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提升煙草商業(yè)企業(yè)物流管理
【摘要】作為一個(gè)特殊行業(yè)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)運作與市場(chǎng)專(zhuān)賣(mài)管理構成了煙草商業(yè)企業(yè)的兩條主線(xiàn)。文章從煙草，商業(yè)企業(yè)物流信息化的應用角度出發(fā)，結合煙草商業(yè)物流管理與信息化應用現狀，對卷煙貨源組織、倉儲環(huán)節、分揀作業(yè)、卷煙配送優(yōu)化等環(huán)節的物流管理與信息化應用進(jìn)行了論述，并展望了提升煙草企業(yè)物流管理水平與信息化應用水平的發(fā)展前景。
[關(guān)鍵詞]企業(yè)；物流管理；信息化；應用
一、煙草商業(yè)物流發(fā)展變革與信息化應用背景
(一)煙草商業(yè)物流的發(fā)展與變革物流的概念最早是在美國形成的，當初被稱(chēng)為Physical Distribution(即PD)，譯成漢語(yǔ)是實(shí)物分配或貨物配送州¨。1963年，物流的概念被引入日本，當時(shí)的物流被理解為在連接生產(chǎn)和消費間對物資履行保管、運輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這類(lèi)功能后援的信息功能，它在物資銷(xiāo)售中起了橋梁作用。繼物流之后，現代物流逐步興起，物流概念在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。
煙草商業(yè)物流屬于專(zhuān)業(yè)物流，主要圍繞卷煙業(yè)務(wù)開(kāi)展物流活動(dòng)。目前從卷煙流向來(lái)看，主要包括三個(gè)部分：物流采供、物流加工、物流配送。物流采供主要是從工業(yè)卷煙企業(yè)購進(jìn)卷煙，運輸入庫的過(guò)程；物流加工主要是卷煙倉儲、分揀、打碼、包裝等加工過(guò)程；物流配送主要是按照訂單，將卷煙配送到每一個(gè)零售客戶(hù)的過(guò)程。
(二)煙草商業(yè)物流信息化的提出與應用意義隨著(zhù)現代物流的發(fā)展，愈來(lái)愈多的企業(yè)意識到物流信息系統不僅能夠卓有成效地降低人力成本，而且能夠徹底改變倉庫管理與運輸配送模式。通過(guò)物流信息化實(shí)現以倉儲管理及運輸管理為主要內容，向外延伸到電子商務(wù)和供應鏈的高效管理。煙草商業(yè)企業(yè)亦是如此，目前卷煙采購、倉儲、分揀、配送環(huán)節存在織瓶頸，提升有效貨源與高效物流管理水平著(zhù)諸多共性問(wèn)題，導致卷煙物流效率較低、成本過(guò)高。作為卷煙物流的第一環(huán)節，卷煙貨源組織與購進(jìn)需要以信息化手段進(jìn)一步整合供應鏈，實(shí)現卷煙物流對于卷煙物流效率提升具有重要意義。貨源組織的準的高效管理。從煙草商業(yè)企業(yè)物流的實(shí)際運轉情況來(lái)確性與及時(shí)性是其最為重要的兩個(gè)因素。為此，突破看，問(wèn)題集中表現在：(1)面向工業(yè)的采購具有一定貨源組織瓶頸，實(shí)現有效貨源與高效物流的首要問(wèn)題盲目性，導致運輸成本、存貨成本過(guò)高；(2]l卷煙倉是解決好市場(chǎng)需要與貨源組織效率問(wèn)題。為此，信息儲環(huán)節因品牌過(guò)多，倉儲管理、貨位管理停留于手工化技術(shù)應用中j我們可以考慮從解決卷煙商業(yè)企業(yè)市記賬，容易造成混亂，倉儲管理效率水平較低；
(3)場(chǎng)訂單預測和實(shí)現卷煙商業(yè)企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)的訂單快由于每條線(xiàn)路上每次零售戶(hù)卷煙需求分布不同，每次j速傳遞人手，側重做好以下二個(gè)方面工作：
運輸線(xiàn)路都是由司機憑經(jīng)驗選擇行駛i盲目性較大一是實(shí)現。按客戶(hù)訂單組織貨源技術(shù)支撐。實(shí)經(jīng)常走彎路、遠路、冤枉路；(4)不同送貨線(xiàn)路現客戶(hù)數據的挖掘與分析。解決商業(yè)企業(yè)的貨源需求之間存在工作量嚴重不均衡問(wèn)題，有的線(xiàn)路吃不問(wèn)題。抓住客戶(hù)需求分析與預測主線(xiàn)，重點(diǎn)從客戶(hù)卷飽，而有些偏遠線(xiàn)路送貨任務(wù)繁重，產(chǎn)生一系列的安煙銷(xiāo)售歷史數據分析人手，通過(guò)信息系統支持實(shí)現客全隱患和服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題；(5)送貨車(chē)輛容易出現上班戶(hù)基本訂單數據預測、運算，并通過(guò)提供三維及三層時(shí)間公車(chē)私用，或者跑崗串崗，嚴重降低煙草送配的數據修正，實(shí)現需求訂單的準確預測。其中三維預測效率并且大量增加公司的車(chē)耗與油耗.指的是以市場(chǎng)部門(mén)、訂單部門(mén)和品牌部門(mén)為三個(gè)維度針對煙草商業(yè)企業(yè)這一共性問(wèn)題，2006年，國家進(jìn)行預測。即市場(chǎng)部門(mén)從市場(chǎng)和客戶(hù)的角度進(jìn)行預測，煙草專(zhuān)賣(mài)局提出了標準化、數字化、專(zhuān)業(yè)化、經(jīng)濟實(shí)品牌部門(mén)從品牌的角度，訂單部門(mén)從實(shí)時(shí)訂單的角度用物流建設標準，確定了當前和今后一段時(shí)期煙草商進(jìn)行預測修正。三層預測指通過(guò)市場(chǎng)部門(mén)分三個(gè)層次業(yè)企業(yè)物流的努力方向。但如何以信息化手段突破煙進(jìn)行，即客戶(hù)經(jīng)理從客戶(hù)層面。市場(chǎng)經(jīng)理、營(yíng)銷(xiāo)部經(jīng)草商業(yè)物流發(fā)展瓶頸，如何利用信息化手段促進(jìn)和推理從區域市場(chǎng)層面，營(yíng)銷(xiāo)中心經(jīng)理從整個(gè)市場(chǎng)層面開(kāi)進(jìn)煙草商業(yè)企業(yè)物流管理成為新的課題。展預測。最終實(shí)現按照零售客戶(hù)的實(shí)際需求來(lái)組織有二、提升煙草商業(yè)物流管理與信息化應用水平。效貨源購進(jìn)目的，的對策思考：二是利用數據傳輸或數據協(xié)同處理平臺技術(shù)，實(shí)為降低卷煙物流成本，實(shí)現_按需訂貨、理論零現數據遠程對接及綜合利用，解決煙草工業(yè)生產(chǎn)與商庫存、卷煙短在途目標，煙草商業(yè)企業(yè)必須大力發(fā)，業(yè)訂單的實(shí)時(shí)傳輸問(wèn)題。通過(guò)煙草商業(yè)企業(yè)、工業(yè)企展現代物流，充分利用信息技術(shù)，以信息流引導業(yè)信息平臺對接，實(shí)現遠程工商訂單需求數據的遠程卷煙流，實(shí)現物流管理與信息化相結合，使卷煙的交換處理�？刹扇煞N方式，一是采取以省級商業(yè)公流動(dòng)更具有目的性和經(jīng)濟性，將商業(yè)企業(yè)卷煙庫存降司、省級工業(yè)公司數據接El對接方式，通過(guò)MQ數據到最低。目前，全國各地煙草商業(yè)企業(yè)對物流課題進(jìn)傳輸通道實(shí)現省、市級商業(yè)數據的交換，然后通過(guò)MQ行了積極探索，也取得了一些成功經(jīng)驗。結合煙草行數據傳輸通道和省級工商平臺接1：3并實(shí)現訂單數據交業(yè)的物流發(fā)展現狀，筆者認為實(shí)現物流管理的提升要換與共享，從而達到煙草工業(yè)、商業(yè)訂單協(xié)同處理，與信息化應用相結合，需要重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面著(zhù)手。提升面向上游的物流訂單效率(如圖2)。
(一)以信息化應用為手段，突破卷煙貨源組此外，建設全國工商企業(yè)共享平臺也是必不可少的輔助手段。即根據工商數據交換處理需要，由國家煙草專(zhuān)賣(mài)局統一開(kāi)發(fā)煙草工商協(xié)同平臺，面向全國煙一114～草工業(yè)、商業(yè)企業(yè)提供數據交換支持和信息交互，允許工商之間實(shí)現需求信息、市場(chǎng)信息交互。從而滿(mǎn)足煙草商業(yè)企業(yè)的組織貨源需求。
(二)推廣應用RFID技術(shù)，解決卷煙倉儲與分揀環(huán)節的管理瓶頸問(wèn)題。．
RFID(射頻識別)是一種自動(dòng)無(wú)線(xiàn)識別和數據獲取技術(shù)，在集裝箱、貨盤(pán)、產(chǎn)品包裝、智能識別ID卡等很多領(lǐng)域得到廣泛應用。針對倉儲管理環(huán)節管理效率低下的狀況，在信息化建設中，可以考慮利用RFID技術(shù)實(shí)現卷煙實(shí)物跟蹤，．運用現代倉儲技術(shù)數字化管理，突破卷煙倉儲與分揀環(huán)節的管理瓶頸。
為提高卷煙運輸、存放效率，目前國家煙草專(zhuān)賣(mài)局已經(jīng)提出工商企業(yè)統一使用托盤(pán)運輸、工商對接方案，并在安徽煙草工商物流中試點(diǎn)運行。其主要原理就是在煙草工業(yè)及商業(yè)企業(yè)工商聯(lián)運和倉儲管理中使用標準尺寸托盤(pán)作為卷煙承載、運輸單位，電子托盤(pán)是指在托盤(pán)上安裝有RFID電子標簽，記錄托盤(pán)承載的件煙條碼，從而實(shí)現卷煙物流和信息流的同步。
1．卷煙到貨人庫環(huán)節。針對以托盤(pán)方式(已建立件垛關(guān)聯(lián))運輸入庫的件煙，實(shí)現商業(yè)到貨按垛掃描；針對以零散件煙方式運輸入庫的件煙，實(shí)現件煙商業(yè)到貨掃描的同時(shí)完成件煙的碼垛和托盤(pán)件煙信息關(guān)聯(lián)。
2．在倉儲環(huán)節，以托盤(pán)的形式存儲件煙，若發(fā)生托盤(pán)上實(shí)物件煙調整、變更的情況，需要同時(shí)對電子標簽的信息進(jìn)行更新，以保證托盤(pán)上實(shí)物與電子標簽的信息實(shí)時(shí)一致性。
3．當入庫環(huán)節和倉庫內部卷煙貨位調整時(shí)，出現托盤(pán)卷煙在樓層間發(fā)生轉運的情況下。要通過(guò)托盤(pán)識別指引搬運人員了解托盤(pán)卷煙的流向。
4．分揀領(lǐng)用掃描、商品調劑掃描、商業(yè)退貨掃描等環(huán)節，對以件為單位的件煙實(shí)現按件掃碼，對以托盤(pán)為單位的件煙實(shí)現按垛掃碼。依托RFID技術(shù)，實(shí)現對卷煙運輸、倉儲的跟蹤管理，尤其是更利于倉庫管理職能的發(fā)揮。
在RFID技術(shù)支持之下，煙草商業(yè)企業(yè)可實(shí)現對倉儲區的數字化管理，實(shí)現對出入碼頭區域、入庫管理區域、倉儲管理區域、分揀管理區域、分揀備貨區域、出庫暫存區域和設備物料管理區域的有效管理。同時(shí)也為國家煙草專(zhuān)賣(mài)局、國家煙草總公司獲取全國各地倉儲數據奠定了基礎。
(三)推廣GIS、GPS技術(shù)應用。推進(jìn)配送流程優(yōu)化。降低物流成本地理信息系統GIS(Geographical Information Systern)是集計算機科學(xué)、地理地質(zhì)學(xué)、測繪科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、信息科學(xué)和管理科學(xué)等為一體的多學(xué)科結合的新興邊緣科學(xué)。GPS(Global Positioning System)即全球衛星定位系統，它是真正實(shí)現了全球、全天候、連續、實(shí)時(shí)、以空中衛星為基礎的高精度無(wú)線(xiàn)電導航系統。在全球任何地方以及近地空間能夠給出準確三維位置、速度和精確的時(shí)間信息。隨著(zhù)GPS模塊的成本不斷下降和地面通信系統的不斷發(fā)展，應用于車(chē)輛監控調度管理的GPS系統是非常成熟的技術(shù)H。
煙草商業(yè)企業(yè)擁有的統計數據具有數據量大、分布范圍廣、信息種類(lèi)繁多、具有地理位置等特點(diǎn)，采用GIS的可視化技術(shù)將它們通過(guò)地圖管理起來(lái)，為管。理部門(mén)帶來(lái)極大的方便。同時(shí)GIS不僅是一種查詢(xún)信息的方法，也是一種挖掘信息模式的技術(shù)�？捎糜跊Q策支持系統(Decisionmaking Support System，DSS)，對物流網(wǎng)絡(luò )設計、銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)區域劃分、配送資源計劃、生產(chǎn)地點(diǎn)選址、設施布置以及車(chē)輛計劃等，應用GIS的地理顯示或者圖表都能夠得到顯著(zhù)的效果。從實(shí)際情況來(lái)看，煙草商業(yè)企業(yè)物流的普遍結構包括一個(gè)配送中心(煙草大物流要求)，并根據各地的配送半徑需要，設置若干個(gè)配送中轉站(由配送中心配貨到送貨車(chē)輛，通過(guò)大貨車(chē)中轉)，送貨車(chē)通過(guò)配送中心(中轉站)向零售客戶(hù)送貨，并回到配送中心(中轉站)。目前中轉站的設置大部分是按照行政區劃設置，有一定的配套實(shí)施。
為此，卷煙配送的線(xiàn)路優(yōu)化信息化支撐相對較為關(guān)鍵，根據煙草配送系統的特征，信息化支撐應著(zhù)重考慮以下流程設計：
1．通過(guò)GPS實(shí)現車(chē)輛安全保障及監控。煙草產(chǎn)品的價(jià)值較高，按照目前卷煙單條均價(jià)45元計算，一輛小型送貨車(chē)一次配送卷煙2500條，其價(jià)值達到ll萬(wàn)元以上，安全問(wèn)題的解決是煙草平穩發(fā)展的基礎保障工作。
2．根據每天不同的訂貨需求，配送車(chē)輛盡量裝滿(mǎn)配送卷煙，這樣動(dòng)態(tài)生成線(xiàn)路，也就是在同樣完成配送任務(wù)的前提下每天派出車(chē)輛盡量的少，同時(shí)每條線(xiàn)路不得超過(guò)8小時(shí)額定的工作時(shí)間。．3．根據生成的不同線(xiàn)路，給出車(chē)輛行駛的最優(yōu)路徑。使得配送同樣的零售點(diǎn)所用的時(shí)間最短、里程油耗及車(chē)輛損耗最少。
4．路徑分配考慮周全，符合現場(chǎng)實(shí)際情況。比如工作量分配系統要求總成本最低而各條線(xiàn)工作平衡，即不強調每條線(xiàn)路工作量平衡的平均主義，因為如果那樣安排配送方案的話(huà)，必將使總體工作量增加。所以，我們動(dòng)態(tài)分配線(xiàn)路時(shí)各條線(xiàn)路的工作量允許不同，只要在8小時(shí)工作時(shí)間范圍內，有的線(xiàn)路工作量比其他線(xiàn)路大很多，但這樣多條線(xiàn)路加總必須是繞行里程和時(shí)間最短同時(shí)又完成了任務(wù)，為單位最大限度地降低了配送成本；為了解決司機間工作量平衡的問(wèn)題。
我們設計在工作排班制度上，每周輪換跑最遠的路線(xiàn)。
在最優(yōu)路徑的生成中，我們綜合考慮了道路等級、不同方向和時(shí)段的交通阻抗、交叉口左、右、直行以及不同時(shí)段的時(shí)間延誤、路段是否允許中途掉頭和是否可以過(guò)街送貨等情況。
5．運行效率高，生成結果準確合理。系統采用了當今高效合理的數學(xué)模型：遺傳算法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )算法H】。兩種方法結合使用，運算速度大大提高。
6．系統生成每條線(xiàn)路，在電子地圖線(xiàn)路上標注線(xiàn)路行駛的順序號并打印成圖，為每條線(xiàn)路的司機按行駛順序打印出清單。
7．建立客戶(hù)信息及數據分析可視化功能。有利于4經(jīng)營(yíng)管理人員直觀(guān)掌握客戶(hù)有關(guān)情況，為服務(wù)拓展提供基礎。如客戶(hù)投訴，能及時(shí)顯示 位置及基本情況，計算服務(wù)響應時(shí)間，以便最有效地實(shí)施服務(wù)補救。
(四)提供標桿作業(yè)分析技術(shù)，提升物流作業(yè)效率2006年國家煙草專(zhuān)賣(mài)局頒布了《煙草行業(yè)商業(yè)企業(yè)卷煙物流費用管理辦法和核算規程》，卷煙物流費用管理主要包括：費用定額指標、費用預算管理、費用核算規程和費用評價(jià)等四個(gè)方面。物流費用分為變動(dòng)費用和固定費用，并在此基礎上進(jìn)行定額、預算、核算、評價(jià)等方面的管理。
根據煙草商業(yè)企業(yè)卷煙物流管理的實(shí)際情況，作業(yè)成本管理以企業(yè)物流費用核算為基礎，在物流管理系統內部采用作業(yè)成本法壚1進(jìn)行補充。在對作業(yè)成本進(jìn)行核算的基礎上，結合費用定額管理和費用預算管理，對作業(yè)進(jìn)行分析，并通過(guò)作業(yè)消除、作業(yè)選擇、作業(yè)減低、作業(yè)分享方法，降低物流成本。
同時(shí)可以考慮在信息技術(shù)平臺支持下，對要考核的績(jì)效指標進(jìn)行定義，并設置其權重。在對各種資源(人力、設備、設施等)進(jìn)行優(yōu)化調度的同時(shí)，作業(yè)執行模塊也對作業(yè)占用消耗資源的實(shí)際情況進(jìn)行了記錄。在調度計劃數據和實(shí)際執行數據的基礎上，根據設定的績(jì)效指標體系和作業(yè)績(jì)效管理模塊利用平衡記分卡原理，對績(jì)效指標進(jìn)行自動(dòng)計算，對非量化指標也提供錄入的功能。
作業(yè)績(jì)效指標產(chǎn)生后，可以對其進(jìn)行橫向、縱向比較，可以通過(guò)逐層上卷或下鉆進(jìn)行查詢(xún)分析，以輔助管理人員對作業(yè)和管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行定性、定量分析，找出問(wèn)題所在，有針對性地進(jìn)行改進(jìn)。從而為管理人員提供作業(yè)流程、投資決策等方面的優(yōu)化和分析數據支持。
為適應煙草行業(yè)商業(yè)企業(yè)物流管理水平的提升需要，行業(yè)信息化技術(shù)已不斷得以推廣應用。而且，目前工商訂單協(xié)同、工商對接運輸、GPS／GIS應用、配送優(yōu)化系統愈來(lái)愈受到煙草行業(yè)上下的廣泛關(guān)注。但如何充分發(fā)揮信息化技術(shù)支撐功能作用，實(shí)現信息技術(shù)與管理的相互有效結合，最終實(shí)現物流配送環(huán)節的整體優(yōu)化，實(shí)現物流管理水平與效率的整體提升還需要進(jìn)一步探索和研究。
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