以嶄新的視角注重內部物流的調研報告
“戰術(shù)需要的是業(yè)余者，而后勤則需要專(zhuān)業(yè)人員”，現代物流，是進(jìn)入網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟時(shí)代、適應社會(huì )分工，進(jìn)一步深化企業(yè)改革機制和專(zhuān)業(yè)化程度不斷提高的產(chǎn)物。是降低資源消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之后的“第三利潤源”，商品流通過(guò)程是社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程的重要環(huán)節。它對于社會(huì )生產(chǎn)的促進(jìn)、引導作用是不言而喻的，是社會(huì )再生產(chǎn)順利進(jìn)行的基本條件。只有在搞好內部物流的基礎上才能夠發(fā)展外部的“第三方”物流，如何搞好企業(yè)內部物流，規范物資采購，落實(shí)物資計劃，是優(yōu)化資源配置，節約成本，減少物資積壓的第一關(guān)，泰州供電公司物資管理部成立以來(lái)，不斷總結經(jīng)驗，十分注重加強物資供應工作的計劃性和前瞻性。力求計劃規范、詳細，符合招標要求。在搞好物資配送的基礎上、認真實(shí)踐、努力在現代物流上下功夫。
企業(yè)內部物流就是：企業(yè)內部的物品實(shí)體流動(dòng)。傳統物流向現代物流轉變，就是要改變物流粗放模式、實(shí)現降低成本向集約式運作發(fā)展。粗放型物資流動(dòng)，其運作過(guò)程需要的原材料、半成品、外購件庫存量過(guò)大，雖然實(shí)行了配送，但因各種情況的變化，存在周轉期長(cháng)、積壓嚴重，更無(wú)法做到無(wú)庫存或少庫存，材料庫存期普遍超過(guò)30天，從而占用了大量流動(dòng)資金，并使物流成本占生產(chǎn)成本的30-40左右。實(shí)現降低成本，減少庫存，泰州供電公司物資管理部認真分析各種因素，在生產(chǎn)和零售領(lǐng)域，企業(yè)可以迅速、精確地統計出任何商品的銷(xiāo)售量和需求量，精確地進(jìn)行采購、配送。通過(guò)規范物資采購，落實(shí)物資計劃，優(yōu)化資源配置，從而節約生產(chǎn)成本，減少物資庫存，減少物資積壓等一系列的`方法。他們十分注意主動(dòng)聯(lián)系生產(chǎn)施工部門(mén)，按確定的施工日進(jìn)行定時(shí)、定量對物資進(jìn)行采購和配送，做到在施工前的一周內保證物資到貨率達百分之八十，并按施工先后進(jìn)行配送；
現代物流需要進(jìn)行全過(guò)程管理，泰州供電公司物資管理部根據工程進(jìn)度，定期全面梳理所需物資，防止漏訂、錯訂、重訂；對重要設備進(jìn)行監造、催交等。該物資分公司在受理物資申請計劃后，計劃員、采購員協(xié)同保管員即時(shí)清倉利庫，合理利用庫存物資。對所受理的物資計劃，充分考查計劃數字的準確性，不然稍有差錯就會(huì )造成影響積壓和損失。具體經(jīng)辦計劃的同志對所受理的計劃每次都認真對照圖紙進(jìn)行核實(shí)。從源頭上確保沒(méi)有差錯產(chǎn)生。確保編制采購計劃單的準確性。對本地區的第三方物流客戶(hù)的招標該物資管理部請審計、監察、財務(wù)等部門(mén)參加，實(shí)行“公開(kāi)、公平、公正”的競爭方法：要求具有一定資質(zhì)的廠(chǎng)家參加招標。需要市場(chǎng)采購的材料計劃員協(xié)同采購員、共同制定方案由三個(gè)以上商家共同報價(jià)，比價(jià)、比質(zhì)，實(shí)行定點(diǎn)地方采購，計劃員定期核查市場(chǎng)價(jià)格。做到即時(shí)了解市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，只做批發(fā)生意，不購零售物資。（圖為物資招標比價(jià)會(huì )）
現代物流產(chǎn)業(yè)，要求有通達順暢、快捷迅速的流通渠道。所追求的是低成本、高效率。而在市場(chǎng)分割狀態(tài)下，往往形成“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)方式，其物流組織形式分散、低效、高耗，物流過(guò)程中的物資消耗高得驚人。在傳統的物流框架下，一件商品從生產(chǎn)到最終的消費環(huán)節，至少要被搬倒、裝運十幾次。如果我們采取聯(lián)運方式，由廠(chǎng)商直接將貨物運輸到現場(chǎng)、施工工地，就可節約進(jìn)庫過(guò)程中的裝卸資金，同樣物流過(guò)程中的物資耗損至少可以減少幾倍。因此，發(fā)展現代物流產(chǎn)業(yè)，能夠減少由于低水平、條塊分割的物流方式而造成的巨大物耗，無(wú)形中也增加了企業(yè)財富。野外施工中，泰州供電公司物資管理部，對電桿、鋼管塔、鐵塔類(lèi)物資由有關(guān)運輸單位一次運輸直接送到所要施工地點(diǎn)，從而降低物資流動(dòng)率和反復裝卸中的損耗。通過(guò)不斷優(yōu)化采購和進(jìn)貨方案，泰州電力公司物資倉庫的電桿庫存量,真正實(shí)現了內部物流零庫存。
許多物資部門(mén)配有自己的車(chē)隊，投入大，成本高，但實(shí)際效益很低。在如何減少貨物運輸率，泰州電力公司想方設法，在內部物流配送上采取一系列的節約運輸方案，他們對大型物資運輸進(jìn)行招標，比運輸質(zhì)量、比運輸價(jià)格，將物資直接運輸到現場(chǎng)、卸貨時(shí)要求運輸單位保證協(xié)助大型物資的安裝就位。該物資管理部領(lǐng)導在大型物資到達時(shí)親自安排對物資配送，協(xié)助生產(chǎn)施工單位，解決施工現場(chǎng)出現的各種問(wèn)題。對施工中小型器材采取由生產(chǎn)部門(mén)的施工車(chē)順帶。在一年多的實(shí)踐中，內部物流運輸占有率降低了百分之五十。為保證內部物流配送的順利實(shí)施，每年初物資管理工作部總要召開(kāi)物資懇談會(huì )，認真聽(tīng)取施工單位的建議，（圖為物資管理部召開(kāi)懇談會(huì )）在搞好服務(wù)的同時(shí)強調協(xié)調工作的重點(diǎn)。在減少商品庫存周期過(guò)長(cháng)這個(gè)問(wèn)題上，他們以工廠(chǎng)為依托，適時(shí)聯(lián)系了解廠(chǎng)家貨源情況，以廠(chǎng)商為第一倉庫，隨時(shí)對物資進(jìn)行調配，按施工時(shí)間確定廠(chǎng)商送貨日期，從而減少物資在庫的時(shí)間。
商品流通是生產(chǎn)過(guò)程的延續。電力物資系統從事內部物流時(shí)可以選擇適當的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰略，社會(huì )經(jīng)濟的發(fā)展促進(jìn)了生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)戰略的多樣化，如果能夠重視和培育電力物資系統的現代物流產(chǎn)業(yè)，則不僅能節約使用有限的資源和資金，而且還能夠提前架構未來(lái)龐大的外部第三物流市場(chǎng)和消費市場(chǎng)，轉而促進(jìn)電力經(jīng)濟其他部門(mén)行業(yè)的發(fā)展。因此，與發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)一樣，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，肯定會(huì )為我國電力系統在縮短與發(fā)達國家經(jīng)濟水平差距方面提供一個(gè)良好的機會(huì )。
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