物流企業(yè)人才培訓方法分析

　　隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的發(fā)展，物流企業(yè)人才培訓正逐漸受到人們的重視并得到了一定的發(fā)展，但與國外培訓相比較，目前我國物流培訓還存在許多不規范現象，因此，加強對物流企業(yè)人才培訓的研究，是我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要，也是企業(yè)自身發(fā)展的需要，有著(zhù)重要的意義。

　　1 物流企業(yè)人才培訓存在的主要問(wèn)題

　　與國外物流企業(yè)人才培訓相比較，我國物流企業(yè)人才的培訓剛剛起步，大多物流企業(yè)和培訓機構在物流人才培訓方面都還處在摸索階段，物流人才培訓的質(zhì)和量都遠遠滯后于物流企業(yè)的實(shí)際需求。從調查情況看目前培訓存在的問(wèn)題主要有以下幾個(gè)方面：

　　(1)對培訓重視不夠。在調查中發(fā)現這樣一種奇怪的現象，一方面是企業(yè)抱怨招不到人才;另一方面是許多大學(xué)畢業(yè)生畢業(yè)后找不到合適的工作，這個(gè)矛盾難以調和。企業(yè)缺乏人才，首先想到的是從企業(yè)外部要人，很少想到企業(yè)自己也能通過(guò)培訓培養積蓄人才，他們對培訓缺乏正確的認識，認為培訓是勞心勞力勞財的事，尤其是一些中小物流企業(yè)，對培訓的重視程度更低。

　　(2)培訓市場(chǎng)不規范。社會(huì )上培訓機構眾多，但針對物流企業(yè)人才培訓卻很少。少有的物流培訓也缺乏統一的培訓標準，培訓不規范。政府主管部門(mén)難以發(fā)揮在物流行業(yè)標準、準入制度、扶持政策、人才培訓、考證認證等的主導和監管作用。

　　(3)培訓內容不合理。目前，由于培訓市場(chǎng)的不規范，使得少有的培訓其內容也不盡合理，其主要原因是培訓機構本身就缺乏對現代物流行業(yè)的深入了解，所以難以做到對物流企業(yè)人員知識、技能與管理的培訓和指導。這樣的培訓雖然有，但往往流于形式，內容空洞，與企業(yè)需求脫鉤，培訓效果不能達到預期目的。

　　(4)培訓投入較少。許多調查企業(yè)對培訓投入甚少，尤其是當企業(yè)經(jīng)濟效益不太好時(shí)，就以資金不足等為由減少培訓或者干脆不培訓。在培訓是成本還是長(cháng)效投入這個(gè)問(wèn)題上，許多企業(yè)決策者更看重眼前利益，把培訓看作是企業(yè)的一項額外開(kāi)支，能減少的就減少，能不投入的就不投入，其結果是企業(yè)員工得不到培訓的機會(huì )，企業(yè)失去了長(cháng)足發(fā)展的活力和后勁。

　　(5)培訓師資匱乏。師資已經(jīng)逐漸成為阻礙企業(yè)培訓水平提升的主要因素之一，尤其是物流企業(yè)的培訓。由于缺乏有效的師資培養和選拔機制，使得培訓隊伍中專(zhuān)業(yè)教師少，非專(zhuān)業(yè)教師充數者居多;另企業(yè)過(guò)分迷信外部培訓機構和外部師資，而忽視企業(yè)自身師資的培養，外行師資居多，整體降低了培訓的品質(zhì)，使許多企業(yè)的培訓沒(méi)有達到應有的期望值。

　　(6)培訓手段單一。在培訓方法上，企業(yè)培訓的手段大多引用傳統的培訓方式，如課堂培訓，“老師講，學(xué)員聽(tīng)”，這種培訓模式一方面容易產(chǎn)生枯燥、效果不好的弊病，使員工失去對培訓的興趣;另一方面，這種集中式培訓給培訓組織帶來(lái)較大的困難。既增加了培訓的成本，又影響了員工的情緒，培訓效果差。

　　2 物流企業(yè)人才培訓的措施

　　物流人才的匱乏，企業(yè)生存和發(fā)展的需要，使得物流企業(yè)人才培訓市場(chǎng)的潛在價(jià)值更加突顯。針對上述存在的問(wèn)題，我們認為物流企業(yè)人才培訓應做好以下幾方面的工作：

　　(1)提高企業(yè)重視程度。物流企業(yè)人才資源開(kāi)發(fā)與建設，與培訓工作緊密相連。但因為企業(yè)培訓不象具體經(jīng)濟活動(dòng)項目那樣效果立竿見(jiàn)影，很容易被企業(yè)各級管理者、尤其是高層管理者所忽視。因此，要做好物流企業(yè)人才培訓工作，必須轉變“培訓無(wú)用、培訓是負擔”的陳舊觀(guān)念，提高企業(yè)對培訓工作的重視程度，尤其是企業(yè)領(lǐng)導者的重視程度。領(lǐng)導的積極參與和支持，是企業(yè)培訓工作的關(guān)鍵，也是企業(yè)持久發(fā)展的動(dòng)力。

　　(2)加強政府監管。我國物流企業(yè)人才培訓剛剛起步，還未形成規范統一的市場(chǎng)，政府要加強對培訓市場(chǎng)的監管，要通過(guò)對企業(yè)的培訓資格認證，規范培訓企業(yè)的師資力量、培訓場(chǎng)地和收費標準，營(yíng)造誠信經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)環(huán)境;加強物流從業(yè)人員國家等級考證、行業(yè)認證、職業(yè)技能鑒定的管理，完善行業(yè)認證制度;同時(shí)，政府要積極培育物流人才培訓市場(chǎng)，要倡導“政府主導，企業(yè)運作”的管理模式，提高培訓檔次，提高培訓質(zhì)量。

　　(3)科學(xué)定位，著(zhù)眼需求。物流產(chǎn)業(yè)是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的復合產(chǎn)業(yè)。對物流管理人才而言，不僅要懂得物流技術(shù)，還要懂得物流經(jīng)濟;不僅要熟悉各功能要素的管理，還要能把握整體，并熟悉現代管理技術(shù)。因此針對不同崗位，不同層次的物流人才的培訓，應進(jìn)行深入調查和分析，科學(xué)合理地制定培訓目標和培訓內容，為企業(yè)提供有針對性的，滿(mǎn)足不同崗位和人群需求的高質(zhì)量的培訓。

　　(4)加大培訓投入。一方面，與西方發(fā)達國家相比，我國政府和企業(yè)用于企業(yè)人才培訓的經(jīng)費還較低。有限的經(jīng)費投入，影響了物流企業(yè)人才培訓工作的深入開(kāi)展;另一方面，師資的培養、教學(xué)設施的改善等，這一切都需要有財力、物質(zhì)等教學(xué)資源的充分保障，所以物流企業(yè)要做好人才培訓工作，不僅思想上重視，還必須有切實(shí)的行動(dòng)，有足夠的培訓投入作保障。

　　(5)培訓形式多樣化。物流企業(yè)人才培訓的主要目的是提高企業(yè)績(jì)效。由于物流企業(yè)不同的崗位、不同的工作有著(zhù)不同的工作特性，培訓組織者要在培訓方式的多樣性、培訓安排的靈活性上多動(dòng)腦筋，改進(jìn)傳統的單一的課堂授課形式，充分利用多種信息技術(shù)手段，積極探索學(xué)員自學(xué)、網(wǎng)絡(luò )培訓、師徒幫帶等靈活多樣的培訓形式，從有利于企業(yè)組織，職工方便出發(fā)，降低培訓成本，提高企業(yè)培訓績(jì)效。

　　(6)加強企校合作。加強企校合作，鼓勵支持高校特別是肩負職業(yè)教育的高職院校在開(kāi)展物流專(zhuān)業(yè)學(xué)歷教育的同時(shí)，積極參與到物流企業(yè)人才的在職培訓中，充分發(fā)揮高職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)在師資、設備、技術(shù)教學(xué)、科研等方面的資源優(yōu)勢，使物流企業(yè)人才培訓中存在的專(zhuān)業(yè)對口等難以解決的問(wèn)題能得到較好的解決，有利于物流企業(yè)人才培訓質(zhì)量的提高。

　　3 結論

　　總之，物流企業(yè)人才培訓是一個(gè)系統工程，它涉及到政府、企業(yè)、社會(huì )、學(xué)校等諸多部門(mén)。如何使這一復雜的培訓工程，達到理想的培訓效果，需要政府、企業(yè)、學(xué)校和其他培訓機構等部門(mén)共同的關(guān)注和研究。只有經(jīng)過(guò)大家的共同努力和不斷探索，物流企業(yè)人才培訓工程才會(huì )在實(shí)踐中得以完善。

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