工程變更管理與高速公路建設研究
高速公路建設在具體的施工過(guò)程中，不可避免地會(huì )受到社會(huì )環(huán)境以及地形地質(zhì)等情況的影響，從而會(huì )出現一些不可預見(jiàn)的設計變更，因此勢必要了解工程變更管理的應用和相關(guān)作用�；诖�，文章主要探討有關(guān)工程變更管理在高速公路建設中的應用及作用。
摘要：闡述了高速公路建設有關(guān)工程變更管理的基本內容，包括勘察設計不合適造成的工程變更管理，高速公路地形地貌變化大導致的工程變更管理，應建設單位要求而造成的工程變更管理等內容，研究了工程變更管理產(chǎn)生的原因，對工程變更管理在高速公路建設中得到應用及作用做出深入分析。
關(guān)鍵詞：工程變更管理;高速公路建設;勘察設計
1高速公路建設有關(guān)工程變更管理的基本內容
工程變更管理涉及內容多種多樣，常見(jiàn)的有這幾種：
1.1勘察設計不合適造成的工程變更管理勘察設計是高速公路施工的前期準備工作，直接影響后續工作，勘察設計資料的種類(lèi)有很多，如若勘察測量的資料不完整、地質(zhì)鉆探的頻率沒(méi)有符合規范要求或者勘察設計不合理有差錯，那么實(shí)際施工的地質(zhì)情況就會(huì )和勘察出來(lái)的參考情況不一致，這就會(huì )導致設計的不合理，增加了高速公路的設計難度[1]，也就會(huì )涉及到工程變更管理。
1.2高速公路地形地貌變化大導致的工程變更管理在高速公路建設中，工作人員是按照設計好的施工圖紙進(jìn)行施工的，每一道施工工序都已經(jīng)有了明確的安排和規定，但是計劃趕不上變化，在實(shí)際施工過(guò)程中會(huì )受到公路環(huán)境影響，公路地貌也發(fā)生了一些變化，這樣一來(lái)就需要改變施工策略，也就要進(jìn)行工程變更管理。
1.3應建設單位要求而造成的工程變更管理高速公路建設中，施工單位是按照建設單位的要求進(jìn)行施工的，而建設單位往往為了減少工程造價(jià)而采取一些行之有效的措施對既定方案作出一定的變化或改進(jìn)，或者因為一些其他客觀(guān)原因而不得不作出變化，這些變化都是通過(guò)工程變更管理來(lái)實(shí)現的。
2工程變更管理產(chǎn)生的原因
2.1勘察設計不當勘察設計資料有很多種類(lèi)，其所涉及的內容也比較復雜，在進(jìn)行勘察之前一定要合理整理相關(guān)資料，確保所有資料都符合公路設計的要求。如果勘察測量資料不全，地質(zhì)鉆探工作就難以滿(mǎn)足相關(guān)規范，于是就會(huì )導致地質(zhì)勘察結果和施工所遇到情況不符的問(wèn)題。如果鉆孔的頻率不足，或者地質(zhì)結構較復雜，則會(huì )增加樁長(cháng)度，這樣下來(lái)會(huì )影響之后的測量工作，使得征地的范圍不足，甚至可能出現二次征地。作為施工的理論依據，設計圖紙的重要性不言而喻，一旦勘察錯誤或圖紙設計不當，都會(huì )嚴重影響后期的施工，甚至增加預算，更嚴重的話(huà)則需要進(jìn)行重新施工。
2.2沿線(xiàn)地貌變化大在確定了施工圖紙的設計方案之后，就應明確規范各施工程序，但在進(jìn)行具體施工的過(guò)程中，沿線(xiàn)的地形環(huán)境可能會(huì )對施工造成意想不到的、較大的影響。高速公路施工是一項耗時(shí)較長(cháng)的工程，這期間沿線(xiàn)地區的地貌有可能產(chǎn)生一定變化，導致預定的設計方案無(wú)法執行。更嚴重的話(huà)，原有的溝渠位置會(huì )被污水填滿(mǎn)或出現排水設計不合理的情況，這些情況都將直接影響施工。面對高速公路施工的特殊性，應適當增添涵洞設計改革的措施，避免因沿線(xiàn)地貌變化而導致建設施工難度陡增的不利情況出現。
2.3業(yè)主要求變更在進(jìn)行項目立項時(shí)，為了充分滿(mǎn)足建設單位的要求，在進(jìn)行工程設計時(shí)，一般會(huì )采用最低的標準，已達到減少工程量并壓低工程成本的目的。但在后期的實(shí)際施工中，通過(guò)有效的設計手段降低技術(shù)標準，也能達到降低工程造價(jià)的目的。但業(yè)主在審核工程時(shí)，可能會(huì )擴大建設的規模并提升設計標準，這樣一來(lái)，施工成本就會(huì )無(wú)可避免地增加，從而造成浪費。
2.4記錄工作缺陷高速公路在建設的過(guò)程中，施工工期很長(cháng)，通常要數年之久。在這種情況下，進(jìn)行工程建設管理時(shí)就難以避免地會(huì )出現較多問(wèn)題，從而增加了工程變更管理的難度。為了有效應對這一情況，應在實(shí)踐的過(guò)程中建立完善健全的檔案機制，全程記錄工程施工動(dòng)態(tài)，按照時(shí)間順序和工程項目的類(lèi)別，對檔案進(jìn)行分類(lèi)管理并及時(shí)填寫(xiě)變更的賬單。目前由于對檔案制度的不重視，很多實(shí)踐過(guò)程都會(huì )存在檔案記錄工作不到位的現象，并且，少數工作人員還會(huì )忽視高速公路的施工管理過(guò)程，并疏忽了對重點(diǎn)項目的監管重視程度，使得交接工作缺少必要條件或內容，進(jìn)而對建設管理工作造成很大負面影響。
3工程變更管理在高速公路建設中得到應用及作用
�、艑υO計形式進(jìn)行加強。通過(guò)統計資料可以醒目地發(fā)現，工程變更的一個(gè)最關(guān)鍵因素就是勘察設計不準確，這對投資變革形式有非常重要的影響。為了確保高速公路的勘察設計質(zhì)量，設計單位一定要重視并參與工程招投標活動(dòng)，仔細分析每一個(gè)合同項目，不可輕視。假設在實(shí)際設計過(guò)程中需要把合同量的設計形式結合起來(lái)，那么一定要遵從這些基礎建設流程并堅決落實(shí)，這樣就可以盡量杜絕安全隱患，在階段性管理的過(guò)程中，一定要對設計方案以及關(guān)鍵工程進(jìn)行嚴謹科學(xué)的勘察設計，監督設計單位根據規范標準進(jìn)行設計，避免出現疏漏，這樣一來(lái)高速公路建設才會(huì )得到堅實(shí)的保障。當完成變更項目施工以后，施工單位可以提出費用申請報告文件，申請報告既有變更原因、申請處理方案和設計圖紙又有變更后費用增減情況說(shuō)明、變更方案審批等內容。對每一個(gè)項目方案進(jìn)行審核以后，就可以行之有效地減少不良因素的影響，還可以把變更管理形式的作用發(fā)揮到最大。條件允許的時(shí)候還要引進(jìn)先進(jìn)的設計規范，把設計目標進(jìn)行一定的優(yōu)化，還要把細致設計以及嚴密設計形式的要求充分考慮進(jìn)來(lái)，有效分析設計管理標準。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，工程設計中的技術(shù)形式與經(jīng)濟指標是密切相連的，切忌對立開(kāi)來(lái)，因此要把工程經(jīng)濟和工程技術(shù)進(jìn)行同等對待，在這一過(guò)程中把設計人員和工程造價(jià)工作人員的綜合素質(zhì)逐漸提高，把經(jīng)濟觀(guān)念進(jìn)行適當的加強，確保設計人員和工程造價(jià)人員對工程設計標準有一些了解，從而把編制程序的作用發(fā)揮到最大。
�、瞥鲇诟纳片F場(chǎng)管理形式的目的，相關(guān)指揮人員需要在第一時(shí)間深入到高速公路施工現場(chǎng)中，有條不紊地分析每一項管理指標。監督管理組織需要緊密聯(lián)系相關(guān)指揮人員并把這一聯(lián)系加強，清楚高速公路施工現場(chǎng)發(fā)生的每一種事件，這樣才可以更好地確定變更設計的程序。因為有客觀(guān)因素的影響，所以工程變更是在所難免的，這就要求在設計過(guò)程中務(wù)必做好設計這一環(huán)節，對現場(chǎng)材料以及設備的審核要高度重視，確保材料和控制標準是一致的，同時(shí)還要及時(shí)檢查相關(guān)設備，這樣才可以從根本上確保高速公路建設的有序性以及完整性。
�、歉咚俟吩O計質(zhì)量的好壞程度主要還是取決于工程設計人員的素質(zhì)，在后續的設計過(guò)程中一定要把社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟作為基礎，把工程設計人員以及設計案列的要求充分考慮進(jìn)來(lái)，從而在各個(gè)方面來(lái)提升工程設計人員的素質(zhì)，提高高速公路建設的設計質(zhì)量。在階段性設計過(guò)程中，要對每一個(gè)層次的工作人員進(jìn)行良好的素質(zhì)教育，提升整體管理能力。管理人員需要牢牢抓住變更設計的重難點(diǎn)并對其要高度重視，秩序井然地劃分跟變更設計有關(guān)的內容，從而做到符合建設管理的后續要求。假設沒(méi)有全面考慮到設計方案，后面的施工過(guò)程很有可能導致工程變更，這樣一來(lái)不但平添了很多不必要的麻煩，還會(huì )在很大程度上對工程造價(jià)產(chǎn)生影響，導致難以科學(xué)合理地把有限的建設資金利用起來(lái)，對后續的施工設計也會(huì )帶來(lái)不利影響，更有甚者還會(huì )出現設計不完善的局面。因此相關(guān)工作人員需要明確應用標準，合理分析每一種方案，對設計方案要堅決執行，不可掉以輕心。
�、仍O計文件的種類(lèi)非常多，既有工程設計體系又有控制體系，只有正確分析技術(shù)規范標準，才能讓他和經(jīng)濟指標不發(fā)生沖突矛盾。從工程造價(jià)的角度而言，高速公路建設已確定技術(shù)方案的直接影響，審核完成以后，需要遵從完善的審核機制，合理分析定額以及費率，確保每一單項工程都能考慮進(jìn)去。只有確保資本設計的有序性，才可以有效控制整個(gè)造價(jià)系統，這樣就可以在最大程度上避免出現工程變更的情況，在文件審核的過(guò)程中，要把區域性地質(zhì)因素以及其他相關(guān)因素充分考慮進(jìn)來(lái)，對地方經(jīng)濟因素與社會(huì )因素的關(guān)系進(jìn)行正確處理，在每一個(gè)標段施工中運用預算分析的措施，同時(shí)還把這一標段的清單報價(jià)水平結合起來(lái)，讓控制措施有序實(shí)施。
4結語(yǔ)
工程變更在工程進(jìn)行中有不可替代的作用，成功的工程變更管理要求項目業(yè)主和承包商對其引起重視，做好準備和預防工作。了解并懂得工程變更管理在高速公路建設中的應用及作用后，工程變更管理才會(huì )發(fā)揮更大的優(yōu)勢，高速公路建設就可以做到保質(zhì)保量，其發(fā)展也就會(huì )更加樂(lè )觀(guān)美好。
參考文獻：
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