鐵路基層人事管理工作的思考論文

　　一、當前鐵路基層站段人事管理工作現狀

　　隨著(zhù)經(jīng)濟發(fā)展，人力資源日漸成為企業(yè)的核心資源。站段人事管理部門(mén)作為鐵路人力資源管理過(guò)程中最基層的管理者和實(shí)踐者，其管理水平的高低直接影響鐵路人力資源管理總體效率，影響鐵路高素質(zhì)職工隊伍的建設。當前，基層站段人事管理存在一系列主客觀(guān)問(wèn)題，主要表現在以下幾個(gè)方面：

　�。ㄒ唬┤耸鹿ぷ鞯牡匚缓妥饔梦吹玫綉�有的肯定。在鐵路企業(yè)尤其是基層站段，受傳統管理模式影響，普遍認為人事管理部門(mén)是一般的事務(wù)性部門(mén)，與站段經(jīng)營(yíng)效益沒(méi)有太大關(guān)系，對人事管理的工作缺乏系統認識和足夠的重視，對其在企業(yè)當中的作用缺少相應的認同。

　�。ǘ�）人事管理制度未形成規范化。盡管從鐵道部到各鐵路局都在一直致力于人事管理的規范化，但是有些基層站段人事部門(mén)還存在著(zhù)“制度是上級制定的，基層站段只是照章執行”的思想，沒(méi)有對人事工作形成詳細周全的規范性制度，對工作中的一些問(wèn)題和環(huán)節沒(méi)有有效管理。

　�。ㄈ�）人事管理人員非專(zhuān)業(yè)化。人事管理是一個(gè)全方位、系統化的科目，想發(fā)揮出它的作用，需要一整套的知識體系。目前基層站段人事管理人員很多是非專(zhuān)業(yè)人員，缺乏全面系統的人力資源管理思想和管理知識，其管理仍然停留在傳統的經(jīng)驗管理模式之中。

　�。ㄋ模┤耸鹿芾硇畔⒒�建設相對薄弱。鐵路人事管理信息系統是在全路范圍內推廣使用的人事信息綜合平臺，由于此系統在開(kāi)發(fā)初期的主要定位是人事檔案管理，加之基層站段對人事管理信息化建設的重視程度較低，致使基層站段人事信息管理仍處于數據收集的初級的階段，沒(méi)有建立科學(xué)合理的人事分析系統，難以發(fā)揮輔助決策的作用。

　　二、新形勢對基層站段人事管理工作提出的新要求

　�。ㄒ唬└�新基層人事管理理念�，F代人力資源管理要求基層人事管理部門(mén)及時(shí)轉變觀(guān)念，樹(shù)立以“人”為中心的管理思想，將職工自我發(fā)展與組織發(fā)展有機的結合起來(lái)，以達到優(yōu)化人力資源配置的目的。

　�。ǘ�）轉變基層人事管理職能�，F代人力資源管理要求基層人事管理部門(mén)將人事管理定位在企業(yè)戰略性管理的平臺之上，對業(yè)務(wù)部門(mén)真實(shí)需求進(jìn)行深入的研究，積極參與企業(yè)決策，從戰略決策的高度發(fā)揮監督、控制、反饋和調整組織人力資源等管理職能。

　�。ㄈ�）優(yōu)化基層人事管理方式�，F代人事管理要求基層站段要以系統、全局的眼光來(lái)理解人力資源管理的真正內涵，強調每個(gè)管理者都應該是人力資源管理的參與者，每個(gè)部門(mén)負責人都要掌握相關(guān)的人力資源管理知識，統一協(xié)調、全面參與、形成合力。

　　三、實(shí)現基層站段人事管理現代化轉變的新思路

　�。ㄒ唬�樹(shù)立新型基層人才觀(guān)。一是樹(shù)立“人才資源是第一資源”的觀(guān)念，對于基層站段而言，具有一定的專(zhuān)業(yè)基礎知識并能轉化為生產(chǎn)實(shí)踐，具備豐富的工作經(jīng)驗和解決問(wèn)題的能力的職工，都可以稱(chēng)之為人才。因此要鼓勵廣大職工積極開(kāi)展學(xué)技練功，提高素質(zhì)、崗位成才。二是樹(shù)立“為人才創(chuàng )造優(yōu)越環(huán)境”的意識，積極搭建人才成長(cháng)的平臺。在充分調研和深入了解基層站段各崗位、工種工作性質(zhì)和特點(diǎn)的基礎上，把握人才成長(cháng)規律，優(yōu)化人才成長(cháng)環(huán)境。

　�。ǘ�）完善人事管理制度化建設。一是增強基層人事管理制度的系統性，要積極推進(jìn)人事制度“從零敲碎打”向“系統配套”的轉變，建立人事管理的長(cháng)效機制，加快建立現代人事制度的進(jìn)程。二是增強基層人事管理制度的針對性�；鶎诱径稳耸虏块T(mén)不僅僅是上級政策的執行者，更要充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性。要多深入一線(xiàn)，勤于調查、善于研究、交流互動(dòng)，貼合基層實(shí)際細化政策措施。

　�。ㄈ�）加快人事管理信息化建設。一是強化輔助決策功能，致力于形成集資源管理、業(yè)務(wù)操作、綜合信息和研究分析功能為一體，具有數據集成、資源共享、功能完善的決策輔助平臺。二是擴大應用范圍，建立集政策宣傳、績(jì)效考核、干部選拔任用、人才培養規劃于一體的更加開(kāi)放的人事管理互動(dòng)平臺；建立健全網(wǎng)上干部民主推薦、民主測評、考察、公示等人事管理模塊，消除人為因素的影響，形成全員參與，最大程度的收集、掌握、完善干部德、能、勤、績(jì)、廉各方面信息。

　�。ㄋ模┨岣呷耸鹿芾砣藛T綜合素質(zhì)。一是強化專(zhuān)業(yè)練硬功�；鶎尤耸鹿芾砣藛T應及時(shí)更新專(zhuān)業(yè)知識，運用現代人力資源管理理論、手段和相關(guān)法規指導人力資源管理活動(dòng)，以求得人與事的互相促進(jìn)，保障人力這一重要資源在鐵路建中發(fā)揮主體作用。二是提升自身軟實(shí)力�；鶎尤耸鹿芾砣藛T除了要掌握專(zhuān)業(yè)知識技能以外，還要著(zhù)力提升文字寫(xiě)作能力、語(yǔ)言表達能力、觀(guān)察判斷能力、溝通協(xié)調能力以及開(kāi)拓創(chuàng )新能力等綜合管理能力。才能達到整體推進(jìn)人力資源開(kāi)發(fā)與管理工作協(xié)調發(fā)展的目的。

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