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我國石油行業(yè)供應鏈管理分析
石油行業(yè)供應鏈管理，包括從采油井口到加油站，這種業(yè)務(wù)流程長(cháng)、過(guò)程復雜。有效的實(shí)施供應鏈管理，首先應該是觀(guān)念的變革。下面由小編為大家分享我國石油行業(yè)供應鏈管理分析，歡迎大家閱讀瀏覽。
我國石油行業(yè)供應鏈管理分析
1、問(wèn)題的提出--石油行業(yè)供應鏈管理研究的必要性
1.1石油行業(yè)的重組和上市為實(shí)行供應鏈管理提供了機遇
為了適應石油、石化企業(yè)在海內外上市的新形勢，我國原有的石油行業(yè)被一分為二，重組改制為上市公司和存續公司兩大部分，油田上市部分與存續部分的經(jīng)濟關(guān)系，由原來(lái)的內部協(xié)作關(guān)系，變?yōu)榉ㄈ碎g的以關(guān)聯(lián)交易為主的合同契約關(guān)系。同時(shí)石油工業(yè)上中下游一體化運營(yíng)是世界石油工業(yè)普遍采用的一條成功經(jīng)驗。這種一體化經(jīng)營(yíng)是指把石油工業(yè)作為一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)，把石油天然氣勘探、開(kāi)采上游產(chǎn)業(yè)與儲運、煉制、貿易乃至銷(xiāo)售等中下游產(chǎn)業(yè)有機聯(lián)結起來(lái)，進(jìn)行系統的整體的經(jīng)營(yíng)行為。我國的石油工業(yè)在傳統的管理體制下，勘探、開(kāi)采、煉制、銷(xiāo)售、進(jìn)出口基本上分屬于不同的部門(mén)，上中下游、內外貿嚴重割裂。而經(jīng)過(guò)改制重組后的中國石油天然氣股份公司包括石油勘探與生產(chǎn)公司、天然氣與管道公司、煉油與銷(xiāo)售公司、化工與銷(xiāo)售公司等四大專(zhuān)業(yè)公司并且作為一個(gè)整體上市與經(jīng)營(yíng)。這種一體化經(jīng)營(yíng)更強調石油產(chǎn)品生產(chǎn)加工銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節之間的密切配合與協(xié)作。因此，在這種新經(jīng)營(yíng)管理模式下，為石油行業(yè)實(shí)施供應鏈管理提供了機遇。
1.2提高國際和國內石油市場(chǎng)的競爭能力需要
加入WTO后，國內石油市場(chǎng)將更加開(kāi)放，競爭將更趨激烈。目前，我國經(jīng)濟處于高速發(fā)展時(shí)期，能源需求和消費增速加快，對石油工業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用，使石油企業(yè)進(jìn)入發(fā)展的又一黃金時(shí)期。良好的市場(chǎng)環(huán)境，必將吸引眾多的投資者，不僅存在國內三大石油集團的競爭，國外石油公司也要進(jìn)入中國市場(chǎng)，同時(shí)其他系統和社會(huì )企業(yè)、個(gè)人的資金也將涌入石油市場(chǎng)，國內石油市場(chǎng)將進(jìn)入新一輪的競爭。因此，作為中國最大的石油天然氣產(chǎn)品及相關(guān)產(chǎn)品的提供商一中國石油天然氣集團公司面臨著(zhù)前所未有的挑戰�？焖俚仨憫袌�(chǎng)、滿(mǎn)足客戶(hù)的需求、降低油氣產(chǎn)品成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、加強油氣產(chǎn)品形成過(guò)程中各個(gè)環(huán)節之間的聯(lián)系與合作，是提高石油行業(yè)的市場(chǎng)競爭能力的根本途徑。而實(shí)行供應鏈管理是提高我國石油工業(yè)競爭力的客觀(guān)要求。
2、石油行業(yè)供應鏈的特點(diǎn)
石油行業(yè)是一個(gè)較為特殊的行業(yè)。從供應鏈角度上講，這一行業(yè)的主要產(chǎn)品是能源產(chǎn)品，表現為成品油、天然氣和化工產(chǎn)品。石油是國家工業(yè)經(jīng)濟的命脈。按照產(chǎn)品生產(chǎn)銷(xiāo)售供應鏈的這一條主線(xiàn)，石油行業(yè)的供應鏈大致可分為原材料供應、勘探與生產(chǎn)、運輸、煉油、化工、分銷(xiāo)、客戶(hù)等環(huán)節。
就供應鏈上各環(huán)節來(lái)看，它比一般的供應鏈的關(guān)系更為復雜。石油行業(yè)供應鏈的各企業(yè)之間的關(guān)系既包括企業(yè)之間的獨立的法人關(guān)系，也包括企業(yè)內隸屬關(guān)系，還包括系統內的關(guān)聯(lián)關(guān)系。但整個(gè)供應鏈的協(xié)調運作還需要依靠核心企業(yè)來(lái)驅動(dòng)，也就是所謂供應鏈即是基于核心企業(yè)的利益共同體。這里的核心企業(yè)指的是具有一定的核心能力，在供應鏈上發(fā)揮核心作用的企業(yè)。它是整個(gè)供應鏈的管理中心、信息集成與交互中心以及協(xié)調控制中心。
一般來(lái)說(shuō)，供應鏈上的某個(gè)企業(yè)成為核心企業(yè)，要么為其他企業(yè)提供產(chǎn)品或服務(wù)，或者接受其他企業(yè)的產(chǎn)品或服務(wù)，或者在產(chǎn)品或服務(wù)提供者與客戶(hù)間起橋梁紐帶作用。因此，核心企業(yè)既可以是供應商，也可以是制造商，或者是分銷(xiāo)商，或者是最終客戶(hù)。
供應鏈中的核心企業(yè)是供應鏈得以維持的核心力量，它是供應鏈中各種游戲規則的制定者。因此供應鏈的核心企業(yè)是供應鏈的領(lǐng)航者、領(lǐng)導者。從現行石油行業(yè)的管理體制來(lái)看，在整個(gè)石油行業(yè)供應鏈中，由于石油勘探與生產(chǎn)公司在石油產(chǎn)品的形成過(guò)程中起著(zhù)最為重要的作用，是石油產(chǎn)品形成的關(guān)鍵過(guò)程，可以拉動(dòng)上游的存續公司原材料的供應和施工作業(yè)，也可以推動(dòng)下游石油煉制與化工及分銷(xiāo)體系和客戶(hù)。因此，石油勘探與生產(chǎn)公司具備供應鏈上核心企業(yè)的特點(diǎn)，是石油行業(yè)供應鏈上的核心企業(yè)。本文以此為基礎，構建了石油行業(yè)供應鏈結構模型。
中國石油天然氣總公司經(jīng)過(guò)改制重組后，過(guò)去的“大而全”石油勘探管理局分離成為存續公司和油公司。后勤保障、施工作業(yè)等業(yè)務(wù)從油公司中剝離，成為存續公司。而油公司只保留了勘探和開(kāi)發(fā)過(guò)程中主營(yíng)業(yè)務(wù)，即核心業(yè)務(wù)，而非核心部分外包給其它公司來(lái)完成。同時(shí)，又采用了西方石油公司上中下一體化的運營(yíng)模式的特點(diǎn)，將油氣勘探與生產(chǎn)、油氣運輸、煉油、化工和銷(xiāo)售作為一個(gè)整體公司來(lái)上市和運營(yíng)。其總體目標是快速響應市場(chǎng)，滿(mǎn)足客戶(hù)對各種油氣產(chǎn)品以及各種化工產(chǎn)品的需求，從而獲得利潤。
3、石油行業(yè)供應鏈管理研究的主要內容
石油行業(yè)供應鏈管理研究的內容雖然很多，但目前研究的主要內容應該包括以下幾個(gè)方面。
3.1基于供應鏈的石油物資供應研究
物資供應研究是石油行業(yè)供應鏈管理研究的重要內容之一。物資供應工作主要是由存續公司來(lái)完成。物資供應部門(mén)與油公司之間的關(guān)系是一種合作、聯(lián)盟關(guān)系�；诠⿷湹奈镔Y供應與過(guò)去縱向一體化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式下的供應工作發(fā)生了重大的變化。石油行業(yè)的物資供應工作主要是對油田的物資供應體系進(jìn)行縱向整合和集成化管理，實(shí)行集中采購，分區布點(diǎn)，連鎖經(jīng)營(yíng)的物資供應模式，不斷優(yōu)化物資供應中的各個(gè)環(huán)節，快速、低成本、高質(zhì)量地保證石油勘探開(kāi)發(fā)工作的物資需求。
3.2基于核心企業(yè)的戰略伙伴關(guān)系選擇的研究
供應鏈環(huán)境下的戰略伙伴關(guān)系就是在核心企業(yè)與節點(diǎn)企業(yè)之間，在一定時(shí)期內形成的信息共享、共同獲利、共同承擔風(fēng)險的一種協(xié)議關(guān)系。石油行業(yè)中的勘探和生產(chǎn)公司在整個(gè)供應鏈中扮演著(zhù)“核心企業(yè)”的角色，由于石油行業(yè)采用的是從勘探生產(chǎn)、煉化、銷(xiāo)售即“產(chǎn)供銷(xiāo)”一體化經(jīng)營(yíng)模式，因此核心企業(yè)的戰略伙伴關(guān)系的選擇主要是勘探生產(chǎn)部門(mén)的戰略伙伴關(guān)系的選擇。而勘探生產(chǎn)部門(mén)的戰略伙伴關(guān)系的選擇主要涉及到勘探開(kāi)發(fā)過(guò)程中的施工作業(yè)隊伍和物資供應部門(mén)的選擇。而這些任務(wù)又主要是由存續公司來(lái)完成。但是存續公司與油田勘探生產(chǎn)公司之間僅僅是“供需”雙方的合同關(guān)系。油田勘探生產(chǎn)公司的戰略伙伴關(guān)系選擇有了充分的自由，可以在全國范圍內選擇最好的施工作業(yè)隊伍和物資供應公司，作為自己長(cháng)期的合作伙伴�？碧缴a(chǎn)部門(mén)的戰略合作伙伴關(guān)系的主要內容有戰略合作伙伴關(guān)系的建立、合作伙伴選擇標準的制定、合作伙伴選擇與評價(jià)等。
3.3石油行業(yè)供應鏈中產(chǎn)、供、銷(xiāo)關(guān)系的協(xié)調與控制
在石油行業(yè)中，作為上游的石油勘探與生產(chǎn)公司是油氣產(chǎn)品加工的初級供應商。作為中下游的運輸、煉油、化工及銷(xiāo)售公司來(lái)說(shuō)，它與上游的石油勘探生產(chǎn)是一體化經(jīng)營(yíng)。石油產(chǎn)品的最終形成直到客戶(hù)使用和消費石油產(chǎn)品，整個(gè)環(huán)節多、過(guò)程復雜，產(chǎn)品形成的周期長(cháng)。因此導致了石油行業(yè)供應鏈中的產(chǎn)、供、銷(xiāo)關(guān)系的協(xié)調復雜。一方面表現在油氣勘探生產(chǎn)過(guò)程中，要遵循地面服從地下的規律，勘探開(kāi)發(fā)過(guò)程中存在著(zhù)風(fēng)險和不確定性，也導致了生產(chǎn)計劃、產(chǎn)量的不確定性。另一方面，由于油氣產(chǎn)品加工地點(diǎn)的分布地域，由于油氣運輸的路線(xiàn)長(cháng)，怎樣合理調度油氣資源，協(xié)調油氣生產(chǎn)與加工企業(yè)之間的關(guān)系，從而使總公司的整體效益最大化，這是供應鏈管理中研究的重點(diǎn)內容之一。同時(shí)，在油氣產(chǎn)品的銷(xiāo)售過(guò)程中，成品油的運輸、配送、庫存等問(wèn)題都需要深入地進(jìn)行探討。
3.4基于供應鏈的石油行業(yè)組織結構研究
經(jīng)過(guò)改制后的我國石油工業(yè)，“上游下游、產(chǎn)供銷(xiāo)、內外貿”一體化的新格局初步形成。這種一體化經(jīng)營(yíng)為供應鏈管理的實(shí)施提供了機遇，而石油行業(yè)組織管理模式又是有效實(shí)施供應鏈管理的必要條件。通過(guò)石油行業(yè)組織結構進(jìn)行調整和變革，使行業(yè)內的專(zhuān)業(yè)化分工更加合理，更好地發(fā)揮各自的核心業(yè)務(wù)、形成協(xié)作與配套生產(chǎn)、協(xié)同合作與競爭，使各個(gè)企業(yè)在供應鏈的各個(gè)結點(diǎn)上發(fā)揮不同的核心作用，更好地發(fā)揮組織信息機制與協(xié)調機制，優(yōu)化資源配置，從而形成集中力量、共同決策、協(xié)作經(jīng)營(yíng)、共享成果、共擔風(fēng)險。
3.5石油行業(yè)供應鏈管理的信息支撐技術(shù)
信息技術(shù)尤其是網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的迅速發(fā)展，使當今世界進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò )世界的前沿。信息技術(shù)是供應鏈管理實(shí)施的一個(gè)必要工具和手段。以internet為代表的信息技術(shù)為供應鏈管理提供了大量削減成本和改善服務(wù)的機會(huì )。inetanet聯(lián)結各個(gè)部門(mén)分散的信息系統，實(shí)現企業(yè)內部信息共享，Extranet則提供企業(yè)群信息集成途徑，實(shí)現供應鏈上信息共享，而internet使供應鏈管理擺脫地域限制，參與全球合作和競爭。我國石油工業(yè)使用信息技術(shù)具有較好的基礎條件，但怎樣把這些技術(shù)應用到供應鏈管理之中，有待于研究。
4、結語(yǔ)
石油行業(yè)供應鏈管理，包括從采油井口到加油站，這種業(yè)務(wù)流程長(cháng)、過(guò)程復雜。有效的實(shí)施供應鏈管理，首先應該是觀(guān)念的變革。這種觀(guān)念就是要快速地響應市場(chǎng)和客戶(hù)的需求，同時(shí)以石油公司的整體為重，追求整體效益的最大化，是石油產(chǎn)品形成過(guò)程中各個(gè)企業(yè)應遵循的原則。
供應鏈的管理
供應鏈管理指的是通過(guò)使用現代化的信息技術(shù)，來(lái)對企業(yè)的生產(chǎn)活動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化和協(xié)調，主要優(yōu)化協(xié)調的內容包含：物流、資金流與信息流實(shí)施計劃和控制，對這些內容進(jìn)行組織協(xié)調和優(yōu)化，以此有效達成各環(huán)節間的信息交換，保證供應鏈價(jià)值的最大化，有效減少企業(yè)物流的管理成本，加強企業(yè)的整體競爭力。提升服務(wù)水平，減少交易成本，是供應鏈管理的主要目的。與以往企業(yè)管理相比較，供應鏈管理主要突出的是整體集成和協(xié)調功能。其屬于全新形式的管理理念，供應鏈管理中規定，各節點(diǎn)的企業(yè)需以物流、資金流信息流為中心實(shí)行信息的共享，構建戰略性的伙伴關(guān)系，以利于有效達成協(xié)調經(jīng)營(yíng)與穩定性的供需關(guān)系。是一種各環(huán)節緊密銜接的完整性的鏈條，供應鏈的管理主要突顯的是各個(gè)節點(diǎn)企業(yè)，相互間利用合作與協(xié)調來(lái)對企業(yè)內部和外部供應鏈實(shí)施集成化的管理，以此達成雙方共贏(yíng)的主要目的。所以，供應鏈形式的管理重點(diǎn)突出的是合作、雙贏(yíng)、和集成三個(gè)管理理念，同樣也是貫穿于供應鏈管理整個(gè)過(guò)程中的中心性思想。供應鏈式的管理重點(diǎn)涉及四個(gè)領(lǐng)域，包含：生產(chǎn)計劃、供應、物流與需求，其主要是以集成化的生產(chǎn)計劃作為重點(diǎn)指導，以網(wǎng)絡(luò )技術(shù)來(lái)作為支撐，以供應、銷(xiāo)售、生產(chǎn)為中心來(lái)執行的，生產(chǎn)的過(guò)程屬于核心鏈的主要部分。供應鏈管理系統中的石油企業(yè)，利用供應鏈管理系統當中的無(wú)縫連接，實(shí)現集成管理，各個(gè)節點(diǎn)中的企業(yè)需相互間有效的合作，協(xié)調性的發(fā)展，信息可共享，使石油企業(yè)的庫存更加安全，有效降低物流的成本，提升物流系統的應變能力和整體服務(wù)質(zhì)量。在供應鏈的管理基礎上，石油企業(yè)可利用電子數據的交換系統與計算機，來(lái)對供應商和銷(xiāo)售商、客戶(hù)進(jìn)行信息共享，供應鏈中所有參與的企業(yè)可以精準的對企業(yè)內的庫存數量與庫存的變動(dòng)進(jìn)行充分的了解與掌握。通過(guò)使用供應鏈管理以后，石油企業(yè)能夠對整體資源進(jìn)行優(yōu)化配置，減少物流成本的投入，增大競爭力。
供應鏈下石油企業(yè)物流管理
1、供應鏈下石油企業(yè)物流系統的構建.物流管理是各企業(yè)供應鏈管理中的主要內容，石油企業(yè)中物流管理的工作主要是對油田的物資供應系統進(jìn)行縱向的整合，各個(gè)節點(diǎn)中所有企業(yè)之間需構建優(yōu)良的戰略性合作關(guān)系，實(shí)施集成化的管理，實(shí)行集中性的采購。通過(guò)使用以供應鏈為基礎的橫向一體化物流管理來(lái)對物流信息進(jìn)行分享，結合具體的需求量，來(lái)合理地構建配送中心，充分降低庫存量，對運輸配送方案進(jìn)行相應的優(yōu)化。通過(guò)使用新物流技術(shù)，來(lái)對物流環(huán)節進(jìn)行相應合理的優(yōu)化，讓物流可以高效、快速的確保油田物資的需求數量。物流可劃分為：供應的物流、銷(xiāo)售的物流、生產(chǎn)的物流、回收的物流、廢棄物的物流，從原材料采購到存儲，再到加工生產(chǎn)、包裝、運輸、銷(xiāo)售，物流管理始終貫穿于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程。物流管理是供應鏈管理的關(guān)鍵，對物流整個(gè)過(guò)程進(jìn)行有效管理，可以良好的提升供應鏈價(jià)值水平。因為我國現時(shí)期石油企業(yè)的規模都比較大，部門(mén)也比較多，建立石油企業(yè)其現代化物流管理系統需使用分層規劃與有序實(shí)施的辦法。管理部門(mén)，在構建石油企業(yè)其物流系統發(fā)展戰略的時(shí)候，需實(shí)行集中統一的管理、分類(lèi)控制的措施，并且使用動(dòng)態(tài)調整的策略。集中統一管理是指通過(guò)計算機技術(shù)來(lái)構建庫存的信息庫，對全部在庫的物資進(jìn)行統一性的管理。通過(guò)使用這樣的管理方式，可以良好的控制重復性的采購，充分提升倉儲設施的有效利用率。分散控制是指通地各個(gè)物資公司，參照業(yè)務(wù)需求來(lái)行使庫存控制權。在此同時(shí)石油企業(yè)還可以構建現代化物流管理系統保障制度，例如，供應商的評價(jià)標準，采購的制度、運輸配送的制度與物流成本的核算制度等。
2、供應鏈下石油企業(yè)的物流管理模式.石油企業(yè)的物流系統因為發(fā)展原因，使其存在一些不利的問(wèn)題，重點(diǎn)包含：物流資源的分散、物流的管理中有隱性成本存在、物流的信息化水平比較低、缺少物流方面的專(zhuān)業(yè)性人才。構建企業(yè)的現代化物流系統，是指需對現有物流資源進(jìn)行整合，提升物流系統的信息化功能。實(shí)行物流管理，主要目的是，需在低成本前提下，為客戶(hù)供應高水準的服務(wù)。以這一目標作為參考，物流管理需解決好最基本性的問(wèn)題，確切地說(shuō)，便是將適合的產(chǎn)品和適當的數量及適合的價(jià)格，在恰當時(shí)間與地點(diǎn)條件下供應給客戶(hù)。為此企業(yè)該選擇何種物流的經(jīng)營(yíng)模式來(lái)達成這一目標，就顯得特別重要了。結合物流對于企業(yè)發(fā)展所形成的影響程度與企業(yè)的物流管理實(shí)力，可提供四種方案，以供合理的選擇。
�。�1）物流的自營(yíng)方案。物流自營(yíng)指的是在供應鏈的系統當中，企業(yè)通過(guò)對自身現有物流資源進(jìn)行利用，自行的組織與管理物流的活動(dòng)。物流的自營(yíng)方案對于企業(yè)主動(dòng)權可以良好的掌握，可以有效做到精準、及時(shí)的供貨，確保服務(wù)的質(zhì)量，在此模式下，企業(yè)同樣也會(huì )隨時(shí)地向倉儲和運輸公司交易服務(wù)，然此類(lèi)服務(wù)只屬于分散性的物流功能。使用物流自營(yíng)模式的一類(lèi)公司，通常對于物流管理的能力都會(huì )相對較強。
�。�2）物流的外包方案。物流外包指的是在供應鏈當中，企業(yè)通過(guò)合同的形式，把一些或是所有物流的活動(dòng)，委托于具有專(zhuān)業(yè)性的第三方的物流公司來(lái)協(xié)調完成。企業(yè)運用物流外包的模式，主要是為了可以獲取多數的效用價(jià)值，降低固定資產(chǎn)的投入，加快資本的運行。如企業(yè)本身物流措施比較有限，那么使用物流外包的方案，可以提升企業(yè)的柔韌性，增強服務(wù)水平，減少成本的投入，提升效率，增加企業(yè)自身的競爭實(shí)力。物流外包模式中不足的地方是企業(yè)會(huì )去對于服務(wù)或是產(chǎn)品的有效控制和管理，增大企業(yè)的正常生產(chǎn)與收益分配的不明確性，增大企業(yè)獲取利益的風(fēng)險，所以，我國企業(yè)的物流外包只限制在作業(yè)性的物流活動(dòng)中。通常所用的物流外包方式主要有外全部外包或是部分外包兩種物流外包。
�。�3）物流的聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟屬于企業(yè)構建以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎的協(xié)作聯(lián)盟的物流體系，各企業(yè)在物流當中開(kāi)展戰略性合作，共同承擔風(fēng)險、共同享受利益、優(yōu)勢相互補育，構建穩固合作的關(guān)系。物流聯(lián)盟不但可以一定程度的降低自身的物流成本，得到相應的經(jīng)濟利益，還可以保證各自物流的獨立性。運用物流的聯(lián)盟方案需要企業(yè)物流管理的能力要強。
第四方物流.這類(lèi)物流也可稱(chēng)其為咨詢(xún)商物流，主要指的是第四方物流企業(yè)運用所特有的物流知識與信息技術(shù)，來(lái)對企業(yè)全部物流資源、技術(shù)、能力實(shí)施集成、管理和整合，為企業(yè)中物流運作供應相應的指導。第四方物流，可以供應完善的一整套供應鏈方案，可以為需方物流、自營(yíng)物流和第三方物流供應物流的解決方案，進(jìn)行物流的規劃，對物流信息系統進(jìn)行完善。第四方物流規定對于區域性或是跨區性的物流資源實(shí)施集右和總的調整，并同時(shí)保證可以達成共享，以此實(shí)現可以有效地運用社會(huì )的資源，降低物流成本。在第四方物流當中，企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)模式，能夠單獨選用物流的自營(yíng)方案，或是物流的外包方案和協(xié)作聯(lián)盟的方案，也可任意地選擇其中的兩種或是三種相互結合構成供應鏈解決方案。
供應鏈下石油企業(yè)物流管理系統的構建
1、信息化的構建.建立現代物流系統，信息化是系統中的重點(diǎn)內容，石油企業(yè)的物流管理主要是依托計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對石油企業(yè)其物流管理系統進(jìn)行完善，構建物流的配送系統，建立國內外物流的配送網(wǎng)，提高物流管理的統一性與集成性。物流的信息化系統可以對物流信息進(jìn)行生成、處理、加工、交換、存儲與控制。
2、規范和標準化的構建.對石油企業(yè)中物流管理其標準化與規范化建設不斷加強，利于整體物流系統的救命恩人作運行。確定崗位責任，精準的掌握物流相關(guān)信息，提升物流系統管理能力。石油企業(yè)中的物流管理其規范化建設主要包含物流信息錄入、物流管理的操作流程。石油企業(yè)的規模都比較大，需要使用現代物流的管理模式，通過(guò)計算機互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，規范標化操作，來(lái)對物流管理系統進(jìn)行不斷的完善，提高管理的效率與服務(wù)的水平。
3、自動(dòng)化的構建.為了提升勞動(dòng)生產(chǎn)的效率，良好的對物流管理中的問(wèn)題進(jìn)行控制，石油企業(yè)對物流管理自動(dòng)化加強建設，實(shí)時(shí)采集、跟蹤物流管理信息，提高企業(yè)物流的管理水平。物流信息的自動(dòng)化技術(shù)包含：射頻技術(shù)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)、條碼技術(shù)、車(chē)輛的定位技術(shù)及電子數據的交換技術(shù)。物流管理的自動(dòng)化，對物流管理實(shí)現自動(dòng)監控非常有利，如此可以良好的提升物流的運營(yíng)成效。
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