- 相關(guān)推薦
以需求為導向的交通工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系改革研究與實(shí)踐論文
摘要:本文通過(guò)分析交通工程專(zhuān)業(yè)課程特點(diǎn),提出了符合實(shí)際的課程教學(xué)指導思想,結合幾年的教學(xué)實(shí)踐,對教學(xué)內容、實(shí)驗教學(xué)進(jìn)行了解,結合我院的課程體系設置進(jìn)行了研究,并提出了改革設想。
關(guān)鍵詞:交通工程專(zhuān)業(yè);需求;改革研究
一、項目提出的背景
上世紀90年代后,我國交通行業(yè)進(jìn)入前所未有的快速發(fā)展階段。2008年底,國家又新增280億元中央投資用于交通基礎設施建設,2009年,全國交通發(fā)展改革工作會(huì )議上又提出了2010年交通運輸發(fā)展應考慮的六項主要任務(wù)。綜上所述,我們總結出目前交通行業(yè)的三個(gè)主要特點(diǎn):1.交通基礎設施近幾年內將大規模建設,人才缺口很大。2.國家越來(lái)越重視綜合運輸體系的建立。3.中國交通行業(yè)處于大發(fā)展、深變革時(shí)期,新技術(shù)、新事物將不斷涌現,并存在一定的不確定性。結合我校交通工程專(zhuān)業(yè)特點(diǎn),從人才培養目標出發(fā),探討了針對該專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系的改革方案,即建立更加合理、靈活的課程體系及切實(shí)可行的提高學(xué)生知識運用能力和創(chuàng )新能力的教學(xué)和考核方法,以適應交通行業(yè)人才需求的日益變化。
二、交通工程專(zhuān)業(yè)課程設置
按照我院“多方向、多模塊”的課程體系設置思路,分析了北方交通大學(xué)、北京工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、東南大學(xué)、同濟大學(xué)等交通學(xué)科領(lǐng)域有代表性的高校的培養方案,結合我院交通學(xué)科特點(diǎn)、優(yōu)勢,及未來(lái)對交通工程行業(yè)人才需求狀況的分析,構建了突出我院交通工程專(zhuān)業(yè)特色的“專(zhuān)業(yè)模塊”和“拓寬模塊”。其中,專(zhuān)業(yè)模塊包括專(zhuān)業(yè)基礎系列、專(zhuān)業(yè)平臺系列、專(zhuān)業(yè)選修系列和專(zhuān)業(yè)方向系列。
基礎系列課程設計:考慮到交通工程專(zhuān)業(yè)的交叉性,我們設置了由土木類(lèi)、管理類(lèi)、電類(lèi)專(zhuān)業(yè)基礎課程組成的專(zhuān)業(yè)基礎課程系列,該系列包括工程力學(xué)、系統工程、電子技術(shù)、工程制圖等13門(mén)課程。
專(zhuān)業(yè)平臺的設計:我們建立了以道路交通規劃、道路控制與管理、道路交通安全3門(mén)交通主干課為學(xué)位課,以交通工程經(jīng)濟、橋梁工程、專(zhuān)業(yè)外語(yǔ)為必修課的專(zhuān)業(yè)平臺系列。將“交通工程經(jīng)濟”列入其中,旨在增強學(xué)生的交通經(jīng)濟知識,促進(jìn)其對交通經(jīng)濟問(wèn)題的理解;列入“橋梁工程”是考慮到我院學(xué)生的就業(yè)方向主要為工程部門(mén),許多學(xué)生未來(lái)可能從事交通設施的建設工作。這些課程涵蓋了交通運輸基礎設施規劃、建設與管理方面的知識,比較全面完整地體現了交通工程專(zhuān)業(yè)的知識框架。
有關(guān)專(zhuān)業(yè)方向設置:我們重點(diǎn)參考了國內重點(diǎn)高校交通工程專(zhuān)業(yè)培養方案,調研了多家交通規劃、建設、運營(yíng)企事業(yè)單位,在綜合考慮和比較分析的基礎上,篩選出了城市軌道交通、交通規劃與設計、交通控制與管理、道路工程、鐵道工程5個(gè)專(zhuān)業(yè)方向。
三、課程教學(xué)大綱內容構成改革
編制教學(xué)大綱的指導思想:①核心內容一定要抓住;②教學(xué)內容必須與實(shí)際應用相結合;③教學(xué)內容要突出重點(diǎn);④教學(xué)內容面要廣,使學(xué)生開(kāi)闊眼界;⑤教學(xué)內容要能夠緊跟形勢發(fā)展,體現新思想、新技術(shù)、新手段。根據以上思想,我院編制了新一輪的教學(xué)大綱。
四、教學(xué)方法的改革
傳統的教學(xué)方法,偏重傳授知識,忽視培養能力,特別是思維能力的培養,很難調動(dòng)學(xué)生的學(xué)習積極性,必須進(jìn)行改革。教學(xué)方法既包括教師的教法,也包括學(xué)生的學(xué)法,是教和學(xué)的統一。
首先,課堂教學(xué)應采用富于啟發(fā)性、有助于發(fā)展學(xué)生智力的新教學(xué)方法,并保留傳統教學(xué)方法中正確成分。
第二,要講求實(shí)效,提高課堂教學(xué)效率。在教學(xué)中應注意提高課堂教學(xué)效率,認真備課,深入研究教學(xué)內容和教學(xué)思想并注意體現“寬、淺、新、活”的專(zhuān)業(yè)教學(xué)思想,對某些內容的講解要根據具體情況靈活運用教學(xué)和處理方法。
第三,要正確運用各種教學(xué)手段。在教學(xué)中,正確運用教學(xué)手段,有利于激發(fā)學(xué)習興趣,調動(dòng)學(xué)習積極性,促進(jìn)思維的發(fā)展。教師應根據教學(xué)內容的難易和抽象程度及學(xué)生的接受水平正確選用教具和多媒體教學(xué)手段。
第四,對于實(shí)踐教學(xué),堅持由學(xué)生“獨立”完成的原則。對于實(shí)驗要求學(xué)生自己設計實(shí)驗方案、實(shí)驗記錄表格,自己完成實(shí)驗,自己分析實(shí)驗數據。對于課程設計,采用每人一題,確保學(xué)生獨立完成,以增強學(xué)生知識運用能力。
五、考核方法的改革
傳統的考核方法往往采用閉卷的形式,并以一次考試成績(jì)來(lái)評判學(xué)生一學(xué)期的學(xué)習效果,學(xué)生中普遍存在課上不聽(tīng)講,平時(shí)抄作業(yè),臨考要么考前突擊要么企圖作弊通過(guò)考試的現象,他們中大部分并沒(méi)有真正把知識學(xué)到。傳統考試的弊端凸顯了考試方法改革的必要性與緊迫性。
六、結束語(yǔ)
以上針對交通工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系提出了改革設想,總體上,圍繞交通行業(yè)對人才的要求展開(kāi)。這些內容中,有些已開(kāi)始實(shí)施,有些則還有待在具體的教學(xué)過(guò)程中加以解決。上述工作只是為交通工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革開(kāi)個(gè)頭,需要改革的內容還很多,改革的道路還很長(cháng),下一步工作希望繼續得到各級領(lǐng)導和專(zhuān)家的幫助和支持。
【以需求為導向的交通工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系改革研究與實(shí)踐論文】相關(guān)文章：
生物工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的研究09-22
軟件工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系建構研究06-27
就業(yè)為導向的高職審計專(zhuān)業(yè)教材改革初探論文09-21
淺議以員工需求為導向的薪酬體系-自助式整體薪酬體系09-12
網(wǎng)絡(luò )工程專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系創(chuàng )建論文09-08
綜合文科教育專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究論文10-23
教學(xué)體系改革下網(wǎng)絡(luò )工程論文09-22
關(guān)于以就業(yè)為導向的物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)方法改革與實(shí)踐07-10