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中國汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)評價(jià)及核心競爭力構建策略研究
1、選題背景
隨著(zhù)經(jīng)濟全球化的迅猛發(fā)展，科學(xué)技術(shù)的日新月異，信息化手段的不斷改進(jìn)，國家與國家、企業(yè)與企業(yè)之間的競爭越來(lái)越激烈。“逆水行舟，不進(jìn)則退”。沒(méi)有核心競爭力的企業(yè)，終會(huì )被市場(chǎng)淘汰;沒(méi)有核心競爭力的企業(yè)，無(wú)法保持基業(yè)常青。21世紀是充滿(mǎn)激烈競爭的世紀，放眼《財富》世界500強和全球頂尖公司，幾乎無(wú)一不在技術(shù)訣竅、創(chuàng )新能力、管理模式、市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )、品牌形象、顧客服務(wù)等方面具有獨特競爭優(yōu)勢。
就汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，隨著(zhù)中國加入WTO以及世界經(jīng)濟全球化、信息化的發(fā)展，我國的汽車(chē)行業(yè)面臨著(zhù)激烈的競爭，受到了來(lái)自國外跨國集團公司的強烈沖擊。近些年，我國汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)發(fā)展迅猛，市場(chǎng)環(huán)境急劇變化，使我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨重組和整合壓力，企業(yè)利潤不斷下降。這就迫使汽車(chē)企業(yè)不斷地適應市場(chǎng)變化，尋找新的利潤增長(cháng)，從而獲得長(cháng)足的發(fā)展。對于我國的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)講，現實(shí)的可行之路就是必須迎合市場(chǎng)需求變化、提高服務(wù)水平、建立自主品牌、構建核心競爭力，惟有如此，才可在更加激烈的競爭中尋求自身的發(fā)展。
就××公司來(lái)說(shuō)，(自己介紹)相比之下，××公司核心競爭力建設還存在不少問(wèn)題，這也導致××公司核心競爭力不足以應對劇烈的競爭。
我國汽車(chē)行業(yè)如何在未來(lái)市場(chǎng)環(huán)境下獲取持續的、不斷增強的競爭優(yōu)勢，構建核心競爭力，實(shí)現我國汽車(chē)行業(yè)的可持續發(fā)展、實(shí)現企業(yè)價(jià)值的最大化，這是一個(gè)很值得思考的問(wèn)題。
在此背景下，我國應該充分認識到自身存在的不足，樹(shù)立企業(yè)核心競爭能力的觀(guān)念以及意識，并努力構建自身的核心競爭能力，以至于在未來(lái)的競爭中獲得一席之地，并促進(jìn)企業(yè)的更大發(fā)展。
2、本文研究意義和目的
當前汽車(chē)行業(yè)競爭十分激烈，任何一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要想在日益競爭激烈的市場(chǎng)環(huán)境中求得生存和發(fā)展，必須適應新形勢下企業(yè)的生存環(huán)境，必須認識到企業(yè)間的競爭，其實(shí)質(zhì)是人才的競爭，技術(shù)的競爭，企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念、思維方式等多方位的競爭，必須明確企業(yè)的當務(wù)之急是如何提高企業(yè)的核心競爭力，將構建和發(fā)展企業(yè)的核心競爭力作為第一要務(wù)。
在此大背景下，對汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行評價(jià)，并研究汽車(chē)行業(yè)核心競爭力，特別是汽車(chē)企業(yè)怎樣獲得、保持和更新核心競爭力，就顯得非常具有現實(shí)意義。
本研究課題力圖在前人對企業(yè)核心競爭力理論研究的基礎上，通過(guò)對汽車(chē)行業(yè)的實(shí)際情況的出發(fā)，并以具體的汽車(chē)企業(yè)為例，找出其構建與培育核心競爭力的途徑，設計出構建模型，并建立培育機制，同時(shí)希望通過(guò)本研究，能夠對其他汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展有所借鑒。
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