油田電力系統技術(shù)改造與運用
電力系統結合科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)行科技創(chuàng )新，利用先進(jìn)的理念進(jìn)行實(shí)踐工作，那么，油田電力系統技術(shù)如何改造與運用呢?
摘要:在科學(xué)技術(shù)的發(fā)展下，電力行業(yè)的競爭越來(lái)越激烈，給廣大電力企業(yè)的發(fā)展造成了很大影響。大慶油田具有較大的油田制電廠(chǎng)，可以進(jìn)行熱源與電源規劃，為了促進(jìn)大慶油田電力系統的長(cháng)期發(fā)展，必須及時(shí)對其電力系統技術(shù)進(jìn)行改造，提高其市場(chǎng)競爭地位。
關(guān)鍵詞：油田;電力系統;技術(shù)改造;實(shí)際應用
隨著(zhù)電力系統的發(fā)展，電網(wǎng)優(yōu)化與規劃已經(jīng)得到眾多研究人員的重視。從當前油田電力系統狀況來(lái)看，主要存在油田電網(wǎng)主網(wǎng)架結構不合理、電壓層級較高、設備陳舊等問(wèn)題，所以必須及時(shí)對其進(jìn)行改造，提高油田電力系統質(zhì)量。
1改進(jìn)DEH控制系統的LVDT技術(shù)
大慶油田三臺200MW機組的DEH均為XDPS-400控制系統，不僅具有基本的汽輪機控制與自啟動(dòng)功能，還可以實(shí)現監視和保護操作。一般將控制現場(chǎng)閥門(mén)反饋的裝置稱(chēng)之為位移傳感器(LCDE)，主要利用差動(dòng)變壓器原理設計而成，當線(xiàn)圈和鐵芯發(fā)生移動(dòng)時(shí)，傳感器輸出電氣信號就表示了油動(dòng)機的移動(dòng)狀況。
為了提高位移傳感器精確度，可以采用雙通道位置反饋完成操作，位置反饋的信號必須篩選后才能控制閥門(mén)開(kāi)度，避免單獨采用LVDT時(shí)造成反饋信號消失，進(jìn)而引起汽輪機超速運行。
但是此種操作容易出現閥門(mén)關(guān)閉后減負荷情況，所以必須提高LVDE可靠性。機組運行時(shí)調門(mén)會(huì )隨著(zhù)負荷變化而變化，將鐵片一端固定在調門(mén)上，另一端與調門(mén)同步移動(dòng)，LVDE固定在鐵板上，當調門(mén)位置變化時(shí)，貼心在線(xiàn)圈電壓下也會(huì )發(fā)生變化，進(jìn)而導致貼心與線(xiàn)圈產(chǎn)生較大摩擦。在長(cháng)期摩擦力作用下，容易損壞線(xiàn)圈，導致實(shí)際反饋電壓大于實(shí)際設定電壓，調速氣門(mén)全關(guān)后，高壓調速氣門(mén)負荷可以達到兩萬(wàn)以上，給LVDE傳感器造成了很大損害，導致油管斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生嚴重的停機事故。
而且此種故障的產(chǎn)生，需要更換很多LVDE，不僅浪費了人力、物力和財力，還會(huì )影響機組安全運行。
實(shí)際改造中，首先對國內外同類(lèi)電廠(chǎng)進(jìn)行分析，然后了解各種因素產(chǎn)生的問(wèn)題，給鐵芯安裝四氟乙烯塑料接頭，減少了鐵心與線(xiàn)圈的摩擦，可以保證鐵心只有進(jìn)出線(xiàn)圈，解決了連接不同心問(wèn)題。經(jīng)過(guò)改造后，將芯桿固定端變?yōu)槿嵝赃B接，減少了動(dòng)靜摩擦，消除芯桿應力，避免了斷裂問(wèn)題。同時(shí)延長(cháng)了LVDE使用壽命，減少了不良事故的發(fā)生。
2改造30%旁路系統技術(shù)
30%旁路系統可以結合機組冷、熱啟動(dòng)及運行情況，合理控制蒸汽壓力與溫度，實(shí)現聯(lián)鎖、保護與診斷功能。大慶油田的30%旁路系統已經(jīng)使用了很多年，由于長(cháng)期連續工作，內部部分電子元件已經(jīng)老化，經(jīng)常產(chǎn)生模塊損壞問(wèn)題，不符合當前自動(dòng)化控制系統要求。
而且在科學(xué)技術(shù)的帶動(dòng)下，技術(shù)更新速度越來(lái)越快，30%旁路系統中使用的模塊已經(jīng)不再生產(chǎn)，不能及時(shí)更新功能模塊。如果使用其他電廠(chǎng)的功能模塊，就會(huì )產(chǎn)生不兼容或價(jià)格昂貴等問(wèn)題。
對#1機組進(jìn)行修理時(shí)，重新設計了30%旁路系統，主機依然使用SIMATICS7400控制系統，充電設計了供電系統。此外，還對原有自動(dòng)、保護、聯(lián)鎖邏輯等進(jìn)行了修正，維持了電廠(chǎng)的安全穩定運行。改造中遇到的問(wèn)題分析：原始TELEPERM控制系統專(zhuān)門(mén)服務(wù)與200MW電廠(chǎng)系統。
內部自動(dòng)調節與聯(lián)鎖保護電路較多，而且程序主要是TML語(yǔ)言，此種編程語(yǔ)言主要具有兩方面問(wèn)題，一方面，各個(gè)部分的控制都必須使用很多語(yǔ)言組成，條理模糊，檢修人員編程水平不高根本無(wú)法掌握回路流程，一般某句語(yǔ)言發(fā)生錯誤，將會(huì )導致整個(gè)控制回路癱瘓。
另一方面，原控制系統中的所有報警及數據顯示都必須人工敲定程序完成，運行人員無(wú)法結合參數調節并控制門(mén)開(kāi)度，最嚴重的是一旦發(fā)出報警，必須及時(shí)進(jìn)行人工查詢(xún)報警代碼，影響了對整個(gè)系統的安全運行。
在實(shí)際操作中，如果處理不當，將產(chǎn)生一系列嚴重的問(wèn)題。如何克服以上問(wèn)題，實(shí)現源程序功能已經(jīng)成為技術(shù)人員研究的主要問(wèn)題，可以逐句翻譯并理解系統控制邏輯，標示清楚每句語(yǔ)句的含義，然后將改進(jìn)后的PCS7系統應用到內部，自行設計圖形并組織形態(tài)，最終將其轉化為清晰可見(jiàn)的控制流程邏輯。
3汽輪機缸體壁溫元件的安裝與改造
汽輪機的主要作用是給發(fā)電機提供動(dòng)力，是維持發(fā)電廠(chǎng)運行的主要設備。汽輪機缸體壁溫是人員了解和判斷缸體故障的重要參考元件，可以及時(shí)監控蒸汽。汽輪機只有正確顯示缸體壁溫，才能保證發(fā)電廠(chǎng)的安全運行。
目前大慶油田在汽輪機壁溫監視方面已經(jīng)取得了成熟的經(jīng)驗。但是經(jīng)過(guò)年檢發(fā)現，汽輪機壁溫監視出現過(guò)失靈問(wèn)題，內部元件壽命較短。
經(jīng)過(guò)長(cháng)期觀(guān)察和實(shí)踐發(fā)現，之前內缸體元件安裝完成后，需要穿出內缸連接法蘭，法蘭保護鋼管長(cháng)度為二十厘米，為了提高保溫效果，實(shí)際的保溫厚度均超過(guò)二十厘米，由于保溫材料具有腐蝕性，導致元件與保溫層接觸地方發(fā)生開(kāi)裂。
進(jìn)行處理時(shí)，給保溫材料與元件接觸位置安裝了保護裝置，避免了直接接觸發(fā)生腐蝕，延長(cháng)了元件壽命。
改裝后及時(shí)解決上了上述問(wèn)題，維持了機組的安全可靠運行，目前該項技術(shù)已經(jīng)應用到機組檢修中，具有較廣的實(shí)際應用意義。
除此之外，還重新改進(jìn)了動(dòng)力裝置，將體積較小、技術(shù)先進(jìn)和功能完善的電子器件應用到動(dòng)力裝置中，實(shí)現了灰度動(dòng)力過(guò)載、短路保護等操作。改造后功能更加完善,而且節省了維護費用，保證了油田電力系統的穩定工作。
4結束語(yǔ)
電力系統是維持油田正常生產(chǎn)的基礎，為了實(shí)現“依靠百年油田創(chuàng )建百年電力”的構思，必須結合科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)行科技創(chuàng )新，利用先進(jìn)的理念進(jìn)行實(shí)踐工作，將此種思想落實(shí)到實(shí)處，從工作點(diǎn)滴做起，推動(dòng)油田電力的又好又快發(fā)展。
參考文獻
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