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企業(yè)危機來(lái)臨的六個(gè)預兆
如果領(lǐng)導者確實(shí)具有分辨危機可能發(fā)生、甚至必然發(fā)生的全部信息與見(jiàn)解，卻沒(méi)能采取有效的防范措施，而導致事故發(fā)生，這就是可預期的危機。那么，作為領(lǐng)導我們該如何預防危機發(fā)生呢?危機來(lái)臨前有哪些征兆呢?
第一、領(lǐng)導者事前就知道某個(gè)問(wèn)題的存在，也知道這回可不是船到橋頭就能自然直。通常，這么嚴重的問(wèn)題早就在董事會(huì )、主管會(huì )議、國會(huì )或白宮的辦公室里討論過(guò)，報章雜志也一再報道探討。領(lǐng)導者對這個(gè)問(wèn)題的急迫性可能意見(jiàn)不一，但是，眼前的如山鐵證已顯示必須采取行動(dòng)。
第二、組織成員發(fā)現某個(gè)問(wèn)題日益嚴重，就可預見(jiàn)會(huì )發(fā)生危機。有些問(wèn)題會(huì )迎刃而解，但若科學(xué)證據顯示某個(gè)問(wèn)題本身無(wú)解，而且可能惡化，那么就可能發(fā)生可預期的危機。例如，雖然報告一再指出，在美國飛安體系問(wèn)題日益嚴重的同時(shí)，敵人趁機利用這個(gè)弱點(diǎn)的能力卻日益增強，然而，美國領(lǐng)導者并沒(méi)有做些什么來(lái)因應。同樣的，美國證管會(huì )2000年提出的證據，也足以顯示稽核業(yè)務(wù)不獨立所形成的問(wèn)題可能導致嚴重后果，證管會(huì )卻沒(méi)采取改革措施。
可預期危機并不是毫無(wú)預兆，讓人覺(jué)得像是晴天霹靂;它也不像一些無(wú)可避免的意外事故，是因為無(wú)從得知而導致意外發(fā)生�？深A期危機是因為沒(méi)能做出因應，才會(huì )發(fā)生的。
第三、要解決發(fā)現的問(wèn)題，現在得付出許多代價(jià)，但是采取行動(dòng)的收獲卻不會(huì )馬上看到，而是延遲出現。個(gè)人、機構、政府常常對未來(lái)不夠重視。這也難怪，要把有限的資源花在預防未來(lái)才會(huì )發(fā)生、而且不是鐵定會(huì )發(fā)生的損失上，這有違人類(lèi)本能。
第四、要因應可預期的危機，通常得付出一筆代價(jià)，能夠得到的回饋，僅僅是避免付出另一筆并不確定、但可能更龐大的代價(jià)。因此，領(lǐng)導者知道，采取預防措施，并不會(huì )得到多少贊譽(yù)。為避免發(fā)生可預期危機而采取的措施，勢必要花上一筆成本，而這個(gè)數字之龐大，可能引起選民的注意，但是，政客心里明白他們不會(huì )因為協(xié)助避免災難發(fā)生，而得到民眾的肯定與嘉獎。于是，他們就缺乏采取行動(dòng)，以避免可預期危機的發(fā)生的動(dòng)力，反而希望老天保佑不要出事。
以電力供應系統來(lái)說(shuō)，民眾并不會(huì )因為電力公司每天都確保電燈能亮起，而對電力公司心存感謝，可是，一旦停電，就算是因為修繕而停電，也會(huì )招來(lái)極大的反彈。同理，如果911事件前就開(kāi)始修正飛航安全的漏洞，預料將會(huì )造成旅行時(shí)間的些許延誤，并增加飛行成本，災難極有可能被避免。但因為美國大眾未能預見(jiàn)到恐怖攻擊事件的發(fā)生，因此，飛航安全在政壇上就一直不被當成一回事。即使多年來(lái)，早已有可靠消息來(lái)源警告政治人物，可能發(fā)生像911這樣的大規模災難。
同樣的，在恩龍案爆發(fā)之前，注意到稽核獨立這個(gè)議題的美國民眾也不多。因為大多數民眾甚至都沒(méi)發(fā)現問(wèn)題的存在，以致解決最迫切的社會(huì )、經(jīng)濟問(wèn)題，往往是最吃力不討好的工作。像這種棘手的問(wèn)題，就是可預期危機所具備的特色之一，明智的領(lǐng)導者應能體認到這點(diǎn)，并設法使選民認知到有必要立即采取重大行動(dòng)。
第五、人類(lèi)天性比較喜歡維持現狀，使得決策者、企業(yè)組織、國家時(shí)常無(wú)法做好準備，以因應可預期危機。除了執行變革所需花費的成本與時(shí)間考慮外，只要這個(gè)體系還能運作下去、只要沒(méi)有非得立即采取行動(dòng)不可的危機發(fā)生，人們就會(huì )繼續依循往例來(lái)行事。若要有所作為來(lái)避免可預期危機的發(fā)生，就得違背這種認知，做出采取行動(dòng)的決定，并且改變現狀。
相較之下，大部分組織多傾向采取積極、短期治標的變革手法，來(lái)取代緩不濟急的長(cháng)期治本方案。例如，盡管20世紀90年代采取一些措施以改進(jìn)飛航安全及會(huì )計稽核利益沖突，可惜這些象征性的做法并不足以因應這些挑戰。要避免可預期危機的發(fā)生，領(lǐng)導者必須讓大家知道變革的必要性，也要讓大家知道維持現狀并不可行。
第六、有些利益團體基于一己之私，對變革無(wú)動(dòng)于衷，或蓄意杯葛領(lǐng)導者的行動(dòng)。也就是說(shuō)，這個(gè)社會(huì )雖然非�？释I(lǐng)導者采取果決行動(dòng)解決問(wèn)題，然而，在現狀下受益的特殊利益團體將會(huì )阻撓改革。作為企業(yè)領(lǐng)導者，掌握企業(yè)危機管理方法和策略是至關(guān)重要的。企業(yè)危機其實(shí)對于那些素來(lái)以誠信自律的企業(yè)而言并不可怕，只要處置得當，危機就可以是契機。危機管理方法很多，但企業(yè)家只有堅持誠信，洞察規則和嚴守道德，才能使企業(yè)即使在八方風(fēng)雨來(lái)襲之時(shí)也會(huì )巋然屹立。
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