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節能發(fā)電調度下電廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)思路與策略探析論文

時(shí)間:2024-08-16 02:31:11 其他類(lèi)論文 我要投稿

節能發(fā)電調度下電廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)思路與策略探析論文

  摘要:節能發(fā)電調度可以最大限度地減少能源、資源消耗和污染物排放,因此,應對調度方式的變化創(chuàng )新管理機制,通過(guò)大力推進(jìn)全過(guò)程節能管理來(lái)提高電廠(chǎng)的市場(chǎng)競爭力,使電廠(chǎng)利益與社會(huì )效益有機統一。

節能發(fā)電調度下電廠(chǎng)的經(jīng)營(yíng)思路與策略探析論文

  關(guān)鍵詞:節能發(fā)電調度;電廠(chǎng);經(jīng)營(yíng)

  隨著(zhù)電力體制改革不斷深化,提高效率,降低成本,實(shí)現電力工業(yè)可持續發(fā)展已是亟待解決的重要問(wèn)題。按照我國“十三五”規劃,2030年單位國內生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降60%-65%,在這樣的大背景下,把節能發(fā)電調度改革工作提到了議事日程。實(shí)施節能發(fā)電調度改革,可以有效地改變傳統的發(fā)電調度方式,提高電力工業(yè)能源使用效率,使電廠(chǎng)利益與社會(huì )效益更好地得到了統一。

  1 節能發(fā)電調度概述

  節能發(fā)電調度是指在保障電力可靠供應的前提下,按照經(jīng)濟、節能的原則,優(yōu)先調度其中的可再生發(fā)電資源。其核心理念是,按機組的能耗(煤耗為主)和污染物排放水平由低到高排序,依次調用化石發(fā)電資源,最大限度地減少能源、資源消耗和污染物排放。

  節能發(fā)電調度以節能、環(huán)保為目標,以確保電力系統安全穩定運行和連續供電為前提,在分區調度中,以分省排序、區域內優(yōu)化、區域間協(xié)調的方式,實(shí)施優(yōu)化調度,并可以與電力市場(chǎng)的相關(guān)工作結合,充分發(fā)揮電力市場(chǎng)的調節作用,努力做到單位電能生產(chǎn)中能耗和污染物排放最少。

  節能調度的總目標是在滿(mǎn)足全社會(huì )用電需求的情況下,選擇全系統能耗最低的方式;而發(fā)電企業(yè)追求利潤最大化的目標沒(méi)有改變。由此為發(fā)電企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理方式和思路帶來(lái)新變化,必須創(chuàng )新管理機制,將單純降低生產(chǎn)成本轉變?yōu)閷⒔档统杀九c降低機組綜合能耗統一起來(lái)綜合考慮。

  2 應對調度方式的變化創(chuàng )新管理機制

  首先,創(chuàng )新燃料管理機制。面向節能調度后,燃料采購由過(guò)去單純考慮價(jià)格轉變?yōu)闄C組能耗與燃料成本的綜合協(xié)調考慮,既要保證機組燃料成本在一定承受范圍內又要保證機組不因燃料質(zhì)量下降而升高煤耗。

  其次,創(chuàng )新生產(chǎn)管理機制。電廠(chǎng)燃料是統一采購,但具體到機組各自特性不同,設計煤種及燃燒系統略有差異。隨著(zhù)節能管理的精細化,要求燃料系統混配煤也要“量身定做”,根據機組負荷情況,制定更為精細的混配煤方案,在保證機組安全運行的情況下,降低運行成本。這就要求生產(chǎn)管理部門(mén)延伸工作范圍,為燃料系統運行制定方案。充分利用燃煤在線(xiàn)分析系統,做好燃燒調整,適應調度變化。

  第三,創(chuàng )新經(jīng)營(yíng)管理機制。節能調度是對電廠(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理工作的挑戰。為今后上網(wǎng)競價(jià)報價(jià)策略的制定增加了難度。機組的運行數據變化都要反映在收入、成本和利潤上。經(jīng)營(yíng)管理部門(mén)應量化相關(guān)數據,做好應對措施。

  如煤質(zhì)變化對機組維修費用的影響的研究,需要協(xié)調燃料與生產(chǎn)管理部門(mén),共同制定方案。在節能技術(shù)改造上,要量化投資回收,統籌協(xié)調。

  機組間能耗與成本差異,為發(fā)電權轉移提供了可操作空間,要研究合理的補償機制與可操作的管理辦法,追求總體經(jīng)營(yíng)效益最大。

  要利用實(shí)時(shí)在線(xiàn)技術(shù),采用科學(xué)的方法,深化節能降耗分析系統的功能,實(shí)現微增煤耗率的實(shí)時(shí)計算,進(jìn)行實(shí)時(shí)成本分析和實(shí)時(shí)微增成本的計算,優(yōu)化機組間的負荷分配,實(shí)現節能調度下的發(fā)電成本最低的經(jīng)濟調度。

  第四,應對節能調度改變經(jīng)營(yíng)策略。節能調度對于電廠(chǎng)既是挑戰又是機遇,是調整產(chǎn)業(yè)結構、轉變發(fā)展模式的契機。一些電廠(chǎng)繼續擴大生產(chǎn)規模的可能性較小,要在市場(chǎng)競爭中獲得優(yōu)勢,要研究政策,轉變經(jīng)營(yíng)策略?梢酝ㄟ^(guò)設備節能改造,使機組能耗在本區域同一等級機組中具有競爭優(yōu)勢,先于其他機組發(fā)電上網(wǎng),后于其他機組停機下線(xiàn),從而增加發(fā)電機會(huì )。

  3 大力推進(jìn)全過(guò)程節能管理來(lái)提高市場(chǎng)競爭力

  首先,樹(shù)立全員全過(guò)程的節能意識。建立健全崗位責任制,設立廠(chǎng)、車(chē)間和班組三級節能網(wǎng)絡(luò ),設置專(zhuān)職節能工程師,充分發(fā)揮節能管理網(wǎng)的作用,開(kāi)展全面的、全員的、全過(guò)程的節能管理,廣泛運用現代科學(xué)管理技術(shù),合理使用能源,嚴格控制非生產(chǎn)用能,不斷提高能源綜合利用效率。開(kāi)展豐富多樣的節能宣傳和勞動(dòng)競賽活動(dòng),將節能意識深深地印在員工的思想意識中。

  其次,嚴格燃料管理。燃料成本占發(fā)電成本75%左右,燃料的計劃、采購要根據機組特性進(jìn)行比質(zhì)比價(jià),優(yōu)化采購方案;燃料到貨驗收要科學(xué)采樣,嚴格按照規程規定進(jìn)行采樣化驗;燃料進(jìn)廠(chǎng)過(guò)衡率要求達到100%,翻車(chē)卸煤后要人工清掃車(chē)底,特別是冬季車(chē)廂凍底煤數量不容忽視;發(fā)現虧噸、虧卡現象要及時(shí)索賠;燃料儲存過(guò)程中,注意燒舊存新,避免熱量損耗;設置擋煤墻及苫蓋措施,防止數量損耗;按煤質(zhì)情況分類(lèi)存放,科學(xué)混配,保證入爐煤質(zhì)量達到鍋爐燃燒要求;采取措施防止煤中四塊(大塊、石塊、鐵塊、木塊)進(jìn)入原煤斗;做好煤質(zhì)監督工作,安裝煤質(zhì)在線(xiàn)分析設備,進(jìn)行煤質(zhì)實(shí)時(shí)分析,使運行人員能夠及時(shí)進(jìn)行燃燒調整,提高燃燒的安全性和經(jīng)濟性。

  第三,提高檢修質(zhì)量。嚴格執行檢修計劃、制定合理的技術(shù)措施、提高設備的檢修質(zhì)量,是提高機組整體經(jīng)濟性的重要因素。利用現代技術(shù)和檢測手段,對設備進(jìn)行在線(xiàn)檢測診斷,將過(guò)去以時(shí)間為基準的預防性檢修方式改為以設備狀態(tài)為基準的預知性檢修,建立設備狀態(tài)檢修制度。利用大小修、調停、臨修等機會(huì ),認真清理檢查各類(lèi)換熱設備,提高其換熱效率。通過(guò)檢修和維護及時(shí)消除七漏(漏汽、漏水、漏油、漏粉、漏風(fēng)、漏煙、漏灰),建立差漏、堵漏制度,保持熱力設備、管道及閥門(mén)的保溫完好。及時(shí)消除設備缺陷,保持設備在最佳狀態(tài)運行。

  第四,做好運行調整。運行人員要樹(shù)立整體節能意識,不斷總結操作經(jīng)驗,針對不同的運行方式,精心操作,合理調整;積極開(kāi)展技術(shù)交流和競賽活動(dòng),加強機組參數控制,使各項運行參數達到額定值;充分利用機組性能在線(xiàn)檢測分析系統,使機組始終處于最佳工況運行。合理調度輔機在機組啟停過(guò)程中的啟停時(shí)間和方式,減少無(wú)效運行時(shí)間。改善操作技術(shù),努力節約點(diǎn)火用油和助燃用油。重視熱力試驗工作,有針對性地開(kāi)展優(yōu)化調整方面的專(zhuān)題試驗,用于指導經(jīng)濟運行。

  參考文獻:

  [1]謝瑛,譚忠富,程晉.節能減排調度環(huán)境下燃煤電廠(chǎng)發(fā)電成本分析[J].電網(wǎng)技術(shù),2011(02).

  [2]卞韶帥,黃新,施峻.節能發(fā)電調度對低效電廠(chǎng)的影響及對策研究[J].電力與能源,2015(03).

  [3]陳德.熱電廠(chǎng)在新電改背景下的電力營(yíng)銷(xiāo)策略分析[J].商,2016(18).

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