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內部審計在國有企業(yè)風(fēng)險治理中的責任和作用

時(shí)間:2024-09-15 10:23:36 審計畢業(yè)論文 我要投稿
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內部審計在國有企業(yè)風(fēng)險治理中的責任和作用

風(fēng)險和機遇并存是每個(gè)共有的生存環(huán)境,國有企業(yè)也不例外。只有機遇而沒(méi)有風(fēng)險那是天方夜譚,假如抓不到機遇而碰到無(wú)法避免的巨大風(fēng)險,必然破產(chǎn)。風(fēng)險和機遇相伴相生,風(fēng)險中常有機遇,機遇中存在風(fēng)險,企業(yè)往往在捉住機遇、減少風(fēng)險中取得快速和良好的效益及效益。本文把內部審計作為企業(yè)風(fēng)險治理的一個(gè)子系統,探討內部審計在國有企業(yè)風(fēng)險治理中的責任和作用。請予批評指正。   一、國有企業(yè)的風(fēng)險和風(fēng)險治理  國有企業(yè)的風(fēng)險大致可以回納為決策風(fēng)險、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險、生產(chǎn)風(fēng)險、財務(wù)風(fēng)險、其他風(fēng)險五大類(lèi)! Q策風(fēng)險是最大的風(fēng)險。上至國家對企業(yè)的決策,下到企業(yè)內部對某一個(gè)項目的決策,都會(huì )對企業(yè)的生存和發(fā)展產(chǎn)生很大的。六十年代末、七十年代初,我國建設了一大批以分散、進(jìn)山、鉆洞為特征的“三線(xiàn)企業(yè)”,其中,部分企業(yè)給國家造成了巨大的浪費和損失,給職工及其后代造成了難以克服的困難,至今無(wú)法消除,就是典型的決策失誤案例! 〗(jīng)營(yíng)風(fēng)險主要表現在市場(chǎng)環(huán)境、產(chǎn)品結構、簽訂合同、合同糾紛的處理等方面。國有船舶企業(yè)盡大部分是外向型企業(yè),在國際化市場(chǎng)經(jīng)濟條件下,建造一條新船,動(dòng)輒千萬(wàn)、幾千萬(wàn)美圓,再加上市場(chǎng)競爭激烈,有的企業(yè)“饑不擇食”,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險可想而知。例如:某企業(yè)由于前期經(jīng)營(yíng)、合同評審出現,被外商鉆了空子,船東花費1.6萬(wàn)噸級散貨船的錢(qián),得到了2萬(wàn)噸級集裝箱船(同噸級集裝箱船造價(jià)比散貨船高)。合同為2 2條,企業(yè)巨額虧損,逐步走向衰敗! ∩a(chǎn)風(fēng)險集中在生產(chǎn)預備和制造過(guò)程。船舶企業(yè)屬于技術(shù)密集、勞動(dòng)力密集、安全生產(chǎn)風(fēng)險大的企業(yè)類(lèi)型,設計方案、生產(chǎn)組織、物資采購、質(zhì)量治理、安全生產(chǎn)等方面都存在著(zhù)各種風(fēng)險! ∝攧(wù)風(fēng)險主要表現在財務(wù)制度、資金運作、本錢(qián)控制、匯率風(fēng)險等方面。其中,資金鏈條的斷裂是最大的財務(wù)風(fēng)險,經(jīng)常導致企業(yè)的破產(chǎn)! ∑渌L(fēng)險包括治理制度、監視體系、職員素質(zhì)等多個(gè)方面的風(fēng)險,當然也包括內部審計風(fēng)險。在人才治理風(fēng)險方面,我們可以舉個(gè)例子:由于國有船舶企業(yè)的收進(jìn)與其他同類(lèi)企業(yè)相比,有比較大的差距,某企業(yè)往年出現了較多的技術(shù)人才、生產(chǎn)、治理骨干“跳槽”,嚴重影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),后采取有效措施才得以扭轉! ★L(fēng)險治理因風(fēng)險而生。風(fēng)險治理包括風(fēng)險識別、評估、控制等,就是要熟悉有那些風(fēng)險,風(fēng)險程度有多大,如何把風(fēng)險控制在最低程度。但是,風(fēng)險并不等同于危害,有時(shí)甚至可以從風(fēng)險中獲得機遇。往年,澄西船廠(chǎng)成功修復了8萬(wàn)噸級“賓夕法尼亞”輪,這是一條已被國際航運界“判正法刑”,當廢鋼鐵出售的船。憑著(zhù)實(shí)力,敢冒風(fēng)險,“起死回生”,一舉成功。此后,企業(yè)的定單紛至沓來(lái)、名聲大震! 衅髽I(yè)實(shí)際存在的各種風(fēng)險,國家、上級公司和企業(yè)內部都比較重視。新的企業(yè)財務(wù)制度規定的8項預備金,就是國家防范財務(wù)風(fēng)險的實(shí)際措施;船舶團體公司對下屬企業(yè)的風(fēng)險治理下達了一系列文件,并經(jīng)常通報風(fēng)險案例,警示各企業(yè);澄西船廠(chǎng)的風(fēng)險治理除治理制度外,還規定了集體決策、***治理、加強監視等具體措施。內部審計監視就是其中很重要的方面! 二、內部審計在風(fēng)險治理中的責任  國有企業(yè)的內部審計的內容,已經(jīng)從單純的財務(wù)收支審計,逐步向以財務(wù)收支審計為基礎,經(jīng)濟責任審計、經(jīng)濟效益審計、比質(zhì)比價(jià)審計、治理控制審計等方面的同步發(fā)展轉變。風(fēng)險治理審計就是治理控制審計中的一項重要審計種類(lèi)。內部審計的目的正從保證資產(chǎn)安全為主向資產(chǎn)增值為主轉變。內部審計的責任是:不僅要當好國有資產(chǎn)安全的“***”,而且要當好國有資產(chǎn)保值增值的“顧問(wèn)”和“顧問(wèn)”! ∑髽I(yè)的風(fēng)險是客觀(guān)存在的事實(shí),風(fēng)險治理必然成為應對風(fēng)險的必由之路。作為企業(yè)治理監視控制的內部審計部分,通過(guò)風(fēng)險治理審計對風(fēng)險治理進(jìn)行監視,應該是順理成章的事情,也是義不容辭的責任。國家審計部分已下達了一些風(fēng)險治理內部審計方面的文件,我們應該果斷有效地貫徹執行! ∵M(jìn)行風(fēng)險治理內部審計,首先應該找準自己的位置,才能明確自己的責任。我以為:企業(yè)的風(fēng)險治理是一個(gè)大系統,涉及到企業(yè)的治理體制、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、技術(shù)質(zhì)量、職員素質(zhì)、市場(chǎng)環(huán)境、監視體系等方方面面。風(fēng)險治理審計僅僅是這個(gè)大系統中的一個(gè)子系統。所以,應該做“一個(gè)子系統”應該做的工作,承擔 “一個(gè)子系統”應該承擔的責任。工作要到位,但不要越位。而這些工作職責和工作責任是企業(yè)內部的治理制度需要明確規定的,當然,內部審計治理制度的規定應該符合國家審計部分的政策和要求! ★L(fēng)險治理內部審計的責任就是要對企業(yè)的風(fēng)險治理體系進(jìn)行有效的再監視。按照“全面監視,突出重點(diǎn)”的原則,監視的重點(diǎn)是風(fēng)險治理方面的各項治理制度和工作程序,以及這些治理制度和工作程序的實(shí)際運行情況和效果。通過(guò)和整個(gè)系統的協(xié)調一致,達到協(xié)調增效的目的! ±,澄西船廠(chǎng)每年的物資采購量高達10億元以上,不但存在供貨周期、產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品價(jià)格方面的風(fēng)險,而且在“物欲無(wú)所不在,利誘無(wú)孔不進(jìn)” 的社會(huì )環(huán)境中,隨時(shí)都有可能產(chǎn)生***風(fēng)險。從1997年起,工廠(chǎng)就將這方面的風(fēng)險治理監視責任明確交給了審計部分。幾年來(lái),通過(guò)有效的治理控制和監視措施,收到了比較好的效果! ≌劦截熑,根據我們的實(shí)踐經(jīng)驗和教訓,風(fēng)險治理審計應該承擔的責任是“有限責任”,而不是“無(wú)窮責任”,這是規避審計風(fēng)險的重要原則。例如,物資采購比質(zhì)比價(jià)審計的責任主要是制度和程序監視,重要物資采購的“參與”和“參與”。但是,“參與”不可“代替”,“參與”不可包辦,審計程序不要離開(kāi)監視責任! 三、內部審計在企業(yè)風(fēng)險治理中的作用  內部審計在風(fēng)險治理中的作用就是對企業(yè)的風(fēng)險治理體系、治理制度及運作過(guò)程進(jìn)行評價(jià)和有效監視,協(xié)助企業(yè)改進(jìn)風(fēng)險治理的控制措施和治理,達到進(jìn)步運作效率和增加價(jià)值的目的。具體作用可以回納為以下幾點(diǎn):  第一,對風(fēng)險治理體系的審計監視。包括企業(yè)是否已經(jīng)建立了風(fēng)險治理體系;已經(jīng)建立的風(fēng)險治理體系是否涵蓋了企業(yè)的決策、經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、財務(wù)等主要風(fēng)險方面;風(fēng)險治理體系是否在涵蓋的幾個(gè)方面正常運行;風(fēng)險治理體系是否發(fā)揮了應有的作用等。從的情況來(lái)看,不少企業(yè)內部對風(fēng)險治理的熟悉在進(jìn)步,但是還沒(méi)有形成比較系統完整的風(fēng)險治理體系和監視體系,這是很值得關(guān)注的! 〉诙,對企業(yè)風(fēng)險治理體系治理制度的審計監視。這是重點(diǎn)監視的,由于沒(méi)有好的治理制度,所謂風(fēng)險治理形同虛設。這些治理制度既包括總體治理制度,也包括各個(gè)分系統的治理制度,內容應該切實(shí)有效,利于執行。例如:船舶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險治理的治理制度應該包括:前期詢(xún)價(jià)、報價(jià);技術(shù)、質(zhì)量、工期論證;合同評審;集體決策;合同簽訂;生產(chǎn)過(guò)程中的物資漲價(jià)、增加工程、質(zhì)量處理等;合同糾紛的處理;貨款清收;售后服務(wù)等很多內容! 〉谌,對企業(yè)風(fēng)險治理體系運作過(guò)程進(jìn)行評價(jià)和有效的審計監視。這是一項工作量比較大的事情,在審計職員比較少的情況下,不可能面面俱到,只能“全面監視,突出重點(diǎn)”,而且不同時(shí)期的工作重點(diǎn)也不一樣。必須從實(shí)際出發(fā),實(shí)事求是。例如,在企業(yè)投進(jìn)大量資金進(jìn)行技術(shù)改造的時(shí)候,應重點(diǎn)加強這些建設工程的審計監視。再如,造船的本錢(qián)中70%左右是物資采購和對外協(xié)作,應將比質(zhì)比價(jià)審計作為經(jīng)常性的重點(diǎn)審計監視內容等等! 〉谒,企業(yè)風(fēng)險治理體系審計監視中發(fā)現的題目進(jìn)行及時(shí)和,提出審計建議,作為高層領(lǐng)導改進(jìn)風(fēng)險治理的意見(jiàn),為企業(yè)的風(fēng)險治理做出實(shí)實(shí)在在的貢獻。例如,我們在比質(zhì)比價(jià)審計建議中提出,審計的重點(diǎn)應該放在事前和事中監視。一旦風(fēng)險對企業(yè)造成了大的危害,我們進(jìn)行事后審計,只能是經(jīng)驗教訓,處理責任人,已經(jīng)產(chǎn)生的重大損失一般無(wú)法挽回。這也是風(fēng)險治理審計不同于財務(wù)收支審計的地方。澄西船廠(chǎng)有個(gè)采購員,收受供貨商賄賂7萬(wàn)多元,被判刑。但是,由于他抬高物價(jià)使企業(yè)蒙受的幾百萬(wàn)元經(jīng)濟損失再也無(wú)法挽回。所以,近幾年我們的比質(zhì)比價(jià)審計一直把重點(diǎn)放在事前、事中對物資質(zhì)量和采購價(jià)格的控制上,由于一旦簽訂合同,雙方都必須執行! 〉谖,為了發(fā)揮內部審計在風(fēng)險治理中的作用,風(fēng)險治理審計大體要有調查了解、分析評估、提出建議、監視控制四個(gè)步驟和做法! ≌{查了解是風(fēng)險治理審計的基礎。應該包括對企業(yè)整個(gè)風(fēng)險治理體系的調查了解;重點(diǎn)項目的深進(jìn)了解;查賬;市場(chǎng)調查等! 》治鲈u估就是要分析有沒(méi)有風(fēng)險,屬于什么風(fēng)險;對風(fēng)險的可能產(chǎn)生的危害有多大,以及如何防范風(fēng)險進(jìn)行實(shí)事求是的評估! √岢鼋ㄗh主要是針對如何防范風(fēng)險提出審計建議。使企業(yè)在捉住機遇、減少風(fēng)險中取得快速和取得良好的經(jīng)濟效益及效益! ”O視控制分體系和制度監視、具體項目的監視兩個(gè)部分。風(fēng)險治理審計涉及事前、事中、事后審計監視。根據風(fēng)險治理的特殊性,重點(diǎn)是事前和事中的審計監視,要切實(shí)做到有序有控! 四、風(fēng)險治理審計對內審職員的素質(zhì)要求  國有企業(yè)的風(fēng)險治理審計還處于低級階段,內部審計職員也有一個(gè)適應過(guò)程。開(kāi)展風(fēng)險治理審計,說(shuō)起來(lái)輕易,做起來(lái)難。要切實(shí)做好風(fēng)險治理審計工作,應該說(shuō)對審計職員的素質(zhì)要求是比較高的。風(fēng)險治理審計不同于財務(wù)收支審計,根據風(fēng)險治理的特點(diǎn),涉及的知識面比較多,除素質(zhì)外,業(yè)務(wù)上需要財務(wù)知識以外的更多的東西,需要投進(jìn)更多的人力、物力、財力和精力,否則,難以勝任! ±,真正要開(kāi)展船舶經(jīng)營(yíng)風(fēng)險治理審計就不是一件很輕易的事情,一是要看得懂很多原始資料。目前,我廠(chǎng)90%以上是出口船,很多原始資料是的,所以,審計職員要有一定的外語(yǔ)水平。二是要全面了解經(jīng)營(yíng)治理的規章制度和工作程序。三是要有一定的經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售知識、知識、企業(yè)治理知識。四是要有一定的船舶技術(shù)知識、熟悉船舶制造的生產(chǎn)流程。假如沒(méi)有上述專(zhuān)業(yè)知識,很難想象我們可以對經(jīng)營(yíng)風(fēng)險治理提出有價(jià)值的切中要害的審計建議,為減少和化解風(fēng)險做出貢獻。而要把握這么多知識,對審計職員來(lái)講,是比較困難的。而且,我們只舉了風(fēng)險治理審計一個(gè)方面的要求,假如對整個(gè)風(fēng)險治理體系審計而言,需要把握的知識就更多了。除此之外,電腦知識、人際關(guān)系、文字功底等只能算是一般的要求而已! ∮纱丝梢(jiàn),從事風(fēng)險治理審計工作,對審計職員的素質(zhì)要求是比較高的。解決的有兩個(gè),一是審計職員加強學(xué)習和進(jìn)步;二是審計隊伍除財務(wù)職員外,要吸收一些經(jīng)營(yíng)職員、治理職員、技術(shù)職員等參加!皬娚斫◇w”才能勇挑重擔,有了高標準、高性能的船舶才能在驚濤駭浪中“游刃有余”,有了高素質(zhì)的審計隊伍,才能為風(fēng)險治理審計和國有企業(yè)增加價(jià)值做出我們應有的貢獻。

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