- 相關(guān)推薦
關(guān)于物流管理的零售環(huán)節商品安全保障
摘 要:隨著(zhù)消費者消費意識的加強與零售企業(yè)競爭的加劇,確保商品安全是零售企業(yè)必須關(guān)注的問(wèn)題。零售環(huán)節商品安全問(wèn)題可從零售商流過(guò)程與零售物流過(guò)程兩方面展開(kāi)。物流管理不僅支持零售商流活動(dòng),而且強化零售環(huán)節商品安全監管力度�；谏涛锓蛛x的零售模式、物流服務(wù)功能的完善以及召回物流實(shí)踐都有助于保障零售環(huán)節商品安全。
關(guān)鍵詞:零售商業(yè); 商品安全; 物流管理 商品
安全問(wèn)題直接影響生產(chǎn)廠(chǎng)家、流通企業(yè)的形象,同時(shí)損害消費者權益。更為重要的是大量存有安全問(wèn)題的缺陷商品造成能源、資源的浪費,同時(shí)引發(fā)社會(huì )誠信問(wèn)題,保障商品質(zhì)量安全意義重大、勢在必行。零售環(huán)節做為產(chǎn)品供應鏈與消費者直接接觸的終端環(huán)節,是產(chǎn)品質(zhì)量、安全問(wèn)題最先發(fā)現的地點(diǎn),需要加強商品安全的監控與管理,構筑商品進(jìn)入消費者的最后一道安全屏障。
因此本文從零售環(huán)節角度出發(fā)分析商品安全問(wèn)題與保障措施。
一、零售環(huán)節商品安全的內涵產(chǎn)品出廠(chǎng)進(jìn)入流通渠道成為商品,最終到達消費者手中成為消費品。這個(gè)過(guò)程中,產(chǎn)品質(zhì)量安全涉及產(chǎn)品的多種形式、供應鏈的多項環(huán)節和流通的多個(gè)組織,產(chǎn)品安全范圍廣泛、影響因素繁多。零售連接廠(chǎng)商、批發(fā)商與消費者,同時(shí)需要物流配送的支持。隨著(zhù)消費者自我保護意識的提高和零售業(yè)態(tài)的多元化發(fā)展,零售環(huán)節的商品安全問(wèn)題受到更多的關(guān)注。
(一)零售環(huán)節物流過(guò)程零售由向消費者銷(xiāo)售用于個(gè)人、家庭消費所需商品和服務(wù)的商務(wù)活動(dòng)組成,它是商品通過(guò)程的最終環(huán)節。零售環(huán)節以個(gè)體消費者為終端客戶(hù)、零售企業(yè)為市場(chǎng)主體,具體流通包括以下三個(gè)過(guò)程。首先是零售企業(yè)采購過(guò)程,由供應商、批發(fā)商送貨至零售企業(yè)店面。隨著(zhù)連鎖超市物流管理的發(fā)展,零售企業(yè)的采購過(guò)程也表現為由配送中心到零售店面的送貨。其次是零售企業(yè)的銷(xiāo)售過(guò)程,商品處于超市貨架、農貿市場(chǎng)等場(chǎng)所待銷(xiāo),之后其由零售企業(yè)轉移到消費者手中。最后是商品的售后階段,商品轉移到消費者之后實(shí)現商品的使用價(jià)值。
零售環(huán)節是商品流通過(guò)程與消費領(lǐng)域的結合點(diǎn),商品流通零售環(huán)節的三個(gè)過(guò)程有機結合實(shí)現商品的價(jià)值和使用價(jià)值。零售環(huán)節的三個(gè)過(guò)程存在時(shí)間的先后和場(chǎng)所的轉移,需要物流服務(wù)支持于商流活動(dòng)。零售商品的采購、銷(xiāo)售與售后過(guò)程的良好銜接和過(guò)程安全控制,有利于實(shí)現商品在零售環(huán)節的質(zhì)量與安全。但由于零售環(huán)節的問(wèn)題與商品自身的問(wèn)題,會(huì )在零售過(guò)程中出現(或發(fā)現)缺陷產(chǎn)品,這時(shí)需要追加缺陷產(chǎn)品的召回過(guò)程,這樣基于商品安全的零售環(huán)節過(guò)程得到修正。
(二)零售環(huán)節商品安全的定義與表現商品安全涉及兩點(diǎn),一是商品供給滿(mǎn)足需求的數量安全,二是商品自身的質(zhì)量安全。商品數量安全可由市場(chǎng)和計劃共同調節,本文側重討論商品質(zhì)量安全,同時(shí)將零售環(huán)節商品安全的概念擴大。零售環(huán)節商品質(zhì)量是指商品與商品包裝在零售的采購、銷(xiāo)售與售后等過(guò)程中的質(zhì)量可靠,以及其在存儲、運輸與銷(xiāo)售環(huán)境的質(zhì)量可靠。零售環(huán)節商品安全是以生產(chǎn)者的產(chǎn)品質(zhì)量安全為前提,保證銷(xiāo)售零售環(huán)節和相應的物流環(huán)節的產(chǎn)品質(zhì)量安全。零售環(huán)節商品安全概念擴大了我國《產(chǎn)品質(zhì)量法》銷(xiāo)售者的產(chǎn)品質(zhì)量責任和義務(wù),強調了與零售密切相關(guān)的物流過(guò)程的商品安全。零售環(huán)節商品安全表現在兩個(gè)方面,一是零售商流過(guò)程中的商品安全,二是在物流過(guò)程中的商品安全。二者可能是合二為一,也可能是各自運作,二者的出發(fā)點(diǎn)不同,零售商流過(guò)程關(guān)注商品自身的質(zhì)量安全,物流過(guò)程更關(guān)注外部環(huán)境對商品質(zhì)量的影響。
零售商流過(guò)程是指從批發(fā)商(或者生產(chǎn)廠(chǎng)商)到零售商、再到消費者的商品流轉過(guò)程,是商品所有權在零售環(huán)節的依次轉移。零售商流過(guò)程商品安全主要由零售商負責,首先表現為在采購、出售商品時(shí)確保商品自身的產(chǎn)品規格、等級、所含成份與保質(zhì)期等品質(zhì)安全;其次表現為商品的銷(xiāo)售包裝、產(chǎn)品合格證明和其他標識;再次表現為在銷(xiāo)售環(huán)節注明或告知消費者準確的商品使用方法,避免使用不當造成的產(chǎn)品本身?yè)p壞或者危及人身、財產(chǎn)安全;最后表現為召回已流入消費領(lǐng)域、在售以及庫存的缺陷產(chǎn)品。
與零售商流過(guò)程中零售商功效相對應的,則是零售物流過(guò)程中的物流商的功效。零售物流過(guò)程是指零售環(huán)節中商品實(shí)體的轉移過(guò)程,服務(wù)于零售商的物流部門(mén)(或配送中心)發(fā)揮商品實(shí)體轉移的作用,零售物流過(guò)程服務(wù)于零售商流過(guò)程。
在零售物流過(guò)程中,物流部門(mén)發(fā)揮確保商品安全的主要作用。物流部門(mén)采用廂式貨車(chē)、冷藏車(chē)運輸商品,確保商品從配送中心到零售場(chǎng)所、消費者的運輸過(guò)程中安全,實(shí)現商品的場(chǎng)所性?xún)r(jià)值;物流部門(mén)在倉儲環(huán)節創(chuàng )造合理的商品養護環(huán)境以保護在庫商品的品質(zhì),通過(guò)庫存管理做到商品的先進(jìn)先出,實(shí)現商品的時(shí)間性?xún)r(jià)值;物流部門(mén)通過(guò)包裝、流通加工、送貨上門(mén)、安裝調試,保證商品售后質(zhì)量;更為重要的是物流對于缺陷產(chǎn)品的召回也發(fā)揮巨大作用。
(三)零售環(huán)節商品安全涉及的主體目前我國零售業(yè)物流服務(wù)水平參差不齊,零售環(huán)節商流活動(dòng)與物流活動(dòng)未能實(shí)現完全意義上商物分離,但是毋庸置疑的是配送中心(或物流部門(mén))在零售環(huán)節的作用越加凸顯。零售環(huán)節的商品安全除了商品自身安全外,還與商流活動(dòng)和物流活動(dòng)的環(huán)境相關(guān)�？梢�(jiàn)影響零售環(huán)節商品安全的主體是與零售商流活動(dòng)和物流活動(dòng)密切相關(guān)的組織與部門(mén)。零售商品主要在批發(fā)商、零售商和消費之間順序傳遞,三者是影響商品安全的直接主體。鑒于原材料與生產(chǎn)工藝亦會(huì )影響商品質(zhì)量,原材料供應商、生產(chǎn)廠(chǎng)家等市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道成員也是零售環(huán)節商品安全涉及的主體。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的逐步應用,物流信息商與配送中心、運輸車(chē)隊等部門(mén)也構成了零售環(huán)節商品安全的相關(guān)主體。
此外關(guān)注零售環(huán)節商品安全的主體還包括國家監管部門(mén)、社會(huì )輿論媒體等。國家監管部門(mén)主要有各級工商行政管理部門(mén)、質(zhì)量技術(shù)監督部門(mén)、消費者協(xié)會(huì )、零售企業(yè)主管部門(mén)等。同時(shí)社會(huì )輿論媒體密切關(guān)注關(guān)乎消費者切身利益的商品安全問(wèn)題,通過(guò)電視、電臺、網(wǎng)絡(luò )等媒介通告、監督商品安全問(wèn)題。
二、零售環(huán)節商品安全存在的問(wèn)題零售環(huán)節的商流活動(dòng)與物流活動(dòng)管理不慎都會(huì )引發(fā)商品質(zhì)量安全問(wèn)題,商流活動(dòng)與物流活動(dòng)銜接不暢也會(huì )影響商品的安全。同時(shí)商品生產(chǎn)廠(chǎng)家也應當對其生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量負責。
(一)零售環(huán)節商流活動(dòng)中商品安全問(wèn)題與安全隱患零售環(huán)節商流活動(dòng)商品安全問(wèn)題主要發(fā)生在商品零售場(chǎng)所和消費場(chǎng)所。零售場(chǎng)所主要有超市、商場(chǎng)、集貿市場(chǎng)等。超市商品安全問(wèn)題主要集中在自有品牌商品方面。大型超市自有品牌產(chǎn)品質(zhì)量標準模糊,讓消費者無(wú)法比較產(chǎn)品質(zhì)量?jì)?yōu)劣。
部分超市熟食產(chǎn)品安全問(wèn)題也被消費者質(zhì)疑,部分熟食產(chǎn)品菌落指數超標、產(chǎn)地不明。同時(shí)部分超市也存在出售假冒偽劣產(chǎn)品的現象。此外一些超市布局不合理,引發(fā)商品串味影響產(chǎn)品質(zhì)量。
農貿市場(chǎng)商品安全問(wèn)題一是果蔬殘留農藥指標難以及時(shí)監測;二是市場(chǎng)環(huán)境不達標,防塵、防蚊、防蠅等衛生措施不到位。消費場(chǎng)所商品安全問(wèn)題主 要包括消費者與零售企業(yè)信息溝通不暢導致消費者使用不當,商品不安全包裝影響商品質(zhì)量,商品售后服務(wù)難以及時(shí)滿(mǎn)足,以及購買(mǎi)問(wèn)題商品后消費者權利難以得到保護等。
(二)零售環(huán)節物流活動(dòng)中商品安全問(wèn)題與安全隱患零售環(huán)節物流活動(dòng)引發(fā)商品質(zhì)量問(wèn)題表現在存儲、運輸、包裝等物流環(huán)節問(wèn)題。配送中心或批發(fā)商倉庫囤積大量商品,由于物流操作人員缺乏商品質(zhì)量管理專(zhuān)業(yè)知識,物流活動(dòng)操作不當影響商品質(zhì)量。在存儲方面缺乏良好的商品養護環(huán)境,庫房溫度、濕度不適易于導致存放商品發(fā)生化學(xué)變化和生理變化;倉庫庫存信息處理不當,可能導致商品保質(zhì)期過(guò)期。在包裝方面,商品出廠(chǎng)包裝不當有損商品品質(zhì),同時(shí)儲運環(huán)節包裝不當將導致商品散包、破損、濕浸、串味、溢泄、變形等。
在運輸方面,車(chē)輛選型不當、運輸時(shí)間過(guò)長(cháng),可導致畜禽死亡、生鮮商品變質(zhì);運輸、裝卸不當,易造成商品二次污染。
食品作為一種特殊商品對冷鏈物流要求較高。我國缺乏冷鏈物流標準,與食品物流安全直接相關(guān)的食品冷鏈安全體系基礎建設依然薄弱,這些都影響到食品質(zhì)量安全。零售領(lǐng)域的食品在存儲、運輸、裝卸、配送等物流環(huán)節溫度控制不當,導致食品質(zhì)量下降。
零售環(huán)節出現問(wèn)題商品無(wú)法完全避免,雖然我國缺陷產(chǎn)品召回法律法規體系正日臻完善,但是當前缺陷產(chǎn)品召回率較低,這與我國逆向物流管理落后有關(guān)。逆向物流無(wú)法有效的支持召回活動(dòng),導致大量缺陷產(chǎn)品依然存于零售環(huán)節與消費環(huán)節。
(三)零售環(huán)節管理不善引發(fā)商品安全問(wèn)題零售環(huán)節管理工作包括零售商流活動(dòng)與物流活動(dòng)的銜接,質(zhì)檢、工商部門(mén)實(shí)施商品質(zhì)量監管,以及消費者商品安全意識的.培養等方面。這些工作做得不好也會(huì )影響零售環(huán)節商品安全。
不論商物分離還是商物合流,零售環(huán)節的商流活動(dòng)和物流活動(dòng)總是發(fā)生千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。零售環(huán)節的商流活動(dòng)和物流活動(dòng)在訂單處理、商品交接與消費者服務(wù)方面進(jìn)行溝通與協(xié)作,這些都與商品安全密切相關(guān)。零售企業(yè)的采購訂單、店面配送訂單若發(fā)生信息障礙,將影響物流部門(mén)的入庫、補貨與配送等活動(dòng),從而導致錯誤的商品采購、上架與送貨上門(mén)服務(wù)。工商、質(zhì)檢部門(mén)監管若在標準制定、檢驗人員培訓、原料檢測等技術(shù)方面存在問(wèn)題,則難嚴把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),無(wú)法確定零售環(huán)節商品安全。質(zhì)檢、工商部門(mén)工作不力會(huì )加劇問(wèn)題商品流向消費者,同時(shí)對問(wèn)題商品溯源也不利。
若消費者商品安全意識不足,例如無(wú)視商品Q(chēng)S標志及真實(shí)性、不注意商品保質(zhì)期、無(wú)索票索證行為等,則存在購買(mǎi)、使用問(wèn)題商品的安全隱患,同時(shí)助長(cháng)生產(chǎn)廠(chǎng)家、零售企業(yè)生產(chǎn)、銷(xiāo)售問(wèn)題商品的滋生。
(四)生產(chǎn)廠(chǎng)商存在的商品安全問(wèn)題對零售環(huán)節的影響商品安全的最大程度和最早環(huán)節是由生產(chǎn)廠(chǎng)商決定和掌控的。生產(chǎn)廠(chǎng)商可能在以下方面發(fā)生問(wèn)題,質(zhì)量法制觀(guān)念淡漠,故意摻雜摻假,以假充真;企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)設施、生產(chǎn)人員衛生條件較差,影響商品與包裝質(zhì)量;生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制、商品出廠(chǎng)檢驗等全過(guò)程質(zhì)量管理制度不健全,不能持續保證商品質(zhì)量的穩定;為降低生產(chǎn)成本,不嚴格按照標準生產(chǎn),會(huì )導致商品質(zhì)量達不到標準要求。
生產(chǎn)廠(chǎng)商主觀(guān)和客觀(guān)原因生產(chǎn)不安全產(chǎn)品,導致這些產(chǎn)品進(jìn)入流通環(huán)節,同時(shí)會(huì )繼續惡化零售環(huán)節的商品安全。出廠(chǎng)產(chǎn)品質(zhì)量和包裝不達標,對零售環(huán)節的運輸、倉儲、超市貨架環(huán)境要求更高,而零售企業(yè)和物流企業(yè)若出于成本原因、能力原因與生產(chǎn)廠(chǎng)商謀求不正當的利益,則將不安全商品風(fēng)險轉嫁到消費者身上。
三、零售環(huán)節商品質(zhì)量安全保障措施針對零售環(huán)節商流與物流過(guò)程中商品可能發(fā)生的安全問(wèn)題,可從零售模式的改進(jìn)、物流服務(wù)的支持、召回物流實(shí)踐以及將物流部門(mén)納入商品安全監控網(wǎng)絡(luò )等角度分析商品質(zhì)量安全保障措施。
(一)實(shí)施商物分離的零售模式在現實(shí)經(jīng)濟生活中,進(jìn)行商品交易活動(dòng)(商流)的地點(diǎn),未必是商品實(shí)物流通(物流)的最佳路線(xiàn)的必經(jīng)之處。如果追求商品實(shí)物的運動(dòng)過(guò)程路線(xiàn)與商品交易路線(xiàn)完全一致,一方面造成實(shí)物路線(xiàn)的迂回、倒流、重復等不合理現象,不僅造成資源和運力的浪費,還縮短商品的貨架期;另一方面商品多次周轉,會(huì )引起商品包裝的破損。為了避免這些弊端發(fā)生,商物分離的做法早已應用于零售環(huán)節。商物分離的零售模式是指由零售企業(yè)負責商品所有權的轉移,物流企業(yè)(或物流部門(mén))負責商品實(shí)體的轉移。零售企業(yè)進(jìn)行商品交易,從生產(chǎn)廠(chǎng)商(批發(fā)商)購買(mǎi)商品,再轉賣(mài)給消費者,相對應的物流企業(yè)負責商品的采購、運輸、庫存與配送,特殊情況下物流企業(yè)可實(shí)現商品直接由生產(chǎn)廠(chǎng)商配送至消費者,消除二次轉運與多次裝卸搬運。
實(shí)施商物分離的零售模式,商品零售經(jīng)過(guò)一定的經(jīng)營(yíng)環(huán)節來(lái)進(jìn)行業(yè)務(wù)活動(dòng),而物流則不受經(jīng)營(yíng)環(huán)節的影響,簡(jiǎn)化物流環(huán)節與操作,可按時(shí)保質(zhì)地將商品送到消費者手中。在該模式下,零售環(huán)節商流過(guò)程應做到購銷(xiāo)合同規范、進(jìn)銷(xiāo)臺賬完整、經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所布局合理、商品明碼標價(jià)、計量器具準確、生鮮產(chǎn)品低溫控制等,來(lái)確保銷(xiāo)售商品的質(zhì)量安全。
(二)提供完善的物流服務(wù)支持商品安全基于商物分離的零售模式對物流服務(wù)提出更高的要求,做到保管、輸送、配送、信息系統集成的同時(shí),還應加強物流環(huán)節的商品檢驗與養護和物流送貨與售后服務(wù)支持。
零售業(yè)物流保管活動(dòng)取消零售企業(yè)庫存倉庫和營(yíng)業(yè)店面倉庫,用配送中心集中保管方式取代分散保管方式,易做到連鎖企業(yè)的統一采購、直接轉運,縮短采購、庫存時(shí)間。物流輸送活動(dòng)則由原先的從生產(chǎn)廠(chǎng)商倉庫至零售公司倉庫、再到店面倉庫、最后到零售店的商物一致的三段輸送形式,轉變?yōu)樯涛锓蛛x模式中由生產(chǎn)廠(chǎng)商倉庫至配送中心,然后直接送至零售店、甚至直達消費者的兩段輸送。配送中心實(shí)行回路配送取代分別向各零售店送貨,提高了運輸設備利用率,零售店面或消費者的服務(wù)質(zhì)量也可得到改善。對于生鮮產(chǎn)品,物流保管、運輸、配送提供全程冷鏈保證。
配送中心與運輸線(xiàn)路構成完善的物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò ),實(shí)現商品的及時(shí)、快速、便捷轉移。同時(shí)做好配送中心物流信息系統與零售企業(yè)購銷(xiāo)信息系統的接口,健全零售環(huán)節商流、物流信息網(wǎng)絡(luò )集成,不再由零售企業(yè)、倉庫和店面分頭處理采購與商品信息,而由配送中心集中處理,用現代化通訊系統進(jìn)行各環(huán)節的集中控制,做好全程監控。
零售環(huán)節的商品在品質(zhì)、數量、重量、衛生安全以及包裝運輸等方面的準確可靠,還需做到物流環(huán)節的商品檢驗與養護。商品的各種化學(xué)成分對商品品質(zhì)、用途、性質(zhì)和效用有著(zhù)決定性的影響。配送中心分析、做好商品的物理性質(zhì)、機械性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)、生理生化性質(zhì)和微生物學(xué)性質(zhì)的檢驗,有助于確定、維持物流儲存、運輸、包裝的合適條件和養護環(huán)境,從而確保物流環(huán)節商品的安全。
(三)加強缺陷商品安全檢測、預警、溯源與召回物流管理缺陷商品易在零售環(huán)節和消費環(huán)節發(fā)現,應加強這兩個(gè)環(huán)節的商品質(zhì)量檢測,及時(shí)發(fā)現商品質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)建立與維護商品零售環(huán)節質(zhì)量檢測系統和商品安全快速預警系統相結合,切斷問(wèn)題商品流通渠道,防止更多的問(wèn)題商品流入消費群體,防風(fēng)險于未然。發(fā)現問(wèn)題商品后,追本溯源,從根本上切斷問(wèn)題商品發(fā)生途徑,同時(shí)流入流通渠道的問(wèn)題商品則需要召回。商品檢測、預警、溯源與召回,形成一體化、全程化的商品安全監控體系,從而有效控制問(wèn)題商品的發(fā)生、流通和擴散,保證商品的質(zhì)量安全,同時(shí)也使商品從生產(chǎn)到消費全過(guò)程實(shí)現透明化。安全監控體系制是加強商品安全管理的有效舉措之一,其將生產(chǎn)、檢驗、監管和消費等環(huán)節連接起來(lái),保證流通環(huán)節商品質(zhì)量,有利于保護消費者權益。
當零售環(huán)節出現問(wèn)題產(chǎn)品、缺陷產(chǎn)品時(shí)要進(jìn)行召回。目前在國內召回機制與具體運作正處于發(fā)展階段,召回物流處于探索階段。由于缺陷產(chǎn)品關(guān)乎消費者利益和社會(huì )誠信問(wèn)題,要求召回速度快,導致召回成本過(guò)高、召回效率不高。若能在流通企業(yè)供應鏈物流管理中加上對召回活動(dòng)的支持功能,則能有效降低召回成本,同時(shí)保障缺陷產(chǎn)品迅速召回。召回物流是為最大限度地降低缺陷產(chǎn)品對消費者和社會(huì )的損害,快速及時(shí)地將缺陷產(chǎn)品從最終消費端或供應鏈某個(gè)下游環(huán)節向上游生產(chǎn)商或物流場(chǎng)所轉移并進(jìn)行集中處理所形成的物流管理過(guò)程。圖1為缺陷農產(chǎn)品召回物流管理模型,將召回功能納入農產(chǎn)品供應鏈物流管理,借助RF ID (射頻識別)技術(shù)及時(shí)監測、追蹤農產(chǎn)品安全信息,借助召回物流中心實(shí)現缺陷農產(chǎn)品的召回與資源分解,構建農產(chǎn)品生產(chǎn)、流通安全鏈。 (四)創(chuàng )造良好的商品安全社會(huì )環(huán)境保障商品安全不僅僅是生產(chǎn)廠(chǎng)商、批發(fā)零售企業(yè)的職責,創(chuàng )造良好的商品安全社會(huì )環(huán)境也可為商品安全生產(chǎn)、銷(xiāo)售與消費培育沃土。首先,政府部門(mén)充分發(fā)揮指導、監督作用,加大政府監管力度,強化零售企業(yè)自律行為,同時(shí)將物流部門(mén)納入商品安全監管網(wǎng)絡(luò )。其次,社會(huì )輿論、消費者應重視商品安全問(wèn)題。多元化輿論媒體可促進(jìn)政府、廠(chǎng)商、消費者重視商品安全問(wèn)題,同時(shí)消費者有意識的維權行為則進(jìn)一步促進(jìn)生產(chǎn)廠(chǎng)家與流通企業(yè)的商品安全意識。再次,在電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò )營(yíng)銷(xiāo)商業(yè)模式下物流與消費者關(guān)系更為密切,物流部門(mén)做到自身正確的操作與管理的同時(shí),有義務(wù)及時(shí)將物流環(huán)節與售后服務(wù)環(huán)節的商品安全問(wèn)題及時(shí)通告零售企業(yè)。最后,全社會(huì )應提倡綠色物流與綠色生產(chǎn)、綠色流通、綠色消費的結合,形成綠色供應鏈。通過(guò)綠色包裝、托盤(pán)配送、文明裝卸等活動(dòng)減少物流環(huán)節對商品質(zhì)量的不良影響。在資源日益緊張、環(huán)境亟待保護的今天,綠色供應鏈管理也將成為商品安全與社會(huì )安全的一個(gè)發(fā)展方向。
四、結論零售環(huán)節是維護商品質(zhì)量、保障消費者權益的最終端環(huán)節和關(guān)鍵屏障。強化零售環(huán)節商品安全,不僅對消費者有益,而且有利于生產(chǎn)廠(chǎng)家與零售企業(yè)的持續發(fā)展,培養社會(huì )責任,促進(jìn)社會(huì )和諧的發(fā)展。
生產(chǎn)廠(chǎng)商從產(chǎn)品設計、生產(chǎn)工藝角度保障商品安全生產(chǎn),批發(fā)、零售企業(yè)從市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、消費者滿(mǎn)意度與流通渠道角度保障商品安全流通。生產(chǎn)、零售企業(yè)關(guān)注商品自身的質(zhì)量安全,而物流企業(yè)則更多的關(guān)注零售商品的附加產(chǎn)品質(zhì)量。零售環(huán)節的物流過(guò)程通過(guò)運輸、倉儲實(shí)現商品的場(chǎng)所性?xún)r(jià)值和時(shí)間性?xún)r(jià)值的同時(shí),支持零售環(huán)節的商流活動(dòng),為商品在生產(chǎn)廠(chǎng)商、零售企業(yè)和消費者之間的安全流轉搭建橋梁。完善的物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò )、信息網(wǎng)絡(luò )與物流管理在保障零售環(huán)節商品安全中發(fā)揮著(zhù)重要作用。
物流管理不僅支持商品在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)渠道的正常流動(dòng),而且在確保商品安全和提高消費者滿(mǎn)意度方面也產(chǎn)生舉足輕重的影響。零售環(huán)節商品的數量、品質(zhì)、包裝等安全因素都可以由物流的基本服務(wù)功能來(lái)滿(mǎn)足與維護。同時(shí)在銷(xiāo)售終端出現缺陷產(chǎn)品或含有潛在問(wèn)題商品的時(shí)候,物流管理的補救作用就愈加凸顯。召回物流作為確保商品流通安全的物流服務(wù)新功能,可實(shí)現對缺陷產(chǎn)品的發(fā)現、溯源與回收。正向商品流通物流結合逆向問(wèn)題商品召回物流,形成閉環(huán)物流網(wǎng)絡(luò )為商品的正常流轉、品質(zhì)維護和質(zhì)量檢測提供全程支持,從而使得進(jìn)入零售環(huán)節的商品質(zhì)量安全得到保證。
進(jìn)入零售環(huán)節的商品安全只是零售環(huán)節商品安全的一個(gè)方面,另一個(gè)方面是零售環(huán)節到消費者過(guò)程的商品安全。目前第三方物流提供為零售商送貨上門(mén)服務(wù),不僅實(shí)現門(mén)對門(mén)配送,還負責商品的多種維護與服務(wù),此時(shí)物流服務(wù)商代表零售企業(yè)為終端消費者提供質(zhì)量安全可靠的商品。同時(shí),物流配送方作為消費者和零售商的直接聯(lián)系者,將商品問(wèn)題反饋給零售商和生產(chǎn)商,從而對零售前后的商品安全都有支持作用。
商品安全與零售商、消費者以及物流服務(wù)商這些市場(chǎng)主體密切相關(guān),這些主體相互協(xié)作才能實(shí)現商品流通整條供應鏈的安全運作。這種協(xié)作依靠物流網(wǎng)絡(luò )信息的共享和協(xié)同預測,因此需要從供應鏈物流信息網(wǎng)建模、零售環(huán)節商品安全狀態(tài)獲取技術(shù)與系統結構設計以及數據傳輸體系結構等角度出發(fā)進(jìn)行深入研究。同時(shí)借助RF ID技術(shù)獲取數據的特點(diǎn)(數據完整性、個(gè)性化、量化特點(diǎn)) ,構建準確高效的預測模型,提供定制式、個(gè)性化、高準確度的商品安全供給狀態(tài)預報和問(wèn)題商品召回信息服務(wù)。這些是本專(zhuān)題確定的后續研究方向。
參考文獻:
[ 1 ]崔介何. 物流學(xué)[M ]. 北京:北京大學(xué)出版社,2006.
[ 2 ]陳天榮. 商品學(xué)概論[M ]. 重慶:重慶大學(xué)出版社, 2005.
[ 3 ]李學(xué)工. 生鮮農產(chǎn)品進(jìn)入超市的前提及物流模式選擇以山東壽光蔬菜業(yè)為主要分析視角[ J ]. 北京工商大學(xué)學(xué)報(社會(huì )科學(xué)版) , 2007 (5).
[ 4 ]周毅,吳碧波. 惠及三農的農產(chǎn)品流通模式研究[ J ]. 廣西經(jīng)濟管理干部學(xué)院學(xué)報, 2009 (3).
[ 5 ]潘文軍,劉偉華. 缺陷產(chǎn)品召回物流形成機制與實(shí)踐策略分析[ J ]. 武漢理工大學(xué)學(xué)報(信息與管理工程版) , 2009 (10).
【物流管理的零售環(huán)節商品安全保障】相關(guān)文章：
美國零售業(yè)逆向物流專(zhuān)業(yè)化管理及啟示03-24
我國零售業(yè)應對外資的保障措施03-07
實(shí)現企業(yè)管理創(chuàng )新的基本環(huán)節03-19
淺論現代物流企業(yè)安全的創(chuàng )新管理策略03-19
論網(wǎng)絡(luò )零售行業(yè)的物流配送03-21
論零售超市的空間管理12-09