- 相關(guān)推薦
市政道路工程排水管理研究性論文
摘要：市政道路出現積水現象往往會(huì )對城市的交通以及居民的出行造成多不便，同時(shí)也會(huì )影響到城市工程的維護以及市政面貌的改善，因此加強對市政道路工程的排水管理是市政道路維護的重要內容。本文圍繞市政道路工程排水體系的主要組成展開(kāi)討論，在此基礎上對提升市政道路工程排水管理水平提出一定建議。
關(guān)鍵詞：市政道路工程；排水管理
引言
市政道路的排水問(wèn)題一直以來(lái)都困擾著(zhù)不少城市管理工作的開(kāi)展，隨著(zhù)城市規模的不斷擴大，市政工程的數量也在不斷增多，城市用地也處在緊張化的階段，從而導致許多市政工程在修建的過(guò)程中，由于各種客觀(guān)原因出現設計不當的問(wèn)題，其中道路積水便是排水系統設計不當以及排水管理不利的集中表現。市政工程的排水系統不僅關(guān)系到了交通的順暢度以及人們的生活品質(zhì)問(wèn)題，過(guò)度技術(shù)更會(huì )對路面造成一定的破話(huà)作用，同時(shí)積水過(guò)多還容易導致對其他市政工程運行質(zhì)量的影響，對城市發(fā)展帶來(lái)極大的阻礙，因此加強對市政道路的排水管理是道路維護工作亟需解決重要問(wèn)題。
一、市政道路工程排水系統的主要構成
在各類(lèi)市政道路工程的建設中，排水系統的設計都是不可或缺的一部分，整體上來(lái)看，市政道路的排水體系主要由雨水井、沉泥井以及過(guò)街排水管道這幾個(gè)部分組成，這幾個(gè)排水部分各自發(fā)揮著(zhù)不同的作用，形成一個(gè)良性的排水體系，一旦任何一個(gè)排水環(huán)節出現差錯都會(huì )對整個(gè)系統的運作效果造成不同程度的影響，因此對市政道路工程排水系統的組成做一定了解對完善道路排水管理十分有必要。1、雨水井。雨水井又叫做收水口，在道路的排水管理中占據著(zhù)重要地位。市政道路常用的雨水井包括雙篦雨水井、四篦沉泥井和八篦式雨水井以及八六式雨水井，在這四種雨水井中前三種雨水井一般都會(huì )帶有沉泥井，雨水井在市政道路中起著(zhù)直接排出道路積水的作用，在修建過(guò)程中為了提升雨水井的排水效率一般都會(huì )在黑色路面和石灰碎石之間進(jìn)行。2、沉泥井。沉泥井與雨水井在施工過(guò)程常常一起進(jìn)行，沉泥井與雨水井一起施工能有效提高雨水井的排水質(zhì)量。在實(shí)際運行過(guò)程中雨水井主要負責街道積水的排水，而沉泥井則主要起著(zhù)沉降以及儲放街道雨水淤泥和垃圾的作用，能有效防止排水管道的堵塞，也為環(huán)衛工人降低街道清理的難度。3、過(guò)街排水管。過(guò)街排水管在道路排水體系中主要起到的是連接沉泥井以及雨水井的作用，當道路出現一定量的積水時(shí)，過(guò)街排水管道便會(huì )自動(dòng)將積水引入到排水檢查井中，促進(jìn)積水更好的排出，同時(shí)過(guò)街排水管道連接雨水井以及沉泥井能有效將雨水攜帶的垃圾及時(shí)沉積在沉泥井內，提升了街道排水的整體效率與排水的質(zhì)量。國內修建的主要過(guò)街排水管道多使用混凝土材料，為了保證管道的整體質(zhì)量一般在修建過(guò)程中要保證混凝土管的管壁厚度是3至3.5厘米，管道的資金一般為400厘米左右，只有達到這樣的規格要求，才能保證整個(gè)排水系統的運作的質(zhì)量。此外，在施工過(guò)程中為了方便開(kāi)挖和溝槽成型，過(guò)街排水管的施工通常選在鋪設石灰碎石和灰土施工之間。
二、市政道路工程排水管理分析
結合上述對市政道路排水系統的主要組成部分的分析，加強對道路排水的管理主要從以下幾方面著(zhù)手：1、保證市政道路工程排水管道的施工質(zhì)量。排水管道的施工質(zhì)量問(wèn)題是關(guān)系到工程排水管道管理的根本因素，提升市政道路排水系統的施工質(zhì)量主要從提升系統設計的科學(xué)性、加強對施工圖紙的審核工作、加強對施工材料質(zhì)量的檢查工作以及施工過(guò)程的管理，最后在工程竣工階段，一定要對整個(gè)排水系統做好質(zhì)量檢測工作，通過(guò)閉水試驗，查找整個(gè)系統存在的漏洞。在這幾個(gè)主要的施工質(zhì)量控制環(huán)節中，值得注意的是對施工圖紙的審核工作以及竣工以后的排水試驗工作。施工圖紙的審核時(shí)保證施工符合設計要求的核心環(huán)節，在這一階段，相關(guān)的施工人員一定要嚴格按照圖紙的要求，對不同的排水階段使用材料的規格型號，如混凝土的硬度規格的選擇，管道的厚度長(cháng)度、管線(xiàn)連接的位置以及管線(xiàn)布局的具體走向等等關(guān)鍵性問(wèn)題做好詳細的審核工作，確保施工按照設計要求順利開(kāi)展。此外在施工竣工階段對整個(gè)系統的試驗工作的開(kāi)展也必須引起施工單位的高度重視，在試驗開(kāi)展過(guò)程中以檢查工程的使用材料以及施工質(zhì)量的為主要目標，對管材的連接處做閉水試驗，一旦發(fā)現管線(xiàn)銜接的部位出現任何漏水滲水的現象立即標識出來(lái)，以便后期的修補。這樣的試驗工作一般要進(jìn)行3至4次才能確認排水管線(xiàn)的質(zhì)量。2、加強對道路排水管道的養護工作。在保證施工質(zhì)量之后，為了確保整個(gè)排水系統的排水效率，在管理過(guò)程中更重要的是加強對管道的日常養護。一般說(shuō)來(lái)排水管道的在投入運行之后往往會(huì )出現不同程度的損傷，例如排水量過(guò)多引發(fā)的管道堵塞、管道沉陷或是脫節等問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現這些問(wèn)題并準確找出這些問(wèn)題出現的主要原因，從而高效率的解決問(wèn)題對保證管道的正常運行十分重要，從理論上來(lái)說(shuō)，管道的淤積堵塞問(wèn)題的出現是由于管道的坡度過(guò)小，水流較慢，從而引起水流攜帶的垃圾無(wú)法到達沉泥井，而是沉積在了連接管內，類(lèi)似于這種問(wèn)題發(fā)生時(shí)，相關(guān)維護人員一定要及時(shí)找出原因，排除故障，防止暴雨天來(lái)臨時(shí)引起的街道雨水的沉積。更重要的時(shí)在日常管理中，一定要形成未雨綢繆的意識，定期開(kāi)展檢查，防患于未然，這樣既降低管道維修的工作量，又節省了維修管道的成本。
三、結語(yǔ)
市政道路工程的排水管理問(wèn)題一直以來(lái)都是市政道路維護的重要管理內容，加強對道路積水的排水管理一方面還是應該保證施工質(zhì)量符合工程的設計標準，此外在排水系統運行過(guò)程加強對管道的定期維護檢修，對于銜接處出現裂縫漏水的現象及時(shí)維修，防止管道進(jìn)一步破壞給城市運行帶來(lái)阻礙。
參考文獻：
[1]沈孔亮.芻議如何優(yōu)化市政道路的排水質(zhì)量[J].房地產(chǎn)導刊,2015,(3):136-136.
[2]謝偉.論如何加強市政施工管理的質(zhì)量控制[J].城市建設理論研究（電子版）,2014,(35):1810-1810.
[3]韓利興,康世尊.淺談市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理[J].城市建設理論研究（電子版）,2015,(1):3761-3761.
【市政道路工程排水管理研究性論文】相關(guān)文章：
全過(guò)程管理電力工程經(jīng)濟研究性論文08-12
功能建筑給水排水工程分析的論文06-04
關(guān)于《建筑給排水工程》課程教學(xué)的論文07-13
淺析市政給排水工程的施工管理措施08-06
工程管理方面論文08-14
市政給排水工程的施工管理措施探析08-28
城市排水體制的選擇及管理論文10-12