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道路與橋梁的施工技術(shù)探索論文
摘要：經(jīng)濟的發(fā)展離不開(kāi)交通事業(yè)，尤其是當今社會(huì )，經(jīng)濟和科技的發(fā)展速度遠超過(guò)我們的想象，此時(shí)交通發(fā)揮的作用就更加的顯著(zhù)了。而道路和橋梁作為交通系統中非常關(guān)鍵的存在要素，它們發(fā)揮的作用不可小覷。近年來(lái)，廣大群眾的生活能力得到了明顯的提升，此時(shí)他們對于交通的需求力度也在提升，對此，我們國家的政府部門(mén)不斷擴大道路和橋梁項目的建設規模，努力提升建設品質(zhì)，旨在為廣大群眾的出行打造一個(gè)良好的環(huán)境。作者在此前提之下，具體論述了當前時(shí)期我們國家的道橋項目建設技術(shù)要點(diǎn)有關(guān)的內容。
關(guān)鍵詞：道路橋梁；基礎施工；問(wèn)題分析；技術(shù)要點(diǎn)
1概述
最近幾年，我們國家的經(jīng)濟發(fā)展速度令西方國家感嘆，這種快速的發(fā)展當然離不開(kāi)交通事業(yè)的貢獻，尤其是道橋項目。具體來(lái)講，道橋工程的存在不僅為國家的經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )穩定做出了顯著(zhù)的貢獻，同時(shí)還為廣大群眾的日常生活創(chuàng )造了極大的便利，儼然已經(jīng)成為了當前時(shí)期我們國家的交通體系的關(guān)鍵構成要素。由上可知道橋項目在國家的經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮的作用之重，因此我們必須高度關(guān)注它們的建設品質(zhì)，換句話(huà)講只有保證品質(zhì)良好了，才能夠保證項目的存在價(jià)值得以體現，才能夠發(fā)揮出它們的存在意義，才能夠切實(shí)增加使用時(shí)間，相反的如果品質(zhì)較差的話(huà)，就會(huì )導致很多質(zhì)量方面的問(wèn)題，導致安全問(wèn)題，嚴重的話(huà)還會(huì )給廣大群眾的生命帶來(lái)極大的威脅。對此，我們一定要積極關(guān)注項目建設質(zhì)量，合理運用施工技術(shù)。筆者從項目施工技術(shù)方面著(zhù)手，具體闡述了與之相關(guān)的內容。
2道橋項目施工技術(shù)運用過(guò)程中出現幾率較高的問(wèn)題簡(jiǎn)述
2.1項目承臺易于出現侵蝕現象
對于承臺來(lái)講，它主要是由混凝土建成的，在具體的使用過(guò)程中我們發(fā)現此處易于出現腐蝕問(wèn)題。眾所周知，承臺所處區域的環(huán)境并不是非常好，而且存在不確定的水位要素，假如混凝土有關(guān)的施工工作存在問(wèn)題的話(huà)，就會(huì )導致嚴重的腐蝕現象，對于項目的后續運行來(lái)講十分不利，嚴重的話(huà)還會(huì )導致整個(gè)項目無(wú)法使用，影響到相關(guān)方的切實(shí)權益。
2.2樁身不穩定
針對項目的基層部分來(lái)講，樁的質(zhì)量非常關(guān)鍵。不過(guò)通過(guò)分析當前時(shí)期的基礎部分的施工工作可知，樁身不牢固的現象非常常見(jiàn)，假如出現了這種問(wèn)題的話(huà)，就會(huì )導致項目的穩定性弱化，導致品質(zhì)變差，通過(guò)分析可知，樁身之所以存在不牢固的現象，主要原因在于打樁的時(shí)候其下方與較為堅硬的物體接觸，使得下樁活動(dòng)受到極大的阻礙，此時(shí)假如不使用合理的應對策略的話(huà)，就會(huì )導致樁體受到影響，導致其不牢固。
2.3裂縫現象
如今的道橋項目普遍使用混凝土，由此可見(jiàn)與之相關(guān)的施工技術(shù)的存在意義之重。然而在具體的開(kāi)展工作的過(guò)程中我們可知，混凝土技術(shù)在運用的過(guò)程中問(wèn)題頻出，而一旦出現了問(wèn)題的話(huà)勢必會(huì )影響到項目的質(zhì)量，導致很多負面現象出現，比如縫隙。通過(guò)具體的分析可知，縫隙現象的主要形成原因有兩點(diǎn)。第一，建設工作完成之后沒(méi)有合理養護。眾所周知，恰當的養護不但能夠確保水泥水化反應正常，同時(shí)還能夠防止水分太快散失，提升了混凝土的強度，但是如果沒(méi)有積極進(jìn)行養護工作的話(huà)，就會(huì )使得其中的水分散失太快，對于提升強度來(lái)講非常不利，進(jìn)而導致縫隙出現。第二，氣溫和季節同樣會(huì )導致縫隙現象出現。這主要是因為氣溫會(huì )直接的作用與其強度以及水化反應，假如外在溫度太低的話(huà)會(huì )出現冰凍現象，體積改變的同時(shí)會(huì )使得材料中的水分膨脹，而一旦膨脹就會(huì )導致裂縫。
3技術(shù)要點(diǎn)
3.1把控好原料的品質(zhì)
通過(guò)細致的分析可知，混凝土之所以會(huì )出現嚴重的縫隙，其中有一個(gè)非常重要的原因，即原料的品質(zhì)太差。對此，我們首先要做的就是提升材料的品質(zhì)。委派專(zhuān)門(mén)的工作者負責材料采購工作，確保材料的強度符合荷載所需，一旦發(fā)現劣質(zhì)材料要堅決棄用。而且，還要確保材料的配比得當，同時(shí)要正確使用添加劑。掌握好攪拌的程度以及用時(shí)也非常關(guān)鍵，因為如果攪拌的時(shí)間太短的話(huà)就會(huì )導致它的密度受到影響，必然出現裂縫。因此，我們必須合理掌控水的比例，從根源處提升材料的抗壓能力。通過(guò)上文的敘述可知，只有控制好原料的品質(zhì)，才能夠從根本上確保項目的質(zhì)量?jì)?yōu)良，路橋基礎施工的質(zhì)量強化也確實(shí)需要從混凝土的質(zhì)量控制著(zhù)手，我們應當依據施工技術(shù)操作規范標準把控好施工的每個(gè)步驟，切實(shí)落實(shí)基礎施工的技術(shù)控制要求。
3.2圍堰基坑開(kāi)挖技術(shù)要點(diǎn)
眾所周知，地下環(huán)境是非常容易變化的，這就在無(wú)形之中使得道橋項目建設工作受到極大的阻礙。對此，在具體的施工的過(guò)程中我們一定要認真關(guān)注施工區域的地下環(huán)境的變化特征，特別是在處理地基的時(shí)候一定要認真關(guān)注是否會(huì )有翻漿現象出現，如果出現的話(huà)一定要第一時(shí)間處理，一般是借助回填等方法來(lái)控制漿液上翻。同時(shí)，在挖掘基坑的過(guò)程中無(wú)法避免的會(huì )遇到一些質(zhì)地堅硬的物體，此時(shí)我們一定要認真處理，確�；拥睦喂绦愿�。
3.3處理好墩臺與立柱的質(zhì)量通病
要想確保立柱以及墩臺的品質(zhì)優(yōu)良，就需要切實(shí)按照如下的要點(diǎn)開(kāi)展工作。第一，把質(zhì)量管控工作真正的落實(shí)到模板制作的整個(gè)過(guò)程中。眾所周知，對于道橋項目的立柱以及墩臺施工工作來(lái)講，模板制作的意義非常重要，只有確保其品質(zhì)良好了才能夠保證項目總體品質(zhì)優(yōu)良，所以我們一定要強化模板制作方面的管理力度，切實(shí)依據設計好的尺寸開(kāi)展制作工作，降低誤差發(fā)生幾率。第二，在施工的過(guò)程中，一定要高度關(guān)注立柱以及墩臺高度問(wèn)題，除此之外，還要重視的即垂直度問(wèn)題，經(jīng)由不定時(shí)的測試確保該數值符合設計規定。
3.4支架搭設的技術(shù)控制
對于道橋項目建設工作來(lái)講，有一項非常重要的工作內容即搭設支架。在設置支架的過(guò)程中如果存在問(wèn)題的話(huà)，必然會(huì )對整個(gè)建設工作造成極為嚴重的負面影響。在設置支架時(shí)，我們一般使用鋼管材質(zhì)的腳手架，其主要材料為鋼鐵，所以在施工的時(shí)候必須精準把控材料連接處的數值，切實(shí)依據設計規定預埋墩臺。
3.5鋼筋工程的技術(shù)要點(diǎn)
不論是道路項目的建設工作亦或是橋梁工程的建設工作，都離不開(kāi)一項非常關(guān)鍵的材料，即鋼筋。因此在施工的過(guò)程中一定要高度關(guān)注與之相關(guān)的施工技術(shù)，只有技術(shù)運用得當了才能夠保證鋼筋的品質(zhì)良好，才能夠確保整個(gè)項目的品質(zhì)符合我們的預期規定。接下來(lái)具體講述，對于需要安放之處，我們通常是在場(chǎng)地之內制作完成之后利用吊車(chē)將其吊裝安放，此時(shí)就要確保密合性高，認真檢查連接之處是不是有不緊密的地方，在實(shí)際工作的過(guò)程中我們通常是在接口的地方設置導向鋼管，以此來(lái)提升精準性，當所有的部分連接恰當之后再對其焊接處理，此時(shí)要控制好焊接的速率，一般是多個(gè)工人同時(shí)進(jìn)行，此舉能夠保證焊接工作以較快的速率完成。我們一般多是在場(chǎng)地之內完成鋼筋的制作工作，當完工以后直接的安裝。所以，就要確保安裝的裝備和地方都要正確，而且要確保注入孔處的安裝牢固，如果有不當的地方的話(huà)，必須在第一時(shí)間合理應對，以免不利現象出現。在后續的焊接的過(guò)程中，一定要確保品質(zhì)良好，可以多個(gè)工人同時(shí)進(jìn)行，在確保品質(zhì)符合規定的基礎之上提高速度。
4結束語(yǔ)
綜上所述，對于道路橋梁整體結構的安全性以及投產(chǎn)之后的使用壽命而言，項目工程的基礎施工質(zhì)量極為關(guān)鍵。當前對道路橋梁基礎部分施工技術(shù)的重點(diǎn)關(guān)注既是為了保證路橋項目施工的平穩性，同時(shí)也促進(jìn)了基礎深埋地基支撐作用的發(fā)揮，從根本上確保路橋項目達到預期的質(zhì)量控制要求。依據質(zhì)量控制的要求，道路和橋梁各階段工程作業(yè)內容的完成需要建立在完善基礎施工的前提之下，這是因為對于整個(gè)路橋結構而言，基礎施工的現實(shí)意義不僅體現在荷載性能和項目安全性方面，同時(shí)也突出表現在質(zhì)量通病的控制方面。這就需要施工過(guò)程能夠以圖紙和設計要求為依據，不斷優(yōu)化路橋基礎施工技術(shù)控制，做好橋臺、承臺等部分的全面施工。要對道橋施工技術(shù)要點(diǎn)予以充分掌握，并做好與之相關(guān)的各個(gè)元素的把控，從根本環(huán)節做好道路與橋梁工程的施工。除了上述內容之外，有關(guān)機構還應該高度關(guān)注項目的施工品質(zhì)，對流程要采取跟蹤檢查的方法，以此來(lái)確保所有的工序都符合規定。只有切實(shí)按照上述內容開(kāi)展施工工作，才能夠確保得到的項目質(zhì)量符合我們的預期，才能夠確保項目的存在價(jià)值得以體現，才能夠真正的增加它們的使用時(shí)間，更好的服務(wù)于國家的經(jīng)濟建設事業(yè)，更好的為廣大群眾的出行創(chuàng )造便利。
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