項目風(fēng)險管理論文范本
在日復一日的學(xué)習、工作生活中，大家都經(jīng)�？吹秸撐牡纳碛鞍�，論文是進(jìn)行各個(gè)學(xué)術(shù)領(lǐng)域研究和描述學(xué)術(shù)研究成果的一種說(shuō)理文章。你知道論文怎樣寫(xiě)才規范嗎？下面是小編為大家整理的項目風(fēng)險管理論文范本，希望對大家有所幫助。
項目風(fēng)險管理論文范本1
1建設階段成本管控風(fēng)險之困境
�、匍_(kāi)發(fā)成本的風(fēng)險。作為開(kāi)發(fā)商，最重要的就是衡量投入的成本與獲取的利益之間的差值是否值得他們開(kāi)發(fā)此項目。但是在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，往往存在著(zhù)很多成本風(fēng)險，導致項目的成本增加。比如圖紙的變更風(fēng)險、施工環(huán)境的變更風(fēng)險、施工材料的價(jià)格變更風(fēng)險、施工違約索賠的風(fēng)險等風(fēng)險。
�、陂_(kāi)發(fā)項目質(zhì)量的風(fēng)險。目前，國家對于房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的質(zhì)量要求越來(lái)越高。關(guān)于施工工程質(zhì)量的相關(guān)法律、法規以及技術(shù)標準等文件中對于開(kāi)發(fā)項目的質(zhì)量都有嚴格的要求標準。由于施工過(guò)程中人員、機器設備等方面的原因，施工工程不可避免地存在著(zhù)工程質(zhì)量風(fēng)險給后續營(yíng)銷(xiāo)帶來(lái)很大的障礙。
�、坶_(kāi)發(fā)工程工期的風(fēng)險。由于開(kāi)發(fā)項目耗時(shí)較長(cháng)，突發(fā)性事件以及前述的風(fēng)險較多，因此對于合同約定的工期，開(kāi)發(fā)商不一定能夠按照合同的約定交工，這樣就會(huì )存在工期風(fēng)險，造成違約賠償。
2商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目風(fēng)險管理之突破
2.1財務(wù)風(fēng)險之突破
房地產(chǎn)企業(yè)應該最大可能地規避財務(wù)風(fēng)險。首先，企業(yè)應該進(jìn)行多元的融資，房地產(chǎn)企業(yè)應該不斷優(yōu)化自己的融資結構，推動(dòng)企業(yè)上市，通過(guò)股票的發(fā)行以及信托和商業(yè)投資來(lái)進(jìn)行多方面的融資，同時(shí)，也要適當增加自有房產(chǎn)的持有量，通過(guò)商業(yè)房產(chǎn)或商業(yè)酒店等具體的形式，保證項目資金鏈條的可持續性；其次，應該加強企業(yè)之間的聯(lián)合合作，對于一線(xiàn)城市等對資金要求比較高，可以與其他企業(yè)聯(lián)合拿地，共同開(kāi)發(fā)，以分散財務(wù)風(fēng)險，保持企業(yè)穩定的現金流；再次，房地產(chǎn)企業(yè)應該加強對國家房地產(chǎn)政策的敏感性，適度投資，選擇與自己企業(yè)投資能力相符合的項目，最大限度地規避財務(wù)風(fēng)險。
2.2決策階段風(fēng)險管理之突破
�、俜治鲩_(kāi)發(fā)區地理位置風(fēng)險因素來(lái)源，降低開(kāi)發(fā)區位風(fēng)險。開(kāi)發(fā)商應當建立開(kāi)發(fā)區位選擇風(fēng)險防范機制。在對開(kāi)發(fā)區位進(jìn)行選擇時(shí)，結合區位的社會(huì )因素、經(jīng)濟環(huán)境因素、自然環(huán)境因素以及政策因素等制定選擇標準，規避區位選擇的風(fēng)險。比如，萬(wàn)科地產(chǎn)在進(jìn)行區位的選擇時(shí)，排除一些人為因素，按照企業(yè)所建立的區位選擇標準，結合每次開(kāi)發(fā)項目的情況進(jìn)行排除選擇。又如當前的“萬(wàn)達廣場(chǎng)”，就是找準了區位，然后結合城市發(fā)展方向進(jìn)行打造，從而形成了“萬(wàn)達中心，就是城市的中心”，這樣的美譽(yù)。
�、谡覝矢叻迤诨蛘呋謴推谶M(jìn)行開(kāi)發(fā)項目的.入場(chǎng)。開(kāi)發(fā)商要對開(kāi)發(fā)時(shí)機進(jìn)行專(zhuān)業(yè)性的分析，即風(fēng)險識別，找出開(kāi)發(fā)時(shí)機中的高峰期或者恢復期進(jìn)行項目的入場(chǎng)準備。通過(guò)專(zhuān)業(yè)性的分析，可以避免開(kāi)發(fā)商在低谷期或者收縮期進(jìn)行商業(yè)項目的開(kāi)發(fā)，規避時(shí)機風(fēng)險。
�、蹖﹂_(kāi)發(fā)項目進(jìn)行可行性研究。任何一個(gè)房地產(chǎn)商在著(zhù)手開(kāi)發(fā)項目時(shí)，都要對開(kāi)發(fā)項目進(jìn)行可行性研究。開(kāi)發(fā)商要針對商業(yè)開(kāi)發(fā)項目，建立可行性研究機制，通過(guò)該機制衡量項目的可開(kāi)發(fā)性。
2.3預期收益風(fēng)險之突破
�、俳⑷谫Y前端控制機制。為了控制項目融資的風(fēng)險，開(kāi)發(fā)商可以借鑒綠地集團的經(jīng)驗建立融資前端控制機制。通過(guò)前端控制，開(kāi)發(fā)商要對項目融資前期的人員、手續、融資計劃、融資合同等進(jìn)行監控，將融資風(fēng)險扼殺在初始階段，避免后期資金鏈的中斷。
�、诹私庀嚓P(guān)政策，規避土地開(kāi)發(fā)及手續風(fēng)險。土地獲得以及開(kāi)發(fā)的風(fēng)險大多來(lái)源于國家的政策，開(kāi)發(fā)商只有及時(shí)了解相應的政策以及政策變更，才能準確把握土地形勢的方向，進(jìn)而也可以規避很多開(kāi)發(fā)手續上的風(fēng)險。
�、酆贤谋緦�(zhuān)業(yè)化。很多開(kāi)發(fā)商都在采用合同文本格式化的方式來(lái)規避開(kāi)發(fā)項目中存在的合同風(fēng)險。但要注意的是，合同簽訂的過(guò)程中要特別注意對手方合同文本中的風(fēng)險規制以及違約條款。
2.4建設階段加強成本管控之突破
�、僖幏俄椖砍杀緦徲�，規避成本風(fēng)險。開(kāi)發(fā)商應當規范對于開(kāi)發(fā)項目的成本審計，通過(guò)開(kāi)發(fā)項目的成本審計以及內部控制來(lái)降低開(kāi)發(fā)項目的成本風(fēng)險，提高開(kāi)發(fā)項目所得利益。
�、趪栏癜凑召|(zhì)檢要求進(jìn)行項目工程建設。開(kāi)發(fā)商在進(jìn)行項目建設過(guò)程中，應當嚴格按照施工合同、相關(guān)施工標準進(jìn)行工程建設。一方面，規范施工人員的施工操作；另一方面，監理人員要切實(shí)起到監工作用。
�、垲A留工期。開(kāi)發(fā)商應當在約定工程工期時(shí)，根據實(shí)際情況進(jìn)行工期預留，在原定工期的基礎上適當放寬工期的約定。
3結論
我國商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目雖然還處于初級的發(fā)展階段，但是經(jīng)濟的快速發(fā)展必然會(huì )使得該行業(yè)進(jìn)入一個(gè)高峰時(shí)期。商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的每個(gè)環(huán)節都存在著(zhù)很大的風(fēng)險，開(kāi)發(fā)商只有用過(guò)有效的識別風(fēng)險，才能夠制定出較好的風(fēng)險防范措施，降低商業(yè)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)項目的風(fēng)險。
項目風(fēng)險管理論文范本2
摘要：分析了通信工程項目管理風(fēng)險的特性，研究了通信工程項目風(fēng)險管理與控制策略。
關(guān)鍵詞：通信工程；風(fēng)險管理；控制策略
引言
近年來(lái)，我國通信事業(yè)不論在技術(shù)上還是管理方面都得到了極大進(jìn)步，然而不容忽視的是項目管理依然存在一些風(fēng)險問(wèn)題，也因此產(chǎn)生了一定損失，因而，如何做好通信工程項目風(fēng)險管理和控制，降低通信工程維修成本和損失成為通信行業(yè)極為關(guān)切的問(wèn)題，從而推動(dòng)社會(huì )進(jìn)步，為人們生活提供更多便利。
1通信工程項目管理風(fēng)險的特性
通信工程的有效運行離不開(kāi)設備的運行支撐，而設備的良性運行同外部環(huán)境緊密相關(guān)。例如，當外界氣候條件發(fā)生變化的時(shí)候，也會(huì )對通信設備產(chǎn)生一定的不良影響，最終會(huì )對整體通信質(zhì)量產(chǎn)生影響。同時(shí)，由于通信工程項目整體的建設周期較長(cháng)，規模較大，且施工中還存在一定的風(fēng)險因素，因此，通信工程項目在建設的過(guò)程中所遇風(fēng)險具有客觀(guān)性，難以避免，對此，在建設當中，管理人員面對客觀(guān)風(fēng)險必須要保持清醒認識，盡可能將風(fēng)險損失降到最小[1]。通信工程建設周期長(cháng)、規模大、覆蓋面廣，這就決定了項目參與人員多，設計面廣。因此開(kāi)展通信工程項目建設時(shí)，有些風(fēng)險可以提前做好預估，并在風(fēng)險發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)啟動(dòng)應急機制，進(jìn)而降低風(fēng)險帶來(lái)的損失。同時(shí)還可以通過(guò)各種預控措施，直接對風(fēng)險進(jìn)行規避。然而還有一部分風(fēng)險則是具有不確定性，譬如氣象條件的突變，風(fēng)險控制有一定難度。由此可見(jiàn)，一旦發(fā)生風(fēng)險因素，要求管理人員及時(shí)反應，快速處置，同時(shí)及時(shí)查明導致風(fēng)險的各種因素，以便于能夠為后續防范該類(lèi)型風(fēng)險因素提供借鑒和參考。長(cháng)期性也是通信工程項目建設的典型特點(diǎn)之一，在施工過(guò)程中，一旦施工環(huán)境發(fā)生變化，人員出現流動(dòng)和施工進(jìn)度不斷推進(jìn)等，其中每個(gè)因素的調整都會(huì )將通信工程置于一定的風(fēng)險當中，從而造成一定的損失，然而導致風(fēng)險出現的因素不盡相同，這就使得通信工程風(fēng)險管理存在一定復雜性。因此，通信工程建設項目具體施工過(guò)程中，不僅需要從全局上予以統籌管理，嚴格規范施工人員的施工作業(yè)活動(dòng)，還需要及時(shí)處置不斷涌現出來(lái)的各種風(fēng)險因素。同時(shí)還應該就施工中可能發(fā)生的各種風(fēng)險因素進(jìn)行預估，以便于在新型風(fēng)險來(lái)臨時(shí)不至于手足無(wú)措，進(jìn)而保障工程項目得以順利開(kāi)展。
2通信工程項目風(fēng)險控制策略
要想真正有效開(kāi)展風(fēng)險控制工作，首先需要科學(xué)識別各種風(fēng)險因素，只有清楚了風(fēng)險因素的類(lèi)型特點(diǎn)之后，才可能真正做出科學(xué)的決策和科學(xué)合理的處置措施。因此，這就要求項目負責人要具有風(fēng)險預控意識，創(chuàng )建風(fēng)險識別系統，并借此來(lái)識別和監督內外不良和干擾因素，再經(jīng)過(guò)分析這些風(fēng)險因素來(lái)找出隱藏的、不確定的以及變化的風(fēng)險，進(jìn)而采取有效措施來(lái)防范和規避風(fēng)險�？傊�，在項目建設之前有必要對風(fēng)險加以判斷和識別，并進(jìn)行動(dòng)態(tài)識別[2]。完成了風(fēng)險的識別之后，則需要進(jìn)入到風(fēng)險評估階段。具體操作步驟為：首先科學(xué)判斷各種風(fēng)險因素發(fā)生的概率，然而通信工程項目風(fēng)險具備的變化性和不確定性，給風(fēng)險評估工作增加了難度，因此僅僅只能粗略估算出風(fēng)險發(fā)生的概率。這就要求管理人員不僅要借助自身的風(fēng)險評估經(jīng)驗，還要對風(fēng)險影響因素進(jìn)行深入的分析，并對這些風(fēng)險因素進(jìn)行科學(xué)統計和分析，進(jìn)而推斷出可能造成的后果，從而才能制定針對性的解決策略。風(fēng)險管理工作的良好開(kāi)展離不開(kāi)相應的風(fēng)險管控體制的支撐，因此通信工程企業(yè)還應該不斷建立健全企業(yè)的風(fēng)險管控機制，從而形成一個(gè)完善的風(fēng)險管控制度，以便于更好地指導風(fēng)險管控工作。具體來(lái)說(shuō)，風(fēng)險管控機制中需要包括工程項目參建單位的評審，諸如資質(zhì)審核、信譽(yù)度審核和信息檔案審核等相關(guān)內容。由此可見(jiàn)，可以通過(guò)構建參建單位的信息檔案系統，便于后期對各個(gè)參建單位的資質(zhì)審查進(jìn)行查詢(xún)。同時(shí)，風(fēng)險管控體制的構建，還離不開(kāi)相應的`監理監督機制的建立。監督機構通過(guò)監督功能的行使，能夠對各種風(fēng)險因素進(jìn)行及時(shí)的分析、預測以及跟蹤，并從工程項目立項之初就開(kāi)始介入到風(fēng)險管理，直到工程項目的全部竣工交付，在此期間全程落實(shí)風(fēng)險監督功能，這樣一來(lái)就可以確保風(fēng)險管控機制的各項功能得以良好發(fā)揮，進(jìn)而有效規避企業(yè)風(fēng)險。在完成風(fēng)險識別和分析工作之后，要制定科學(xué)和針對性的風(fēng)險應對策略，這對于通信工程風(fēng)險管控能夠起到至關(guān)重要的作用。若要制定出科學(xué)的風(fēng)險應對措施，項目風(fēng)險管理部門(mén)的建立是首要任務(wù)，部門(mén)的重要職責就是負責項目風(fēng)險管理和控制策略的制定與實(shí)施；其次，提升管理人員管控風(fēng)險的能力，培養風(fēng)險管理人才；最后，在風(fēng)險評估的基礎上制定應急預案，以防止突如其來(lái)的風(fēng)險變化，減小風(fēng)險損失[3]。風(fēng)險管理機制的制定還需要得到落實(shí)才能真正發(fā)揮實(shí)效，因此還需要組建一個(gè)專(zhuān)門(mén)的風(fēng)險監控預警部門(mén)，以便于能夠實(shí)時(shí)監督和監控整個(gè)工程項目的建設和運行，以及各種風(fēng)險管控措施的具體落實(shí)情況。同時(shí)結合工程項目的實(shí)際特點(diǎn)，對各種風(fēng)險發(fā)生的實(shí)際概率進(jìn)行估算，以便于監控該風(fēng)險能否得到科學(xué)合理的控制，同時(shí)還應該監控風(fēng)險未來(lái)的發(fā)展趨勢，以便于為后續風(fēng)險措施提供依據。
3結語(yǔ)
由于風(fēng)險管理方面的缺失導致通信企業(yè)面臨著(zhù)風(fēng)險因素的侵擾。因此通信企業(yè)需要不斷加強人員隊伍的素質(zhì)建設，提高風(fēng)險識別和分析能力，提升風(fēng)險管控的水平，從而降低風(fēng)險發(fā)生的概率，減少經(jīng)濟損失，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
參考文獻
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項目風(fēng)險管理論文范本3
摘要：配網(wǎng)工程項目的建設過(guò)程中具有多種風(fēng)險，對項目的順利完成具有直接影響，做好配網(wǎng)工程項目的風(fēng)險管理具有重要意義。針對配網(wǎng)工程項目風(fēng)險管理，闡述了風(fēng)險的識別、分析和評估，提出了對風(fēng)險進(jìn)行規避的防范措施，能夠使決策更加科學(xué)、合理。
關(guān)鍵詞：配網(wǎng)工程；風(fēng)險評估；電力項目；經(jīng)營(yíng)效率
配網(wǎng)工程建設項目具有投資規模大、涉及專(zhuān)業(yè)多、需要協(xié)調的單位多、建設時(shí)間長(cháng)以及對安全的要求高等特點(diǎn)。在配網(wǎng)工程的建設過(guò)程中，人員失誤、流程混亂等原因會(huì )對按期、按質(zhì)完成項目造成不利影響。為了保證項目的正常進(jìn)行和項目的盈利能力，必須對項目存在的風(fēng)險進(jìn)行控制。通過(guò)對項目的風(fēng)險評估和管理，能使電力項目的資源得到最佳利用，使項目經(jīng)營(yíng)效率有效提高，成本和損耗降低，實(shí)現配網(wǎng)項目工程的順利進(jìn)行。
110kV配網(wǎng)工程項目風(fēng)險識別
1.1項目前期風(fēng)險識別
配網(wǎng)工程項目前期的`論證包括規劃、立項和設計。項目的規劃是由供電局和相關(guān)單位對電力建設的規模、方向的精心計劃，并制訂預警目標，總投資是有限的。為了追求最大的效益，通常會(huì )撤銷(xiāo)緊急性、可行性不足的項目，并非所有項目都能夠獲得審批通過(guò)。因此，在立項階段一定要做好申報資料，審查項目的緊急性和可行性，根據重要程度進(jìn)行排序，以確保重要的項目通過(guò)立項審核。配網(wǎng)工程項目在規劃時(shí)常見(jiàn)的風(fēng)險一般有以下幾點(diǎn)：①項目的規劃程度脫離了當地的經(jīng)濟發(fā)展實(shí)際，與市政的建設及未來(lái)的發(fā)展不同步，與政府重點(diǎn)發(fā)展片區和重點(diǎn)項目不協(xié)調，未充分考慮當前電網(wǎng)結構的基本情況等。②立項階段的常見(jiàn)風(fēng)險包括由于可行性和必要性不足，不能體現最大效益，導致項目沒(méi)有通過(guò)立項審批。③由于投資不足，次要項目通過(guò)，主要項目反而撤下。④項目的規劃不夠深入細致，敘述力度不夠，需要進(jìn)一步優(yōu)化。⑤配網(wǎng)設計常常存在的風(fēng)險有設計的圖紙與現場(chǎng)實(shí)際情況不符，導致建設無(wú)法正常進(jìn)行或者需要進(jìn)行變更；設計量不足或者過(guò)多，導致結算存在問(wèn)題；設計方案不完全合理，或者沒(méi)有達到業(yè)主的要求，在項目的施工過(guò)程中難度較大，或對今后維護設備造成了不便。應對配網(wǎng)項目立項過(guò)程中存在的風(fēng)險進(jìn)行識別，具體如表1所示。
1.2項目中期風(fēng)險識別
項目中期風(fēng)險主要包括材料供應風(fēng)險、安全風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險、進(jìn)度風(fēng)險等。材料供應風(fēng)險為：由于廠(chǎng)家在供應材料時(shí)不發(fā)貨或者推遲供貨，造成現場(chǎng)材料供應不足，可能導致項目不能及時(shí)完成；廠(chǎng)家供應的材料質(zhì)量不達標，或不是要求的型號，可能會(huì )對配網(wǎng)工程項目的建設質(zhì)量造成影響或埋下安全隱患；材料缺乏堆放地點(diǎn)，造成施工運輸不方便。項目的安全風(fēng)險為：由于施工人員違反安規或現場(chǎng)安全交底出錯，導致發(fā)生人員受傷或死亡的情況，將造成不良的社會(huì )影響，并需要支付巨額賠償，項目停工整頓；在高溫天氣或極端氣候，且在沒(méi)有防護措施的情況下，人的健康受到了損害。配網(wǎng)工程質(zhì)量風(fēng)險為：由于施工工藝不嚴謹、材料不符合要求或者偷工減料、未按圖施工，可能埋下安全隱患、損壞設備等。工程的進(jìn)度風(fēng)險為：設計與現場(chǎng)不一致，導致設計發(fā)生變更，工程量增加，施工材料發(fā)生變化；人員由于其他原因離開(kāi)現場(chǎng)，但沒(méi)有后備技術(shù)人員加入；施工單位工作效率低，管理混亂；施工技術(shù)人員技能水平較低，施工工藝不能達標；臺風(fēng)、雷暴天氣頻繁發(fā)生，導致項目有效施工時(shí)間過(guò)短，進(jìn)而造成項目延期。
1.3工程后期風(fēng)險識別
項目進(jìn)入后期階段后，就進(jìn)入了驗收和結算的階段。驗收需要準備好各種竣工資料，通過(guò)驗收后進(jìn)行結算。驗收是對項目進(jìn)行評價(jià)的關(guān)鍵環(huán)節，做好驗收的管理及風(fēng)險控制具有重要意義。工程后期的主要風(fēng)險有：由于資料管理混亂，難以收齊所有應需的資料，對項目最后的結算造成了不利影響；配網(wǎng)工程建設沒(méi)有通過(guò)驗收，施工工藝沒(méi)有達到規范的要求，需要返工，對項目的完成及結算都造成了影響。
210kV配網(wǎng)工程項目風(fēng)險防范措施
應確定風(fēng)險管理的工作負責人，疏通溝通渠道，做到事事有人監督和管理；采取風(fēng)險規避策略，對于發(fā)生概率較高的風(fēng)險，應對項目目標和行動(dòng)方面進(jìn)行改變，以規避風(fēng)險；利用風(fēng)險轉移策略將風(fēng)險進(jìn)行有效轉移和分散，對配網(wǎng)工程項目中直接投入配網(wǎng)建設的人、財、物采用保險轉移；通過(guò)合同或協(xié)議將風(fēng)險轉移到能夠對其進(jìn)行控制或承受的第三方身上；采取風(fēng)險減輕策略，通過(guò)技術(shù)或管理手段將風(fēng)險所造成的損失最小化，以盡量減小風(fēng)險導致的不利影響。此外，還應加強風(fēng)險管理培訓，使參與建設的業(yè)主、施工單位、材料供應商、監理單位等都能夠樹(shù)立科學(xué)的風(fēng)險管理意識，在項目的實(shí)施過(guò)程中各個(gè)環(huán)節都能把控風(fēng)險，減小風(fēng)險對項目造成的不良影響；建立風(fēng)險獎懲制度，調動(dòng)人員的積極性；建立突發(fā)事件的應對制度，使得在發(fā)生突發(fā)事件時(shí)項目依然可控。
3結束語(yǔ)
配網(wǎng)工程項目受到多個(gè)內外因素的制約，具有較多的潛在風(fēng)險，運用科學(xué)的風(fēng)險管理進(jìn)行風(fēng)險識別和防范，有利于保障項目順利完成。配網(wǎng)工程項目中的風(fēng)險主要包括安全風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險、經(jīng)濟風(fēng)險以及環(huán)境風(fēng)險等，通過(guò)采取風(fēng)險規避、風(fēng)險轉移以及風(fēng)險減輕等策略，并加強風(fēng)險管理培訓，建立完善的配網(wǎng)工程項目風(fēng)險防范制度，可以取得較好的預期效果。
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項目風(fēng)險管理論文范本4
1水電工程項目中的風(fēng)險類(lèi)型
1.1環(huán)境風(fēng)險
在水電工程項目建設中，由于自然環(huán)境以及社會(huì )環(huán)境因素的影響，會(huì )出現一定的風(fēng)險。自然環(huán)境方面，主要是水電工程項目建設地區的地理環(huán)境、氣候變化等因素的影響，例如出現地震、洪水、暴雨、泥石流等自然災害。還有施工現場(chǎng)的地形、地質(zhì)、水文條件等，惡劣的自然環(huán)境會(huì )使水電工程項目的建筑主體結構出現問(wèn)題，例如結構斷裂、崩塌、地下水滲漏等問(wèn)題[1]。社會(huì )環(huán)境因素方面，主要是存在罷工以及政府征用等問(wèn)題，再有水電工程項目周?chē)墓芫�(xiàn)、電纜、通信設備，工程建設地區的社會(huì )治安問(wèn)題、居民文化素質(zhì)等問(wèn)題。
1.2管理風(fēng)險
在水電工程項目建設中，由于管理問(wèn)題造成的風(fēng)險也不在少數，水電工程項目主要涉及材料、設備的供應商、涉及單位、施工單位、監理單位的管理、施工方法、質(zhì)量檢測以及安全等方面，還有工程建設人員的道德素質(zhì)、施工的資金投入、保險等。
1.3技術(shù)風(fēng)險
在水電工程項目建設中，技術(shù)風(fēng)險也是影響水電工程項目的重要因素，在水電工程項目中工程理論上的整體規劃、設計以及施工與實(shí)際上的差別，例如存在錯誤的施工技術(shù)、錯誤的操作，水電工程的設備使用、維護以及材料的選擇、質(zhì)量檢測的方法，施工現場(chǎng)的防火、防爆、高空作業(yè)的安全防護等技術(shù)，在技術(shù)的使用中需要注意技術(shù)的先進(jìn)性以及成熟性，這對水電工程項目的建設有著(zhù)一定的風(fēng)險影響。
1.4市場(chǎng)價(jià)格風(fēng)險
在水電工程項目建設中，市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)也是影響水電工程項目的風(fēng)險因素之一。市場(chǎng)經(jīng)濟形勢是不斷變化的，水電工程項目建設所需的材料、設備的價(jià)格也會(huì )隨著(zhù)市場(chǎng)的變化而逐漸發(fā)生波動(dòng)，會(huì )給水電工程項目帶來(lái)一定的風(fēng)險。
2水電工程項目中實(shí)施風(fēng)險管理的思考
2.1樹(shù)立風(fēng)險管理的意識
要對水電工程項目做好風(fēng)險管理工作，首先水電工程項目的人員應樹(shù)立風(fēng)險管理的意識，共同面對水電工程項目建設中出現的風(fēng)險，建立完善的風(fēng)險管理機制。雖然在水電工程項目建設中，設計單位、監理單位、施工單位以及業(yè)主的利益各不相同，都有各自的利益需要，各單位的主要利益目標是一樣的，就是能夠按時(shí)完成水電工程項目的建設。工程建設的每一個(gè)利益主體如果出現風(fēng)險，都會(huì )對整個(gè)水電工程項目的建設造成影響，因此在水電工程項目建設中，各個(gè)單位應通力合作，樹(shù)立風(fēng)險管理意識，建立完善的風(fēng)險管理機制，共同面對和承擔水電工程項目建設中出現的風(fēng)險，并對工程項目中的風(fēng)險進(jìn)行評估，采取有針對性的措施進(jìn)行風(fēng)險管理和控制。
2.2制定細致的風(fēng)險應對計劃
要對水電工程項目進(jìn)行風(fēng)險管理，使風(fēng)險管理工作得到有效地落實(shí)，需要制定完善的風(fēng)險管理計劃，使水電工程項目的風(fēng)險管理有據可循。在水電工程項目施工建設前，應對工程項目的風(fēng)險進(jìn)行細致的規劃和研究，并根據風(fēng)險進(jìn)行管理內容的制定和規劃。水電工程項目風(fēng)險管理的內容應包括工程的主體情況，例如工程項目的施工環(huán)境、建設的目標、驗收情況、工程建設的進(jìn)度計劃、相關(guān)的法律法規等。工程項目風(fēng)險管理的方法，水電工程各種風(fēng)險的特點(diǎn)、識別以及處理的方法等，主要有經(jīng)濟風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、管理風(fēng)險、自然風(fēng)險以及社會(huì )風(fēng)險等。做好風(fēng)險處理的準備工作，做好風(fēng)險的預測編著(zhù)、制定風(fēng)險定量定性分析的方法等。制定完風(fēng)險管理的計劃后，應保證水電工程項目的風(fēng)險管理工作嚴格按照計劃進(jìn)行，并對風(fēng)險管理的結果進(jìn)行及時(shí)的反饋，根據反饋的信息進(jìn)行及時(shí)的調整，實(shí)現動(dòng)態(tài)化的風(fēng)險管理。
2.3進(jìn)行風(fēng)險識別
對水電工程項目的風(fēng)險進(jìn)行管理，就需要先識別出工程項目中存在的風(fēng)險，并對工程項目風(fēng)險可能造成的`影響以及后果進(jìn)行分析。風(fēng)險出現是一個(gè)動(dòng)態(tài)化的過(guò)程，應將風(fēng)險管理貫穿于整個(gè)水電工程項目建設的始終。風(fēng)險識別就是按照水電工程項目風(fēng)險管理的計劃，根據工程項目建設的具體情況以及以往建設的相關(guān)資料，對不同施工階段以及建設的目標對水電工程項目可能存在的風(fēng)險進(jìn)行分析，并得出風(fēng)險造成的后果。風(fēng)險識別的方法主要有情景分析法、環(huán)境分析法等。
2.4風(fēng)險的評估與預防
對水電工程項目的風(fēng)險識別后，還需要根據工程項目的風(fēng)險特點(diǎn)進(jìn)行客觀(guān)的評價(jià)，風(fēng)險的評估主要是對工程項目風(fēng)險造成的損失以及風(fēng)險發(fā)生的機率進(jìn)行分析，明確不同風(fēng)險轉化為事故的機率，對水電工程項目中所有風(fēng)險的損失進(jìn)行疊加，并了解風(fēng)險損失值與可能值之間存在的差異。對風(fēng)險評估后，還需要做好風(fēng)險的預防工作，風(fēng)險的預防工作分為有形和無(wú)形兩種，有形的風(fēng)險預防方法主要有兩種，一是避免風(fēng)險的出現，在水電工程項目建設前，需要采取措施減少影響風(fēng)險因素的出現。二是減少已經(jīng)存在風(fēng)險的出現。無(wú)形的風(fēng)險預防措施也有兩種方法，教育法和程序法。教育法就是對水電工程項目的工作人員進(jìn)行風(fēng)險教育和管理，在水電工程項目建設中，項目管理人員的行為和素質(zhì)也會(huì )給工程造成一定的風(fēng)險，所以需要減少相關(guān)風(fēng)險的出現。程序法就是根據一定的制度進(jìn)行水電工程項目建設，避免損失的出現。
2.5風(fēng)險的監督管理
風(fēng)險的監督管理就是對水電工程項目的風(fēng)險管理行為進(jìn)行監督，確保風(fēng)險管理工作能夠嚴格按照制定的計劃進(jìn)行管理，明確風(fēng)險處理符合管理的要求，能夠得到有效地處理。做好風(fēng)險的監督管理后，結果會(huì )及時(shí)反饋給風(fēng)險識別和分析階段，幫助水電工程項目的企業(yè)能夠正確風(fēng)險，做好風(fēng)險的管理工作，提高風(fēng)險管理的水平。
3結束語(yǔ)
水電工程項目的風(fēng)險管理是一項比較系統和復雜的工作，需要水電工程項目的相關(guān)管理人員應樹(shù)立風(fēng)險管理的理念，對水電工程項目中存在的風(fēng)險進(jìn)行有效地識別和分析，并采取積極有效地措施對風(fēng)險進(jìn)行管理，將水電工程項目的風(fēng)險控制在最小的范圍內，保證水電工程能夠順利的建設。
項目風(fēng)險管理論文范本5
摘要：伴隨著(zhù)我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，項目風(fēng)險管理已經(jīng)成為了一項重要的問(wèn)題。并且，通信工程項目的復雜程度也在不斷的增長(cháng)，使得項目管理的主體之間形成了較為復雜的關(guān)系，與此同時(shí)，外部環(huán)境的不確定性以及通信工程項目本身的特性使得其風(fēng)險性比較的強，因此為了減少風(fēng)險所帶來(lái)的損失，對于通信工程項目風(fēng)險的管理是一項十分重要的工作。本文主要研究的內容是通信工程項目風(fēng)險管理的內容以及相應的策略，以期能夠為我國通信工程項目管理的有效性提供幫助。
關(guān)鍵詞：通訊工程項目；風(fēng)險管理；應對措施；項目管理
伴隨著(zhù)信息技術(shù)以及通訊事業(yè)的飛速發(fā)展，我國電信運營(yíng)商的工作也面臨著(zhù)諸多的新要求，為了保障群眾的通信安全，需要建設更加安全穩定的網(wǎng)絡(luò )來(lái)進(jìn)行電信服務(wù)的支撐。目前由于通信項目的發(fā)展越來(lái)越向著(zhù)尖端化、復雜化以及科技化的方向轉變，工程項目的風(fēng)險也越來(lái)越大，使得通信工程項目面臨著(zhù)諸多的風(fēng)險問(wèn)題，也面臨著(zhù)巨大的損失，因此通信工程項目的風(fēng)險管理就顯得尤為重要。根據統計，目前全國約有八成的通信工程項目存在問(wèn)題，無(wú)法如期正常的進(jìn)行使用，或存在建設周期拖延、項目成本預算過(guò)多的問(wèn)題，這些都是由于項目風(fēng)險管理的力度存在缺乏，以此導致了重大事故的發(fā)生，嚴重影響了通信運用商的相關(guān)利益，為服務(wù)帶來(lái)較大的經(jīng)濟損失[1]。
一、通信工程項目風(fēng)險管理概述
通信企業(yè)是傳媒行業(yè)中一個(gè)比較特殊的行業(yè)，與我們的生活具有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，關(guān)系到我們每個(gè)人的通信服務(wù)的影響。我國的通信運營(yíng)商在近年來(lái)一直在追求通信服務(wù)方面的提升，并且想要在市場(chǎng)競爭中以服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)勢來(lái)贏(yíng)得市場(chǎng)的主動(dòng)權。因此在實(shí)際的服務(wù)過(guò)程中會(huì )不斷的增強通信網(wǎng)絡(luò )的基本建設，并且加強對通信網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的改造投資，因此，大量的資金與科技的投入就會(huì )形成較多的項目風(fēng)險。
�。ㄒ唬┹^大的工程資金投入
通訊工程一般都會(huì )具有較強的資金方面的投入，并且在一些與國政府相關(guān)的工程項目之中存在較大的資金需求，由于政府部門(mén)的'項目中所涉及的環(huán)節較多，主體也非常多，包括客戶(hù)承建商、設備供應商、通信企業(yè)以及相關(guān)的政府部門(mén)都具有較多聯(lián)系，但是這些單位與部門(mén)之間又存在著(zhù)為數不多的橫向交叉聯(lián)系，所以在進(jìn)行建設的過(guò)程中容易出現資金去向不明與浪費的情況。
�。ǘ┹^高的高科技含量
作為一種高科技的項目，通信工程項目分屬于多種學(xué)科綜合的項目之一，其特點(diǎn)就是具備高風(fēng)險性與技術(shù)性。隨著(zhù)我國通信行業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的市場(chǎng)競爭主體開(kāi)始出現。主體之間的競爭及時(shí)新技術(shù)與新科技項目之間的推進(jìn)與發(fā)展，并且在這一過(guò)程中還會(huì )出現較多的不穩定因素，使得通信工程項目中的技術(shù)風(fēng)險日益顯著(zhù)。
二、通信工程項目風(fēng)險應對策略
�。ㄒ唬┗乇茼椖匡L(fēng)險
首先在對于項目風(fēng)險進(jìn)行分析與評估之后，對于結果的分析中如果出現較多的風(fēng)險可能，也會(huì )造成較多的損失，與此同時(shí)又很難得到有效的應對的同時(shí)，風(fēng)險的管理人員就必須要及時(shí)提出阻止此項目進(jìn)行的意見(jiàn)，以此來(lái)達到規避風(fēng)險的目標[2]。項目風(fēng)險方面的規避會(huì )造成一定的經(jīng)濟損失，但是想相比較于風(fēng)險出現時(shí)造成的損失來(lái)說(shuō)，二者相害取其輕，還是及時(shí)放棄比較好。
�。ǘ┛刂祈椖匡L(fēng)險損失
風(fēng)險所造成的損失一方面是經(jīng)濟方面的，另一方面是企業(yè)其他方面的，包括名譽(yù)、市場(chǎng)損失與關(guān)系損失。并且損失的分類(lèi)有長(cháng)短期之分，也有直接性損失與間接性損失的分類(lèi)，但是不管是哪一種的損失，都會(huì )使得通信工程項目的完成受到影響。所以說(shuō)，需要對項目風(fēng)險損失進(jìn)行控制，主動(dòng)去控制與預防可能造成的損失，減少危害的發(fā)生幾率，以此來(lái)減少風(fēng)險來(lái)源并且控制風(fēng)險存在的危害性因素。
�。ㄈ┺D移項目風(fēng)險
轉移項目風(fēng)險的具體做法就是要將可能會(huì )發(fā)生的風(fēng)險及時(shí)的轉移到其他個(gè)人或者是組織之中，并且運用這種方式來(lái)將企業(yè)本身所存在的風(fēng)險降到最低。通常情況下，風(fēng)險轉移的方式具有多樣性，但是也比較的復雜，不利于管理人員的操作，所以說(shuō)需要盡量的減少項目風(fēng)險轉移過(guò)程中各種手段的運用，以此減少管理者的管理難度。（四）項目風(fēng)險自留在通信工程項目的建設中如果存在的風(fēng)險發(fā)生的機率比較小或者是發(fā)生之后對于項目進(jìn)程得影響比較小的時(shí)候，會(huì )采取相應的措施來(lái)進(jìn)行預防與回避，這樣會(huì )造成項目本身的影響[3]。所以說(shuō)，應該讓項目參與方主動(dòng)地承擔一些項目的風(fēng)險，保障項目的順利進(jìn)行。主動(dòng)自留風(fēng)險指的是項目參與組織在發(fā)生風(fēng)險的時(shí)候所產(chǎn)生的危害進(jìn)行估算，然后做出相應的決策，將項目風(fēng)險控制在自身能夠控制的范圍之中；被動(dòng)自留風(fēng)險指的是由于項目參與方自身沒(méi)有進(jìn)行識別所造成的風(fēng)險問(wèn)題。
三、結語(yǔ)
伴隨著(zhù)我國通信行業(yè)的不斷發(fā)展，通信工程項目管理的技術(shù)也在不斷地成熟，風(fēng)險管理也成為了運營(yíng)商在市場(chǎng)競爭中的主要因素。所以說(shuō)企業(yè)需要不斷的重視項目風(fēng)險管理方面的內容。我國通信工程項目管理還存在著(zhù)較多的風(fēng)險問(wèn)題，所以企業(yè)應該重視風(fēng)險問(wèn)題，在不斷提升通信工程自身經(jīng)濟水平發(fā)展的基礎上需要不斷地關(guān)注消費者的服務(wù)水平，不斷的提升我國通信工程項目建設的質(zhì)量，保障群眾的通信安全，促進(jìn)企業(yè)與群眾雙方之間的共同利益的發(fā)展。
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項目風(fēng)險管理論文范本6
摘要：隨著(zhù)項目化管理的快速發(fā)展，業(yè)主對項目管理的要求也越來(lái)越高，風(fēng)險管理應運而生，這成為了項目管理成敗的關(guān)鍵因素。本文將對項目風(fēng)險管理中可能出現的風(fēng)險作出簡(jiǎn)單的分析，并闡述了相關(guān)的控制辦法，在此基礎上進(jìn)行總結并提出個(gè)人觀(guān)點(diǎn)及建議。
關(guān)鍵詞：工程項目 風(fēng)險管理
任何行業(yè)在獲得經(jīng)濟效益的同時(shí)都存在著(zhù)或多或少的風(fēng)險，因工程本身的技術(shù)復雜、難度大等特點(diǎn)使得其自身存在著(zhù)許多不確定因素，這樣就決定了其是一項多風(fēng)險的工程項目。所以，在工程管理中，對于風(fēng)險管理就具有更重要的現實(shí)意義了。
一、風(fēng)險管理的概念
風(fēng)險管理是社會(huì )組織或者個(gè)人用以降低風(fēng)險的消極結果的決策過(guò)程，通過(guò)風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價(jià)，并在此基礎上選擇與優(yōu)化組合各種風(fēng)險管理技術(shù)，對風(fēng)險實(shí)施有效控制和妥善處理風(fēng)險所致?lián)p失的后果，從而以最小的成本收獲最大的安全保障。其內容主要包括：
1.風(fēng)險管理的對象是風(fēng)險。
2.風(fēng)險管理的主體可以是任何組織和個(gè)人，包括個(gè)人、家庭、組織（包括營(yíng)利性組織和非營(yíng)利性組織）。
3.風(fēng)險管理的過(guò)程包括風(fēng)險識別、風(fēng)險估測、風(fēng)險評價(jià)、選擇風(fēng)險管理技術(shù)和評估風(fēng)險管理效果等。
4.風(fēng)險管理的基本目標是以最小的成本收獲最大的安全保障。
5.風(fēng)險管理成為一個(gè)獨立的管理系統，并成為了一門(mén)新興學(xué)科。
二、工程項目風(fēng)險的分類(lèi)
工程項目風(fēng)險具有多樣性，在一個(gè)項目中，有許多風(fēng)險同時(shí)存在。只有在了解工程項目風(fēng)險分類(lèi)的前提下，才能對風(fēng)險進(jìn)行辨識、分析、評估，建立風(fēng)險管理體系，制定項目風(fēng)險控制目標，有效的控制項目風(fēng)險。下面的表格為一個(gè)工程項目中存在的風(fēng)險類(lèi)別原因：
三、工程項目風(fēng)險管理對策
在工程項目風(fēng)險管理中依據工程項目的特點(diǎn)及其總體目標，通過(guò)程序化的決策，全面識別和衡量工程項目潛在的損失，從而制定一個(gè)與工程項目總體目標相一致的風(fēng)險管理防范措施體系，是最大限度降低工程項目風(fēng)險的最佳對策。
1、把握投資決策，加強投資風(fēng)險管理
1）把握投資決策，預防投資風(fēng)險。這就要注意三方面：一是建立一支高水平、多學(xué)科的投資管理隊伍。二是樹(shù)立風(fēng)險意識。三是健全風(fēng)險預警系統。防范風(fēng)險的關(guān)鍵是預先行動(dòng)，即主動(dòng)控制。項目進(jìn)入實(shí)施階段時(shí)間越長(cháng)，控制風(fēng)險的成本就越高。四是貫徹執行風(fēng)險管理責任制度。投資者要建立風(fēng)險管理責任制度，制定科學(xué)的考核標準和獎罰措施。
2）把握投資風(fēng)險因素分析，控制投資風(fēng)險。因影響工程項目投資的風(fēng)險因素多，而且各種風(fēng)險經(jīng)常相互重疊交叉，這就要求投資者應通過(guò)研究項目風(fēng)險的可變性、多樣性和層次性來(lái)預測、評估，控制項目風(fēng)險。層次分析模型可根據控制目標的性質(zhì)和要求將控制目標分解為不同的分目標，并按照目標之間的相互關(guān)聯(lián)影響及隸屬關(guān)系將目標按不同的層次聚集組合，形成一個(gè)多層次的結構模型，綜合得出需要的控制結果。如下為風(fēng)險評估的流程：
2、明晰合同細則，加強合同風(fēng)險管理
工程項目的管理者必須具有強烈的風(fēng)險意識，學(xué)會(huì )從風(fēng)險分析與風(fēng)險管理的角度研究合同的每一個(gè)條款，對項目可能遇到的風(fēng)險因素有全面深刻的了解，合理控制合同風(fēng)險的發(fā)生。在簽約階段，項目管理者應針對工程項目成立專(zhuān)門(mén)的談判小組，對合同標的、工程承包方式、工程技術(shù)要求、工藝選擇、工程質(zhì)量、變更條款、付違約責任條款、結算方式、爭議解決方式等內容，必須明確，細化說(shuō)明切，忌含糊不清。同時(shí)結合市場(chǎng)形勢，強化項目管理者合同管理意識，不斷完善合同管理制度。
3、采用“工程量清單”報價(jià)招標
“工程量清單”作為投標企業(yè)作價(jià)的統一依據，由各企業(yè)自行制定每個(gè)分項的綜合單價(jià)，反映了工程的消耗和有關(guān)費用，易于結合工程的具體情況進(jìn)行計價(jià)，更能反映工程的個(gè)別成本和實(shí)際造價(jià)；實(shí)行統一的工程量清單報價(jià)招標，可以減少社會(huì )資源浪費，又能避免由此而造成的.合同糾紛與索賠，有利于施工合同的履行和管理。與“工程總價(jià)報價(jià)”的做法相比，更具有科學(xué)性、公正合理性，既可減少弄虛作假、暗箱操作等違規行為，又解決了采用定額加費用招標時(shí)定額缺項、特殊工藝計價(jià)無(wú)據可依，標底價(jià)與各投標單位報價(jià)很難統一，招投標工作難度大的問(wèn)題。
4、改變項目目標，回避項目風(fēng)險
風(fēng)險回避策略是指當項目風(fēng)險潛在威脅發(fā)生可能性太大，不利后果也太嚴重，又無(wú)其它策略可用時(shí)，主動(dòng)放棄項目或改變項目目標與行動(dòng)方案，從而規避風(fēng)險的一種策略。例如，企業(yè)目前正面對一項技術(shù)不太成熟的投資項目，如果通過(guò)風(fēng)險評價(jià)發(fā)現項目的實(shí)施將面臨巨大的威脅，項目管理組織又沒(méi)有其它可用的措施控制風(fēng)險，這時(shí)就應當考慮放棄項目的實(shí)施，避免巨大的風(fēng)險事故和財產(chǎn)損失。
5、完善項目風(fēng)險管理法律法規，建立健全風(fēng)險管理制度
在我國，許多制度尚在探索階段，現行的法律法規不適應WTO有關(guān)建設工程項目風(fēng)險管理。我們要針對建設領(lǐng)域內存在的突出問(wèn)題，盡快建立參照國際慣例并符合中國實(shí)際的工程保險和工程擔保制度，研究合理的工程擔保、保險的收費標準及費用收取辦法。
6、建立企業(yè)內部風(fēng)險管理體系，提高風(fēng)險管理技術(shù)
提高企業(yè)抗風(fēng)險能力，首先必須建立企業(yè)風(fēng)險管理制度，明確職責，逐步形成企業(yè)風(fēng)險管理體系。因為工程項目風(fēng)險具有隱蔽性和不確定性，企業(yè)必須提高對工程項目風(fēng)險的識別能力，加強工程項目風(fēng)險信息收集工作，掌握不同工程的項目的風(fēng)險規律，確定工程項目風(fēng)險的相對重要性，以便能夠從容準確地應用風(fēng)險分析技術(shù)去面對工程項目風(fēng)險，用定性和定量相結合的方式對風(fēng)險進(jìn)行分析、預測和評估，并采取相應的對策。
四、結語(yǔ)
總體來(lái)說(shuō)，工程項目管理過(guò)程始終貫穿著(zhù)風(fēng)險管理，針對對工程項目所面臨的不同風(fēng)險因素進(jìn)行分析，確定風(fēng)險控制目標，深入研究，及時(shí)采取應對措施，調整管理方案，并將這一原則貫徹項目全過(guò)程，才能充分體現風(fēng)險管理的特點(diǎn)和優(yōu)勢，提高企業(yè)項目抗風(fēng)險的能力，提高管理水平和盈利能力。
參考文獻
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項目風(fēng)險管理論文范本7
110KV配電工程項目風(fēng)險管理概述
1.110KV配電工程項目風(fēng)險管理的涵義
10kV配電工程項目風(fēng)險的定義為由于項目所處環(huán)境和本身條件的不確定和10kV配電工程項目建設方及10kV配電工程項目其他利益相關(guān)者因某些不易控制的影響因素，使得10kV配電工程項目的最終結果與當事者的期望產(chǎn)生偏差，進(jìn)而使得電力企業(yè)受到損失。10kV配電工程項目的風(fēng)險管理是指10kV配電工程項目建設的相關(guān)各方對配電工程項目的決策、設計、施工過(guò)程等階段進(jìn)行風(fēng)險分析、識別、評估、處理等管理工作，目的是將配電項目的風(fēng)險降到最低，為電力企業(yè)贏(yíng)得更大的利潤。電力企業(yè)需要明確10kV配電工程項目風(fēng)險及風(fēng)險管理的定義，掌握與風(fēng)險管理有關(guān)的措施和方法，控制配電工程項目的風(fēng)險因素，讓配電工程項目的風(fēng)險管理達到預期目標。
1.2進(jìn)行10KV配電工程項目風(fēng)險管理的原則
工程項目中的事故與風(fēng)險因素是可以通過(guò)風(fēng)險管理工作避免的，在10kV配電工程項目的實(shí)際風(fēng)險管理過(guò)程中，風(fēng)險管理的工作人員需要掌握配電項目風(fēng)險管理的原則。制定詳細的風(fēng)險管理計劃是10kV配電工程項目風(fēng)險管理的重要事項，對計劃實(shí)施過(guò)程中的突發(fā)事件進(jìn)行有效處理是10kV配電工程項目風(fēng)險管理的有效事項。工作人員需要時(shí)刻謹記“重視事前管理、假設最壞情境、實(shí)事求是”的管理原則，對10kV配電工程項目的風(fēng)險進(jìn)行有效管理。在配電項目工程的風(fēng)險管理中，一定要做到實(shí)事求是，對項目的風(fēng)險進(jìn)行真實(shí)合理的預測與處理，否則會(huì )造成風(fēng)險管理工作的失敗，為電力企業(yè)帶來(lái)不可估量的損失。
210KV配電工程項目風(fēng)險管理的過(guò)程
2.1制定風(fēng)險計劃
進(jìn)行10kV配電工程項目的風(fēng)險管理工作需要制定詳細的風(fēng)險計劃，計劃內容需要將方方面面的風(fēng)險因素納入考慮范圍，在風(fēng)險計劃中需要對10kV配電工程項目組織進(jìn)行定義，還需要確定風(fēng)險管理的方式與具體實(shí)施方案，在計劃中需要選擇科學(xué)的風(fēng)險管理方法與風(fēng)險判斷的依據，在這一過(guò)程中，需要風(fēng)險管理人員收集相關(guān)信息，根據用戶(hù)的實(shí)際情況制定項目計劃。定制風(fēng)險計劃時(shí)需要仔細分析項目圖表、風(fēng)險管理策略、業(yè)主的風(fēng)險反饋、計劃進(jìn)度及工作分解結構等因素，以此保證風(fēng)險計劃的準確性及可行性。
2.2進(jìn)行風(fēng)險識別與分析
風(fēng)險識別是10kV配電工程項目風(fēng)險管理工作中不可缺少的一個(gè)環(huán)節，在這一環(huán)節中需要確定影響項目進(jìn)度的風(fēng)險因素，為后續的風(fēng)險管理工作打好堅實(shí)的基礎。工作人員還需要將阻礙10kV配電工程的風(fēng)險因素做好詳細的記錄，為后續工作提供依據。風(fēng)險分析則是對風(fēng)險因素進(jìn)行進(jìn)行量化，并且形成風(fēng)險清單，幫助工作人員找到最佳的計劃方案及風(fēng)險控制的有效措施。進(jìn)行風(fēng)險分析時(shí)，首先需要分析項目建設情況，確定最主要的風(fēng)險范圍，同時(shí)細化風(fēng)險項目，找到合理的風(fēng)險控制方案，有效地降低風(fēng)險損失。其次需要采用科學(xué)的方式判斷風(fēng)險，提高風(fēng)險判斷的'準確率。10kV配電工程的風(fēng)險識別與分析過(guò)程是風(fēng)險管理的重要內容，需要相關(guān)工作人員的絕對重視。
2.3進(jìn)行風(fēng)險應對與監控
配電項目的工作人員首先需要預測風(fēng)險事件的后果，然后根據其嚴重程度進(jìn)行排序，確定需要優(yōu)先處理和重點(diǎn)處理的風(fēng)險事件。確定風(fēng)險事件后還需要確定正確的應對措施，將10kV配電工程項目風(fēng)險的損失降到最低，最好能避免10kV配電工程項目風(fēng)險的發(fā)生。對10kV配電工程項目風(fēng)險進(jìn)行監控可以發(fā)現新的風(fēng)險因素，并及時(shí)找到控制措施，修改與完善風(fēng)險管理計劃，減少突發(fā)事件的出現。
310KV配電工程項目風(fēng)險管理的有效措施
3.1找到正確的應對方法
對10kV配電工程項目進(jìn)行風(fēng)險管理需要找到正確的應對方法，才能提高風(fēng)險管理工作的效率。首先，風(fēng)險管理人員需要認真了解配電工程項目的具體情況，進(jìn)行充分詳細的風(fēng)險分析與評估，確定風(fēng)險的等級，明確風(fēng)險帶來(lái)的影響。其次，工程項目的建設單位需要根據具體的風(fēng)險情況運用合理的風(fēng)險控制方法，有效地降低風(fēng)險因素帶來(lái)的傷害。進(jìn)行風(fēng)險應對時(shí)，最主要的是確定風(fēng)險的種類(lèi)與風(fēng)險的等級，如果判斷不當很有可能會(huì )加大事故的發(fā)生概率，為電力企業(yè)帶去負擔。最后，10kV配電工程項目需要加強對施工質(zhì)量以及施工設備的管理，及時(shí)對突發(fā)事件進(jìn)行風(fēng)險評估，彌補突發(fā)事件帶來(lái)的風(fēng)險損失。
3.2進(jìn)行有效地監控
配電工程項目的風(fēng)險無(wú)處不在，對風(fēng)險項目進(jìn)行有效地監控對降低項目風(fēng)險有很大的幫助。風(fēng)險項目的種類(lèi)繁多，而且極易發(fā)生變化，衍生出新的風(fēng)險因素，10kV配電工程項目的風(fēng)險管理人員需要采取動(dòng)態(tài)的監控方式，對風(fēng)險因素進(jìn)行實(shí)時(shí)監控。例如，天氣是影響配電工程項目進(jìn)度的重要風(fēng)險因素，工作人員可以通過(guò)觀(guān)察天氣的變化情況，制定有效地風(fēng)險控制計劃。工程的質(zhì)量與安全是大家最關(guān)注的話(huà)題，因此在配電工程的施工過(guò)程中需要采取有效的安全保護措施，對施工人員進(jìn)行安全培訓，還需要運用先進(jìn)的安全檢測技術(shù)排除施工中可能帶來(lái)風(fēng)險的安全隱患。工作人員進(jìn)行有效地監控工作需要加大監測力度，剔除一切不合乎安全的風(fēng)險因素。另外進(jìn)行監控工作時(shí)還需要考慮方案的經(jīng)濟性，確定最優(yōu)方案，為電力企業(yè)爭取最大的經(jīng)濟效益。
4結論
工程項目總是受到諸多風(fēng)險因素的影響，10kV配電工程項目的風(fēng)險管理工作可以規避風(fēng)險因素對工程項目的影響，將風(fēng)險損失控制在合理范圍內。管理人員需要正確識別、分析、評估風(fēng)險因素帶來(lái)的影響，制定科學(xué)、有效的風(fēng)險管理措施，為電力企業(yè)的發(fā)展提供動(dòng)力，使其在競爭越來(lái)越激烈的電力行業(yè)中處于不敗地位。
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項目風(fēng)險管理論文范本8
第一篇：電力工程項目招標風(fēng)險管理
一、工程招標原則
1.規范性原則。工程項目的招標工作，必須按照政府頒發(fā)的相關(guān)法律法規進(jìn)行，相關(guān)人員與招標活動(dòng)都不得違背法律規定。并且，在招標進(jìn)行過(guò)程中，也需遵照法律要求接受相關(guān)部門(mén)的監管。招標的每一環(huán)節，都必須有與之相應的規章制度，而這些制度也需擁有較強的法律約束功效，不能被任意更改，以確保工程招標工作的有序進(jìn)行。
2.公開(kāi)、公平性原則。工程項目涉及單位較多，其招標過(guò)程與招標結果直接影響到各方的利益。因此，在進(jìn)行招標時(shí)，必須秉持公平公正原則，及時(shí)公布招標信息、開(kāi)標程序、中標結果等內容與操作流程，確保招標各環(huán)節的公開(kāi)透明。同時(shí)，招標單位在投標者的對待上，應做到公平、公正，確保每位投標者能得到平等的待遇，維護投標市場(chǎng)的良好秩序。招標單位還應主動(dòng)邀請社會(huì )公眾參與對招標活動(dòng)的監督，以避免非法交易行為的產(chǎn)生，共同維護投標的良性競爭環(huán)境。
3.一次性原則。招標與投標是一項具備較強權威性的活動(dòng)，一旦確認便不能再進(jìn)行改動(dòng)。在這個(gè)過(guò)程中，只有一次秘密報價(jià)的機會(huì )，當招標與投標雙方遞交相關(guān)文件后，便無(wú)法進(jìn)行投標內容的修改或撤回。
4.擇優(yōu)選取原則。從眾多投標者中選擇最佳合作對象，是招標單位進(jìn)行招標活動(dòng)的主要目的。因此，在招標過(guò)程中，往往通過(guò)擇優(yōu)選取的方式，選出最理想的投標者，在保證工程成本合理、質(zhì)量較高的基礎上，實(shí)現經(jīng)濟效益的最大化。
二、電力工程招標引進(jìn)風(fēng)險管理的必要性
電力工程招標的基本操作環(huán)節主要分為前期準備、招標過(guò)程、決標成交三個(gè)環(huán)節。其中，每一環(huán)節都存在相應的工作重心，所需應對的招標風(fēng)險也存在較大差異。而作為電力工程項目，其招標過(guò)程與招標結果直接影響到工程的工期、造價(jià)以及質(zhì)量。電力工程項目是否能有效開(kāi)展，在很大程度上取決于工程招標是否成功。但是，在實(shí)際情況中，招標活動(dòng)往往會(huì )受到各類(lèi)因素的影響，形成各種風(fēng)險。并且，招標中存在的部分風(fēng)險可能在工程項目的實(shí)施過(guò)程中被不斷放大，最終影響到整個(gè)工程項目的順利進(jìn)行，致使工期被延長(cháng)，增加了工程造價(jià)成本，造成重大的經(jīng)濟損失。因此，在電力工程招標活動(dòng)中必須引入風(fēng)險管理。
三、電力工程項目招標存在風(fēng)險分析
1.招標程序風(fēng)險。為確保工程項目招標結果的公平公正，前提是招標程序符合法律要求，具備較強的法律效力。在電力工程項目招標中，招標程序是否真正符合國家相關(guān)法律法規為其中一項主要風(fēng)險。一旦招標程序中出現與法律相違背或不規范的地方，就會(huì )造成工程招標行為失去法律效力，中標結果無(wú)效，需要再次進(jìn)行招標，既耗費了招標者與投標者的大量精力，又延長(cháng)了工程招標的時(shí)間。同時(shí)，由于招標程序的不規范，致使投標者極易對中標結果產(chǎn)生爭議，引發(fā)招標監管部門(mén)的介入調查，影響到招標工作的正常運行。同時(shí)，如果調查出的結果極為嚴重，可能還要承擔一定的招標責任�？傊�，招標程序中存在的不規范以及不合法問(wèn)題，都可能會(huì )阻礙招標工程的順利開(kāi)展，進(jìn)而延誤工程的開(kāi)工時(shí)間，致使工程項目在規定時(shí)間內難以完成，而中標者為了不違反合同規定，過(guò)于強調工程實(shí)施的進(jìn)度，而忽視了工程的質(zhì)量，致使電力工程中形成了極大的安全隱患。
2.工程合同風(fēng)險。在投標結果公布后，中標者需要簽訂工程合同，即完成最終法律文件的簽訂。工程合同是電力工程建設中最主要依據，為工程的順利實(shí)施提供保證。但是，由于電力工程工期較長(cháng)，延長(cháng)了相應的合同履行期。并且，電力工程項目往往較為復雜，其合同涉及單位較多，造成最終合同簽訂與履行中，出現各種爭議，引發(fā)各類(lèi)風(fēng)險，如合同條款問(wèn)題造成的風(fēng)險，電力工程本身存在的技術(shù)風(fēng)險，承包商潛在的資信風(fēng)險以及其他因素影響形成的風(fēng)險等。
3.招標項目涉及投資預算風(fēng)險。電力工程招標活動(dòng)中，招標結果在一定程度上直接影響到工程投資控制的成效。電力工程招標涉及內容較多，包括工程設計、工程施工、工程建立以及相關(guān)設備與材料的采購等，一旦招標不合理或使用方法不科學(xué)，未能有效控制標段價(jià)格，最后極有可能導致施工過(guò)程中的投資超出預算，增加項目投資風(fēng)險。
四、電力工程項目招標風(fēng)險管理對策
1.規范招標程序。在電力工程項目招標中，針對招標程序存在的風(fēng)險，應該結合國家的相關(guān)法律法規進(jìn)行風(fēng)險管理與控制。在進(jìn)行招標前，確保工程項目需要完成的各項審批工作落實(shí)到位，并且其建設資金已準備妥當，符合國家投標法律法規的標準。在電力工程的投標活動(dòng)實(shí)施中，將政府及相關(guān)部門(mén)所頒發(fā)的法規政策作為實(shí)施準則，確保招標程序的規范、合法。對于其中存在的部分法律與招標操作規范的沖突問(wèn)題，應遵循公平公正原則，在維護投標與投標上方合法權利的前提下，進(jìn)行妥善處理。
2.完善招標文件內容的編寫(xiě)。在電力工程項目招標中，招標文件對招標的結果有著(zhù)非常大的影響。因此，在進(jìn)行招標文件內容設計與編排時(shí)，必須確保其內容能明確表達出招標的各項要求及招標的目的，盡可能避免內容中出現歧義或漏洞。其中，招標單位可邀請權威專(zhuān)家共同探討招標文件內容的設計，并進(jìn)行文件的詳細審核，降低因招標文件問(wèn)題而引發(fā)的投標糾紛，確保在招標工作中突顯出公平公正原則。
3.提高招標工作人員整體業(yè)務(wù)素養。作為工程招標單位，為確保招標工作的有序開(kāi)展，必須加強對招標工作人員的職業(yè)技能培訓，提高他們的整體業(yè)務(wù)水平。招標工作人員只有對招標項目有一個(gè)詳細的認知，掌握項目的投資成本、質(zhì)量、工期等相關(guān)信息，才能更好地配合項目投標活動(dòng)的實(shí)施，保證項目招標工作的有效開(kāi)展。另為，在招標過(guò)程中，還需確保項目投標工作人員擁有較強的保密意識，規范自身行為，體現出招標工作的公正、嚴謹性。
4.加強招標監督管理工作。招標單位在招標活動(dòng)中，擁有合法的自主選擇權，能結合競標者的相關(guān)信息，選擇最佳投標者。在這個(gè)過(guò)程中，招標單位需要做到各項制度執行的公開(kāi)透明化，加強對招標活動(dòng)實(shí)施過(guò)程的監管，確保招標工作的規范、合理，降低相關(guān)監管部門(mén)介入的可能性，減少外界因素對招標活動(dòng)造成的影響。在競標過(guò)程中，投標者需要依靠自身優(yōu)勢與綜合實(shí)力來(lái)爭取中標機會(huì )，并通過(guò)公平競爭，獲得工程項目的承包資質(zhì)。另外，招標單位在進(jìn)行投標風(fēng)險管理時(shí)，需將競標者的相關(guān)信息進(jìn)行登記、整理，在遵循市場(chǎng)誠信經(jīng)濟要求的同時(shí)，便利自身的招標風(fēng)險管理工作。
5.嚴厲打擊違法行為。對于招標中出現不正當競爭行為，相關(guān)招標單位應該堅決予以抵制，明確自身立場(chǎng)，對于摘招標中發(fā)現的`工作人員違法犯罪行為，按照法律與相關(guān)制度規定，及時(shí)進(jìn)行評判，做到違法必究。加強各部門(mén)在招標活動(dòng)中的聯(lián)系，落實(shí)責任，實(shí)現對招標活動(dòng)的全方位控制，以減少電力工程項目招標的風(fēng)險。
五、結語(yǔ)
電力工程項目招標是一個(gè)較為復雜的過(guò)程，其存在風(fēng)險較多。因此，相關(guān)單位必須重視對招標風(fēng)險的管理，針對招標過(guò)程中存在的各類(lèi)風(fēng)險，及時(shí)進(jìn)行識別，并結合風(fēng)險的類(lèi)別與特征，采取有效的管理措施，以此來(lái)提高工程招標風(fēng)險管理效率，進(jìn)而保證電力工程項目的工期、造價(jià)以及質(zhì)量。
作者:曹玉紅 單位:遼寧大唐國際錦州熱電有限責任公司
第二篇：建筑工程項目風(fēng)險管理對策
1建筑工程項目風(fēng)險管理成熟度模型構建
CPRM3模型的范圍包括建筑企業(yè)進(jìn)行工程項目風(fēng)險管理所能覆蓋的范圍，分為過(guò)程級、項目級和企業(yè)級。過(guò)程級是指風(fēng)險管理僅在項目的局部或某些環(huán)節進(jìn)行，而在其余環(huán)節中基本上涉及不到風(fēng)險管理工作，即風(fēng)險管理僅涉及項目全過(guò)程中的某些環(huán)節；項目級是指在單個(gè)的建筑工程項目管理全過(guò)程中進(jìn)行風(fēng)險管理工作，也就是風(fēng)險管理是在整個(gè)項目范圍內進(jìn)行的；而企業(yè)級是指從企業(yè)總體的角度來(lái)集成考慮各個(gè)項目的風(fēng)險管理問(wèn)題，此級別的風(fēng)險管理是企業(yè)同時(shí)施工的多個(gè)項目的集成或組合風(fēng)險管理，是以企業(yè)的總體目標的最大實(shí)現程度為指導而進(jìn)行的項目風(fēng)險管理，在這種情況下，更能合理調配和充分利用企業(yè)的現有資源，達到最佳的項目風(fēng)險管理效果。水平維是對建筑企業(yè)項目風(fēng)險管理能力成熟度所達到的水平所進(jìn)行的劃分，這里共分為5個(gè)水平級，分別為臨時(shí)級（水平級1）、初始級（水平級2）、計劃級（水平級3）、管理級（水平級4）和優(yōu)化級（水平級5），各水平級由低到高呈梯級向前發(fā)展。成熟度水平的不同即表示準確識別和評價(jià)風(fēng)險、主動(dòng)地處理風(fēng)險的能力不一樣。每一水平級有其區別于其他水平級的顯著(zhù)特征，且有從該水平級向高一水平級提升的主要措施。隨著(zhù)建筑企業(yè)的項目風(fēng)險管理成熟度水平沿階梯向前發(fā)展，建筑企業(yè)對項目風(fēng)險的辨識會(huì )愈加準確，相應的風(fēng)險緩解與應急措施也會(huì )愈加明確。
2建筑工程項目風(fēng)險管理成熟度評價(jià)
只有準確地知道建筑企業(yè)當前的項目風(fēng)險管理成熟度水平，才能制訂出有針對性的成熟度提升策略，這就需要對建筑企業(yè)當前的項目風(fēng)險管理成熟度水平作出評價(jià)。
2.1項目風(fēng)險管理成熟度評價(jià)指標體系
基于對建筑企業(yè)項目風(fēng)險管理基本職能、要素和特征的分析，建立起項目風(fēng)險管理成熟度評價(jià)的三級指標體系。一級指標層是工程項目風(fēng)險管理成熟度，反映建筑企業(yè)對工程項目的綜合風(fēng)險管理能力和水平。二級指標層是影響建筑企業(yè)對工程項目風(fēng)險管理能力要素，這里將項目風(fēng)險管理成熟度模型中的6個(gè)屬性確定為構成這一級的要素，即風(fēng)險管理文化、風(fēng)險管理過(guò)程、風(fēng)險分析工具與方法、項目管理數據信息與經(jīng)驗、風(fēng)險管理制度、風(fēng)險管理資源。三級指標層，即觀(guān)測點(diǎn)，從建筑企業(yè)層面和工程項目風(fēng)險管理過(guò)程層面兩個(gè)角度對二級指標加以細分，以考察項目風(fēng)險管理能力的細節信息，本研究中共設置了52個(gè)觀(guān)測點(diǎn)。利用52個(gè)觀(guān)測指標，編制項目風(fēng)險管理成熟度檢查表，對以上的每個(gè)指標均分為5個(gè)等級，并對具體的建筑企業(yè)來(lái)判定其所對應的每個(gè)指標應屬于哪一個(gè)等級，據此判斷建筑企業(yè)的項目風(fēng)險管理成熟度等級。這里在對指標分級時(shí)，需要將各個(gè)指標的當前情況與該屬性的各水平級所應達到的標準加以對比，從而確定出指標的等級，由此可以計算出各個(gè)屬性的成熟度水平級，最終判斷出建筑企業(yè)總體的項目風(fēng)險管理成熟度等級。
2.2風(fēng)險管理成熟度的雷達圖表示與分析
建筑工程項目風(fēng)險管理成熟度評價(jià)涉及指標和因素眾多，為了對各因素的情況和建筑企業(yè)項目風(fēng)險管理成熟度的總體情況有一直觀(guān)顯示，也為對比分析的便利，研究中采用雷達圖方法進(jìn)行建筑工程項目風(fēng)險管理成熟度的評價(jià)與表示。采用雷達圖法進(jìn)行成熟度評價(jià)，首先需要按五個(gè)等級繪制雷達圖，并計算出相應的雷達圖的面積、重心等參數。限于篇幅，雷達圖的繪制與參數計算過(guò)程這里不再贅述，可參閱有關(guān)文獻。利用項目風(fēng)險管理成熟度雷達圖可以實(shí)現以下分析工作：（1）分析項目風(fēng)險管理成熟度整體情況。通過(guò)計算多邊形的面積和重心，可以分析單個(gè)建筑企業(yè)的成熟度情況，面積大小體現了成熟度的強弱；重點(diǎn)與中心的距離大小體現了成熟度各指標的不均衡發(fā)展情況。同時(shí)，從各坐標軸上還直接體現了企業(yè)在相應的單個(gè)指標上的優(yōu)劣。（2）橫向比較。各建筑企業(yè)間的橫向比較，通過(guò)對項目風(fēng)險管理影響因素多個(gè)維度的性能描述與比較，可以直觀(guān)地區分出各建筑企業(yè)項目風(fēng)險管理能力的強弱以及其各自的比較優(yōu)勢。建筑企業(yè)還可將行業(yè)平均水平及先進(jìn)水平反映到坐標軸上，實(shí)現企業(yè)與行業(yè)的對比。（3）縱向比較。對同一建筑企業(yè)而言，將不同時(shí)期的項目風(fēng)險管理成熟度評價(jià)結果繪制到同一雷達圖中，可以看出企業(yè)在評估期各維指標變化情況和發(fā)展趨勢，分析出自身的優(yōu)勢和薄弱環(huán)節，據此制訂下一階段的項目風(fēng)險管理成熟度提升對策和工作重點(diǎn)。
3項目風(fēng)險管理成熟度模型運行機制
建筑工程項目風(fēng)險管理成熟度模型是基于工程項目風(fēng)險管理的相關(guān)流程而構建的一種分級提升的系統模型，為建筑企業(yè)提高其整體項目風(fēng)險管理能力提供了循序漸進(jìn)的、和諧的發(fā)展平臺。此模型的重要思想是：建筑企業(yè)對于項目風(fēng)險管理能力的提升不是一蹴而就的，而是一個(gè)分階段逐級發(fā)展、循環(huán)漸進(jìn)的過(guò)程。通過(guò)這種按確定的順序分階段執行，可以為建筑企業(yè)系統地持續改進(jìn)工程項目風(fēng)險管理成熟度掃清障礙，使得建筑企業(yè)工程項目風(fēng)險管理能力的提升更具有科學(xué)性和可行性。
4結束語(yǔ)
以上針對我國建筑企業(yè)項目風(fēng)險管理現狀和存在問(wèn)題，從提升項目風(fēng)險管理能力出發(fā)，建立了建筑工程項目風(fēng)險管理成熟度模型（CPRM3），構建了工程項目風(fēng)險管理成熟度評價(jià)的三級指標體系和基于雷達圖的評價(jià)與表示方法，提出了分階段、漸近式、逐級提升項目風(fēng)險管理能力的策略和CPRM3模型運行機制需要指出的是，項目風(fēng)險管理能力的提升涉及因素眾多，而且各因素之間都有著(zhù)一定的相關(guān)性，因此，建筑企業(yè)在應用CPRM3模型提升項目風(fēng)險管理能力時(shí)必須統籌考慮各個(gè)要素及其間的相關(guān)關(guān)系，才能制訂出有效的提升和改進(jìn)措施。另外，對CPRM3模型的研究與應用，還需要注意加強工程項目風(fēng)險管理最佳實(shí)踐的研究，以更有利于項目風(fēng)險管理成熟度水平評價(jià)工作的進(jìn)行，這也是本研究今后的一個(gè)工作重點(diǎn)。
作者:溫國鋒 單位:山東工商學(xué)院
第三篇：通信工程項目風(fēng)險管理對策
1通信工程項目風(fēng)險管理常見(jiàn)問(wèn)題
1.1 通信工程項目施工風(fēng)險管理
�。�1）技術(shù)風(fēng)險：在項目安裝中，鑒于設備屬于高新產(chǎn)品，然而由于在高新設備的調測中缺乏經(jīng)驗，可能會(huì )造成進(jìn)度拖后，增加成本，造成質(zhì)量的不穩定。（2）管理風(fēng)險：由于管理制度的不完善，導致執行力度的缺失，所以出現工期延長(cháng)或一些安全事故。（3）資源風(fēng)險：由于測試儀表數量有限，存在不能按時(shí)提供的風(fēng)險；項目工作量大、工期長(cháng)，造成人員長(cháng)期出差，家庭原因造成人員離開(kāi)施工現場(chǎng)：與廠(chǎng)家督導觀(guān)念差異，無(wú)法合作。（4）質(zhì)量風(fēng)險：材料質(zhì)量不好，工具、設備存在質(zhì)量問(wèn)題。（5）環(huán)境風(fēng)險：施工地點(diǎn)有正在運行的設備。在通信運行安全方面存在風(fēng)險；粉塵對設備的危害。（6）建設單位資信風(fēng)險：建設單位的工程資金不到位。（7）外界環(huán)境風(fēng)險：國家投資政策改變，銀行利率調整等。
1.2風(fēng)險的識別方法
風(fēng)險的識別應列出所有與相關(guān)的重點(diǎn)控制，以風(fēng)險來(lái)源和產(chǎn)生條件，應從的簽定過(guò)程、施工過(guò)程中系統識別風(fēng)險識別。其具體的方法包括：（1）問(wèn)詢(xún)法。問(wèn)詢(xún)法包括調查問(wèn)卷法、面談法、專(zhuān)題討論法、德?tīng)柗欠ǖ�。通過(guò)問(wèn)訊法，可以集思廣益，發(fā)揮集體智慧，從多個(gè)方面分析履行過(guò)程中可能存在的風(fēng)險，并分析風(fēng)險的大小和降低風(fēng)險的成本。（2）流程圖法。流程圖法主要是將項目從立項、招投標、施工、投產(chǎn)售后服務(wù)全過(guò)程，以流程圖的形式繪制出來(lái)。這樣可以保證管理的實(shí)施，從而細致分析風(fēng)險問(wèn)題，更好的規避風(fēng)險的存在。（3）測試表法。測試表法是在查找管理的風(fēng)險點(diǎn)和控制中，將各主要控制環(huán)節以測試表的形式進(jìn)行測試，從而發(fā)現缺陷，并分析其隱蔽的危害，提出相應的措施。
2防范和規避風(fēng)險的對策
在通信工程項目建設過(guò)程中存在著(zhù)大量的風(fēng)險，所以在通信工程項目中要加強管理，關(guān)注其中一些關(guān)鍵內容，設法防范和規避風(fēng)險。防范和規避風(fēng)險的方法主要有：
2.1風(fēng)險管理體制和制度的建立和完善
對于一個(gè)工程項目來(lái)說(shuō)，如果在實(shí)施過(guò)程中存在風(fēng)險，對建設單位和工程承包商都會(huì )造成損失。因此，無(wú)論是建設單位還是工程承包商，在企業(yè)內部都應完善風(fēng)險管理機制，建立和健全風(fēng)險管理制度，控制好中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，并重視保險工作。在完善風(fēng)險管理機制中，建設單位和工程承包商應對曾經(jīng)的和潛在的供方進(jìn)行評審，分析其履約情況和資信情況，確定合格供方，并建立合格供方檔案庫，供企業(yè)管理人員和項目負責人參考。同時(shí)企業(yè)還應該建立健全監督機構，借助于監督機構，對執行過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險分析和跟蹤，并提出防范措施。風(fēng)險的管理不能只停留在履行完畢后對項目的總結評估上，更重要的是要做到事前防范和化解風(fēng)險，要做到對工程管理全過(guò)程進(jìn)行控制和監督，并建立責任追究制以減少企業(yè)的重大經(jīng)濟損失，促進(jìn)企業(yè)管理者樹(shù)立牢固的風(fēng)險意識和償債意識。
2.2風(fēng)險的處置對策
企業(yè)管理活動(dòng)中充滿(mǎn)了風(fēng)險，只有積極的風(fēng)險監控才能化解或緩解風(fēng)險，并規避或消減風(fēng)險損失在其過(guò)程中，通信工程項目應重點(diǎn)控制好關(guān)鍵控制點(diǎn)，在履行過(guò)程中，應重視擔保和保險工作。在工程項目實(shí)施過(guò)程中，不要輕易相信任何口頭承諾和保證，少說(shuō)多定是一個(gè)必須養成的工作習慣。
2.3重視擔保和保險工作
為了轉移企業(yè)在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和履行過(guò)程中的風(fēng)險當事人應考慮投標擔保、預付款擔保、履約擔保、支付擔保等，另外還應考慮貨物運輸險、財產(chǎn)險、責任險、建筑工程一切險等。
3結語(yǔ)
總而言之，工程設計者和項目管理者，應在通信工程項目的風(fēng)險管理研究之中，發(fā)現其中的問(wèn)題，然后加以改進(jìn)，并采取科學(xué)有效的應對措施，防范可能出現的種種風(fēng)險，規范通信工程項目建設過(guò)程的管理。
作者:田仁德 單位:貴州通信建設工程有限公司
項目風(fēng)險管理論文范本9
“風(fēng)險”一詞的由來(lái)，最為普遍的一種說(shuō)法是，在遠古時(shí)期，以打魚(yú)捕撈為生的漁民們，每次出海前都要祈禱，祈求神靈保佑自己能夠平安歸來(lái)，其中主要的祈禱內容就是讓神靈保佑自己在出海時(shí)能夠風(fēng)平浪靜、滿(mǎn)載而歸。在長(cháng)期的捕撈實(shí)踐中，他們深深地體會(huì )到“風(fēng)”帶來(lái)的無(wú)法預測的危險，認識到，“風(fēng)”即意味著(zhù)“險”，因此有了“風(fēng)險”一詞的由來(lái)。
現在，風(fēng)險一詞的意義，已大大超越了“遇到危險”的狹義含義，而是“遇到破壞或損失的機會(huì )或危險”。經(jīng)過(guò)了兩百多年的演義，風(fēng)險一詞越來(lái)越被概念化，并隨著(zhù)人類(lèi)活動(dòng)的復雜性和深刻性而逐步深化，被賦予了從哲學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、社會(huì )學(xué)、統計學(xué)甚至文化藝術(shù)領(lǐng)域的更廣泛更深層次的含義。不管如何定義風(fēng)險一詞的由來(lái)，其基本的核心含義是“未來(lái)結果的不確定性或損失”，也有人進(jìn)一步定義為“個(gè)人和群體在未來(lái)遇到傷害的可能性以及對這種可能性的判斷與認知”。
一、風(fēng)險的定義
風(fēng)險有兩種定義：一種定義強調了風(fēng)險表現為不確定性；而另一種定義則強調風(fēng)險表現為損失的不確定性。
若風(fēng)險表現為不確定性，說(shuō)明風(fēng)險產(chǎn)生的結果可能帶來(lái)?yè)p失、獲利或是無(wú)損失也無(wú)獲利，屬于廣義風(fēng)險，金融風(fēng)險屬于此類(lèi)。而風(fēng)險表現為損失的不確定性，說(shuō)明風(fēng)險只能表現出損失，沒(méi)有從風(fēng)險中獲利的可能性，屬于狹義風(fēng)險。
廣義的風(fēng)險展現出來(lái)的是機會(huì )，雖然這種機會(huì )可能讓我們的項目變得顆粒無(wú)收，但如果一旦機會(huì )有利于項目，則可以大賺一筆，風(fēng)險投資家們心中的風(fēng)險正是廣義的風(fēng)險，所以風(fēng)險才會(huì )吸引他們投入巨大的資金。而作為項目管理者來(lái)說(shuō)，風(fēng)險對他們意味著(zhù)失敗的危險，因此必須將任何風(fēng)險扼殺于搖籃之中。
二、IT項目風(fēng)險的特征
由于軟件本身的特點(diǎn)，導致IT項目與傳統項目有很大差異，因此IT項目的風(fēng)險管理難度要比傳統項目大。
1.需求不穩定
軟件項目的需求多變已成為軟件業(yè)界的共識，正因為需求的多變，才讓瀑布模型一直遭受到軟件工程界的抨擊，因此誕生了原形模型。在IBM的RUP和眾多的敏捷方法論中，一直將需求不確定列為軟件項目的最大特點(diǎn)，因而出現了擁抱變化一說(shuō)。
當一個(gè)IT項目開(kāi)始實(shí)施的時(shí)候，如果客戶(hù)連他需要做什么，要實(shí)現一些什么功能都不能確定的.話(huà)，那么做軟件實(shí)施的工程師他們又如何能夠知道自己要開(kāi)發(fā)一個(gè)什么樣的軟件系統出來(lái)呢？所以他們只有在漫長(cháng)的等待過(guò)程中，不斷遭受到客戶(hù)的“批評”，在經(jīng)歷了“九九八十一次磨難”之后，才恍然大悟，原來(lái)就是要做一個(gè)這樣的系統��！
這有點(diǎn)像盲人走路一樣，盲人根本就不知道前面是什么，因此他往前走一小步，如果不是路，則向左旋轉一點(diǎn)點(diǎn)，再次用腳探探前面，如果是路的話(huà)，則可以往前邁一步。如果這個(gè)盲人運氣不好的話(huà)，第一腳就在懸崖邊上踏空，那么他將跌入萬(wàn)劫不復的深淵。我們的項目也如同這個(gè)盲人，稍有不慎就可能讓自己走向失敗，這是一個(gè)多么大的風(fēng)險啊。
2.項目規模估計不準確
當老師給我們布置作業(yè)的時(shí)候，如果他多布置了幾個(gè)題目，下面的同學(xué)便會(huì )大聲地噓嘆，開(kāi)始私下的嘟嚕：“又要做一個(gè)多小時(shí)了！”。學(xué)生們在很短的時(shí)間內就能夠準確的估計作業(yè)量大不大，他們的估計憑借著(zhù)他們每天一次的做作業(yè)的經(jīng)驗和那一瞬間對題目的印象，雖然他們并沒(méi)有做過(guò)剛布置的這些題目，但是估計得仍然是那么的準確。
任何一個(gè)建筑工程的項目經(jīng)理都能對自己的項目進(jìn)度掌握準確，在他們的眼中，只要資金到位，則進(jìn)度就可以得到保證。工地需要多少人，什么時(shí)候需要開(kāi)始進(jìn)行什么工序的施工，什么時(shí)候需要加班，這些都在他們的心中掌握著(zhù)。資金就是他們最大的風(fēng)險。
而軟件項目與之不同，在軟件項目開(kāi)始后，很少有缺錢(qián)的。只看到過(guò)資金沒(méi)有到位的“爛尾樓”，但是從來(lái)沒(méi)有看到過(guò)由于項目資金沒(méi)有到位的問(wèn)題而導致未完成的軟件項目，就算是缺錢(qián)也是因為簽合同的時(shí)候要少了。
再優(yōu)秀的軟件項目經(jīng)理，他也無(wú)法預計好自己的項目什么時(shí)候能夠完成，因為在他進(jìn)行估算的時(shí)候，客戶(hù)的需求還沒(méi)有搞清楚呢！再者，建筑工程可以通過(guò)預算很準確地得出整個(gè)建筑的工程造價(jià)，而軟件項目卻很難，因為不管是代碼行估算法，還是功能點(diǎn)方法，都遠不及“我猜，我猜，我猜猜猜”中猜得準確，這些方法很多時(shí)候甚至不如算命先生算得準。
3.人的因素對項目影響很大
人可以說(shuō)是整個(gè)軟件項目的靈魂，軟件項目不需要鋼筋、水泥和沙石，也不需要任何的施工機械。軟件項目的原材料就是人的思想和智慧，而計算機和CASE軟件則是項目的施工工具。通過(guò)鍵盤(pán)和鼠標，無(wú)數的程序代碼在程序員手中誕生了。如果要問(wèn)軟件項目最大的成本在哪里，那么答案只有一個(gè)，就是人力成本。
一個(gè)優(yōu)秀的程序員的工作效率要遠遠高于一個(gè)蹩腳的程序員，一個(gè)程序新手甚至根本就不能夠產(chǎn)生任何生產(chǎn)效率。不僅如此，新手的錯誤行為，將讓熟練員工犧牲很多時(shí)間來(lái)幫助新手糾正他們的錯誤，甚至可能導致降低軟件開(kāi)發(fā)的效率。
雖然軟件項目已經(jīng)實(shí)施角色分工和管理，但是相對于其他工程的分工來(lái)說(shuō)則分工比較單一。軟件項目中，一般分有：系統分析師、架構師、設計師、程序員、測試工程是及配置管理人員和項目經(jīng)理等。這樣的分工并不能有效地降低他們工作內容的復雜度。如果能像建筑工程中的砌墻、澆注混凝土、搭腳手架那樣分工細致的話(huà)，則培訓軟件藍領(lǐng)也不會(huì )需要費如此大的力氣了。
三、古語(yǔ)話(huà)，唯有小心，小心駛得萬(wàn)年船
經(jīng)�？梢砸�(jiàn)到有人不小心，踩到或者碰到什么東西而摔倒的情況。相反，盲人卻很少會(huì )因為自己的疏忽而摔倒。他們總是很小心的走著(zhù)每半步路，對于前面的未知世界，他們總是要探了又探，在確認能夠行走的情況下，才小心的邁出半步。
由于軟件項目的太多不可確定性，因此管理軟件項目，猶如盲人走路一般。在未來(lái)還不確定的情況下，可以將自己的經(jīng)驗列出來(lái)，如在什么時(shí)候最可能出現什么風(fēng)險。盲人在聽(tīng)到汽車(chē)聲音的時(shí)候，總是會(huì )更加小心，當軟件項目中開(kāi)始出現一些問(wèn)題的時(shí)候，我們需要考慮這些問(wèn)題背后所隱藏著(zhù)的更深的威脅。發(fā)現危險總是需要憑借自己的靈敏的直覺(jué)與豐富的經(jīng)驗。
聰明的經(jīng)營(yíng)者，絕對不會(huì )是技術(shù)方面的專(zhuān)家，越是技術(shù)專(zhuān)家，就越不能容忍技術(shù)方面的缺陷。而經(jīng)營(yíng)者所需要考慮的不是技術(shù)是否無(wú)可挑剔，而是在乎項目是否盈利，讓別人去承擔風(fēng)險，讓自己來(lái)享受利潤，是聰明的經(jīng)營(yíng)者的決策指南。
項目風(fēng)險管理論文范本10
1.油田地面建設工程項目風(fēng)險管理的必要性
在油田地面工程項目方面，國內外研究學(xué)者更多的注重于工程技術(shù)和信息化建設等方面，對風(fēng)險評價(jià)的研究成果很少，油田地面工程建設投資量大、投資周期長(cháng)、風(fēng)險因素多以及不確定性髙，所以工程施工中要辨識出現實(shí)的與潛在的風(fēng)險事件，以最大限度的減弱或消除隱患，控制這些風(fēng)險事件對項目實(shí)施的負面影響，使油田企業(yè)減少不必要的經(jīng)濟損失，提髙經(jīng)濟效益。
2.油田地面工程項目風(fēng)險評價(jià)體系原則
地面工程項目中首先要選取一些指標去評價(jià)項目建設過(guò)程中可能發(fā)生的事故，油田地面工程項目系統龐大，為保證風(fēng)險評價(jià)結果的準確性和實(shí)用性，在構建油田地面工程項目風(fēng)險評價(jià)指標體系時(shí)，遵循著(zhù)系統性原則、科學(xué)性原則、合理性原則、定量與定性相結合原則。系統性原則是能夠綜合地揭示油田地面工程項目風(fēng)險的整體信息，具有代表性和關(guān)鍵性，能夠全面衡量項目的風(fēng)險水平；科學(xué)性原則是指能夠符合工程特點(diǎn)和評價(jià)要求，保證評價(jià)方法準確規范、評價(jià)結果真實(shí)可靠；合理性原則指標含義清晰、科學(xué)合理，體系大小要適宜，能夠反映油田項目的真實(shí)情況；定量與定性相結合原則避免了單一的定性評價(jià)靠經(jīng)驗和觀(guān)察造成結果的模糊性和不確定性，和單一的定量評價(jià)使結果產(chǎn)生局限性，不夠深入，結合二者，才可取長(cháng)補短，達到最佳評價(jià)效果。
3.油田地面工程項目風(fēng)險防范措施
結合實(shí)際情況，油田地面工程項目的風(fēng)險防范研究應立足于對油田地面工程項目風(fēng)險評價(jià)的結果基礎上，具體問(wèn)題具體分析，通過(guò)考察設計和研究探討工程項目中可能存在的風(fēng)險事件，油田企業(yè)應該采取必要的風(fēng)險防范措施以確保工程項目投用后的安全運行。
�。�1）加強信息化建設
隨著(zhù)信息技術(shù)的快速發(fā)展，信息資源已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的重要資源，石油生產(chǎn)領(lǐng)域數據龐大、分布廣闊，大部分數據都與地理要素相關(guān)，因此可以以地理信息系統為基礎平臺，開(kāi)發(fā)油田地面工程各個(gè)系統的管理，提高地質(zhì)研究的水平和能力，降低地質(zhì)風(fēng)險的發(fā)生，與此同時(shí)，還應該結合設備管理系統，提供設備的維修搶修，實(shí)現生產(chǎn)各個(gè)單元的系統優(yōu)化，為領(lǐng)導決策提供相關(guān)的技術(shù)信息。
�。�2）采取有效的工程安全措施
在生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生安全生產(chǎn)危機時(shí)，要采取相應的安全對策措施，避免生產(chǎn)事故的發(fā)生，做好應急預案，減少事故或災害的損失，比如，當發(fā)生原油和天然氣泄漏時(shí)，應組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員和維修隊負責人到現場(chǎng)查看，提出搶救的初步方案，通報地方政府，疏散危險區的人員和居民，隔離現場(chǎng)區內的交通，如有人員傷亡發(fā)生，應立即撥打120急救支援，確定現場(chǎng)可行性搶救方案，由生產(chǎn)大隊長(cháng)通知搶修隊按照確定的方案進(jìn)行搶修工作，并根據現場(chǎng)需求，請求上級支援。
�。�3）制定安全管理措施
建立健全石油企業(yè)安全生產(chǎn)責任制，規范操作規程，設置安全管理機構，并配置專(zhuān)業(yè)安全管理人員，對員工進(jìn)行安全培訓、教育和考核，提高企業(yè)員工的'安全風(fēng)險的意識。強化安全生產(chǎn)的技能、提高全員安全技術(shù)素質(zhì)、減少人的不安全行為以及物的不安全狀態(tài)，導致錯誤操作的原因有很多：決策失誤、過(guò)度疲勞等，石油企業(yè)一旦發(fā)生事故，輕則是較嚴重的經(jīng)濟損失，重則家破人亡，產(chǎn)生嚴重的社會(huì )負面影響和員工的心理陰影，所在在工作場(chǎng)所應采取必要的措施，將操作無(wú)害化，徹底的消除風(fēng)險隱患，對原料、工藝、設備、工具進(jìn)行定期的規范檢査和不定期的抽査，使生產(chǎn)設備安全運行，預防危險事故發(fā)生。
�。�4）規避合同風(fēng)險
施工合同具有長(cháng)期性、多樣性、復雜性等特點(diǎn)，作為承包人不僅要有辨別各種風(fēng)險的能力，還應該采取積極的防范措施，控制、分散和轉移風(fēng)險，保證承包企業(yè)得以持續發(fā)展，大中型施工單位要建立專(zhuān)門(mén)的合同管理機構，由專(zhuān)人負責管理，項目的管理者應深刻的研究合同的每一條款，全面掌握項目可能遇到的風(fēng)險因素，還需根據實(shí)際情況補充增加自己的管理制度，履行合同應該要涉及石油企業(yè)各項管理工作，使合同管理的細節有章可循，有案可査，施工合同一旦生效，施工單位各部門(mén)要嚴格按照合同規定的指標，認真落實(shí)，保障合同圓滿(mǎn)實(shí)現，減少雙方的紛爭進(jìn)和不確定因素帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險。在履行合同的過(guò)程中，還應推行索賠制度，石油企業(yè)相關(guān)人員要學(xué)會(huì )科學(xué)的索賠方法，熟悉索賠業(yè)務(wù)，嚴格按照合同規定提出索賠程度，最大程度的減小工程項目的風(fēng)險。
4.結語(yǔ)
油田地面工程項目受到眾多不確定因素的影響，油田企業(yè)必須密切關(guān)注各風(fēng)險的變化，對安全風(fēng)險隱患做出準確的評價(jià)，這需要石油企業(yè)科技人員和廣大學(xué)者的共同努力，逐步優(yōu)化完善風(fēng)險評價(jià)體系，保障油田地面工程項目的可持續發(fā)展。
項目風(fēng)險管理論文范本11
摘要：本文從組成工程項目風(fēng)險管理全壽命周期的各階段分析項目已經(jīng)存在的、潛在的風(fēng)險，在閱讀相關(guān)論文基礎上結合工程項目風(fēng)險管理實(shí)際探索風(fēng)險管理新策略，亦求提高企業(yè)對建筑工程項目風(fēng)險管理的水平。
關(guān)鍵詞：建筑工程；項目風(fēng)險管理；風(fēng)險策略
一、工程項目營(yíng)銷(xiāo)階段風(fēng)險策略
�。ㄒ唬╉椖繝I(yíng)銷(xiāo)階段風(fēng)險內容。工程項目營(yíng)銷(xiāo)階段風(fēng)險包括市場(chǎng)信息的獲取風(fēng)險、項目投標風(fēng)險、合同洽談與簽訂風(fēng)險三個(gè)內容。市場(chǎng)信息獲取是正確投標決策的基礎，在項目招標準備階段，信息收集不全面、深化設計深度不到位會(huì )導致技術(shù)風(fēng)險。投標過(guò)程中的風(fēng)險主要有外部環(huán)境風(fēng)險、投標決策風(fēng)險、承包商自身風(fēng)險以及業(yè)主帶來(lái)的風(fēng)險；工程項目由于市場(chǎng)環(huán)境不規范，施工合同比較復雜，業(yè)主在合同中將項目風(fēng)險過(guò)多的轉嫁給承包商，增加承包商的風(fēng)險。
�。ǘ╉椖繝I(yíng)銷(xiāo)階段風(fēng)險策略。（1）市場(chǎng)信息獲取風(fēng)險。首先加強項目信息的跟蹤與篩選，從中篩選信息，減少投標的盲目性，規避錯誤信息風(fēng)險；其次企業(yè)應充分認識自身實(shí)力與技術(shù)水平，注意對業(yè)主單位考察；再次重視市場(chǎng)調查和工程項目現場(chǎng)考察，減少施工過(guò)程中的工程變更，降低風(fēng)險。（2）投標過(guò)程風(fēng)險。在投標階段風(fēng)險主要是控制投標報價(jià)風(fēng)險，提高造價(jià)人員自身專(zhuān)業(yè)水平和素質(zhì)，選擇合理的投標策略，以此增強投標競爭力；承包商自身風(fēng)險通過(guò)不斷提高企業(yè)自身綜合實(shí)力和企業(yè)信譽(yù)控制；針對業(yè)主帶來(lái)的風(fēng)險承包商應注意業(yè)主資信考察，控制工程墊資等行為。（3）合同洽談與簽訂階段風(fēng)險。合同簽約準備時(shí)檢查工程的合法性，業(yè)主資信情況；合同洽談過(guò)程中注意防范風(fēng)險，準確計算合同價(jià)，仔細閱讀合同條款，避免不公平條款，完善企業(yè)自身合同管理制度，在合同實(shí)施的過(guò)程中有效的控制合同風(fēng)險。
二、工程項目施工準備階段風(fēng)險策略
�。�1）施工準備階段風(fēng)險內容。項目施工準備階段風(fēng)險包括項目策劃風(fēng)險和項目施工前期準備風(fēng)險兩部分。項目策劃是對項目的整體規劃，其風(fēng)險存在于項目策劃的各環(huán)節中。施工前期準備是為施工建立技術(shù)和資源條件，統籌安排施工現場(chǎng)等工作。（2）施工準備階段風(fēng)險策略。在項目策劃過(guò)程中要細致徹底地合同交底，對合同中主要核心條款進(jìn)行講解與討論；深入項目現場(chǎng)了解項目信息與現場(chǎng)情況；編制科學(xué)合理的施工組織設計，對重點(diǎn)、關(guān)鍵工程考慮資源配置。
三、工程項目實(shí)施階段風(fēng)險策略
�。ㄒ唬╉椖繉�(shí)施階段風(fēng)險內容。建筑工程項目，尤其是大中型工程項目建設是一個(gè)復雜的系統工程，實(shí)施過(guò)程中存在多種風(fēng)險，一種為包括進(jìn)度、安全、質(zhì)量和技術(shù)等生產(chǎn)過(guò)程類(lèi)風(fēng)險，另一種為包括成本、資金、物資和設備等生產(chǎn)要素類(lèi)風(fēng)險。
�。ǘ╉椖繉�(shí)施階段風(fēng)險策略。（1）生產(chǎn)過(guò)程類(lèi)風(fēng)險。為保證工程進(jìn)度，工程實(shí)施工程中應編制科學(xué)有效的進(jìn)度計劃，實(shí)時(shí)監測施工進(jìn)度，依據合同中規定施工進(jìn)度和進(jìn)度責任進(jìn)行進(jìn)度考核；安全風(fēng)險存在導致安全事故發(fā)生，降低安全事故發(fā)生的概率應加強安全風(fēng)險管理制度建設，開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)，加強安全教育與培訓以及安全文化建設；質(zhì)量風(fēng)險控制從質(zhì)量影響因素入手，加強人、材料、機械、方法和環(huán)境的控制；技術(shù)風(fēng)險貫穿項目周期始終，降低技術(shù)風(fēng)險應在施工前細致做好圖紙會(huì )審、技術(shù)交底和技術(shù)復核工作。（2）生產(chǎn)要素類(lèi)風(fēng)險。運用成本風(fēng)險管理體系進(jìn)行成本風(fēng)險控制，在項目成本形成過(guò)程進(jìn)行成本預測、計劃、控制、核算、分析與考核，將項目的實(shí)際成本控制在計劃范圍內；企業(yè)應建立完善的項目資金管理制度，在此基礎上加強資金的'預算與計劃管理，制定有效的預警機制，對資金的收支情況進(jìn)行嚴格的監督和考核；科學(xué)合理的規避和降低采購風(fēng)險首先加強采購隊伍建設，嚴加內部控制，注重采購過(guò)程控制與管理；合理配置設備，設備在使用過(guò)程中執行定人、定機、定崗制度，加強機械設備的維護與保養。
四、工程項目竣工階段風(fēng)險策略
�。�1）工程項目竣工階段風(fēng)險內容。項目竣工階段風(fēng)險主要包括竣工驗收風(fēng)險和竣工結算風(fēng)險，主要體現于驗收人員失責和技術(shù)資料內容不全不真實(shí)；結算周期較長(cháng)，結算價(jià)款計算錯誤等風(fēng)險。（2）工程項目竣工階段風(fēng)險策略。在進(jìn)行工程竣工驗收前編制竣工驗收管理實(shí)施細則，準備完整的驗收技術(shù)資料，并保證資料的真實(shí)性，驗收合格后做好工程的收尾和交接工作；提高結算人員的業(yè)務(wù)水平，仔細分析，全面計算，避免出現漏項，保證工程價(jià)款計算的正確性。結論：本文通過(guò)對工程項目整個(gè)壽命周期的分析，剖析項目形成各階段存在的風(fēng)險內容，并針對各階段不同的風(fēng)險類(lèi)型提出相應的風(fēng)險應對策略，亦期望對施工企業(yè)在項目風(fēng)險管理上提供有效參考和依據。
參考文獻：
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項目風(fēng)險管理論文范本12
配網(wǎng)自動(dòng)化是當今世界在電力領(lǐng)域發(fā)展變革的最新動(dòng)向，可以說(shuō)是電力系統領(lǐng)域的重大科技革命。最近幾年來(lái)，配網(wǎng)中融入了計算機通信技術(shù)、計算機自動(dòng)化等技術(shù)，這極大地提升了配電網(wǎng)的智能化自動(dòng)化水平，發(fā)展自動(dòng)化配網(wǎng)是我國市場(chǎng)經(jīng)濟發(fā)展的最終選擇。十二五期間，我國提出了配網(wǎng)建設目標和總體規劃綱要，配網(wǎng)自動(dòng)化項目已經(jīng)進(jìn)入了全面準備階段。目前，我國許多高等院校、科研機構都投入了巨大的人財力，對配網(wǎng)自動(dòng)化進(jìn)行了深入的探索與研究。
1配網(wǎng)自動(dòng)化科技項目的含義
配電網(wǎng)自動(dòng)化是一種綜合利用高性能配電設備的技術(shù)手段。它融合了電子通信技術(shù)和計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在里面，對配電網(wǎng)進(jìn)行全天候24小時(shí)自動(dòng)化監控管理，使配電網(wǎng)始終保持著(zhù)一個(gè)高效、安全的智能化運行狀態(tài)[1]。其最終目的是在事故發(fā)生時(shí)能在最短的時(shí)間內解決問(wèn)題，減少停電給用戶(hù)帶來(lái)的不利影響，另一方面也可以降低后期維護費用的支出，從而最大意義上提高生產(chǎn)企業(yè)的效益。提高全國整個(gè)配電網(wǎng)絡(luò )的管理水平，使其能發(fā)揮最大的工作效率，增加用戶(hù)的好評度。配網(wǎng)自動(dòng)化科技項目想實(shí)現全時(shí)段網(wǎng)上監測分析及采集數據分析，需要對現有的配電網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行項目的改造，才能實(shí)現智能化自動(dòng)化遠程控制的目的[2]。還能監控到所使用單位的變配電柜的相關(guān)運行狀況，對負荷運行、線(xiàn)損控制、電壓波動(dòng)進(jìn)行檢測。實(shí)現配網(wǎng)自動(dòng)化有兩個(gè)方面的意義。一是，提高了供電的可靠性。這樣可以提高相關(guān)企業(yè)和電力系統的經(jīng)濟效益，減輕工作人員的'勞動(dòng)負荷，減少電力系統的維護費用支出，有利于提高用電設備的使用壽命。二是，配電網(wǎng)絡(luò )自動(dòng)化提高了工作效率。配網(wǎng)自動(dòng)化運用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)可以做到方便、快捷、準確的收集數據信息，實(shí)現全方位全時(shí)段控制，減少了人工檢修的時(shí)間，提高了工作效率。
2項目風(fēng)險管理的研究現狀
項目風(fēng)險管理在歐美一些發(fā)達國家發(fā)展的已經(jīng)相當成熟，并在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域之中取得了很大的成果。在國內，項目風(fēng)險管理的主要研究方向還停留在軟件項目的研究領(lǐng)域，對項目風(fēng)險管理的創(chuàng )新性研究望而卻步。當然，項目風(fēng)險管理的創(chuàng )新性研究領(lǐng)域具有很大的風(fēng)險性，在科技創(chuàng )新項目方面研究要慎之再慎。在配網(wǎng)自動(dòng)化建設中，全面開(kāi)展項目風(fēng)險管理有劃時(shí)代的意義。十二五規劃期間，智能電網(wǎng)項目的總投資預計將超過(guò)一萬(wàn)億元，其中涵蓋了交通、物流、航天、醫療等領(lǐng)域，核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)規模將達到三千億元之多。
隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，電力投資項目的增多，這使得不安全的因素越來(lái)越多，致使項目風(fēng)險出現的機率也隨之增大。電力企業(yè)只有不斷，的提高風(fēng)險管理水平和企業(yè)核心技術(shù)的升級創(chuàng )新，才能在未來(lái)的企業(yè)競爭中處于不敗之地。在配網(wǎng)自動(dòng)化科技項目中能準確的識別風(fēng)險、識別風(fēng)險管理中的漏洞，才能保證各個(gè)項目的按時(shí)按質(zhì)完成。對配網(wǎng)自動(dòng)化項目風(fēng)險的管理研究，可以總結每次應對風(fēng)險的經(jīng)驗，對以后的配網(wǎng)自動(dòng)化項目的開(kāi)展提供相應的參照。
3配網(wǎng)自動(dòng)化風(fēng)險管理的特點(diǎn)
配網(wǎng)自動(dòng)化項目是要建設一個(gè)可靠安全，能提供各種信息化服務(wù)的一個(gè)智能化系統。該系統就是一個(gè)強大的信息開(kāi)放式交互平臺，它集合了模塊化和自動(dòng)化于一身，涵蓋了計算機軟硬件技術(shù)[3]�？梢詫�(shí)現數據庫信息共享，人機交互界面的應用。自動(dòng)化平臺上的各個(gè)子系統包括：計算機自動(dòng)抄表、電壓監控和圖表的自動(dòng)化等。這些子系統的接口之間在實(shí)現了縱向和橫向的集成，形成了一個(gè)配電變壓器完整的綜合信息自動(dòng)化系統。低壓配網(wǎng)自動(dòng)化項目的特點(diǎn)是，可以自動(dòng)實(shí)現配變計量監控、遠程停復電、電力超負荷管理等等。配網(wǎng)自動(dòng)化系統可通過(guò)各種電話(huà)線(xiàn)載波信道和寬帶光纖信道實(shí)現數據的遠程準確傳輸，將收集的各種圖表數據上傳到系統主機，實(shí)現主機的總體高�？刂�。低壓配網(wǎng)自動(dòng)化系統的控制元器件還是以高壓斷路器、交流接觸器、中間繼電器和調制解調器為主。這些控制電器結合新型的監控儀表、模塊器件和網(wǎng)絡(luò )數據傳輸技術(shù)，實(shí)現了配電變壓器的電壓、電流、頻率、功率因數等用電參數的實(shí)時(shí)監測、控制，實(shí)現了遠程監控管理。
配網(wǎng)自動(dòng)化將配電網(wǎng)數據通過(guò)網(wǎng)內接口轉換技術(shù)實(shí)現網(wǎng)內互聯(lián)，組成一個(gè)混合的自動(dòng)化系統，實(shí)現了多個(gè)子應用系之間信息交換暢通。與一般電網(wǎng)項目風(fēng)險管理相比，配網(wǎng)自動(dòng)化項目風(fēng)險管理還具有自己的特點(diǎn)[4]。一是，配網(wǎng)自動(dòng)化單個(gè)項目不是很大，但是現實(shí)應用總量大，群體性強，需要在細節上加強風(fēng)險管控。二是，配網(wǎng)自動(dòng)化項目涵蓋的范圍廣。包括項目需求分析、項目應用調研，材料采購，生產(chǎn)調試，現場(chǎng)施工等全過(guò)程風(fēng)險管理，過(guò)程過(guò)多而且分散，控制起來(lái)很困難。三是，現場(chǎng)施工受天氣，區域發(fā)展水平等條件因素影響，情況復雜多變，各個(gè)子系統之間差異也很大，管理模式不盡相同，缺乏統一的風(fēng)險管理。四是，配網(wǎng)自動(dòng)化項目的用戶(hù)需求也不同。針對不同城市、不同客戶(hù)要做不同的調研分析，不能統一的一概而論，要做好設計研發(fā)和現場(chǎng)實(shí)施監測等工作。
4項目風(fēng)險管理分析
對于配網(wǎng)自動(dòng)化項目來(lái)說(shuō)，除了應該具備一般科技項目所能抗拒的風(fēng)險之外，還有具備自身抵御風(fēng)險的更強大的能力。大多數配網(wǎng)自動(dòng)化項目都是采用與外協(xié)單位合作研發(fā)的模式，這里就需要引入風(fēng)險分析模型理論。在分析配網(wǎng)項目風(fēng)險因素時(shí)，由于項目是需要兩方共同承擔的，因此，在進(jìn)行項目風(fēng)險因素分析時(shí)，要區分好風(fēng)險與職責的劃分。通過(guò)分組、監督等手段來(lái)降低風(fēng)險；通過(guò)緊密溝通，共享資源等方式來(lái)化解潛在的風(fēng)險。
4。1風(fēng)險評測
并不是所有的風(fēng)險都需要關(guān)注，只有對配網(wǎng)自動(dòng)化項目會(huì )造成嚴重威脅的風(fēng)險因素需要仔細分析。而對于可以忽略的風(fēng)險就不值得一提了。風(fēng)險評估的工作任務(wù)要做的就是對項目中每一個(gè)細節問(wèn)題進(jìn)行逐一排查研究，找出會(huì )影響全局的重要的風(fēng)險因素。另外，還需要對時(shí)間的緊迫性、技術(shù)的安全性和成本的高低與否進(jìn)行考慮，不能忽略任何一個(gè)重要的環(huán)節[5]。當然，還要分析風(fēng)險可能會(huì )帶來(lái)的機會(huì )因素。
4。2風(fēng)險防范
是指經(jīng)營(yíng)主體確定了決策中存在的風(fēng)險之后，確定風(fēng)險所能影響的程度大小，根據風(fēng)險因素的性質(zhì)，制定風(fēng)險相應的防范計劃。對不同性質(zhì)的風(fēng)險可以采取不同的措施來(lái)應對。要根據風(fēng)險評估結果，制定出相應的應對計劃。不同的風(fēng)險，可以采取不同的風(fēng)險反應矩陣來(lái)予以分析研究，來(lái)轉移和降低風(fēng)險。
4。3監控風(fēng)險
經(jīng)過(guò)項目風(fēng)險管理計劃識別、評估、和沉著(zhù)應對，可以清晰的得出風(fēng)險因素的圖表，風(fēng)險因素情況一覽無(wú)余，清晰可見(jiàn)。接下來(lái)就是要對項目風(fēng)險進(jìn)行監控和全方位進(jìn)行跟蹤管理。在風(fēng)險監控對已經(jīng)發(fā)現的風(fēng)險因素進(jìn)行識別的同時(shí)，還要繼續關(guān)注可能出現的新的風(fēng)險的可能性，采用偏差分析法反復核對風(fēng)險應對策略的執行情況和實(shí)施的整體效果[6]。
5結論
配網(wǎng)自動(dòng)化和風(fēng)險管理項目要求的技術(shù)化程度很高，而且建設周期長(cháng)、規模大、風(fēng)險因素錯綜復雜。各個(gè)系統和子系統之間的風(fēng)險因素由于外部環(huán)境的作用又呈現出多層次性。因此，進(jìn)行項目有效的風(fēng)險管控勢在必行。要完成配網(wǎng)自動(dòng)化風(fēng)險管理研究工作，需要具備豐富的理論知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，要熟知配網(wǎng)自動(dòng)化風(fēng)險管理的特點(diǎn)，加大風(fēng)險評估和監控力度。
參考文獻
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項目風(fēng)險管理論文范本13
摘要：:通常情況下，工程項目不但涉及到相對較長(cháng)的建設工期及較高的建設投資，項目建設還會(huì )受到周邊環(huán)境及其他因素帶來(lái)的影響。針對工程項目有必要施行多層次的項目風(fēng)險管理，依照因地制宜的思路來(lái)推進(jìn)風(fēng)險管理。因此針對當前建設中的各類(lèi)工程項目而言，有關(guān)部門(mén)都要著(zhù)眼于全面施行風(fēng)險管理，確保將風(fēng)險管理的舉措滲透在項目建設的整個(gè)流程中。
關(guān)鍵詞：:工程項目；風(fēng)險管理；具體對策
工程風(fēng)險管理本身包含了識別項目風(fēng)險、評估風(fēng)險以及管理項目建設風(fēng)險等各項相關(guān)要素。從項目建設的整個(gè)流程來(lái)看，有關(guān)部門(mén)都要格外關(guān)注多層次的風(fēng)險管理，運用綜合性的手段與舉措來(lái)健全現有的風(fēng)險管理流程。針對整個(gè)工程項目來(lái)講，其中牽涉的風(fēng)險可以分為社會(huì )政治性、經(jīng)濟性、自然性及技術(shù)性的較多層次內容。在上述多種多樣的項目建設風(fēng)險中，有關(guān)部門(mén)針對某些潛在性的工程風(fēng)險應當予以密切關(guān)注，及時(shí)消除項目建設的隱患與威脅。
1識別工程建設風(fēng)險
風(fēng)險管理如果要順利全面開(kāi)展，就應當依據于識別多種多樣的工程建設風(fēng)險。具體在識別風(fēng)險時(shí)，關(guān)鍵應當落實(shí)于鑒別風(fēng)險根源，對于某些不可確定的風(fēng)險要素都要全面予以挖掘，進(jìn)而給出了與之相適應的風(fēng)險評估模式。在全面識別風(fēng)險的前提下,有關(guān)部門(mén)應當擬定可行性較強的風(fēng)險管理規劃。相比于其他風(fēng)險管理而言，工程風(fēng)險管理體現為更加顯著(zhù)的不可確定性。對于上述的工程建設風(fēng)險如果沒(méi)能及時(shí)發(fā)現，會(huì )對項目建設造成嚴重損失。工程項目風(fēng)險具有長(cháng)期性、可預測性及交叉性等典型特征，其中多種多樣的風(fēng)險都牽涉較大的覆蓋面與繁多的風(fēng)險種類(lèi)。針對不同階段的項目建設，與之相應的項目風(fēng)險也存在差異性。伴隨工程建設的全面推進(jìn)，項目風(fēng)險也將會(huì )隨之而產(chǎn)生變化。因此在施行項目建設的早期，作為項目決策者很難全面鑒別某些深層次的風(fēng)險，對其欠缺全方位的鑒別，以至于影響到后期順利開(kāi)展項目建設。從風(fēng)險分類(lèi)的視角來(lái)看，針對工程項目風(fēng)險一般可以將其分成經(jīng)濟因素、社會(huì )政治因素及自然因素引發(fā)的項目風(fēng)險。在這其中，項目建設涉及到相對較強的技術(shù)風(fēng)險，根源在于欠缺全方位的風(fēng)險評估及風(fēng)險預測。除了技術(shù)風(fēng)險以外，很多工程項目還可能包含管理風(fēng)險，其中涉及到惡劣性的質(zhì)量事故及安全生產(chǎn)事故。因此在真正進(jìn)入整個(gè)項目建設流程以前，針對上述各項風(fēng)險就要著(zhù)眼于全面加以識別，見(jiàn)表1．
2全面評估風(fēng)險
開(kāi)展風(fēng)險識別的根本宗旨為全面評估風(fēng)險，其中涉及到多層次的評估風(fēng)險流程。具體在評估工程風(fēng)險時(shí)，應當側重于判斷風(fēng)險存在空間、風(fēng)險發(fā)生時(shí)間、出現危險源的條件、工程建設的期望值及潛在損失等。近些年來(lái)，有關(guān)部門(mén)針對評估項目風(fēng)險已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)眼于構建多層次的評估模型，其評估范圍覆蓋于質(zhì)量事故、項目管理制度、項目管理舉措、組織方式及其他要素。從模型評估的視角來(lái)看，針對風(fēng)險評估通常而言可以適用決策樹(shù)、CIM建模評估或者分析敏感性的措施。此外在必要時(shí)，項目決策人員還可以借助多目標分析及AHP（層次分析法）來(lái)全面估測當前現有的項目建設風(fēng)險，見(jiàn)表2。除此以外，全面評估項目建設風(fēng)險還需緊密結合定量評估及定性評估，通過(guò)運用層次分析的舉措來(lái)實(shí)現全方位的項目風(fēng)險評估與風(fēng)險識別。從基本用途來(lái)看,風(fēng)險評估的側重點(diǎn)在于識別風(fēng)險源、推測出現特定風(fēng)險的概率、分析并且統計風(fēng)險頻率、估測風(fēng)險后果及給出可行性較強的防控風(fēng)險決策。作為評估項目風(fēng)險的負責人員，其應當全面著(zhù)眼于當前現有的項目建設合同、相關(guān)法規以及項目管理技術(shù)，結合項目建設的真實(shí)狀況來(lái)全面優(yōu)化整個(gè)評估流程。
3擬定方案并且施行風(fēng)險管理
工程建設在客觀(guān)上不能夠欠缺風(fēng)險評估作為基本保障，只有建立于精確評估前提下的風(fēng)險管理才能體現其應有的成效性。因此可見(jiàn)，風(fēng)險管理是否能夠獲得最優(yōu)的實(shí)效性，其在根本上決定于風(fēng)險管控方案及后期的管理落實(shí)。
3.1健全現有的風(fēng)險管控體系
在目前狀況下，某些工程建設企業(yè)雖然能夠著(zhù)眼于評估風(fēng)險，但沒(méi)能給出可行性較強的風(fēng)險管控手段及管控對策。有關(guān)部門(mén)在擬定風(fēng)險管控方案時(shí)，應當能夠辨別深層次的風(fēng)險源，然后給出有效性及適用性較強的風(fēng)險管控方案。開(kāi)展風(fēng)險管控也要保障其應有的方案合理性、方案先進(jìn)性及經(jīng)濟性等特征。企業(yè)有必要憑借信息化手段來(lái)全面優(yōu)化當前的風(fēng)險管理流程，從而將風(fēng)險消除于萌芽狀態(tài)。風(fēng)險管理體現為明顯的綜合性特征，因此在著(zhù)手施行風(fēng)險管控的過(guò)程中，有關(guān)部門(mén)都需遵照全方位與體系化的基本宗旨。項目風(fēng)險通常來(lái)源于多種多樣的原因，如果不及時(shí)處理將會(huì )引發(fā)嚴重的項目風(fēng)險。如企業(yè)如果忽視了變更項目合同引發(fā)的某些風(fēng)險，則有可能將會(huì )面對后期的索賠，以至于增添額外性的工程建設成本。因此可見(jiàn)，工程建設牽涉的各方都要著(zhù)眼于優(yōu)化風(fēng)險管控的流程，在彼此配合的前提下健全風(fēng)險管控體系。
3.2妥善施行風(fēng)險管理
推行風(fēng)險管理在客觀(guān)上不僅需要擬定規劃，同時(shí)也不能忽視了后期的'管理落實(shí)。在工程建設中，某些風(fēng)險具備隱藏性的特征，對于此類(lèi)潛在性的風(fēng)險都要全面加以監管。因此在施行風(fēng)險管理時(shí)，有關(guān)部門(mén)還需緊密結合該項目的各項基本特征，因地制宜劃分與之相應的風(fēng)險管控責任。風(fēng)險管理包含多層次的管理目標，具體在實(shí)行目標時(shí)都應當密切結合特定時(shí)間段的期望值及最大損失指標，從而顯著(zhù)優(yōu)化了風(fēng)險管控涉及到的各項基本職責。對于類(lèi)別與屬性各異的項目風(fēng)險而言，有關(guān)部門(mén)對此就要給出針對性較強的風(fēng)險管控舉措,確保將其全面納入當前的項目監管流程中。整個(gè)項目建設都要遵照現有的規劃來(lái)管控短期性與長(cháng)期性的風(fēng)險,尤其需要關(guān)注遠期風(fēng)險的全面消除。
4結語(yǔ)
經(jīng)過(guò)分析可以得知，風(fēng)險管理在當前的項目與工程建設中體現為不可替代的價(jià)值。通過(guò)全面推行風(fēng)險管理的途徑與舉措，應當能夠從源頭入手來(lái)化解風(fēng)險，并且改進(jìn)現有的項目運行狀態(tài)。截至目前，多數企業(yè)及其有關(guān)部門(mén)都已認識到了推進(jìn)風(fēng)險管理的價(jià)值所在，在此前提下也嘗試運用多樣化的舉措來(lái)消除項目建設風(fēng)險。在未來(lái)實(shí)踐中，有關(guān)部門(mén)針對工程風(fēng)險管理仍需進(jìn)行經(jīng)驗的總結歸納，運用風(fēng)險管理來(lái)提升項目建設能夠達到的整體水準。
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項目風(fēng)險管理論文范本14
摘要：建筑工程的建設過(guò)程中，往往具有高投入、施工期較長(cháng)、易受外界因素影響等特征，因而容易給建筑工程項目帶來(lái)風(fēng)險隱患。在工程項目各個(gè)階段，都需要進(jìn)行風(fēng)險管理措施，而層次分析法是其中一種重要的管理辦法，本文即針對該方法進(jìn)行了探討，以供參考。
關(guān)鍵詞：層次分析法；工程項目；風(fēng)險管理
1引言
由于工程項目涉及面相對較廣，且時(shí)間跨度較大、造價(jià)高，其設計、施工各個(gè)階段都必然存在潛在風(fēng)險，甚至可能發(fā)生對工程項目有害的事件，造成工程結果與預期結果之間的偏差。工程項目的風(fēng)險管理能夠主動(dòng)控制工程項目目標，預防項目風(fēng)險，在最大限度上降低風(fēng)險發(fā)生可能性。
2層次分析法風(fēng)險管理及其原理
2.1層次分析法
工程項目風(fēng)險分析與評價(jià)的結果，將會(huì )直接影響項目最終做出的決策。目前，風(fēng)險評價(jià)過(guò)程中最常用的分析方法為層次分析法（AHP），這是一種定性和定量相結合的決策評價(jià)分析方法，主要是針對定性問(wèn)題所實(shí)施的定量分析方法，其優(yōu)勢在于簡(jiǎn)便、靈活且實(shí)用，是一種多準則決策法。
2.2層次分析法基本原理
該方法應用于風(fēng)險管理的基本原理，是將各類(lèi)復雜的風(fēng)險因素，依據內部因素、類(lèi)型等，劃分為不同層次，然后以相關(guān)經(jīng)驗作為分析基礎，將復雜風(fēng)向分解為若干層次與指標，評判、計算并比較分析同一層次的風(fēng)險因素，確定不同風(fēng)險因素的影響程度、重要性等，再對分析結果進(jìn)行檢驗，最后按照遞階層次匯總各類(lèi)分析因素，為風(fēng)險管理提供重要決策性信息。
3層次分析法在建筑工程風(fēng)險管理中的具體應用
3.1建立層次結構模型
在工程項目風(fēng)險管理中，風(fēng)險的層次結構模型一般可以分成三層，即目標層、風(fēng)險因素以及措施層。
�。�1）目標層。目標層即為工程項目，包括橋梁、城市隧道的建設等。
�。�2）風(fēng)險因素層。風(fēng)險因素層包含了導致項目風(fēng)險的各個(gè)因素，主要可以分為技術(shù)風(fēng)險、方案風(fēng)險、合同風(fēng)險、質(zhì)量風(fēng)險、工期風(fēng)險、資金風(fēng)險、不可抗力風(fēng)險、物品發(fā)現風(fēng)險等幾大類(lèi)。
�。�3）措施層。
�、亠L(fēng)險規避。采用更合理的工作方法、避免不熟悉的技術(shù)手段等，通過(guò)項目實(shí)施計劃的變更，消除風(fēng)險發(fā)生因素。
�、陲L(fēng)險轉移。尋找承包商、開(kāi)通保險業(yè)務(wù)，將項目風(fēng)險轉嫁給沒(méi)有利害關(guān)系的第三方。
�、埏L(fēng)險弱化。通過(guò)多次論證和試驗，最大限度降低風(fēng)險發(fā)生概率與后期可能帶來(lái)的影響。
�、芙邮茱L(fēng)險。在對風(fēng)險進(jìn)行了充分分析和評估的基礎上，制定緊急情況應急計劃，增加監控與應急儲備。
3.2層次分析法的'實(shí)施步驟
在風(fēng)險管理中引入層次分析法，可將風(fēng)險進(jìn)行層次劃分，保留主要因素，忽略次要因素，減少風(fēng)險分析工作量，開(kāi)展全面的風(fēng)險管理工作，步驟如下：
3.2.1風(fēng)險識別風(fēng)險管理需要對工程中的各類(lèi)風(fēng)險進(jìn)行分析，那么首先要做的就是風(fēng)險識別，風(fēng)險識別工作不能僅針對顯而易見(jiàn)的風(fēng)險。同時(shí)建筑工程易受到外界因素干擾，風(fēng)險也因此呈動(dòng)態(tài)狀態(tài)，在風(fēng)險識別中也就要重視風(fēng)險變化，以及可能出現的新風(fēng)險。
3.2.2進(jìn)行層次判斷與比較制定風(fēng)險管理決策通過(guò)前文內容首先建立了風(fēng)險管理模型，模型的上下層要保證存在密切的隸屬關(guān)系，在此基礎上建立可進(jìn)行比較與判斷的兩個(gè)矩陣，為接下來(lái)的風(fēng)險評估與檢驗提供必要條件。每個(gè)風(fēng)險分解為若干個(gè)影響因素，并配以評價(jià)準則，在模型構建完成后，對各個(gè)因素的重要性進(jìn)行評價(jià)，并根據程度排序，通過(guò)對比分析，確定工程風(fēng)險的主要因素、次要因素，采用保留主要、忽略次要的原則，最后將主要因素的風(fēng)險解決方案加入到風(fēng)險管理決策中。
3.2.3構造風(fēng)險因素判斷矩陣就各個(gè)上層元素，對與其存在邏輯關(guān)系的下層元素，實(shí)施一對一比較，并通過(guò)分析、判斷，來(lái)確定下層次元素的相對重要性，上表中，AK為某上層元素；Bi為下層元素，與AK存在邏輯關(guān)系；bij表示就AK而言，Bi與Bj的相對重要性。
3.2.4構造各風(fēng)險因素嚴重程度判斷矩陣使用低、中、高風(fēng)險這三個(gè)標準表達風(fēng)險的嚴重程度，進(jìn)而能夠求得各個(gè)子風(fēng)險因素的相對危害程度值，而為了提高描述的準確性，可采用很低、較低、低、一般、高、較高等層次的劃分進(jìn)行描述。
3.2.5進(jìn)行計算采用AHP計算機軟件，檢驗專(zhuān)家評判一致性問(wèn)題，如果一致性檢驗無(wú)法通過(guò)，則應當重作評判，進(jìn)行再檢驗，直至通過(guò)為止。
3.2.6層次總排序依據各個(gè)子風(fēng)險因素的危害程度，求出工作包風(fēng)險，及其處于高、中、低等不同層級的概率值，然后據此判斷各個(gè)風(fēng)險包的大小。依據AHP合成權重的計算方法，并求出其總排序，在合成之后即可得出項目總風(fēng)險水平。項目經(jīng)理還應注重各工作包的風(fēng)險大小，以便做出風(fēng)險處理的決策。
4結語(yǔ)
綜上所述，工程項目風(fēng)險管理作為系統性的工程，能夠有效保證工程項目的順利實(shí)施，而通過(guò)充分利用層次分析方法，對工程項目的風(fēng)險因素進(jìn)行定性和定量的分析，能夠幫助管理人員更加有針對性的部署風(fēng)險防范和應對措施，從而全面的提高風(fēng)險管理的水平。
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項目風(fēng)險管理論文范本15
摘要:隨著(zhù)現代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，催生了物流這個(gè)行業(yè)，物流建設指的是對物流服務(wù)進(jìn)行基礎設施的建設以及技術(shù)設備的配備，以便更好的為現代快節奏的生活方式服務(wù)，適應現代社會(huì )的發(fā)展步伐。在物流行業(yè)的建設中，做好風(fēng)險管理是必不可少的。
關(guān)鍵詞:物流建設;風(fēng)險分析;管理措施
在現代技術(shù)手段的不斷發(fā)展中，促進(jìn)了第三產(chǎn)業(yè)———服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，服務(wù)行業(yè)在國家綜合國力的競爭中占據著(zhù)很高的地位。新型的服務(wù)行業(yè)以電子商務(wù)，物流配送為主，這是支撐服務(wù)行業(yè)的主要行業(yè)。物流行業(yè)受到越來(lái)越多人的關(guān)注，對物流行業(yè)的管理和如何發(fā)展成為了關(guān)注的焦點(diǎn)。
1我國當前對物流建設項目的風(fēng)險管理現狀
在電子商務(wù)行業(yè)全面發(fā)展的這個(gè)大背景下，我國的相關(guān)基礎設施建設也在不斷的完善，但是我國對風(fēng)險的評估和管理工作做的似乎有所欠缺，當今社會(huì )發(fā)展的腳步非常迅猛，所以在風(fēng)險管理是要給與足夠的重視，對物流行業(yè)的風(fēng)險管理包括物品的前期管理和運輸，物流行業(yè)是獨特的一個(gè)行業(yè)，也是近幾年才發(fā)展起來(lái)的一個(gè)行業(yè)，所以我國目前在對物流行業(yè)的風(fēng)險評估和管理上缺乏應有的方法和經(jīng)驗，沒(méi)有可以依靠的經(jīng)典例子，并且物流行業(yè)本身也是一個(gè)風(fēng)險比較大的行業(yè)，一旦有所疏忽就會(huì )造成比較嚴重的后果。我國對物流建設項目的風(fēng)險評估和管理工作正在不斷的發(fā)展中，也在不斷的積累經(jīng)驗，對物流建設項目的風(fēng)險評估和管理工作也在不斷的進(jìn)行中。
2造成物流建筑項目風(fēng)險的主要因素
2．1自然環(huán)境的變化和政策的變化。首先，物流行業(yè)的發(fā)展是需要國家的政策的支持的，沒(méi)有好的政策，就不能很好的促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。只有在和平的時(shí)代中物流行業(yè)才能得到很好的發(fā)展，一個(gè)穩定的環(huán)境是一個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展的前提，經(jīng)濟的建設也需要穩定的環(huán)境，另外，國家對物流行業(yè)的政策補貼也是影響物流行業(yè)發(fā)展的很總要的一個(gè)方面。物流行業(yè)的發(fā)展需要完整的交通線(xiàn)路，所以完整的交通線(xiàn)路網(wǎng)也是物流行業(yè)發(fā)展的必要條件;其次，物流行業(yè)也是一個(gè)和天氣因素有很大關(guān)系的行業(yè)，自然環(huán)境的變化會(huì )影響貨物的運輸，延長(cháng)貨物到達的時(shí)間，這是影響物流行業(yè)的一個(gè)很重要的因素，遇到雨雪天氣難免會(huì )影響物流的速度和到達的時(shí)間，這是一個(gè)實(shí)際存在并且不可避免的影響因素，并且影響還比較大。
2．2市場(chǎng)的供求關(guān)系的變化。在我國，物流行業(yè)的發(fā)展還要受到市場(chǎng)的調控，市場(chǎng)的需求量和供求量的變化是決定物流行業(yè)風(fēng)險變化的最大的因素，對物流建設項目的投資需要時(shí)刻關(guān)注市場(chǎng)的變換，這樣才能有效的`避免市場(chǎng)情況的變化帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險，物流行業(yè)和其他行業(yè)一樣，受到市場(chǎng)供求關(guān)系的影響，雖然物流行業(yè)是近幾年才發(fā)展起來(lái)的，但是這些年來(lái)，不斷的有人深入到物流行業(yè)的發(fā)展建設中，不斷的向物流行業(yè)投入資金，導致現代我國的物流行業(yè)接近飽和，這是對物流行業(yè)的風(fēng)險管理就尤為重要，這是物流行業(yè)的發(fā)展就是受到了市場(chǎng)的調控，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資時(shí)，要及時(shí)的分析物流行業(yè)的市場(chǎng)供求，確保避免風(fēng)險。
2．3物流建設項目的技術(shù)不到位造成風(fēng)險。物流行業(yè)雖然是現代的一項新式的行業(yè)，發(fā)展的時(shí)間也不是很長(cháng)，但是相對技術(shù)的要求也不是很低，其中尤為重要的就是對物流行業(yè)的管理，我國的物流行業(yè)還在發(fā)展的階段，相關(guān)的管理方法還不是很完善，相關(guān)技術(shù)水平還不是很到位，物流行業(yè)是一個(gè)很大的產(chǎn)業(yè)，設計到的方面很廣，首先建廠(chǎng)選址就是一個(gè)很重要的問(wèn)題，如果技術(shù)手段不到位就很難為物流行業(yè)的廠(chǎng)址選擇提供足夠的幫助，如果選在了交通比較偏僻的地方，那么就很難得到很大的發(fā)展機會(huì )了，其次，物流行業(yè)在貨物的運輸中也需要相關(guān)技術(shù)的支持，單純的貨物運輸只是簡(jiǎn)單的勞動(dòng)力，是不能促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展的。對物流行業(yè)的全局把控也需要有一定的技術(shù)手段，維持一個(gè)大的物流行業(yè)的發(fā)展和正常運行，確保遠離風(fēng)險，是需要一定的技術(shù)手段的。
2．4物流行業(yè)中人員的管理不到位造成風(fēng)險。物流行業(yè)是一個(gè)非常龐大的組織，其中涉及到許多人，這些人的分工不同，擔任著(zhù)不同的工作任務(wù)，每一個(gè)員工的行為都會(huì )給物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)一定的風(fēng)險。人非圣賢，孰能無(wú)過(guò)，員工在實(shí)際的操作中難免會(huì )出現失誤，這就給物流行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了風(fēng)險，其中管理人員的職責是很重要的，管理人員出現失誤就會(huì )影響整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，其中組織能力是很重要的，組織不到位往往會(huì )造成很大的失誤，物流行業(yè)的運行設計的部門(mén)和管理人員十分廣泛，每一個(gè)環(huán)節出現的錯誤都會(huì )造成不小的風(fēng)險。
3做好物流建設項目的風(fēng)險管理的方法
3．1做好環(huán)境因素的控制。環(huán)境因素雖然表面上是不可控制的，但是在實(shí)際的操作中卻是可以有效避免的，面對自然環(huán)境的變化，物流行業(yè)需要提前做出應對措施，及時(shí)的關(guān)注天氣的變化，對用戶(hù)的物流做出足夠的預留時(shí)間，確保能在規定的時(shí)間內完成用戶(hù)的要求，給自己的物流運輸留出足夠的可控空間，這樣即使在發(fā)生特殊的天氣情況時(shí)，也能及時(shí)的做出處理，按時(shí)完成任務(wù)，確保不失誠信，以此確保自己的信用度不會(huì )下降，這是應對自然環(huán)境變化最有效的方法。面對社會(huì )環(huán)境的變化，作為物流行業(yè)，不能強行更改政策，只能適應政策，在國家出臺了政策后，物流行業(yè)要及時(shí)的做出相關(guān)的更改，以便適應國家政策的調整，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資建設時(shí)，要認真的關(guān)注國家的政策，詳細的了解政策的內容，做好自己的管理，建設因政策問(wèn)題帶來(lái)的風(fēng)險。
3．2及時(shí)了解市場(chǎng)的供求關(guān)系，做好調查。做好市場(chǎng)的調研是有效避免市場(chǎng)供求關(guān)系帶來(lái)的風(fēng)險的措施，物流行業(yè)是一個(gè)新興的行業(yè)，運用了許多的新式的技術(shù)手段和管理理念，但是也不能逃脫市場(chǎng)調控的大手，市場(chǎng)是一個(gè)無(wú)形的調控機器，在物流行業(yè)發(fā)展的每一個(gè)環(huán)節都有市場(chǎng)的調控，在進(jìn)行物流行業(yè)的投資建設時(shí)，做好市場(chǎng)的調查的必不可少的，提前了解市場(chǎng)對物流行業(yè)的供求，就能及時(shí)了解此時(shí)投資是否合適，有效的避免因市場(chǎng)的變化造成的風(fēng)險。
3．3選取任職員工時(shí)重視技術(shù)的考驗。雖說(shuō)物流行業(yè)不是一個(gè)靠技術(shù)吃飯的行業(yè)，但是對技術(shù)的要求也不能太低，現代物流管理是一個(gè)很深的行業(yè)，其中涉及到多方面的知識，所以在選擇物流行業(yè)建設時(shí)，一定要任用有真正的物流管理才學(xué)的人，為了避免因技術(shù)原因造成的物流行業(yè)的風(fēng)險，在進(jìn)行一些重要物流事件的決策時(shí)，不能靠一個(gè)人的決策來(lái)決定處理事件的方法，要把決策民主化，讓更多的有專(zhuān)業(yè)知識技能的人參與到?jīng)Q策的制定中，這樣就能很好的避免因技術(shù)手段帶來(lái)的風(fēng)險，另外要定時(shí)的開(kāi)展物流管理人員技術(shù)的測試，確保他們的技術(shù)水平不會(huì )退化，能夠跟上時(shí)代的腳步。
3．4做好物流管理的策劃和組織。物流行業(yè)作為一個(gè)龐大的組織，其中參與者數不勝數，正是這些參與者共同的努力才有了物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，但是這么多的人，在管理上就會(huì )有很多的麻煩，有些人不服從管理，這就會(huì )給物流行業(yè)帶來(lái)風(fēng)險，一些小小的失誤可能會(huì )帶來(lái)滅頂之災，所以做好物流行業(yè)人員的管理和組織是很重要的。首先，要制定一定的管理制度，來(lái)約束員工的不規范的行為，確保不會(huì )發(fā)生不合規矩的操作行為，其次，要對員工進(jìn)行素質(zhì)教育，確保每一個(gè)員工具有很高的個(gè)人素養，這是做好物流行業(yè)管理，避免管理風(fēng)險的有效措施。
4總結
本文對物流建設項目風(fēng)險評估和管理做了探究，在物流建設項目中，造成風(fēng)險的因素主要有環(huán)境因素、市場(chǎng)因素、技術(shù)因素、人為因素這四方面，做好環(huán)境的控制，市場(chǎng)的調研，技術(shù)的檢測，管理的完善，就能有效的規避風(fēng)險。
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