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鐵路服務(wù)的工作總結
總結是事后對某一階段的學(xué)習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，為此要我們寫(xiě)一份總結。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結嗎？以下是小編為大家收集的鐵路服務(wù)的工作總結，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
鐵路服務(wù)的工作總結1
20xx年以來(lái)，在縣委、縣政府和發(fā)改局的正確領(lǐng)導和大力支持下，鐵路辦在鐵路爭取工作上穩步推進(jìn)，取得了一定的成果�，F總結如下：
一、目前取得的階段性成果
經(jīng)過(guò)前期的共同努力，目前取得以下成果。
完成項目可行性研究報告編制和行業(yè)審查。今年3月完成項目現場(chǎng)勘探和可行性研究報告編制，武漢鐵路局組織專(zhuān)家先后于3月30日、5月16日、6月16日7月14日對項目可研報告進(jìn)行審查。
8月初根據武漢鐵路局意見(jiàn)（橋梁下穿宜萬(wàn)鐵路線(xiàn)）完成可研修改并上報。9月份通過(guò)市縣發(fā)改部門(mén)不斷的做工作，武漢鐵路局基本同意隧道下穿宜萬(wàn)線(xiàn)方案（可節約投資億），目前正在對下穿宜萬(wàn)線(xiàn)部位做專(zhuān)題安全研究，預計11月10前完成專(zhuān)題報告。
2、獲得運輸通道批復。20xx年5月，武漢鐵路局以武鐵計[20xx]270號對《關(guān)于開(kāi)展三峽現代物流公司專(zhuān)用鐵路外部運輸通道研究的請示》進(jìn)行復函，同意承擔現代物流公司物資經(jīng)武漢鐵路局鐵路線(xiàn)路的運輸需求。
二、關(guān)于疏港鐵路項目建設的新思考
從高速公路前期推進(jìn)工作中香溪長(cháng)江大橋項目設計功能不足引發(fā)對疏港鐵路功能定位，設計標準的思考。
1、關(guān)于項目建設標準的思考。前期，由于考慮當前的投資能力和物流園的.現實(shí)需求，確立了“先審批、先具備功能、后提升功能”的思路推進(jìn)項目，項目設計標準為單線(xiàn)、三級。屆時(shí)難以滿(mǎn)足三峽翻壩總體需求。
關(guān)于項目功能的思考。
一是獲悉從20xx年開(kāi)始，三峽游輪不再過(guò)三峽大壩，大量的游客將在xx中轉；
二是每年到進(jìn)出三峽大壩旅游人數在300萬(wàn)人次以上。其中大批人會(huì )選擇鐵路出行方式；
三是國家正在考慮縣縣通高鐵規劃，到時(shí)會(huì )有大批縣級城市通高鐵；
四是如果按專(zhuān)用鐵路審批完成或開(kāi)工建成后，再增加客運功能，變更難度很大，目前在武漢鐵路局管理范圍內還未有先例。
如果增加客運，項目功能發(fā)生變化，只能以地方鐵路或城際鐵路進(jìn)行報批，由國家鐵路總公司審查項目可研報告并出具接軌意見(jiàn)，然后在省發(fā)改委審查核準。
目前武漢鐵路局始終認為現有項目客源和貨源不充足，項目潛在客貨源也有很大的不確定性，鐵總通過(guò)審查的難度很大。
三、目前項目推進(jìn)工作中存在的問(wèn)題：
該項目要求在20xx年底具備開(kāi)工條件，時(shí)間緊，壓力大，在前期推進(jìn)中主要存在以下幾個(gè)問(wèn)題：
1、項目核準要件啟動(dòng)偏慢。三個(gè)核心前置條件，除項目可研和接軌線(xiàn)路批復正在辦理之處，土地預審、規劃許可還未開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作。
2、項目掌控力度不夠。一是項目涉及三個(gè)縣市區，作為縣級發(fā)改部門(mén)協(xié)調力度不夠。二是項目業(yè)主三峽現代物流公司屬于市交投子公司，受到上級公司制約較多，自主權很小，項目執行力得不到保證。
3、鐵路部門(mén)審批程序復雜，要求嚴格，推行進(jìn)度緩慢。項目可研文本編制完成后，鐵路局召開(kāi)的可研審查正式會(huì )議有四次，小范圍討論交流不計其數，目前尚未得到行業(yè)審查批復意見(jiàn)。
四、下一步工作
�。ㄒ唬┤绻紤]客運功能。
1、將請縣領(lǐng)導先向市委、市政府匯報，取得市委、市政府同意和支持，并組建市級項目推進(jìn)工作專(zhuān)班，由市級單位牽頭，相關(guān)部門(mén)、xx縣全程參與。
2、暫停土地、規劃、環(huán)評等所有要件編制工作。
3、加強同武漢鐵路局溝通聯(lián)系，停止專(zhuān)用鐵路審批相關(guān)程序，強化與計統處聯(lián)系，啟動(dòng)鐵路客運功能設計及報批工作。
�。ǘ┤绻豢紤]客運功能：
1、建立市級項目推進(jìn)聯(lián)動(dòng)機制，由市級部門(mén)牽頭，相關(guān)部門(mén)配合，xx縣積極參與的項目推進(jìn)機制。
2、確立鐵路項目資金籌措方案。根據鐵路項目核準的需要，要迅速啟動(dòng)項目建設資金籌措方案，組建項目建設公司，確保項目在完成前期后能如期開(kāi)工。
鐵路服務(wù)的工作總結2
20xx年是鐵路改革快速發(fā)展的一年，是我段三段合一的第一年，設備車(chē)間在全年的工作中消滅了一切違法亂紀和不良反映，保證了設備使用。為段的總體方針、目標的實(shí)現和安全生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供了保證，下面從以下幾個(gè)方面對全年的工作做以概括總結。
設備車(chē)間現有職工127人，其中維修29人、電力18人、暖房32人、車(chē)庫14人、微機11人、革新9人、車(chē)間辦14人（其中包括干部3人）。共有14個(gè)工種分布在各個(gè)班組的各個(gè)崗位上，負責段內齊地區386臺機械動(dòng)力設備的檢修工作。xx年設備車(chē)間全面完成生產(chǎn)任務(wù)，小修設備共402臺，項修設備11臺，車(chē)間紅旗設備8臺，臨時(shí)工作共189項，小改小革、技術(shù)攻關(guān)32項，加班加點(diǎn)342次，2萬(wàn)余小時(shí)/人次。安全生產(chǎn)上無(wú)人身重大傷害事故，無(wú)設備一般事故，信訪(fǎng)無(wú)越級上訪(fǎng)人員，“”車(chē)間班子調整后平穩過(guò)渡，車(chē)間管理制度化，民主管理深入人心，車(chē)間內堅持召開(kāi)民管會(huì )，真正做到了賬物公開(kāi)。黨員素質(zhì)明顯提高，榜樣作用不斷增強，黨員隊伍建設逐步發(fā)展，團青工作活躍，朝氣蓬勃，突出表現在技術(shù)攻關(guān)，生產(chǎn)突擊，組織職工技術(shù)表演賽等活動(dòng)。
1、認清形勢、規范管理、提升職工隊伍凝聚力。
鐵路的跨越式發(fā)展正在如火如荼的進(jìn)行，我們設備車(chē)間也發(fā)生了較大的變化，3月21日設備車(chē)間主任、書(shū)記進(jìn)行調整，新領(lǐng)導班子成員重點(diǎn)對班組管理、檢修質(zhì)量、支部建設、隊伍穩定、安全控制等工作做好控制，與此同時(shí)做好了以下三項工作；
一是明確思想導向。鑒于車(chē)間班子換屆，各班組職工中存在的活躍思想及種種疑慮，主任、書(shū)記及各職能人員，在班子調整后的第一件事便是大力做好職工思想穩定工作，廣泛與職工談心，熨平職工心中的疑慮，并告訴大家“雖然車(chē)間班子調整了，但是我們仍然是一個(gè)優(yōu)秀的整體，是一個(gè)戰斗力很強的隊伍，我們的心緊緊貼在了一起，每個(gè)職工都是設備大家庭的一員”。與此同時(shí)，車(chē)間主任、書(shū)記就車(chē)間當前和今后的形勢與職工進(jìn)行了深入交流，對職工在工作做出的貢獻及成績(jì)給予了高度肯定，并為今后的道路指出了明確的方向，從思想上保證了下步工作的有利開(kāi)局。
二是夯實(shí)安全基礎。車(chē)間各職能人員及班組工長(cháng)真正在生產(chǎn)一線(xiàn)靠前指揮，并無(wú)時(shí)無(wú)刻不在強調安全生產(chǎn)的重要性。在職工中間車(chē)間的管理人員講的最多的是安全形勢，看得最多的是安全隱患，其目的只有一個(gè)，確保車(chē)間全面工作的`安全有序、確保車(chē)間職工隊伍的安全穩定。車(chē)間不失時(shí)機的將路局關(guān)于安全事故的電報向職工進(jìn)行傳達，并認真吸取各類(lèi)事故中存在的安全薄弱環(huán)節，舉一反三認真吸取教育，使大家感知壓力、明確責任。同時(shí)，車(chē)間檢測組經(jīng)常對各處設備的作業(yè)情況，進(jìn)行認真的檢查，將發(fā)現的不良隱患及時(shí)反饋班組，或在交班會(huì )上予以通報，能當場(chǎng)解決的要求職工立即解決，遺留的問(wèn)題，車(chē)間管理人員劃分職責，精心研究方案，逐一解決。截止目前，發(fā)現的問(wèn)題已全部都處理完畢，為段的安全生產(chǎn)提供了保障。
三是完善綜合管理。車(chē)間職能人員分工包保，細化考核項點(diǎn)，量化考核指標，每月定期、定量到現場(chǎng)檢查指導。各帳項在車(chē)間統一管理下，已經(jīng)逐步走向規范。在車(chē)間新班子領(lǐng)導下，車(chē)間規范了各班組的留存料，對于留存料登記上帳，規范管理。杜絕了材料浪費現在的再次發(fā)生，杜絕了干私活用公家料的現象。20xx年12月9日為車(chē)間的成本控制打下了堅實(shí)的基礎。
2、查找薄弱、強化整改、提升職工隊伍向心力。
在20xx年工作中，設備車(chē)間按照段的總體要求，認真開(kāi)展了安全大檢查、安全管理年、安全專(zhuān)項整治、大檢查大反思等活動(dòng)，在各項活動(dòng)中車(chē)間都能按照活動(dòng)的要求做到廣泛宣傳、細化落實(shí)、全面整改。與此同時(shí)車(chē)間也能夠針對班組職工各個(gè)時(shí)期在工作中暴露出的職工責任心不強，巡檢、檢修質(zhì)量不高，技術(shù)業(yè)務(wù)平庸的現象。車(chē)間不失時(shí)機的借助活動(dòng)的契機開(kāi)展了巡檢、定檢質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)，扭轉了在以往工作中職工經(jīng)常在設備出現了故障才去處理、被動(dòng)推著(zhù)干的局面，現在職工積極主動(dòng)地查找故障、發(fā)現故障、解決故障或者通過(guò)小改小革的方式將故障消滅在萌芽之中。職工的巡檢、定檢以及設備質(zhì)量有了很大地提高，同時(shí)也提升了職工為現場(chǎng)服務(wù)的意識。特別是在今冬的工作準備工作中，自7月下旬開(kāi)始車(chē)間就進(jìn)入了準備階段，如：對各蒸汽管路檢修、鍋爐及附屬設備進(jìn)行檢修。與此同時(shí)車(chē)間組織班組骨干力量對特種設備、叉車(chē)、電瓶車(chē)、客車(chē)磨合機（原震動(dòng)力大，危險性高，目前達到良好狀態(tài)）進(jìn)行檢修，對吊車(chē)軌道進(jìn)行檢修、安裝輪檢風(fēng)泵等工作十余項。
3、明確重點(diǎn)、強化控制、提升職工隊伍戰斗力
在20xx年工作中車(chē)間將勞動(dòng)安全、特種設備運行、設備的定檢檢修、重點(diǎn)崗位的標準化作業(yè)作為日常檢察監督的重點(diǎn)部位，在班組工長(cháng)做好自控的同時(shí)，車(chē)間各職能人員隨時(shí)抽查各班組的工作。在日常工作中設備車(chē)間做到了“四加強”。
一是加強設備巡檢、檢修質(zhì)量。我們齊設備車(chē)間突出了重點(diǎn)設備重點(diǎn)管，一般設備隨機管的管理方式。加強了對重點(diǎn)設備的管理，對易發(fā)生故障的設備真正做到重點(diǎn)監護。全面調動(dòng)和促進(jìn)職工為生產(chǎn)一線(xiàn)服務(wù)的意識。對于一般設備我們要求職工要充分利用一切時(shí)間，對隱患及故障進(jìn)行全面的檢修。由于今年夏季段內沒(méi)有放假做設備整修，對此車(chē)間里用7月末段內缺少輪對放假時(shí)間較多的時(shí)機，做好各種設備的檢修工作，在此期間車(chē)間對23臺設備的51處隱患故障進(jìn)行檢修。通過(guò)加班加點(diǎn)的檢修，有效的保證了設備使用率。同時(shí)也有效的杜絕了夜間加班處理故障的現象。
鐵路服務(wù)的工作總結3
自三月份進(jìn)點(diǎn)以來(lái)了，憑借陽(yáng)泉北站客服豐富的施工經(jīng)驗。此次項目建立始終圍繞“標準化建設”的中心，通過(guò)制度與流程的梳理和完善，迅速建立起組織科學(xué)、管理順暢、制度規范、控制過(guò)程精細的全面管理體系。并進(jìn)一步完善了辦公、住宿、庫房、生產(chǎn)間的規劃和建設。在工程開(kāi)始開(kāi)展“安全質(zhì)量在行動(dòng)專(zhuān)欄”嚴格貫徹執行“一點(diǎn)三交”制度，出工前組織作業(yè)人員進(jìn)行早點(diǎn)名和有針對性的安全講話(huà)。關(guān)鍵工序執行施工作業(yè)票制度。設專(zhuān)人專(zhuān)崗監管安全質(zhì)量，組織作業(yè)隊人員對上級安全質(zhì)量文件進(jìn)行學(xué)習和落實(shí)，同時(shí)負責作業(yè)隊的施工安全檢查和工程質(zhì)量檢查。定期對重大危險源進(jìn)行一一排查，杜絕一切安全隱患，做“創(chuàng )優(yōu)爭先”的第一人。舉辦“員工加油站“，將知識送到員工身邊，立志組建一支“小巨人”隊伍，完成向“創(chuàng )新型”員工的轉變。同時(shí)施工過(guò)程中重視資料的收集歸類(lèi)。以變在類(lèi)同的工程中的'到更好的發(fā)揮運用。
xx年底我們作業(yè)隊完成了整個(gè)太原南站35%的客服安裝工程。在復雜的施工條件下我們協(xié)調土建工程、裝修工程和鋼構工程從各方面鍛煉了整個(gè)隊伍并使整個(gè)隊伍產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。主要工作量包括：整個(gè)西站房、高價(jià)候車(chē)區和站臺雨棚圖紙深化設計；西站房地下一層和進(jìn)站層廣播監控等預埋件掛件安裝；站臺雨棚導向吊掛件和西站房售票廳掛件安裝；檢票屏、廣播、窗口對講、監控和雨棚吊掛件樣板工程；部分鋁柵吊頂廣播安裝和安裝工程50%設備庫存工作等。在施工過(guò)程中，不斷優(yōu)化施工組織方案，為確�！伴_(kāi)工必優(yōu)，全面創(chuàng )優(yōu)”的目標，嚴格按照設計圖紙、國家現行規范及相關(guān)標準圖集精心組織，用心施工，強化質(zhì)量和安全意識，規范質(zhì)量檢查制度，加大檢查力度，使得施工過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節都處在可控狀態(tài)，得到了建設單位及監理單位的充分肯定。
在過(guò)去10個(gè)月的工程施工中我方準備充分，在材料、機械和設備到貨方面都提前完成工程計劃。由于裝修滯后大部分工作量將于明年3月至7月份完成。同時(shí)需加強與裝修后期深化對接，及時(shí)應對設計變更、保證工程質(zhì)量和提前完成工程計劃的目標。
轉戰南北，歷盡酷暑和嚴寒。工作可以是枯燥乏味也可以是趣味盎然。走過(guò)一年，整個(gè)隊伍在嚴酷的生存競技中取得了驕人的成績(jì)。在闊步邁進(jìn)新一年之際，更加嚴峻的考驗在等待著(zhù)我們，更加豐碩的果實(shí)也在等待著(zhù)我們去摘取。
鐵路服務(wù)的工作總結4
一、營(yíng)業(yè)狀況
1、3月1日至3月31共計營(yíng)業(yè)額約為60萬(wàn)元。
2、主要婚宴為2場(chǎng)：(1)3月1日18桌標準588元；(2)3月24日36桌標準600元，不標準計算婚宴營(yíng)業(yè)額為3、2萬(wàn)元左右。
3、其它消費為57萬(wàn)元，平均日消費為2萬(wàn)元。
4、餐飲本月主要是單位消費為主，零點(diǎn)消費很少。
5、本月未能完成酒店下達的指標，主要原因一是酒店下達的指標不符合實(shí)際，另外部門(mén)在營(yíng)銷(xiāo)方面和服務(wù)方面都有存在著(zhù)不足之處
二、員工工作情況
1、員工積極性始終欠佳
2、員工工作意識不夠
3、員工缺乏對用餐顧客的熱情度
4、衛生工作有所改進(jìn)，但不能持之以恒
三、管理調整情況
1、對管理層進(jìn)行了調整，增加了一名主管人員。
2、加強餐飲區域通道及公共衛生的跟進(jìn)，并持速對該區域衛生定期進(jìn)行清理，衛生得到了明顯的改進(jìn)。
3、服務(wù)目前存在的.問(wèn)題主要是員工的服務(wù)意識欠缺，員工情緒化較普遍，本人也采取了一些爭對性的措施，比如(1)員工本性難改的問(wèn)題采取了換人措施；(2)實(shí)行跟包服務(wù)；(3)做員工思想工作。
4、培訓方面主要是針對于禮節和禮貌在餐前進(jìn)行培訓，員工在此方面有所提高，其它的培訓較少，主要以管理人員現場(chǎng)指導為主，下月開(kāi)始要加強此方面的培訓。
5、活動(dòng)方面部門(mén)一直沒(méi)有開(kāi)展，主要是因為餐飲零點(diǎn)生意不是很好，推出以后不一定有效果，目前部門(mén)正在制作一份清涼一夏活動(dòng)的方案，計劃在四月份出臺上報審批，五月份開(kāi)始操作，其中需要贊助的將上報采購員。
四、管理制度情況
對餐廳的管理也出臺了一些相關(guān)制度，但是各小組落實(shí)的很慢而且不到位。關(guān)鍵問(wèn)題檢查監督與指導力量不夠，部門(mén)今后應加強此方面的管理。
1、加強服務(wù)培訓(見(jiàn)培訓計劃)。
2、制作一份清涼一夏活動(dòng)的方案，爭取在月底這前報總經(jīng)辦。
3、提高員工節能意識，并做好酒店財產(chǎn)的保管工作。
4、天氣開(kāi)始轉熱，做好滅蟲(chóng)滅蠅工作。
5、加強員工的勞動(dòng)紀律及員工的考勤制度。
6、配合酒店做好淡季營(yíng)銷(xiāo)工作
鐵路服務(wù)的工作總結5
新年伊始，我來(lái)到一個(gè)新的工作環(huán)境線(xiàn)路示范工隊，轉眼間20xx已過(guò)去一大半，在示范工隊這大半年的時(shí)間里，通過(guò)隊領(lǐng)導及指導老師的教育，使我們在各方面都有了較大的提升，現總結如下：
一、提升了我們的業(yè)務(wù)技能。
作為一名鐵路職工，我們要有過(guò)硬的本領(lǐng)才能出色地完成上級交給我們的工作。在示范工隊的管理中即重視現場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐也狠抓理論知識學(xué)習，以此來(lái)提高我們每個(gè)人的業(yè)務(wù)技能。在現場(chǎng)作業(yè)過(guò)程中我們有經(jīng)驗豐富的王老師、陳老師細致耐心地給我們教學(xué)，指導我們進(jìn)行線(xiàn)路、道岔的`精細檢查，方向、高低、三角坑等線(xiàn)路病害的查找，最后通過(guò)線(xiàn)路、道岔的起道、撥道、改道作業(yè)、鋼軌打磨作業(yè)、成段軌縫調整作業(yè)，手把手教我們每個(gè)人動(dòng)手實(shí)踐處理現場(chǎng)病害。除了現場(chǎng)作業(yè)實(shí)踐以外，隊領(lǐng)導還特別注重理論知識的教育，每周定期組織全隊職工開(kāi)展理論知識學(xué)習，一方面通過(guò)《技規》、《修規》、《安規》及各種管理文件的學(xué)習使我們熟悉各類(lèi)技術(shù)規章，管理規定。另一方面通過(guò)《鐵路線(xiàn)路工》、《鐵路道岔》等書(shū)籍，組織我們學(xué)習鐵路線(xiàn)路結構構造，設計理論知識，了解鐵路線(xiàn)路設備。隊領(lǐng)導及兩位老師還特別注重現場(chǎng)管理制度和安全制度的教育，通過(guò)每天嚴格執行“三會(huì )”制度，堅持工機具上下道清點(diǎn)，堅持“手比、眼看、口呼”、“同去同歸”等制度，規范我們的行為使我們能夠嚴格按照標準化程序作業(yè)，同時(shí)保障勞動(dòng)安全。
二、培養了我們良好的生活習慣。
良好的生活習慣對一個(gè)人的生活狀態(tài)有著(zhù)重要的作用，曾幾何時(shí)因為工作時(shí)間沒(méi)有規律，又遠離學(xué)校家庭缺少老師父母的監督管理就慢慢放松了自己，出現了譬如房間衛生凌亂，不疊被子，無(wú)節制地打游戲，不按點(diǎn)吃飯等不良習慣。領(lǐng)導們看到我們年輕人身上的這種通病，煞費苦心，給我們制定了嚴格的作息制度來(lái)改正我們的不良習性，要求每天按點(diǎn)起床，整理內務(wù)，晚上11點(diǎn)準時(shí)熄燈睡覺(jué)，在示范工隊隊長(cháng)及兩位老師的嚴格要求管理下，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培養，我又重拾當年良好的生活習慣。
三、給我們創(chuàng )造了一個(gè)團結友愛(ài)的大家庭。
我們線(xiàn)路示范工隊是全段最年輕的班組，大部分成員都離家千里之外，遠離父母，親朋好友，但我們在這陌生的地方一點(diǎn)也不感到孤獨，因為我們有示范工隊這樣一個(gè)其樂(lè )融融的大家庭。大家在工作上積極進(jìn)取，互相幫助，共同進(jìn)步。在生活上我們經(jīng)常組織各種有意義的活動(dòng)，豐富我們的業(yè)余生活，增進(jìn)了大家之間的感情。兩位老師不僅交給我們業(yè)務(wù)上的知識，還經(jīng)常灌輸給我們生活經(jīng)驗，教我們?yōu)槿颂幨赖牡览�，使我們各方面素質(zhì)都有很大的提高。
線(xiàn)路示范工隊工作上按標準作業(yè)，學(xué)習上勤奮刻苦，思想上積極進(jìn)取，生活上保持良好的生活習慣，給我們年輕人提供了一個(gè)非常好的環(huán)境。相信經(jīng)過(guò)示范工隊各位領(lǐng)導的悉心教導加上我們自身的努力，線(xiàn)路工隊一定會(huì )為我們段培養出更多優(yōu)秀的人才。
鐵路服務(wù)的工作總結6
xx鎮地處賀蘭山東麓位于XX縣西部，轄區包蘭鐵路沿xx鎮蘭豐村穿行公里，有鐵路橋涵1座，過(guò)水涵洞3座，沿線(xiàn)居住群眾88戶(hù)386人，鐵路兩側農田780余畝。為確保鐵路暢通和群眾安全，實(shí)現“平安鐵路示范鄉鎮”建設目標，20xx年，我鎮鐵路護路聯(lián)防工作在上級部門(mén)的指導和鎮黨委、政府的大力支持下，創(chuàng )新工作思路，圍繞鐵路沿線(xiàn)治安安全整治，堅持鐵路治安“排查機制健全、整治目標明確、整治措施多樣、安全服務(wù)到位”的工作思路，狠抓工作落實(shí)，著(zhù)力構筑護路平安防線(xiàn)，并取得了一定的成績(jì)，現將一年來(lái)的工作情況總結如下：
一、強化責任，完善鐵路安全機制
二、強化重點(diǎn)，抓好鐵路安全整治
涵洞積水一直是影響我鎮鐵路安全的重大問(wèn)題，地處xx鎮蘭豐村四隊的.鐵路橋涵為半地下下嵌型，每逢降雨或灌水季節，涵洞內都會(huì )大量積水，最深達1米，嚴重影響了鐵路沿線(xiàn)群眾生產(chǎn)生活、行人過(guò)路難，時(shí)常有群眾冒險翻越鐵路，存在著(zhù)嚴重的治安安全隱患。緊盯重點(diǎn)，做好安全隱患徹底消除。針對這種情況，我們及時(shí)向政府匯報，及時(shí)協(xié)調購置手提機動(dòng)柴油機1臺，安排蘭豐村護路隊員及村民抽水，解決了群眾出行難問(wèn)題，排除了安全隱患，確保沒(méi)有因涵洞積水而發(fā)生危及鐵路運輸和村民生命安全事故。但是沒(méi)有從根本上解決隱患問(wèn)題，我們將這一安全隱患信息層層上報給各級護路組織，并采取在涵洞一側修建高100公分寬80公分的人行便道，方便群眾摩托車(chē)通行。通過(guò)多方協(xié)商，在修建包蘭鐵路復線(xiàn)時(shí)，把涵洞積水列為修繕的項目，將涵洞徹底翻建。由于施工對方原因，涵洞還是出現滲水。今年6月份，因連續下大雨，鐵路涵洞積水漫過(guò)了修建的人行便道，使行人和車(chē)輛無(wú)法通過(guò)，群眾只好冒險翻越鐵路通行，存在重大安全隱患。得知這一情況后，我們調來(lái)兩臺機動(dòng)柴油泵，加派人手日夜不斷抽水，及時(shí)排除了因積水阻礙通行造成群眾冒險翻越鐵路的重大安全隱患。在縣護路組織排查整治安全隱患時(shí)，又列為重點(diǎn)整治部位，通過(guò)采取加寬加高人行便道、安裝防護欄、設置警示標志牌等措施進(jìn)行整治。提前對接，做好安全防范。開(kāi)展全區的主干道路沿線(xiàn)大拆遷大整治大綠化工作中，蘭豐村鐵路周邊環(huán)境整治是重點(diǎn)。我們及時(shí)與拆遷工程負責人協(xié)商拆遷的安全注意事項，與縣護路辦聯(lián)系，請鐵路派出所指導，防止因施工造成鐵路通訊電纜及其它設施損壞，杜絕列車(chē)行駛中斷等安全事故發(fā)生。對在整治過(guò)程中，我們對轄區鐵路沿線(xiàn)環(huán)境衛生、安全隱患又進(jìn)行排查，做到防范不放松，消除了潛在的安全隱患。共計拆除清理、整治鐵路沿線(xiàn)土坯房23戶(hù)48間1200平米，其他建筑物30間720平米，沒(méi)有發(fā)生一起干擾列車(chē)行車(chē)事件。
鐵路服務(wù)的工作總結7
時(shí)間一晃而過(guò)，轉眼間一年的時(shí)間就這樣匆匆過(guò)去。過(guò)去的一年在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)自身的不懈努力，使我對各相關(guān)知識有了一定程度的了解和掌握，但也存在了諸多不足�；仡欉^(guò)去的一年，現將工作總結如下：
一、思想方面：
二、工作方面：
積極主動(dòng)學(xué)習，虛心向領(lǐng)導和同事們請教，學(xué)習他們好的工作作風(fēng)和好的工作經(jīng)驗，及時(shí)學(xué)習掌握新知識、新標準規范，便在工作中加以應用，堅持根據工作需要學(xué)習，將學(xué)到的知識用運到實(shí)際工作中去，使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高。力爭在最短的時(shí)間學(xué)到盡可能多的知識，力爭在最短的時(shí)間內能夠獨立承擔分配的各項任務(wù)。經(jīng)過(guò)學(xué)習、
思考、實(shí)踐、總結這樣的學(xué)習過(guò)程，我基本擺脫了在埋頭苦干的時(shí)候不會(huì )善于總結經(jīng)驗的不良習慣。積極主動(dòng)去做好領(lǐng)導分配每項工作任務(wù)，進(jìn)一步去了解和完善各項工程的.準備材料，努力去完成各項工程的報表和資料整理收集管理工作，完善檔案整齊完整，順利接受了各級各部門(mén)的檢查。努力做到“五勤”：眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤。
總之，這短短的一年，是我不斷成長(cháng)的一年，也是我進(jìn)入水務(wù)局，在工程辦工作，由陌生進(jìn)而熟悉到熱愛(ài)的一年。通過(guò)從書(shū)本上學(xué)習、從實(shí)踐中學(xué)習、從領(lǐng)導和同事那里學(xué)習，有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jì)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行，克服不足，學(xué)無(wú)止境，路在腳下延伸。在新的一年里，我將一如既往繼續在工作中盡心盡力，揚長(cháng)補短，不斷學(xué)習，努力進(jìn)取，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，鍛煉自己的工作能力，總結經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好，這些都需要在今后的工作中領(lǐng)導的指導、同事的幫助和自己不斷地學(xué)習、來(lái)不斷地提高自身的工作能力。
三、存在問(wèn)題和不足
幾年的工作，我雖然取得了一些成績(jì)，但同時(shí)也應該看到還存在著(zhù)一些不容忽視的問(wèn)題。堅決維護領(lǐng)導班子的團結，維護領(lǐng)導的形象。同時(shí)，充分發(fā)揮工作人員的工作積極性，使其對工作都能精益求精，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，做好水利服務(wù)工作。努力協(xié)助相關(guān)部門(mén)完善各項水利規劃，強化前期工作力度。
鐵路服務(wù)的工作總結8
回顧這20xx年的工作，我在領(lǐng)導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照西餐廳的要求較好地完成了自己的本職工作，通過(guò)XX年的學(xué)習，工作方式有了較大的改變，工作質(zhì)量有了新的提升，現將XX年來(lái)的工作情況總結如下：
一、加強自身學(xué)習，提高業(yè)務(wù)水平
要做到優(yōu)秀，自己的學(xué)識，能力等還有一定距離，所以總不敢掉以輕心，向書(shū)本，向領(lǐng)導，向同事學(xué)習，這樣下來(lái)感覺(jué)自己XX年來(lái)還是有了一定的進(jìn)步，在管理能力，協(xié)調能力及處理問(wèn)題等方面，有了進(jìn)一步的提高，保證了餐廳各項工作的正常運行。
二、日常管理工作
作為一名餐飲部的一份子，自己扮演的角色是承上啟下，協(xié)調左右的作用，我們每天面對的是繁雜瑣碎的、有著(zhù)挑戰性的工作。XX年在飲和廳的工作中，各項工作都是本著(zhù)提高服務(wù)質(zhì)量，提高工作效率為目的，讓工作有條理性，融入到每一項工作當中。
努力配合主管做好餐廳的管理工作，本著(zhù)實(shí)事求是原則，做到上情下達，下情上報。本餐廳的宴會(huì )接待任務(wù)比較重，XX年多次接待了重要賓客及宴會(huì )，但由于種種原因質(zhì)量和效率跟不上，這就要求自我強化工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，力求周全，準確避免疏漏和差錯。
三、明年工作計劃
1、明確開(kāi)發(fā)的方向
根據飯店餐廳的經(jīng)營(yíng)接待性質(zhì)，新品開(kāi)發(fā)方向主要以精品、精致為主，體現出飯店的檔次；
2、確保完成任務(wù)
�。�1）、主管對開(kāi)發(fā)工作要及時(shí)安排組織，落實(shí)任務(wù)指標，要早做準備。必須按時(shí)完成任務(wù)，不能拖延滯后。
�。�2）、主管、領(lǐng)班必須以身作則，帶頭創(chuàng )新，不僅要完成個(gè)人任務(wù)，還必須啟發(fā)、幫助員工也開(kāi)發(fā)新品。
3、主管、領(lǐng)班要帶頭學(xué)習
帶動(dòng)員工提高個(gè)人素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。尤其在的.平時(shí)工作之余，要多方了解信息，開(kāi)拓思維，做好基礎資料的積累；同時(shí)要勤練基本功，注重專(zhuān)業(yè)知識學(xué)習，提高業(yè)務(wù)技能水平，有一定知識和技術(shù)的積累后，創(chuàng )新才會(huì )有靈感。
4、主管、領(lǐng)班要狠抓培訓工作
餐廳管理人員要做針對性的培訓計劃，加強業(yè)務(wù)技能技巧培訓；多開(kāi)展斟酒、調酒等方面的培訓或比賽，不但提高業(yè)務(wù)技能，也增加了創(chuàng )新的積極性。
5、堅持執行新品開(kāi)發(fā)的有關(guān)規定
按時(shí)兌現獎勵和考核評估，提高創(chuàng )新積極性和主動(dòng)性，力爭完成20xx年任務(wù)指標。
鐵路服務(wù)的工作總結9
今年以來(lái)，在縣委、縣政法委的領(lǐng)導和支持下，縣護路辦嚴格按照全縣政法工作的總體要求，認真貫徹落實(shí)市護路辦的安排部署，進(jìn)一步加強了鐵路沿線(xiàn)治安管理，大力夯實(shí)基層基礎，著(zhù)力解決突出問(wèn)題，主動(dòng)創(chuàng )新工作機制，全面提升管理水平，改善了鐵路運輸環(huán)境，確保了全縣鐵路運輸安全暢通，為我縣社會(huì )穩定和經(jīng)濟發(fā)展做出了新的貢獻。
一、強化工作部署，明確目標，落實(shí)了鐵路護路聯(lián)防責任。
今年，我縣繼續把鐵路護路聯(lián)防工作納入社會(huì )治安綜合治理和平安建設工作之中，與綜治工作和平安建設工作同部署、同檢查、同考核、同獎勵。明確了鐵路沿線(xiàn)各鄉鎮鐵路護路聯(lián)防工作目標任務(wù)，層層落實(shí)護路工作責任，做到“責任人、責任區域、工作內容”確保各項工作落到實(shí)處。嚴格落實(shí)責任查究制度，對發(fā)生重大涉路治安問(wèn)題的地方和部門(mén)，嚴格追究有關(guān)單位和責任人的.責任。
三、開(kāi)展專(zhuān)項整治，排解矛盾，消除了鐵路行車(chē)安全隱患。
為進(jìn)一步加強鐵路沿線(xiàn)社會(huì )治安管理，打擊違法犯罪活動(dòng)，改善鐵路運輸環(huán)境，維護鐵路運輸秩序，有效防范危及鐵路行車(chē)安全案事件發(fā)生，按照市護路辦統一部署和縣綜治委相關(guān)要求，于６月１５日至１０月３１在全縣開(kāi)展了鐵路沿線(xiàn)社會(huì )治安專(zhuān)項整治活動(dòng)，成立了由縣政法委副書(shū)記、綜治辦主任、護路辦主任閔尊東同志為組長(cháng)，綜治辦副主任劉琴峰同志為副組長(cháng)，鐵路沿線(xiàn)鄉鎮（園區）單位綜治辦分管領(lǐng)導及縣護路辦章云清為成員的專(zhuān)項整治活動(dòng)領(lǐng)導小組。
鐵路服務(wù)的工作總結10
各位領(lǐng)導、各位同志：
一年來(lái)，在上級部門(mén)的正確領(lǐng)導下，在各方面的大力協(xié)助和支持下，我以乘務(wù)旅客安全為中心，扎實(shí)工作，較好地完成了本年度的各項工作任務(wù)。為了更好的接受黨組織的考察和同志的監督，我將實(shí)事求是的總結過(guò)去，以合格、稱(chēng)職的人民鐵路警察身份積極的面向未來(lái)。本人20xx年年度述職報告如下：
一、在上級部門(mén)的領(lǐng)導與同志的配合下，我以身作則，堅決貫徹xxx的各項方針政策，加強所轄乘務(wù)黨員的政治思想教育。
通過(guò)學(xué)習，使我們再次鞏固了大局意識，政治意識，憂(yōu)患意識，群眾意識和法治意識，進(jìn)一步夯實(shí)執法為民的思想基礎。
作為一名鐵路乘務(wù)黨員，在自己平凡的崗位上，嚴格要求自己，努力爭創(chuàng )一流。在實(shí)際工作中，更應主動(dòng)思考，不斷創(chuàng )新工作方法，攻克技術(shù)難題；以勤奮的工作，熱情的態(tài)度，為廣大旅客提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，做出自己應有的貢獻。
二、行為上堅定不移的履行崗位職責
作為一名鐵路乘務(wù)黨員，尤其作為一名乘警長(cháng)，我深知自己的責任重大。列車(chē)作為一個(gè)承載旅客的容器，更類(lèi)人群的匯集使其更像一個(gè)小社會(huì )。維護列車(chē)的治安秩序和處理所乘人員的矛盾與糾紛，不僅關(guān)系到鐵路運輸系統的順利運轉，更加關(guān)乎于整個(gè)社會(huì )的穩定發(fā)展。
作為乘警長(cháng)，保證所執乘列車(chē)的治安秩序，為旅客創(chuàng )造一種安全、有序、平穩、和諧的旅行環(huán)境是我義不容辭的責任。我認真履行崗位職責，做到了如下工作。
第一，提前到班，準時(shí)上崗；
第二，執乘期間按執乘警長(cháng)崗位責任制的規定，帶領(lǐng)當班乘警巡視各節車(chē)廂，及時(shí)處理治安問(wèn)題、解決安全隱患，確保良好的列車(chē)治安秩序；
第三，勤與列車(chē)長(cháng)溝通并協(xié)助列車(chē)長(cháng)和乘務(wù)人員的工作，及時(shí)化解旅客疑問(wèn)，調節旅客與乘務(wù)人員之間的矛盾，創(chuàng )造一種和諧愉快的鐵路旅客運輸環(huán)境；
第四，如實(shí)做好相關(guān)執乘、執勤記錄；
第五，執乘、執勤過(guò)程中遇到特殊疑難問(wèn)題，或超出我的職責范圍但又急需處置的、與列車(chē)治安有關(guān)的重大問(wèn)題，及時(shí)請示上級領(lǐng)導，并按上級領(lǐng)導的指示妥善辦理；
第六，熱心為旅客服務(wù)，幫助旅客解決旅途中遇到的其他困難。
除此之外，本人作為乘警長(cháng)，還經(jīng)常帶領(lǐng)當班乘警進(jìn)行一些日常勤務(wù)工作之外的，上級部門(mén)布置的一些特殊的列車(chē)治安工作。例如：
1、根據xxx、xxx、鐵路運輸公安局以及執乘列車(chē)途經(jīng)的地方公安廳/局所通緝的逃犯信息，在所執乘列車(chē)上排查犯罪嫌疑人；
2、客運高峰期間，在所執乘列車(chē)上根據相關(guān)規定，檢查、沒(méi)收個(gè)別旅客違規攜帶易燃易爆等危險品，并耐心做出解釋?zhuān)?/p>
3、保證乘車(chē)高級領(lǐng)導干部和重點(diǎn)受保護人員的安全，以及做好重大節日和重要活動(dòng)期間執乘列車(chē)的治安工作。
由于乘警組全體警員的積極配合、兢兢業(yè)業(yè)的工作。20xx年，我所執乘的'所有班次的旅客列車(chē)未發(fā)生一起刑事和治安案件；為我部營(yíng)造了安全、和諧、有序、愉悅的鐵路客運形象。
三、能力上業(yè)務(wù)素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能有所提升
為了提高自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)和警務(wù)工作能力，適應新時(shí)期、復雜多變的社會(huì )治安情況，滿(mǎn)足鐵路乘務(wù)警察工作的客觀(guān)要求。20xx年，我積極參加了所有乘警隊組織的業(yè)務(wù)學(xué)習和崗位練兵活動(dòng)。通過(guò)這些培訓活動(dòng)，我在強化專(zhuān)業(yè)技能的同時(shí)也掌握了許多新的業(yè)務(wù)知識，保證了在日常工作中能夠較好的履行工作職責；在鐵路旅客運輸環(huán)節上，從容面對和處置各種治安事件，圓滿(mǎn)的完成上級交給的工作任務(wù)。
四、思想上具有集體主義精神和全局觀(guān)念
作為一名鐵路乘務(wù)警察，尤其是作為一名乘警長(cháng)，必須具有較強的集體主義精神和全局觀(guān)念，服從領(lǐng)導、團結同志，這是履行自己的工作職責，做好本職工作的前提。
鐵路乘務(wù)警察的首要任務(wù)，就是做好鐵路旅客運輸的治安保衛工作，這是一個(gè)特定集體的全局性任務(wù)。作為這個(gè)集體的領(lǐng)導必須具有全局觀(guān)念，明確工作職責與目標，妥善安排集體成員的工作內容。使集體的每個(gè)成員在統一的組織指導下，相互配合，保證每一班次鐵路旅客列車(chē)的旅客及乘務(wù)人員的人身和財產(chǎn)的安全，創(chuàng )造一種和諧的鐵路旅客運輸環(huán)境。
基于這種認識，20xx年在實(shí)際工作中我做到了服從領(lǐng)導、聽(tīng)從指揮、團結同志，特別是體貼、幫助本乘警組的組員。積極努力、認真負責的做好本職工作，保證了全組所執乘的每一班次的旅客列車(chē)的良好治安狀態(tài)。
20xx年，雖然自己在履行職責方面做了一些積極的努力，取得了一些成績(jì)，但由于年齡較高，思想上偏于保守，業(yè)務(wù)素養和專(zhuān)業(yè)技能與時(shí)代要求還有所差距。在履行職責方面雖然做到較為全面，但是卻沒(méi)有突出的成績(jì)，前進(jìn)的步伐略微緩慢。這些問(wèn)題，有待在新的一年里改變和提高。
鐵路服務(wù)的工作總結11
在安全科從事安全員的工作以來(lái)，我能夠積極學(xué)習鐵路安全管理知識，不斷提高鐵路安全管理水平，還經(jīng)常深入作業(yè)現場(chǎng)，對安全隱患進(jìn)行排查，發(fā)現問(wèn)題，立即整改，及時(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，在工作上處處以高標準，嚴格要求自己，愛(ài)崗敬業(yè)、踏實(shí)工作、默默奉獻、爭創(chuàng )一流。安全管理在我站整體工作中起著(zhù)承上啟下、協(xié)調左右的作用，是我站安全的樞紐部位和重要核心所在，工作零散、綜合性強、隨機性大，安全工作尤為重要。
在我站進(jìn)一步深化改革、實(shí)現跨越式發(fā)展的過(guò)程中，我緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一主題，以“規范管理，強基達標”為主線(xiàn)，認真貫徹落實(shí)車(chē)站各項安全措施，狠抓安全基礎建設，經(jīng)過(guò)大家的共同努力，我站的安全生產(chǎn)呈現出了穩定發(fā)展的良好勢頭。
一、嚴格檢查，加強整改，確�，F場(chǎng)安全。
為了認真落實(shí)車(chē)站加強安全生產(chǎn)工作的精神，大力開(kāi)展好安全活動(dòng)，我能夠深入現場(chǎng)認真檢查作業(yè)標準執行情況，提高全體作業(yè)人員的安全思想認識;我針對各車(chē)間作業(yè)性質(zhì)的不同，制定不同的卡控措施;對運轉車(chē)間調車(chē)作業(yè)，我嚴格發(fā)安全員作用深入現場(chǎng)指導工作，杜絕了違章指揮，有章不循，蠻干亂干的不安全隱患問(wèn)題多件，對于易發(fā)生安全隱患的作業(yè)項點(diǎn)提前卡控杜絕問(wèn)題的發(fā)生。對發(fā)現的不安全隱患，我能夠及時(shí)的.提出并制止，并制定有效的措施來(lái)保證現場(chǎng)作業(yè)的安全.
二、貫徹預防為主的方針，突出解決好慣性問(wèn)題
一是針對不同季節的特點(diǎn)打好階段性安全戰役。我做到超前培訓，提前部署，突出重點(diǎn)，明確目標，保證安全生產(chǎn)穩步推進(jìn)。在暑期氣溫高我更是深入到現場(chǎng)一線(xiàn)對線(xiàn)路、設備的檢查，防止氣溫高跑道漲軌的發(fā)生，雨季作業(yè)時(shí)對雨具的著(zhù)用攜帶提前布署，并開(kāi)展了雨季作業(yè)的攻關(guān)措施，保證非常天氣的作業(yè)安全。為了保證重點(diǎn)時(shí)期的安全生產(chǎn)，能夠提前預想樹(shù)立牢固的安全思想和責任感，使廣大職工認真落實(shí)各項措施，堅持早動(dòng)手早安排，提前預測，提早防范。利用多種形式在各車(chē)間中開(kāi)展節日期間保安全、保穩定的思想教育，提高職工的安全責任意識和安全防范意識。同時(shí)，深入現場(chǎng)嚴格控制現場(chǎng)作業(yè)節奏，加強現場(chǎng)作業(yè)標準化的執行檢查力度。對不安全隱患及時(shí)發(fā)現及時(shí)反饋及時(shí)解決，確�，F場(chǎng)作業(yè)安全，并加大了對關(guān)鍵時(shí)間、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)的監督檢查。
二是全力以赴保證安全。面對鐵路發(fā)展，高鐵人員的選撥勢在必行，在抓好現場(chǎng)作業(yè)安全工作的同時(shí)，我按照車(chē)站的有關(guān)要求，堅持全站現場(chǎng)安全控制，尤其是運轉車(chē)間人員變化大，崗位欠員嚴重情況下的安全控制尤為重要，我把安全生產(chǎn)放在突出重要的地位。加大了現場(chǎng)檢查抽查的頻次;對關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵時(shí)間的卡控，加強對雙休日、后半夜的檢查控制的力度，杜絕職工脫標、違章蠻干盲目圖快現象的發(fā)生，我全天深入到生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行檢查。通過(guò)不懈的努力，我確保了人員調整期間我站的作業(yè)安全。
三、不斷完善和落實(shí)關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵崗位的卡控措施。
全力以赴確保施工安全。我站的施工任務(wù)較重，尤其是高鐵客專(zhuān)的建設、影響范圍大，為了抓好施工中的作業(yè)控制，減少施工對運輸安全的威脅，我堅持在施工前，施工中，施工后對各項作業(yè)安全進(jìn)行布置，嚴格作業(yè)標準確保施工期間的作業(yè)安全。
四、堅持推進(jìn)安全基礎建設，不斷夯實(shí)安全基礎
端正思想、深化認識。我在工作中毫不動(dòng)搖地把安全工作擺在首位，不斷強化安全意識并進(jìn)一步抓好勞動(dòng)安全員的作用發(fā)揮，嚴肅崗位職責，堅決制止違章違紀現象的發(fā)生，切實(shí)發(fā)揮作用，在安全生產(chǎn)上的筑牢基礎工作，保證現場(chǎng)防范能力，保證安全生產(chǎn)。
面對過(guò)去的工作，我要保持清醒的頭腦，居安思危，認真總結工作中存在的不足，舉一反三，深挖問(wèn)題根源，開(kāi)拓前進(jìn)。在新的工作中，我要繼續緊緊圍繞確保安全生產(chǎn)，提高效率這一中心，不斷改進(jìn)和加強安全管理工作方法，實(shí)現我站安全生產(chǎn)的有序發(fā)展，并為鐵路跨越式發(fā)展做出積極的貢獻。
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