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論綠色供應鏈管理
摘要:綠色供應鏈的剛剛開(kāi)始, 尚未形成體系。我們認為在這種情況下進(jìn)行綠色供應鏈體系的研究對提高產(chǎn)品在國際市場(chǎng)上的競爭力、保護環(huán)境和實(shí)施可持續戰略具有十分重要的意義。從產(chǎn)品設計、原材料生產(chǎn)、供應過(guò)程、生產(chǎn)過(guò)程、銷(xiāo)售、運輸和使用、回收與再利用等方面對供應鏈管理過(guò)程中對環(huán)境的因素加以, 提出綠色供應鏈管理的基本思想、研究條件、框架體系和評價(jià), 目的是增強對綠色供應鏈的感性認識和供應鏈管理對環(huán)境保護的重要性。關(guān)鍵詞:綠色設計; 綠色制造; 綠色供應鏈; 并行工程
一、綠色供應鏈管理體系的研究現狀與戰略意義
人類(lèi)物質(zhì)文明發(fā)展中對資源使用量的急劇擴張, 已經(jīng)造成了對環(huán)境和資源的破壞及綠色平衡的失調。因此, 進(jìn)入20 世紀90 年代以來(lái), 大多數國家先后相應地調整了自己的發(fā)展戰略, 全球性的產(chǎn)業(yè)結構呈現出綠色戰略趨勢, 綠色工藝、綠色產(chǎn)品、綠色產(chǎn)業(yè)不斷出現。由于一個(gè)產(chǎn)品從原材料開(kāi)采到最終消費, 其間經(jīng)歷了很多生產(chǎn)和流通過(guò)程, 因而, 綠色戰略就不僅是某個(gè)工藝、某個(gè)產(chǎn)品、某個(gè)所能解決的, 它涉及到整個(gè)供應鏈中所有企業(yè)的各項活動(dòng), 綠色供應鏈管理在這個(gè)時(shí)候便應運而生。傳統的供應鏈管理僅僅是基于供應鏈上企業(yè)利益最大化的管理, 雖然它也涉及原材料、能源的節約, 但這只是考慮到企業(yè)的成本和企業(yè)內部環(huán)境的改善, 并沒(méi)有充分考慮過(guò)在制造和流通過(guò)程中所選擇的方案會(huì )對周?chē)h(huán)境和人員所產(chǎn)生的影響, 并沒(méi)有考慮到使用產(chǎn)品的廢棄物和排放物如何處理、回收與再利用, 等等, 因此,其對資源和環(huán)境的可持續發(fā)展的作用十分有限。在供應鏈中考慮環(huán)境因素的研究最早在20 世紀70 年代即被提出, 但當時(shí)只是作為物流管理研究的一個(gè)次要方面。大規模、有意識的研究綠色化物流是在20 世紀90年代初。1994 年, 韋伯研究了一些產(chǎn)品對環(huán)境的影響, 建議通過(guò)環(huán)境準則來(lái)選擇合適的原材料, 同時(shí)注重再生利用, 并提出了綠色采購的概念。密歇根州立大學(xué)的制造研究協(xié)會(huì )(MRC) 在美國國家基金(NSF)40萬(wàn)美元的資助下, 進(jìn)行了“環(huán)境負責制造(ERM) ”研究, 將綠色供應鏈作為一個(gè)重要的研究, 并于1996 年提出了綠色供應鏈的概念。在我國, 近年來(lái)在綠色制造及相關(guān)問(wèn)題方面也進(jìn)行了大量的研究, 國家科學(xué)基金和國家863C IM S 主題均支持了一定數量的綠色制造方面的研究課題, 已取得了不少研究成果。綠色供應鏈作為綠色制造的重要組成部分, 在我國的一些大學(xué)也做了一些研究工作, 但目前的研究還僅僅集中在概念和理論上。由此可見(jiàn), 國際上綠色供應鏈管理的理論研究還較分散, 沒(méi)有形成系統的理論,實(shí)踐先驅也還局限在上述一些國際知名大公司。因此, 研究綠色供應鏈管理, 將綠色設計管理、機械制造工藝、評價(jià)方法和決策技術(shù)相結合是一個(gè)全新的研究領(lǐng)域。其對提高產(chǎn)品的國際競爭力、保護環(huán)境和實(shí)施可持續發(fā)展戰略具有十分重要的意義。
二、綠色供應鏈管理體系的基本思想
供應鏈管理理論已提出20 多年, 關(guān)于供應鏈的定義在不同時(shí)期也有著(zhù)不同的內涵。早期的觀(guān)點(diǎn)認為供應鏈是制造企業(yè)中的一個(gè)內部過(guò)程, 概念僅局限于企業(yè)的內部操作層上, 注重企業(yè)的自身資源利用。后來(lái)供應鏈的概念注重了與其他企業(yè)的聯(lián)系, 注重了供應鏈的外部環(huán)境, 認為它應是個(gè)“通過(guò)鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷(xiāo)、零售等過(guò)程將原材料轉換成產(chǎn)品, 再到最終用戶(hù)的轉換過(guò)程”。而到了最近, 供應鏈的概念更加注重圍繞核心企業(yè)的網(wǎng)鏈關(guān)系, 如核心企業(yè)與供應商、供應商的供應商乃至與一切前向的關(guān)系, 與用戶(hù)、用戶(hù)的用戶(hù)及一切后向的關(guān)系。綠色供應鏈是在此基礎上綜合考慮環(huán)境的影響, 其目的是使產(chǎn)品從原料獲取、加工、包裝、存儲、運輸、使用到報廢處理的整個(gè)過(guò)程中, 注重對環(huán)境的保護, 從而促進(jìn)與環(huán)境的協(xié)調發(fā)展。綠色供應鏈管理具有如下特征。 1. 綠色供應鏈管理充分考慮環(huán)境問(wèn)題 傳統的供應鏈管理是對供應鏈中物流、能流、信息流、資金流以及工作流進(jìn)行計劃、組織、協(xié)調及控制。它是以顧客需求為中心, 將供應鏈各個(gè)環(huán)節聯(lián)系起來(lái)的全過(guò)程集成化管理。它強調在正確的時(shí)間和地點(diǎn)以正確的方式將產(chǎn)品送達顧客, 但它僅僅局限于供應鏈內部資源的充分利用,沒(méi)有充分考慮在供應過(guò)程中所選擇的方案會(huì )對周?chē)h(huán)境和人員產(chǎn)生何種影響、是否合理利用資源、是否節約能源、廢棄物和排放物如何處理與回收、環(huán)境影響是否做出評價(jià)等等, 而這些正是綠色供應鏈管理所應具備的新功能。 2. 綠色供應鏈管理強調供應商之間的數據共享 數據共享包含綠色材料的選取、產(chǎn)品設計、對供應商的評估和挑選、綠色生產(chǎn)、運輸和分銷(xiāo)、包裝、銷(xiāo)售和廢物的回收等過(guò)程的數據。供應商、制造商和回收商以及執法部門(mén)和用戶(hù)之間的聯(lián)系都是通過(guò)In ternet 網(wǎng)來(lái)實(shí)現的。因此, 綠色供應鏈管理的信息數據流動(dòng)是雙向互動(dòng)的, 并通過(guò)來(lái)支撐。 3. 綠色供應鏈管理是閉環(huán)運作 綠色供應鏈中流動(dòng)的物流不僅是普通的原材料、中間產(chǎn)品和最終產(chǎn)品, 更是一種“綠色”的物流。在生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢品、廢料和在運輸、倉儲、銷(xiāo)售過(guò)程中產(chǎn)生的損壞件及被用戶(hù)淘汰的產(chǎn)品均須回收處理。當報廢產(chǎn)品或其零部件經(jīng)回收處理后可以再使用, 或可作為原材料重復利用時(shí), 綠色供應鏈沒(méi)有終止點(diǎn), 是“從搖籃到再現”; 如經(jīng)處理后可重新銷(xiāo)售、可回到制造廠(chǎng)和可作為原材料使用。 4. 綠色供應鏈管理體現并行工程的思想 綠色供應鏈管理研究從原材料生產(chǎn)、制造到回收處理, 實(shí)際上是研究的產(chǎn)品生命周期的全過(guò)程。并行工程要求面向產(chǎn)品的全生命周期, 在設計一開(kāi)始, 就充分考慮設計下游有可能涉及的影響因素, 并考慮材料的回收與再利用, 盡量避免在某一設計階段完成后才意識到因工藝、制造等因素的制約造成該階段甚至整個(gè)設計方案的更改。因此并行工程的思想, 使材料的生產(chǎn)、產(chǎn)品制造過(guò)程和回收與再利用并行加以考慮。 5. 綠色供應鏈管理充分應用網(wǎng)絡(luò )技術(shù) 網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的發(fā)展和應用, 加速了全球經(jīng)濟一體化的進(jìn)程, 也為綠色供應鏈的發(fā)展提供了機遇。企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò )完成產(chǎn)品設計、制造, 尋找合適的產(chǎn)品生產(chǎn)合作伙伴,以實(shí)現企業(yè)間的資源共享和優(yōu)化組合利用, 減少加工任務(wù)、節約資源和全的產(chǎn)品庫存; 通過(guò)商務(wù)搜尋產(chǎn)品的市場(chǎng)供求信息, 減少銷(xiāo)售渠道; 通過(guò)網(wǎng)絡(luò )技術(shù)進(jìn)行集中資源配送, 減少運輸對環(huán)境的影響。
三、綠色供應鏈管理體系的基本
綠色供應鏈管理包括從產(chǎn)品設計到最終回收的全過(guò)程, 其體系如圖1 所示。 1. 綠色設計 表明, 產(chǎn)品性能的70% —80% 是由設計階段決定的, 而設計本身的成本僅為產(chǎn)品總成本的10% , 因此, 在設計階段要充分考慮產(chǎn)品對生態(tài)和環(huán)境的, 使設計結果在整個(gè)生命周期內資源利用、能量消耗和環(huán)境污染最小。綠色設計主要從零件設計的標準化、模塊化、可拆卸和可回收設計上進(jìn)行研究。 (1) 標準化設計使零件的結構形式相對固定, 減少加工難度和能量的消耗, 減少工藝裝備和拆卸的種類(lèi)和復雜性。 (2) 模塊化設計滿(mǎn)足綠色產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā)要求, 按模塊化設計開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品結構便于裝配, 易于拆卸、維護, 有利于回收及重用等。 (3) 可拆卸設計就是零件結構設計布局合理, 易于接近并分離的聯(lián)結結構, 便于毫無(wú)損傷地拆下目標零件和回收再利用及處理, 減少環(huán)境污染。 (4) 可回收設計是指回收設計的產(chǎn)品在其壽命周期內達到最大的零部件重復利用率、盡可能大的材料回收量, 減少最終處理量。 2. 綠色材料 原材料供應是整條綠色供應鏈的源頭, 必須嚴格控制源頭的污染。從大提取的原材料, 經(jīng)過(guò)各種手段加工形成零件,同時(shí)產(chǎn)生廢腳料和各種污染, 這些副產(chǎn)品一部分被回收處理, 一部分回到大自然中。零件裝配后成為產(chǎn)品, 進(jìn)入流通領(lǐng)域, 被銷(xiāo)售給消費者, 消費者在使用的過(guò)程中, 要經(jīng)過(guò)多次維修再使用, 直至其生命周期終止而將其報廢。產(chǎn)品報廢后經(jīng)過(guò)拆卸, 一部分零件被回收直接用于產(chǎn)品的裝配, 一部分零件經(jīng)過(guò)加工形成新的零件, 剩下部分廢物經(jīng)過(guò)處理, 一部分形成原材料, 一部分返回到大自然, 經(jīng)過(guò)大自然的降解、再生, 形成新的資源, 通過(guò)開(kāi)采形成原材料。從綠色材料的循環(huán)生命周期可以看出, 整個(gè)循環(huán)過(guò)程需要大量的能量, 同時(shí)產(chǎn)生許多環(huán)境污染, 這就要求生產(chǎn)者在原材料的開(kāi)采、生產(chǎn)、產(chǎn)品制造、使用、回收再用以及廢料處理等環(huán)節中, 充分利用能源和節約資源, 減少環(huán)境污染。 3. 綠色供應過(guò)程 供應過(guò)程就是制造商在產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí),向原材料供應商進(jìn)行原材料的采購, 確保整個(gè)供應業(yè)務(wù)活動(dòng)的成功進(jìn)行, 為了保證供應活動(dòng)的綠色性, 主要對供貨方、物流進(jìn)行。 (1) 綠色供應商。選擇供應商需要考慮的主要因素是: 產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、交貨期、批量柔性、品種多樣性和環(huán)境友好性等。積極的供貨方把目光聚焦于環(huán)境過(guò)程的提高,對供貨的產(chǎn)品有綠色性的要求, 目的就是降低材料使用, 減少廢物產(chǎn)生。因此供貨方應該對生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)境、有毒廢物污染、是否通過(guò)ISO 14000、產(chǎn)品包裝中的材料、危險氣體排放等進(jìn)行管理。 (2) 綠色物流。物流主要是在運輸、保管、搬運、包裝、流通加工等作業(yè)過(guò)程對環(huán)境負面影響的評價(jià)。評價(jià)指標如下: ①運輸作業(yè)對環(huán)境的負面影響主要表現為運輸工具的燃料能耗、有害氣體的排放、噪音污染等。②保管過(guò)程中是否對周邊環(huán)境造成污染和破壞。③搬運過(guò)程中會(huì )有噪音污染, 因搬運不當破壞商品實(shí)體, 造成資源浪費和環(huán)境污染等。④在包裝作業(yè)中, 是否使用了不易降解、不可再生資源、有毒的材料, 造成環(huán)境污染。 4. 綠色生產(chǎn) 生產(chǎn)過(guò)程是為了獲得所要求的零件形狀而施加于原材料上的機械、物理、化學(xué)等作用的過(guò)程。這一過(guò)程通常包括毛坯制造、表面成形加工、檢驗等環(huán)節。需綜合考慮零件制造過(guò)程的輸入、輸出和資源消耗以及對環(huán)境的影響, 即由原材料到合格零件的轉化過(guò)程和轉化過(guò)程中物料流動(dòng)、物能資源的消耗、廢棄物的產(chǎn)生、對環(huán)境的影響等狀況。 (1) 綠色工藝。在工藝方案選擇的過(guò)程中要對環(huán)境影響比較大的因素加以分析,如加工、機床、刀具和切削液的選擇,盡量根據車(chē)間資源信息, 生成具有可選擇的多工藝路線(xiàn), 提高工藝選擇簡(jiǎn)捷化程度,達到節約能源, 減少消耗, 降低工藝成本和污染處理費用等。
(2) 生產(chǎn)資源。隨著(zhù)加工水平的提高,盡量減少加工余量, 便于減少材料的浪費和下腳料的處理。應考慮切削下腳料的回收、分類(lèi)、處理和再利
用。
(3) 生產(chǎn)設備指生產(chǎn)設備選擇考核設備在實(shí)際運行過(guò)程中的能源、資源消耗及環(huán)境污染情況。零、部件具有較好的通用性; 維修或保養時(shí)間合理, 費用適宜; 維修人員勞動(dòng)強度不太大等。
(4) 提高綠色產(chǎn)品制造中的宜人性, 通過(guò)改善生產(chǎn)環(huán)境, 調整工作時(shí)間及減輕勞動(dòng)強度等措施, 可提高員工的勞動(dòng)積極性和創(chuàng )造性, 提高生產(chǎn)效率。
(5) 重視環(huán)境保護。在產(chǎn)品整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節上都不產(chǎn)生或很少產(chǎn)生對環(huán)境有害的污染物。 5. 綠色銷(xiāo)售、包裝、運輸和使用 (1) 綠色銷(xiāo)售是指對銷(xiāo)售環(huán)節進(jìn)行生態(tài)管理, 它包含分銷(xiāo)渠道、中間商的選擇、網(wǎng)上交易和促銷(xiāo)方式的評價(jià)等。①企業(yè)根據產(chǎn)品和自身特點(diǎn), 盡量縮短分銷(xiāo)渠道。減少分銷(xiāo)過(guò)程中的污染和資源的損失。②選用中間商時(shí), 應注意考察其綠色形象。③開(kāi)展網(wǎng)上銷(xiāo)售。作為新的商務(wù)方式,商務(wù)是很符合環(huán)保原則的, 前景廣闊。④在促銷(xiāo)方式上, 企業(yè)一方面要選擇最有效益和環(huán)保效益的方式, 另一方面, 更要大力宣傳企業(yè)和產(chǎn)品的綠色特征。 (2) 綠色包裝。消費者購買(mǎi)產(chǎn)品后, 其包裝一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)有用的, 如果任意丟棄,既對環(huán)境產(chǎn)生污染, 又浪費包裝材料。綠色包裝主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行考慮: 實(shí)施綠色包裝設計, 優(yōu)化包裝結構, 減少包裝材料, 考慮包裝材料的回收、處理和循環(huán)使用。 (3) 隨著(zhù)物流量的急劇增加帶來(lái)車(chē)流量的大量增加, 大氣環(huán)境因此受到嚴重污染。綠色運輸主要評價(jià)集中配送、資源消耗和合理的運輸路徑的規劃。集中配送指在更寬的范圍內考慮物流合理化問(wèn)題, 減少運輸次數。資源消耗指在貨物運輸中控制運輸工具的能量消耗。合理規劃運輸路徑就是以最短的路徑完成運輸過(guò)程。 (4) 在產(chǎn)品的使用階段上主要是評價(jià)產(chǎn)品的使用壽命和再循環(huán)利用, 使用壽命是延長(cháng)產(chǎn)品壽命, 增強產(chǎn)品的可維護性, 減少產(chǎn)品報廢后的處置工作。再循環(huán)利用是根據“生態(tài)效率”的思想, 通過(guò)少制造和再制造方式, 使得廢棄產(chǎn)品得到再循環(huán), 從而節約原材料和能源。 6. 產(chǎn)品廢棄階段的處理 技術(shù)的改進(jìn)使得產(chǎn)品的功能越來(lái)越全面, 同時(shí)產(chǎn)品的生命周期也越來(lái)越短,造成了越來(lái)越多的廢棄物消費品。不僅造成嚴重的資源、能源浪費, 而且成為固體廢棄物和污染環(huán)境的主要來(lái)源。產(chǎn)品廢棄階段的綠色性主要是回收利用、循環(huán)再用和報廢處理。 (1) 產(chǎn)品的回收需經(jīng)過(guò)收集、再加工、再生產(chǎn)品的銷(xiāo)售三步完成。通過(guò)收集可重用零部件, 它又分為可直接重用的零部件和修理、整修、再制造、零件拆用、材料回收等, 生產(chǎn)出多種再生產(chǎn)品; 可再生零部件,即零部件本身完全報廢, 但其材料可再生后再利用?蓪U舊產(chǎn)品運輸到回收加工工廠(chǎng)處理, 最后把再生產(chǎn)品運輸到銷(xiāo)售地點(diǎn)進(jìn)行銷(xiāo)售。 (2) 產(chǎn)品的循環(huán)再用是指本代產(chǎn)品在報廢或停止使用后, 產(chǎn)品或其有關(guān)零部件在多代產(chǎn)品中的循環(huán)使用和循環(huán)利用的時(shí)間。 (3) 完全無(wú)用的廢棄物的處理。在初步處理和再加工過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物需進(jìn)行填埋、焚燒等處理。
四、綠色供應鏈管理的評價(jià)方法
1. 綠色供應鏈管理的綠色度“綠色”這個(gè)概念很廣, 如綠色設計、綠色制造、綠色供應鏈等!熬G色”被認為是一個(gè)顯而易見(jiàn)的概念, 至今沒(méi)有一個(gè)明確的定義。綜合國內外的研究, 我們認為“綠色”是一個(gè)與環(huán)境影響緊密相關(guān)的概念, 是一個(gè)相對概念。如本文對綠色供應鏈的評價(jià), 通常是以相關(guān)的環(huán)境標準和法規為基準, 當供應的環(huán)境影響符合要求時(shí),即認為是綠色的。綠色供應鏈管理的綠色度可定義為綠色的程度或對環(huán)境的友好程度, 即環(huán)境影響程度進(jìn)行量化。負面環(huán)境影響越大則綠色度越小, 反之則越大。綠色供應鏈是以傳統的供應鏈為基礎, 并結合制造技術(shù)、控制技術(shù)和技術(shù)等新的應用技術(shù), 其目標是對資源的合理利用、降低成本和減少對環(huán)境造成的嚴重污染。為了實(shí)現上述目標, 通常采用開(kāi)發(fā)新型供應過(guò)程、優(yōu)化或改進(jìn)傳統供應過(guò)程這兩個(gè)方面來(lái)實(shí)現綠色供應鏈管理。2. 綠色供應鏈管理的評價(jià)體系綠色供應鏈管理的評價(jià)不僅是一個(gè)環(huán)境效益顯著(zhù)的行為, 也是供應商取得顯著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟效益的有效手段。實(shí)施綠色供應過(guò)程環(huán)境評價(jià), 最大限度地提高資源利用率, 減少資源消耗, 可降低制造成本; 同時(shí),實(shí)施綠色供應過(guò)程環(huán)境評價(jià), 減少或消除環(huán)境污染, 可減少或避免因環(huán)境問(wèn)題引起的罰款, 減少不必要的開(kāi)支。因此, 綠色供應鏈的環(huán)境評價(jià)是一種戰略經(jīng)營(yíng)決策, 使制造者無(wú)論從經(jīng)濟社會(huì )方面, 還是從環(huán)境方面都受益很大。根據上述綠色供應鏈管理體系的研究?jì)热? 建立綠色供應鏈管理的評價(jià)體系。綠色設計主要是對標準化設計、模塊化設計、可拆卸設計和可回收設計進(jìn)行評價(jià); 綠色材料主要是對綠色材料的加工屬性、環(huán)境屬性和經(jīng)濟性進(jìn)行評價(jià); 供應過(guò)程主要是對供應商和物流進(jìn)行評價(jià); 綠色制造主要是對工藝設計、資源、生產(chǎn)設備、宜人性和環(huán)境保護進(jìn)行評價(jià); 流通過(guò)程主要是對銷(xiāo)售、包裝、運輸和使用進(jìn)行評價(jià); 產(chǎn)品廢棄階段主要是對回收再用、循環(huán)再用和廢棄物的處理進(jìn)行評價(jià)。3. 綠色供應鏈管理的評價(jià)方法產(chǎn)品供應鏈綠色性的綜合評價(jià)實(shí)際上是解決評價(jià)對象多因子模式識別和排序問(wèn)題。由于以上方法在建立環(huán)境系統評價(jià)指標上帶有很大的主觀(guān)性, 如液體污染、噪聲污染和清潔程度等定量指標很難做出估計, 在決策中, 只能借助專(zhuān)家的意見(jiàn)。而AHP 是一種既有堅實(shí)的背景, 又能客觀(guān)地反映專(zhuān)家和決策者主觀(guān)意見(jiàn)的簡(jiǎn)單、合理、可靠的數學(xué)結構方法。在現實(shí)世界中, 人們對事物的推理、判斷、預測和決策等智力行為通常都是在問(wèn)題領(lǐng)域的信息不完全、不確定、不精確或模糊的條件下進(jìn)行的。知識推理是根據所獲得的信息通過(guò)數據分析、推理, 從而產(chǎn)生合理的決策規則而形成有用知識的過(guò)程。粗集理論(Rough Set ) 是由波蘭家Z1Paw lak 教授提出來(lái)的對不完整數據進(jìn)行分析、推理、、發(fā)現的新方法。目前已成為人工智能領(lǐng)域中一個(gè)較新的學(xué)術(shù)熱點(diǎn), 引起了越來(lái)越多的科研人員的關(guān)注。產(chǎn)品供應鏈綠色性的決策涉及到技術(shù)、經(jīng)濟、企業(yè)素質(zhì)、企業(yè)實(shí)力、環(huán)境和產(chǎn)品特點(diǎn)等諸多因素, 是一個(gè)多目標、多屬性的復雜決策問(wèn)題。其綠色性決策正確與否直接關(guān)系著(zhù)供應鏈過(guò)程中的環(huán)境問(wèn)題。綠色供應鏈管理采用上述理論, 把AHP 法、粗集理論和理想解排序法相結合, 求得環(huán)境綜合評價(jià)的最優(yōu)解。
五、實(shí)現綠色供應鏈管理的基本途徑
1. 加強內部管理由于企業(yè)的情況千差萬(wàn)別, 綠色供應鏈管理的模式也是多種多樣, 因此企業(yè)在決定實(shí)施綠色供應鏈管理時(shí), 應仔細自身的狀況, 要從承載能力和實(shí)際出發(fā), 既能解決企業(yè)急需的, 又能以較快見(jiàn)效的環(huán)節作為突破口, 明確認識實(shí)施目標, 確保成功。加強企業(yè)內部管理, 重新思考、設計和改變在舊的環(huán)境下形成的按職能部門(mén)進(jìn)行運作和考核的機制, 有效地建立跨越職能部門(mén)的業(yè)務(wù)流程, 減少生產(chǎn)過(guò)程中的資源浪費、節約能源和減少環(huán)境污染。強化企業(yè)領(lǐng)導和員工的環(huán)境意識, 企業(yè)高層領(lǐng)導轉變觀(guān)念, 積極地把目標、環(huán)境目標和目標恰如其分地同供應鏈聯(lián)系在一起考慮, 通過(guò)和培訓, 提高企業(yè)各個(gè)層次員工的環(huán)境認識, 讓員工了解企業(yè)本身對環(huán)保的重視。實(shí)施綠色采購。盡量根據企業(yè)的需求,采購原材料和零部件, 減少原材料和零部件庫存量, 對有害材料, 盡量尋找替代物,對企業(yè)的多余設備和材料要充分利用。2. 加強供應商的環(huán)境管理綠色供應過(guò)程對供應商提出了更高的要求。首先, 要根據制造商本身的資源與能力、戰略目標對評價(jià)指標加以適當調整, 設置的指標要能充分反映制造商的戰略意圖。其次, 強調供應商與制造商在企業(yè)文化與經(jīng)營(yíng)理念上對環(huán)境保護的認同, 這是實(shí)現供應鏈成員間戰略伙伴關(guān)系形成的基礎; 復次, 供應鏈成員具有可持續的競爭力與創(chuàng )新能力。最后, 在供應商之間具有可比性, 這樣有利于在多個(gè)潛在的供應商之間擇優(yōu)比較。3. 加強用戶(hù)環(huán)境消費意識要從我國人均資源占有水平低、資源負荷重、壓力大的角度出發(fā), 充分認識綠色消費對可持續的重要性。發(fā)展綠色消費可以從消費終端減少消費行為對環(huán)境的破壞, 遏制生產(chǎn)者粗放式的經(jīng)營(yíng), 從而有利于實(shí)現我國社會(huì )經(jīng)濟可持續發(fā)展目標。同時(shí), 發(fā)展綠色消費不僅可以從優(yōu)質(zhì)無(wú)污染的消費對象來(lái)改善人們的消費質(zhì)量和身體健康, 而且在消費過(guò)程中通過(guò)觀(guān)念的轉化、行為的轉變, 提高廣大群眾對環(huán)保、綠色消費與可持續發(fā)展的認識。4. 加強管理部門(mén)的環(huán)境執法由于一個(gè)企業(yè)的技術(shù)水平和資金是相對有限的, 企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程是否最節約資源、能源和減少環(huán)境污染就不能確定。企業(yè)為了節約成本, 會(huì )對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行適當的修改, 但由于習慣、經(jīng)驗、技術(shù)、設備和資金的, 大多數企業(yè)生產(chǎn)方式的修改是有限的, 效果怎樣也不能很好地考察。即使有一些企業(yè)效益很好, 想對生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行大改造, 節約資源和能源及減少環(huán)境污染, 也不愿冒風(fēng)險。有些企業(yè)為了追求短期效益,甚至不顧環(huán)境污染。這時(shí)需要全社會(huì )的力量參與進(jìn)行。執法部門(mén)廣泛深入地宣傳環(huán)保, 既向各企業(yè)決策者宣傳綠色市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)觀(guān)念, 又向廣大消費者宣傳生態(tài)環(huán)境的重要意義, 針對不同對象, 采取不同方式進(jìn)行培訓!病
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