　　5.晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過(guò)五分鐘時(shí)，向旅客、貨主道歉，并積極做好服務(wù)工作。

　　(五)職業(yè)道德

　　1.遵守國家法律法規和行業(yè)、企業(yè)規章制度，維護旅客、貨主的合法權益。

　　2.客運職工職業(yè)道德

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 6

　　為切實(shí)加強企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作，落實(shí)安全工作責任，防止和減少事故的發(fā)生，保障人民生命財產(chǎn)和企業(yè)的財產(chǎn)安全，保護駕駛員的安全和健康，實(shí)行企業(yè)法人代表的全面負責制，分管經(jīng)理具體負責的.安全生產(chǎn)工作責任制。

　　交通安全領(lǐng)導小組組長(cháng):

　　副組長(cháng):

　　組員:

　　交通安全領(lǐng)導小組責任:

　　1、討論、研究、決定公司擬定的有關(guān)安全生產(chǎn)、安全管理方面的規定、辦法、制度。

　　2、分析安全生產(chǎn)狀況、總結安全生產(chǎn)經(jīng)驗、教訓，結合公司實(shí)際工作情況安排各項安全工作。

　　3、討論、研究、決定對重大事故責任人的處理意見(jiàn)。

　　4、監督、檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況，排除安全生產(chǎn)隱患。

　　5、保障安全生產(chǎn)的設施、設備的安裝、使用和管理。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 7

　　1、全運營(yíng)責任制為核心，成立以行政一把手為核心的安全管理機構，嚴格按照正確的操作規程安全行駛。

　　2、駕駛員要有嚴格的組織規律，并嚴格遵守各種規章制度及崗位責任制，積極參加公司的安全學(xué)習。

　　3、牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴格遵守交通規則、操作規程和各項規章制度，駕駛車(chē)輛時(shí)要集中精力，謹慎駕駛，不準開(kāi)帶病車(chē)。

　　4、嚴格遵守交通規則、操作規程，服從交通民警和交通管理人員的指揮檢查，維護交通秩序，確保人民生命財產(chǎn)的安全。

　　5、不準駕駛與證件不符的.車(chē)輛，駕駛車(chē)輛時(shí)必須攜帶駕駛證、駕駛證不得轉借、涂改、偽造。

　　6、掌握車(chē)輛的技術(shù)性能，車(chē)質(zhì)狀況，經(jīng)常清洗、檢查、做好例保，出車(chē)前、行駛中、收車(chē)后要做好檢查保養工作，發(fā)現故障及時(shí)排除，使車(chē)輛處于完好技術(shù)狀態(tài)。

　　7、保持車(chē)輛設備齊全，管好隨車(chē)工具，愛(ài)護人民生命財產(chǎn)。

　　8、嚴禁酒后駕車(chē)，駕駛車(chē)輛時(shí)禁止吸煙，飲食和閑談。

　　9、行駛中需要變更車(chē)道或超越前車(chē)時(shí)，必須提前開(kāi)啟左轉向燈，夜間還需交換遠近燈光，確保前后有一定安全距離。

　　10、機動(dòng)車(chē)行駛中發(fā)生故障臨時(shí)停車(chē)，必須提前開(kāi)啟右轉向燈駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶內或者路肩上檢修。禁止在行車(chē)道上修車(chē)。

　　11、機動(dòng)車(chē)因故障、事故等原因不得以離開(kāi)行車(chē)道時(shí)，必須開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方100米處設置故障與警告標志。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 8

　　1、堅持科學(xué)制度管理安全，由公司領(lǐng)導為執行安全法律、法規和有關(guān)規定的第一責任人，每月組織、檢查本公司的安全運營(yíng)狀況，認真聽(tīng)取和積極采納工作人員關(guān)于安全運營(yíng)的合理化建議和要求。

　　2、分管安全的管理人員定期研究布置安全運營(yíng)，對隱患及時(shí)研究治理方案和防范措施。

　　3、安全管理人員制定安全運營(yíng)工作計劃，規章制度、職責，并實(shí)施監督檢查，發(fā)現緊急情況立即報告并予以處理。

　　4、安全運營(yíng)議事制度，定期對安全運營(yíng)進(jìn)行總結研究討論，對安全運營(yíng)出現的各種問(wèn)題及時(shí)通報，對事故隱患整改不力的.執行告誡制度，確保隱患整改落到實(shí)處。

　　5、安全教育培訓制度，安全第一責任人要采取有效措施，定期組織駕駛員學(xué)習安全法律、法規，違反公司安全制度的，嚴格按照所制定的規章制度從嚴懲處，決不姑息遷就。

　　6、制定應急救援預案和應急體系管理制度，每年至少組織從業(yè)人員進(jìn)行一次應急求援實(shí)戰演練，若遇緊急突發(fā)事件，有序進(jìn)行應急處置。

　　7、加強車(chē)載滅火器材安全管理制度，開(kāi)展消防宣傳教育，普及消防知識。提高消防技能，加強消防器材、設施設備的檢查、維修、管理，確保消防設施經(jīng)常處于良好狀態(tài)。

　　8、設施設備、機械性能安全管理制度，對安全設施、設備進(jìn)行經(jīng)常性維護、保養，并定期進(jìn)行檢測。維護、保養、檢測作好記錄，并由相關(guān)人員簽字。維護、保養、檢測記錄應當包括安全設施、設備的名稱(chēng)、時(shí)間、人員、問(wèn)題等內容，并保存不少于3年。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 9

　　1、建立安全生產(chǎn)應急管理小組，由公司領(lǐng)導負責指導管理小組的日常工作，隨時(shí)應對可能發(fā)生的突發(fā)事件。

　　2、對可能發(fā)生的突發(fā)事件，在采取緊急的應對方案的同時(shí)，須盡快上報各級管理部門(mén)，在各管理部門(mén)的指導和幫助下，盡早盡快的消除突發(fā)事件所造成的后果，盡可能的將由此而造成的損失減小到最低點(diǎn)。

　　3、調動(dòng)其他可以應急的車(chē)輛，盡快轉移和安置事故車(chē)輛內的旅客，盡量縮短由于事故而造成旅客所耽擱的.時(shí)間，并做好旅客和受傷人員及家屬的安撫工作。

　　4、盡快調動(dòng)專(zhuān)人負責對可能行動(dòng)的車(chē)輛，進(jìn)行搶修，并盡快報請保險公司進(jìn)行勘察，盡早做好賠付工作，以避免造成不必要的治安糾紛。

　　5、安全生產(chǎn)應急管理小組的電話(huà):

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 10

　　為規范道路旅客運輸經(jīng)營(yíng)，維護道路旅客運輸市場(chǎng)秩序、保護旅客的合法權益，我公司慎重承諾:

　　1、遵守《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規的相關(guān)規定。

　　2、遵守安全法的相關(guān)規定，堅持“安全第一、預防為主”的指導方針，制定健全的安全生產(chǎn)管理制度，包括安全生產(chǎn)操作規程、安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)監督檢查，駕駛人員和車(chē)輛安全生產(chǎn)管理制度等，并認真執行。

　　3、保證定期對客運車(chē)輛進(jìn)行檢測和維護，保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好，確保安全運輸。

　　4、保證定期組織駕乘人員進(jìn)行安全學(xué)習及業(yè)務(wù)培訓。

　　5、保證所聘用的'駕乘人員經(jīng)培訓合格，持證上崗(駕駛員領(lǐng)取了與駕駛車(chē)輛相適應的駕駛證、從業(yè)資格證、且三年內無(wú)重大以上交通責任事故記錄)，身體健康，勝任工作。

　　6、遵守道路運輸行業(yè)管理的規定，服從各級交通主管部門(mén)、道路運輸管理機構及相關(guān)單位的管理。

　　7、保證客運車(chē)輛各種牌、證齊全有效，按時(shí)交納國家稅費，并為旅客投保承運人責任險。

　　8、保證車(chē)輛不超速、不超駕、駕駛員不疲勞駕駛、連續駕駛、酒后駕駛、違法行車(chē)。

　　9、保證車(chē)輛清潔、衛生，不甩客、倒客敲詐旅客，保障乘車(chē)安全，努力做到讓乘客滿(mǎn)意。

　　客運服務(wù)質(zhì)量管理制度 11

　　客運管理制度旨在確保公共交通服務(wù)的安全、高效和有序運行，它涵蓋了乘客服務(wù)、車(chē)輛管理、駕駛員行為規范、安全規程、應急處理等多個(gè)方面。

　　內容概述：

　　1. 乘客服務(wù)：規定了售票流程、乘車(chē)規則、投訴處理機制，以及特殊群體（如老人、兒童、殘疾人）的服務(wù)標準。

　　2. 車(chē)輛管理：包括車(chē)輛的.日常維護保養、定期檢查、故障處理，以及車(chē)輛清潔和消毒的規定。

　　3. 駕駛員行為規范：規定駕駛員的工作時(shí)間、駕駛行為、安全駕駛技巧、應急處置能力，以及職業(yè)道德要求。

　　4. 安全規程：設立安全檢查制度，制定事故預防措施，明確緊急情況下的疏散程序。

　　5. 運營(yíng)調度：規定了線(xiàn)路規劃、班次安排、調度指揮原則，以保證運輸效率。

　　6. 內部管理：涵蓋員工培訓、績(jì)效評估、獎懲制度，以及與相關(guān)部門(mén)的溝通協(xié)調機制。

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