如何提升生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理水平

如何提升生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理水平 內容摘要:物流成本管理是企業(yè)物流管理的核心,企業(yè)通過(guò)對物流成本的有效管理,可以有效推動(dòng)物流合理化進(jìn)程,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。當前,我國生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理水平低下,物流成本較高,需要采取措施加以改進(jìn)。
關(guān)鍵詞:物流成本 物流成本管理 對策措施

隨著(zhù)現代物流的迅速發(fā)展,物流管理日益滲透到企業(yè)各項管理之中。物流成本管理是生產(chǎn)企業(yè)物流管理的核心部分。企業(yè)通過(guò)對物流成本的有效把握,利用物流要素之間的效益背反關(guān)系,科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng),加強對物流活動(dòng)過(guò)程中費用支出的有效控制,降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗,從而達到降低物流總成本,提高經(jīng)濟效益和社會(huì )效益的目的。

生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理現狀

生產(chǎn)企業(yè)物流成本是指企業(yè)在進(jìn)行供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、回收等過(guò)程中所發(fā)生的運輸、包裝、保管、輸送、回收方面的成本。與流通企業(yè)相比,生產(chǎn)企業(yè)的物流成本大都體現在所生產(chǎn)的產(chǎn)品成本之中,具有與產(chǎn)品成本的不可分割性。
西方發(fā)達國家的物流成本管理研發(fā)經(jīng)歷了了解物流成本實(shí)際狀況、物流成本核算、物流成本管理、物流收益評估、物流盈虧分析五個(gè)階段。在生產(chǎn)企業(yè)的物流成本管理實(shí)踐中,達到物流成本管理第四階段水平的企業(yè)不多,多數企業(yè)的物流成本管理水平還都處于第三階段。
在我國,生產(chǎn)企業(yè)對物流成本的構成已經(jīng)有了一定的理解,并確認了最需要展開(kāi)的功能成本分析和動(dòng)態(tài)的成本計算能力。但是由于我國工業(yè)化總體水平較低,許多會(huì )計核算方法成為解決物流成本問(wèn)題的障礙,對物流過(guò)程進(jìn)行有效的成本管理仍然存在著(zhù)困難,嚴重影響了工業(yè)企業(yè)物流合理化及管理水平的提高。貨物卸貨、搬運、暫存、包裝、資訊、準時(shí)配送等方面失控,企業(yè)物流專(zhuān)業(yè)化技術(shù)水平不高,物流不合理,物流運作能力低下。
物流管理水平的低下決定了物流成本管理水平較低,組織間交易成本高,物流成本水平居高不下。從物流成本管理經(jīng)歷的五個(gè)階段看,我國企業(yè)的物流成本管理大多還處于了解物流成本的實(shí)際狀況,即對物流活動(dòng)的重要性提高了認識的第一階段,只有少部分企業(yè)達到了物流成本核算,即了解并解決物流活動(dòng)中存在的問(wèn)題的第二階段(但核算水平很低、了解和解決問(wèn)題的層次也不深),物流部門(mén)落后于生產(chǎn)部門(mén),物流成本管理遠遠落后于生產(chǎn)管理。

生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理的主要問(wèn)題

企業(yè)物流成本管理關(guān)系到企業(yè)成本競爭優(yōu)勢的建立。在我國絕大多數生產(chǎn)企業(yè)管理實(shí)踐中,物流成本衡量的計算體系尚未確立,能明確本企業(yè)物流成本在銷(xiāo)售額中所占比例的企業(yè)少之又少,報表上所反映出來(lái)的物流成本僅是向企業(yè)外部支付的物流費用,只不過(guò)是物流成本的“冰山一角”,因而無(wú)法真正了解物流的全部費用,實(shí)現物流成本削減也變得十分困難。
(一)現行財會(huì )制度和核算方法不利于物流成本管理
日本早稻田大學(xué)西澤修教授在研究物流成本時(shí)指出,現行的財務(wù)會(huì )計制度和會(huì )計核算方法不適合現代物流的費用管理,不能掌握物流費用的實(shí)際情況,導致人們對物流費用的了解甚少,存在很大的虛假性。目前,我國企業(yè)現有的會(huì )計核算制度主要是按照勞動(dòng)力和產(chǎn)品來(lái)分攤企業(yè)成本的,企業(yè)現行的財務(wù)會(huì )計制度中沒(méi)有單獨的科目來(lái)核算物流成本,企業(yè)的“損益表”中沒(méi)有物流成本的直接記錄,因而較難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用做出準確的計算與分析,無(wú)法完整統計物流成本,使企業(yè)物流成本管理無(wú)從下手。
(二)物流量規模小制約物流成本的降低
我國第三方物流還處于發(fā)展初期,第三方物流市場(chǎng)還相當分散,第三方物流企業(yè)規模小,多數第三方物流企業(yè)重基礎設施建設,輕物流信息平臺建設,缺乏標準化的運作程序,無(wú)法提供整體解決方案,難以大幅度降低物流成本。沒(méi)有物流業(yè)務(wù)外包的生產(chǎn)企業(yè)多為中小型企業(yè),物流量小,達不到規模經(jīng)濟,并且物流設施和技術(shù)落后,在倉儲、運輸、配送各個(gè)環(huán)節仍然以手工作業(yè)為主,使企業(yè)物流成本管理難以開(kāi)展,物流成本較高。
(三)物流成本橫向比較困難
各企業(yè)通常是分別對物流成本進(jìn)行計算和控制的,即各企業(yè)是根據各自不同的理解和認識來(lái)把握物流成本,沒(méi)有統一的標準,因此各企業(yè)間無(wú)法在物流成本方面進(jìn)行比較分析,也無(wú)法得出確切的行業(yè)平均物流成本值,難以建立物流成本比較優(yōu)勢。

提升生產(chǎn)企業(yè)物流成本管理水平的思路

物流成本管理是企業(yè)物流管理的重要手段。通過(guò)對物流成本的有效管理,能推動(dòng)企業(yè)物流的合理化進(jìn)程,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。對物流成本的控制,企業(yè)應當從思想觀(guān)念上和管理體制上加以轉變,研究制定可行的程序和方法,堅持運用系統化的方法綜合考慮以得出合理的方案,最終追求總成本的最小化。
在物流成本的控制過(guò)程中運用系統理論和系統方法,將與物流相互聯(lián)系的各項業(yè)務(wù)環(huán)節組合成統一的整體,并將計算機運用到企業(yè)物流成本的綜合控制中,從系統整體出發(fā),互相協(xié)調,為客戶(hù)、本企業(yè)內各部門(mén)提供最佳服務(wù),最大限度地降低企業(yè)物流成本。
(一)優(yōu)化物流流程
企業(yè)降低物流成本應從優(yōu)化物流流程,改善物流管理入手,從企業(yè)組織上保證物流管理的有效進(jìn)行。設置專(zhuān)門(mén)的物流管理的部門(mén),實(shí)現物流管理的專(zhuān)門(mén)化;樹(shù)立現代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統和物流運作方式,吸收先進(jìn)的物流管理方法,結合企業(yè)自身實(shí)際,尋找改善物流管理方法,有效管理企業(yè)物流成本。
(二)完善物流途徑
傳統的狹義的物資成本概念僅限于物資本身的購進(jìn)價(jià)款,物資的質(zhì)量成本及拖期交貨成本對企業(yè)成本的影響往往沒(méi)有得到計算、考核和控制。在物流成本構成中,倉儲成本比重僅次于運輸成本,因此企業(yè)應注重倉儲成本的管理,采用JIT(Just In Time)方法,完善物流途徑,縮短物流運程,減少庫存量和周轉環(huán)節,合理庫存,提高保管效率,這是降低物流成本最重要的方法。企業(yè)在保證物資質(zhì)量和交貨時(shí)間的前提條件下,可以免去為防止殘次品和不按期到貨而多儲備物資,節省流動(dòng)資金的占用,降低物資存儲費用。

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