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淺析交通運輸業(yè)的經(jīng)濟效益論文
交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中處于重要的地位，是我國國民經(jīng)濟發(fā)展戰略重點(diǎn)之一。因此，探討如何提高交通運輸業(yè)的經(jīng)濟效益，充分發(fā)展交通運輸業(yè)的作用，對于促進(jìn)經(jīng)濟和社會(huì )的發(fā)展，加速社會(huì )主義現代化的進(jìn)程，有著(zhù)重要的意義。
一、引言
交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中處于重要的地位，該行業(yè)除了能為人們的生活、出行提供方便，還提供很多就業(yè)機會(huì )，其創(chuàng )造出的經(jīng)濟效益，在國民經(jīng)濟中占有很大比重。然而，交通運輸業(yè)的產(chǎn)品，與普通的產(chǎn)品有著(zhù)很大的區別。因此，對其經(jīng)濟效益的研究就很有必要。對此，榮朝和，高群等該行業(yè)的專(zhuān)家對此進(jìn)行的相關(guān)研究，談?wù)摿藢\輸業(yè)屬性的認識及其經(jīng)濟效益問(wèn)題。
本文在此基礎上，進(jìn)一步對交通運輸業(yè)的經(jīng)濟效益問(wèn)題進(jìn)行探討，使該行業(yè)能夠很好的服務(wù)于國民經(jīng)濟。
二、交通運輸業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用
交通運輸業(yè)，是憑借各種工具、設備和線(xiàn)路，通過(guò)各種運輸方式，使貨物或旅客在不同區域之間實(shí)現位置移動(dòng)。
交通運輸業(yè)作為一個(gè)獨立的物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)，在國民經(jīng)濟中處于重要的地位，它是社會(huì )再生產(chǎn)得以順利進(jìn)行的最基本的條件，是經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展以及滿(mǎn)足人民生活需要的社會(huì )基礎設施，是開(kāi)發(fā)資源、提高社會(huì )經(jīng)濟、文化水平以及滿(mǎn)足人們旅行需要的重要前提。在促進(jìn)工農業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和商品市場(chǎng)的不斷擴大，推動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展和生產(chǎn)力的合理布局等方面起著(zhù)重要的作用。
由干交通運輸業(yè)有著(zhù)上述的重要性，所以它應先行發(fā)展或超前發(fā)展，以適應國民經(jīng)濟與社會(huì )發(fā)展的需要。抓緊交通運輸業(yè)的建設并加速其發(fā)展，充分發(fā)揮它的作用，對于推動(dòng)我國社會(huì )生產(chǎn)力的發(fā)展，實(shí)現經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展戰略目標，有著(zhù)十分重要的意義。
三、交通運偷業(yè)的特殊性及其經(jīng)濟效益的特點(diǎn)
(一)交通運輸業(yè)的特殊性
交通運輸業(yè)的特殊性表現在以下幾個(gè)方面：第一，交通運輸業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)現貨物和旅客的位移。第二，交通運輸業(yè)是服務(wù)性產(chǎn)業(yè)，交通運輸業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程為貨物運輸和旅客運輸提供服務(wù)，它向社會(huì )提供的效用并不是實(shí)物形態(tài)的產(chǎn)品，而是提供無(wú)形的服務(wù)。第三，交通運輸業(yè)的生產(chǎn)和消費是同一過(guò)程，交通運輸業(yè)不生產(chǎn)物質(zhì)形態(tài)的產(chǎn)品，只是使運輸對象發(fā)生“位移”，所以運輸業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和消費過(guò)程是不可分離地結合在一起的。第四，交通運輸的生產(chǎn)成本構成有其獨特的特點(diǎn)。因此對于交通運輸業(yè)來(lái)說(shuō)，在滿(mǎn)足社會(huì )的運輸需要、保證運輸質(zhì)量的前提下，節約物資消耗和能源消耗，對于降低運輸成本，有著(zhù)十分重要的意義。第五，交通運輸業(yè)的產(chǎn)品具有同一性，現代交通運輸方式盡管多種多樣，但運輸生產(chǎn)過(guò)程的產(chǎn)品都是合乎目的性的空間位移。
(二)交通運輸業(yè)的經(jīng)濟效益
交通運輸業(yè)的經(jīng)濟效益直接取決于貨物及時(shí)、無(wú)損和旅客安全，正點(diǎn)到達目的地。由于交通運輸業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程是實(shí)現運輸對象的空間位移，所以，只有當旅客安全，正點(diǎn)和貨物及時(shí)、無(wú)損到達目的地，才能取得好的經(jīng)濟效益。
交通運輸業(yè)的經(jīng)濟效益反映著(zhù)勞動(dòng)消耗的節約，但它并不增加產(chǎn)品的使用價(jià)值。交通運輸業(yè)并不增加產(chǎn)品的使用價(jià)值，但為了實(shí)現運輸對象在地域之間的位移，卻要消耗物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)，而運輸業(yè)的經(jīng)濟效益則反映勞動(dòng)消耗的節約。交通運輸部門(mén)在保證運輸質(zhì)量、滿(mǎn)足社會(huì )生產(chǎn)和人民生活對運輸需要的前提下，節約勞動(dòng)消耗，降低運輸成本，則運輸經(jīng)濟效益就好。
交通運輸業(yè)的特殊性，以及其在國民經(jīng)濟中所處的重要地位，使得合理的管理該行業(yè)，使其經(jīng)濟效益最大化，十分重要。
四、提高交通運輸業(yè)的經(jīng)濟效益
了解交通運輸業(yè)的特殊性，提高其經(jīng)濟效益，對該行業(yè)以及整個(gè)經(jīng)濟的發(fā)展，都有重要意義。
(一)深化對交通運輸的重要戰略地位的認識，不斷提高運輸能力
提高交通運輸業(yè)的經(jīng)濟效益，要加強現有運輸方式的運輸能力。提高運力，就必須加強運輸的組織工作，充分利用公路、內河、航空運輸，挖掘運輸潛力，以增加客貨運量，使交通運輸業(yè)能夠很好地為發(fā)展經(jīng)濟建設事業(yè)和其他各項事業(yè)服務(wù)。
(二)建立綜合運輸系統，實(shí)行各種運輸方式的合理分工與協(xié)作
交通運輸業(yè)本身是一個(gè)大的系統，它包括各種運輸方式和運輸系統的工作對象。我國地域遼闊，人口眾多，各地的自然條件與經(jīng)濟條件差別很大。應根據各種運輸方式的特點(diǎn)，揚長(cháng)避短，實(shí)行合理地分工與協(xié)作，形成完整的綜合運輸系統，密切配合，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，更好地發(fā)揮運輸網(wǎng)絡(luò )綜合作用的功能，以促進(jìn)國民經(jīng)濟的發(fā)展。
(三)合理的工業(yè)布局
工業(yè)布局的狀況是否合理，直接涉及到運輸的貨流方向、數量和遠距。合理的工業(yè)布局，使生產(chǎn)接近原料、燃料、動(dòng)力的產(chǎn)地和產(chǎn)品消費地區，就能從根本上消除大量的不合理運輸，避免能源、原材料和產(chǎn)品的過(guò)遠運輸，節約社會(huì )勞動(dòng)，降低運輸成本，提高運輸業(yè)的直接經(jīng)擠效益和宏觀(guān)經(jīng)濟效益。
(四)組織合理運輸
合理運輸是指在運輸組織工作和經(jīng)營(yíng)管理等方而，充分利用現有的運網(wǎng)、運力，使貨物按照合理的流向，從發(fā)點(diǎn)到收點(diǎn)選擇經(jīng)濟合理的運輸線(xiàn)路和運輸工具，以最短的里程、最快的速度、最少的消耗與損耗、最省的運費，及時(shí)、準確、安全、經(jīng)濟地完成運輸任務(wù)，取得最佳的運輸經(jīng)濟效益。
(五)加強管理，不斷提高運輸服務(wù)質(zhì)量
加強管理，提高服務(wù)質(zhì)量，建立和健全監督檢查機構，積極推行全面質(zhì)量管理，建立質(zhì)量保證體系，以取得好的運輸經(jīng)濟效益與社會(huì )效益。
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