油品質(zhì)量管理的措施

　　油品質(zhì)量管理是關(guān)系到油品市場(chǎng)安全等一系列問(wèn)題的重要環(huán)節。下面小編為大家整理了關(guān)于油品質(zhì)量管理的措施，希望對你有所幫助。

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟進(jìn)一步擴大的今天，消費者的質(zhì)量意識的不斷提高，經(jīng)濟發(fā)展使得我國的汽車(chē)保有量迅速增加，對油品的質(zhì)量需求也隨之不斷提高。雖然相關(guān)的技術(shù)監督、工商等執法部門(mén)對油品監督查處力度逐年加大，但是關(guān)于油品質(zhì)量事故的報道也屢見(jiàn)不鮮。我們應該充分認識到確保油品質(zhì)量合格，對于保護銷(xiāo)售企業(yè)自身利益、維護企業(yè)形象和商譽(yù)尤為重要。做好油品質(zhì)量管理是適應市場(chǎng)需要以及提升市場(chǎng)競爭能力的重要方法，也是提升企業(yè)的質(zhì)量管理水平，保證消費者利益，樹(shù)立良好的企業(yè)形象的關(guān)鍵。

　　1 做好相關(guān)設備的檢查與驗收，保證設備使用質(zhì)量

　　要根據不同情況選擇合適的快速接頭。汽油罐使用凸型快速接頭、柴油罐則應該使用凹型快速接頭。另外，在進(jìn)行操作的過(guò)程中還應該主要接卸油口的正確性，避免汽、柴油混油事故發(fā)生。同時(shí)，對于油品的品名、規格等基本的油品信息進(jìn)行正確的標識，可以在油罐接卸油短管、操作井蓋上、加油機處標明基本的油品信息。還有一種值得引起注意的情況便是針對新建站或管線(xiàn)、油罐改造后，要注意對各種部件的清洗，在做好所有準備工作之后才可以對外加油。

　　2 注意油品抽檢的質(zhì)量

　　在接受相關(guān)部門(mén)的油品質(zhì)量檢驗與抽查時(shí)應該對檢察人員的身份進(jìn)行確認和驗證，以保證安全性。抽檢結束之后應立即將自留樣進(jìn)行送檢并將抽檢情況報安全數質(zhì)量科，由其對抽檢結果進(jìn)行跟蹤匯報，以保證更好的改進(jìn)。

　　3 注意使用正確的運輸和儲存工具

　　油運車(chē)輛應該做到實(shí)行“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)運”。在進(jìn)行變更裝運品種之前需要通過(guò)相關(guān)手續予以批準。需要提出申請經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)同意之后方可更改。在更改之后并對運輸車(chē)輛進(jìn)行嚴格清洗，經(jīng)過(guò)安全、零售、物流等部門(mén)進(jìn)行驗收合格批準使用之后才可以進(jìn)行新油品的運輸。最后還應該及時(shí)更換運輸標志，以免造成油品混裝，影響油品質(zhì)量，造成油品不合格。

　　油品質(zhì)量是關(guān)系到消費者使用安全等各個(gè)方面的重要問(wèn)題，因此也關(guān)系到企業(yè)的效益與信譽(yù)。我們應該充分認識到油品質(zhì)量管理的重要性，認真分析問(wèn)題，科學(xué)采取措施，保證油品質(zhì)量管理的科學(xué)性與有效性，保證所提供油品的質(zhì)量合格。

　　油品銷(xiāo)售企業(yè)庫存管理的論文

　　一、油品銷(xiāo)售企業(yè)應當提高庫存管理的效率

　　1、供應商管理用戶(hù)庫存。油品銷(xiāo)售企業(yè)通過(guò)合理確定自身的庫存量，能夠有效降低庫存過(guò)多的風(fēng)險，從而在一定程度上減少了庫存占用資金的數量，減少了資金成本。這也是傳統庫存管理模式中的主要內容。然而隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)，信息技術(shù)為物流和庫存提供了更加有力的支撐，庫存管理的模式也得到了拓展，供應商管理用戶(hù)庫存就是一個(gè)具有特定優(yōu)勢的模式。從庫存占用資金的角度來(lái)看，油品銷(xiāo)售企業(yè)的合理庫存占用資金越少，相應的資金成本就越小，對企業(yè)就越有利。供應商管理用戶(hù)庫存就是一個(gè)既能保證合理庫存量又能有效降低庫存占用資金的庫存管理模式。通過(guò)與客戶(hù)達成合作性的協(xié)議，在一個(gè)共同的目標框架下，由供應商來(lái)管理雙方的庫存。根據協(xié)議及目標框架的具體內容，油品銷(xiāo)售企業(yè)的安全庫存量和最低庫存量可以得到不同程度的降低，從而減少庫存所占用的資金量。當然，這一新模式有著(zhù)非常嚴格的實(shí)施條件，比如與客戶(hù)的充分溝通，客戶(hù)的成品油需求量等。供應商管理用戶(hù)庫存模式在實(shí)施的初期也具有較大的風(fēng)險，雙方的協(xié)議框架可能會(huì )經(jīng)歷多次的修訂和調整。因此，油品銷(xiāo)售企業(yè)在采用該模式前需要對其實(shí)現條件及風(fēng)險作出全面而客觀(guān)的評價(jià)，在條件不成熟或者風(fēng)險較高時(shí)不能急于求成。

　　2、聯(lián)合庫存管理。聯(lián)合庫存管理與供應商管理用戶(hù)庫存的原理類(lèi)似，都是通過(guò)與客戶(hù)合作來(lái)合理降低庫存量，從而減少庫存占用資金。區別在于聯(lián)合庫存管理是利用油品銷(xiāo)售企業(yè)一對多的關(guān)系，與多個(gè)大客戶(hù)建立合作關(guān)系，在各個(gè)用油節點(diǎn)上進(jìn)行充分的協(xié)調與合作，制定出一套全局性的用油量和供油量計劃，并以此來(lái)確定庫存量。首先，油品銷(xiāo)售企業(yè)需要根據用油量和客戶(hù)信用等來(lái)選擇幾個(gè)大客戶(hù)，通過(guò)充分的溝通和協(xié)商建立共同的目標，形成聯(lián)合庫存管理的基礎。然后，運用信息技術(shù)建立一個(gè)共同的工作平臺，及時(shí)共享相關(guān)信息，以便對庫存量進(jìn)行及時(shí)的調整。此外，還要定期召開(kāi)供需見(jiàn)面會(huì )，對聯(lián)合庫存的相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行溝通和協(xié)調，并提出改進(jìn)意見(jiàn)。聯(lián)合庫存管理是一種雙贏(yíng)的庫存管理模式，對油品銷(xiāo)售企業(yè)來(lái)說(shuō)，能夠提升庫存管理的效率，而對客戶(hù)們來(lái)說(shuō)，則不僅可以提升庫存管理的效率，還能夠使用油更加有保障。但實(shí)施條件較多，前期的風(fēng)險也比較大，油品銷(xiāo)售企業(yè)為此需要更加重視客戶(hù)信息的管理，保持與客戶(hù)的溝通，也需要更加重視相關(guān)風(fēng)險的識別與控制。

　　二、油品銷(xiāo)售企業(yè)應當控制成品油的庫存損耗

　　油品的損耗既有技術(shù)層面的原因，也有管理層面的原因。相應地，油品銷(xiāo)售企業(yè)也應當分別從技術(shù)層面和管理層面來(lái)控制成品油的損耗，以提升其庫存管理的效率和效果。

　�。ㄒ唬�從技術(shù)層面來(lái)控制成品油的損耗

　　控制成品油的損耗也是油品銷(xiāo)售企業(yè)庫存管理的一個(gè)重要方面。就技術(shù)層面來(lái)看，在油品的運送和保存過(guò)程中，相關(guān)人員的技術(shù)不過(guò)關(guān)，設備陳舊或者操作不規范等都可能導致跑冒漏滴的情況發(fā)生，不僅造成油品的損耗，還會(huì )污染環(huán)境，甚至引發(fā)安全隱患。因此，就工作人員方面，油品銷(xiāo)售企業(yè)應當提高工作人員的技術(shù)水平，使其操作更加規范安全，必要時(shí)可采用定期培訓和考核的方式。就設備方面而言，則應當及時(shí)維護和更新油罐、油車(chē)以及相關(guān)測量設備和回收系統等，控制成品油損耗的同時(shí)也減少污染，減少安全隱患。此外，油品銷(xiāo)售企業(yè)還可以根據自身條件引入一些新的設備或技術(shù)。隨著(zhù)科技不斷發(fā)展，在油品的運送和保存方面也取得了一些技術(shù)進(jìn)步，通過(guò)運用這些新的設備和技術(shù)，能夠克服一些客觀(guān)原因，使成品油的損耗降到最低。在條件具備的情況下，油品銷(xiāo)售企業(yè)不妨做一些新的嘗試，不僅能夠節約資源、造福人類(lèi)，還能夠進(jìn)一步提升企業(yè)自身的管理水平和經(jīng)濟效益。

　�。ǘ�）從管理層面來(lái)控制成品油的損耗

　　就管理層面來(lái)看，油品銷(xiāo)售企業(yè)應當主要從管理制度和企業(yè)文化兩個(gè)方面入手。首先，加強內部控制，杜絕油品的非正常損耗，制定科學(xué)的操作流程來(lái)規范相關(guān)工作人員的操作方法，減少由于操作不規范而導致的油品損耗。其次，建立有效的獎懲機制，來(lái)激發(fā)工作人員的積極性，約束消極怠工的行為，使每個(gè)員工都參與到控制成品油損耗的工作中來(lái)。最后，還應當在企業(yè)內部培養控制損耗的文化，從減少環(huán)境污染、節約資源以及減少安全隱患的角度讓相關(guān)人員認識到控制成品油損耗的重要性，逐漸形成控制損耗的良好習慣。

　　三、結論

　　在政策變化、消費疲軟以及競爭加劇等因素的影響下，油品銷(xiāo)售企業(yè)的庫存既要滿(mǎn)足經(jīng)濟社會(huì )對產(chǎn)品的正常需求，同時(shí)作為企業(yè)又要考慮科學(xué)合理安排庫存，降低成本，盤(pán)活資金，增強企業(yè)獲利能力，因此，庫存管理越來(lái)越受到企業(yè)的重視，庫存管理的改進(jìn)變得更加迫切。油品銷(xiāo)售企業(yè)可以通過(guò)將庫存管理與物流管理相互結合，并準確測算合理庫存量和最低庫存量來(lái)提升其庫存管理的效率。同時(shí)，也可以嘗試與客戶(hù)合作，采用供應商管理用戶(hù)庫存以及聯(lián)合庫存管理等新的庫存管理模式，來(lái)進(jìn)一步減少庫存占用資金，為企業(yè)的經(jīng)濟效益尋求新的增長(cháng)點(diǎn)�？刂瞥善酚偷膿p耗也是油品銷(xiāo)售企業(yè)庫存管理的一個(gè)重要方面。油品銷(xiāo)售企業(yè)應當分別從技術(shù)層面和管理層面來(lái)控制成品油的損耗，以提升其庫存管理的效率和效果，增強企業(yè)的競爭力。

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