鐵路發(fā)貨和到貨注意事項

　　鐵路是現在的主要運送方式，那么鐵路運輸發(fā)貨和到貨時(shí)有哪些注意事項呢?有哪些基本的常識呢?我們一起來(lái)看看!

　　一、發(fā)貨時(shí)的注意事項

　　填寫(xiě)的貨物運單是貿易商與鐵路簽訂的運輸合同，運單內容填寫(xiě)的準確性對到站及時(shí)向貿易商發(fā)出催領(lǐng)通知有很大的幫助。

　　運單中收貨人名稱(chēng)的填寫(xiě)十分重要，收貨人是個(gè)人的應與本人的身份證姓名相吻合，收貨人是單位的應與公章及單位全稱(chēng)相吻合。

　　貿易商填寫(xiě)的領(lǐng)貨憑證內容應與運單填寫(xiě)內容一致，避免給貿易商造成不必要的麻煩。

　　領(lǐng)貨憑證貿易商應妥善保管，它是收貨人在到站領(lǐng)取貨物的重要憑證，一旦丟失會(huì )給收貨人在到站的交付手續增添很多麻煩。

　　發(fā)貨切忌匿報品名及超重，道路部門(mén)一旦發(fā)現除補收運費差額，還要核收違約金，如造成行車(chē)事故還要追究有關(guān)人的法律責任。

　　二、到貨時(shí)的注意事項

　　貨物發(fā)出后，收貨人可持領(lǐng)貨憑證在到站的貨運部門(mén)查詢(xún)，如貨物未到，貿易商可要求有關(guān)經(jīng)辦人員在領(lǐng)貨憑證背面加蓋車(chē)站日期戳以證明貨物未到。

　　貨到后如發(fā)現貨物有丟失、短少、破損等情況，貿易商有權要求到站出具證明現狀的記錄，以便依此作為向道路提出索賠的依據。

　　一旦貿易商在離開(kāi)貨場(chǎng)后才發(fā)現貿易商的貨物有破損、短少等問(wèn)題，貿易商就失去了向道路提出賠償的權利。

　　對確屬道路責任的事故，鐵路目前實(shí)行“先賠付，后劃責”的規定，即首先向賠償要求人賠付，而后再進(jìn)行道路內部責任的劃分。

　　鐵路物品發(fā)貨基本常識

　　常識一、在鐵路上進(jìn)行運輸一般有整車(chē)、零擔以及集裝箱運輸三類(lèi)。若是所運輸的貨物的質(zhì)量，大小和狀態(tài)要使用一整個(gè)的火車(chē)的話(huà)就可以按整車(chē)來(lái)算;反之達不到整車(chē)的條件就要以零擔來(lái)算;達到了集裝箱條件的運輸就能夠以集裝箱來(lái)運輸了。以零擔來(lái)運輸的話(huà)物品的大小每立方米不能少于0.02(若是質(zhì)量在10公斤之上的話(huà)不計在內)，并且每批貨物不能多于300件。

　　常識二、就拿要運輸一批貨物舉例，一定要托運人、收貨人、發(fā)站、到站以及裝卸的地點(diǎn)保持一致(其中整車(chē)分卸貨物不算)。整車(chē)的貨物一車(chē)是一批，爬裝和運用游車(chē)運輸的物品視為一車(chē)組為一批。零擔或是用集裝箱運輸貨物的，以每張貨物的運單計為一批。用集裝箱托運貨物，每一批一定要用一個(gè)集裝箱，不能多于一輛火車(chē)所能承載的箱數。

　　常識三、托運人或是收貨人的代表人或是代理人辦理貨物的托運，領(lǐng)取，變更或履行其他權利，義務(wù)時(shí)，需要向車(chē)站提出委托書(shū)或證明委托的介紹信。

　　常識四、托運任意鐵路運輸貨物，應與承運人簽訂貨物合同。

　　常識五、車(chē)長(cháng)需要按照允許的要車(chē)、進(jìn)貨計劃來(lái)受理物品。對那些用于搶險救災的貨物，或是直接在農業(yè)生產(chǎn)上使用的貨物，或是鮮活產(chǎn)品，文藝演出物品，還有搬家物品以及一些緊急貨物就需要優(yōu)先運送，其中也包括零擔。

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