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汽車(chē)4S店財務(wù)管理要點(diǎn)及對應策略論文
在學(xué)習和工作中，大家總免不了要接觸或使用論文吧，論文是對某些學(xué)術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究的手段。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應如何寫(xiě)一篇優(yōu)秀的論文呢？以下是小編為大家收集的汽車(chē)4S店財務(wù)管理要點(diǎn)及對應策略論文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
摘要：
近幾年，隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢和品牌競爭格局的不斷變化，汽車(chē)4S店的生存環(huán)境日益嚴峻。想要在復雜的市場(chǎng)競爭中立足，應提升自身精細化管理水平，尤其要提高經(jīng)營(yíng)核算與財務(wù)分析能力。因此，文章圍繞當前汽車(chē)4S店財務(wù)管理與內部控制現狀，提出4S店經(jīng)營(yíng)與財務(wù)管理的要點(diǎn)及應對策略，以期為汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展提供幫助。
關(guān)鍵詞:
汽車(chē)；4S店；財務(wù)管理；內部控制；
引言：
汽車(chē)4S店是一種集整車(chē)銷(xiāo)售、零配件、售后服務(wù)、信息反饋四位一體的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)企業(yè)。文中的汽車(chē)4S店是指經(jīng)汽車(chē)品牌廠(chǎng)家授權，有權使用統一店鋪名稱(chēng)、標識、商標等從事汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、配件供應等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的一級經(jīng)銷(xiāo)商。
1、汽車(chē)4S店的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
1.1與汽車(chē)廠(chǎng)家形成利益共同體，自身話(huà)語(yǔ)權有限
4S店在建店初期需要滿(mǎn)足廠(chǎng)家的整體規劃和竣工驗收標準，無(wú)論是汽車(chē)展廳還是維修車(chē)間，從外觀(guān)形象到內部裝潢都要建立統一的風(fēng)格和標識，因此4S店無(wú)法打造專(zhuān)屬于自己的企業(yè)形象。
同時(shí)，非經(jīng)銷(xiāo)商集團在與汽車(chē)廠(chǎng)家的商務(wù)談判中通常處于弱勢地位，整車(chē)的銷(xiāo)售價(jià)格、維修配件的加價(jià)幅度都經(jīng)汽車(chē)廠(chǎng)家嚴格把控，企業(yè)無(wú)定價(jià)權，且市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)也要符合品牌風(fēng)格[1]。
1.2經(jīng)營(yíng)效益很大程度上依托于品牌與廠(chǎng)家
汽車(chē)廠(chǎng)家通過(guò)自身市場(chǎng)定位及廣告投入、營(yíng)銷(xiāo)宣傳打造品牌知名度。消費者在購車(chē)時(shí)對汽車(chē)品牌的偏好及認可起主導作用，而對經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)的關(guān)注度不高，部分廠(chǎng)家的成本控制水平和商務(wù)政策的制定也直接影響到經(jīng)銷(xiāo)商的利潤。
同時(shí)，同品牌其他4S店的公共突發(fā)事件對品牌造成的負面影響也會(huì )間接影響到自身的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)，在與同品牌其他4S店的競爭中，若無(wú)明顯優(yōu)勢，消費者通常會(huì )以地理位置和銷(xiāo)售價(jià)格為導向，選擇4S店進(jìn)行購買(mǎi)或維修。
1.3高投入、重資產(chǎn)運營(yíng)，對成本控制要求較高
若非自有土地，4S店不僅需要裝修投入，還需支付房租費用，初期投資金額巨大。由于汽車(chē)單品價(jià)值高，對于存貨周轉速度要求也高，容易導致庫存積壓，造成跌價(jià)。同樣的，售后配件品種繁多，給財務(wù)人員定期盤(pán)點(diǎn)造成了一定的壓力。此外，由于車(chē)輛更新?lián)Q代而造成的配件呆滯若不及時(shí)處理，最終也會(huì )給4S店造成損失。
除此之外，銷(xiāo)售及售后環(huán)節較多，環(huán)環(huán)相扣，涉及上牌、代辦保險、購置稅、汽車(chē)裝潢、二手車(chē)置換、金融貸款等；同時(shí)，在財務(wù)上涉及返利、現金折扣、保養券贈送、銷(xiāo)售積分等，核算復雜，若不對每個(gè)環(huán)節加以把控，容易造成“積少成多”的漏洞[2]。
2、4S店經(jīng)營(yíng)管理的核心要素
2.1組織結構與權限設計
民營(yíng)4S店為私人投資，通常企業(yè)投資人、管理者、經(jīng)營(yíng)者相統一，而對于國有4S店，三者相分離，因此組織結構設計尤為重要。
若4S店總經(jīng)理權限過(guò)大，或者對財務(wù)和人事權形成控制，則存在利益輸送風(fēng)險，損害股東利益。因此，要精心設定總經(jīng)理的崗位職責，使其專(zhuān)注于業(yè)務(wù)的拓展與提升，而財務(wù)和人事等則由集團總部統一管理，形成制衡。
2.2選人用人
4S店總經(jīng)理個(gè)人的專(zhuān)業(yè)程度、道德作風(fēng)以及工作激情和能力會(huì )對整個(gè)4S店的經(jīng)營(yíng)管理產(chǎn)生深遠影響。因此，不僅要做好充分的背景調查，同時(shí)也要通過(guò)多輪面試、多人面試的方式反復確認總經(jīng)理是否符合本公司企業(yè)文化及任職資格。此外，4S店中層干部不僅要得到總經(jīng)理的認可，也要得到總部或者集團職能部門(mén)的認可。
2.3制度、預算、考核與激勵控制相結合
4S店業(yè)務(wù)錯綜復雜、情況多樣，在具體的業(yè)務(wù)流程操作中，業(yè)務(wù)人員與管理人員經(jīng)常會(huì )產(chǎn)生流程上的爭議。因此，需要制定全面完整的管理制度，并不斷將各種特殊情況納入其中，使各項操作依據可循、依法合規。
在制度健全的基礎上，通過(guò)預算、考核與激勵控制將員工薪酬與經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)正相關(guān)掛鉤，統一目標，促成員工與企業(yè)的雙贏(yíng)，最終實(shí)現預算目標。
2.4業(yè)財融合
業(yè)財融合是新時(shí)代財務(wù)人員轉型的方向，由傳統的會(huì )計核算向致力于業(yè)務(wù)發(fā)展轉變。財務(wù)人員不能再滿(mǎn)足于會(huì )計核算、報表統計職能，而是要深入業(yè)務(wù)，參與到業(yè)務(wù)流程設計與管理中。財務(wù)人員應知悉每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節，熟悉所有業(yè)務(wù)的運作流程，才能把控風(fēng)險、做好內控。
同時(shí)，財務(wù)應與業(yè)務(wù)人員多溝通交流，及時(shí)解決工作中的矛盾，增強財務(wù)與業(yè)務(wù)人員的配合，形成良好的工作氛圍，促進(jìn)公司良性運作發(fā)展。
3、汽車(chē)4S店財務(wù)管理要點(diǎn)及對應策略
3.1資金管理與現金流預測
為了保障4S店的正常運轉，提高資金使用效率，在年度預算的基礎上，4S店每月還需對現金流量進(jìn)行充分、準確的預測和規劃�？梢詫①Y金使用分為固定、可變及偶然三類(lèi)。房租、人員工資及每月配件采購等大金額支付是相對固定的；同時(shí)，廠(chǎng)家也能較為準確地預測月初下達的當月整車(chē)采購任務(wù)及4S店每月根據營(yíng)銷(xiāo)計劃提前做好的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)費用預算；而像銀行承兌匯票、流動(dòng)資產(chǎn)貸款的償還，也需要財務(wù)人員做好記錄，保證現金的流動(dòng)性。
3.2庫存整車(chē)周轉
與其他零售業(yè)相比，汽車(chē)4S店車(chē)輛存貨資金占用率較高，因此對存貨周轉率控制提出了較高要求。
首先，汽車(chē)更新?lián)Q代較快，一般以一年為周期，4S店需要區別對待庫存時(shí)間超過(guò)90天、120天、180天、365天的車(chē)輛，庫存時(shí)間越長(cháng)，若不及時(shí)提取存貨跌價(jià)準備，則難以體現潛在損失。其次，在廠(chǎng)家壓縮利潤的情況下，整車(chē)銷(xiāo)售毛利率較低，無(wú)論采用何種融資方式，高周轉率都有利于降低財務(wù)費用，提升整車(chē)銷(xiāo)售毛利。
3.3庫存配件盤(pán)點(diǎn)及配件呆滯率
汽車(chē)4S店配件盤(pán)點(diǎn)是一大難點(diǎn)，主要在于配件品種繁多，體積小數量多與體積大數量少的配件擺放在一起，盤(pán)點(diǎn)過(guò)程中又隨時(shí)可能會(huì )有配件出庫，導致賬面與實(shí)盤(pán)差異較大，且通常一天時(shí)間內無(wú)法完成整盤(pán)。另外，售后倉庫的管理水平也會(huì )對盤(pán)點(diǎn)工作造成影響，若倉庫管理混亂，則難以完成盤(pán)點(diǎn)工作。
首先，對于庫存配件量較小的4S店，可以采取月度抽盤(pán)、季度整盤(pán)甚至每月整盤(pán)的方式，而庫存配件量較大的，則可以月度抽盤(pán)半年整盤(pán)。其次，盤(pán)點(diǎn)的重心應放在核心配件上。
部分配件由于車(chē)輛更新?lián)Q代無(wú)法再使用的，需要及時(shí)做好回收或者報廢處理，否則難以體現潛在損失。
3.4融資方式的選擇
4S店通常有三種融資方式，即流動(dòng)資金貸款、銀行承兌匯票、汽車(chē)金融公司的庫存抵押融資。
通常汽車(chē)金融公司的庫存抵押融資會(huì )給予一定的免息期，如廠(chǎng)家規定車(chē)輛發(fā)貨后45天內賣(mài)出是不收取利息的，超出45天則按天計息。因此，對于存貨周轉控制較為優(yōu)秀的企業(yè)，采取汽車(chē)金融公司庫存抵押融資是最佳方式。對于存貨周轉控制一般的企業(yè)，則建議使用銀行承兌匯票，選擇較短的開(kāi)票周期，資金成本也較低；而相對來(lái)說(shuō)，無(wú)論存貨周轉控制如何，流動(dòng)資金貸款的利息都不變，是財務(wù)費用最高的一種。
3.5合同審核及結算
4S店處于激烈的市場(chǎng)競爭中，客戶(hù)會(huì )在同品牌的多家4S店進(jìn)行橫向比較，但通常是以?xún)r(jià)格為主導的，4S店銷(xiāo)售人員在銷(xiāo)售過(guò)程中通常會(huì )利用信息差或者對客戶(hù)的口頭承諾來(lái)促成交易。因此，4S店財務(wù)人員在審核汽車(chē)銷(xiāo)售合同時(shí)，應嚴格查看三聯(lián)單是否一致，重點(diǎn)關(guān)注并且保管好印章，外借時(shí)必須要有財務(wù)人員跟隨并用印。
在客戶(hù)支付全款并結算提車(chē)時(shí)，需要與客戶(hù)詳細核對款項支付、票據開(kāi)具信息以及合同中明確的其他事項，如裝潢清單是否履行完畢，金融貸款、置換補貼等信息是否準確，以保障合同履行的真實(shí)性和完整性。
3.6業(yè)務(wù)過(guò)程跟蹤及精細化管理
在整車(chē)銷(xiāo)售過(guò)程中，需要對每個(gè)環(huán)節進(jìn)行把控。例如，整車(chē)讓價(jià)權限設定、上牌、汽車(chē)裝潢、二手車(chē)置換、金融貸款、車(chē)輛合格證的管理等。財務(wù)人員不僅要做好本職工作，更要深入業(yè)務(wù)，從而更好地把握每個(gè)環(huán)節的風(fēng)險點(diǎn)和需要財務(wù)控制的節點(diǎn)。財務(wù)人員須注重業(yè)務(wù)的合法合規，同時(shí)也要注重業(yè)務(wù)的合理性，要反復推敲業(yè)務(wù)人員提出的新流程及新模式[3]。
在廠(chǎng)家充分透明的市場(chǎng)競爭中，廠(chǎng)家的利潤被不斷壓縮，再加上不斷增加的房租及人工成本，若企業(yè)自身不把控好每個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節的毛利，則很難實(shí)現經(jīng)營(yíng)目標。
3.7電算化軟件內部控制
財務(wù)人員除了要正常使用財務(wù)軟件外，通常還需要配合使用廠(chǎng)家的業(yè)務(wù)系統。相比于財務(wù)軟件，廠(chǎng)家的業(yè)務(wù)系統經(jīng)常需要升級甚至更新?lián)Q代，在使用過(guò)程中難免會(huì )存在一些系統漏洞，若不能及時(shí)發(fā)現，則可能對公司造成損失。因此，財務(wù)人員不能完全依賴(lài)系統數據，特別是零配件的出入庫數據，要通過(guò)其他手段，輔助配合進(jìn)行控制，如EXCEL臺賬，抽盤(pán)、定期核對往期數據等，以保障數據的準確性。
3.8與廠(chǎng)家的溝通及與同品牌4S店的對標
在4S店的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，與廠(chǎng)家的及時(shí)溝通尤為重要。從采購任務(wù)設定到市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的支持以及各種返利的獲取，和廠(chǎng)家溝通良好的4S店能獲取更多的支持，從而提高經(jīng)營(yíng)效益。
非經(jīng)銷(xiāo)商集團若沒(méi)有多家同品牌4S店，則很難橫向評價(jià)4S店的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。對此，要定期與廠(chǎng)家溝通，獲取同城4S店的經(jīng)營(yíng)數據并進(jìn)行橫向對標，向行業(yè)標桿看齊，尋找差距，補足弱點(diǎn)，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)思路和方法[4]。
4、結束語(yǔ)
4S店需把握好上述經(jīng)營(yíng)管理要素，加強財務(wù)管理，強化內部控制，提高資金使用效率，控制財務(wù)費用，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險和財務(wù)風(fēng)險，避免公司遭受財產(chǎn)損失，從而為企業(yè)的持續發(fā)展營(yíng)造一個(gè)良好的環(huán)境。4S店只有不斷加強精細化管理能力、不斷改革升級，才能在復雜的市場(chǎng)環(huán)境中存活，繼而才能適應新時(shí)代的發(fā)展趨勢。
參文獻
[1]宮瑋巍.論汽車(chē)4S店財務(wù)風(fēng)險管控[J]新財經(jīng)，2019(05):100-101.
[2]馮巧穎汽車(chē)4S店財務(wù)管理與監控要點(diǎn)分析[J]當代會(huì )計,2019(01):59-60.
[3]陳小英淺談汽車(chē)4S店財務(wù)風(fēng)險管理及對策[J].經(jīng)貿實(shí)踐,2018(16):41-42.
[4]趙冬梅.汽車(chē)4S店財務(wù)管理工作水平提升的探討[J]現代經(jīng)濟信息,2018(22):150-151.
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