我國物流成本區域差異的比較

[摘 要] 物流成本的差異是衡量一個(gè)國家或地區經(jīng)濟發(fā)展程度和競爭力水平的重要指標之一，由于數據的缺乏，對區域物流 成本的衡量成為一個(gè)難題。本文著(zhù)重對我國區域物流成本的衡量方法進(jìn)行探索，在定性分析基礎上，提出了一套指標 體系，并用該指標體系對我國區域物流成本的差異進(jìn)行了計量和分析比較，進(jìn)而分析了我國區域物流發(fā)展差異的成 因，提出了對策。
　　[關(guān)鍵詞] 物流；成本；差異
　　一、引言
　　
　　物流由商品的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工以及相關(guān)的物流信息的環(huán)節構成。物流成本是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現，可分為企業(yè)物流成本和社會(huì )物流成本。對企業(yè)物流成本的衡量，主要是看其在企業(yè)總成本所占的比重；對社會(huì )物流成本的衡量，主要是看其占國內生產(chǎn)總值的比重。全國政協(xié)經(jīng)濟委員會(huì )在2003年11月份的調研報告中指出：我國物流成本占GDP的比重高達20%，發(fā)達國家一般只有10%左右。
　　從微觀(guān)視角看，物流成本分析的主要目的是在實(shí)現既定的顧客服務(wù)水平的條件下降低企業(yè)的物流成本，提高企業(yè)的競爭的能力。
　　從宏觀(guān)視角看，在世界經(jīng)濟一體化的背景下，具有強大流通能力的區域或國家就會(huì )成為主導經(jīng)濟主體。作為構成社會(huì )流通能力之一的物流產(chǎn)業(yè)，不僅對經(jīng)濟發(fā)展起著(zhù)基礎性的作用，而且影響和制約著(zhù)整個(gè)區域經(jīng)濟運行的速度和效益，決定著(zhù)區域經(jīng)濟競爭能力的強弱。
　　
　　二、宏觀(guān)視角下我國物流成本的動(dòng)態(tài)變化
　　
　　社會(huì )物流總成本占GDP的比重是指一定時(shí)期內，國民經(jīng)濟各個(gè)部門(mén)用于物流的費用總支出與GDP的比率。這一比例的大小是衡量一個(gè)國家或地區物流效率高低的重要標準。
　　從國家發(fā)改委、國家統計局《關(guān)于組織實(shí)施

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