小議公路工程項目經(jīng)濟分析論文

　　公路工程項目經(jīng)濟分析的特點(diǎn)和研究?jì)热?/strong>

　　(一)費用效益分析

　　公路工程項目的費用是指項目建設及使用期間的各項投人，包括項目的工程建設費用、項目使用后的維護費用和大修費用。公路工程項目的經(jīng)濟效益是指通過(guò)該項目的建設和使用給國民經(jīng)濟帶來(lái)的實(shí)際成果和利益，包括產(chǎn)品、勞務(wù)及影響等。公路工程項目屬于公共事業(yè)項目，為整個(gè)社會(huì )提供運輸服務(wù)，其經(jīng)濟效益包括的范圍廣泛，遍及項目影響到的所有區域，這給確定公路工程項目的經(jīng)濟效益帶來(lái)了困難。確定公路項目經(jīng)濟效益的方法是采用“有”“無(wú)”對比法，即將有公路項目和無(wú)公路項目時(shí)的各種費用及利益進(jìn)行比較，從而確定出有項目時(shí)的經(jīng)濟效益。

　　公路工程項目經(jīng)濟效益可以劃分為直接經(jīng)濟效益和間接經(jīng)濟效益。直接經(jīng)濟效益是指項目為道路的使用者帶來(lái)的效益，包括以下三方面:1.營(yíng)運費用節約效益。由于項目投人后引起道路條件和交通條件的改善，給道路使用者帶來(lái)的各項營(yíng)運費用的降低額。2.時(shí)間費用節約效益。項目使用后，由于道路條件、交通條件的改善，縮短了車(chē)輛的行駛時(shí)間而帶來(lái)的效益。3.事故費用節約效益。項目使用后，改善了道路條件、交通條件，使交通事故減少，和無(wú)項目情況相比，由于交通事故減少而避免的損失即為事故費用節約效益。間接經(jīng)濟效益是指公路項目對沿線(xiàn)的社會(huì )、經(jīng)濟發(fā)展的影響效果。主要包括生產(chǎn)運輸合理化效益，工業(yè)發(fā)展效益，資源開(kāi)發(fā)效益，流通經(jīng)濟合理化效益，市場(chǎng)區域擴大效益，分散城市人口效益。

　　(二)價(jià)格分析價(jià)格是影響

　　項目經(jīng)濟評價(jià)的重要因素，是衡量項目的費用和效益大小的尺度。在項目經(jīng)濟評價(jià)中，選擇合理的價(jià)格體系是作出正確經(jīng)濟評價(jià)的前提。在公路工程項目經(jīng)濟評價(jià)中，需要對一些資源的實(shí)際價(jià)格進(jìn)行調整。調整的方法是采用影子價(jià)格，即對公路項目耗用的資源中，價(jià)格偏離價(jià)值嚴重的資源價(jià)格進(jìn)行修正。

　　(三)經(jīng)濟評價(jià)指標

　　在公路工程項目經(jīng)濟評價(jià)中，一般采用以下四個(gè)評價(jià)指標:經(jīng)濟凈現值指標、經(jīng)濟內部收益率指標、經(jīng)濟凈現值率指標和投資回收期指標。

　　公路工程經(jīng)濟評價(jià)常用方法

　　公路工程項目與一般的工程項目有相同的地方:都需要通過(guò)可行性研究、設計、施工等嚴格的審批程序，批準后消耗一定的建筑材料形成固定建筑物。公路工程在經(jīng)濟性分析時(shí)，許多國家基本上還是借鑒工程項目的經(jīng)濟評價(jià)方法。我國對公路工程項目的經(jīng)濟分析起步較晚，在公路工程的建設中，經(jīng)濟評價(jià)主要是在借鑒外國經(jīng)驗的基礎上，形成了一套自己的技術(shù)經(jīng)濟論證方法。

　　工程經(jīng)濟分析的意義

　　時(shí)代的發(fā)展，使我國公路建設出現了新的特點(diǎn)，建設規模擴大了，投資增加了;公路建設項目作為一項高投人、高產(chǎn)出、高科技的大型建設項目，對整個(gè)國家或地區的經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展、社會(huì )福利等方面影響巨大。因此，要以認真嚴謹的態(tài)度對此進(jìn)行經(jīng)濟分析，把有限的資源用于社會(huì )效益和經(jīng)濟效益好的建設項目，最大限度地避免風(fēng)險，提高投資效益。

　　結語(yǔ)

　　綜上所述，公路建設的一項重要內容就是對工程經(jīng)濟進(jìn)行分析。對公路工程經(jīng)濟分析能夠最大限度的避免風(fēng)險的發(fā)生，從而提高整個(gè)工程的經(jīng)濟效益，是工程項目可行性研究和評估的核心內容和決策的重要依據，在公路工程建設施工中一定要做好這項工作。

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