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怎樣才能當好公路工程監理工程師
近幾年來(lái),公路基本建設水平發(fā)展很快,并相應地引入了監理制度,工程項目在進(jìn)度、質(zhì)量、費用三大方面控制上取得了很大進(jìn)步,基本上改變了長(cháng)期以來(lái),由365JT施工單位自己組織施工、自己管理自己、自己進(jìn)行質(zhì)量、進(jìn)度、費用三大控制的做法。監理,顧名思義,監督管理,公路工程施工監理,是強化質(zhì)量管理、控制工程進(jìn)度和造價(jià)投資的有效辦法。監理是介于業(yè)主和承包商之間,按監理合同進(jìn)行工作,必須對業(yè)主和承包商都負責。
工程質(zhì)量的好壞,與監理水平的高低有很大關(guān)系。那么,怎樣才能當好一名合格的公路工程監理工程師呢?
首先,一名合格監理和知識結構要全面,懂經(jīng)濟—能進(jìn)行365JT技術(shù)方案的經(jīng)濟比較,掌握可行性研究辦法,概預算的編制與審核等;懂技術(shù)—掌握現代化的方法手段,對工程的質(zhì)量、進(jìn)度、費用進(jìn)行控制;懂法律—懂經(jīng)濟合同法,菲迪克條款的運用,公路工程國內招標文件范本的應用。監理具備了上述的知識結構,還應會(huì )管理,這樣才能保證工程項目順利實(shí)現。監理管理主要從以下三方面來(lái)控制工程項目。
一、 進(jìn)度控制方面
在開(kāi)工前,要審批承包人上報的施工組織365JT設計、總體施工進(jìn)度計劃和年度計劃。由業(yè)主和監理工程師逐級審批,然后下發(fā)給承包商。并在施工中檢查和監督承包商年、月、旬計劃落實(shí)情況,如發(fā)現未能完成計劃,做為監理工程師按時(shí)向業(yè)主匯報進(jìn)度情況,分析導致工期延誤的原因,應采取的補救措施等。某標段承包商路基施工計劃不能按計劃完成,監理經(jīng)現場(chǎng)調查分析,發(fā)現該標段路基原設計利用土方含水量過(guò)大,備到路上后不能及時(shí)碾壓,如遇到陰雨天,好幾天不能施工,經(jīng)過(guò)綜合分析弄清原因后,逐級上報審批,對該標段的部分土方進(jìn)行了摻灰處理,不能利用的或摻灰也無(wú)法解決的棄掉,重新征用了一取土場(chǎng),這樣及時(shí)解決了工期滯后的狀況,雖增加了部分工程造價(jià),但從總體上說(shuō),保證了總工期的要求,還是較合理的。
二、 質(zhì)量控制方面
工程質(zhì)量控制上根據合同、技術(shù)規范及圖紙的要求和規定,對工程施工的全過(guò)程進(jìn)行全面管理,以保證工程施工質(zhì)量達到合同規定的要求。做為一名質(zhì)量監工程師,首先在開(kāi)工前做向承包商交樁、交點(diǎn)、交基準線(xiàn)工 作;檢查承包商用于本工程的材料、設備和參加施工人員是否滿(mǎn)足合同及招標書(shū)、文件的要求;監理簽發(fā)單項工程開(kāi)工報告,停工、復工通知單;對承包商的測量、試驗、檢查進(jìn)行全面監理,及時(shí)進(jìn)行抽驗;要準時(shí)旁站,監理旁站達到100%,對不合格的工程要進(jìn)行返工和限期補救。
如橋涵臺背回填是工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位。如果在施工中對承包商稍不留意,臺后填料的密實(shí)度達不到規范要求,就會(huì )給工程留下隱患,由此導致路基下沉,路面龜裂和平整度不好等病害。因此對這類(lèi)重點(diǎn)部位,監理應加強旁站,監督和檢查,填前要求承包商清凈基坑,必要時(shí)將水抽干;挖開(kāi)或留有一定的碾壓工作面,保證壓路機能進(jìn)入臺背錯輪碾壓;回填材料必須選擇砂或砂礫類(lèi)透水性材料;施工工藝要嚴格按規范輸,要層層進(jìn)行檢驗,每一構造物建立一套檔案,做好檢驗記錄,必要時(shí)拍照。在施工中嚴格要求,就可以減輕或杜絕跳車(chē)現象。除了施工環(huán)節嚴加控制外,對進(jìn)場(chǎng)材料也應嚴格把關(guān),對承包商采用不合格材料不給計量,用計量控制工程質(zhì)量。
三、費用控制方面
在工程開(kāi)工前,由合同管理部門(mén)對各承包商報的工程項目總價(jià)進(jìn)行審核,對照設計文件施工圖進(jìn)行逐項計算,掌握公路工程施工、設計規范、熟練運用招標文件、技術(shù)規范、合同中規定的內容,最后確定合理造價(jià)。
工程費用控制的好壞關(guān)健在于嚴格審批計量支付。
審查承包商的計量支付表,首先要檢查工程范圍—原設計圖紙有的和變更后增減的數量;工程項目—是清單中有的及變更增減的項目,要對號入座,不可自行加項;工程數量—實(shí)際完成,報驗合格,資料齊全,符合合同要求的工程量;計量辦法—按清單、計量辦法執行。這樣保證了中間、終期計量支付的準確,合理控制。
在費用控制中,變更設計批復上一項非常重要的工作。首先弄清承包商變更設計原因,是增加承包商的工程量、改變施工工藝來(lái)改變工期滯后的狀況、適應自己的機械設備、完善設計或提高工程質(zhì)量,增加承包商的社會(huì )信譽(yù);變更設計遵循的原則是工程標準只能高不能你,要保證工期,費用增減要合理,施工工藝要可行有保障率;變更設計的辦法,到現場(chǎng)量測,畫(huà)簡(jiǎn)圖計算,按標書(shū)計算;最后簽署意見(jiàn)和原因逐級上報。變更設計要實(shí)事示是,有效控制費用,保證工期和工程質(zhì)量。
工程進(jìn)度、質(zhì)量、費用是相互矛盾,又相互制約。在監理過(guò)程中,不能孤立強調某一方面,而忽視另一方面。對工程監理,應圍繞這三個(gè)方面開(kāi)展工作,掌握好尺度,盡到監理工程師的職責和義務(wù)。
監理工程師只有掌握現代化管理方法,用網(wǎng)絡(luò )圖、計算機技術(shù)等,隨時(shí)對工程進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析,掌握工程動(dòng)向,對出現的各種問(wèn)題采取相應的措施,從根本上解決工程出現的各種問(wèn)題。
實(shí)踐證明,監理在控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、費用三大方面及在維護業(yè)主和承包商雙方權益和協(xié)調關(guān)系方面起著(zhù)十分重要的作用。作為監理工程師要有良好的職業(yè)道德,遵紀守法,有完善的知識結構,在工程監理中要嚴格遵循“嚴格監理,熱情服務(wù),秉公辦事,一絲不茍”的原則,而且還要手勤、腿勤、口勤、眼勤深入現場(chǎng)掌握第一手資料,對工程項目嚴格把關(guān)。監理在不斷的總結經(jīng)驗和學(xué)習中,提高監理業(yè)務(wù)水平,更好地為公路建設服務(wù)。
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