電商經(jīng)營(yíng)模式不同方式

　　一般貿易一般是指中國境內有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權的企業(yè)，按一般貿易交易方式，從境外供應商進(jìn)口商品。下面是小編為大家分享電商經(jīng)營(yíng)模式不同方式，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　一、一般貿易通關(guān)模式下的進(jìn)口電商

　　一般貿易一般是指中國境內有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權的企業(yè)，按一般貿易交易方式，從境外供應商進(jìn)口商品。根據《海關(guān)法》，這種一般貿易交易的方式是指：貨物進(jìn)入中國境內時(shí)，其收貨人或其代理人必須向中國海關(guān)請求申報，交驗規定的證件和單據，接受海關(guān)對所報貨物的查驗，依法繳納海關(guān)關(guān)稅和其他由海關(guān)代征的稅款，然后才能由海關(guān)批準貨物和運輸工具的放行。除了享受特定減免稅優(yōu)惠和保稅的商品，一般貿易方式進(jìn)入境內，需要繳納進(jìn)口稅和進(jìn)口增值稅。

　　一般貿易方式進(jìn)入境內的商品，是為了向中國市場(chǎng)銷(xiāo)售。這與國內廠(chǎng)家生產(chǎn)商品向消費者銷(xiāo)售，具有相同的性質(zhì)，都是涉及到中國市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)行為。為了保證經(jīng)營(yíng)秩序，一般貿易的商品與中國境內生產(chǎn)的商品一樣，只有符合中國的市場(chǎng)標準才能銷(xiāo)售。所以，一般貿易的商品需要經(jīng)過(guò)嚴格的商品檢驗，以確定是否符合中國市場(chǎng)要求。

　　中國境內貿易公司通過(guò)一般貿易方式將商品進(jìn)口到中國境內之后，可以直接通過(guò)自己的電商平臺銷(xiāo)售，也可以交由其他電商平臺銷(xiāo)售。天貓商場(chǎng)上品牌官方旗艦店銷(xiāo)售的進(jìn)口商品，京東、聚美優(yōu)品、1號店、我買(mǎi)網(wǎng)等B2C網(wǎng)站上銷(xiāo)售的進(jìn)口商品，通常都是這種方式，先按照貿易的方式批量進(jìn)口，再銷(xiāo)售給消費者，區別只是有的網(wǎng)商是自己在海外直采、辦理通關(guān)，有的網(wǎng)商則是向中國境內的貿易商、代理商采購已經(jīng)通關(guān)進(jìn)入境內的商品。

　　二、灰色通關(guān)模式下的進(jìn)口電商

　　灰色通關(guān)模式，主要是指通過(guò)個(gè)人郵遞物品、出入境旅客行李、進(jìn)出境快件等名義，從境外進(jìn)入中國境內的商品。

　　1、出入境旅客行李

　　出入境旅客行李，是指進(jìn)出境旅客所帶的全部行李物品。海關(guān)要求進(jìn)出境旅客通過(guò)設有海關(guān)的地點(diǎn)進(jìn)境或出境，向海關(guān)申報，海關(guān)依法查驗行李物品并辦理進(jìn)出境物品征稅或免稅驗放手續，或其它有關(guān)監管手續之總稱(chēng)。根據中國海關(guān)的規定，旅客攜帶的“自用、合理數量”范圍內的進(jìn)出境行李物品，沒(méi)有超出規定免稅限量的，海關(guān)免稅驗放;超出規定免稅或規定征稅限量的，經(jīng)海關(guān)審核準予征稅放行。超出“自用、合理數量”范圍的進(jìn)出境行李物品，一般不予進(jìn)境或比照貨物相關(guān)規定辦理手續。

　　通常國內消費者因旅游、出差、留學(xué)等原因到國外，在國外順手為自己或為朋友買(mǎi)的東西，然后隨時(shí)攜帶帶入國內的，也就是所謂的“人肉代購”，都是以出入境旅客行李的名義通關(guān)進(jìn)入中國境內的。海關(guān)要求這種隨身行李的物品，以“自用、合理數量”為限，超出這個(gè)限度的就需要交進(jìn)口稅。如果不交，就可能會(huì )構成走私。

　　2、個(gè)人郵遞物品

　　個(gè)人郵遞物品，是指通過(guò)郵運渠道進(jìn)出境的包裹、小包郵件以及印刷品等物品。進(jìn)出境個(gè)人郵遞物品，海關(guān)要求以自用合理數量為限。按照目前的規定，個(gè)人郵寄進(jìn)境物品，海關(guān)依法征收進(jìn)口稅，但應征進(jìn)口稅稅額在人民幣50元(含50元)以下的，海關(guān)予以免征。通常俗稱(chēng)的行郵稅，是行李和郵遞物品進(jìn)口稅的簡(jiǎn)稱(chēng)，是海關(guān)對入境旅客行李物品和個(gè)人郵遞物品征收的進(jìn)口稅。

　　現在大家海淘直郵回國，很多代購買(mǎi)手往往都會(huì )盡可能選擇萬(wàn)國郵政郵寄回國，甚至為了降低郵費成本而和海外郵政公司簽訂代理協(xié)議，比如大家常用的比利時(shí)郵政等。用郵政的方式通關(guān)，進(jìn)口稅較低，且很可能會(huì )被免稅。當然，有時(shí)候海關(guān)抽查發(fā)現超出了免征稅額，就會(huì )征收所謂的行郵稅。

　　3、進(jìn)出境快件

　　進(jìn)出境快件，俗稱(chēng)商業(yè)快件，是指進(jìn)出境快件運營(yíng)人以快速商業(yè)運作方式承攬、承運的進(jìn)出境貨物、物品。中國海關(guān)將進(jìn)出境快件分為文件類(lèi)、個(gè)人物品類(lèi)和貨物類(lèi)三類(lèi)。文件類(lèi)進(jìn)出境快件是指法律、法規規定予以免稅且無(wú)商業(yè)價(jià)值的文件、單證、票據及資料。個(gè)人物品類(lèi)進(jìn)出境快件是指海關(guān)法規規定自用、合理數量范圍內的進(jìn)出境的旅客分離運輸行李物品、親友間相互饋贈物品和其他個(gè)人物品。貨物類(lèi)進(jìn)出境快件則是個(gè)人物品和文件之外的快件。

　　個(gè)人物品類(lèi)和文件類(lèi)快件的通關(guān)，一般參照郵政通關(guān)的做法，而貨物類(lèi)類(lèi)的通關(guān)，除了免征稅的貨樣、廣告品外，其他貨物通常應該參照一般貿易的方式通關(guān)和征稅。

　　目前大家常見(jiàn)到海外電商直郵中國，大多用選擇進(jìn)出境快件的方式將貨物運入中國境內，它們通常采用DHL、UPS、TNT、FedEX等四大國際快遞的服務(wù)，這些快件公司以一般是以個(gè)人物品類(lèi)的方式通關(guān)。

　　4、代購是否走私

　　無(wú)論是出入境旅客行李、個(gè)人郵遞物品，還是進(jìn)出境快件分為文件類(lèi)、個(gè)人物品類(lèi)，海關(guān)都是以“自用、合理數量”作為判斷標準。如果這些物品從境外帶入境內，不是為了個(gè)人使用，而是用于轉售，就應當按照一般貿易的方式報關(guān)，否則就可能會(huì )構成走私。

　　國內許多海淘店，實(shí)際上是小型的貿易商，它們要么以郵政的方式進(jìn)口商品，要么在快件分類(lèi)上打擦邊球，以個(gè)人物品類(lèi)快件的方式進(jìn)口商品。如果嚴格依照海關(guān)的要求，這些海淘店實(shí)際上就是貿易商，從海外進(jìn)貨、在境內轉售。因此，這類(lèi)商品應當以一般貿易的方式通關(guān)，并交納關(guān)稅和增值稅，按其他名義通關(guān)逃避關(guān)稅，實(shí)際上就是在走私。當然，由于旅客行李、個(gè)人郵遞物品、進(jìn)出境快件數量龐大，海關(guān)不可能一一監管，導致了這一灰色通道的日益泛濫，只是在很偶爾的情況下會(huì )被海關(guān)以走私為由追究刑事責任，如空姐代購案。

　　三、走私途徑下的進(jìn)口電商

　　對于做大宗商品進(jìn)口的商家來(lái)說(shuō)，一般貿易和灰色通道入關(guān)，都不是太好的選擇�；疑�通道進(jìn)入境內，物流成本較高，清關(guān)時(shí)間不可控，而且對于奢侈品和化妝品來(lái)說(shuō)即使是只征收行郵稅、稅率也較高。一般貿易，雖然物流成本可控，但是貨物進(jìn)口的關(guān)稅和增值稅較高，有時(shí)候需要完整的品牌商授權才能入關(guān)，此外還需要接受出入境檢驗檢疫局進(jìn)行商檢，這些都妨礙了進(jìn)口商品的快速入關(guān)。所以，許多大宗商品進(jìn)口的買(mǎi)家，選擇了走私方式入關(guān)，以這種方式進(jìn)入中國境內的商品，一般被稱(chēng)為水貨。

　　知乎的網(wǎng)友“飛魚(yú)”介紹了一些進(jìn)口走私的通道，這些通道一般是通過(guò)香港中轉后進(jìn)入中國大陸境內。香港作為自由貿易港，對商品進(jìn)口管理不太嚴格，離中國大陸又非常近，于是許多進(jìn)口商先通過(guò)海運等方式把貨物批量運輸到香港，再通過(guò)各種途徑運輸到境內。這些途徑包括，通過(guò)個(gè)人從香港攜帶進(jìn)入中國大陸，也就是所謂的水客集團;或者直接繞過(guò)海關(guān)運輸到中國境內。

　　1、邊境個(gè)人攜帶通關(guān)

　　深圳、香港有許多水客集團，小到兩三個(gè)人，大到幾十上百個(gè)，有香港人，也有深圳戶(hù)籍人士。因為只有這兩種人，才能無(wú)限次的往來(lái)深圳和香港，同時(shí)可以辦理E通道，按個(gè)指紋就可以過(guò)關(guān)了。他們將貨物化整為零，通過(guò)個(gè)人隨身攜帶的方式從香港那運輸到大陸。比如每次帶兩桶嬰兒奶粉，兩瓶紅酒，一個(gè)包包，一條香煙，若干零食等，用大量的人力來(lái)實(shí)現貨物批量進(jìn)入大陸。

　　這種方式的好處是：速度比較快，如果愿意花更多的錢(qián)，當天就能把貨物運到大陸。壞處是：如果中國海關(guān)打擊整頓，貨物進(jìn)入大陸境內的時(shí)間會(huì )難以控制。

　　2、批量運輸入境

　　批量運輸入境，一般就是繞靠海關(guān)的大宗走私。根據走私的渠道不同，可以分為中港車(chē)、水路、越南車(chē)、小三通。中港車(chē)就是持中港車(chē)牌的貨車(chē)，在從香港返回中國大陸時(shí)攜帶貨物;越南車(chē)跟中港車(chē)類(lèi)似，貨物運到越南峴港，貨車(chē)在從越南峴港返回廣西憑祥時(shí)攜帶貨物;水路則是用船從香港運往大陸的沿海，比如廣東汕頭;另外就是利用臺灣金門(mén)與廈門(mén)的小三通，將貨物從金門(mén)運輸到廈門(mén)。無(wú)論采取那種渠道，都不通過(guò)中國海關(guān)進(jìn)入中國境內，不接受商檢，也不繳稅。

　　這種方式優(yōu)勢是，運費價(jià)格便宜，無(wú)需繳稅，而且可以進(jìn)行批量進(jìn)口。缺點(diǎn)則是，這種做法明顯非法，是一種走私行為，個(gè)別情況下被查處和查沒(méi)。而且因為本來(lái)就是一種地下行為，不受法律保護，所以貨物的安全也難以保證，比如，走私的運輸方可能會(huì )私吞貨物。

　　四、跨境電商通關(guān)模式下的進(jìn)口電商

　　1、跨境電商

　　按照百度百科的解釋?zhuān)�跨境電子商�?wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺達成交易、進(jìn)行支付結算，并通過(guò)跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業(yè)活動(dòng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，買(mǎi)家和賣(mài)家在不同的國家，買(mǎi)東西，商品直接從境外的賣(mài)家交給境內的買(mǎi)家，貨款直接從境內的買(mǎi)家付到境外的賣(mài)家。賣(mài)家與最終消費者直接跨境達成交易，中間不需要中間商進(jìn)行進(jìn)出口貿易。

　　按照這一定義，跨境電商的商品，按照一般貿易并不合適，還是按行李、郵件、快件有會(huì )與其中大量實(shí)為貿易的商品混同。

　　(1)跨境電商不是一般貿易，因為進(jìn)口一方是消費者，消費者購買(mǎi)商品不是為了貿易、不是為了轉售，而是自用。所以向消費者征收與一般貿易相關(guān)的關(guān)稅和增值稅，或者為保障市場(chǎng)流通安全而對消費者自用的商品進(jìn)行檢驗，都不太合適，也都不太適用于跨境電商。

　　(2)由于跨境電商的商品屬于自用，本來(lái)是可以用行李、郵件、快件的形式通關(guān)入境。但是，目前中國的市場(chǎng)情況是，行李、郵件、快件入境的商品中有大量海淘商家用于對外銷(xiāo)售的商品，海關(guān)難以區分。

　　在這種情況下，在海關(guān)總署7月29日下2014年第56號《關(guān)于跨境貿易電子商務(wù)進(jìn)出境貨物、物品有關(guān)監管事宜的公告》，提供了一種較為合適的解決方案。

　　2、海關(guān)56號文

　　根據海關(guān)56號文，電子商務(wù)企業(yè)或個(gè)人通過(guò)經(jīng)海關(guān)認可并且與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的電子商務(wù)交易平臺實(shí)現跨境交易進(jìn)出境貨物、物品，并接受海關(guān)監管，而其他貨物、物品，海關(guān)仍按照原有方式(比如一般貿易、郵件、快件等)辦理通關(guān)手續。也就是說(shuō)，海關(guān)專(zhuān)門(mén)為跨境電商開(kāi)辟了新的通關(guān)方式�？缇畴娚踢M(jìn)口商品都通過(guò)海關(guān)監管系統備案。這些商品應當由買(mǎi)方自用，而不是轉售。如果買(mǎi)方轉售這些商品，通過(guò)與海關(guān)監管系統備案過(guò)的商品核對，市場(chǎng)監管機關(guān)很容易發(fā)現買(mǎi)方的轉售行為，從而進(jìn)行做出處罰。

　　海關(guān)56號文與自貿區、保稅區結合起來(lái)，還可以形成新的物流倉儲模式。自貿區、保稅區的商品，在法律上可以視為還未通關(guān)入境，無(wú)需交稅。因此，跨境電商企業(yè)可以在自貿區、保稅區備貨，根據消費者的訂單要求，再通過(guò)海關(guān)跨境貿易電商系統快速通關(guān)。這比從海外集貨后發(fā)往國內，通過(guò)緩慢的行郵通道入關(guān)，消費者等待的收貨時(shí)間要短的多。甚至跨境電商企業(yè)還可以選擇海運這一更低廉的方式將貨物從海外運輸到境內存儲待售。

　　但是，根據海關(guān)56號文通過(guò)海關(guān)監管系統備案的商品，是按一般貿易征稅，還是按行郵征稅，現在還沒(méi)有海關(guān)確切的意見(jiàn)。一旦確定了海關(guān)56號對跨境電商關(guān)稅成本的影響，跨境電商經(jīng)營(yíng)模式的新變革，將會(huì )更加明朗化。

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