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國家物流中長(cháng)期發(fā)展規劃確定的物流重點(diǎn)工程
國務(wù)院頒布的《物流業(yè)中長(cháng)期發(fā)展規劃(2014-2020)》確定了十二項物流發(fā)展重點(diǎn)工程，這些工程目前正在全面推進(jìn)與落實(shí)中，其中有的重點(diǎn)工程項目已經(jīng)聯(lián)合十幾個(gè)部委發(fā)文進(jìn)行具體部署推進(jìn)，下面我們一起來(lái)了解一下!
(一)多式聯(lián)運工程。
加快多式聯(lián)運設施建設，構建能力匹配的集疏運通道，配備現代化的中轉設施，建立多式聯(lián)運信息平臺。完善港口的鐵路、公路集疏運設施，提升臨港鐵路場(chǎng)站和港站后方通道能力。推進(jìn)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設，發(fā)揮鐵路集裝箱中心站作用，推進(jìn)內陸城市和港口的集裝箱場(chǎng)站建設。構建與鐵路、機場(chǎng)和公路貨運站能力匹配的公路集疏運網(wǎng)絡(luò )系統。發(fā)展海鐵聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運，加快推進(jìn)大宗散貨水鐵聯(lián)運、集裝箱多式聯(lián)運，積極發(fā)展干支直達和江海直達等船舶運輸組織方式，探索構建以半掛車(chē)為標準荷載單元的鐵路馱背運輸、水路滾裝運輸等多式聯(lián)運體系。
注：已經(jīng)由十幾個(gè)部委聯(lián)合發(fā)文組織實(shí)施，企業(yè)需要積極參與。
(二)物流園區工程。
在嚴格符合土地利用總體規劃、城市總體規劃的前提下，按照節約、集約用地的原則，在重要的物流節點(diǎn)城市加快整合與合理布局物流園區，推進(jìn)物流園區水、電、路、通訊設施和多式聯(lián)運設施建設，加快現代化立體倉庫和信息平臺建設，完善周邊公路、鐵路配套，推廣使用甩掛運輸等先進(jìn)運輸方式和智能化管理技術(shù)，完善物流園區管理體制，提升管理和服務(wù)水平。結合區位特點(diǎn)和物流需求，發(fā)展貨運樞紐型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿服務(wù)型、口岸服務(wù)型和綜合服務(wù)型物流園區，以及農產(chǎn)品、農資、鋼鐵、煤炭、汽車(chē)、醫藥、出版物、冷鏈、危險貨物運輸、快遞等專(zhuān)業(yè)類(lèi)物流園區，發(fā)揮物流園區的示范帶動(dòng)作用。
注：此項工程體現在全國各省市的物流十三五發(fā)展規劃之中，企業(yè)應該把握其中商機。
(三)農產(chǎn)品物流工程。
加大糧食倉儲設施建設和維修改造力度，滿(mǎn)足糧食收儲需要。引進(jìn)先進(jìn)糧食倉儲設備和技術(shù)，切實(shí)改善糧食倉儲條件。積極推進(jìn)糧食現代物流設施建設，發(fā)展糧食儲、運、裝、卸“四散化”和多式聯(lián)運，開(kāi)通從東北入關(guān)的鐵路散糧列車(chē)和散糧集裝箱班列，加強糧食產(chǎn)區的收納和發(fā)放設施、南方銷(xiāo)區的鐵路和港口散糧接卸設施建設，解決“北糧南運”運輸“卡脖子”問(wèn)題。推進(jìn)棉花運輸裝卸機械化、倉儲現代化、管理信息化，加強主要產(chǎn)銷(xiāo)區的物流節點(diǎn)及鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設，支持企業(yè)開(kāi)展紡織配棉配送服務(wù)。加強“南糖北運”及產(chǎn)地的運輸、倉儲等物流設施建設。加強鮮活農產(chǎn)品冷鏈物流設施建設，支持“南菜北運”和大宗鮮活農產(chǎn)品產(chǎn)地預冷、初加工、冷藏保鮮、冷鏈運輸等設施設備建設，形成重點(diǎn)品種農產(chǎn)品物流集散中心，提升批發(fā)市場(chǎng)等重要節點(diǎn)的冷鏈設施水平，完善冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )。
注：農業(yè)部及相關(guān)的各部位已經(jīng)出臺了各項具體措施，商務(wù)部市場(chǎng)司正在推進(jìn)冷鏈物流試點(diǎn)示范項目，每年有較大的政府扶持資金。
(四)制造業(yè)物流與供應鏈管理工程。
支持建設與制造業(yè)企業(yè)緊密配套、有效銜接的倉儲配送設施和物流信息平臺，鼓勵各類(lèi)產(chǎn)業(yè)聚集區域和功能區配套建設公共外倉，引進(jìn)第三方物流企業(yè)。鼓勵傳統運輸、倉儲企業(yè)向供應鏈上下游延伸服務(wù)，建設第三方供應鏈管理平臺，為制造業(yè)企業(yè)提供供應鏈計劃、采購物流、入廠(chǎng)物流、交付物流、回收物流、供應鏈金融以及信息追溯等集成服務(wù)。加快發(fā)展具有供應鏈設計、咨詢(xún)管理能力的專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，著(zhù)力提升面向制造業(yè)企業(yè)的供應鏈管理服務(wù)水平。
注：工信部結合《中國制造2025》大力推進(jìn)該工程，據悉很多制造企業(yè)與物流技術(shù)裝備企業(yè)以聯(lián)合體申報相關(guān)項目試點(diǎn)，其中自動(dòng)化立體庫等智慧物流工程是其中亮點(diǎn)，政府給予較大的補助資金予以支持智能制造與智慧物流發(fā)展。
(五)資源型產(chǎn)品物流工程。
依托煤炭、石油、鐵礦石等重要產(chǎn)品的生產(chǎn)基地和市場(chǎng)，加快資源型產(chǎn)品物流集散中心和物流通道建設。推進(jìn)晉陜蒙(西)寧甘、內蒙古東部、新疆等煤炭外運重點(diǎn)通道建設，重點(diǎn)建設環(huán)渤海等大型煤炭?jì)ε浠睾椭攸c(diǎn)煤炭物流節點(diǎn)。統籌油氣進(jìn)口運輸通道和國內儲運體系建設，加快跨區域、與周邊國家和地區緊密連接的油氣運輸通道建設，加強油氣碼頭建設，鼓勵發(fā)展油船、液化天然氣船，加強鐵礦石等重要礦產(chǎn)品港口(口岸)物流設施建設。
注：我還不了解相關(guān)的工程進(jìn)度，但是知道一些建設推進(jìn)情況。建議大家關(guān)注相關(guān)信息，抓住發(fā)展商機。
(六)城鄉物流配送工程。
加快完善城鄉配送網(wǎng)絡(luò )體系，統籌規劃、合理布局物流園區、配送中心、末端配送網(wǎng)點(diǎn)等三級配送節點(diǎn)，搭建城市配送公共服務(wù)平臺，積極推進(jìn)縣、鄉、村消費品和農資配送網(wǎng)絡(luò )體系建設。進(jìn)一步發(fā)揮郵政及供銷(xiāo)合作社的網(wǎng)絡(luò )和服務(wù)優(yōu)勢，加強農村郵政網(wǎng)點(diǎn)、村郵站、“三農”服務(wù)站等郵政終端設施建設，促進(jìn)農村地區商品的雙向流通。推進(jìn)城市綠色貨運配送體系建設，完善城市配送車(chē)輛標準和通行管控措施，鼓勵節能環(huán)保車(chē)輛在城市配送中的推廣應用。加快現代物流示范城市的配送體系發(fā)展，建設服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)和網(wǎng)絡(luò )銷(xiāo)售企業(yè)的跨區域配送中心。發(fā)展智能物流基礎設施，支持農村、社區、學(xué)校的物流快遞公共取送點(diǎn)建設。鼓勵交通、郵政、商貿、供銷(xiāo)、出版物銷(xiāo)售等開(kāi)展聯(lián)盟合作，整合利用現有物流資源，進(jìn)一步完善存儲、轉運、�？�、卸貨等基礎設施，加強服務(wù)網(wǎng)絡(luò )建設，提高共同配送能力。
注：相關(guān)部委正在組織調研準備積極推進(jìn)城鄉物流配送項目，建設城鄉物流配送工程是國務(wù)院文件確定的任務(wù)，大家應該積極響應，關(guān)注相關(guān)政策落實(shí)情況，抓住市場(chǎng)商機。
(七)電子商務(wù)物流工程。
適應電子商務(wù)快速發(fā)展需求，編制全國電子商務(wù)物流發(fā)展規劃，結合國家電子商務(wù)示范城市、示范基地、物流園區、商業(yè)設施等建設，整合配送資源，構建電子商務(wù)物流服務(wù)平臺和配送網(wǎng)絡(luò )。建成一批區域性倉儲配送基地，吸引制造商、電商、快遞和零擔物流公司、第三方服務(wù)公司入駐，提高物流配送效率和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)水平。探索利用高鐵資源，發(fā)展高鐵快件運輸。結合推進(jìn)跨境貿易電子商務(wù)試點(diǎn)，完善一批快遞轉運中心。
注：已有相關(guān)的十三五發(fā)展規劃和相關(guān)的配套政策推進(jìn)落實(shí)，企業(yè)應該積極跟進(jìn)，抓住機遇。
(八)物流標準化工程。
重點(diǎn)推進(jìn)物流技術(shù)、信息、服務(wù)、運輸、貨代、倉儲、糧食等農產(chǎn)品及加工食品、醫藥、汽車(chē)、家電、電子商務(wù)、郵政(含快遞)、冷鏈、應急等物流標準的制修訂工作，積極著(zhù)手開(kāi)展鋼鐵、機械、煤炭、鐵礦石、石油石化、建材、棉花等大宗產(chǎn)品物流標準的研究制訂工作。支持倉儲和轉運設施、運輸工具、�？亢托敦浾军c(diǎn)的標準化建設和改造，制定公路貨運標準化電子貨單，推廣托盤(pán)、集裝箱、集裝袋等標準化設施設備，建立全國托盤(pán)共用體系，推進(jìn)管理軟件接口標準化，全面推廣甩掛運輸試點(diǎn)經(jīng)驗。開(kāi)展物流服務(wù)認證試點(diǎn)工作，推進(jìn)物流領(lǐng)域檢驗檢測體系建設，支持物流企業(yè)開(kāi)展質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證。
注：商務(wù)部、財政部等部委在物流標準化工程試點(diǎn)示范工作方面已經(jīng)出臺了一系列政策，開(kāi)展了商貿物流標準化試點(diǎn)示范，取得了巨大成績(jì)，得到了企業(yè)廣泛響應和廣泛贊譽(yù)。
(九)物流信息平臺工程。
整合現有物流信息服務(wù)平臺資源，形成跨行業(yè)和區域的智能物流信息公共服務(wù)平臺。加強綜合運輸信息、物流資源交易、電子口岸和大宗商品交易等平臺建設，促進(jìn)各類(lèi)平臺之間的互聯(lián)互通和信息共享。鼓勵龍頭物流企業(yè)搭建面向中小物流企業(yè)的物流信息服務(wù)平臺，促進(jìn)貨源、車(chē)源和物流服務(wù)等信息的高效匹配，有效降低貨車(chē)空駛率。以統一物品編碼體系為依托，建設銜接企業(yè)、消費者與政府部門(mén)的第三方公共服務(wù)平臺，提供物流信息標準查詢(xún)、對接服務(wù)。建設智能物流信息平臺，形成集物流信息發(fā)布、在線(xiàn)交易、數據交換、跟蹤追溯、智能分析等功能為一體的物流信息服務(wù)中心。加快推進(jìn)國家交通運輸物流公共信息平臺建設，依托東北亞物流信息服務(wù)網(wǎng)絡(luò )等已有平臺，開(kāi)展物流信息化國際合作。
注：商務(wù)部和交通部在推進(jìn)物流信息化平臺建設工程方面有一系列重大舉措，企業(yè)需要積極參與。
(十)物流新技術(shù)開(kāi)發(fā)應用工程。
支持貨物跟蹤定位、無(wú)線(xiàn)射頻識別、可視化技術(shù)、移動(dòng)信息服務(wù)、智能交通和位置服務(wù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研發(fā)推廣高性能貨物搬運設備和快速分揀技術(shù)，加強沿海和內河船型、商用車(chē)運輸等重要運輸技術(shù)的研發(fā)應用。完善物品編碼體系，推動(dòng)條碼和智能標簽等標識技術(shù)、自動(dòng)識別技術(shù)以及電子數據交換技術(shù)的廣泛應用。推廣物流信息編碼、物流信息采集、物流載體跟蹤、自動(dòng)化控制、管理決策支持、信息交換與共享等領(lǐng)域的物流信息技術(shù)。鼓勵新一代移動(dòng)通信、道路交通信息通訊系統、自動(dòng)導引車(chē)輛、不停車(chē)收費系統以及托盤(pán)等集裝單元化技術(shù)普及。推動(dòng)北斗導航、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數據、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)在產(chǎn)品可追溯、在線(xiàn)調度管理、全自動(dòng)物流配送、智能配貨等領(lǐng)域的應用。
注：這是推進(jìn)物流技術(shù)應用的重點(diǎn)工程，是物流技術(shù)與裝備行業(yè)發(fā)展機會(huì )，據我了解，工信部、商務(wù)部、交通部等相關(guān)部委的相關(guān)物流發(fā)展政策方面均提出了物流新技術(shù)應用問(wèn)題。
(十一)再生資源回收物流工程。
加快建立再生資源回收物流體系，重點(diǎn)推動(dòng)包裝物、廢舊電器電子產(chǎn)品等生活廢棄物和報廢工程機械、農作物秸稈、消費品加工中產(chǎn)生的邊角廢料等有使用價(jià)值廢棄物的回收物流發(fā)展。加大廢棄物回收物流處理設施的投資力度，加快建設一批回收物流中心，提高回收物品的收集、分揀、加工、搬運、倉儲、包裝、維修等管理水平，實(shí)現廢棄物的妥善處置、循環(huán)利用、無(wú)害環(huán)保。
注：這是綠色物流工程的部分內容，值得關(guān)注!
(十二)應急物流工程。
建立統一協(xié)調、反應迅捷、運行有序、高效可靠的應急物流體系，建設集滿(mǎn)足多種應急需要為一體的物流中心，形成一批具有較強應急物流運作能力的骨干物流企業(yè)。加強應急倉儲、中轉、配送設施建設，提升應急物流設施設備的標準化和現代化水平，提高應急物流效率和應急保障能力。建立和完善應急物流信息系統，規范協(xié)調調度程序，優(yōu)化信息流程、業(yè)務(wù)流程和管理流程，推進(jìn)應急生產(chǎn)、流通、儲備、運輸環(huán)節的信息化建設和應急信息交換、數據共享。
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